1、立交橋施工組織總設計黃石市黃富沿江公路沙村立交橋施 工 組 織 設計建設單位:黃石市公路管理處監理單位:湖北省公路工程咨詢監理中心 施工單位:中天路橋有限公司 日期:二OO四年八月八日目錄第一章、編制說明、概述二、編制依據第二章、工程概況、結構形式二、技術標準三、主要工程數量四、氣象、水文、地質等情況第三章、施工準備工作安排一、生產與生活臨時設施二、進場便道及施工便道三、場地平整四、供水、供電五、組織機構與施工隊伍部署第四章、施工進度計劃安排一、準備工作二、橋梁工程三、全橋主要材料所需數量分月供應計劃四、全橋主要機械設備表五、主要試驗儀器數量六、全橋資金投入計劃第五章、主要工程項目的施工方案、

2、施工方法一、樁基施工方案及方法二、系梁施工三、墩柱、蓋梁施工四、20m預應力鋼筋砼空心板的制作與安裝五、橋面系施工 第六章、施工測量組織方案 第七章、確保工程質量的措施 第八章、確保工程工期的措施第九章、雨季、冬季和夏季的施工安排 第十章、確保工程安全措施 第十一章、其它說明事項第一章編制說明一、概述沙村立交橋是沙村石料碼頭道路上跨黃富公路的一座立交橋， 作為沙村大橋的附加工程交由我項目部完成，在我部與業主簽訂承 包合同后,即派相關技術人員研究所有技術文件和施工圖紙，全面 領會設計意圖；檢查圖紙與其各組成部分之間有無矛盾和錯誤；在 幾何尺寸、坐標、高程、說明等方面是否一致，并就橋址與業主 及地

3、方各級政府等有關部門多次勘測確認，最終在原設計的基礎上 將該橋址進行橫向和縱向移位，特別是沿橋位縱向朝沙村向移位 2m得到業主及地方認可。本施工組織設計的編制以公司現有的技術、設備、力量和歷 年來橋梁施工的經驗作為基點，以總工期3個月即8月8日正式開 工，11月16日前竣工作為控制進度的標準，統籌考慮全橋的施工 方案和施工方法,并按總工期的要求,編制實事求是的施工計劃。二、編制依據1、黃富沿江公路沙村立交橋合同協議書2、黃石市黃富沿江公路沙村立交橋一階段施工圖設計3、公路橋涵施工技術規范(JTJ041-)4、公路工程質量檢驗評定標準(JTJ071-98)5、公路工程水泥混)疑土試驗規程(JTJ

4、51-)6、公路工程石料試驗規程(JTJ054-94)7、公路工程施工安全技術規范(JTJ076-95)第二章工程概況、結構形式本橋梁的的中心樁號:K41+250.795,全長27.04m。1、下部結構本橋下構共有橋臺帽梁2個，肋板式臺身4個，其中0#、1#為 啞鈴式承臺，橋臺樁基為雙排9 1.0m鉆孔樁。2、上部構造該橋上構為20m預應力鋼筋砼簡支空心板梁，混）疑土強度C40, 共1孔，梁長19.96m。橋上設兩道淺埋式伸縮縫，型號為OVM C30;橋式布置:2X0.5m防撞護欄+行車道凈寬5.75m;橋面橫坡2%; 空心板在橋的橫斷面上布置為5片，全橋共5片。橋面鋪裝為 C30#防水混）疑

5、土，層厚10cm。二、技術標準公路等級:二級公路橋梁寬度：2X0.5m防撞護欄+行車道凈寬5.75m（全寬 6.75m）。橋梁設計荷載:公路一II級。三、主要工程數量鉆孔灌注樁：0#、1#兩橋臺基樁9 1.0m,各4根,共計8根,平 均樁長35m,總鉆孔深度為280m空心板：空心板高0.9m,預制時中梁頂寬1.24m,邊梁頂寬 1.49m,共計5片空心板。全橋用混凝土總量539.37m3, 20m空心板設置四束高強度鋼絞 線,每束6根,全橋需要鋼絞線2.97噸，I、II級鋼筋54.85噸，鋼 板0.89噸。四、氣象、水文、地質等情況根據黃石市黃富沿江公路沙村大橋招標文件說明和走訪當地老年群眾了

6、解到：本地區屬過渡的氣候帶屬大陸季風性濕潤氣候， 年平均氣溫在1517C,雨量多在57月份。施工期間不考慮長江 洪水影響。第三章施工準備工作安排為確保本橋工程施工任務在：”政府監督、社會監理、施工 方自檢”的三級質量保證體系的順利完成，必須認真做好施工前的 準備工作。一、生產與生活臨時設施1、本工程特點：本橋是專為沙村碎石場碼頭專用道路修建的 上跨黃富路的立交橋,橋址處緊接著該專用路和碼頭的儲料倉,每 天來往該碼頭的運料車有60臺，對施工和安全有相當大的影響。2、全部臨時設施建設分為兩類：臨時駐地沿用原沙村大橋臨 時設施。駐地包括:食堂、辦公、住房，試驗室建在施工現場。另 一類是鉆孔作業隊和參

7、與施工的機械工作人員。沙村立交在建設 高峰期人數可達到40人。在施工現場搭設材料庫房、生產車間 等。二、進場便道和施工便道1、進場便道:沿用立交橋附近碼頭便道，在樁基礎位置與碼 頭便道交接位置設置警示標牌，提示過往車輛注意安全。2、施工便道：在已施工黃富公路沙村立交段土方上面加鋪 3050cm的毛渣石,以利通車。該便道也是后期空心板預制、安 裝的地方。四、供水、供電沿用沙村大橋拌和場，拌和場負責全橋砼拌制。鉆孔樁用水擬 在橋跨范圍內設抽水站，負責各孔用水。供電沿用沙村大橋變壓器，從配電房架設一根9 50的電纜線 全沙村立交橋，考慮到施工的連續性，防止因停電而造成停工，故沿 用沙村大橋一臺120

8、KW的發電機一臺備用。五、施工組織及施工隊伍部署為確保工期、質量、生產安全的原則，同時便于內外協調，由 沙村大橋中天路橋項目部統一指揮，全權負責對本工程項目的組 織、實施、管理。一）、組織方案1、組織機構項目部設置工程技術科、合同計量科、質量安全科、財務 科、中心試驗室、綜合辦公室等，將派遣有豐富經驗的技術人員 參與對本工程施工進行審查復核等，及有豐富經驗的質檢、橋 梁、測量、機械、試驗等專業工程師參與本橋施工。整個合同段實行項目經理部一項目部職能科室一施工作業隊 三級管理。施工人員最高峰達到40人。組織機構框圖附后（沿用沙村大橋組織機構框圖）。2、施工隊伍部署根據本合同工程項目的特點和難點及工期要求，安排三個作業 隊，其工作內容如下：第一作業施工隊:負責本橋墩臺基樁成孔作業，整個作業施工 隊高峰期人員約為15人,機械為14臺套。第二作業施工隊:負責承臺、肋板、帽梁等部位鋼筋制作、 綁扎，完成下構作業。整個作