1、第12頁 共12頁2022車間年度總結2022【必備】車間年度總結三篇車間年度總結 篇120 xx年過去了，懷著無限憧憬與將來的伊泰煤制油，想說的很多，而如今切實在實也讓我看到了很多。充滿熱情與進步自我的一年，我更加堅決了自己的信念.現將一年的總結匯報如下，請領導對我工作中的缺乏給出意見，在今后的工作，我將不斷完善自己，努力讓自己做得更好。在行政部工作期間，努力學習實際公文操作，理解辦公室各項事宜，包括會議制度的管理，接待客人的禮儀等其他。在領導交辦的任務當中，都能按照領導的要求完成。由于所學專業并非秘書專業，不懂得東西及時向領導請教，在此，感謝我過去的領導，感謝當初他們對我的諄諄教導。相信在

2、行政部工作中學到的東西在我一生中都會受益。由于個人病情原因，在7月份，向公司領導提出申請來到合成油車間。來到車間，始終沒有什么傲慢或一些不實在際的想法，而是努力地盡快適應工作環境，張主任為了讓我能盡快地融入這個團體，給了莫大的幫助。畢業已過一年，由于在行政部工作，所學專業沒有得到很好的穩固，所以自己很明白在很多方面已落下別人，為了盡快趕上自己的學習，虛心請教車間的各位師傅大哥，包括我們的工程師人員。由一個不懂，到如今能懂，而且已學會了怎么學習這個過程，深感快樂為自己的所學。同時，這個過程，我也明白一個化工裝置對員工要求的嚴格性，所謂組織性、紀律性，今天看來已遠超過字面上的意思。特別是在實習那段

3、日子，師傅們給講解的一個個活生生的例子，時刻提醒著我，要做得就是不斷努力學習，無論是設備方面的知識，還是實際的工藝流程，絲毫不可馬虎、大意一點，相反，是要處處小心，處處留心。只有熟悉了圖紙上的那些東西，在理論中再加不斷探索，我相信一定會把工作中的失誤降到最低。一年來，車間詳細完成的工作有：協助車間其別人員完善車間六項制度的建立，還有就是學習了合成工段的主要工藝，合成工段不僅在我們車間是重點，對于煤制油公司來說也是重點，所以在學習的過程當中，每一個工藝指標都沒有放過，每一個操作步驟都詳細作了記錄。同時，在學習了一段工藝過后，又把過去所學專業，重新復習了一遍，包括各種泵、壓縮機、換熱設備、各種塔的

4、原理。今天，我抱著希望，抱著一種信念來到伊泰煤制油公司，而今又來到合成油車間，我想我終不會為自己的這種選擇而懊悔，甚者遺憾。我相信，在我們車間張主任的帶著之下，今后一定會有質的進步。車間年度總結 篇2一、常用電壓電器故障的幾個檢修實例1、電壓斷路器故障觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意平安，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。

5、此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。2、接觸器的故障觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發出嗡嗡聲。應立即停車檢修。觸點熔焊，接“停頓”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。通電銜鐵不吸合。假如經檢查通電無振動和噪聲，那么說明銜鐵運動局部沿有卡住，只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。3、熱繼電器故障熱功當量元件燒斷，假設電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障

6、的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側發生過載。排除故障后，更換適宜的熱繼電器、注意后重新調整整定值。熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作;電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作;操作頻率過高，使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換合適的熱繼電器解決。熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否那么會損壞操作機構。二、常用電壓電器的故障檢修及其要領凡有觸點動作的電

7、壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三局部組成。也是檢修中的重點。1、觸點的故障檢修觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、外表氧化或不清潔和容量不夠;觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。檢查觸點外表氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會復原成金屬銀，所以可不作修理。銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其外表的氧化層。觀察觸點外表有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點外表不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點

8、上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。觸點如有熔焊，應更換觸點。假設因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。假設有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經歷測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比擬適宜.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比擬適宜。對于大容量的電器，如100a以受騙

9、用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比擬適宜。以上觸點壓力的測量方在屢次修理試驗中效果不錯。都能正常進展，如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。2、電磁系統的故障檢修由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。(1)銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。假設不平整應銼平或磨平;如有油污要用汽油進展清洗。假設動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固。檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。(2)電磁線圈斷電后銜鐵不立

10、即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動局部被卡住;鐵心氣隙大小，剩磁太大;彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.020.03mm的氣隙，或更換彈簧。(3)線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。這類故障通常是由于線圈 絕緣損壞、電電壓過低，動、靜鐵心接觸不嚴密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。線圈假設因短路燒毀，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105110的烘箱中3小時，冷卻至60-70浸0瀝青漆，也可以用

11、其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110120的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。假如線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余局部完好，應正即切斷電，以免線圈被燒毀。假設線圈通電后無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀;通電后如有振動和噪聲，應檢查活動局部是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電電壓是否過低。要區別對待，及時處理。3、滅火裝置的檢修取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完好性及去除外表的煙痕和金屬細末，外殼應完好無損。滅弧罩如有碎裂隙，應及時更換。特別說明一點原來帶有滅弧罩的電器決不允許在不帶滅弧罩時使用鳳防短路。常用低壓電器種類很多，以上是

12、幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性。車間年度總結 篇3歲月如梭，光陰荏苒。又是一年冬將去，在這辭舊迎新的日子里，回首工作，百感交集。在各級領導的關心和支持下，各項工作獲得了很大進步。如今從拉晶和施工監視兩方面做一簡單總結。一、十二年拉晶工作的簡單回憶二、上半年在研發中心的工作總結三、下半年多項施工質量的監理下半年主要進展了消費部四大類28項施工工程的全日制跟蹤質量檢驗。1、車間土建工程的監視2、鋼構造平臺和循環水路焊接的監視。我成功監視完成了車間XX平米鋼平臺和配電室400平米的鋼平臺，以及各泵房的鋼梯和小鋼平臺；完成了v車間循環水路

13、純水和自來水管路的焊接監視；完成了真空泵房、板換泵房、管道泵房、制冷機房管路的焊接施工檢驗；以及i車間的純水和自來水管路的焊接施工檢驗。我都一一認真監視。為了更好得檢驗除銹、焊接與涂裝質量，我自學了鋼構造，焊接質量檢驗標準，焊縫的等級分類標準和常見焊接缺陷的檢驗與處理，以及除銹等級st2、st3的標準，掌握了焊接缺陷與除銹等級的標準，應用于施工中檢驗質量，使施工質量進一步進步。3、裝修吊頂與自流平樹脂地面工程的監視我監視完成了iii車間天花板的更換，和v車間墻體裝修與吊頂。與江蘇七彩虹裝飾公司結下了良好的友誼。與揚州保力樹脂地面完成了v車間鋼平臺自流平樹脂地面，以及爐臺面、車間下層地面、真空泵

14、房、空調器室的樹脂地面和純水池環氧frp內壁的施工檢驗。發現了許多質量方面的問題。杜絕了施工托工減料、在材料上作文章、在時間上求速度的弊端。為公司挽回了損失，進步了施工質量。4、對配套設備安裝調試的質量檢驗我嚴格對冷卻塔、氬氣罐、上下壓銅排、板換與循環泵、變壓器、制冷機、中央空調以及風管的安裝調試質量檢驗。特別是冷卻塔包括i車間和v車間的，中央空調包括iii車間和v車間風管的檢驗。我找出冷卻塔存在的問題20多項。已和亞太集團屢次協商，大局部問題已解決，個別問題正在解決中。空調風管更是令人頭疼的事，為了確保質量、不掉粉塵，我們改送風風管為有機內層，但目前國內消費工藝還不成熟，且沒有一個廠家的風管

15、不修補就合格。面對這一現實，我看實物、找問題與山東德州亞太集團和石家莊世紀達公司協商。重新制定檢驗標準和現場拉力實驗、耐酸實驗要求，將iii車間的228根有機風管和五車間的230根有機風管逐根檢驗，并編上號。將無機風管也一一檢驗。有機該修補的修補，該重做的重做，合格檢驗寫號后才可安裝。為到達這一目的我還屢次加班，為了趕工期不誤安裝，并且后半夜2次冒雨、1次冒著暴雪到公司檢驗風管。受到了施工單位的夸獎和領導的好評。5、對單晶爐設備到貨、安裝和調試的檢驗6、消費部其他工程的監視包括各車間制冷機的維修和保養，各車間氬氣罐的除銹與防腐，各車間彩鋼板房頂漏雨的屢次修補，冷卻塔的防水工程以及修改核對拉晶工

16、序作業指導書等。每項工作我都認認真真的做。還有領導去青島的那幾天，我在百忙中抽出時間，每天白天對各拉晶車間和各配電室查崗兩次，每天夜晚從家騎自行車來公司查崗一次。盡職盡責的完成了領導交給我的任務。我對每項工作，除了做好每日黑皮本活頁記錄外，還每天向領導匯報工作，并不定期以書面形式反映問題。自己設計了一套完好詳細的表格，記錄每項工程的詳細情況：包括日期、施工內容、發現問題及處理方法等，還有表頭工程施工單位、負責人、開工時間、完畢時間、特殊問題記錄等。將發現的問題詳細分析p ，自己解決或聯絡領導解決。第一時間處理，減少了費工費料和返工的本錢，為公司節約了開支，受到了領導的好評。四、過去一年存在的缺乏主要有：cad建筑施工圖的繪制，還需進一步加強。專業施工知識需要進一步進步，以適應各項工程監理的需要。組織協調才能，解決問題的才能，需要進一步加強，培養自己獨立解決問題的才能，縮短問題處理周期。五、今后的努力方向將以上成績發揚光大，進一步做好做強；將存在問題努力解決；不斷學習專業知