1、電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)項(xiàng)目概況編制依據(jù)及需求1.1項(xiàng)目概況1.1.1項(xiàng)目名稱AA縣電動(dòng)汽車充電樁建設(shè)項(xiàng)目1.1.2項(xiàng)目性質(zhì)新建1.1.3項(xiàng)目投資單位AA縣BB公交有限責(zé)任公司法定代表人：CCAA縣BB公交有限責(zé)任公司成立于2010年12月31日， 為國有獨(dú)資企業(yè)，隸屬于縣交BB輸局管理。現(xiàn)有職工268 人，運(yùn)營線路17條，線路總長460公里，公交站場4處， 公交站亭（牌）287對，營運(yùn)車輛總數(shù)236臺(tái)，日行駛里程 達(dá)3萬公里，日均運(yùn)輸旅客量達(dá)4萬人次，通達(dá)全縣21個(gè) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)。公司下設(shè)生產(chǎn)運(yùn)營部、安全機(jī)務(wù)部、人事綜合部、財(cái) 務(wù)結(jié)算部及4個(gè)車隊(duì)，同時(shí)建立健全黨支部、工會(huì)、婦聯(lián)等 組織。AA公交堅(jiān)持公益服

2、務(wù)屬性，嚴(yán)格遵照“公車公營”和“六 統(tǒng)一（統(tǒng)一線路編碼、統(tǒng)一車型標(biāo)志、統(tǒng)一車輛調(diào)度、統(tǒng) 一運(yùn)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一安全管理、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范）的公交化模式 運(yùn)營管理，執(zhí)行全程1元/人次票價(jià)和社會(huì)福利性票價(jià)優(yōu)惠 政策，秉承“服務(wù)創(chuàng)優(yōu)，讓乘客滿意，安全至上，讓政府放 心”的經(jīng)營宗旨，以“微笑服務(wù)在車廂、溫馨公交構(gòu)和諧” 為服務(wù)理念，以“”為發(fā)展愿景，為AA縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā) 展和文明縣城創(chuàng)建發(fā)揮先導(dǎo)和示范作用。在縣委、縣政府和 社會(huì)各界的關(guān)心支持下，公交服務(wù)質(zhì)量大幅提升，AA公交先 后獲得縣“巾幗文明崗”、第十三屆縣“文明單位”、市“工 人先鋒號(hào)”、省“五一巾幗標(biāo)兵崗”、全國“職工小家”和全 國、省、市、縣四級“敬老

3、文明號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào)。在“公交優(yōu)先”和“城鄉(xiāng)公交一體化”政策的指引下， AABB公交公司將緊隨城市建設(shè)發(fā)展步伐，調(diào)整運(yùn)營結(jié)構(gòu)、優(yōu) 化線網(wǎng)布局、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提高科技管理水平、強(qiáng)化內(nèi)部管理、推進(jìn)改革創(chuàng)新，實(shí)施科學(xué)化管理、社會(huì)化服務(wù)， 建立政府主導(dǎo)、自主經(jīng)營、自我約束、自我發(fā)展的城鄉(xiāng)公交 客運(yùn)體系，積極打造AA公交品牌，為全縣公共交通網(wǎng)絡(luò)的 建立和廣大群眾便捷舒適的出行提供有力保障。1.1.4項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)（1）公交總站充電站位于AA縣DD鎮(zhèn)公交總站內(nèi)，占 地面積25畝。（2）EE中轉(zhuǎn)站充電站位于AA縣EE鎮(zhèn)，占地面積15畝。（3）FF充電站位于AA縣FF鎮(zhèn)，占地面積5畝。（4）GG充電站位于AA縣

4、GG鎮(zhèn)，占地面積4畝。1.1.5項(xiàng)目建設(shè)年限項(xiàng)目建設(shè)期18個(gè)月，即2015年12月2017年6月1.1.6項(xiàng)目提出的理由汽車作為一種現(xiàn)代化的交通工具，已與人們的現(xiàn)代生活 息息相關(guān)、密不可分，成為現(xiàn)代社會(huì)不可缺少的重要組成部 分。目前中國是汽車產(chǎn)銷大國。汽車的使用需要電、天然氣、石油等常規(guī)能源。而我國 人均占有常規(guī)能源量僅為世界人均占有量的30%。在電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，普遍存在注重車而不注重 充電基礎(chǔ)設(shè)施的問題，有車無樁、有樁無車現(xiàn)象并存。一方 面，部分地區(qū)電動(dòng)汽車增長較快，但充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模 不足；另一方面，由于用戶對電動(dòng)汽車接受度不高以及地方保 護(hù)等原因，使得電動(dòng)汽車增長總體低于預(yù)期

5、，加上部分充電 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局不合理，以及設(shè)施通用性較差等問題，造 成充電基礎(chǔ)設(shè)施利用率較低。AA縣“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃指出：十三五期間 推動(dòng)運(yùn)輸工具的舒適化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、清潔化，促進(jìn)運(yùn) 力優(yōu)化升級，提高運(yùn)輸裝備的現(xiàn)代化水平和運(yùn)營效能，充分 利用現(xiàn)代信息和管理技術(shù)，優(yōu)化運(yùn)輸組織方式。引導(dǎo)營運(yùn)車 輛向?qū)I(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、清潔化方向發(fā)展，鼓勵(lì)發(fā)展大中型高 檔客車，大力發(fā)展適合鎮(zhèn)村公交安全、實(shí)用的新能源公交車。 加快更新老舊車輛，促進(jìn)高效、節(jié)能運(yùn)輸車輛的發(fā)展。AA縣是安徽省優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市創(chuàng)建縣，“十三五”時(shí)期是AA縣全面建設(shè)小康社會(huì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展與騰飛的歷史性時(shí)期。目前，新能源

6、汽車的發(fā)展呈 現(xiàn)爆炸式增長，市場上在售的新能源汽車品牌和車型不斷增 多，現(xiàn)有的充電設(shè)施規(guī)模遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足未來電動(dòng)汽車的發(fā)展 需求。AA縣BB公交有限責(zé)任公司通過周密的調(diào)查分析，決 定投資建設(shè)AA縣新能源汽車充電樁建設(shè)項(xiàng)目。1.1.7主要建設(shè)規(guī)模和內(nèi)容1、建設(shè)規(guī)模項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)充電樁50臺(tái)，項(xiàng)目建成后，可以為AA縣 新能源電動(dòng)公交車及社會(huì)新能源電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)。2、建設(shè)內(nèi)容（1）公交總站充電站占地面積25畝，建設(shè)綜合辦公樓2157.27平方米，配 電房100平方米，購置充電樁25臺(tái)、800KVA變壓器2臺(tái)、 箱式變壓器2臺(tái)、諧波器1組、低壓柜1組、監(jiān)控系統(tǒng)1套； 配套充電樁基礎(chǔ)、北面罩棚、電纜、

7、南面張拉棚、場地硬化、 標(biāo)志標(biāo)牌、綠化等附屬設(shè)施。（2）EE中轉(zhuǎn)站充電站占地面積15畝，建設(shè)站房辦公樓300平方米，配電房 80平方米，罩棚1200平方米，購置充電樁16臺(tái)，630KVA 變壓器2臺(tái)，低壓柜1組，諧波器1組，監(jiān)控系統(tǒng)1套；配 套場地硬化8000平方米，公廁100平方米，標(biāo)志標(biāo)牌、電 纜、崗?fù)ぁ⒕G化等附屬設(shè)施。（3）FF充電站占地面積5畝，建設(shè)站房辦公樓120平方米，配電房40 平方米，罩棚400平方米，購置充電樁5臺(tái)，200KVA變壓器 1臺(tái)，低壓柜1組，諧波器1組，監(jiān)控系統(tǒng)1套；配套場地 硬化3000平方米，標(biāo)志標(biāo)牌、電纜、崗?fù)ぁ⒕G化等附屬設(shè) 施。（4）GG充電站占地面積4畝

8、，建設(shè)站房辦公樓100平方米，配電房40 平方米，罩棚350平方米，購置充電樁4臺(tái)，200KVA變壓器 1臺(tái)，低壓柜1組，諧波器1組，監(jiān)控系統(tǒng)1套；配套場地 硬化2000平方米，標(biāo)志標(biāo)牌、電纜、崗?fù)ぁ⒕G化等附屬設(shè) 施。1.1.8投資規(guī)模和資金籌措方案1、投資規(guī)模本項(xiàng)目總投資5320.00萬元，其中土建工程投資1023.59 萬元，設(shè)備工程投資623.00萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用（包括 土地費(fèi)用）3424.22萬元，預(yù)備費(fèi)249.19萬元。2、資金籌措方案項(xiàng)目總投資5320.00萬元，項(xiàng)目所需資金計(jì)劃申請財(cái)政 補(bǔ)助資金1000.00萬元，項(xiàng)目單位自籌資金4320.00萬元。1.2編制依據(jù)（1）中華

9、人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五 年規(guī)劃綱要；（2）國務(wù)院關(guān)于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （20122020年）的通知（國發(fā)201222號(hào)），（3）國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指 導(dǎo)意見（國辦發(fā)201435號(hào)）（4）國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)的指導(dǎo)意見（國辦發(fā)201573號(hào)）；（5）安徽省人民政府辦公廳關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè) 發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見（皖政辦201516號(hào)（6）國家能源局關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間資本進(jìn)一步擴(kuò) 大能源領(lǐng)域投資的實(shí)施意見（國能規(guī)劃2012179號(hào)）；（7）電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020 年）；（8）安徽省交BB

10、輸廳“優(yōu)先發(fā)展公共交通示范城市” 創(chuàng)建工作方案（9）AA縣“十三五”交通發(fā)展規(guī)劃；（10）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)（第三版）；（11）建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例國務(wù)院令第253 號(hào)；（12）建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法與參數(shù)第三版；（13）投資項(xiàng)目可行性研究指南；（14）AA縣統(tǒng)計(jì)年鑒2014年；（15）項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資 料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料。1.3結(jié)論1、隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)品的發(fā)展和政策導(dǎo)向、服務(wù)導(dǎo)向的 影響，純電動(dòng)汽車的潛在使用者不斷涌現(xiàn)，根據(jù)對市場的調(diào) 查和分析，估算至2014年底，AA縣新能源公交營運(yùn)車輛236 臺(tái)，社會(huì)新能源車輛約1000臺(tái)左右，因此該項(xiàng)目的建設(shè)， 對增強(qiáng)當(dāng)?shù)爻鋼Q電能力，促進(jìn)新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展具有 重要的意義，具有良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目的建設(shè) 是必要的，也是可行的。2、本項(xiàng)目的選址符合AA縣商業(yè)用地要求，項(xiàng)目符合國 家產(chǎn)業(yè)政策，采取的充電技術(shù)可行可靠，對周圍環(huán)境的影響 在可控制范圍內(nèi)。3、本項(xiàng)目建成后，不僅需要專業(yè)技術(shù)人員、管理人員， 而且也需要服務(wù)人員，直接帶動(dòng)就業(yè)達(dá)到30人，間接就業(yè) 人數(shù)達(dá)數(shù)百人，對增加當(dāng)?shù)厥杖牒?/p>