1、Word文檔 爬架是個(gè)什么鬼？動(dòng)圖演示，徹底搞透 在上班的路上，坐在公交車的窗邊，向窗外來一個(gè)45仰視天空，時(shí)不時(shí)的會(huì)看到個(gè)鬼，有強(qiáng)迫癥的伴侶應(yīng)當(dāng)會(huì)感覺比較爽，整齊、潔凈、利落，不管你是不是干建筑這一行的，估量都知道他叫腳手架，但是這個(gè)腳手架有個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的名字，它叫附著升降腳手架，俗稱爬架。 爬架基本原理 將特地設(shè)計(jì)的升降機(jī)構(gòu)固定（附著）在建筑物上，將腳手架同升降機(jī)構(gòu)連接在一起，但可相對(duì)運(yùn)動(dòng)，通過對(duì)固定于升降機(jī)構(gòu)上的動(dòng)力設(shè)備將腳手架提升或下降，從而實(shí)現(xiàn)腳手架的爬升或下降。 爬架進(jìn)展歷程 近十多年來，落地式外腳手架、吊籃和外掛腳手架因其耗時(shí)、耗工、耗材和平安保障及經(jīng)濟(jì)性等多方面緣由漸漸在建筑工程

2、施工中淘汰，特殊是高層、超高層建筑施工中，外腳手架用量大，使用時(shí)間長(zhǎng)、費(fèi)用高，平安有用性也亟待提高，取而代之的是懸挑腳手架和一種用于高層建筑、筒式超高建筑的高層建筑施工機(jī)具附著升降腳手架（俗稱爬架），但是懸挑腳手架存在反復(fù)搭拆的缺點(diǎn)，而附著升降腳手架卻較好的克服了這一缺點(diǎn)。進(jìn)展到今日，爬架已經(jīng)進(jìn)展到第三代了。第一代:手拉葫蘆+鋼管架組合，剛度低，穩(wěn)定性同步性差，平安隱患大，未獲推廣。其次代：電動(dòng)葫蘆+鋼管架組合架體，又稱半鋼爬架，剛度及穩(wěn)定性較第一代有所提升，但整體性及同步性仍需改進(jìn)，正逐步被限制使用，但因價(jià)格優(yōu)勢(shì)，占有部分市場(chǎng)。第三代：電動(dòng)葫蘆+全鋼定制構(gòu)件組合架體，又稱全鋼爬架。因其強(qiáng)度、

3、剛度、穩(wěn)定性、同步性能、防墜、防傾等平安指標(biāo)均比較先進(jìn)，技術(shù)也相對(duì)成熟，為目前市場(chǎng)中主要優(yōu)先推舉使用類型。 第三代爬架的優(yōu)點(diǎn) 可適應(yīng)高層變化、形狀變化、圓弧、轉(zhuǎn)角陽(yáng)臺(tái)、挑板、挑沿等簡(jiǎn)單形狀的施工。可整體升降，也可分片升降；利用電動(dòng)葫蘆為動(dòng)力進(jìn)行升降。與施工電梯、塔吊、井架等垂直運(yùn)輸設(shè)備互不干擾。零部件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，可多次周轉(zhuǎn)使用。加裝吊模裝置懸吊外墻大模板可作爬模使用。獨(dú)特的導(dǎo)輪導(dǎo)軌設(shè)計(jì)，確保架體在升降過程中無晃動(dòng)及傾覆現(xiàn)象；牢靠的平安性防墜落裝置，確保在動(dòng)力失效時(shí)，快速將架體鎖定在樓梯結(jié)構(gòu)上；同步預(yù)警荷載掌握器與智能型電控柜可確保提升架同步升降，電路掌握系統(tǒng)具有斷路、短路缺相及過流愛護(hù)

4、功能。一次安裝多次使用，削減垂直運(yùn)輸設(shè)備的壓力。因其有明顯的優(yōu)越性，結(jié)構(gòu)整體好、升降快捷便利、機(jī)械化程度高、經(jīng)濟(jì)效益顯著，所采納技術(shù)也被建設(shè)部列入重點(diǎn)推廣的10項(xiàng)新技術(shù)之一。 好了，構(gòu)件我們基本上都有了些大致的了解了，下面我們了解一下爬架的四大系統(tǒng)1、架體系統(tǒng)由導(dǎo)軌、豎龍骨、龍骨板、桁架、剛性三角支架、水平連接板通過螺栓連接而成。（構(gòu)件挨次與動(dòng)圖中出場(chǎng)挨次全都） 2、附著導(dǎo)向和卸荷系統(tǒng)與防墜系統(tǒng)由導(dǎo)軌、附墻支座、可調(diào)式卸荷支頂器、導(dǎo)輪組組成。（構(gòu)件挨次與動(dòng)圖中出場(chǎng)挨次全都） 3、動(dòng)力提升系統(tǒng) 由提升掛座、穿墻螺栓、電動(dòng)提升機(jī)、鋼絲繩、上下承重梁、智能超限載報(bào)警系統(tǒng)及電源組成。（構(gòu)件挨次與動(dòng)圖中

5、出場(chǎng)挨次全都） 4、施工防護(hù)系統(tǒng)由沖孔鋼板防護(hù)網(wǎng)、龍骨板、鋼防護(hù)翻板構(gòu)成。（構(gòu)件挨次與動(dòng)圖中出場(chǎng)挨次全都） 爬架的安裝 接下來各位看官跟著我一塊看看爬架是怎么安裝的吧 1、安裝底部雙排腳手架 2、安裝龍骨板 3、安裝豎向龍骨及支撐 4、安裝剛性支架及斜撐 5、安裝上、下承重梁 6、安裝沖孔網(wǎng) 7、安裝豎向?qū)к?8、安裝附墻支座及荷載支頂器 9、安裝提升掛座 10、安裝頂部支撐 爬架的提升 好，咱們接著看爬架是怎么提升的 1、翻起防護(hù)翻版并抬升一層 2、拆除底部支頂器安裝至頂部 3、拆除并安裝提升掛座至上一層梁4、拆除頂板斜支撐并提升爬架是個(gè)什么鬼？動(dòng)圖演示，徹底搞透_30 爬架的拆除 最終咱們

6、一塊看看爬架是怎么拆除的 1、根據(jù)一個(gè)機(jī)位為一個(gè)單元，最終兩個(gè)機(jī)位為一個(gè)單元的原則拆除 2、全部單元拆解工作均在地面完成 經(jīng)濟(jì)效益 看到這里有的看官就問了，這個(gè)鬼經(jīng)濟(jì)效益怎么樣？ 有人曾在網(wǎng)上算了一筆賬：爬架與鋼管腳手架經(jīng)濟(jì)對(duì)比 一、采納爬架施工 : 1、 人工費(fèi):爬架安裝、 拆除: 10 元/m*2368 m*=23680 元爬架底部吊藍(lán)安拆: 10 元/m2*146 m*=1460 元爬架升降: 1000 元/次*14 次*2=28000 元 2、爬架租金: 50萬 3、架體鋼管、 扣件租金:鋼管: 43.2 噸*3.38 元/天.噸*30 天*10 月=43804 元扣件: 6912 個(gè)*0.015 元/天.個(gè)*30 天*10 月=31104 元 4、運(yùn)費(fèi): 600 元/車*14=8400 元合計(jì)：636448元 二、采納鋼管腳手架(5 層挑架) 1、 人工費(fèi):挑架安裝、拆除: 8 元/m*492 m2*20 層*2 次=157440 元鋼管、扣件、木板轉(zhuǎn)運(yùn): 2400 元/次*20 層*2 次=96000 元平安網(wǎng)搭設(shè): 0.9 元/m*688 m?*20 層*2 次=24768 元 2、 鋼管、扣件租金:鋼管: 176 噸*3.38 元/天.噸*30 天*10 月=178464 元扣件: 40480 個(gè)*0.0