1、立交橋泵站深基坑施工應急預案一、應急預案的方針與原則堅持“安全第一，預防為主”、“保護人員安全優先，保護環境優先”的方針，貫徹“常備不懈、統一指揮、高效協調、持續改進”的原則。更好地適應法律和經濟活動的要求；給企業員工的工作和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急資源處于良好的備戰狀態；指導應急行動按計劃有序地進行；防止因應急行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。二、應急策劃(一)工程概況及地質條件(1)工程概況濟南市城區工程建設指揮部擬在經十路南側、鐵西路

2、東側修建一座泵房站，建筑物長22.00米，寬度2.811.5米，基坑開挖深度12.00米，根據場地工程地質及水文地質條件，在基坑開挖和使用過程中需要進行臨時性基坑支護。 (2)工程地質1、巖土工程條件擬建場地地形平坦，地貌單元為山前沖洪積平原下部，場區內與基坑支護工程有關的底層主要為上部的填土及下部的沖洪積粉土和粘性土。層號巖土名稱平均厚度（m）重度（KN/m3）內聚力（Kpa）內摩擦角（0）1雜填土及素填土7.1019.1019.0013.002粉土2.0019.5014.0015.703粘土1.4019.5030.0014.004粉質粘土1.8019.0035.0019.005粉土、粉質粘

3、土6.0019.5032.0018.002、水文地質條件場區地下水類型為第四系孔隙潛水，勘察期間正值豐水季節，水位埋深5.00米，對砼無腐蝕性。3、周邊環境條件根據業主提供的平面圖及現場資料，基坑周邊場地相對開闊，距離周邊道路及已建建筑物約為9.8m-14.50m，基坑安全登記按二級考慮。 (二)深基坑施工方案及支護方案1、支護方案總說明根據本工程的巖土工程條件，水文地質特點和周圍環境情況，結合當地經驗，并經綜合計算分析確定，對地下水采用坑外攪拌樁形成止水帷幕，坑內管井降水的綜合方法進行控制，對于支護結構，AB及CD段采用樁加內支撐方法支護，其他部位采用樁錨支護方法。2、地下水控制：因基坑支護

4、影響范圍內地基土較軟弱，基坑開挖較深，周圍道路及已建建筑物距基坑的距離基本都在一倍基坑深度左右，為保證在有效控制地下水的同時，避免對周圍建筑物的影響，決定基坑周圍采用一排攪拌樁形成止水帷幕擋水，坑內采用管井降水的方法處理地下水。粉噴樁埋頭4.50m，樁長13.50m，樁間距0.35 m，臨樁搭接0.15 m，水泥摻入量為0.15。降水井布置4眼，設計井深18.00 m（自現地面算起），成孔直徑800 m m，濾水管采用內徑400mm，外徑500mm的無砂水泥濾管，填料采用0.5碎石，濾網可采用紗網。3、支護方案依據巖土工程條件，結合基坑平面形狀復雜，開挖較深，作業范圍狹小的特點，決定上部4.5

5、0m深度范圍內采用450放坡，下部采用樁錨和樁加內支撐的聯合方法進行支護。3.1樁錨支護本支護單元坡頂2.00m以外考慮5.00m寬，15Kpa局部荷載，有關樁錨支護的主要設計內容如下：支護樁：名稱樁頂標高（米）直徑（mm）間距（mm）長度（mm）配筋鉆孔灌注樁4.5800120013500縱筋1125，箍筋8200，加強筋142000錨桿序號標高（米）直徑（mm）自由長度（米）拉筋（鋼絞線）設計拉力（KN）鎖定拉力（KN）備注自由段錨固段錨桿16.501505.0017.004753001803.2、樁加內支撐支護AB及CD段因場地狹小，難以施工錨桿，故采用樁加內支撐方法支護，坡頂2.00m

6、以外同樣考慮5.00m寬，15Kpa局部荷載。支護樁：名稱樁頂標高（米）直徑（mm）間距（mm）長度（mm）配筋鉆孔灌注樁4.5800120013500縱筋1125，箍筋8200，加強筋142000(三)、應急預案工作流程圖危險源及環境因素辯識、評價編制應急預案危險源及環境因素辯識、評價編制應急預案成立搶險領導小組組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓定期評審實施應急預案進行評審、修訂未發生發生 圖1 應急準備和響應工作程序圖(四)突發事件風險分析和預防為確保正常施工，預防突發事件以及某些預想不到的、不可抗拒的事件發生，事前有充足的技術措施準備、搶險物資的儲備，最大程度地減少人員

7、傷亡、國家財產和經濟損失，必須進行風險分析和預防。1、突發事件、緊急情況及風險分析根據本工程施工特點及復雜的地質情況，在辯識、分析評價施工中危險因素和風險的基礎上，確定本工程重大危險因素是基坑坍塌、地基不均勻沉降引起附近建筑物傾斜、物體打擊、高處墜落等。在工地已采取機電管理、安全管理各種防范措施的基礎上，還需要制定基坑坍塌和地基不均勻沉降引起附近建筑物傾斜的應急方案。2、突發事件及風險預防措施從以上風險情況的分析看，如果不采取相應有效的預防措施，不僅給橋梁施工造成很大影響，而且對施工人員的安全造成威脅。1)深基礎開挖前先采取井點降水，將水位降至開挖最深度以下，防止開挖時出水塌方。 2)材料準備

8、：開挖前準備足夠優質木樁和腳手板，裝土袋，以備護坡 (打樁護坡法)，為防止基礎出水，準備2臺抽水泵，隨時應急。 3)進行基坑支護方案的設計并進行論證，報監理審批。 4)深基礎開挖，另一種措施是準備整體噴漿護坡，開挖時現場設專人負責按比例放坡，分層開挖，開挖到底后，由專業隊做噴漿護坡，確保邊坡整體穩固。5)降雨量過大引起基坑坍塌的預防措施：a基坑的周邊砌筑30cm高的防淹擋墻，作為通常情況下的擋水設施；配備足夠數量的草包，緊急時對基坑周圍施做圍堰，防止地面水大量流入坑內。b配備兩臺水泵（其中一臺備用），用于排除井下積水。c施工現場倉庫配備足夠數量的潛水泵、泥漿泵。d及時獲取天氣信息，預先做好準備

9、工作。e在進行現場平面布置時，考慮適當加大明排系統的能力，并加強管理保持其暢通。6)基坑開挖過程中的監測及監控要求監測前編制系統的監測實施方案并報有關單位批準后方可進行監測。監測基準點設置3個，均設置在基坑邊線30米以外，必須可靠、穩定和牢固。沉降和基坑坡頂位移測量采用全鉆儀進行，要求儀器精度符合基坑監測要求。監測項目在基坑開挖前應測得初始值，且不應少于兩次。基坑開挖過程及基坑使用初期，每天監測2次，位移及變形穩定后每天監測1次，直至基礎工程施工結束。特殊情況下加密監測。特殊情況指以下情況a樁頂或坡頂的水平位移達到開挖深度的3；b樁頂或坡頂水平位移突然加大；c錨桿桿體應力突然增大或松弛；d錨桿

10、拉力超過設計拉力。6)基坑周圍采用一排攪拌樁形成止水帷幕擋水，坑內采用管井降水的方法處理地下水。 (五)、應急資源分析1)應急力量的組成及分布：機關有關部門負責人、項目部成員。2)應急設備、物資準備：現場滅火器、醫療設備、救護車輛充足，藥品齊全，各施工小分隊配有對講機。3)上級救援機構：公司應急救援領導小組，地方可用的主要應急資源是救護車。(六)法律法規要求建筑基坑支護技術規程（JGJ120-9）、關于特大安全事故行政責任追究的規定第七條、第三十一條；安全生產法第三十條、第六十八條；建筑工程安全管理條例、安全許可證條例。三、應急準備1、機構與職責一旦發生隧道施工安全事故，公司領導及有關部門負責

11、人必須立即趕赴現場，組織指揮搶險，成立現場搶險領導小組。公司搶險領導小組的組成組長： 總經理 副組長：主管施工生產的副總經理 總工程師 成員： 安質部 工程部 工 會 公安處 勞資部 社保部 設備物資部 集團中心醫院 職責：研究、審批搶險方案；組織、協調各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領導機關的通訊聯系，及時發布現場信息。項目部應急預案領導小組及其人員組成組 長： 副組長： 下設：通訊聯絡組 組長： 技術支持組 組長： 搶險搶修組 組長： 醫療救護組 組長： 后勤保障組 組長： 應急組織的分工職責 組長職責： 1)決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實

12、施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； 2)復查和評估事故(事件)可能發展的方向，確定其可能的發展過程； 3)指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 4)與場外應急機構取得聯系及對緊急情況的記錄作出安排； 5)在場(設施)內實行交通管制，協助場外應急機構開展服務工作； 6)在緊急狀態結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(即現場管理者)職責： 1)評估事故的規模和發展態勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失； 2)如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動； 3)安排

13、尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 4)設立與應急中心的通訊聯絡，為應急服務機構提供建議和信息。 通訊聯絡組職責： 1)確保與最高管理者和外部聯系暢通、內外信息反饋迅速； 2)保持通訊設施和設備處于良好狀態。 3)負責應急過程的記錄與整理及對外聯絡。技術支持組職責 1)提出搶險搶修及避免事故擴大的臨時應急方案和措施。 2)指導搶險搶修組實施應急方案和措施。 3)修補實施中的應急方案和措施存在的缺陷。 4)繪制事故現場平面圖，標明重點部位，向外部救援機構提供準確的搶險救援信息資料。保衛組職責 1) 設置事故現場警戒線、崗，維持工地內搶險救護的正常運作。 2) 保持搶險救援通道的通暢，引導

14、搶險救援人員及車輛的進入。 3) 搶救救援結束后，封閉事故現場直到收到明確解除指令。 搶險搶修組職責 1)實施搶險搶修的應急方案和措施，并不斷加以改進。 2)尋找受害者并轉移至安全地帶。 3)在事故有可能擴大進行搶險搶修或救援時，高度注意避免意外傷害。 4)搶險搶修或救援結束后，直接報告最高管理者并對結果進行復查和評估。 醫療救治組1)在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救(如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等)。 2)使重度受害者優先得到外部救援機構的救護。 3)協助外部救援機構轉送受害者至醫療機構，并指定人員護理受害者。后勤保障組職責 1)保障系統內各組人員必須的防護、救護用

15、品及生活物質的供給。2)提供合格的搶險搶修或救援的物質及設備。2、應急資源應急資源的準備是應急救援工作的重要保障，項目部應根據潛在事性質和后果分析，配備應急救援中所需的消防手段、救援機械和設備、交通工具、醫療設備和藥品、生活保障物資。主要應急機械設備儲備表 序號材料、設備名稱單位數量規格型號主要工作性能指標現在何處備注1小型挖掘機輛1WY-4.2斗容量0.2m3現場2挖掘機輛1PC200斗容量1.6m3現場3機動翻斗車輛2FC-1斗容0.75m3現場4液壓汽車吊輛1QY-2525T現場5電焊機臺2BX500現場6卷揚機臺2JJ2-0.5拉力5T現場7對講機臺10GP88S現場8發電機臺175K

16、W現場3、教育、訓練為全面提高應急能力，項目部應對搶險人員進行必要的搶險知識教育，制定出相應的規定，包括應急內容、計劃、組織與準備、效果評估等。公司每年進行兩次應急預案指導，必要時，協同項目部進行應急預案演練。4、互相協議項目部應事先與地方醫院、賓館建立正式的互相協議，以便在事故發生后及時得到外部救援力量和資源的援助。相關單位聯系電話表 序號單 位聯系人電 話備注1濟南市急救電話1202集團公司招待所34市安監局二處謝廣平5市建管局安監站6四、應急響應預案的起動時機：當樁頂或坡頂的水平位移大于開挖深度的3時、或樁頂或坡頂水平位移突然加大、或錨桿桿體應力突然增大或松弛、或錨桿拉力超過設計拉力時、

17、突降大雨或暴雨時應立即起動應急預案。現場管理人員根據出現的險情或有可能出現的險情，迅速逐級上報，次序為現場、辦公室、搶險領導小組、上級主管部門。由綜合部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協調、派遣和統一指揮所有車輛、設備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設單位主管部門進行請示，請求啟動建設單位的救援預案，建設單位的救援預案仍不能進行處理，則由建設單位的質安室向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。緊急事

18、故發生緊急事故發生上報綜合部或安全長搶險領導小組搶險方案確定物資、設備到位進行搶險現場處置、送醫院搶救搶險結束、恢復生產措施及善后處理、進行總結上報監理、業主、設計院人員傷亡圖2 應急事故發生處理流程圖（1）值班電話：，實行晝夜值班制，項目部值班時間和人員如下：7：3020：30 20：307：30（2）緊急情況發生后，現場要做好警戒和疏散工作，保護現場，及時搶救傷員和財產，并由在現場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內電話通報到值班室，主要說明緊急情況性質、地點、發生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現場實施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。（3）值班人員在接

19、到緊急情況報告后必須在2分鐘內將情況報告到緊急情況領導小組組長和副組長。小組組長組織討論后在最短的時間內發出如何進行現場處置的指令。分派人員車輛等到現場進行搶救、警戒、疏散和保護現場等。由綜合部在30分鐘內以小組名義打電話向上一級有關部門報告。（4）遇到緊急情況，全體職工應特事特辦、急事急辦，主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設備、車輛、器材、物資等應統一調遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。(5)在整個施工階段要從人員、設備、材料和制度做好充分的準備工作，一旦遇到險情能迅速投入搶險工作。（6）對于雨季施工，要及時了解天氣信息遇到暴

20、雨天氣要委派專人值班，掌握施工現場情況并及時匯報五、突發事件應急預案1、接警與通知：深基坑施工發生安全事故以后，項目部必須立即報告到公司安監部，安監部在了解事故準確位置、事故性質、死傷人數及其它有關情況后，立即報告公司分管領導、主管領導和集團公司有關部門，全過程時間不得超過6小時。2、指揮與控制：基坑開挖引起地面不均勻沉降，引起附近建筑物的傾斜的指揮與控制當發現附近建筑物傾斜達到警戒值1時或沉降速度達到0.1mm/d時，采取的措施為：a立即停止基坑開挖，加強基坑支護，措施為增加錨桿數量，將錨桿間距加密為500mm；情況較差時，先采用600鋼管臨時立柱進行支頂，間距為1.0m。b地面加強措施為在

21、基坑周邊5.0m范圍內采用注漿進行加固土體，地面注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力0.51.0Mpa，土體加固深度為8.0m。c邀請有關專家或加固研究所共同制訂建筑物的糾偏方案并組織實施。突降大雨或暴雨時，立即起動備用水泵抽水，并安排專人不間斷觀察基坑的穩定情況。基坑坍塌事故的指揮控制發生坍塌事故后，由項日經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知項目副經理組織緊急應變小組進行現場搶救。土建工長組織有關人員進行清理土方或雜物，如有人員被埋，應首先按部位進行搶救人員，其他組員采取有效措施，防止事故發展擴

22、大，讓現場安全負責人隨時監護邊坡狀況，及時清理邊坡上堆放的材料，防止造成再次事故的發生。在向有關部門通知搶救電話的同時，對輕傷人員在現場采取可行的應急搶救，如現場包扎止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員由水、電工協助送外搶救工作門衛在大門口迎接米救護的車輛，有程序的處理事故、事件，最大限度的減少，人員和財產損失。緊急救援的一般原則： 以確保人員的安全為第一，其次是控制材料的損失。緊急救援關鍵是速度，因為大多數坍塌死亡是窒息死亡，因此，救援時間就是生命。此外要培養施工人員正確的處險意識，凡發現險情要立刻使用事故報警系統進行通報，緊急救援

23、響應者必須是緊急工作組成員，其他人員應該撤離至安全區域，并服從緊急工作組成員的指揮。急救知識與技術 鑒于深基坑坍塌事故所造成的傷害主要是機械性窒息引起呼吸功能衰竭和顱腦損傷所致中樞神經系統功能衰竭，因此緊急工作組成員必須熟練掌握止血包扎、骨折固定、傷員搬運及心肺復蘇等急救知識與技術等。3、通訊項目部必須將110、120、項目部應急領導小組成員的手機號碼、企業應急領導組織成員手機號碼、當地安全監督部門電話號碼，明示于工地顯要位置。工地搶險指揮及安全員應熟知這些號碼。4、警戒與治安安全保衛小組應在事故現場周圍建立警戒區域實施交通管制，維護現場治安秩序。5、人群疏散與安置疏散人員工作要有秩序的服從指

24、揮人員的疏導要求進行疏散，做到不驚慌失措，勿混亂、擁擠，減少人員傷亡。6、公共關系項目部辦公室為項目部各信息收集和發布的組織機構，人員包括，辦公室屆時將起到項目部的煤體的作用，對事故的處理、控制、進展、升級等情況進行信息收集，并對事故輕重情況進行刪減，有針對性定期和不定期的向外界和內部如實的報道，向內部報道主要是向項目部內部各工區、集團公司的報道等，外部報道主要是向地鐵總公司、監理、設計等單位的報道。六、現場恢復充分辯識恢復過程中存在的危險，當安全隱患徹底清除，方可恢復正常工作狀態。七、預案管理與評審改進本工程從事焊接作業人員，從工序負責人到作業班長仍至具體操作的施焊技工、配合工以及負責對焊接

25、接頭進行無損檢測的專業人員，均有相應資質人員，并且我們在工程開始前針對本工程實際情況組織相關技術人員開展針對性學習了解，保證相關人員明白工程的質量要求及施工時需注意事項。同時在業主、監理、設計監督下，對已有焊工證的焊工組織附加考試，考試合格后方準參加本工程的焊接施工。根據下一樓層上的埋件軸線標高控制線，在土建核心墻鋼筋開始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建頂模架，對預埋件進行精確校正，預埋件安裝時，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時，及時調整豎向或水鋼筋的位置。鋼構件進場后，按貨運單檢查所到構件的數量及編號是否相符，現問題應及時在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更

26、換補齊構件。按設計圖紙、規范及制作廠質檢單，對構件的質量進行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構件能在廠內及時修改，確保施工進度，也可直接進廠檢查。主要檢查構件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計量器具標準應事先統一，核對無誤，并對構件質量檢查合格后，方可確認簽字，并做好檢查記錄。本工程從事焊接作業人員，從工序負責人到作業班長仍至具體操作的施焊技工、配合工以及負責對焊接接頭進行無損檢測的專業人員，均有相應資質人員，并且我們在工程開始前針對本工程實際情況組織相關技術人員開展針對性學習了解，保證相關人員明白工程的質量要求及施工時需注意事項。同時在業主、監理、設計監督下，對已有焊工證的焊工組織附加考試

27、，考試合格后方準參加本工程的焊接施工。根據下一樓層上的埋件軸線標高控制線，在土建核心墻鋼筋開始綁扎前，把埋件初步就位，等土建鋼筋基本綁扎完，利用土建頂模架，對預埋件進行精確校正，預埋件安裝時，如果遇到豎向或水鋼筋阻擋，在土建綁扎鋼筋時，及時調整豎向或水鋼筋的位置。鋼構件進場后，按貨運單檢查所到構件的數量及編號是否相符，現問題應及時在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補齊構件。按設計圖紙、規范及制作廠質檢單，對構件的質量進行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構件能在廠內及時修改，確保施工進度，也可直接進廠檢查。主要檢查構件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計量器具標準應事先統一，核對無誤，并對

28、構件質量檢查合格后，方可確認簽字，并做好檢查記錄。鋼結構普通涂料涂裝工程應在鋼結構構件組裝、預拼裝或鋼結構安裝工程檢驗批的施工質量驗收合格后進行。涂裝時的環境溫度相對濕度應符合涂料產品說明書的要求，當產品說明書無要求時，環境溫度宜在538之間，相對濕度不應大于85%。溫濕度采用自動溫濕記錄儀或溫濕度儀進行實時監控。屋面為金屬屋面，采用360度直立鎖邊鍍鋁鋅壓型鋼板，板厚為0.8mm，板型采用有效寬度為468mm，肋高72mm。檁條與網架上弦球支托板焊接連接，主檁采用H200*100*3.2*4.5mm型鋼，間距同上弦桿螺栓球間距，次檁采用C140*50*20*2.5mm型鋼，間距不大于1.7m

29、，并于下弦位置設拉條。次檁與主檁上的次檁支架栓接連接。屋面板通過自攻螺釘元寶形可滑動支座與次檁連接。在每個樓層梁底的位置，設置防火隔離帶：梁底用1.5mm厚鍍鋅鐵皮將主體結構幕墻框架之間的縫隙鋪滿，再在其上鋪防火巖棉，外部再涂上防火漆,梁頂處鋪設防火棉，做法與梁底同，此雙保險確保火災情況下樓層之間不生竄火現象,同時避免煙囪現象產生。安裝防火隔離帶時要注意搭接在兩邊的混凝土及龍骨結構上，要密封、牢固、美觀。在進行補裝前，使用LeicaTC1800L全站儀對駁接接口坐標進行測量，精確測量與該后補桿件相連接的兩節點的縱向垂直度偏差及牛腿間的實際凈空距離。并與設計坐標進行對比，將差值測出，并根據對頂面

30、吊裝單元及補裝桿件進行調整，便其滿足設計要求。工具化附著式升降腳手架爬升過程葫蘆鏈條斷裂，造成提升停止，由于機位本身具有可靠的防墜落裝置，同時在每個機位設置有重力遙控裝置，因此不往下墜落。該突安全事故生后，所有機位的電機立即自動停機，此時部分操作人員立即更換提升設備，部分操作人員應注意觀察相鄰機位的情況。架體頂部懸臂部分超過6m，必須與結構間有可靠的拉結(嚴禁與支模架進行拉結)。加固采取鋼管拉結，對應主框架豎向位置設置一個拉結點。頂板澆筑時，在頂板上預留f48預埋鋼管(鋼管外露200m)。預埋鋼管距結構外皮2.0m左右，間距不大于6m，架體提升后，用5m鋼管將架體與結構預埋環進行拉結。填充縫焊

31、接面層焊接完畢，自檢外觀質量符合要求后，立即實施焊后后熱過程。對于大長焊縫，盡管作業者嚴格遵循工藝流程，實施間再加熱，也不可避免由于板厚過大、始終焊縫過長、面縫過寬等原因造成的根部與面層的溫差、始與終的溫差、近縫區與遠縫區的溫差、（水橫向焊縫）下部與上部的溫差、（H型鋼梁）邊翼緣翼的溫差。由于焊后后熱是焊接工藝相當重要的環節。工程質量樣板引路是工程施工質量管理的一種行之有效的做法，鑒于當前建筑施工一線作業人員大多來自農村富余勞動力，文化程度職業技能不高的現狀，整個工程推行工程質量樣板引路這一做法，使之成為施工質量管理的一項措施，有利于加強對工程施工重要工序、關鍵環節的質量控制，消除工程質量通病

32、，提高工程質量的整體水。理部物資設備部在進行材料采購時，先向甲方遞交樣品，甲方審核認可后，理部根據施工進度計劃進行加工訂貨，翻樣單上注明加工尺寸、規格、數量、材料名稱、材質質量要求及進場日期。材料驗收采取三方聯合驗收方式，即甲方、監理、施工單位三方聯合驗收，并填寫各種相關表格相關資料（材料報驗單、合格證、檢測等）報批準后再使用該材料。架體安裝完畢，自檢合格后，由總包方組織部有關部門人員及爬架公司相關人員進行預驗收，合格后進行試提升，提升兩次后，對安裝爬架螺栓的擰緊力矩進行有代表性的抽查，其抽查量不少于10%，對穿墻螺栓進行全數量外觀檢查，所有防護措施應予完善，再由總包方組織部有關部門人員及爬架

33、公司相關人員進行正式驗收，并按規定向當地建設行政主管部門提交相關資料備案。整個建筑施工跨度時間較長，冬夏季的溫度變化較大，結構變形的主要影響是溫度作用，可分為三種形式：一是季節溫差，二是日溫度變化，三是日照溫差。其日照溫差影響最大，但難于精確計算，因此，選擇每日清晨的日出之前進行測試，避免日照溫差影響。滿堂腳手架高空散裝法，需將地面混凝土結構部分工程施工完成后，在結構板面上搭設滿堂腳手架到設計標高，滿鋪的腳手板作為操作面進行拼裝的一種施工方法。用此種施工方法施工時，首先，鋼結構的整個工程工期延遲，而且滿堂腳手架必須待鋼結構完成安裝后才能拆除，在此期間鋼結構施工區域內的其它工序均無法穿插施工；其

34、次，腳手架前期搭設及后期拆除的時間較長，且成本較高。模板作為一種周轉性材料，同時又由于其在施工質量的關鍵性作用，對施工工期、成本投入、質量控制均是重要性。根據本工程特點，模板體系以安全、質量有保障、降低成本為原則，借鑒當地成熟作法，并加以合理改進。本工程采用雙面覆膜膠合板模板，梁、柱、板的外背楞均采用48鋼管。柱子截面大于800時，柱采用對拉螺栓，柱箍間距由計算確定。梁側、梁底鋼管支撐體系、柱箍、梁底背楞及支撐均要進行嚴格計算確保安全后方可施工。在北側東段施工道路與圍護放坡間設鋼筋主筋堆放場地，本地下室施工用的鋼筋在加工廠制作好運至現場，直接由塔吊吊到承臺內進行綁扎，承臺磚胎膜采用砼預制構件替

35、代，所以無需水泥砂石堆場。基坑的南側：在基坑南側離其圍護放坡邊最近約3.3米為圍墻，圍墻外側為育才家園小區。因本工程場地較為狹小，多處圍墻與基坑放坡邊距離較近，對距離小于1米以內的圍墻全部改用輕質圍墻。離建筑物1030m的A點安置儀器，在建筑物上固定一橫尺，使大致垂直于視面，并應與儀器高度大約相同。使望遠鏡向上傾斜3040，用望遠鏡十字絲的交點照準建筑物高處一固定點M，固定照準部，不使在水方向轉動，將望遠鏡放，在橫尺上得出讀數m1，然后以倒鏡位置瞄準M再向下俯視，在橫尺上截取數值為m2，如果m1、m2不相同，則證明橫軸不垂直于豎軸。本工程最高混凝土等級為C60，由于混凝土強度等級越高，水泥用量

36、越多，溫升越高，易造成混凝土溫度應力過大，致使混凝土開裂，并減弱建筑物耐久性。為確保工程質量結構安全，C40C60混凝土應在強度、耐久性、工作性、各種力學性能、實用性、體積穩定性、濟合理性等方面具備高性能，通過摻加外加劑粉煤灰等摻合料，進行合理的配合比設計，來降低混凝土的水膠比，提高混凝土的流動性，保持適度的粘度系數，使混凝土高性能化。因此C40C60高強能混凝土的配制、澆筑養護以及質量管理都是至關重要，必須認真對待每一環節，才能確保混凝土質量。成立安全以理為組長，安全總監為副組長，其他部門負責人為組員的安全檢查小組，理每周至少組織一次安全檢查。每次檢查必須做好記錄，現事故隱患要及時下達安全整

37、改通知書，對存大重大安全隱患點，責令停工整改，整改后要復查驗證，消防事故隱患。鋼構件在安裝過程，因日照溫差、焊接使細長桿件在長度方向有顯著伸縮變形。從而影響結構的安裝精度。因此，在上一安裝單元安裝結束后，通過觀測其變形規律，結合具體變形條件，總結其變形量變形方向，在下一構件定位測控時，對其定位軸線實施反向預偏，即點定位實施反變形，以消除安裝誤差的累積。實施理責任制，對工程行使、組織、指揮、協調、實施、監督六項基本職能，確保指令暢通、令行禁止、重信譽、守合同。理部除理主管的總體協調控制以外，建立由理，負責人、部門負責人、專業工長間控制、專職質檢員檢查的三級管理系統，形成高效合理的質量管理網絡。制

38、定科學的組織保證體系，并明確各崗位職責。同時認真自覺地接受業主、監理單位、政府質量監督機構社各界對工程質量實施的監督檢查。通過質量管理體系協調運作，使工程質量始終處于受控狀態。全面、全方位控制工程施工全過程，嚴格控制每一個分項、分部工程的質量，以確保工程質量目標的實現。在電梯轎廂內使用404300mm銅排設置等電位接地子板，室內所有的機架(殼)、配線線槽、設備保護接地、安全保護接地、浪涌保護器接地均應就近接至等電位接地子板。區域報警控制器的金屬機架(殼)、金屬線槽(或鋼管)、電氣豎井內的接地干線、接線箱的保護接地等，應就近接至等電位接地子板。建立安全生產責任制，加強安全生產管理，切實加強貫徹“

39、安全一，預防為主”的方針。工地設專職安全員，負責對安裝工程施工現場的安全檢查、安全監督，并做好安全宣傳工作。實行三級安全管理，建立以安裝理為直接責任人的安全生產管理體系，部管理人員職工應按安全生產責任制所規定的制度，履行各自的職責，確保安全生產。 .確定好鋼梁的安裝位置后，將梁吊至安裝點處緩慢下降，由通過綁扎在鋼柱上的爬梯上到鋼梁就位的鋼牛腿上的工人，利用掛在梁頭的溜繩控制梁的擺動空間位置，使梁穩就位，等梁與牛腿對準后，將梁兩的連接板分別各拆開一塊移至節點，并用沖釘穿孔作臨時就位對，并將另一塊連接板移至相對位置穿入沖釘，將梁兩打緊逼正，節點兩側各穿入不少1/3的普通螺栓臨時加以緊固。雨期砂石的

40、含水率變化幅度較大，所以要求商品砼攪拌站要及時測定其含水率，適時調整水灰比，嚴格控制塌落度，確保砼的質量。生產部門要掌握近日的天氣情況，盡量避開雨露天澆灌砼。在澆筑砼的過程，如遇大雨不能連續施工時，應按規定留設施工縫，已澆筑且未初凝的砼表面及時覆蓋防雨材料，雨后繼續施工時，應先對施工縫部位進行處理，然后再澆筑砼。在施工人員選擇上，我們將采用施工驗豐富的施工人員進行安裝，并選派具有豐富工程管理驗的理負責現場的組織、協調管理，保證達到科學施工、有序施工。班子有多年合作驗，人員相互了解、分工明確，對工程的重點難點，把握準確，質量的控制點清晰，更有利于現場的施工工期及施工質量得到有效的保證。在工程施工

41、方面，我公司歷來重視施工前期準備工作，因為前期準備工作是任何一個后期施工順利與否的基礎，部署工作做得好壞直接影響工程施工進度、施工質量及施工安全文明等。本部分我們重點強調了技術準備，因為技術準備工作是一切工作的核心。當氣候有變化時，要求混凝土攪拌站提供不同溫度下、單位時間內的坍落度損失值，以便現場能夠掌握混凝土罐車在現場的停置時間。并且可以根據混凝土澆筑情況隨時調整混凝土罐車的頻率。澆筑混凝土時，攪拌站派一名調度現場調配車輛。同時安排人員協調現場內外的交通問題。為使本圍護支撐體系均勻對稱受力，開挖土方必須對稱開挖，先外圍后心。先用挖機在支撐梁上面把整個支撐梁內的土方掏挖出來，使支撐梁對稱且緩慢

42、受力。然后以人工到下面挖出支撐梁下面挖機不能挖到的土方，慢慢使整個支撐梁全部受力。防止改變支撐體系的設計受力工況，造成支撐梁損壞。鋼構件進場后，按貨運單檢查所到構件的數量及編號是否相符，現問題應及時在回單上說明并反饋制作工廠，以便工廠更換補齊構件。按設計圖紙、規范及制作廠質檢單，對構件的質量進行驗收檢查，做好檢查記錄。為使不合格構件能在廠內及時修改，確保施工進度，也可直接進廠檢查。主要檢查構件外形尺寸，螺孔大小間距等。檢查用計量器具標準應事先統一。核對無誤，并對構件質量檢查合格后，方可確認簽字，并做好檢查記錄。樓層鋼梁主要包括環梁、主次鋼梁等，鋼梁截面形式為H型，最大截面尺寸為H1000500

43、1840mm。外框鋼梁的安裝順序遵循主梁、環梁、次梁、懸挑梁的原則。外框巨柱測量校正后，安裝鋼梁，鋼梁采用串吊單根吊裝的方法進行吊裝。鋼梁與埋件的連接掛設吊籃，與鋼柱連接搭設操作架。鋼梁制作按設計要求預起拱。屋面鋼梁間部分GL1GL8采用25T汽車吊在池內拼裝鋼梁后，采用250T履帶吊雙機抬吊的方案，除GL1、GL2分三段吊裝外，其余分五段進行吊裝。兩臺250T履帶吊停在地下室東西兩側，由北向南依次吊裝主鋼梁。QTZ315塔吊安裝在工程6-7軸E-F軸間位置，作為鋼結構主、次檁條吊裝之用。桁架設置的支撐架，其狀況相當于給桁架節點荷載，而臨時支座分批逐步下降，其狀況相當于支座的不均勻沉降。這都將

44、引起桁架結構內力的變化調整。對少量桿件可能超載的情況應事先采取措施，局部加強或根據計算可事先換加強桿件。為防止個別支撐點集受力，宜根據各支撐點的結構自重撓度值，采用分區、分階段按比例下降或用每步不大于5mm的等步下降法拆除支撐點。首先在鋼網格上焊接鋼方管支撐架，將核心筒桿件使用塔吊吊運至支撐架上，調整垂直度，并使用8條角鋼支撐固定穩固一節核心筒桿件，焊接牢固后方可松開塔吊，同時搭設腳手架輔助安裝。同樣的方法安裝二節核心筒桿件，并使用8條16鋼絲繩作為纜風繩固定（配相應的繩卡花籃螺絲），防止核心筒傾覆，待一層拱形鋼桁架安裝完畢后方可以安裝三節核心筒桿件。在安裝過程，腳手架隨時配合同步搭設施工作業

45、臺。由西南側環形通道進入膜結構內部進行吊裝作業，結構安裝完成后吊機沿環形通道原路退出。因本工程頂部扇形姿態異型懸挑構件懸挑跨度達到8.2m，安裝高度達到19.200m，現場安裝時需借助臨時支撐措施輔助安裝，臨時支撐措施采用格構式圓管胎架。為確保安裝過程的整體結構穩定性安裝精度，現場安裝按照先主后次、對稱施工的原則進行，主體結構安裝完成后進行拉索的安裝及預應力張拉作業，整體結構形成穩定體系后拆除臨時支撐措施。在北側東段施工道路與圍護放坡間設鋼筋主筋堆放場地，本地下室施工用的鋼筋在加工廠制作好運至現場，直接由塔吊吊到承臺內進行綁扎，承臺磚胎膜采用砼預制構件替代，所以無需水泥砂石堆場。基坑的南側：在基坑南側離其圍護放坡邊最近約3.3米為圍墻，圍墻外側為育才家園小區。因本工程場地較為狹小，多處圍墻與基坑放坡邊距離較近，對距離小于1米以內的圍墻全部改用輕質圍墻。為確保本工程按計劃完成，我司通過在