1、庫存管理和控制建立對有效的物流管理重要性的理解：提供出色的客戶服務，同時保持小庫存和低成本提高對配件管理的興趣及工作動力展示庫存管理的基礎理論證明庫存管理工具對經銷商的實用性強調為配件的高效流動及留存創造正確條件的重要性：最短的供貨時間,最快的管理程序，計劃性等展示怎樣為服務，庫存，成本設立目標以及如何監控結果通過培訓，參加者需了解：如何在不降低服務水平的條件下合理使用資金如何計算關鍵因素：周轉率，供貨率，現貨及平均庫存庫存水平如何影響收益率ROI概念庫存理論涉及庫存成本，安全庫存，供貨周期，訂貨時機及訂貨量如何依據目標平衡經銷商庫存1.物流及庫存管理介紹.自從十九世紀六十年代美國兩所大學的科

2、學家注意到物流學對企業的合理化及發展變得越來越重要。物流這個詞的真正意思是什么呢？如果翻看百科全書你會發現他起源于一個法語單詞（lodge）,它的原意是一種調動和維護軍事力量的科學。今天我們通常指從原材料到最終用戶的商品的流動。在這次課程中我們將近距離探討庫存管理-企業物流系統的重要組成部分。讓我們繼續考察物流的真諦，為什么他如此重要？下圖說明產品成本被降低同時分配成本占總成本的比例越來越大。究其原因至少對小批量分發而言，貨物流動技術提高了，成本增加了。同時，客戶對服務的要求迅猛增長，意味著大庫存的必要和更多的緊急訂單產生。生產和分發成本（占總成本的百分比）生產成本分配成本手工生產80%20%

3、工業生產50%50%自動化生產25%75%以上圖表揭示了為什么分配將成為未來合理化努力的主要目標。提高庫存管理水平是降低分配成本的途徑，因為庫存管理是物流的一部分，進而也是分配的一部分。分配的整體包括物流，廣告及銷售活動。分配物流庫存管理物流的三塊基石是客戶服務，運作成本及庫存資金占用。我們一會還將回到這個三角形。對物流的另外一種解釋是“物流的六正確原則”請試想，產品價值的一部分是他所處的位置。如果當你需要時他卻在世界的另一邊，對你而言雖然你擁有他或下一周你將得到他，也仍毫無價值，?！傲_原則”的所有條件必須同時符合?？蛻舴铡傲_”原則在正確的時間正確的地點擁有正確數量的正確的商品而這一

4、切必須建立在正確的質量和正確的成本基礎之資本成本這里我們必須注意不要把物流三塊基石的內容與六正確原則的內容相對立。物流的最終目標是優秀的客戶服務。但在追求高的客戶服務水平的同時，必須保持低成本及資金占有率。你們中會有人認為這三塊基石根本無法結合到一起，即你只能從大量采購，擴大經營并保持大量庫存中獲取利潤；不同的客戶需求及過長的供貨周期必然要求巨大的安全庫存。這些觀點在以前也許是對的，但是現在我們發現：因商品管理方法的改進，經營規模的大小對成本的影響已越來越小合理成本下的更快的及擁有更多相關附加值的運輸服務縮短了到貨周期通過分配系統，信息控制系統可以很容易的隨時跟蹤任何配件的情況接受過很好培訓的

5、具有物流學理念并懂得如何使用物流學工具的專業人員可以更好的滿足客戶的需求即使我們知道在達到目標的過程中有許多諸如地理位置，經銷商規模等障礙，我們也要根據經驗設定目標。對于經銷商，如果業績優于目標，為激勵其發展，就要為他們設定新的，更高的目標。供貨率：需求中的現貨量/需求總量目標：75%周轉率：年銷售量/庫存價值（銷售量及庫存價值均以成本價衡量）目標：每年最少4次活躍庫存：在上一年中發生銷售的部分目標：最少為總庫存金額的80%采購：每日訂單條數/采購總條數目標：最少不低于總條數的30%折扣：總折扣的百分比延伸至全部訂單目標：30%下表是12個丹麥經銷商的關鍵參數計算結果，仔細閱讀后回答以下問題:

6、為什么有些經銷商業績優于其他經銷商他們是怎樣達到這種業績的？是運氣嗎？處于較低位置的經銷商是環境的犧牲者？或是否有一些東西值得他們向處于較高位置的經銷商學習？是否具有較高客戶服務水平的經銷商有較大庫存或較高成本的趨勢，還是有其他途徑？通過這一章我們得出以下結論：庫存管理可以提高供貨率同時降低資金占有率在下一章中我們利用物流基石三角形為參考進一步探討零件管理。同時我們希望你能在本次培訓中自始至終的牢記庫存管理的定義。2.采購者在這一章中我們集中探討采購者（倉庫經理）。對于多數經銷商，從配件及服務中攫取利潤是至關重要的。對于經銷商鞏固利潤和客戶滿意度，一個具有良好管理的零件部是非常重要的。一個采購

7、者每天都被提醒提供高水平的供貨率。一個修理廠的技工，柜臺另一側的擁有一定客戶的銷售員。一個汽車銷售員完成一個只裝有部分附件的車輛銷售，或一次大型配件促銷活動，當他們與配件部聯系時，他們都假設所有配件都有庫存。無論如何，一定有一些原因而未庫存某些零件這是第一次對某些零件的需求這個零件已經訂貨但還沒到貨庫存政策認為這些零件不在庫存范疇之內采購者屈服于壓力而開始庫存所有零件是非常危險的，對庫存金額及周轉率是非常有害的。進而會導致領導對零配件業務的低收益率的批評。使包括采購者在內的所有工作在這個領域的人明白遵循以下原則的重大責任是非常重要的：訂購什么商品什么時間定購訂購多少數量采用什么方式（庫存訂單，

8、或緊急訂單）采購是一種困難的工作，經常要處理許多需求，所以需具備相應的資格。首先采購者顯然需具備基本的汽車技術知識及興趣。熟知本市場中的車型及相應數量對預測將來市場潛能同樣是很重要的。為能正確預測市場，采購者還必須掌握新舊車型技術規格的變化獲取市場采購需求資料的最佳方法是建立一種非正式的信息通道。如工廠技工,工廠經理，銷售人員及其他經銷商，他們都是你這個特殊市場中的專家。沃爾沃公司也提供一些信息資源，如零件手冊，價格表，零件公告和服務手冊。你必須確保訂購這些出版物并隨時更新到最新版本。擁有這些資料是不夠的,你還必須懂得如何利用現有的資源最終做出正確的采購決定。除了以上這些需求，還有涉及采購者能

9、力的其他一些因素，例如：節約性思維聽的能力自信心條理常識最后擁有良好的人際關系是非常重要的。例如修理廠，你可以與其他人合作制定采購計劃，調整你的工作流程。你會很快認識到這種合作的好處。特別是為新車型制定基礎庫存計劃時尤為重要。與修理廠保持良好關系還有利于在整個組織中宣傳優質服務及保持高資金周轉率的重要性。3.庫存管理游戲學生指南這個游戲的目的是使你在一些實踐中理解庫存管理中的基本問題：你如何在充分考慮客戶服務及成本的前提下，使庫存保持在一個適當的水平上。一周隨著一周，你將積累許多客戶需求。而你被要求僅僅靠在正確的時間通過補充庫存訂單訂購正確的數量來管理庫存水平。在以后的幾頁中我們將給出一些條件

10、和資料以及你在游戲中需遵守的規則：期初庫存：周一早晨的平衡庫存，在本周內的客戶需求可使用此庫存需求：本周內的所有客戶需求（數據將按周依次提供）丟失訂單：在本周中丟失的所有訂單。如果客戶訂單超過現貨庫存，缺貨部分將被視為永遠丟失補充庫存：補充庫存在發出訂單四周后的周五下午到達，貨物將在本周業務結束后入庫期終庫存：周末時的平衡庫存：期終庫存=期初庫存-需求十補充庫存如果不足，期終庫存=補充庫存，下一周的期初庫存將與本周的期終庫存相同。采購訂單：周五下午業務結束后，采購訂單將被發出。此時，你將訂購數量填入此列中，同時，將相同數量填入預計到達的那一周的補充庫存列中（第四列）。純利潤=354,480要達

11、到63.3%的收益率而不改變你的庫存水平，你需要354,480的純利潤，這意味著47.7%的增長。對于了解經銷商財務系統的人而言，下圖說明了收入，成本和資金（總資產）之間的關系。從表中可以看出，利潤率的另一種表現形式是利潤時間周轉率。你可以根據你得到的數據選擇利潤率的計算方法。所有這些看起來非常簡單，但如果你正在計劃縮減庫存，你將很可能遇到許多不僅僅來自技術方面，更來自于你的同事的問題。汽車銷售經理：市場要求一個廣闊的產品范疇，我們優秀的配件供應率是我們的一個最好賣點。所以我們必須保持一個大的廣泛的庫存售后服務經理：并不意味著必我的人員不能等待配件，所以保持大庫存以避免缺貨和時間損失是非常必要

12、的當一個銷售員簽訂一個銷車合同后應該立即通知零件部有關需要裝配于車上的附加設備。這就給他們一次檢查相關零件是否有庫存機會，如果沒有，應立即訂購。如果服務經理或車間主管能夠將下周的工作安排提前通知零件部。這乂是一次檢查庫存的機會，如果必要，可以提前為無庫存零件進行準備。為提供使客戶滿意的供貨率，你需要與你的大客戶建立同樣的關系，而不必準備許多不必要的額外的庫存。實際上資金的合理運用并不需要花費很多，當然他是與辛苦的工作和其他部門同事的理解及你的主要經銷商的支持緊密相連的。因為總是存在許多關于庫存優化的誤解。你需要在這方面教育你的同事以便于他們了解。我們保證當你的經銷商了解你真正要做的時候，他們會

13、全力支持你，同時財務部門也會支持你。在下一章中我們將學習怎樣實行庫存政策，這是管理庫存水平從而使之最小化的必要條件。7.庫存政策作為經銷商你有三件事需要關注：庫存什么？什么時間庫存？訂多少？我們在第四章中討論怎樣計算訂貨數量和訂貨時間。在這一章中我們重點討論庫存什么樣的零件，也就是庫存政策。庫存政策大體上是一種常識。但也能證明你決定買什么時的智慧。如果有足夠的時間逐條檢查你的庫存文件，你當然會得到完美的采購結果。但誰會有如此多的時間呢？庫存政策將節省你的時間，幫助你做出正確的決定。當你決定是否購買時你最先要決定的也是最基礎的事是：銷售頻率采購價格什么時間采購是正確的？從競爭和經濟的觀點出發，應

14、采取日訂單形式。你應該庫存所有每月都有銷售的配件。對于每年只有兩個銷售的配件應視情況而定：如果是一個相對便宜的零件，為提高供貨率就應該庫存；如果是較貴重的零件就不必庫存。顯而易見，每一次當你決定庫存快速配件時的主要顧慮是什么時間下訂單和訂多少。做出這種決定的必要條件可以被包含于一個可提供決定規則的電腦系統之中,甚至于一個手工系統中。這種規則適用于所有快速零件，然后你可集中于難處理的零件-那些將被包含于促銷活動或冬季駕駛的季節零件。你能將精力集中于這些零件而讓電腦處理一般性零件是非常有利的。為確保得到你所需要的配件，你當然還需要適當關注這個參數。但與手工跟蹤相比將只需很少的時間。當為經銷商的慢速

15、零件制定庫存政策時，將有許多方面需要研究。供貨率期望值首先你必須確定希望保持的供貨率。是90%,95%或者時98%?100%的供貨率無論在財務上或在實際操作中都是不可能的。你必須讓銷售員和服務經理們以及維修廠經理和顧客明白。如果你做不到這一點，你將永遠被麻煩所包圍。顯而易見，計劃性和公共關系可以避免這些麻煩。通常修理廠的職員會提前一周知道下一周將要進行的修理和服務工作。如果他們提前通知你他們將需要的配件,你就會提前準備。因而緊急訂單將會保持在較低水平。同樣道理，技工經常在拆解車輛之前即知道緊急維修所需配件。這就給你時間在技工做好維修準備之前提供其所需配件。從而避免了技工只能坐在已拆開的車輛旁邊

16、等待零件而導致的技工，你自己和等待使用車輛的顧客的憤怒。你提供了最高的供貨率同時保持了最低的庫存和技工高效率的工作。這是另外一個例子證明保持良好的工作關系和緊密的聯系對所有人都是有好處的。車輛品種你也必須考慮在你的區域中的Volvo車的數量。這些車從F10等老車型一直到FM12等最新車型。你可以從你的銷售員，服務部，客戶那里得到你所需的所有資料。對老車型的庫存一定要慎重。維修類型另一個重要信息是在你的工廠或客戶的維修車間所能完成的維修種類。不要庫存你所無法完成的工作所需配件。仔細考慮和研究是否為同一種類的工作準備以下庫存配件-零配件-總成件-交換件其它地區銷售歷史作為一個零件商，當你為一個慢速

17、零件是否需要庫存而猶豫時，有關全國其它地區銷售歷史的信息將會幫助你。要知道全國范圍內的高頻率零件往往說明你得到另一個需求的可能性大于庫存折舊的可能行。全國范圍的高頻率經常需要在第一個需求出現后就進行庫存。但必須同時考慮你的車輛保有量和你的維修力量。折扣結構折扣結構遵循市場銷售而定，因而也對某種零件是否需要庫存具有指導作用。為鼓勵庫存，高頻率配件的庫存訂單往往享受高折扣以補償庫存成本。對于低頻率配件無論是庫存訂單或者日訂單都不享受額外折扣。這就說明這種零件當有需求時才需要訂貨。為這種人工決定建立一個標準，管理體系需要制定一種政策來決定什么零件需要庫存和什么時間庫存。這種政策必須在維修廠，財務部和

18、零件部內確定下來。庫存政策與采購者知識的結合將使庫存決定變得很容易。庫存政策保證你的低庫存水平，同時給你一種工具使其他部門理解你的庫存決定。在這一章中我們列舉了一些你在制定庫存政策時必須考慮的參數：銷售頻率價格供貨率期望值車輛品種維修品種全國銷售折扣結構當你制定了庫存政策之后，你已經向好的庫存管理邁進了一步，但為以低庫存來滿足高供貨率，采取下一步是很必要的，那就是說服其他部門預先制定計劃。8.計劃預測.基本思想和如何使其發揮作用讓我們暫時回到第六章。當我們討論資金合理化利用時，因強調庫存政策的需要而被打斷，從而在第七章中進一步論述。為保證代理商各部門之間的協作，這一章我們將討論計劃預測的概念一

19、部門協作的一種途徑。為什么要計劃預測？你還記得當我們討論如何計算訂貨點時，我們同意訂貨點由安全庫存加在供貨周期內的銷售預測獲得。我們也承認銷售預測的不確定性越高，我們所需要的安全庫存越大。造成預測不準確的一個原因是因為我們僅僅依賴歷史的需求數據。如果我們能夠提前知道將來的零件需求，我們就可以大副削減安全庫存而不需擔心供貨率。我們怎樣才能知道將來的需要呢？答案就是計劃預測。計劃預測意味著與其他部門合作。計劃預測的思想聽起來很簡單，但需要我們付出許多努力才能使其正常工作。計劃預測=合作讓我們看看三種不同的計劃預測.新車用的設備及附件如果汽車銷售員已經與客戶商定需裝備于新車上的設備及附件并已經簽訂合同就應立即通知零件部門。這就為零件部提供了從簽約到車輛到貨之間的時間準備沒有庫存的配件。當配件部有機會計劃和使用庫存訂單時，你的成本將會因此而降低。你應該致力于教育和激發銷售員，力求使他們了解計劃預測的重要行。一種方法是幫助銷售員