1、新菏兗日K255+592至K258+299段鐵牛廟車站信號施工電纜工程信號過軌鋼管埋設施工方案 陳 真 謝平東 劉貴賢 中鐵建電化局新菏兗日鐵路電氣化改造第 二 工程部二九年四月一施工簡介4月份封鎖要點進行鐵牛廟車站過軌開挖作業，在IG、IIG、5G合計開挖18處，車站上行8處、下行10處，分別如下：序號開挖行別單 位數 量開 挖 位 置1下行處1XI出發信號機處2下行處1X進站信號機處3下行處1D5調車信號機處4下行處1D31調車信號機處5下行處125/27#道岔渡線與D31對應處6下行處1SI出發信號機處7下行處1S5出發信號機處9下行處1S5出發信號機對應平安線處10上行處1D4調車信號

2、機對應4#道岔定、反位11上行處1D2調車信號機對應上行線處12上行處1XII出發信號機處13上、下行處110#道岔定、反位岔后處14上行處1SI出發信號機對應IIG15上行處1XF進站信號機處16上行處1D3調車信號機處17上行處11/3#道岔渡線與D5對應處二、施工組織序號姓 名職 務聯系 備 注1李敏峰隊長施工負責人2周紅霞技術寧技術員4王欣駐站聯絡員158074327325劉康保遠端防護員6王啟喜遠端防護員三、參建單位建設單位：濟南鐵路局菏兗日鐵路電氣化工程建設指揮部設計單位：北京通號設計院監理單位：山東濟鐵工程建設監理有限責任公司監理聯合體菏兗日鐵路電化工程

3、監理站四、施工方法一)施工前準備工作1進行圖紙會審、現場調查，根據電纜敷設徑路圖和現場調查結果，選擇適當的電纜穿越位置，用紅色油漆在鋼軌內、外側做出標識。 2加工預埋鋼管，特別注意對鋼管口進行打磨，以免穿送電纜時劃傷電纜外護套；將加工好的預埋鋼管分類，用紅油漆標識埋設地點如K176350一股道，并由物資保管員登記造冊，然后分類儲存，施工前工班長按照施工任務單向物資保管員領取施工材料。 3與工務段簽訂施工平安配合協議。與工務段配合人員共同對過軌地點進行確認，確保滿足?鐵路技規?有關規定，確保過軌地點避開鋼軌接頭、道岔岔心、橋梁護心軌等位置。 4對現場操作人員進行平安及施工技術培訓，考試合格后持證

4、上崗。5及時向濟南鐵路局新荷兗日建設指揮部、濟南鐵路局運輸處、調度所提報施工月度方案。 二)施工作業程序采取敞口式開挖法，具體作業程序如下：1)工班長、平安防護員、駐站聯絡員、施工作業人員提前到達施工現場各自崗位，并做好相關的施工準備工作；2) 施工前90分鐘，施工負責人到車站值班室進行點名簽到；施工前50分鐘，由駐站聯絡員根據施工電報或調度命令在車站行車室運統46施工登記薄上辦理施工登記手續；3)駐站聯絡員和現場平安防護員檢查試用通信工具，確保施工期間通信暢通。4)開挖過程中，采用彩條布做防污鋪墊，將開挖出的碴土堆放在彩條布上，以免污染道床。5)調度命令下達后，現場負責人確認防護已設置完畢、

5、施工現場已準備就緒，放可下達施工開始命令；施工現場防護員確認施工命令和封鎖時間無誤后，開始施工，先將預先定測的過軌位置兩軌枕之間的道碴扒盡至路基面，然后開挖，使電纜溝底距路基面400mm，溝底平坦，防護管兩端頭電纜構應比中間略深一點，防止日后防護管受力下沉，管口上部割傷電纜。將防護鋼管平置于溝底，使鋼管兩端距枕木頭500mm。鋼管兩端口用麻布片封堵，以免砂土灌入管中，造成穿纜不暢。回填之前在鋼管兩端頭先用磚頭壘筑，然后分層回填，逐層夯實。6)施工完畢，確認現場恢復后，現場防護人員及時報告施工負責人，施工負責人確認線路到達放行列車條件和施工防護已全部撤除，通知駐站聯絡員銷點，然后撤離現場，駐站聯

6、絡員在運統46施工登記薄上辦理施工銷點手續。 五平安保證措施為確保過軌施工的平安，成立專門的現場過軌施工領導小組，確保人員到位，管理到位，措施到位。一落實管理制度，確保施工平安：1嚴格按照施工組織程序操作，嚴格遵守既有線施工平安管理方法。2施工人員須佩帶胸卡，穿戴防護服，帶齊施工防護用品。3所有施工人員必須翻開對講機，對講機頻率調對一致，確保施工期間與室內駐站聯絡人員間隔3分鐘聯系一次。4施工過程中，必須堅持“平安第一、預防為主的原那么、堅持“以施工現場行車平安為前提的平安管理原那么。5認真執行?鐵路施工技術平安規那么?，嚴格遵守“三不動、三不離平安制度，杜絕違章蠻干，嚴禁無方案或超范圍搶點施

7、工。6現場平安防護員應與駐站聯絡員保持通信暢通，必須在確認給點前方可進行施工，嚴禁無指揮私自動既有設備。7封鎖施工時，施工人員要強化自我保護意識，嚴禁在線路上坐、臥、躺休息，鄰線車輛通過時停止一切施工作業，確保施工機具不分限并提前下道避車。8施工材料、工器具、儀表不得侵限。假設在限界內作業時必須設專人防護。9各小組在施工完畢撤離現場前，必須認真檢查本小組工作區域內無平安隱患，方可離開。二預防挖斷電纜的平安措施： 1及時設備管理單位保持聯系，請求相關單位對既有站場的地下管線、電纜徑路進行技術交底，同時采用地下管線探測儀進行地下管線探測，在此根底上選擇電纜經路，用白石灰劃線放樣，確保既有地下管線的

8、平安。 2未經設備管理單位交底的地段不得開挖。3電纜溝開挖期間，必須由工務、電務監控人員進行現場臨控，監控人員不到位，不準施工。四、機具配置按一個過軌施工點方案汽車 1輛對講機 5臺鐵鏟 4把稿 2把四岔耙 2把地下管線探測儀 1臺搗固鍾 1 臺道尺 1把六、附件附表 1: 信號過軌鋼管埋設施工網絡圖；附表 2: 信號過軌鋼管埋設施工防護示意圖；附表 3: 信號過軌鋼管埋設施工平安卡控表。附表1：信號過軌鋼管埋設施工網絡圖施工地點： 施工級別： 時間：施工前施工前制定施工方案采取人工開挖規定級別人員參加討論通過上級部門審批施工預備會人員到位、級別到位施工負責人布置施工任務任務到組，責任到人技術

9、交底布置平安措施及考前須知簽發工作票小組負責人核對施工任務施工負責人下達施工開始命令敷設鋼管、端頭防護回填，先填土后填道碴，分層夯實、分層搗固施工負責人確認施工結束，施工防護已撤除完畢，開通線路到達列車放行條件，室外施工人員、機具撤離到平安地點。下達施工結束命令，通知駐站員銷記。對開挖過軌點在次確認搗固，清理道床，做到文明標準施工車站給點：XX 時 XX 分施工時間：105分鐘施工時間：30分鐘施工時間：10分鐘提前5分鐘銷記：XX 時 XX 分1.現場施工負責人在車站行車室點名簽到。給點前90分鐘1.給點前50分鐘室內駐站聯絡員在行車登記本上登記，室外平安防護人員提前10分鐘到指定地點。2.

10、工務、電務監控人員和監理人員現場到位。施工開始附表2：信號過軌鋼管埋設施工平安防護示意圖1 封鎖施工工程平安防護示意圖1區間線路上進行封鎖施工時按?鐵路技術管理規程?第316條執行a.雙線區間一條線路施工時，如下列圖單位：m：2站內線路上封鎖施工時按?鐵路技術管理規程?第317條執行1.在站內線路上施工 a.將施工線路兩端道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固，可不設置移動停車信號；如不能加鎖或釘固道岔時，在施工地點兩端各50 m處線路中心，設置移動停車信號，如下列圖。長度單位：m2如施工地點距離道岔小于50m時，將該道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固；如不能加鎖或釘固時，在警

11、沖標相對處線路中心，設置移動停車信號，如下列圖。長度單位：m3在進站道岔外方線路上施工，對區間方面，以關閉的進站信號機防護；對車站方面，在進站道岔外方根本軌接頭處順向道岔在警沖標相對處線路中心，設置移動停車信號，如下列圖。長度單位：m4雙線區段，在站界標至出站道岔的線路上施工，對區間方面在站界標相對處線路中心，設置移動停車信號，如下列圖。對車站方面，按本條第一項第3款的方法防護。2.在道岔上含警沖標至道岔尾部線路施工1站內道岔上施工，一端距離施工地段不少于50m，另一端兩條線路距離施工地段不少于50m距出站信號機缺乏50m時，為出站信號機處，分別在線路中心，設置移動停車信號，如下列圖；如一端距

12、離外方道岔小于50m時，將道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固長度單位：m2在進站道岔上施工，對區間方面，以關閉的進站信號機防護；對車站方面，在距離施工地段不少于50m線路中心，設置移動停車信號防護；距臨近道岔缺乏50m時，在臨近道岔后根本軌接頭處設置移動停車信號，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固，如下列圖。長度單位：m3在出站道岔上施工，對區間方面，在站界標相對處線路中心，設置移動停車信號，如下列圖；對車站方面，按本條第二項第2款的方法防護。 長度單位：m4在交分道岔上施工，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固，在施工地點兩端不少于50m處線路中心，設

13、置移動停車信號，如下列圖。長度單位：m5在交叉渡線的一組道岔上施工，一端在菱形中軸相對處線路中心，另一端在距離施工地點不少于50m處線路中心，分別設置移動停車信號，將有關道岔扳向不能通往施工地點的位置，并加鎖或釘固，如下列圖。長度單位：m6在道岔上進行大型養路機械施工時，如延長移動停車信號防護距離后，占用其他道岔時，其他道岔應一并防護。附表3: 信號過軌鋼管埋設施工平安卡控表序號施工卡控環節關鍵問題卡控人包保干部1封鎖要點前4日與工務段配合辦簽訂簽訂監控通知書，送車間簽字確認并返回工務段配合辦，送工區。沈杰劉昌彬2封鎖要點前3日施工協調會李敏峰劉昌彬3封鎖要點前1日施工點前預備會，落實施工協調

14、會中監控單位提出問題，并向工務、電務、車站、鐵路派出所、鐵通、供電、地方鐵路工務工區送配合通知單和施工平安協議，18：00前向車站送次日要點申請書李敏峰李佳4點前90分鐘施工負責人在車站點名李敏峰李佳5點前70分鐘施工負責人組織施工人員、防護人員召開點名會，對施工安排和平安考前須知進一步強調。李敏峰李佳6點前50分鐘封鎖要點前50分鐘，駐站聯絡員、遠端防護人員在車站到崗確認本中簽名；駐站聯絡員對登記內容打草稿讓車站值班員審核后，進行登記。王欣李敏峰7點前30分鐘駐站聯絡員在室內進行點外登計，要點30分鐘，現場施工人員就位并在鐵路線界外等候。李敏峰李敏峰8點前10分鐘遠端防護員在工務監控人員配合下，到達指定地點，并向施工負責人回復、確認李茂來李敏峰9調度命令下達駐站聯絡員復述調度命令，施工負責人確認一致后，通知遠端防護并設置完畢，下達施工開始命令，未結施工負責人通知、監控人員不在場嚴禁施工李敏峰葉波10接到施工開始命令現場帶工人員設置好警示繩后，先開挖道碴，用五彩布把道碴和地隔開，防止道污染，開挖出的道碴和棄土堆放不得超出鋼軌底面。趙景華李敏峰11施工過程中駐站聯絡員每隔3分鐘呼叫一次，通知來車時，駐站聯絡員以XX車次貨車(客車)XX道通過停車，室外防護人員回復XXX收到并做好記錄，做到防護用語