1、歐陽陽理創編預應土層桿與護質通病預防時間：2021.03.05創作：歐陽理預應力土層錨桿是一種新型受拉桿件，它的一端與 擋土樁、墻聯結，另一端錨固在地基的土層中，以承受 樁、墻的土壓力、水壓力等水平荷載，利用地層的錨固 力維持樁、墻的穩定。為不致使樁、墻的位移太大，錨 桿在安裝后即在錨桿頂部預加應力以使減少變形。錨桿的有效錨固長度先由計算得出，然后在工程場 地作實地試驗得出極限摩阻力后最后確定。多層錨桿的施工程序為：挖土至第一層錨桿位置下 0 ，制作第一層錨桿并預加應力，然后再挖土到第 二層錨桿位置下 0 5m作第二層錨桿，如此類推。所 有用多層錨桿或多層支撐的基坑支護工程都不能一次挖 土到基

2、坑底面。一、錨桿被出，樁折斷排樁倒塌1現象當挖土到基坑底，發現樁頂部擋土小墻傾側甚多， 頂部地面裂縫并延伸至圍墻，旋即排樁倒塌，上部土體 滑動，下水道塌陷，水涌入基坑，有的塌至街道，第一 層錨桿從土中完全拔出，護坡樁折成三段，折點分別在 二、三層錨桿處、折點處混凝土破碎，鋼筋彎曲，第 二、三層錨桿錨頭拉脫，腰梁扭斷開裂。2原因分析 從事故現象看：第一層錨桿被拔出足以說明錨固 長度顯然不夠，開始產生樁頂的大量位移和裂縫并延 伸，足以說明其前兆。當第一層錨桿的有效錨固長度不 能勝任樁受的水平推力時，錨桿被拔出，此時樁受的水 平推力集中到第二層錨桿支點，樁受到過大的不能勝任歐陽陽理創編歐陽陽理創編的

3、彎矩而折斷，而錨頭拉脫、腰梁扭斷、裂開是受到復 雜的招矩拉力所致，直至整排樁被巨大力所推倒。 從事故發生后核算中發現，原計算錯誤在于第一 層錨桿間距為 一根，第二層錨桿間距為 5m 一 根，但計算樁受水平力系按單位長度 算，因此出 現第一層錨團長度差 1 倍的誤差。作為設計計算者必須 記住由于一時的疏忽而造成嚴重的后果。3防治措施 團長度的計算應反復核算，避免錯誤。 在工程現場必須作測試，以發現計算上可能出現 的錯誤。 從事故發生的情況看，第一層錨桿的錨團長度非 常關鍵。因此認為多層錨桿支護體系的第一層錨扦錨因 力特別重要，設計施工者應特別重視。二、錨桿不作用，樁折，支護結構塌 1現象基坑較深

4、，采用 灌注樁、兩層錨桿支護。 基坑挖到設計標高后不久，發現局部破壞，先是錨桿端 部脫落，橫梁掉下，樁間土開裂，繼而裂縫增大，樁頂 地面較遠處發生裂縫，最后，樁斷、支護結構倒塌，鄰 近自來水管斷裂，基坑受泡，再次塌方，基坑內一片汪 洋。2原因分析錨桿端部脫落，說明預應力張拉后錨頭沒有錯固 住，橫梁掉下說明這一排錨桿在樁端沒有受力，也就是 錨桿不起拉結作用，使 的大直徑樁變成懸臂樁，受 力后傾側，樁間土開裂，位移大時樁頂地面開裂并發展 較遠，最后樁因受彎矩太大而折斷。3防治措施 預應力施工應由有經驗技工操作，如無經驗，應 經過培訓并由有經驗工人予以指導。當錨頭錨住后還應 檢查橫梁 ( 一般為工字

5、鋼 ) 是否受力。當發現橫梁脫落，歐陽陽理創編歐陽陽理創編應立即停止挖土，研究原因，采取措施，如工地未能采 取措施，則倒塌不可避免。 基坑開挖時應作排樁的位移監測，隨時可以發現 樁有無大的位移，發現后應研究原因，采取措施。三、 支護結構塌1現象基坑深 ，排大直徑 1 0m 灌注樁，一層錨 桿，地面距護坡樁邊緣建雙層工棚及移動式辦公室。施 工期間支護樁突然斷裂，排樁倒塌，工棚滑入坑內，造 成重大事故。2原因分析 基坑邊緣搭建工棚是重大違規事件，事故原因分 析系地面超載，原設計未曾考慮這項外加荷載。 坑深 16m，按該工程地質情況，一層錨桿的方 案不安全，再加上超載，導致事故發生。3防治措施 支護

6、方案決不能在基坑邊建設工棚，也不能在坑 邊堆放如鋼筋類重物，必須堆重物或行駛塔吊、汽車吊 時，應計算地面超載，以保證安全。 能在基坑底上 5m 左右增加一層錨桿，則可增 加安全，但也應將超載計算進去，計算錨桿錨固長度， 灌注樁配筋、入土長度等。四、錨桿傾小，錨固力1現象錨桿設汁要求極限承載人為 500kN 工程現場試驗，傾角 o水平面的夾)極限承載力僅為 ，同樣長度改變傾角為 足設計要求。o后，極限承載力為 ，滿2原因分析錨桿的承載力與土體的極限摩阻力有關，一般情況 下，上層土質較下層土質差，在同樣錨固長度情況下， 傾角小時錨固體深入較好土體長度少，如上述試驗，錨歐陽陽理創編歐陽陽理創編桿錨團

7、長 ，傾角 15o時，在淤泥質粘土中約為15m在粉質粘土中約為 15m而改為 o時，錨固段在淤泥質粘土中約為 3m粉質粘土中約為 ，在粉砂 中約為 ，不同土質的極限摩阻力差別很大。3預防措施(1) 正式施工錨桿前必須作錨桿基本試驗，得出傾 角、錨團長度關系，提供設計研究決定。 角必須適宜，按規范規定：傾角為 o25 不大于 的。o。選擇合適角度及合適極限承載力是必要五、 錨縣夾片脫，失去錨作用1現象錨具在張拉錨固后不久，失起作用，即鋼絞線在錨 桿樁測試時不起拉結作用。2原因分析 經 錨 具 、 夾 片 等 檢 驗 發 現 夾 片 硬 度 不 足 HRC=40不符合規范規定。(2) 當錨桿受力時

8、，夾片對鋼絞線因硬度不足而滑 脫，預應力錨固后經不起受力而滑脫。3防治措施(1) 夾片應采用表面滲碳工藝，提高硬度，使硬度 HRC=50oo 錢桿施工完后應重新檢查錨頭有無松動、脫落， 必要時重新將錨頭張拉一下。 工廠交付錨具、夾片時應作詳細檢查驗收，施工 單位對錨具質量應切實負起責任。六、錨桿與下連續墻預孔漏水涌砂1現象基坑工程在做第二層錨桿施工時，墻外水壓力較 大，水及砂從預留孔與錨桿鉆桿外套管間流入基坑內， 施工人員經驗不足時，會將鉆桿拔出造成坑內大量涌水 涌砂，造成附近變電室房屋開裂等事故。歐陽陽理創編歐陽陽理創編2原因分析 采用地下連續墻及錨桿支護的工程，一般在地下 連續墻施工時，應在墻內一定位置預留孔洞，以便錨桿 施工時穿過。錨桿外套管與地下墻預埋管之間的空隙造 成水流通道，粉砂在水壓力作用下涌入坑內。(2) 拔出鉆桿導致大量流砂從 孔中流入坑內， 造成地面塌陷、房屋開裂。3防治措施 孔口