1、380B塞拉門練習(xí)題庫1. 對(duì)于邊門的通信，下列說法中，錯(cuò)誤的是（） 單選題 *A.每節(jié)車輛的門控器都通過內(nèi)部的CAN總線進(jìn)行通信B.主門控器通過MVB線與CCU進(jìn)行通訊C.司機(jī)室的集控按鈕命令直接通過車輛總線傳輸給DCU(正確答案)D.本地操作按鈕除遠(yuǎn)程遙控外，只控制單個(gè)門動(dòng)作2. 門控系統(tǒng)由電子門控器、接線端子、插頭、插座、（）等組成。 單選題 *A.主滑動(dòng)導(dǎo)軌B.電機(jī)C.承載機(jī)構(gòu)D.拖鏈(正確答案)3. 電子門控器安裝在（）上。 單選題 *A.電機(jī)B.承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的罩板(正確答案)C.坦克鏈D.拖鏈4. 乘務(wù)員鑰匙開關(guān)字母符號(hào)是（） 單選題 *A.S15B.S16C.S17(正確答案)D

2、.S185. EDCU與本車車輛的車門有通訊連接，還通過車輛總線和（）與司機(jī)室控制系統(tǒng)連接，接收和傳遞本車的車門狀態(tài)和控制信號(hào)。 單選題 *A.CAN總線B.列車總線(正確答案)C.多功能車輛總線6. EDCU裝置上有( )組輸入接口，( )組通訊接口，1個(gè)2位數(shù)碼顯示管1個(gè)測(cè)試按鈕，及輸入輸出狀態(tài)顯示燈。（）。 單選題 *A.3，5B.4，6C.4，5(正確答案)D.3，47. 在開門遇到障礙時(shí)的交替鳴響，頻率為（）Hz。 單選題 *A.0.7B.0.8(正確答案)C.0.6D.0.48. 緊急解鎖操作，是對(duì)關(guān)閉的已經(jīng)鎖閉的車門，進(jìn)行鎖閉（）的操作。 單選題 *A.解除(正確答案)B.開啟C

3、.關(guān)閉D.控制9. 塞拉門的所有控制動(dòng)作被屏蔽，塞拉門處于（）。 單選題 *A.非控制狀態(tài)(正確答案)B.控制狀態(tài)C.常態(tài)D.非常態(tài)10. 隔離開關(guān)S2只在（）時(shí)有效。 單選題 *A.開門B.關(guān)門(正確答案)C.開啟D.打開11. 緊急操作請(qǐng)求按鈕S12安裝在內(nèi)操作板上，觸發(fā)內(nèi)側(cè)開門按鈕S12，即發(fā)出緊急請(qǐng)求，（）在接到請(qǐng)求信號(hào)后，解除相應(yīng)的鎖閉控制，為緊急操作提供條件。 單選題 *A.電子門控器(正確答案)B.承載機(jī)構(gòu)C.電機(jī)D.拖鏈12. 緊急操作請(qǐng)求，通常用于在（）狀態(tài)下想要開門的時(shí)候。 單選題 *A.關(guān)門(正確答案)B.開門C.開啟D.行走13. 緊急操作裝置是內(nèi)操作的一部分，與內(nèi)操作

4、裝置串列安裝，安裝在關(guān)門側(cè)的（）上。 單選題 *A.側(cè)立板(正確答案)B.電子門控器C.車窗D.電機(jī)14. 列車速度信號(hào)由司機(jī)室通過總線傳遞到（）上，作為門控器的輸入控制信號(hào)。其作用是列車運(yùn)行后，為防止意外，保證行車安全。 單選題 *A.側(cè)立板B.電子門控器C.門控器(正確答案)D.蜂鳴器15. 列車運(yùn)行速度在（）km/h范圍內(nèi)，可以進(jìn)行車門的開關(guān)等操作。 單選題 *A.5-10B.10-15C.0-5(正確答案)D.3-1016. 當(dāng)列車運(yùn)行速遞在（）km/h范圍內(nèi)時(shí)，信號(hào)線停止提供高電平電信號(hào)，阻斷此時(shí)對(duì)車門的開關(guān)操作。 單選題 *A.5-10(正確答案)B.0-5C.0-15D.15-2

5、017. 門扇由門體、密度膠條、敏感膠條、導(dǎo)輪座、開門按鈕、（）等組成。 單選題 *A.隔離開關(guān)鑰匙孔(正確答案)B.關(guān)門按鈕C.電子門控器18. 內(nèi)部操作裝置設(shè)置開門按鈕、（）緊急操作請(qǐng)求拉板開關(guān)、乘務(wù)員鑰匙開關(guān)，并有與電子門控器的連線插座以及與緊急解鎖裝置連接的鋼絲繩拉座。 單選題 *A.隔離開關(guān)B.關(guān)門按鈕(正確答案)C.電子門控器D.電機(jī)19. 左和右之分是根據(jù)觀察者站在車廂（）面向門看而界定的，即門扇向左手方向開為左門，反之為右門。 單選題 *A.外部B.內(nèi)部(正確答案)20. 外部敏感邊緣S6是一個(gè)障礙感應(yīng)器，安裝在門扇側(cè)邊的膠條內(nèi)。在關(guān)門過程中，如果遇到障礙，外部敏感邊緣S6（）

6、向電子門控器發(fā)出信號(hào)，停止關(guān)門過程，即刻轉(zhuǎn)為開門過程，防止發(fā)生意外。 單選題 *A.觸發(fā)(正確答案)B.釋放21. 關(guān)到位開關(guān)字母符號(hào)是（） 單選題 *A.S1B.S2C.S3D.S4(正確答案)22. 鎖到位開關(guān)S1，安裝在（）上，在主鎖聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的凸輪作用下，觸發(fā)或釋放，向電子門控器發(fā)出信號(hào)。 單選題 *A.輔助鎖B.主鎖(正確答案)C.電動(dòng)鎖23. 壓力開關(guān)B5安裝在（）上，用于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓縮空氣的壓力，向電子門控器發(fā)出信號(hào)。 單選題 *A.主鎖B.輔助鎖C.側(cè)立集成組件(正確答案)24. 當(dāng)緊急解鎖電磁鐵（）時(shí)，限制了芯軸在滑套內(nèi)的移動(dòng)，無法實(shí)施緊急解鎖操作。 單選題 *A.得電(正確答案

7、)B.失電25. 內(nèi)緊急操作請(qǐng)求拉板開關(guān)安裝在內(nèi)操作板上，在（）km/h信號(hào)無效時(shí)，拉動(dòng)內(nèi)緊急操作請(qǐng)求拉板開關(guān)，通過鋼絲繩，帶動(dòng)緊急解鎖機(jī)構(gòu)，觸發(fā)緊急解鎖開關(guān)S3，向電子門控器發(fā)出緊急請(qǐng)求，并打開鎖閉機(jī)構(gòu)，解除相應(yīng)的鎖閉控制，為緊急操作提供條件。 單選題 *A.5B.10(正確答案)C.15D.3026. 輔助鎖閉鎖電磁閥字母代表是（）。 單選題 *A.Y1B.Y2(正確答案)C.Y3D.Y427. 輔助鎖到位開關(guān)S5，由（）觸發(fā)。當(dāng)輔助鎖鎖閉后，杠桿機(jī)構(gòu)觸發(fā)輔助鎖到位開關(guān)S5，并向電子門控器發(fā)出信號(hào)。 單選題 *A.主鎖B.輔助鎖(正確答案)C.隔離鎖28. 踏板關(guān)到位開關(guān)S14安裝在（）上

8、。當(dāng)電子門控器發(fā)出踏板關(guān)閉指令后，在機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，踏板轉(zhuǎn)動(dòng)升起，觸發(fā)踏板關(guān)到位開關(guān)S14，向電子門控器發(fā)出信號(hào)，踏板關(guān)到位。 單選題 *A.側(cè)力集成組件B.站臺(tái)補(bǔ)償器(正確答案)C.電子控制器29. 踏板收回電磁閥字母代表是（）。 單選題 *A.Y4B.Y5(正確答案)C.Y6D.Y730. 列車速度信號(hào)人為規(guī)定了2個(gè)速度界限( )和( )。（） 單選題 *A.5km/h；10 km/h(正確答案)B.5 km/h;5 km/hC.10 km/h; 15km/hD.15 km/h; 30km/h31. 塞拉門調(diào)試壓力：（）Bar。 單選題 *A. 4.50.5B. 4.50.1C. 4.50.

9、2D. 4.50.3(正確答案)32. 關(guān)到位開關(guān)S4，由門扇觸發(fā)，在門扇接近關(guān)閉時(shí)，觸發(fā)關(guān)到位開關(guān)S4，向電子門控器發(fā)出信號(hào)，電子門控器通過程序控制，適時(shí)關(guān)閉（）。 單選題 *A.主鎖B.輔助鎖(正確答案)C.隔離鎖D.電氣鎖33. 承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)由框架、（） 、承載機(jī)構(gòu)、托軌、絲杠、傳動(dòng)齒輪和皮帶、導(dǎo)輪導(dǎo)槽等組成。 單選題 *A.主滑動(dòng)導(dǎo)軌、攜門架、電機(jī)(正確答案)B.托桿、攜門架、電機(jī)C.主滑動(dòng)導(dǎo)軌、安裝支架、電機(jī)D.安裝支架、釋放按鈕、滑動(dòng)座34. 乘務(wù)員鑰匙開關(guān)（ ）用于（ ）整列車輛一側(cè)的車門的打開和關(guān)閉。 單選題 *A.S17、手動(dòng)集控(正確答案)B.S18、緩解C.S17、緩解D

10、.S18、手動(dòng)集控35. 電子門控器(EDCU)與本車車輛的車門有通訊連接，還通過車輛總線和列車總線與 連接，接收和傳遞本車的車門狀態(tài)和 。（） 單選題 *A.司機(jī)室控制系統(tǒng)、控制信號(hào)(正確答案)B.列車控制系統(tǒng)、控制信號(hào)C.司機(jī)室控制系統(tǒng)、通訊信號(hào)D.列車控制系統(tǒng)、通訊信號(hào)36. EDCU裝置上有（ ）組輸入接口，（ ）組通訊接口。 單選題 *A.4、4B.5、5C.4、5(正確答案)D.5、437. EDCU裝置上有1個(gè)（ ）數(shù)碼顯示管1個(gè)（ ）按鈕，及輸入輸出狀態(tài)顯示燈。 單選題 *A.2位、測(cè)試(正確答案)B.2位、重啟C.3位、測(cè)試D.3位、重啟38. 蜂鳴器B1安裝在（）上。 單選

11、題 *A.內(nèi)操作面板(正確答案)B.外操作面板C.側(cè)立集成組成D.門扇39. 蜂鳴器在正常情況下（ ）鳴響，頻率為（ ）Hz。 單選題 *A.交替、1.0(正確答案)B.交替、0.8C.交替、1.5D.交替、1.140. 蜂鳴器在開門遇到障礙時(shí) 鳴響，頻率為 Hz。（） 單選題 *A.交替、1.0B.交替、0.8(正確答案)C.交替、1.5D.交替、1.141. 蜂鳴器在關(guān)門遇到障礙（ ）鳴響，頻率為（ ）Hz。 單選題 *A.交替、1.0B.交替、0.8C.交替、1.5(正確答案)D.交替、1.142. 蜂鳴器在緊急解鎖開門時(shí)持續(xù)鳴響。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)43. 塞拉門被隔離時(shí)，所有

12、控制動(dòng)作被屏蔽，塞拉門處于可控制狀態(tài)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)44. 隔離開關(guān)（ ）只在關(guān)門時(shí)有效。 單選題 *A.S2(正確答案)B.S1C.S3D.S1245. 隔離開關(guān)被觸發(fā)后，本側(cè)車門的一切電控操作和集控操作失效。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)46. 列車速度信號(hào)由司機(jī)室通過（ ）傳遞到（ ）上，作為門控器的輸入控制信號(hào)。其作用是列車運(yùn)行后，為防止意外，保證行車安全。 單選題 *A.總線、門控器(正確答案)B.網(wǎng)絡(luò)、緊急解鎖裝置C.總線、緊急解鎖裝置D.網(wǎng)絡(luò)、門控器47. 列車運(yùn)行速度在小于 范圍內(nèi)，可以進(jìn)行車門的開關(guān)等操作。（） 單選題 *A.5km/h(正確答案)B.10km/h

13、C.15km/h48. 門框?yàn)殇X合金材質(zhì)，入口寬度：（）mm，入口高度：( A )mm。 單選題 *A.1170(+5，0)、2277(+2.5,-2.5)(正確答案)B.1170(+2.5,-2.5)、2277(+5，0)C.1177(+5，0)、2270(+2.5,-2.5)D.1177(+2.5,-2.5)、2270(+5，0)49. 門扇由門體、密度膠條、（）、防塵膠條、導(dǎo)輪座等組成。 單選題 *A.敏感膠條、隔離開關(guān)、開關(guān)門按鈕B.敏感膠條、緊急開關(guān)、開門按鈕C.敏感膠條、隔離開關(guān)、開門按鈕(正確答案)D.敏感膠條、緊急開關(guān)、開關(guān)門按鈕50. 內(nèi)部操作裝置設(shè)置開門按鈕、關(guān)門按鈕、（）

14、，并有與電子門控器的連線插座以及與緊急解鎖裝置連接的鋼絲繩拉座。 單選題 *A.緊急操作請(qǐng)求拉板開關(guān)、乘務(wù)員鑰匙開關(guān)(正確答案)B.緊急操作請(qǐng)求拉板開關(guān)、隔離開關(guān)C.乘務(wù)員鑰匙開關(guān)、關(guān)到位開關(guān)D.乘務(wù)員鑰匙開關(guān)、隔離開關(guān)51. 外部敏感邊緣S7在關(guān)門過程中，如果遇到障礙，外部敏感邊緣S7觸發(fā)，向電子門控器發(fā)出信號(hào)，停止關(guān)門過程，即刻轉(zhuǎn)為開門過程，防止發(fā)生意外。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)52. 塞拉門的工作壓力：（）Bar 單選題 *A.6(0，+0.5)(正確答案)B.4.50.3C.4.5(0，+0.5)D.60.353. 塞拉門左和右之分是根據(jù)觀察者站在車廂外部面向門看而界定的，即門扇向

15、左手方向開為左門，反之為右門。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)54. 在關(guān)門過程中，如果遇到障礙，敏感膠條觸發(fā)，向電子門控器發(fā)出信號(hào)，停止關(guān)門過程，即刻轉(zhuǎn)為開門過程，防止發(fā)生意外。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)55. 緊急解鎖開關(guān)（）被觸發(fā)，向電子門控器發(fā)出緊急請(qǐng)求，并打開鎖閉機(jī)構(gòu)，解除相應(yīng)的鎖閉控制，為緊急操作提供條件。 單選題 *A.S1B.S2C.S3(正確答案)D.S456. 關(guān)門狀態(tài)下，在電控開門過程中，如果門扇遇到障礙物，障礙檢測(cè)可被激活5次。開門時(shí)若有障礙會(huì)使開門循環(huán)停止（）秒。 單選題 *A.5B.3C.2(正確答案)D.1057. 承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作受電機(jī)控制，由齒輪皮帶，驅(qū)動(dòng)絲杠等

16、組成，帶動(dòng)承載機(jī)構(gòu)沿長導(dǎo)柱移動(dòng)，并沿滑軌及短導(dǎo)柱擺動(dòng)。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)58. 塞拉門正常開門過程中，門扇開啟到位后，通過（），使驅(qū)動(dòng)電機(jī)失電，門扇在預(yù)定位置停止。 單選題 *A.電機(jī)內(nèi)部控制(正確答案)B.限位開關(guān)C.電子門控器接收到一系列的開門完畢信號(hào)D.開到位開關(guān)59. 交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)可以進(jìn)行正向轉(zhuǎn)動(dòng)和反向轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)開門和關(guān)門動(dòng)作。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)60. 在關(guān)門狀態(tài)下，塞拉門正常狀態(tài)下開門時(shí)，電子門控器接收到開門指令信號(hào)，在完成一系列的控制后，使電驅(qū)動(dòng)電機(jī)滿足得電條件，使驅(qū)動(dòng)電機(jī)得電（），實(shí)施( )操作。 單選題 *A.反轉(zhuǎn)、開門(正確答案)B.反轉(zhuǎn)、關(guān)門C.正轉(zhuǎn)、開

17、門D.正轉(zhuǎn)、關(guān)門61. 在關(guān)門過程中，如觸發(fā)內(nèi)部或外部敏感邊緣，關(guān)門動(dòng)作終止，隨即轉(zhuǎn)入開門動(dòng)作，并在（）位置停止。 單選題 *A.開門終止(正確答案)B.關(guān)門終止C.障礙物所在62. 塞拉門正常關(guān)門過程中，電機(jī)得電正轉(zhuǎn)，實(shí)施關(guān)門操作，通過（），使驅(qū)動(dòng)電機(jī)失電，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)門操作停止。 單選題 *A.電機(jī)內(nèi)部控制B.限位開關(guān)C.電子門控器接收到一系列的關(guān)門完畢信號(hào)(正確答案)D.關(guān)到位開關(guān)63. 在關(guān)門過程中，如果在門扇與門框之間遇到障礙物，即觸發(fā)內(nèi)部或外部敏感邊緣（）。 單選題 *A.S6、S7(正確答案)B.S12、S13C.S4、S8D.S1、S264. 在關(guān)門過程中如果遇障礙物后停止

18、后打開再關(guān)門，這一動(dòng)作可以循環(huán)進(jìn)行（）次，然后便停止在開門終止位置，并持續(xù)報(bào)警，直到清除障礙。 單選題 *A.5(正確答案)B.3C.2D.1065. 開門過程中，障礙物檢測(cè)激活5次開門動(dòng)作之后，門將會(huì)（），且電子門控器會(huì)認(rèn)為此位置是最大可達(dá)開門位置，此時(shí)任何關(guān)門指令都可將門關(guān)閉。 單選題 *A.停在此位置(正確答案)B.停在開門終止位置C.停在關(guān)門終止位置66. 開門過程中，障礙物檢測(cè)激活5次開門動(dòng)作之后，此時(shí)任何指令都可將門關(guān)閉。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)67. 壓力開關(guān)B5安裝在側(cè)立集成組件上，用于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓縮空氣的壓力，向電子門控器發(fā)出信號(hào)。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)68. 主鎖，

19、是塞拉門的主要鎖閉裝置，而且還要承擔(dān)（）門信號(hào)的接收與發(fā)送。 單選題 *A.開、關(guān)、緊急開(正確答案)B.開、關(guān)、隔離C.開、關(guān)、到位D.到位、緊急開69. 主鎖是一套集成機(jī)構(gòu)。與主鎖相關(guān)的有：鎖舌、（）、緊急解鎖機(jī)構(gòu)、主鎖閉氣缸、解鎖氣缸、鎖舌鎖到位開關(guān)等的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)以及安裝架等。 單選題 *A.S1、S3(正確答案)B.S2、S3C.S1、S2D.S1、B570. 輔助鎖閉鎖電磁閥Y2按照電子門控器的要求，向輔助鎖閉氣缸充氣或?yàn)檩o助鎖閉氣缸排氣。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)71. DCU包括一個(gè)（）接口和一個(gè)( )接口。解鎖電機(jī)有一個(gè)輸出通過一個(gè)輔助接觸器來控制。主DCU是為MVB總線連結(jié)卡

20、準(zhǔn)備的，總線連結(jié)卡每輛車一個(gè)。 單選題 *A.CAN總線、RS232服務(wù)(正確答案)B.MVB總線、RS332服務(wù)C.CAN總線、RS332服務(wù)D.MVB總線、RS232服務(wù)72. 鎖到位開關(guān)S1，安裝在主鎖上，在主鎖聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)的凸輪作用下，觸發(fā)或釋放，向電子門控器發(fā)出信號(hào)。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)73. 承載驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的直流電機(jī)因集成了（），能在門開到既定位置時(shí)自動(dòng)失電。 單選題 *A.門位置傳感器(正確答案)B.門到位開關(guān)C.止動(dòng)門擋D.限位開關(guān)74. 解鎖電磁閥Y1安裝在側(cè)立集成組件上，按照電子門控器的要求，向解鎖氣缸充氣或?yàn)榻怄i氣缸排氣。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)75. 在有電有氣，電動(dòng)關(guān)門過程中，門扇觸動(dòng)鎖舌，帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)凸輪旋轉(zhuǎn)，釋放鎖到位開關(guān)S1的觸點(diǎn)。 判斷題 *對(duì)(正確答案)錯(cuò)76. 在有電有氣，電動(dòng)關(guān)門過程中，門控器接收到S1觸發(fā)，S4、S8釋放的信號(hào)后，Y1電磁閥得電，上下輔助鎖氣缸活塞桿推出，輔助鎖完全鎖閉車門。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)77. 在有電有氣，電動(dòng)開門時(shí)按動(dòng)開門按鈕，電磁閥Y3失電，使主鎖閉氣缸排氣，活塞桿縮回。 判斷題 *對(duì)錯(cuò)(正確答案)78. 在有電有氣，電動(dòng)開門時(shí)按動(dòng)開門按鈕，電磁閥Y3得電，解鎖氣缸充氣，活塞桿推