1、編制銷售日?qǐng)?bào)依據(jù)有關(guān)航空公司的要求，按時(shí)交付運(yùn)費(fèi)計(jì)算運(yùn)費(fèi)填制航空貨運(yùn)單粘貼、栓掛標(biāo)簽單和標(biāo)簽核對(duì)貨物、貨運(yùn)預(yù)定噸位編制銷售日?qǐng)?bào)依據(jù)有關(guān)航空公司的要求，按時(shí)交付運(yùn)費(fèi)計(jì)算運(yùn)費(fèi)填制航空貨運(yùn)單粘貼、栓掛標(biāo)簽單和標(biāo)簽核對(duì)貨物、貨運(yùn)預(yù)定噸位填寫交接單，并將貨物安全的送到承運(yùn)人處貨物交接貨物倉(cāng)儲(chǔ)貨物組裝貨物配載制作艙單國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸流程圖托運(yùn)人代理人貨物檢查貨物內(nèi)容是否符合允許運(yùn)輸?shù)呢浳镓浳锓Q重，量尺寸托運(yùn)人代理人貨物檢查貨物內(nèi)容是否符合允許運(yùn)輸?shù)呢浳镓浳锓Q重，量尺寸看是否對(duì)艙門尺寸限制、地板承受力和分貨艙總重量的限制填寫托運(yùn)書1貨物倉(cāng)儲(chǔ)貨物組裝貨物配載制作艙單貨物出艙貨物倉(cāng)儲(chǔ)貨物組裝貨物配載制作艙單貨物

2、出艙貨物銷號(hào)貨物交付貨物銷號(hào)貨物交付國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸流程文字說(shuō)明表貨物倉(cāng)儲(chǔ)同批貨集中碼放，小件放一起，貴重、危急品放入專用倉(cāng)庫(kù)，保證貨物安全，大不壓小， 重不壓輕，標(biāo)簽外露。接業(yè)務(wù)袋貨物裝機(jī)飛機(jī)起飛到達(dá)分揀貨運(yùn)單分揀貨物到貨通知(優(yōu)先承運(yùn)、運(yùn)送的貨物到達(dá)后兩小時(shí)內(nèi)發(fā)到貨通知)檢查證件發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、許可證、商檢證等填寫托運(yùn)書接業(yè)務(wù)袋貨物裝機(jī)飛機(jī)起飛到達(dá)分揀貨運(yùn)單分揀貨物到貨通知(優(yōu)先承運(yùn)、運(yùn)送的貨物到達(dá)后兩小時(shí)內(nèi)發(fā)到貨通知)檢查證件發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、許可證、商檢證等貨物配載由托運(yùn)人自己填寫，貨物品名欄，包括體積和尺寸，檢查貨物品名欄內(nèi)的品名是否填寫 的過(guò)于籠統(tǒng)，托運(yùn)人應(yīng)使用鋼筆或者簽字筆

3、書寫，有些工程的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)使用全稱，托運(yùn) 國(guó)內(nèi)貨運(yùn)單為八聯(lián)，由托運(yùn)人填寫，連同貨物交給承運(yùn)人，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)貨運(yùn)單上所填貨物的說(shuō)明或者聲明的正確性負(fù)責(zé)，由承運(yùn)人和托運(yùn)人雙方簽字才能生效，貨運(yùn)單應(yīng)按編號(hào)挨次使用，不得越號(hào)，貨運(yùn)單必需填寫清楚正確。小件貨物酌情提前配運(yùn)，上次未運(yùn)出貨、郵件優(yōu)先配運(yùn)，留意貨物性質(zhì)相抵觸，大小輕重搭配裝艙，充分利用艙位國(guó)際航空貨物運(yùn)輸流程圖市場(chǎng)銷售出口業(yè)務(wù)流程貨代企業(yè)需準(zhǔn)時(shí)向出口單位介紹本公司的業(yè)務(wù)范圍、效勞工程、各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，特別是向出口單位介紹本公司的優(yōu)待運(yùn)價(jià)，介紹本公司的效勞優(yōu)勢(shì)等。市場(chǎng)銷售出口業(yè)務(wù)流程托付運(yùn)輸包括：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、要求的路線/申

4、請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、托運(yùn)人簽字、日期等。托付運(yùn)輸審核單證包括：發(fā)票、裝箱單、托運(yùn)書、報(bào)關(guān)單、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料來(lái)料加工核銷本、索賠返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。審核單證預(yù)配艙 代理人匯總所承受的托付和客戶的預(yù)報(bào)， 并輸入電腦，計(jì)算出各航線的件數(shù)、重量、體積，依據(jù)客戶的要求和貨物重、泡狀況預(yù)配艙預(yù)訂艙代理人依據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總運(yùn)單號(hào)、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預(yù)訂艙。預(yù)訂艙承受單證承受托運(yùn)人或其代理人送交的已經(jīng)審核確認(rèn)的托運(yùn)書及報(bào)送單證和收貨憑證。承受單證填制貨運(yùn)單航空貨運(yùn)單包括總運(yùn)單和分運(yùn)單，填制航空貨運(yùn)單的主要依

5、據(jù)是發(fā)貨供給的國(guó)際貨物托付書，托付書上的各項(xiàng)內(nèi)容都應(yīng)表達(dá)在貨運(yùn)單項(xiàng)式上，一般用英文填寫。填制貨運(yùn)單承受貨物接收貨物一般與接單同時(shí)進(jìn)展。承受貨物配艙方案制定后就可以手制出倉(cāng)單。向航空公司申領(lǐng)板、箱辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時(shí)，應(yīng)當(dāng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。留意事項(xiàng)：不要用錯(cuò)集裝箱、集裝板類型與尺寸；要墊襯；盡可能裝配整齊，配艙方案制定后就可以手制出倉(cāng)單。向航空公司申領(lǐng)板、箱辦理相應(yīng)的手續(xù)。提板、箱時(shí)，應(yīng)當(dāng)領(lǐng)取相應(yīng)的塑料薄膜和網(wǎng)。留意事項(xiàng)：不要用錯(cuò)集裝箱、集裝板類型與尺寸；要墊襯；盡可能裝配整齊，構(gòu)造穩(wěn)定，防止運(yùn)輸途中倒塌等貨運(yùn)單在蓋好海關(guān)放行章后還需要到將單、貨交給航空公司。航空運(yùn)輸。標(biāo)記和標(biāo)簽配艙

6、訂艙出口報(bào)關(guān)出口業(yè)務(wù)流程出倉(cāng)單提板、箱裝板、箱簽單交接發(fā)運(yùn)標(biāo)記：包括托運(yùn)人、收貨人的姓名、地址、聯(lián)系 、 ；合同號(hào)等；操作150 公斤的貨物。數(shù)、目的地；要求出運(yùn)的時(shí)間等。核對(duì)貨物的實(shí)際件數(shù)、重量、體積與托運(yùn)書上預(yù)報(bào)數(shù)量的差異。對(duì)預(yù)訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配。需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運(yùn)出后，息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)狀況。準(zhǔn)時(shí)將上述信息反響給客房。航班跟蹤需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運(yùn)出后，息，確認(rèn)中轉(zhuǎn)狀況。準(zhǔn)時(shí)將上述信息反響給客房。航班跟蹤222266855466666666信息效勞從多個(gè)便利做好信息效勞：訂艙信息、審單及報(bào)關(guān)信息、倉(cāng)庫(kù)收貨信息、交運(yùn)稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)

7、用：在運(yùn)費(fèi)欲付狀況下，收取航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)費(fèi)、各種效勞費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用：向承運(yùn)人制服航空運(yùn)費(fèi)及代理費(fèi)，代理傭金。費(fèi)用結(jié)算注釋 1：首先交發(fā)貨人供給的出口貨物報(bào)關(guān)單的各項(xiàng)內(nèi)容輸入電腦，即電腦預(yù)錄入。在通 同時(shí)在出口收匯核銷單和出口報(bào)館單上加蓋放行章從多個(gè)便利做好信息效勞：訂艙信息、審單及報(bào)關(guān)信息、倉(cāng)庫(kù)收貨信息、交運(yùn)稱重信息、一程二程航班信息、單證信息。發(fā)貨人結(jié)算費(fèi)用：在運(yùn)費(fèi)欲付狀況下，收取航空運(yùn)費(fèi)、地面運(yùn)費(fèi)、各種效勞費(fèi)和手續(xù)費(fèi)。承運(yùn)人結(jié)算費(fèi)用：向承運(yùn)人制服航空運(yùn)費(fèi)及代理費(fèi)，代理傭金。費(fèi)用結(jié)算進(jìn)口業(yè)務(wù)流程件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系 等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。航空貨物入境

8、時(shí)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)視之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)展進(jìn)口艙物單錄入，將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)戰(zhàn)、目的站、件數(shù)、重量等信息輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。理貨：逐一核對(duì)每票件數(shù)，再次檢查貨物破損狀況，按貨物類別分別堆存、進(jìn)倉(cāng)。防暴曬；獨(dú)立設(shè)危急品倉(cāng)庫(kù)。編號(hào)；編制種類單證。到貨通知：盡早、盡快、盡妥地統(tǒng)治貨主到貨狀況。進(jìn)口制單：長(zhǎng)期協(xié)作的貨主單位，有進(jìn)口手冊(cè)等放于貨貸處的，貨物到達(dá)，發(fā)出到貨通知后即可制單、報(bào)關(guān)，通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸；局部進(jìn)口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，亦可將運(yùn)單以快遞形式寄貨主單進(jìn)口業(yè)務(wù)流程件數(shù)、重量、品名、實(shí)際

9、收貨人及其他地址、聯(lián)系 等內(nèi)容發(fā)給目的地代理公司。航空貨物入境時(shí)，與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá)，運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)視之下。貨物卸下后，交貨物存入航空公司或機(jī)場(chǎng)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)。進(jìn)展進(jìn)口艙物單錄入，將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)戰(zhàn)、目的站、件數(shù)、重量等信息輸給海關(guān)留存，供報(bào)關(guān)用。理貨：逐一核對(duì)每票件數(shù)，再次檢查貨物破損狀況，按貨物類別分別堆存、進(jìn)倉(cāng)。防暴曬；獨(dú)立設(shè)危急品倉(cāng)庫(kù)。編號(hào)；編制種類單證。到貨通知：盡早、盡快、盡妥地統(tǒng)治貨主到貨狀況。進(jìn)口制單：長(zhǎng)期協(xié)作的貨主單位，有進(jìn)口手冊(cè)等放于貨貸處的，貨物到達(dá)，發(fā)出到貨通知后即可制單、報(bào)關(guān)，通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸；局部進(jìn)口貨，因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明，

10、亦可將運(yùn)單以快遞形式寄貨主單1發(fā)貨：辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后，貨主須蓋有海關(guān)放行章、動(dòng)植物報(bào)檢章、衛(wèi)生檢疫報(bào)檢章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提 貨。收費(fèi)：貨貸公司倉(cāng)庫(kù)在發(fā)放貨物前，一般先將費(fèi)用收妥。送貨上門業(yè)務(wù)：只要指進(jìn)口清關(guān)后貨物直接運(yùn)送至貨主單位。轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)：主要指將進(jìn)口清關(guān)后貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨運(yùn)代理公司，運(yùn)送方式主要為飛機(jī)、汽車、火車、郵政等。交接單、貨2222代理預(yù)報(bào)理貨與倉(cāng)儲(chǔ)理單與到貨通知制單報(bào)關(guān)收費(fèi)、發(fā)貨送貨與轉(zhuǎn)運(yùn)西安市航空貨運(yùn)代理人的現(xiàn)狀調(diào)查商貿(mào)中心是全國(guó)八大區(qū)域樞紐機(jī)場(chǎng)之一，也是西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)1 2個(gè)成員機(jī)場(chǎng)的核心機(jī)場(chǎng)。海航南航基地航空公司在內(nèi)的國(guó)內(nèi)外2177個(gè)城市的1 50條航線

11、，形成了以西安為中心，掩蓋國(guó)內(nèi)全部省會(huì)城市和重要旅游貿(mào)易城 吞吐量近13 萬(wàn)噸，居全國(guó)第14 位，西部第4 位。目前，在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的物流公司有兩家，分別是西部機(jī)場(chǎng)航空物流公司和東航西北公司貨運(yùn)部。一、西安航空貨運(yùn)代理進(jìn)呈現(xiàn)狀一總體增長(zhǎng) 速1 2.7%如圖1。截止2022年年底，西部機(jī)場(chǎng)航空物流公司所占份額上升至68%如圖1。二市場(chǎng)構(gòu)造咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)主要是以國(guó)內(nèi)東部地區(qū)市場(chǎng)為主，占85%以上。國(guó)際貨運(yùn)以吸引國(guó)內(nèi)外大型航空物流企業(yè)。目前西安市場(chǎng)貨代有60 余家，年出港貨量占咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出港貨量約20%。三貨源構(gòu)造輕工業(yè)和電子產(chǎn)品居多，主要流向經(jīng)濟(jì)興盛城市。二、西安航空貨運(yùn)代理進(jìn)展面臨的挑戰(zhàn)一

12、航空貨運(yùn)量與地區(qū)經(jīng)濟(jì)水平不相匹配2022 。咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量與其經(jīng)濟(jì)水平不相匹配，緣由在于輻射區(qū)域內(nèi)的航空產(chǎn)業(yè)根底薄弱，航空貨運(yùn)治理水平有待提升。二1 5 業(yè)。目前西安市場(chǎng)貨代有60 余家，年出港貨量占咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)出港貨量約20%。三興產(chǎn)業(yè)占比較小咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)的產(chǎn)品構(gòu)造中，電子類占50%，服裝紡織品占30%，機(jī)械類占10%，其他占10%，與航空貨運(yùn)相關(guān)的通信、醫(yī)藥、紡織和食品等興產(chǎn)業(yè)份額較小，僅占40%四物流信息化建設(shè)滯后現(xiàn)代化的物流綜合信息平臺(tái)不海關(guān)檢疫貨代口岸貨運(yùn)信息處理系統(tǒng)。三、西安航空貨運(yùn)代理進(jìn)展優(yōu)勢(shì)一區(qū)位優(yōu)勢(shì)西安地處中國(guó)內(nèi)陸中心，由此動(dòng)身23 小時(shí)航程即可到達(dá)國(guó)內(nèi)大局部城市，海的樞紐航

13、線網(wǎng)絡(luò)。二西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主業(yè)營(yíng)銷舉措客運(yùn)中轉(zhuǎn)品牌等使咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的知名度和美譽(yù)度空前場(chǎng)為主戰(zhàn)場(chǎng)，咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)及物流公司將航空物流市場(chǎng)為主戰(zhàn)場(chǎng)作為工作的重中之 將在資金實(shí)力、管控范圍、根底設(shè)施及業(yè)務(wù)規(guī)模等方面大幅提升。三物流團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì) 工對(duì)企業(yè)忠誠(chéng)度增加，工作主動(dòng)性和創(chuàng)性增加，集團(tuán)上下創(chuàng)業(yè)欲望猛烈。四、西安航空貨運(yùn)進(jìn)展目標(biāo)與對(duì)策一進(jìn)展目標(biāo)天水經(jīng)濟(jì)圈高技術(shù)及高附咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)物流業(yè)的進(jìn)一步進(jìn)展，取決于陜西經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)的省內(nèi)物流及周邊區(qū)域貨物集散及分撥力氣。進(jìn)展目標(biāo)：堅(jiān)持國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)、集團(tuán)化治理、專業(yè)化經(jīng)營(yíng)、規(guī)模化進(jìn)展，在51 0年內(nèi)，使咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)航空物流進(jìn)展機(jī)場(chǎng)打造成國(guó)內(nèi)區(qū)域貨運(yùn)樞紐。二進(jìn)展對(duì)策1加強(qiáng)物流根底設(shè)施建設(shè)從促進(jìn)

14、區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的角度推動(dòng)并幫助相關(guān)部門完善西安貨運(yùn)根底設(shè)施建設(shè)應(yīng)符合咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)進(jìn)展的方向。加強(qiáng)對(duì)航空物流的總體規(guī)劃于分立且經(jīng)常互斥，物流進(jìn)展缺乏系統(tǒng)、長(zhǎng)期的規(guī)劃。推動(dòng)地區(qū)航空物流體系建設(shè)大路和航空集裝箱中轉(zhuǎn)站等流安出口加工區(qū)等保稅物流功能。借助政策優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)合作共贏集裝箱特種貨物車運(yùn)輸以及重點(diǎn)物資的散裝運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代運(yùn)輸方式，加強(qiáng)運(yùn)輸企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)，促進(jìn)運(yùn)輸與物流效勞的融合。西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)貨貸業(yè)務(wù)量構(gòu)造西安航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院民航貨物運(yùn)輸大作業(yè)國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸流程圖西安航空貨運(yùn)代理人現(xiàn)狀調(diào)查班級(jí)：航務(wù)一班學(xué)號(hào)：09701126姓名：陳鵬陜西百納航空物流公司簡(jiǎn)介：IATA認(rèn)可的指定代理人。供給快捷、暢通、優(yōu)質(zhì)的綜合物流效勞。各主要大中城市和沿海口岸建立近 100