2022年京津冀地區軌道交通市場現狀與發展前景分析 深化互聯互通推進京津冀交通一體化【組圖】_第1頁
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文檔簡介

1、2022年京津冀地區軌道交通市場現狀與發展前景分析 深化互聯互通推進京津冀交通一體化【組圖】 HYPERLINK /hk/zhengquan_01599.HK.html 城市軌道交通行業主要上市公司：目前國內城市軌道交通行業的上市公司主要有城建設計(01599 HK)、中國中鐵(601390 HK/601390)、中國鐵建(601186)、中國中車(601766/ 01766 HK)等。本文核心數據：京津冀軌道交通運營長度、京津冀軌道交通規劃匯總、京津冀軌道交通發展目標1、京津冀地區軌道交通發展現狀：運營線路長度穩固提升京津冀一體化自2014年首次在政府工作報告中提出，京津冀一體化協同發展，交

2、通一體化要先行，其中軌道交通的互聯互通已在2015年提上日程。京津冀協同發展交通一體化規劃提出扎實推進京津冀地區交通的網絡化布局、智能化管理和一體化服務。截止2020年底，京津冀地區中北京、天津和石家莊三座城市開通城市軌道交通運營線路總長度1096.9公里，與2019年1049.0公里增長4.4%。其中石家莊市城市軌道交通運營線路增長最快，由2019年的38.4公里增長至2020年的59.0公里，同比增長53.7%.從京津冀地區城市軌道交通運營線路制式結構來看，地鐵是京津冀最常見的城市軌道交通運營線路制式結構。截止2020年底，北京市除地鐵外，其他類城軌交通還包括市域快軌長度115.3公里，占

3、比14%;有軌電車長度20.8公里，占比3%;磁浮交通長度10公里，占比1%。天津市除地鐵外，其他類城軌交通還包括輕軌長度52.3公里，占比22%;有軌電車7.9公里，占比3%。石家莊城市軌道交通運營線路制式為地鐵，占比100%。2、京津冀地區軌道交通發展前景：“十四五”期間持續打造“軌道上的京津冀”根據城市軌道交通協會統計數據顯示，2020年各城市城軌交通規劃線路規模統計匯總中，北京市規劃線路長度339.1公里，其中地鐵線路236.0公里，市域快軌線路82.1公里，有軌電車21.0公里;天津市規劃線路長度265.5公里，其中地鐵線路265.5公里;石家莊市規劃線路長度40.1公里，其中地鐵40.1公里。“十四五”期間，國家發展和改革委員會結合“十四五”規劃分析，提出擬將京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大區域城際和市域(郊)鐵路作為重大工程納入“十四五”規劃，整體推進建設。“十四五”期間京津冀地區各省市軌道交通相

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