1、 B. C. . . B.7C。5 ASR示位臺、PAR和C .轉彎率減小，載荷因數不變A. 緩慢 C. B. 通提21、B733 32、未飽和空氣的絕熱遞減率大概為：3/kft 2/kft 表示？ 下坡風煙38、NOSIG42、改平高度：400FT1500FT 500FT43、II120 ？ 8064 航時間為 2 小時，燃油消耗大約為：400 磅航時間為 2 小時，燃油消耗大約為：400 磅3小時，燃油消耗大約為：400 ：A飛機構型、飛機重量 B以上是全是AMEL737-300的放行條件； 5 2、在檢測VOR的VOTFROM3560VOR（） A.可以使用，4以內的修正是對所有 VOR

2、 適用的 ABDME系統C A 航空器型別等級b 4A 4AbA電離層 b同溫層 c大氣層 A L1 104-114 200000kg 15m A無法調整B5-C6- 考了一個沒見過的 告訴氣壓還有一個好像是q 還考了一個沒見過的 告訴氣壓還有一個好像是q 還有馬赫數求空氣密度B 運行條件200m 大體是 木飛機襟翼位置 AB C錮 A懸球狀的積雨云 B 標準的萊狀云 C 層積云21多少百帕對應的高度 A伴有高壓脊的直線急流 B伴有高空槽的彎曲急流 C伴有寬距離等溫線急流 23 飛機的擴壓氣部分 A參照附表4-4-3 運行條件R5時【跑道坡度對決斷速度的修正B 0KTC -A 升力B C28

3、A每次飛行前一次飛行期間填寫內容 B每次飛行前兩次飛行期間填寫內容 C每次飛行前三次飛行期間填寫內容 32 機組新近經歷要求 天AB A高空逆溫層和什什么沒記住 B 低空逆溫層和一定的風速 C 高空逆溫層和一定的風速 38 外指點標B C 39 臨界雪堆的距離 A距跑到中心的距離 機重心的位置mac 10 1000kg,2400kg，問飛機的重心位置在距離mac 40cm6000ft/min，7000ft/min，8000ft/min 6000ft/min。顛簸層的厚度：不超過一千面大1000kg,2400kg，問飛機的重心位置在距離mac 40cm6000ft/min，7000ft/min，

4、8000ft/min 6000ft/min。顛簸層的厚度：不超過一千面大約 15000ft 高度的顛簸為：晴空顛簸、對流的顛簸、高高度顛簸，選的晴空顛云。颮線最常發生在哪里？在錮 峰里 音器等MEL 2100 -廣州航段飛行中，駕駛員想查的進近圖，應調整為什么模式：ABC（忘了） 選的是 方式 C 推理方式壓氣機進入燃燒室的空氣：A 大部分用于冷卻，小部分用于燃B 干擾二次應答機編碼：7500 通信失效：7600 緊急情況：7700機組成員地面初始訓練的時間規定，都記一下干擾二次應答機編碼：7500 通信失效：7600 緊急情況：7700機組成員地面初始訓練的時間規定，都記一下CCAR91FS

5、-中國民用航空儀表著陸系統類運行增加升力 、引導氣流從前緣下的高壓區域至翼尖、改變失速迎角至大一些；20 。題目給什么樣的力臂了。分別是重心變化前后的重心位置，W 為增減前的重量。要求計算題目給什么樣的力臂了。分別是重心變化前后的重心位置，W 為增減前的重量。要求計算2民境內（）實施運行的所有民用航空器（和運行規定：CCAR-91、CCAR-91FS-II、CCAR-46 少于 4 千米10、飛機停在地面上時，其主要重量集中在（基準點、主起落架上、重心12需要在起飛時選擇小角度襟翼（ C ）A 大氣溫度低和短跑道C 少于 4 千米10、飛機停在地面上時，其主要重量集中在（基準點、主起落架上、重心12需要在起飛時選擇小角度襟翼（ C ）A 大氣溫度低和短跑道C 143.3%100kt A 3.30B 33.0 C330 到離地速度VLOF 35ft 1747 m, V1考慮上述兩種可能情況下，最終確