1、PLAN中小汽車經(jīng)銷商云服務(wù)綜合平臺(tái)商業(yè)計(jì)劃F I N A N C I N G L E A S E項(xiàng)目組第1頁(yè)目錄2. 供給鏈平臺(tái)優(yōu)勢(shì)3. 汽車新零售市場(chǎng)分析4. 競(jìng)對(duì)模式產(chǎn)品分析5. 模式產(chǎn)品構(gòu)想6. 風(fēng)控體系構(gòu)想7. 平臺(tái)發(fā)展情況第2頁(yè)01THE ONE企業(yè)介紹第3頁(yè)供 應(yīng) 鏈02THE TWO平臺(tái)優(yōu)勢(shì)SUPPLY CHAIN第4頁(yè)平臺(tái)目標(biāo)About the program業(yè)務(wù)一體化建立以客戶、車輛、人員三大要素為關(guān)鍵管理系統(tǒng)：以“客戶”為關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)客戶關(guān)系管理全過(guò)程統(tǒng)計(jì)、追蹤、分析；以“車輛”為關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)車輛檔案、銷售、采購(gòu)、庫(kù)存、維修管理，實(shí)現(xiàn)每一臺(tái)單車狀態(tài)全程跟蹤和資源分配；以“人員”為

2、關(guān)鍵實(shí)現(xiàn)各崗位人員工作內(nèi)容統(tǒng)計(jì)、追蹤、分析及工作績(jī)效考評(píng)。財(cái)務(wù)一體化建設(shè)統(tǒng)一企業(yè)信息化平臺(tái)，進(jìn)行財(cái)務(wù)、資金、預(yù)算、整車銷售及維修集中管理，有效搜集和共享經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流同時(shí)，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)從業(yè)務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)生成。經(jīng)過(guò)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化，能有效提升企業(yè)管控水平。集團(tuán)管控一體化集團(tuán)建立統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心，門(mén)店數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反饋到集團(tuán)總部；集團(tuán)建立統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)門(mén)戶管理、協(xié)同平臺(tái)、決議支持系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽車經(jīng)銷集團(tuán)及時(shí)信息反饋、內(nèi)部協(xié)同辦公，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)企業(yè)對(duì)門(mén)店實(shí)時(shí)管控和系統(tǒng)集成，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化內(nèi)部管理，創(chuàng)造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。移動(dòng)應(yīng)用一體化為了提升運(yùn)行效率、便捷客戶與員工信息化應(yīng)用，建設(shè)內(nèi)部溝通移動(dòng)化、客戶服務(wù)移動(dòng)化、業(yè)務(wù)運(yùn)

3、作移動(dòng)化等移動(dòng)化應(yīng)用。致力于推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程第5頁(yè)車源優(yōu)勢(shì)About the program01- 車源多02- 價(jià)格低03- 連鎖化運(yùn)行主營(yíng)品牌包含：上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京當(dāng)代、寶馬、飛馳、JEEP、英菲尼迪等。第6頁(yè)金融優(yōu)勢(shì)About the program第7頁(yè)軟件支持About the program汽車新零售供給鏈云平臺(tái)現(xiàn)已經(jīng)在中鏈汽車等部分大型汽車貿(mào)易汽車應(yīng)用，主要是針對(duì)汽車新零售新管理方法實(shí)施后汽車供給鏈渠道進(jìn)行優(yōu)化，打通上下游，讓更多汽車經(jīng)銷商得到實(shí)惠，是經(jīng)銷商專業(yè)拿車預(yù)訂好幫手，當(dāng)前好買車整合20多款汽車品牌，實(shí)時(shí)公布汽車底價(jià)，以及專業(yè)拿車、物流、尋車等候服務(wù)。第8

4、頁(yè)盈利模式About the program01交易服務(wù)費(fèi)1000元/臺(tái)03物流服務(wù)02保險(xiǎn)、按揭、融資租賃等傭金04廣告費(fèi)盈 利模 式第9頁(yè)汽車新零售03THE THREE市場(chǎng)分析MARKET ANALYSIS第10頁(yè)市場(chǎng)分析About the program市場(chǎng)展望 互聯(lián)網(wǎng)催化下，各個(gè)行業(yè)都在面臨變革與創(chuàng)新，汽車作為大宗零售類商品也在悄然改變，劇統(tǒng)計(jì)，近50%車輛不再是由傳統(tǒng)4S店售出，而是由二級(jí)經(jīng)銷商及各大互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)售出； 中國(guó)汽車金融滲透率再創(chuàng)新高到達(dá)38%，近40%消費(fèi)者不再全款購(gòu)車，而是選擇更靈活地分期付款或以租代售地方式處理用車問(wèn)題； 國(guó)家在近兩年連續(xù)公布了5項(xiàng)相關(guān)汽車行業(yè)政策法

5、規(guī)。汽車零售面臨新格局/四大發(fā)展機(jī)遇/政策支持引導(dǎo)化汽車銷售互聯(lián)網(wǎng)化銷售渠道下沉化購(gòu)車分期靈活化第11頁(yè)市場(chǎng)分析About the program中國(guó)汽車人均保有量中國(guó)汽車 總銷量2472萬(wàn)輛連續(xù)8年全球第一總銷量 預(yù)計(jì)2600萬(wàn)輛第12頁(yè)市場(chǎng)分析About the program全球主要地域汽車金融滲透率中國(guó)汽車金融仍處發(fā)展階段消費(fèi)者購(gòu)車習(xí)慣需要培養(yǎng)提升空間巨大第13頁(yè)市場(chǎng)分析About the program融資租賃投資情況說(shuō)明MAN63.10%WOMAN36.90%NO.1投資人性別分析NO.2投資年紀(jì)人數(shù)占比 因?yàn)橘?gòu)車主要目標(biāo)群體年輕化， 中國(guó)汽車銷售行業(yè)將逐步步入互聯(lián)網(wǎng)化年輕人更能接

6、收互聯(lián)網(wǎng)汽車金融投資方式。30-40歲（含30歲）投資人占比為37.87%，是投資互聯(lián)網(wǎng)汽車金融產(chǎn)品主力軍；其次是20-30歲（含20歲）人群，占比為29.64%；排在第三位是40-50歲（含40歲），占比為20.68%。與中老年人相比，年輕人更輕易接收互聯(lián)網(wǎng)汽車金融理財(cái)這一新鮮事物，對(duì)互聯(lián)網(wǎng)操作也愈加熟練。30-40歲（含30歲）與20-30歲（含20歲）人群相比，三四十歲投資人整體財(cái)務(wù)愈加自由，投資資金也更充裕。第14頁(yè)市場(chǎng)分析About the program中國(guó)汽車銷量城市分布結(jié)構(gòu)一、二線城市下降趨勢(shì)四、五線城市上升趨勢(shì)渠道在改變第15頁(yè)市場(chǎng)分析About the program政策分

7、析弱化品牌銷售授權(quán)制度，一定程度上弱化了廠家對(duì)經(jīng)銷商市場(chǎng)支配地位除特殊區(qū)域外，取消限遷政策，同時(shí)提出加大二手車金融服務(wù)支持力度新能源汽車和二手車貸款自主決定首付百分比，允許汽車金融企業(yè)依據(jù)消費(fèi)者意愿提供從屬于所購(gòu)車輛附加產(chǎn)品融資明確了網(wǎng)約車定位及網(wǎng)約車平臺(tái)主體責(zé)任及條件，規(guī)范車輛及駕駛員條件等，為網(wǎng)約車指明方向/汽 車 行 業(yè) 主 要 政 策/時(shí)間公布部門(mén)政策名稱政策主要影響1月商務(wù)部汽車銷售管理方法（征求意見(jiàn)稿）3月國(guó)務(wù)院關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易若干意見(jiàn)國(guó)辦發(fā)13號(hào)4月人民銀行、銀監(jiān)會(huì)關(guān)于加大對(duì)新消費(fèi)領(lǐng)域金融支持指導(dǎo)意見(jiàn)銀發(fā)92號(hào)7月交通部等 七部門(mén)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行方法1月商務(wù)

8、部汽車銷售管理方法明確了汽車銷售能夠只賣車不修車；還能夠銷售商之間串車據(jù)零壹研究院公布中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融發(fā)展匯報(bào)預(yù)計(jì)汽車金融市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億規(guī)模。，國(guó)家出臺(tái)一類列政策支持汽車金融行業(yè)發(fā)展，內(nèi)容涵蓋汽車銷售層面、二手車和新能源汽車、網(wǎng)約車、消費(fèi)金融等領(lǐng)域。商務(wù)部令第1號(hào)汽車銷售管理方法，第24條：汽車銷售能夠只賣車不修車；還能夠銷售商之間串車.第16頁(yè)競(jìng) 對(duì) 模 式04THE FOUR產(chǎn)品分析MODE ANALYSIS第17頁(yè)產(chǎn)品分析About the program主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手彈個(gè)車（螞蟻金服投資） 一成首付彈個(gè)車神州買買車（神州旗下） 爆款新車特賣場(chǎng)花生好車（京東投資） 花小錢(qián)，開(kāi)好車來(lái)

9、用車（美利金融） 先用后買，果斷不花冤枉錢(qián)毛豆新車（瓜子） 付一成開(kāi)新車第18頁(yè)產(chǎn)品分析About the program現(xiàn)規(guī)模對(duì)比彈個(gè)車神州買買車花生好車來(lái)用車定位全國(guó)全覆蓋主攻三四線城市，主要在中東部全覆蓋，長(zhǎng)三角等東南地域覆蓋較弱，西南西北強(qiáng)勢(shì)在二三四線，主要在中部網(wǎng)點(diǎn)布局30省，180+城市，511家一網(wǎng)，二網(wǎng)1500+25省，129家門(mén)店28省，200+直營(yíng)和代理店19省、50家門(mén)店網(wǎng)點(diǎn)類型二手車銷售場(chǎng)所和部分品牌4S店（例標(biāo)致、日產(chǎn)等）店面基本為4S店和大型綜合賣場(chǎng)，均為加盟新車銷售直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)自建展廳，200300平對(duì)外公布銷量截至9月份累積成交2萬(wàn)臺(tái)暫無(wú)6月破1000臺(tái)；6月12月

10、:1w臺(tái)+8月破600臺(tái)線上渠道APP、天貓、公眾號(hào)APP、天貓、公眾號(hào)天貓APP，天貓第19頁(yè)產(chǎn)品分析About the program市場(chǎng)定位（大致趨同，細(xì)分市場(chǎng)不足）人群定位年輕人，首臺(tái)車三四五線自雇人士超階層車輛購(gòu)買者經(jīng)濟(jì)能力快速提升者經(jīng)常換車需求人群流程線下操作引導(dǎo)線下溝通并成交線上了解品牌與模式廣告渠道、媒體宣傳曝光第20頁(yè)產(chǎn)品分析About the program車源統(tǒng)計(jì)第21頁(yè)產(chǎn)品分析About the program金融方案對(duì)比產(chǎn)品首付期數(shù)彈個(gè)車依據(jù)信用體系來(lái)，首付10%20%不等12期，24期，36期數(shù)可選神州買買車首付15%，首付30%24期、36期可選花生好車首付10%

11、20%不等12期（均可），36期（15%首付），48期（15%首付）方案來(lái)用車首付10%20%不等12期、36期可選第22頁(yè)產(chǎn)品分析About the program累積銷量TOP3 （來(lái)自線上，數(shù)據(jù)有限，神州數(shù)據(jù)無(wú)法得知）彈個(gè)車福睿斯：735臺(tái)英朗：353臺(tái)榮威360：292臺(tái)12款銷量破百花生好車中華V3(2款)：305K3：175臺(tái)英朗：116臺(tái)5款銷量破百來(lái)用車榮威360：180臺(tái)宋：98臺(tái)榮威RX5：78臺(tái)1款銷量破百第23頁(yè)產(chǎn)品分析About the program售后政策對(duì)比1年質(zhì)保80天內(nèi)提車超80天賠付彈個(gè)車2年原廠質(zhì)保7天無(wú)理由退車（需繳納使用金）神州買買車最遲60天提車來(lái)

12、用車特殊車型付款起72小時(shí)內(nèi)交車，延遲100油卡/日慢必賠：20天內(nèi)未交車送300元油卡花生好車15天保價(jià)：15天內(nèi)降價(jià)補(bǔ)差額，在交尾款和退車時(shí)候抵扣第24頁(yè)產(chǎn)品分析About the program異業(yè)合作（連續(xù)跟進(jìn)）彈個(gè)車阿里系公司聯(lián)名宣傳活動(dòng)瑪莎拉蒂、英菲尼迪影視廣告，樓宇，地貼廣告轟炸神州買買車汽車之家少量合作花生好車財(cái)客錢(qián)包，金融理財(cái)合作唯品會(huì)和滴滴商城合作（均失敗）京東金融來(lái)用車賣好車，金融、車源、物流等方面合作沃爾瑪合作，在沃爾瑪內(nèi)開(kāi)店一貓汽車融資租賃產(chǎn)品、車源、銷售渠道等多方面合作第25頁(yè)產(chǎn)品分析About the programC端活動(dòng)彈個(gè)車月供直降xxx元送1000元油卡9

13、.9買1000元優(yōu)惠券到店+店面分享=抽獎(jiǎng)店員不介紹彈個(gè)車，去領(lǐng)取50元神州買買車訂金多抵扣車款大部分依托于4S店店面活動(dòng)花生好車電動(dòng)車抵扣2000車款1元購(gòu)500優(yōu)惠券隨車送1000/2000油卡來(lái)用車立降優(yōu)惠優(yōu)惠券油卡抽獎(jiǎng)第26頁(yè)產(chǎn)品分析About the program彈個(gè)車 彈個(gè)車主打品牌加盟戰(zhàn)略，依靠于大搜車積攢下二手車B端網(wǎng)點(diǎn)來(lái)開(kāi)展彈個(gè)車業(yè)務(wù)。線上廣告轟炸拓展C端認(rèn)知和市場(chǎng)，吸引C端咨詢和進(jìn)店體驗(yàn)，然后依靠線下B端加盟網(wǎng)點(diǎn)來(lái)落地服務(wù)。而且車輛一年到期后，車輛回收能夠依靠現(xiàn)有二手車商完成消化，理論模式較為完善。優(yōu)勢(shì)：市場(chǎng)投放廣告巨大，搶占品牌認(rèn)知；螞蟻金服背書(shū)，提升接收度；地推人員多

14、，網(wǎng)點(diǎn)渠道拓展速度快；車輛價(jià)格跨度大，可選車型數(shù)量多；二手車商網(wǎng)點(diǎn)多，車輛回收處理渠道充；劣勢(shì)：網(wǎng)點(diǎn)均為加盟，控制力不足；B端配合度較差，方案落地執(zhí)行普通，現(xiàn)階段B端服務(wù)能力不夠；市場(chǎng)拓展速度過(guò)快，輕易留下隱患；品牌當(dāng)前較弱，C端忠誠(chéng)度不高，客戶輕易流失；第27頁(yè)產(chǎn)品分析About the program神州買買車 神州買買車主打品質(zhì)服務(wù)戰(zhàn)略，繼承神州基因，以服務(wù)為切入點(diǎn)，網(wǎng)點(diǎn)基本依靠于加盟4S店，打造神州5S店概念（比4S店多了“購(gòu)車確保”S），主抓線下操作，突出質(zhì)保，退車等售后服務(wù)。優(yōu)勢(shì)：神州品牌著名度，服務(wù)品牌影響力；依靠4S店完成銷售， B端和C端接收度都高；4S店售后含有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；

15、自持回收渠道，車輛回收有神州準(zhǔn)新車和租車能夠?qū)囕v進(jìn)行消化；劣勢(shì)：可選車輛較少，選擇性不大，主要為10+合資車輛；方案競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，首付15%起，還款方案較少；模式可復(fù)制性難度較大，對(duì)4S店可控性較弱；宣傳力度不足，市場(chǎng)曝光率較弱；第28頁(yè)產(chǎn)品分析About the program花生好車 花生好車整體定位于三四線城市長(zhǎng)尾市場(chǎng)，當(dāng)前網(wǎng)點(diǎn)為直營(yíng)+加盟模式，主要強(qiáng)勢(shì)布局在西南和西北地域，長(zhǎng)三角等東南沿海布局較弱；布局區(qū)域內(nèi)由直營(yíng)店帶加盟店1+N模式進(jìn)行復(fù)制，同時(shí)車源主攻20萬(wàn)以內(nèi)中低端市場(chǎng)。優(yōu)勢(shì)：市場(chǎng)定位競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，避開(kāi)一二線城市，渠道成本低區(qū)域模式含有一定可控制，落地執(zhí)行力較強(qiáng)市場(chǎng)所作及活動(dòng)比較活躍

16、，小步促銷策略有網(wǎng)約車產(chǎn)品京東投資背書(shū)，提升接收度劣勢(shì)：售后服務(wù)條款不足，售后保障存疑區(qū)域較依靠直營(yíng)店，開(kāi)店時(shí)間和資金成本較高，模式拓展速度較慢一年后退車處理步驟較弱宣傳力度不足，市場(chǎng)曝光率較弱，線上僅有天貓渠道第29頁(yè)產(chǎn)品分析About the program來(lái)用車 來(lái)用車是主攻三四五線城市，全部自建店面直營(yíng)模式，線上基本依靠于天貓旗艦店完成引流，車源主要20萬(wàn)以內(nèi)中低端車型。（模式與花生好車相同度高）店面配置：200-300平米；24臺(tái)車；13名工作人員：10銷售，1經(jīng)理，1風(fēng)控以及1車務(wù)優(yōu)勢(shì)：店面自建自營(yíng)，控制力和執(zhí)行力最強(qiáng)車源數(shù)量較多，可選擇性大市場(chǎng)所作比較主動(dòng)劣勢(shì)：售后條款不足，店面

17、基本不具備售后服務(wù)能力直營(yíng)開(kāi)店時(shí)間和資金成本最高，渠道拓展速度最慢一年后退車處理步驟較弱宣傳力度不足，市場(chǎng)曝光率較弱，線上僅有天貓渠道第30頁(yè)產(chǎn)品分析About the program整體能力對(duì)比第31頁(yè)產(chǎn)品分析About the program模式總結(jié)彈個(gè)車毛豆易鑫來(lái)用車花生神州客戶起源經(jīng)銷商+天貓app流量線下自營(yíng)門(mén)店天貓線下自營(yíng)門(mén)店經(jīng)銷商進(jìn)件方式經(jīng)銷商系統(tǒng)線下辦公室線下自營(yíng)門(mén)店線下自營(yíng)門(mén)店線下自營(yíng)門(mén)店經(jīng)銷商系統(tǒng)落地服務(wù)上牌地員工辦公室員工線下自營(yíng)門(mén)店線下自營(yíng)門(mén)店線下自營(yíng)門(mén)店上牌地員工系統(tǒng)要求極高較輕幾乎無(wú)幾乎無(wú)幾乎無(wú)較輕人員能耗銷售、上牌人員線下辦公室人員+兩千人呼叫中心門(mén)店運(yùn)行人員門(mén)店

18、運(yùn)行人員門(mén)店運(yùn)行人員銷售、上牌人員模式S2B2CB2CB2CB2CB2CB2B2C第32頁(yè)宇 鏈 模 式05THE FIVE產(chǎn)品構(gòu)思MODE CONCEPT第33頁(yè)宇鏈模式About the programMISSIONVISION愿景打造最優(yōu)異車商綜合服務(wù)平臺(tái)使命賦能經(jīng)銷商，建立新生態(tài)“宇鏈”不是汽車金融企業(yè)是集整車、金融、互聯(lián)網(wǎng)一體綜合平臺(tái)經(jīng)過(guò)讓經(jīng)銷商極致體驗(yàn)，一站式處理客戶需求第34頁(yè)宇鏈模式About the program宇鏈平臺(tái) 車源金融系統(tǒng)營(yíng)銷流量廠家集采4S店零采經(jīng)銷商庫(kù)存“1+3”先租后買3年期直租3年期回租產(chǎn)品APP前端進(jìn)件審批經(jīng)銷商CRM線上幾大流量平臺(tái)線下樓宇、公交等經(jīng)

19、銷商物料支持汽車“新零售”智慧門(mén)店五位一體整合智能終端設(shè)備門(mén)店導(dǎo)入第35頁(yè)宇鏈模式About the programSAAS系統(tǒng)無(wú)償為每家門(mén)店提供saas整套系統(tǒng)，功效有進(jìn)件審核系統(tǒng)，身份證識(shí)別信用匯報(bào)系統(tǒng)，融資租賃審核，客戶管理，車輛入庫(kù)出庫(kù)汽車交易生態(tài)系統(tǒng)由三部分組成，基礎(chǔ)設(shè)施是經(jīng)過(guò)SaaS數(shù)字化整合汽車零售渠道，上層建筑是新零售和新金融。第36頁(yè)宇鏈模式About the program公眾號(hào)基本功效 問(wèn)卷調(diào)查 融資租賃計(jì)算器 測(cè)試貸款額度 違章查詢第37頁(yè)宇鏈模式About the program公眾號(hào)基本功效 商鋪首頁(yè) 公布車源 車商調(diào)研第38頁(yè)產(chǎn)品實(shí)例分析About the pro

20、gram優(yōu)質(zhì)車源：款標(biāo)志5081.6THP 自動(dòng)致逸天窗版指導(dǎo)價(jià)：20.37萬(wàn)，采購(gòu)價(jià)14.37萬(wàn)金融方案：1、低首付：20400送購(gòu)置稅和首年保險(xiǎn)即可把車開(kāi)回家，（1小時(shí)可審批完成）2、體驗(yàn)式消費(fèi)：首年月供2498元，低月供體驗(yàn)式消費(fèi)。3、靈活方案：1年期滿續(xù)購(gòu)可全款直接過(guò)戶，也可選擇尾款3年分期還款輕資產(chǎn)運(yùn)行：線上產(chǎn)品與線下物料結(jié)合即可進(jìn)行銷售運(yùn)行，給經(jīng)銷商提供app后臺(tái)管理系統(tǒng)輔助運(yùn)行并輕松下單第39頁(yè)產(chǎn)品毛利分析About the program優(yōu)信二手車瓜子二手車以上圖標(biāo)志508為例指導(dǎo)價(jià)20.47萬(wàn)，實(shí)際采購(gòu)價(jià)為14.37萬(wàn)，首付20400+首年月供2498*1250376元，采購(gòu)

21、價(jià)143700+稅險(xiǎn)0-50376=113324元1年后殘值利潤(rùn)分析：依據(jù)國(guó)內(nèi)最大二手車平臺(tái)對(duì)比，數(shù)據(jù)分析我們毛利會(huì)在2.6萬(wàn)元左右假如尾款3年分期，每年月供4808*36=17.3088萬(wàn)元，整車費(fèi)用為22.3464萬(wàn)元客戶實(shí)際融資額為143300元4年利息收入為22.3464-143300=80164元4年利率為56%車價(jià)第40頁(yè)渠道分析構(gòu)想About the program全國(guó)近8萬(wàn)家汽車經(jīng)銷商經(jīng)銷商分類展廳批發(fā)商二手車商痛點(diǎn)車源客流資金穩(wěn)定金融產(chǎn)品客流直客運(yùn)行能力金融產(chǎn)品車源客流金融產(chǎn)品第41頁(yè)渠道分析構(gòu)想About the program銷售顧問(wèn)經(jīng)過(guò)智能終端為客戶展示、介紹平臺(tái)輸出車

22、型及不一樣購(gòu)車分期方案銷售顧問(wèn)經(jīng)過(guò)智能終端為客戶上傳“兩證一卡”進(jìn)行審核審核經(jīng)過(guò)后，經(jīng)過(guò)智能終端進(jìn)行線上電子簽約，并經(jīng)過(guò)二維碼進(jìn)行首付款支付智能終端反饋預(yù)計(jì)提車時(shí)間，銷售顧通知客戶并送別客戶離店客戶線上了解點(diǎn)選品牌政策，并線上選擇就近經(jīng)銷商進(jìn)店商談智能終端提醒即將提車，銷售顧問(wèn)電話通知客戶詳細(xì)提車日期客戶到店驗(yàn)車、提車，銷售顧問(wèn)通知客戶注意事項(xiàng)及溫馨提醒PS：智能終端后臺(tái)可展示該經(jīng)銷商意向客戶、訂單客戶、交車客戶等列表，便于經(jīng)銷商業(yè)務(wù)跟進(jìn)管理智能終端會(huì)提醒該經(jīng)銷商全部車主保養(yǎng)時(shí)間、續(xù)保時(shí)間及車輛GPS定位，便于經(jīng)銷商對(duì)售后業(yè)務(wù)切入及救援服務(wù)智能終端可滾動(dòng)播放平臺(tái)廣宣視頻及促銷活動(dòng)第42頁(yè)風(fēng) 控

23、 體 系06THE SIX構(gòu) 想MODE CONCEPT第43頁(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理About the program風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)評(píng)定風(fēng)險(xiǎn)控制風(fēng)險(xiǎn)管理利率風(fēng)險(xiǎn)管理、租賃項(xiàng)目浮動(dòng)、固定利率管理市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)法律風(fēng)險(xiǎn)、操作合規(guī)性風(fēng)險(xiǎn)操作風(fēng)險(xiǎn)融入資金期限與租賃項(xiàng)目期限不匹配流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)承租人信用信用風(fēng)險(xiǎn)第44頁(yè)貸前管理About the program調(diào)查內(nèi)容個(gè)人征信（鵬元征信）芝麻信用（芝麻分等級(jí)）輔助：水、電、氣、物業(yè)費(fèi)繳費(fèi) 收入證實(shí) 社保、公積金駕照審查基本要素年紀(jì)、家庭、教育、工作標(biāo)準(zhǔn)三穩(wěn)：家庭穩(wěn)定、居住穩(wěn)定、收入穩(wěn)定（工作穩(wěn)定）三品：人品、產(chǎn)品、抵押品三表：水表、電表、工資表1調(diào)查路徑書(shū)面、訪談、網(wǎng)絡(luò)第45頁(yè)貸前管理About the program2目了解承租人主體資格、基本條件是否符合了解承租人家庭收入情況、負(fù)債情況、償還能力、還款意愿查詢承租人有沒(méi)有拖欠金融機(jī)構(gòu)貸款本息和不良信用統(tǒng)計(jì)3