1、Vasp出錯信息及解決方法使用vasp的過程中難免會出現一些警告、報錯信息，現在將這樣的信息和一些 解決辦法列出來。歡迎大家一起討論，把解決問題的辦法記錄下來，讓我們在一 起解決問題中前行。歡迎補充討論1. warning: the distance between some ions is very small一種可能的錯誤是因為：在poscat中的坐標類型（Direct或者car）沒有頂格 寫（也就是說開頭空格），如果你是笛卡爾坐標的話，它會識別為direc t 坐標，從而出現這樣的警告。2.WARNING: CHECK: NIOND is too smalldyna.F中的NIOND默認

2、值是256,如果體系中的原子數大于256時將出現這個 警告信息。所以解決辦法就是：將 NIOND 的值改成一個大于你計算體系的原子 數，然后重新編譯一下。3.ERROR: there must be 1 or 3 items on line 2 of POSCARFORTRAN STOP造成這個錯誤的原因是上傳POSCAR文件的時候是windows的格式，傳到unix 系統下造成回車符不對。最簡單的解決方法為：試著在unix下直接寫一個?；?者 dos2unix filename4.VASP計算出現Segmentat ion Fault而終止運算 在 makefile 中 FFLAGS 后面添

3、加-heap-arrays，例如：FFLAGS = -FR -lowercase -assume byterecl -heap-arraysWARNING: aliasi ng errors must be expected set NGX to 154 to avoid themWARNING: aliasi ng errors must be expected set NGY to 158 to avoid themWARNING: aliasi ng errors must be expected set NGZ to 126 to avoid them alias ing errors

4、 are usually n egligible using sta ndard VASP sett ingsand one can safely disregard these warnings當設置PREC=LOW,NORMAL時會出現這樣的警告信息，當PREC=high和accurate時就 沒有了，或者直接將NGX,NGY,NGZ設置成警告信息中給出的數值即可。uuv2010（站內聯系TA）6.DVICE TO THIS USER RUNNING VASP/VAMP （HEAR YOUR MASTERS VOICE .）: I| | You en forced a specific x

5、c-type in the INCAR file,|a differe nt type was found on the POTCAR file|I HOPE YOU KNOW, WHAT YOU ARE DOING正確的做法是將GGA這個參數和POTCAR中得xc的類型保持一致。這是交換關聯泛函不匹配時的報錯信息及解決辦法的帖子的鏈接。http:/emuch. net/bbs/viewthread.php?tid=3382412 &fpage=1uuv2010（站內聯系TA）7WAVECAR n ot readWARNING: number of atoms are differe nt o

6、 n CHGCAR fileERROR: charge den sity could not be read from file CHGCAR for ICHARG10這個時候明明已經有了 CHGCAR，還是出現這個報錯，原因在于CHGCAR中第一行是空 行，只需要將這行加上字符就可以了?；蛘咴诓幻靼譏NCAR中參數的情況下，就不需要設 置，只設置自己理解的參數。可以減少錯誤的發生。這個錯誤的原因在于INCAR中SYSTEM 這個關鍵字后面沒有寫內容。wuli8（站內聯系TA）:D:D期待繼續huyuxiav（站內聯系ta）謝謝分享！uuv2010（站內聯系TA）8如果計算的體系的單胞很小，即

7、三個晶格常數較小的時候，會出現如下報錯：II| ADVICE TO THIS USER RUNNING VASP/VAMP (HEAR YOUR MASTERS VOICE .): | | You have a (more or less) small supercell and for smaller cells |it is recommended to use the reciprocal-space projection scheme! | The real space optimization is not efficient for small cells and it |is a

8、lso less accurate .| Therefore set LREAL=.FALSE. in the INCAR file| |解決辦法：在INCAR中添加：LREAL=.FALSE.討論這個問題的帖子鏈接為 http:/emuch .n et/bbs/viewthread.php?tid=3607248&fpage=1uuv2010（站內聯系TA）9當設置ICHCARG=11或者其它大于10而當前計算的文件夾中沒有把CHGCAR文件的時候，會出現如下報錯：ERROR: charge den sity could not be read from file CHGCAR for IC

9、HARG10解決辦法：1如果當前的計算的確是需要應用已經計算好的電荷密度的時候，那么將CHGCAR （一般式靜態計算后得到的）拷到當前計算的文件夾中2如果當前的計算不需要用已經計算好的電荷密度，那么將ICHGCARG改為相應的值，具體各個數值的意義見如下鏈接：http:/cms.mpi.univie.ac.at/vasp/vasp/ICHARG_tag.html曉兔兒（站內聯系TA）謝謝分享倔強的堅果墻（站內聯系TA）好東西shenji nn i（站內聯系 TA）WARNING: dime nsio ns on CHGCAR file are differe ntERROR: charge d

10、en sity could not be read from file CHGCAR for ICHARG10如果確定把自洽計算后的CHGCAR拷貝到當前目錄下，可考慮修改當前目錄的INCAR文件中NGXF, NGYF, NGZF （與自洽計算OUTCAR的輸出值一致） 具體可見： HYPERLINK http:/cms.mpi.univie.ac.at/vasp-forum/forum_viewtopic.php?4.6816 http:/cms.mpi.univie.ac.at/vasp-forum/forum_viewtopic.php?4.6816 uuv2010（站內聯系TA） 10

11、 | Your gen erati ng k-poi nt grid is not comme nsurate to the symmetry | of the lattice. This can cause slow con verge nee with respect | | to k-poi nts for HF type calculatio ns | suggested SOLUTIONS: | ) if not already the case, use automatic k-point generation | ) shift your grid to Gamma (G) (e.g. re