1、TA8工 程 報驗段申 請 表施工區段：三工區工程項目名稱：新建鐵路珠機城際軌道交通工程拱北至：注：本表一式 4 份，承包2 份，監理2 份。致新亞太工程建設監理珠機城際拱北至段監理站：根據施工合同和設計文件的要求，我已完成站D31框架柱7271軸（6.3-9.636m)（DK13+046.214-DK13+037.214） 施工項目并自檢合格，報請檢查。附件：自檢資料。1、鋼筋(原材料和加工)檢驗批質量驗收表()2、鋼筋(連接及安裝)檢驗批質量驗收表()3、模板及支架安裝工程檢驗批質量驗收表（）4、混凝土(原材料、配合比)檢驗批質量驗收表()5、混凝土(施工及養護)檢驗批質量驗收表()6、混

2、凝土（結構外觀和尺寸偏差）檢驗批質量驗收表（）7、混凝土澆筑表（I）質量檢查工程師（簽字） 日期 監理工程師意見：專業監理工程師 日期 鋼筋(原材料及加工)檢驗批質量驗收表()工程項目名稱：新建鐵路珠機城際軌道交通工程拱北至段施工區段：三工區：mm鋼筋站D31框架柱7271軸（6.3-9.636m)（DK13+046.214-DK13+037.214）施 工城際軌道交通投資建設項目施工質量驗收標準名稱及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)施 工 質 量 驗 收 標 準 的 規 定施工撿查評定監理驗收主控項目1鋼筋材質第5.2.1條HRB400E32 合格證 1 份，：，試

3、驗1 份，：； HRB400E14 合格證 1 份，編號： ，試驗1 份，：；質量合格。2環氧涂層鋼筋的涂層質量第5.2.2條/3鋼筋保護層墊塊材質第5.2.3條采用廠制 C50 混凝土墊塊均勻布置,不少于 4 個/，符合驗標要求4鋼筋機械連接用套筒及鎖母的質量第5.2.4條套筒采用45號優質碳素結構鋼，型號為32內螺紋尺寸檢測符合要求，質量合格5鋼筋 彎鉤、 彎起180彎鉤第5.3.1條/直角形彎鉤尺量檢查鋼筋彎鉤彎曲直徑、直線段長度，符合驗標要求彎起鋼筋/箍筋彎鉤/6鋼筋鐓粗和滾扎直螺紋機械連接絲頭加工質量第5.3.2條采用螺紋環規檢查連接絲頭，尺寸正確，符合驗標要求一般項目1鋼筋外觀第5

4、.2.5條鋼筋平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹，符合驗標要求。2（ 允許） 偏差受力鋼筋全長10尺量檢查鋼筋長度偏差為，符合驗標要求。彎起筋彎折位置20/箍筋內凈尺寸3尺量檢查箍筋內凈尺寸偏差為，符合驗標要求。施工作業質量責任登記長、梁開明施工檢查評定結果專職質量檢查員年月日分項工程技術年月日分項工程年月日監理驗收結論監理工程師年月日鋼筋(連接及安裝)檢驗批質量驗收表()工程項目名稱：新建鐵路珠機城際軌道交通工程拱北至段施工區段：三工區：(mm)鋼筋站D31框架柱7271軸（6.3-9.636m)（DK13+046.214-DK13+037.214）施 工城際軌道交通投資建設項

5、目施工質量驗收標準名稱及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)施工質量驗收標準的規定施工檢查評定監理驗收主控項目1受力鋼筋的連接方式、接頭位置設計要求14鋼筋采用綁扎搭接，32鋼筋采用套筒機械連接，符合設計要求2鋼筋接頭質量第5.4.2條32 機械連接試驗1 份：3鋼筋機械連接接頭的擰緊力矩第5.4.3條扭矩扳手檢查接頭，符合驗標要求4鋼筋接頭布置第5.4.4條接頭設置在承受應力較小處，并分散設置；同一連接區段鋼筋接頭的截面面積不大于受力鋼筋總截面面積的 50%，符合設計和驗標要求5鋼筋品種、級別、規格、數量設計要求主筋HRB400E32,拉筋HRB400E14，總重量kg

6、,符合設計要求6鋼筋保護層墊塊規格、位置和數量第5.5.2條采用廠制C50混凝土墊塊，均勻布置,不少于4個/，符合驗標要求7環氧涂層鋼筋綁扎第5.5.3條/8涂層損傷缺陷情況第5.5.4條/一般項目1鋼筋安裝偏 及差 保護層厚度允許受力鋼筋排距5尺量檢查雙排鋼筋排距偏差為-mm，符合驗標要求同一排中受力鋼筋間距10尺量檢查同一排中受力鋼筋間距偏差為-mm，符合驗標要求。3分布鋼筋間距20連續尺量檢查分布鋼筋間距的偏差為-mm，符合驗標要求4箍筋間距10連續尺量檢查箍筋間距的偏差為-mm，符合驗標要求5彎起點位置30/6保護層厚度cc30+100尺量檢查鋼筋鋼筋保護層厚度偏差為-mm，符合驗標要

7、求c30+50/施工作業質量責任登記長、梁開明施工檢查評定結果專職質量檢查員年月日分項工程技術年月日分項工程年月日監理驗收結論監理工程師年月日模板及支架檢驗批質量驗收表（）工程項目名稱：新建鐵路珠機城際軌道交通工程拱北至段施工區段：三工區：mm模板站D31框架柱7271軸（6.3-9.636m)（DK13+046.214-DK13+037.214）施 工城際軌道交通投資建設項目施工質量驗收標準名稱及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)施工質量驗收標準的規定施工檢查評定監理驗收主控項目l材料質量和結構第4.2.1條模板結構尺寸正確，符合驗標要求2模板安裝質量第4.2.2條模

8、板安裝穩固牢靠，接縫嚴密，模板表面 光滑并將 劑涂刷均勻，模板內無積水和雜物，符合驗標要求3承重模板拆除第4.3.1條/般項目1允許偏差（）軸線位置基礎15/柱5尺量檢查，軸線位置的最大偏差值為mm，符合驗標要求表面平整度52m靠尺檢查，表面平整度的最大偏差值為mm，符合驗標要求高程基礎20/柱5水準儀檢查，高程的偏差為mm，符合驗標要求兩模板內側寬度+10-5尺量檢查，兩模板內側寬度偏差為mm，符合驗標要求相鄰模板表面高低差2尺量檢查，相鄰兩模板表面高低差最大值為mm，符合驗標要求2預留孔洞中心線位置10/尺寸+100/預埋件中心位置3/外露長度10 0/3模板的側向彎曲柱h/1000，且小

9、于15/4非承重模板拆除第4.3.2條混模后，混凝土表面和棱角無損傷，符合驗標要求施工作業質量責任登記長、梁開明施工檢查評定結果專職質量檢查員年月日分項工程技術年月日分項工程年月日監理驗收結論監理工程師年月日混凝土（原材料、配合比）檢驗批質量驗收表（）工程項目名稱：新建鐵路珠機城際軌道交通工程拱北至段施工區段：三工區：混凝土站D31框架柱7271軸（6.3-9.636m)（DK13+046.214-DK13+037.214）施 工城際軌道交通投資建設項目施工質量驗收標準名稱及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)施 工 質 量 驗 收 標 準 的 規 定施工撿查評定監理驗收

10、主控項目l水泥質量第6.2.1條合格證1 份，：，試驗1份：ZCJC00-SN-，質量合格2礦物摻合料粉煤灰質量第6.2.2條合格證1 份，：,試驗1 份，編號：ZJCJ00-FMH-，質量合格磨細礦渣粉質量第6.2.2條合格證1份，：，試驗1份，編號：ZJCJ00-KF-，質量合格。硅灰質量第6.2.2條/3細骨料質量第6.2.3條試驗1 份，：ZJCJ00-XGL-,質量合格。4粗骨料質量第6.2.4條試驗1 份，：ZJCJ00-CGL-質量合格。5高效減水劑質量第6.2.5條外加劑，合格證1 份，：，試驗1 份，：ZJCJ00-WJJ-，質量合格。6引氣劑的質量第6.2.6條/7拌和用水

11、質量第6.2.7條試驗1份，：ZJCJ00-W-;質量合格。8附加防腐蝕措施原材料質量第6.2.8條/9配合比設計第6.3.1條配合比選定1 份，：ZJCJ03-PHB-，監理已審批，符合設計和驗標要求。10混凝土中總堿含量第6.3.2條水泥、礦物摻和料、外加劑及水的堿含量之和不大于3.0kg/m。11其他特殊混凝土原材料檢驗項目/施工作業質量責任登記長、梁開明施工檢查評定結果專職質量檢查員年月日分項工程技術年月日分項工程年月日監理驗收結論監理工程師年月日混凝土（施工及養護）檢驗批質量驗收表（）工程項目名稱：新建鐵路珠機城際軌道交通工程拱北至段施工區段：三工區混凝土站D31框架柱7271軸（6

12、.3-9.636m)（DK13+046.214-DK13+037.214）施 工城際軌道交通投資建設有限公司項目施工質量驗收標準名稱及鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010)施工質量驗收標準的規定施工檢查評定監理驗收主控項目l原材料稱重允許偏差第6.4.1條復稱檢查，粗、細骨料的稱量偏差小于2%，其余材料稱重偏差小于1%，符合驗標要求。2砂、石含水率測試第6.4.2條開盤前測定了砂、石含水率。計算調整了施工配合比，配料單：。符合驗標要求。3坍落度第6.4.3條測定坍落度次，坍落度為 ，符合理論配合比要求。4入模含氣量第6.4.4條測溫 次，含氣量為，符合驗標要求。5入模溫度第

13、6.4.5條測溫次，入模溫度為，符合驗標要求。6與鄰接介質溫差第6.4.6條測溫次，與鄰接介質溫差為，符合驗標要求。7施工縫處理第6.4.7條施工縫留設符合設計要求，施工縫的平面與結構的軸線垂直，符合驗標要求。8濕接縫處理第6.4.8條已硬化的混凝土表面進行了人工鑿毛處理，鑿毛處理面積大于75%，混凝土表面充分濕潤，無積水，符合驗標要求。9混凝土養護第6.4.9條覆蓋土工布灑水養護，符合驗標要求。10拆模溫度第6.4.10條拆模時混凝土表面與環境溫差不大于5，符合驗標要求。11標準養護強度試件取樣、留置和混凝土的強度等級第6.4.11條標準養護試件留置 組，試驗份，：ZJCJ03-TKY- ,

14、符合設計和驗標要求。12附加防腐措施質量第6.4.15條/其他檢驗項目/施工作業質量責任 登記長、梁開明施工檢查評定結果專職質量檢查員年月日分項工程技術年月日分項工程年月日監理驗收結論監理工程師年月日混凝土（結構外觀和尺寸偏差）檢驗批質量驗收表（）工程項目名稱：新建鐵路珠機城際軌道交通工程拱北至段施工區段：三工區：mm混凝土站D31框架柱7271軸（6.3-9.636m)（DK13+046.214-DK13+037.214）施 工城際軌道交通投資建設項目施工質量驗收標準名稱及A：鐵路混凝土工程施工質量驗收標準(TB10424-2010) B：高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準(TB10753-2

15、010)施工質量驗收標準的規定施工檢查評定監理驗收主控項目1混凝土表面裂縫情況A第 6.4.16條觀察檢查，混凝土表面無裂縫，符合驗標要求一般項目l施工允偏差（）軸線位置基礎20/梁、柱、板、墻10尺量檢查，軸線位置的最大偏差值為mm，符合驗標要求。2表面平整度82m靠尺、塞尺檢查，表面平整度的最大偏差值為 mm，符合驗標要求。3高程基礎30/梁、柱、板、墻10水準儀檢查，高程的偏差為mm，符合驗標要求。4垂直度h/1000,且小于20吊線尺量檢查，垂直度最大偏差為mm，符合驗標要求。5截面尺寸+200尺量檢查，截面尺寸的偏差值為mm，符合驗標要求。6預留孔洞中心位置15/尺 寸+150/7預埋件中心位置5/外露長度+100/8混凝土外觀質量A第 6.4.18條表面密實平整、顏色均勻，無露筋、孔洞、疏松、麻面、和缺棱掉角等缺陷，符合驗標要求。施工作業質量責任登記長、梁開明施工檢查評定結果專