1、快遞物流的現狀發展研究-以順豐物流為例快遞物流的發展現狀研究 以順豐快遞為例 摘要:本文以我國的快遞物流為研究對象,詳細介紹了我國民營快遞企業順豐快遞。順豐快遞在我國民營快遞中是一個成功的典型。雖然著面對民營快遞的激烈競爭，順豐的成功也有其必然性，順豐公司能夠隨著政策法規的發展變化調整相應的策略，并針對存在的問題提出一定的解決措施，這使得企業能夠在發展的基礎上保持其自身的優越性。而如何做得更大更強這也是順豐快遞接下去發展目標更是長遠的探索和目標。 【關鍵詞】快遞物流;現狀;對策 引言 隨著世界經濟的快速發展和現代科學的的技術進步，物流產業作為國民經濟中的一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發

2、展。在國際上，物流產業被認為是國民經濟的動脈和基礎產業，其發展程度成為衡量成為衡量;衡量一國現代化程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進經濟發展的“加速器”。順豐物流作為我國本土最大的快遞物流備受世人的關注，順豐物流作為家喻戶曉的物流企業也走過了不少的風風雨雨，當然有好也有壞，順豐物流要想繼續發展和就必須解決存在的問題。順豐快遞如何在激烈競爭中謀求發展,本文以順豐快遞為例探討順豐如何在競爭激烈的市場中既保持自身優勢和如何做大做強。改革開放以來，隨著第一家快遞企業于1979年誕生以后，中國的快遞市場迅速發展從對目前中國的快遞市場現狀以及民營快遞企業自身特點的分析來看，速度與服務質量應當是民營快

3、遞企業目前發展的重點。而順豐的成功，無疑是這個領域的一個典型。通過分析順豐快遞物流的優勢和存在的問題，從而進行分析并提出合理建議，促進其又好又快發展。 一、 關于快遞物流 (一)、快遞物流的概念 快遞物流是物流的一個延伸的一個分支，但物流的范圍要廣于快遞物流，快遞在將來的發展趨勢將會成為社會發展的一個主要經濟增長點和發展趨勢。快遞物流主要針對個人和小宗貨物的運輸，具有送貨上門，網點分布廣和反應速度快等特點，人們在家就可獲得想得到的貨品，并逐漸取代傳統的“買東西還要到超市，買完東西還要自己拎回家”。快遞物流可以深入到我們生活的方方面面，正逐漸被人們認可。 (二)、特征 ?適應經濟發展的特征,現代

4、化快遞業的發展與商業經濟發展緊密相連,在一定程度上反應了經濟的發展程度。 ?快捷安全性快遞服務憑借先進的計算機網絡、先進的通訊網絡及最快的運輸工具將商業函件和包裹送到世界的各個角落。 ?高科技性實現快遞快遞物品的門到門或桌到桌服務，必須及時、準確地接受到客戶信息實現快件的全程跟蹤，隨時解答顧客查詢。 二.順豐快遞公司的發展現狀 (一)、順豐快遞的概況、運作理念、運作目標運作技術 順豐快遞(集團)有限公司是一家成立于1993年3月的民營企業，順豐快遞企業將經營理念定位于“成就客戶，推動經濟，發展民族速遞業”的經濟理念。順豐積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶產品提供快速安全的流通渠道，

5、幫助客戶更快更好地對市場做出反應，推出新的產品和調整策略，縮短貿易周期，降低經營成本，促進客戶競爭力的提高。順豐速運全部采用自建、自營的方式建立自己的速遞網絡，特別是集團總部成立以來，更加致力于加強公司的基礎建設，統一全國各個網點的經營理念，大力推行工作流程的標準化，提高設備和系統的科技含量，不斷提升員工的業務技能和素質，努力為客戶提供更優質的服務，竭盡全力地塑造順豐這一民族速遞品牌。 (二)、順豐快遞的發展歷程及業務狀況 加入世貿組織后，隨著國民經濟的快速發展，對社會物流需求顯著增加，許多地方政府正在積極籌劃發展現代物流產業，把快遞物流的發展作為支柱產業和新的經濟增長點。順豐快遞在我國在快遞

6、行業中發展最快，增長勢頭強勁的一家企業。物流產業作為經濟發展的五大支柱產業之一。順豐快遞等大型物流企業已經逐步穩定了自己的銷售網絡，而由于隨著經濟發展而來的市場競爭模式也在增加。順豐可以提供全國33個省、直轄市、港澳臺地區的高水準門到門快遞服務。采用標準定價、標準操作流程，各環節均以最快速度進行發運、中轉、派送，并對客戶進行相對標準承諾。主要有:省內即日、跨省即日、陸運通、陸運達、普貨等等。1993 年成立以來，每年都投入巨資完善由公司統一管理的自有服務網絡:從蝸隅佛山，到立足珠三角，到布局長三角;從華南先后擴展至華東、華中、華北、東南;從大陸延展到香港、臺灣，直至海外。順豐在中國大陸目前已建

7、有 2200 多個營業網點，覆蓋了國內 32 個省、自治區和直轄市，近 250 個大中城市及 1300多個縣級市或城鎮。順豐在香港 1993 年在香港特別行政區設立營業網點，目前營業網點覆蓋了 18 個行政區中的 17 個(離島區暫未開通);在臺灣 2007年在臺灣設立營業網點，覆蓋了臺北、桃園、新竹、臺中、彰化、嘉義、臺南、高雄等主要城市;在韓國 2010 年順豐開通了收派服務，覆蓋韓國全境;在新加坡 2010 年順豐在新加坡設立營業網點，覆蓋了新加坡(除裕廊島、烏敏島外)的全部區域;在馬來西亞 2011 年 8 月 1 日順豐開通了收派服務;在日本2011年11月15日，順豐開通大陸到日本

8、的快遞服務。 三、順豐快遞的優劣勢的問題研究 (一)順豐發展的優勢所在 ?自有的服務網絡具有服務的標準統一 以客戶為核心，建設快速反應的服務隊伍，謹守服務承諾提供靈活組合的服務計劃更為客戶設計多種免費增值服務及創新體驗，全天候不間斷提供親切和即時的領先服務，順豐快遞擁有自己一整套的服務體系和統一的服務標準，順豐快遞將經營理念定位于“成就客戶，推動經濟，發展民族快遞企業”。順豐積極探索客戶需求，不斷推出新的服務項目，為客戶產品提供快速安全的流通渠道，幫助客戶更快更好地對市場做出反應。 ?速度優勢 速度是快遞市場競爭的決定性因素。想要分到更多的市場份額，快遞企業必須把速度放在第一位。據了解，無論是

9、同城快遞還是成績快遞，民營快遞企業都比EMS快約50%，而順豐，則依然比其他民營快遞快約20%。與此同時，順豐在2010年創建了屬于自己的航空公司，有著自己的專運貨機，這無論從配貨的機動性上還是從輸送快件的時效性上來看，都是富有相當的主動的，顯而易見，是速度造就了順豐的成功。 ?安全性能高，能最大程度地保障客戶利益 順豐快遞以客戶為核心順豐快遞皆用心保護客戶的每一包裹，不管是從簽收包裹到運送包裹直至包裹到達目的地的客戶手中的每個環節順豐快遞無不體現順豐快遞的貼心服務這一理念。這注重為客戶的快件及時、安全能夠在最大程度上保障客戶的利益，因此順豐快遞有著良好的口碑。 (二)、發展的劣勢問題 ?快遞

10、運費價格貴 順豐快遞有其突出的特點當然也有其最明顯的劣勢那就是價格貴，以跨省快遞為例，順豐起價一般是20元/kg，其他快遞公司如申通、圓通、中通之類大概10元/kg(陜甘寧等中西部地區在此基礎上貴點)。當然順豐的速度其他快遞公司難以匹敵，但價格的門檻也讓很多人做了其他的選擇。因此順豐快遞在此基礎上要降低運營成本，從而獲得更優勢的地位。 ?從業人員的素質普遍較低 由于民營快遞對從業人員的素質要求普遍不高，行業技術含量低，初始資本投入較少，行業利潤較大，容易進入，并且廉價勞動力市場充足，因此導致快遞市場很不規范。另外，國家對民營快遞企業的管理相對“真空”，有些企業僅追求短期效益，管理松散，人員流動

11、性大，失信于客戶的事時有發生，這大大影響了民營快遞企業的整體信譽。 ?網絡具有其局限性 EMS作為我國郵政快遞的龍頭老大，它以無人能比的網絡優勢在開展國內快遞。而對于順豐來說，與EMS及其他大型民營快遞相比，其最大的劣勢在于網絡的相對不健全，在涉及偏遠或較不發達地區，順豐的快遞業務尚未觸及，這或多或少的減少了順豐的發展機會。 四、順豐快遞發展的研究對策 (一)、提高服務質量，提升企業影響力，加強品牌建設 順豐快遞企業要不斷提高服務意識，樹立誠信服務理念，構建優質服務體系。快遞企業應在手續的辦理上、貨物的運輸包裝上、售后服務環節上提高效率，重視客戶的要求，提高企業的形象;并與商家或買家合作，規范

12、驗貨程序;妥善解決客戶的索賠和投訴等問題。 (二)、充分運用市場信息，加強對新產品開發與創新 對快遞企業而言，其產品就是為客戶提供快件寄遞服務以及以此為基礎的增值服務。快遞企業必須及時把握市場態勢，準確定位市場，根據不同競爭對手和客戶采用不同的競爭手段，發揮自身長處，將內部資源集中到核心競爭力，避開競爭者的優勢項目。同時，避開服務的同質化，積極推進新產品的開發與創新。如中國郵政除了傳統快遞業務外，還增加了兩岸郵政特快專遞等多項業務這些服務創新不僅滿足了一般客戶的需求，而且對兩岸經濟文化交流、出國留學、商務禮儀、人情交往、商業活動等開展了針對性服務，滿足了多種層次、類別客戶的需求，拓展了市場空間

13、。 (三)、加強信息網絡建設、提高企業競爭力 加強信息網絡建設、提高企業競爭力是快遞企業實現經營目標的技術保障和物質基礎，是物流技術水平高低的主要標志。快遞企業要通過機械化、自動化、信息化來轉型，也就是要“創新驅動、轉型發展”。由于物流基礎設施投資巨大，單靠企業自身力量往往力不從心。因此，政府應對物流基礎設施平臺建設給予政策支持。國家投資參與基礎設施建設，租賃給快遞企業經營，減輕企業一次性投資的壓力。各快遞公司應建立更多分撥中心與配套網點，并健全傳送帶等基礎配套設施，提高工作效能。有條件的公司可配備自動分揀系統、貨物追蹤查詢系統、速遞資料收集器、與海關對接的EDI系統等，提升信息化水平。 (四

14、)、差異化市場定位、挖掘合作伙伴 面臨國外對手的強大沖擊，順豐應實行差異化的市場定位，盡量發揮長處，避開競爭者的優勢項目。可以開展特色經營，拓展經營領域，提升服務的附加值。在服務方面可以為用戶提供更全面更人性化的服務。在細分市場上做出影響，比如開展生鮮食品、藥品等特色快遞業務，利用差異化的經營模式為品牌加分，拓寬盈利渠道。隨著市場競爭的加劇，各個行業各個領域的合作機會將會大大增加。順豐應進一步與快遞運送的源頭企業及大型電子商務網站展開合作，加強對國內外快遞客戶的爭奪。加強合作，分享優勢，充分發揮順豐的速度優勢，與合作伙伴取得共贏。 (五)、提升員工素質、加強團隊建設 快遞業務經常與客戶面對面的

15、的打交道，因此快遞人員的素質直接影響到客戶對快遞的公司的印象。快遞企業作為終端物流服務，所以必須重視從高層到基層的物流工作人員的培訓提高自身的形象和素質。同時增加新進人員與老員工之間的溝通聯系，增強團隊凝聚力，培養團隊意識，營造良好的工作環境。 (六)、企業的優化和對資產重組 面對民營快遞企業的數量急增，盲目擴張，絕大多數快遞企業資金不足，呈現出規模較小。服務不全面，服務質量低等不足。目前我國快遞企業中年收入超過百億的僅有郵政(EMS)和順豐快遞這兩家，但是相比國外的快遞公司則明顯缺乏品牌影響力、連鎖網絡不全、與國外大型快遞公司比較競爭力不足等。現如今美國前四大快遞公司占整個快遞行業份額的96

16、,以上，而在中國前四大快遞公司占快遞行業行業份額的60,以下，明顯表現出行業集中度不足。所以說，快遞產業的優化和資產重組是大勢所趨。任何企業很難單靠自身的力量在日趨激烈、復雜的市場競爭中取勝，快遞企業也不例外。遍布各地的服務網絡絕非一朝一夕就可以建成，優良完善的服務也不是一蹴而就，我國快遞企業應借助一切可以借助的力量，互惠互利，取長補短，共同開拓市場。為此，快遞企業應積極開展合作、兼并，謀求共同發展;開展不同類型快遞企業、特許經營型快遞企業、不同所有制企業的兼并重組;開展航空、鐵路、公路等運輸企業與快遞企業合資、合作或兼并重組，以及電子商務企業、制造企業和物流企業與快遞企業聯合或兼并重組，從而

17、促進產業鏈、供應鏈和服務鏈的一體化整合。 五、結論 本論文通過對民營快遞行業的簡要了解，以順豐速運為例，淺談順豐快遞業目前的現狀及未來發展趨勢的分析，在了解的過程中，發現了目前存在的問題，提出解決方案。使得順豐快遞業更加完善業務流程，滿足客戶需求，為客戶做到更好的服務。在方案實施的過程中，展望順豐快遞業未來的發 展趨勢，必將走向集成化、信息化、國際化。以時限為核心的快遞業正在引起企業與個人的關注，同時中國經濟的繁榮，大力引進外資、西部的開發及電子商務的快速發展都為快遞業的迅猛發展提供契機。現今，國內物流業已成國企、民企、外企三足鼎立之勢。然而中國物流的打成氣候，要靠國企和民企的攜手共進。從無序競爭到有序競爭，再到健康發展，確實需要一個過程。順豐想要生存發展就必須發展自身的優勢，針對劣勢，做出相應的改革，同時也可以借鑒國內外知名快遞企業的成功經驗，尋求發展。 【參考文獻】: 1 孫祖斌.國快遞業現狀和發展對策研究M. 中國海洋大學經濟學院, 2010. 2 王霞.我國快遞業競爭現狀及對策研究M. 武漢理工大學, 2009. 3 李剛.我國快遞業發展趨勢分析M. 武漢理工大學, 2007. 4 李謙,楊淑芬,