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文檔簡介

1、施工期間交通組織及周邊關系協調19.1施工期間交通組織19.1.1工程施工總體順序段通車。19.1.2交通疏解的重點與難點大交叉路口、沿線單位出入口、橋涵施工段的交通??茖W合理組織施工,以降低節假日期間施工對沿線居民出行的影響。19.1.3交通組織原則對交通造成的壓力和群眾出行的不便,原則如下:1、在施工期間,確保交通干道基本暢通,保證過往行人、車輛的通行安全,施工不妨礙當地企業的生產及居民的生活;2、多占行車道。3、自然分流與管制分流相結合原則。通過廣告宣傳和交通管制做到導車輛繞道行駛;施工路段定點落客,禁止隨意停車,以保證車輛暢通行駛。4、通過報紙、廣告、電視等媒體的宣傳,引導車輛疏導往其

2、他可行道路,減少交通壓力。5、嚴格按照相關規范布設施工區域的溫馨提示、施工圍欄、施工警示標志,改道提示標志、改道指向標志等交通設施。6、施工區域設置交通維護崗位,按需要配置交通協管員,專人協助交警部門疏導及指揮交通,維護交通安全。19.1.4交通組織管理措施1、組織管理措施立交通協管小組。交通協調管理小組由轄區交警、建設、監理和施工查處理有關交通組織問題等。各施工段內按需要配置交通協管員,負責現場交通的疏導及配合交警部門做好維持交通秩序及維護交通安全等工作。做好施工人員的交通安全教育。在開工前要對全體施工人員進行交通安全教育。通過大會、小會宣傳,安全知識問答,張貼交通事故宣傳案例等形式,提高施

3、工人員的交通案例意識,杜絕野蠻施工,切實落實交通組織方案。根據施工現場實際情況及施工的需要,擬定以下管制措施:度、適當限制大型貨車進入以及分流過境交通等方法進行交通減量。提前疏導、分流措施。對通過該段的過境交通,可在施工段前或配時及臨時信號燈的設置方案,對進入施工路段的車輛進行提前疏護管理單位按各自的維護管理范圍進行編制。有效證件。改造實施過程中,施工單位因與市交警部門及相關轄區交警大隊建立良好暢通的溝通渠道,確保交通疏導工作的高效率動作。現場配套措施施工場地基本采用封閉式圍擋與行車道嚴格隔離。一些較危險的能力。施工現場的標志要醒目,夜間配有安全警示燈。設置交通引導標志和禁令標志。開工前三天內

4、,完成施工組織交通標牌、標志及交通設施的安裝工作。周邊道路的交通設施根據現場那個施工時的實際情況作調整。交通標志的安設方式及相關要求標志及箭頭指示標志,配置相應反光錐、反光燈、施工護欄圍擋施工現場。工程施工范圍與行車道應用圍擋、護欄進行封閉隔離。施工預先警告標志應按規定設置。與本項目交叉的支路應提前設置交通導向及指示牌。志和有效的燈光。19.1.6施工注意事項1、施工期間施工范圍與行車之間均應設置施工圍擋,并在施工圍擋牌、導向施工標線等。2、為保證施工交通順暢,應組織相關交通疏導人員對現場交通進行疏導指揮。3、為避免施工期間工地揚塵對周邊環境造成影響,施工期間應安排灑水車定時灑水。4、施工時應

5、遵循“交通大于施工”的原則,當施工與交通發生沖突時,應交通優先。5、施工完畢后,拆除圍擋等臨時設施,撤銷警示牌,保證道路通車順暢。6、沿線地下設施較多,埋設隱蔽,設計部門也難于調查的清清楚楚,施工時應密切注意,防止應施工造成的破壞。19.2施工周邊關系協調19.2.1與建設單位的關系(1)項目經理部全體人員要確立“業主是上帝”的觀念,把建設單業主滿意。(2)在施工過程中,在技術、質量、進度、設計更改、分包協調等方面,主動聽取并尊重業主的建議和意見,為業主排憂解難,想業主所想,急業主所急,和業主融洽相處,盡最大努力滿足業主的意愿。(3)定期向業主提供工程進度、質量狀況、文明施工情況報告,19.2

6、.2與監理單位的關系(1)開工前書面報告施工準備情況,獲監理認可后可開工。(2)開工前將正式施工組織設計及施工計劃報送監理工程師審定。(3)各類檢測設備和重要機電設備的進場情況向監理申報,并附上年檢合格證明或設備完好證明。(4)施工用各類建筑材料均向監理報送樣品、材質證明和有關或總承包代表見證。變更用材時,事前應征請設計、監理意見,不同意者不進行變更。小時書面通知監理驗收。(6)若監理對某些工程質量有疑問,要求復測時,項目部將給予積極配合,并對檢測儀器的使用提供方便。(7)及時向監理報送分部分項工程質量自檢資料混凝土、砂漿強度報告。(8)若發現質量事故,及時報告監理和業主,并嚴格按照共同商定的

7、方案進行處理。(9)工程全部完工后,經認真自檢,再行向監理工程師提交驗收申請,經監理復驗認可后,轉報業主,組織正式竣工驗收。(10)在竣工驗收前7天,將質量保證資料交監理審查。19.2.3與政府部門的關系(1)及時匯同有關部門辦理規劃、施工、質監、安監、環保、市容、治安、消防等手續,并嚴格遵守國家和當地有關規章制度。(2)自覺接受政府的依法監督和指導,隨時了解國家和政府的有關方針、政策,掌握近期的市場信息,熟悉當地的法規和慣例。(3)通過經常性的上門咨詢和信息發布等形式,溝通與政府部門間的關系。(4)一切項目管理活動都必須遵紀守法。(5)主動與質監站、安監站聯系,求得他們對于工程質量和施工安全

8、的指導與認可。(6)主動與市容監察部門聯系,搞好施工現場周圍地區的環境衛生。(7)主動與交通部門取得聯系,求得施工占用道路的批準和運輸的暢通。搞好現場的制安工作。19.2.4與當地社區,群眾的關系。1、客觀正確對待群眾的要求;2、著眼我單位內部。要著眼單位內部,重視搞好自身建設的原前提。對群眾中存在的一些問題,應該用說服教育的方法,絕不能采取對立態度和過激方法。3、尊重當地風俗習慣。要入鄉隨俗,我單位在施工進場前要派人搞好社情、鄉俗調查,使員工盡快適應新環境,主動搞好與地方的方和群眾的理解和支持。4、關心當地群眾利益。關心體諒當地群眾,我單位能辦到的盡一些必要的形式,利用鄉鎮、村委和執法人員,

9、溝通和當地群眾的關系,創造相互理解的氣氛。關心當地群眾利益。關心體諒當地群眾,況的同時,要通過一些必要的形式,利用鄉鎮、村委和執法人員,溝通和當地群眾的關系,創造相互理解的氣氛。5、盡量減少施工擾民。在項目策劃中,要充分考慮到擾民問題,業道德和職業紀律,自覺遵守,嚴格執行,努力樹立文明施工的良好企業形象。6、尊重、相信、依靠政府。尊重各級政府,是處理好企地關系的首要條件,要掌握當地政策規定,主動服從各級政府的指導,理解地方政府工作,堅持經常性的走訪,建立良好的往來關系;遇事多同政府聯系協商,相信和依靠政府幫助,協調解決矛盾;多提建議,多思路來工作,針對難點解決問題,促其目標一致,才能順利實現施工單位計劃。19.2.5與新聞媒介的關系項目經理部的社會影響力。19.2.6與協作單位的關系(1)在與設計單位的合作中,在開工前就事

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