1、齊齊哈爾四線改造工程齊南站-齊齊哈爾C2開(kāi)通施工組織方案 中鐵電化局西安電務(wù)分公司濱洲項(xiàng)目部2015-12-6目 錄 TOC o 1-3 h z u 第一章 編制依據(jù) PAGEREF _Toc6236 3第二章 工程概況和開(kāi)通范圍 PAGEREF _Toc27319 3一, 工程概況 PAGEREF _Toc13408 3二, 本次信號(hào)工程開(kāi)通主要工程內(nèi)容 PAGEREF _Toc17335 3三, 設(shè)備開(kāi)通狀況 PAGEREF _Toc6455 3四, 施工打算狀況 PAGEREF _Toc6473 3第三章 開(kāi)通組織機(jī)構(gòu) PAGEREF _Toc21539 4第四章 施工組織方案 PAGE

2、REF _Toc7572 4一, 施工時(shí)間與影響范圍 PAGEREF _Toc4538 4二, 施工人員支配 PAGEREF _Toc7228 7第五章 施工技術(shù)保證措施 PAGEREF _Toc25323 8第六章 材料, 儀表, 通信與后勤保障措施 PAGEREF _Toc2826 9第七章 平安保證措施 PAGEREF _Toc6620 9第八章 聯(lián)鎖試驗(yàn)措施 PAGEREF _Toc9417 10一, 成立聯(lián)鎖試驗(yàn)小組 PAGEREF _Toc14085 10二, 聯(lián)鎖試驗(yàn)方案 PAGEREF _Toc7098 10第九章 平安防護(hù)與通信聯(lián)絡(luò) PAGEREF _Toc15889 11第

3、十一章 應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc15772 12二, 應(yīng)急打算 PAGEREF _Toc17273 13三, 應(yīng)急啟動(dòng) PAGEREF _Toc15318 13四, 應(yīng)急響應(yīng) PAGEREF _Toc11927 13五, 應(yīng)急器材組織 PAGEREF _Toc5562 13第一章 編制依據(jù)客運(yùn)專(zhuān)線鐵路信號(hào)工程室外安裝規(guī)程TB0206-2009；鐵路信號(hào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10419-2003；鐵路工程施工平安技術(shù)規(guī)程（上冊(cè)）TB10401.1；鐵路工程施工平安技術(shù)規(guī)程（下冊(cè)）TB10401.2；鐵道第三勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)施工設(shè)計(jì)圖；與設(shè)備管理單位（齊齊哈爾電務(wù)段, 齊齊哈爾工務(wù)段, 齊

4、齊哈爾供電段, 齊齊哈爾車(chē)務(wù)段）簽訂的施工平安協(xié)作與技術(shù)協(xié)議。技術(shù)規(guī)章編號(hào)：【哈鐵總（2015）33號(hào)】哈爾濱鐵路局營(yíng)業(yè)線施工平安管理實(shí)施細(xì)則。第二章 工程概況和開(kāi)通范圍一, 工程概況本次改造齊南場(chǎng), 齊齊哈爾站微機(jī)聯(lián)鎖, 列控, CTC軟件升級(jí)改造，齊南站, 9號(hào)中繼列控軟件升級(jí)改造，局中心CTC軟件升級(jí)改造，哈齊TSRS軟件升級(jí)改造。本次信號(hào)工程開(kāi)通主要工程內(nèi)容聯(lián)鎖軟件試驗(yàn)2站，CTC軟件試驗(yàn)2站，列控軟件試驗(yàn)4站，室外應(yīng)答器報(bào)文修改齊南場(chǎng)8臺(tái), 齊齊哈爾16臺(tái), 齊南站6臺(tái), 齊南站-9號(hào)中繼站8臺(tái)，共計(jì)38臺(tái)；室外應(yīng)答器新安裝齊齊哈爾站16臺(tái)。三, 設(shè)備開(kāi)通狀況1. 12月26日待動(dòng)檢

5、車(chē)測(cè)試施工結(jié)束后，動(dòng)車(chē)組在齊齊哈爾-齊齊哈爾南站間上下行線運(yùn)行復(fù)原C2模式運(yùn)行。四, 施工打算狀況12月16日-23日齊齊哈爾-齊齊哈爾南場(chǎng)-齊齊哈爾南站-9號(hào)中繼站完成軟件倒接試驗(yàn)與齊齊哈爾-齊齊哈爾南場(chǎng)應(yīng)答器報(bào)文修改，12月24日齊齊哈爾南站-9號(hào)中繼站完成列控軟件更換, 應(yīng)答器報(bào)文修改, 哈齊TSRS軟件更換開(kāi)通。12月25日齊齊哈爾-齊齊哈爾南場(chǎng)完成軟件更換開(kāi)通。本次改造不設(shè)計(jì)LKJ改變。第三章 開(kāi)通組織機(jī)構(gòu)1, 開(kāi)通領(lǐng)導(dǎo)小組組 長(zhǎng)：任拉平 胡偉斌 副組長(zhǎng)：都建國(guó) 鄭文軍 成 員：何柏森 徐安平 施工負(fù)責(zé)人：程偉 袁建龍技術(shù)組 組長(zhǎng)：黃成功 任江平 成員：趙旭 郭偉安 劉雨 李天旭 成

6、坤 裴志忠 4, 平安保障組組長(zhǎng)：鄭文軍 成員： 劉宏建 馬振權(quán)5, 物資機(jī)具組組長(zhǎng)：周玉龍 成員：白云飛 唐顯偉第四章 施工組織方案一, 施工時(shí)間與影響范圍高速鐵路：1, 施工時(shí)間：12月24日00:05-3:50，共計(jì)225分鐘。2, 施工地點(diǎn)：齊齊哈爾南場(chǎng)-齊齊哈爾南站-紅旗營(yíng)東，調(diào)度所(哈局CTC中心機(jī)房) 3, 施工內(nèi)容：齊齊哈爾南站, 9號(hào)中繼站：室內(nèi)CTC, 列控軟件更換；局中心CTC軟件更換, 臨時(shí)限速服務(wù)器軟件更換，更換應(yīng)答器報(bào)文。 4, 信號(hào)設(shè)備影響范圍：1）齊齊哈爾南站信聯(lián)閉設(shè)備停用, 列控設(shè)備停用, CTC設(shè)備停用，道岔失去聯(lián)鎖，可以手搖，機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息停用，機(jī)車(chē)信號(hào)

7、地面信息顯示無(wú)效。2）齊南場(chǎng)至齊齊哈爾南站至紅旗營(yíng)東區(qū)間自動(dòng)閉塞設(shè)備停用，區(qū)間監(jiān)督表示器顯示無(wú)效。進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方接近區(qū)段機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息顯示無(wú)效。3）哈齊客專(zhuān)TSRS設(shè)備停用并更換配置。4）齊齊哈爾南站CTC設(shè)備停用；5）齊齊哈爾南動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng), 紅旗營(yíng)東站協(xié)作齊齊哈爾南站方向電路, 碼序試驗(yàn)。5, 齊南場(chǎng)至齊齊哈爾南站至紅旗營(yíng)東, 齊齊哈爾南站至齊齊哈爾南動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng)區(qū)間空閑，齊齊哈爾南站全站停輪，電務(wù)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。6, 點(diǎn)畢上行PQK569+650至K268+261，下行K266+648至PQK571+030范圍內(nèi)限速吩咐無(wú)法下達(dá)。齊南站-齊齊哈爾站復(fù)原C2模式控車(chē)時(shí)上行PQK569+650至

8、K268+261，下行K266+648至PQK571+030范圍內(nèi)限速吩咐可正常下達(dá)。7, 運(yùn)輸組織施工結(jié)束后需在齊齊哈爾南-泰康客專(zhuān)場(chǎng)間上下行線開(kāi)行數(shù)據(jù)檢測(cè)車(chē)（利用圖定0D7901車(chē)體，0D7901次停運(yùn)），具體時(shí)刻如下：D50002齊齊哈爾南4:30，紅旗營(yíng)東4:38:30，泰康客專(zhuān)場(chǎng)4:51到；D50001泰康客專(zhuān)場(chǎng)5:06開(kāi)，紅旗營(yíng)東5:18:30，齊齊哈爾南5:27/5：28，齊齊哈爾南場(chǎng)5:33，齊齊哈爾5:37，折返當(dāng)日齊齊哈爾D7902。普速鐵路：1, 施工時(shí)間：12月25日00:0503:50，共計(jì)225分鐘。2, 施工地點(diǎn)：大民屯-齊齊哈爾南場(chǎng)（含）-齊齊哈爾（含）-高頭3

9、, 施工內(nèi)容：新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備, CTC設(shè)備, 局中心CTC軟件更換, 臨時(shí)限速服務(wù)器軟件更換, 電碼化設(shè)備開(kāi)通；4.信號(hào)設(shè)備影響范圍： 1）齊齊哈爾南場(chǎng), 齊齊哈爾站全站信聯(lián)閉設(shè)備停用，道岔失去聯(lián)鎖，可以手搖，機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息停用，機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息顯示無(wú)效，列控設(shè)備停用，CTC設(shè)備停用；微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備停用。2）大民屯-齊齊哈爾南場(chǎng)間上, 下行線自動(dòng)閉塞設(shè)備停用，機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息停用，機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息顯示無(wú)效，自動(dòng)閉塞監(jiān)督器顯示無(wú)效，齊齊哈爾南場(chǎng)至齊齊哈爾場(chǎng)間聯(lián)系電路停用。3）大民屯站上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)，齊齊哈爾南場(chǎng)下行進(jìn)站信號(hào)機(jī)，齊齊哈爾南場(chǎng)SLI2, SLI4, SLI6, SLI8接車(chē)進(jìn)路信號(hào)

10、機(jī)，齊齊哈爾站XL1, XL3, XLIII5, XLIII7接車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)，齊齊哈爾站上行進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方接近區(qū)段機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息停用，機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息顯示無(wú)效。4）大民屯-齊齊哈爾南場(chǎng)間上, 下行線反方向閉塞設(shè)備停用，大民屯站上行反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī), 齊齊哈爾南場(chǎng)下行反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方接近區(qū)段機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息停用，機(jī)車(chē)信號(hào)地面信息顯示無(wú)效。5）K7049次高頭站到后起齊齊哈爾-高頭間半自動(dòng)閉塞設(shè)備停用，高頭上行出站信號(hào)停用。6）大民屯站下行出站信號(hào)停用。7）高鐵齊齊哈爾南站下行出站信號(hào)停用。8）齊齊哈爾-機(jī)務(wù)段聯(lián)系電路停用，齊齊哈爾-車(chē)輛廠聯(lián)系電路停用。9）齊北線K0+050, K1+317

11、, K2+740道口信號(hào)報(bào)警設(shè)備停用。 5.CTC影響范圍：齊南場(chǎng), 齊齊哈爾站CTC設(shè)備停用，更換齊南站CTC各終端與自律機(jī)鄰站數(shù)據(jù)并重啟CTC各終端程序與自律機(jī)程序；更換既有線榆樹(shù)屯, 大民屯, 高頭, 馮屯相關(guān)鄰站車(chē)務(wù)終端鄰站數(shù)據(jù)，更換期間車(chē)務(wù)終端A, B機(jī)程序單套重啟，同步更新期間車(chē)務(wù)終端功能不能運(yùn)用。更換哈齊通信前置機(jī)配置并重啟程序，重啟期間哈齊客專(zhuān)各站CTC信息與中心閃斷，哈齊通信前置機(jī)與GSMRi接口機(jī)通信中斷；更換客專(zhuān)對(duì)既有線commlink服務(wù)器程序，重啟期間既有線與客專(zhuān)信息互傳功能停用；哈齊客專(zhuān)臺(tái), 齊樞紐臺(tái)更換區(qū)段畫(huà)面數(shù)據(jù)，更換期間調(diào)度終端單套停用；開(kāi)通前90-120分鐘

12、，齊齊哈爾通信前置機(jī)重啟，重啟過(guò)程中富加, 塔河, 齊樞紐, 濱州二臺(tái)信息閃斷，TDCS列車(chē)占用丟失報(bào)警功能停用。 6.聯(lián)鎖時(shí)間支配：K7049次高頭站到后起，齊齊哈爾南場(chǎng), 齊齊哈爾站全站停輪，齊齊哈爾南場(chǎng), 齊齊哈爾站空閑，大民屯-齊齊哈爾南場(chǎng)間上下行線空閑，齊北場(chǎng)-齊南場(chǎng)A, B線與平齊聯(lián)絡(luò)左, 右線空閑，齊齊哈爾南場(chǎng)-齊齊哈爾站（哈齊客專(zhuān)）區(qū)間空閑，齊齊哈爾-高頭間區(qū)間空閑，電務(wù)進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。7, 行車(chē)方式改變：K7049次高頭站到后起大民屯-齊齊哈爾南場(chǎng)（含）-齊齊哈爾（含）-高頭間禁止行車(chē)。8, 運(yùn)輸組織1）K7040高頭1:41/3:54，齊齊哈爾4:08/4:35，以遠(yuǎn)調(diào)度調(diào)整

13、；2）K7094高頭3:25/4:10，齊齊哈爾4:23/4:43，以遠(yuǎn)調(diào)度調(diào)整；3）4015齊齊哈爾4:26開(kāi)以遠(yuǎn)調(diào)度調(diào)整，4）2667榆樹(shù)屯1:46/3:50，齊齊哈爾4:17/4:38，以遠(yuǎn)調(diào)度調(diào)整，5）K7050馮屯3:52/4:20高頭4:27/4:50齊齊哈爾5：03/5:26，以遠(yuǎn)調(diào)度調(diào)整。6）87811, X404, 29210, 40878, 40155, 29204, 48301, X406, 40158, 30801, X45404, X405, 48405次與單機(jī)調(diào)度調(diào)整。二, 施工人員支配第一階段：12月16日-23日軟件插入試驗(yàn)與更換齊齊哈爾南場(chǎng)-齊齊哈爾站應(yīng)答器報(bào)

14、文。室內(nèi)組：齊齊哈爾南場(chǎng)施工人員陳紅陽(yáng), 曹曉潔，施工內(nèi)容：協(xié)作電務(wù)聯(lián)鎖試驗(yàn)，列控碼序測(cè)試。（16-17日進(jìn)行聯(lián)鎖室內(nèi)對(duì)位試驗(yàn)，18-19日進(jìn)行CTC站機(jī)與車(chē)站聯(lián)鎖信息核對(duì)，20-23日列控碼序, 電碼化測(cè)試試驗(yàn)）齊齊哈爾站施工人員徐安平, 伊剛，施工內(nèi)容：協(xié)作電務(wù)聯(lián)鎖試驗(yàn)，列控碼序測(cè)試。（16-17日進(jìn)行聯(lián)鎖室內(nèi)對(duì)位試驗(yàn)，18-19日進(jìn)行CTC站機(jī)與車(chē)站聯(lián)鎖信息核對(duì)，20-23日列控碼序, 電碼化測(cè)試試驗(yàn)）齊齊哈爾南站施工人員成坤, 賀夢(mèng)麗，施工內(nèi)容：協(xié)作電務(wù)列控碼序測(cè)試。（16-20日試驗(yàn)齊南站-齊南動(dòng)車(chē)存車(chē)場(chǎng), 齊南站-紅旗營(yíng)東間碼序試驗(yàn)，21-23日試驗(yàn)齊南站-齊南場(chǎng)-齊北場(chǎng)間碼序試驗(yàn)

15、）9號(hào)中繼站施工人員劉玉，施工內(nèi)容：協(xié)作電務(wù)列控碼序測(cè)試。（16-20日試驗(yàn)9#中繼站-齊南站, 9#中繼站-紅旗營(yíng)東站間碼序試驗(yàn)，21-23日試驗(yàn)齊南站-齊南場(chǎng)-齊北場(chǎng)間碼序試驗(yàn)）20日室外組：齊齊哈爾南場(chǎng)施工人員袁建龍，施工內(nèi)容：協(xié)作列控廠家修改室外應(yīng)答器報(bào)文共計(jì)8臺(tái)。齊齊哈爾站施工人員趙旭, 侯強(qiáng)，施工內(nèi)容：協(xié)作列控廠家修改室外應(yīng)答器報(bào)文共計(jì)16臺(tái)，新安裝應(yīng)答器16臺(tái)。第二階段：12月24日齊南站, 9號(hào)中繼站室內(nèi)列控軟件更換；局中心臨時(shí)限速服務(wù)器軟件更換，更換應(yīng)答器報(bào)文。室內(nèi)組：齊齊哈爾南站施工人員成坤，施工內(nèi)容：協(xié)作電務(wù)列控碼序測(cè)試。室外組：齊齊哈爾南站(DK280+785)-9號(hào)中

16、繼站（DK270+465）區(qū)間一組：施工人員薛寶平，通號(hào)2人。從269通道門(mén)進(jìn)入向大里程方向更換，負(fù)責(zé)114-2-19-013-1, 114-2-19-013-2, 114-2-20-001-1, 114-2-20-001-2, 114-2-20-018-1, 114-2-20-018-2共計(jì)6臺(tái)應(yīng)答器報(bào)文更換。區(qū)間二組：施工人員袁建龍，通號(hào)2人，從齊齊哈爾南站候車(chē)室進(jìn)入，負(fù)責(zé)114-2-20-005-1, 114-2-20-005-2, 114-2-20-009-1, 114-2-20-010-2, 114-2-20-015-2, 114-2-20-015-3共計(jì)6臺(tái)應(yīng)答器報(bào)文更換。第三階段

17、：12月25日齊齊哈爾南場(chǎng)-齊齊哈爾站新計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備, CTC設(shè)備, 局中心CTC軟件更換, 臨時(shí)限速服務(wù)器軟件更換, 電碼化設(shè)備開(kāi)通。室內(nèi)組：齊齊哈爾南場(chǎng)施工人員成坤, 陳紅陽(yáng)，施工內(nèi)容：協(xié)作電務(wù)室外信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈確認(rèn), 軌道占用確認(rèn), 道岔搬動(dòng)試驗(yàn)，列控碼序測(cè)試。齊齊哈爾站施工人員徐安平, 劉玉, 伊剛，施工內(nèi)容：協(xié)作電務(wù)室外信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈確認(rèn), 軌道占用確認(rèn), 道岔搬動(dòng)試驗(yàn)，列控碼序測(cè)試。第四階段：12月25日至26日動(dòng)態(tài)檢測(cè)試驗(yàn)齊齊哈爾南場(chǎng)施工人員陳紅陽(yáng)，齊齊哈爾站施工人員徐安平，齊齊哈爾南站施工人員成坤。施工內(nèi)容：協(xié)作動(dòng)檢車(chē)場(chǎng)景試驗(yàn)。第五章 施工技術(shù)保證措施1, 技術(shù)人員要做好聯(lián)鎖試驗(yàn)工作

18、，細(xì)心徹底試驗(yàn)。發(fā)覺(jué)問(wèn)題要與時(shí)向設(shè)計(jì), 技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，統(tǒng)一指揮, 有序可控，不得自行處理。2, 要嚴(yán)格根據(jù)聯(lián)鎖表項(xiàng)目試驗(yàn)，并做好具體記錄。對(duì)聯(lián)鎖試驗(yàn)中出現(xiàn)的缺點(diǎn), 問(wèn)題，要定死時(shí)間，主動(dòng)協(xié)作克服處理。對(duì)克服后的缺點(diǎn), 問(wèn)題要與時(shí)復(fù)試，確保聯(lián)鎖關(guān)系正確無(wú)誤。3, 各作業(yè)組技術(shù)人員，要提前弄清晰施工范圍, 地點(diǎn), 內(nèi)容, 施工程序, 施工重點(diǎn), 關(guān)鍵，早預(yù)想, 早打算。4, 提前通知設(shè)計(jì)單位，主要設(shè)備廠家派人到現(xiàn)場(chǎng)參與施工把關(guān)。5, 施工人員要提前仔細(xì)檢查要點(diǎn)所需圖紙, 材料, 儀表, 通訊設(shè)備, 照明工具質(zhì)量狀況。要點(diǎn)時(shí)備齊圖紙, 材料, 儀表, 通訊設(shè)備, 照明工具。6, 各作業(yè)組負(fù)責(zé)人，在

19、大點(diǎn)前一天，要對(duì)施工人員填發(fā)作業(yè)單, 并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，講清晰施工范圍, 內(nèi)容, 時(shí)間與平安留意事項(xiàng)，施工人員要對(duì)此再次摸底, 核實(shí)。7, 室內(nèi)要點(diǎn)負(fù)責(zé)人登記要點(diǎn)，要預(yù)先擬好要點(diǎn)內(nèi)容，在點(diǎn)前60分鐘和點(diǎn)畢前30分鐘前登記好，與時(shí)聯(lián)系要點(diǎn)和消點(diǎn)。8, 開(kāi)通后，由施工單位和設(shè)備管理單位共同值班24小時(shí)，24小時(shí)后設(shè)備運(yùn)行正常，移交接管單位。9, 負(fù)責(zé)值班的技術(shù)人員要堅(jiān)守崗位，值班期間主動(dòng)同車(chē)站, 電務(wù)值班員聯(lián)系, 協(xié)作，確保故障的與時(shí)克服, 處理，防止錯(cuò)誤辦理。10, 值班結(jié)束前，技術(shù)負(fù)責(zé)人要協(xié)作物資部門(mén)提前打算好按與電務(wù)商定好的應(yīng)急器材，做好移交工作。11, 交接時(shí)，主動(dòng)主動(dòng)的向電務(wù)段接收人員

20、介紹設(shè)備運(yùn)行狀況，交全圖紙, 有關(guān)說(shuō)明書(shū)等竣工資料，并辦理好有關(guān)簽字。第六章 材料, 儀表, 通信與后勤保障措施1, 物資部門(mén)開(kāi)通前三天備齊, 備全開(kāi)通所用與應(yīng)急材料。應(yīng)急的室內(nèi)材料放在室內(nèi)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)，室外材料放在應(yīng)急車(chē)上。2, 開(kāi)通后值班期間應(yīng)急材料放在信號(hào)樓，由值班人保管。值班結(jié)束前一小時(shí)，物資部門(mén)負(fù)責(zé)將備品, 備件送到電務(wù)段指定地點(diǎn)，辦理好交接簽字手續(xù)，為工程交接做好打算。3, 后勤部門(mén)開(kāi)通期間與時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)送水, 送飯。做好對(duì)外接待工作，開(kāi)通后值班期間按時(shí)給值班人員送飯。4, 技術(shù)部門(mén)開(kāi)通期間，要有備用萬(wàn)用表3塊，對(duì)講機(jī)電池5塊放在信號(hào)樓內(nèi)，由室內(nèi)負(fù)責(zé)人保管。5, 冬季施工保證施工人員有棉

21、衣穿，防止施工人員凍傷。6, 夜間施工打算足夠的照明燈具，并足夠電源，保證夜間施工的照明。7, 宣揚(yáng)部門(mén)要加大宣揚(yáng)力度，在要點(diǎn)期間大力宣揚(yáng)企業(yè)精神, 企業(yè)理念，樹(shù)立企業(yè)良好形象。第七章 平安保證措施1, 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保平安。每次封閉要點(diǎn)施工實(shí)行作業(yè)單制度，要使全部施工人員明確施工范圍, 工作內(nèi)容, 完成時(shí)間。項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)不但對(duì)施工進(jìn)行嚴(yán)密組織，同時(shí)對(duì)危與行車(chē)平安的施工地點(diǎn)，要勤檢查，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)平安包保制度。2, 施工前，項(xiàng)目部要對(duì)職工, 民工進(jìn)行一次全面的平安教化，樹(shù)立“平安第一，防范在先”的思想。3, 嚴(yán)格執(zhí)行既有線“三不動(dòng), 三不離”的平安制度，嚴(yán)禁違章指揮, 違章作業(yè)

22、。4, 施工換裝時(shí)，作業(yè)人員必需統(tǒng)一服裝，佩帶上崗證，民工必需有職工帶領(lǐng)，民工不得超范圍作業(yè)。5, 專(zhuān)職安質(zhì)人員，必需緊盯現(xiàn)場(chǎng)。各施工點(diǎn)，項(xiàng)目部要加強(qiáng)施工防護(hù)，關(guān)鍵“點(diǎn)”要配足防護(hù)人員（特殊是正線線路）。6, 施工或拆舊的設(shè)備, 材料, 工器具在其堆放時(shí)加強(qiáng)管理, 不得侵限。7, 跨越股道, 搬運(yùn)材料要加強(qiáng)對(duì)行車(chē)線車(chē)輛的防護(hù)，以保證人身車(chē)輛和設(shè)備的平安。8, 對(duì)需拆除的設(shè)備，須經(jīng)技術(shù)人員反復(fù)確認(rèn)并做好標(biāo)記。開(kāi)通前未拆除的信號(hào)機(jī)須打無(wú)效標(biāo)，并不得影響顯示。9, 高空作業(yè)（室內(nèi)機(jī)架）要嚴(yán)格執(zhí)行“三安”，防止人員高空墜落與物體打擊。第八章 聯(lián)鎖試驗(yàn)措施一, 成立聯(lián)鎖試驗(yàn)小組聯(lián)鎖試驗(yàn)小組組長(zhǎng)：徐安平,

23、 黃成功。聯(lián)鎖試驗(yàn)小組組員：郭偉安, 劉雨, 趙旭, 任江平, 陳紅陽(yáng), 成坤二, 聯(lián)鎖試驗(yàn)方案1, 聯(lián)鎖試驗(yàn)主要有以下檢查內(nèi)容：檢查信號(hào)機(jī), 道岔, 絕緣節(jié)（超限絕緣）, 無(wú)岔區(qū)段, 道岔區(qū)段是基于現(xiàn)場(chǎng)的一樣性；全站每組道岔單操單鎖, 岔封岔解試驗(yàn)；全站按鈕的鈕封鈕解試驗(yàn)雙動(dòng)道岔第二動(dòng)試驗(yàn)；引導(dǎo)總鎖試驗(yàn)；根據(jù)聯(lián)鎖表所列進(jìn)路依次逐條進(jìn)行試驗(yàn)；進(jìn)路鎖閉試驗(yàn)（帶動(dòng)道岔和防護(hù)道岔, 道岔單獨(dú)操縱, 侵入限界絕緣的防護(hù)）；信號(hào)開(kāi)放后試驗(yàn)（變換道岔位置, 短路內(nèi)方任一軌道區(qū)段, 敵對(duì)進(jìn)路重復(fù)開(kāi)放信號(hào)）；解鎖試驗(yàn)（取消進(jìn)路, 人工解鎖, 接近區(qū)段有車(chē)進(jìn)路區(qū)段解鎖）, 引導(dǎo)信號(hào)試驗(yàn), 燈泡斷絲狀況檢查, 信

24、號(hào)顯示升降級(jí), 接近區(qū)段延長(zhǎng)場(chǎng)間, 站間, 區(qū)間照查特殊電路的試驗(yàn)；非進(jìn)路調(diào)車(chē)試驗(yàn)；中間出岔試驗(yàn)；持續(xù)進(jìn)路試驗(yàn)；機(jī)務(wù)段試驗(yàn)；長(zhǎng)調(diào)車(chē)進(jìn)路試驗(yàn)；報(bào)警信息與表示燈等零散信息的檢查等等。2, 聯(lián)鎖試驗(yàn)時(shí)要求聯(lián)鎖試驗(yàn)人員要頭腦醒悟, 反應(yīng)靈敏, 鎮(zhèn)靜冷靜，聯(lián)鎖試驗(yàn)要正確, 徹底, 完整，施工單位聯(lián)鎖試驗(yàn)進(jìn)行完畢后才能將信號(hào)設(shè)備交由設(shè)備管理單位進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。3, 聯(lián)鎖試驗(yàn)的全過(guò)程必須要仔細(xì)做好記錄，從發(fā)覺(jué)聯(lián)鎖問(wèn)題到最終問(wèn)題處理完畢，全過(guò)程都應(yīng)有有記錄。4, 聯(lián)鎖試驗(yàn)過(guò)程中聽(tīng)從聯(lián)鎖試驗(yàn)負(fù)責(zé)人的指揮，分項(xiàng)逐步進(jìn)行聯(lián)鎖試驗(yàn)。對(duì)試驗(yàn)中發(fā)覺(jué)的問(wèn)題與時(shí)處理并做好記錄。5, 聯(lián)鎖試驗(yàn)過(guò)程中主動(dòng)與車(chē)站部門(mén)協(xié)作, 溝通，力

25、求達(dá)到短時(shí)間試驗(yàn)徹底。6, 聯(lián)鎖試驗(yàn)發(fā)覺(jué)問(wèn)題，在問(wèn)題沒(méi)有徹底解決之前，信號(hào)設(shè)備禁止開(kāi)通投入運(yùn)用。第九章 平安防護(hù)與通信聯(lián)絡(luò)為了保證信號(hào)設(shè)備倒替施工時(shí)的平安，確保通信聯(lián)絡(luò)暢通，在進(jìn)行信號(hào)設(shè)備倒替施工時(shí)將配備對(duì)講機(jī)50臺(tái)，并攜帶備用電池，確保通信暢通。1, 駐站聯(lián)絡(luò)員：馬亞杰, 馬曉菊。負(fù)責(zé)施工登記要點(diǎn)和平安防護(hù)。2, 現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員：聽(tīng)從室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員的吩咐，做好現(xiàn)場(chǎng)施工平安防護(hù)。3, 平安主管, 駐站聯(lián)絡(luò)員, 防護(hù)員, 名單與職責(zé)姓名職 務(wù)職 責(zé)魏紅星鄭文軍平安主管1, 負(fù)責(zé)平安技術(shù)交底工作，指導(dǎo)施工隊(duì)長(zhǎng), 班組長(zhǎng)開(kāi)展平安生產(chǎn)活動(dòng)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手，主動(dòng)提出平安生產(chǎn)中的管理和整改意見(jiàn), 建議。2,

26、 仔細(xì)貫徹各項(xiàng)制度和規(guī)定，幫助領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)抓好施工隊(duì)伍全體人員的崗前平安培訓(xùn)和教化工作，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)和考試不合格人員，拒絕支配上崗作業(yè)，常常對(duì)施工人員進(jìn)行平安生產(chǎn), 宣揚(yáng), 教化。3, 深化現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，監(jiān)督, 檢查和指導(dǎo)平安工作，主動(dòng)幫助工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行平安生產(chǎn)自檢, 自糾和整治落實(shí)工作，針對(duì)擔(dān)心全因素提出有效防范措施和限制方法，對(duì)重點(diǎn), 難點(diǎn)項(xiàng)目和工序與時(shí)組織制定防范措施并上報(bào)上級(jí)主管審批后組織實(shí)施。4, 工作要堅(jiān)持原則，秉公辦事，敢說(shuō)敢管，對(duì)違章違紀(jì)現(xiàn)象和行為，不論何時(shí), 何地, 何事, 何人，堅(jiān)決進(jìn)行制止和懲罰，與時(shí)消退平安隱患和事故苗頭。5, 要時(shí)刻督促施工人員正確運(yùn)用平安防護(hù)用品，牢記營(yíng)業(yè)線

27、施工必需留意的平安事項(xiàng)，發(fā)覺(jué)問(wèn)題當(dāng)場(chǎng)予以訂正和制止。遇到重大平安隱患，主動(dòng)向上級(jí)建議改善施工作業(yè)環(huán)境和條件，確保行車(chē)和職工人身平安。馬亞杰馬曉菊駐站聯(lián)絡(luò)員1, 駐站聯(lián)絡(luò)員必需提前70分鐘到達(dá)車(chē)站運(yùn)轉(zhuǎn)室（信號(hào)樓），負(fù)責(zé)辦理施工要點(diǎn)登銷(xiāo)記手續(xù)，仔細(xì)填寫(xiě)運(yùn)統(tǒng)-46行車(chē)設(shè)備施工登記薄。2, 與時(shí)了解車(chē)站值班員辦理區(qū)間閉塞或接到鄰站發(fā)車(chē)與辦理本站發(fā)車(chē)前, 發(fā)車(chē)后等手續(xù)以與臨時(shí)變更狀況，確認(rèn)后，馬上向工地防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)，確保或變更通知。3, 駐站聯(lián)絡(luò)員必需堅(jiān)守崗位。4, 防護(hù)用的通信設(shè)備必需妥當(dāng)保管，常常檢查試用，保證在運(yùn)用時(shí)性能良好。5, 與工地防護(hù)員通話時(shí)，必需嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽(tīng)，并與時(shí)記錄通

28、話內(nèi)容。李長(zhǎng)江李建波王景超 米國(guó)良防護(hù)員1, 工地防護(hù)員在收到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的列車(chē)預(yù)報(bào), 確保后，要馬上通知作業(yè)負(fù)責(zé)人，同時(shí)加強(qiáng)警戒，監(jiān)視來(lái)車(chē)。2, 在任何狀況下，假如施工地點(diǎn)未達(dá)到放行列車(chē)條件而列車(chē)接近時(shí)，防護(hù)員應(yīng)馬上向列車(chē)顯示停車(chē)手信號(hào)，使列車(chē)停車(chē)。3, 防護(hù)用通信設(shè)備必需妥當(dāng)保管，常常檢查試用，保證在運(yùn)用時(shí)性能良好，如與駐站聯(lián)絡(luò)員中斷聯(lián)系3分鐘視為有車(chē)，應(yīng)馬上停止施工。4, 與駐站聯(lián)絡(luò)員通話時(shí)，必需嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度，防止錯(cuò)聽(tīng)，并與時(shí)做好記錄。4, 聯(lián)絡(luò)方式：對(duì)講機(jī), 手機(jī)并用。5, 嚴(yán)格登記銷(xiāo)點(diǎn)手續(xù)。由平安聯(lián)絡(luò)員辦理登記, 銷(xiāo)點(diǎn)手續(xù)，調(diào)度給點(diǎn)的吩咐下達(dá) 平安聯(lián)絡(luò)員通知施工負(fù)責(zé)人 起先施工

29、；施工完畢 施工負(fù)責(zé)人通知平安聯(lián)絡(luò)員 銷(xiāo)點(diǎn)交付。第十一章 應(yīng)急預(yù)案一, 組長(zhǎng)： 胡偉斌 任拉平 副組長(zhǎng)：徐安平 程偉 梁東亮 何柏森 成員：郭偉安, 劉雨, 趙旭, 任江平 成坤 裴志忠應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組 部門(mén)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)移動(dòng) 備注組 長(zhǎng)胡煒斌組 長(zhǎng)任拉平副組長(zhǎng)何柏森副組長(zhǎng)徐安平副組長(zhǎng)程偉成 員郭偉安成 員任江平成 員劉雨成 員趙旭二, 應(yīng)急打算1, 應(yīng)急車(chē)輛為三菱, 面包車(chē), 雙排座各一輛，車(chē)內(nèi)應(yīng)充分備足封鎖施工全部工序所涉與的工器具, 設(shè)備材料, 通信工具。2, 成立技術(shù)支持小組，組長(zhǎng)為施工組織技術(shù)總負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目總工程師）成員為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人, 設(shè)備廠家技術(shù)人員。三, 應(yīng)急啟動(dòng)各施工點(diǎn)出現(xiàn)緊急狀況后，

30、應(yīng)馬上向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員匯報(bào)，由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組提出方案組織人員實(shí)施。發(fā)生下列狀況，各施工小組組長(zhǎng)匯報(bào)給施工負(fù)責(zé)人，施工負(fù)責(zé)人啟動(dòng)預(yù)案。1, 施工小組組長(zhǎng)發(fā)覺(jué)施工時(shí)間有可能延長(zhǎng)。2, 材料設(shè)備遇到損壞狀況。3, 調(diào)試遇到異樣故障。四, 應(yīng)急響應(yīng)1, 室內(nèi)過(guò)渡時(shí)分線盤(pán), 組合架拆除的既有纜線做好標(biāo)記，試驗(yàn)未完成之前施工人員不能隨意抽掉，必需由技術(shù)負(fù)責(zé)人確認(rèn)試驗(yàn)好后方可抽掉。2, 施工負(fù)責(zé)人根據(jù)應(yīng)急報(bào)告啟動(dòng)預(yù)案，各小組組長(zhǎng)（包括技術(shù)支持小組）應(yīng)聽(tīng)從大局聽(tīng)從指揮，確保整體施工順當(dāng)進(jìn)行。3, 對(duì)施工中突發(fā)的電務(wù)設(shè)備故障，技術(shù)人員主動(dòng)與電務(wù)段共同查找，解除故障，確保行車(chē)平安。對(duì)突發(fā)的施工疑難故障或因其他緣由

31、造成在停用時(shí)間內(nèi)不能完成時(shí)，要主動(dòng)與設(shè)計(jì), 運(yùn)輸與修理等部門(mén)共同商討對(duì)策，與時(shí)實(shí)行可行的方案，盡可能地把對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懡档阶畹统潭取Ｎ? 應(yīng)急器材組織材料組應(yīng)提前三天備齊應(yīng)急器材，并將應(yīng)急器材放在如下規(guī)定位置由專(zhuān)人負(fù)責(zé)：（1）室內(nèi)器材：接收器, 發(fā)送盒, 室內(nèi)隔離盒各2臺(tái), 各種繼電器各2臺(tái), 電源線50米；室內(nèi)器材備齊交接給各站機(jī)械室技術(shù)主管。（2）室外器材：軌道變壓器, 室外隔離盒, 各1套。（3）應(yīng)急工器具：發(fā)電機(jī)二臺(tái), 照明燈具10套。第十二章, 相關(guān)部門(mén)協(xié)作事宜1, 電務(wù)電務(wù)須要室內(nèi)外現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行卡控2, 車(chē)務(wù)（1）提前60分鐘對(duì)登, 消記內(nèi)容提前進(jìn)行審核, 最終確定。

32、（2）來(lái)車(chē)請(qǐng)通知駐站聯(lián)絡(luò)員。3, 設(shè)計(jì)（1）保證至少有1名專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人駐站，賜予技術(shù)上的支持。（2）開(kāi)通時(shí)幫助解決出現(xiàn)的問(wèn)題。4, 各廠家（1）開(kāi)通當(dāng)天保證有1名技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)幫助解決設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題。如：微機(jī)聯(lián)鎖軟件廠家, 列控廠家, CTC廠家, 微機(jī)監(jiān)測(cè)廠家等。（2）配備足夠的備品, 備件。（3）施工期間各自由自己的設(shè)備前待命。（4）開(kāi)通后各廠家人員必需手機(jī)24小時(shí)開(kāi)機(jī)，并住宿在就近位置。5, 機(jī)務(wù)（1）封鎖期間地面信號(hào), 接收到的機(jī)車(chē)移頻信息無(wú)效。（2）本次開(kāi)通不涉與LKJ。6, 開(kāi)通后值班留守設(shè)備交付后，為防止新條件接入可能引起設(shè)備的不穩(wěn)定，影響設(shè)備的正常運(yùn)行，新設(shè)備開(kāi)通后，派技術(shù)負(fù)責(zé)

33、人與技術(shù)過(guò)硬的道岔調(diào)試人員駐站值班24小時(shí)，以便隨時(shí)處理可能出現(xiàn)的突發(fā)故障，確保運(yùn)輸, 設(shè)備平安。留守值班人員支配支配如下：齊齊哈爾站：室內(nèi)：劉雨, 王明霞 室外：候強(qiáng) 董帥 張衛(wèi)明 馮立 劉亞萍 齊齊哈爾南場(chǎng)：室內(nèi)：成坤 室外：薛寶平 張恒 裴志忠 車(chē)站開(kāi)通后，值班人員在信號(hào)值班室24小時(shí)值班。結(jié)束后，辦理交接手續(xù)。聯(lián)系方式見(jiàn)下表：序號(hào)值班人員手機(jī)號(hào)備注1劉雨齊齊哈爾2王明霞齊齊哈爾2候強(qiáng)齊齊哈爾3董帥齊齊哈爾4張衛(wèi)明齊齊哈爾5馮立齊齊哈爾6劉亞萍齊齊哈爾7成坤齊齊哈爾南場(chǎng)8薛寶平齊齊哈爾南場(chǎng)9張恒齊齊哈爾南場(chǎng)10裴志忠齊齊哈爾南場(chǎng)第十三章 附件附件1, 施工方案示意圖；附件2, 施工平安風(fēng)險(xiǎn)卡控表附件3, 施工作業(yè)流程圖附件1：施工方案示意圖施工項(xiàng)目及內(nèi)容:齊齊哈爾站-齊齊哈爾南場(chǎng)聯(lián)鎖改造開(kāi)通。主要施工工序：下達(dá)施工吩咐 通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 新設(shè)備連接 聯(lián)鎖試驗(yàn) 聯(lián)鎖關(guān)系試驗(yàn)正確 開(kāi)通運(yùn)用。各工序勞力及負(fù)責(zé)人：齊齊哈爾南場(chǎng)：何柏森 齊齊哈爾：程偉 施工大型機(jī)具：無(wú)施工現(xiàn)場(chǎng)示意圖 （見(jiàn)附圖）施工單位及協(xié)作單位負(fù)責(zé)人：施工單位負(fù)責(zé)人：任拉平 協(xié)作單位：齊齊哈爾電務(wù)段, 哈電（在局TDCS中心協(xié)作）施工主體單位駐站聯(lián)絡(luò)員：馬曉菊支配施工時(shí)間：201