1、檔案編號：物流有限企業安全設施設施（停車場）管理制度編號：推行日期：2015年1月簽發人：XXX1日（簽字）（公章）物流有限企業安全設施設施（停車場）管理制度安全設施設施（停車場）管理制度一、擬定依照1.1道路危險貨物運輸管理規定1.2汽車運輸業車輛技術管理規定1.3靈巧車運行安全技術條件二、適用范圍適用于企業停車場的安全管理，租用停車場應滿足本制度的要求。三、推行主體及職責分工3.1安檢部負責對停車場安全管理的督查和檢查。3.2安檢部成立專人對停車場進行管理。3.3安檢部應賜予停車場專職管理人員相應的職權，專職管理人員應具備本崗位的管理能力。四、安全設施配置的種類、數量及質量要求4.1企業營

2、運車輛應按相關規定裝備安全生產的設施設施，保證駕駛員和押運員獲得充分的安全保證，及在發生車輛事故時供應必要的應急器材。4.2車輛安全設施設施除了車輛購置時的原有裝備外，依照運行安全需要，企業可依照駕駛員及押運員的反響建議，按相關規定增配。4.3車輛應裝備滅火器、警告標志牌、標志燈等用于人身安全和應急警告的安全設施設施。原則上，安全設施設施應存放在車輛備艙中，且應易于取用，同時不得干涉車輛及其總成有效運行。4.4滅火器使用限時原則上不高出2年或壓力指示在綠色地域內，應防備受潮。滅火器應用于撲滅車輛發生的火災，用后應實時補充。4.5警告標志牌，應吻合國家相應的標準，具備熒光反射功能；不得以其他近似

3、物品代替，如交通錐形標牌等。車輛因故停駐于道路上，駕駛員應按規定在車后設置警告標志牌。4.6其他設施設施如防火、防毒、防潮和應搶救援等設施設施也應吻合國家規定的要求，駕駛員、押運員應穩當保存，保證設施使用時有效。4.7對于車輛上的特種設施設施，安全部門要加強管理，如期對特種設施進行檢測，押運員和駕駛員也要在出車前、收車后對車輛上的特種設施進行檢查。4.8安檢部對付駕駛員、押運員進執行用注意事項的講解，保證駕駛員、押運員能夠正確使用，防備因使用不當而造成的傷害；如期對安全設施設施進行檢查，發現無效，應實時更換、補充，成立管理臺賬。4.9駕駛員或押運員發現設施設施損壞或無效時，應實時向安檢部報告，

4、以便維修或更換。4.10押運員要保證危險貨物運輸車輛運輸的液化氣瓶或液化石油氣裝車圓滿、牢固，各裝置使用正常、有效。五、專用停車場安全環境要求（包括周邊警戒區劃定、警戒標志設置等）5.1停車場所面積應與停車數量相般配。運輸劇毒化學品、爆炸品專用車輛及罐式專用車輛，數量為20輛（含）以下的，停車場所面積不低于車輛正投影面積的1.5倍；運輸其他危險貨物的，專用車輛數量為10輛（含）以下的，停車場所面積不低于車輛正投影面積的1.5倍。5.2停車場所應關閉，并成立明顯警告標志，不得阻擋居民生活和威脅公共安全。依照需要，設置運輸劇毒、爆炸和類包裝危險貨物專用車輛的停車區，并成立明顯的警告標志，以隔斷其他

5、設施、車輛和人員。5.3停車場設置進入、駛出通道和消防通道，且人車分別。六、平常運行管理要求6.1車輛進入停車場時，應登記車輛及危險貨物相關信息。6.2停車場所設置專人值守，推行交接班制度。停車場管理員應對安全設施設施進行相應查驗，確認圓滿有效。6.3運輸車輛應按區停放，車輛垂直投影應在地域內。駕駛員離開車輛時，應確認已經關閉車輛功能性設施設施和貨物安全狀態。6.4停車場應推行關閉管理，重要地址推行實時視頻監控。6.5每季度最少一次檢查停車場安全設施設施的有效性。6.6租用停車場時，安檢部要進行安全察看；吻合要求時，應簽訂安全責任協議。6.7安檢部應成立停車場設施設施臺賬和專人值班記錄；租用停

6、車場時，需在安全責任協議中明確對方應成立設施設施臺賬和專人值班記錄。車輛衛星定位監控系一致、適用范圍適用于企業監控平臺專管人員、值班監控人員、調換員等。二、管理主體及其職責分工企業安檢部負責運輸車輛衛星定位系統車載終端和平臺的察看和采納、安裝和使用管理。三、安裝規范和管理要求3.1衛星定位裝置規定企業營運車輛應按規定安裝衛星定位系統。監控平臺和聯網監控系統的要求1）監控平臺應吻合道路運輸車輛衛星定位系統平臺技術要求；2）車載終端要按規定接入吻合交通部要求的監控平臺和全國營運車輛聯網聯控系統；3）成立或租用監控平臺時，要執行交通部的相關規定。3.2監控平臺運行規定如期檢查車載終端的運行情況，成立

7、車載終端檔案，記錄安全時間、使用情況、保護情況、車輛在線情況等項目。實時向上級監控平臺傳輸定位數據，發現中斷等事件，要實時辦理。要將車輛和駕駛員的相關信息錄入監控平臺。裝備專職人員負責監控車輛行駛和駕駛員的動向情況，分析辦理動向信息，對出現的異常動向，實時上報和通知車輛。要成立駕駛員超速、疲勞駕駛、故意損壞衛星定位裝置等違紀違規行為的登記辦理臺賬，并實時糾正和辦理，臺賬應保存最少年時間。要依照天氣條件、道路情況等的變化，實時設定車輛運行速度，保證安全；要成立動向監控工作臺賬，實時登記和宣布。對營運車輛運行過程推行實時監控；并對行業看守平臺的指令即時應答，執行安全指令內容。四、監控內容和程序5.

8、1監控值班規定安檢部設置專職的監控崗位，推行24小時動向監控。監控人員應具備相應的知識和能力，勝任監控工作，執行安全職責。監控人員應輪換值班，因故不能夠值班時，應提前申請調換。值班時期，監控人員不得脫崗、離崗，不得從事與工作沒關的事情。監控人員對上級看守平臺發出的指令，應實時做出回應，同時要報告企業安檢部。監控人員應按規定實時填寫動向監控工作臺賬，包括上級下達的指令。監控人員對車輛超速、駕駛員疲勞駕駛、車載終端無效、非站點停車等現象，實時糾正駕駛員的違紀違規行為，并登記臺賬。監控人員應如期接受安全培訓，提升監控業務水平。監控人員應如期總結監控工作中出現的新現象、新問題，要報告安檢部，以便擬定對

9、付措施。5.2監控值班室職責負責本企業GPS監控管理系統的平常監控及各樣監控信息數據的辦理、登記、歸檔。監控企業GPS監控設施運作情況，組織解決硬件、軟件方面在使用過程中出現的問題，保證GPS監控管理系統正常工作。組織人員總結解析駕駛員（車輛）違規情況，掌握其規律，提出改進方法。如期檢查監控數據記錄，確認違規記錄，解析管理弊端，實時擁堵管理漏洞。每個月對企業監控系統應用情況進行全面的總結解析，形成書面資料報告本單位主要領導和分管安全的領導，并在企業安全例會上做專題報告。落實上級部署的各項監控管理工作，并準時上報相關資料。5.3監控管理監控人員應牢固成立“安全責任重于泰山”的思想，認真執行GPS

10、監控職責。企業看守部門應堅持推行24小市價班制度，應設置專職監控人員對營運車輛推行24小時實時監控；對付監控到的每一次違章進行教育、處罰、辦理到位。監控人員應全面掌握GPS監控操作系統，并對各線路的基本運行條件和交通特點做到全面熟悉掌握。生產部門應加強與安全部門的溝通。保證安檢部門實時掌握車輛運行作業計劃，保證監控收效。企業應經過對GPS監控系統的開發利用，全過程追蹤駕駛員安全行車行為，除掉超速、超員、疲勞駕駛、私自包車等各樣違章行為，提升安全生產過程預控能力。企業使用自己的監控賬號登陸，密碼不得外泄，更正密碼需經本單位分管安全負責人贊成。對GPS監控過程中發現的超速行駛、疲勞駕駛、非正常線路

11、營運、高速道路違紀停車等違紀違章行為，應做到實時警告、實時制止、實時辦理處罰，并將辦理處罰建議形成通知。以此警告其他駕駛員，除掉各樣違章。對全部監控車輛視安全條件選擇性發送安全警告信息，遇有陰雨、冰雪、濃霧等惡劣天氣和突發情況，應隨時發送安全調換指令和安全警告信息。監控時對行車過程中的報警及發現的不安全行為，應馬上發送安全指令或使用其他通訊方式進行糾正、責令整改并做好記錄。監控人員應利用地址盤問、車輛數據解析等功能對營運車輛進行抽查，對發現的不按規定線路行駛、私自包車等違規現象，按相關規定進行辦理。各單位應每天對監控情況進行匯總、解析，對駕駛員的違法、違紀、違章、違規行為依照相關安全生產管理規

12、定實時進行教育辦理。監控人員對監控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規范，內容詳實、正確。在使用GPS監控系統過程中發現的系統問題及弊端，應及時反響到企業總經理，一致進行解決辦理。5.4夜間及重點車輛監控將本單位車輛進行分類管理監控。在全面監控的基礎上重點加強對夜間運行車輛的實時追蹤監控。應成立信息溝通體系，加強生產組織部門與安檢部的溝通，對當日運行的車輛做好登記，作為重點監控對象，進行實時追蹤監控。加強夜間運行車輛的實時追蹤監控。對夜間運行的車輛，特別時當日22時至次日5時階段運行的車輛應重點加強安全監控。對屬于正常運行的車輛，應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監控。監控人員擔當惡劣天氣的預警預告職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、暴風、冰雹等惡劣天氣時，馬上在當日6：00通知到本單位主要領導，并做好相關記錄。同時，應親近注意以天氣變化情況，隨時按領導指令實時啟動應急方案。對能夠預示的惡劣天氣，監控人員應提前一天通知到全部駕駛員及營運車輛，并做好記錄。5.5行駛速度的界定在同方向只有一條靈巧車道的公路上行駛，最高時速不得高出每小時50公里。在同方向劃有2條靈巧車道且沒有限速標志、標線或關閉車道的公路上行駛，最高時速不得高出每小時60公里。在高速公路上行駛，最高時速不得高出每小時110公里。在有限速標志的道路上行駛，不得高出限速標