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文檔簡介
1、錦朝高速公路橋涵施組 施工組織設計編制說明編制范圍錦州至朝陽高速公路第四合同段K21+420K31+000全長9.58公里范圍內路基、橋涵、線路交叉及防護工程。編制依據招標文件及設計圖紙。公路施工技術規(guī)范及驗標?,F場調查資料。錦州至朝陽高速公路項目招標文件第1號補遺書、第2號補遺書。編制原則貫徹執(zhí)行公路施工的新技術規(guī)范和驗收標準。采用現代管理手段,實行項目法施工,做到精干高效,以適應新的競爭形勢及施工組織安排的需要。保證重點,統(tǒng)籌安排,施工安排盡可能合理,盡可能平行流水作業(yè),不間斷施工、保持均衡生產,確保按期完成施工任務。施工方案要體現機械化、現代化施工手段,提高勞動生產率及施工進度,以利于提
2、高施工技術管理水平和指導中標后施工。在保證質量的前提下,盡可能使用新技術和新工藝,降低施工成本。工程概況工程簡介錦州至朝陽高速公路位于錦州市和朝陽市境內,起點接錦州市梁屯東北2公里京沈高速公路,終點為朝陽市西大營子,全長93.332Km。錦朝路是遼西地區(qū)和內蒙古通往出??阱\州港的通道,它的建成對于加強兩市的聯系,促進遼西地區(qū)的經濟發(fā)展,促進當地產業(yè)開發(fā)與資源開發(fā),擴大市場,增加就業(yè),縮小地域差別有著十分重要的意義。本合同段位于凌海市板石溝鄉(xiāng)境內,起點里程為K21+420,終點里程為K31+000,全長9.58Km。主要設計標準本線采用高速公路標準設計,雙向四車道,路基寬度26米,全封閉,全立交
3、,設計行車速度100Km/h。主要工程數量: 主要工程數量表工程項目單位數量備注路基挖方土方萬m314.17石方萬m3108.54路基填方土方萬m313.66石方萬m396.73中橋工程延米/座166 /2鉆孔樁m480橋梁基礎砼m32983.4砌 石m31956.1砌體墩臺m35383.2橋梁下部結構砼m32501.2橋梁上部結構砼m34598.3小橋、通道延米/座/10含天橋、分離立交涵洞工程延米/座943.14/19漿砌片石水溝m320423防護工程護坡m336147護面墻m35638沿線施工條件地形、地貌本段路線地貌類型為構造剝蝕丘陵區(qū)。多數丘頂渾圓、丘梁寬緩,標高介于100150m之
4、間,自然坡度一般在815之間。除少數地段為耕地外,多數基巖裸露,植被不發(fā)育。段內沖溝、匯水溝谷和凹地較發(fā)育,規(guī)模不等。 地質、地震項目沿線出露地層有太古界混合花崗巖、各種片麻崗。沿線無明顯的不良工程地質現象及地質災害。工程地質條件良好,適于筑路。主要巖性為松散層亞粘土、碎石,基巖為長石石英砂巖、 白云巖、安山巖、灰?guī)r、混合花崗巖及花崗片麻巖,多呈厚層狀、塊狀整體結構的硬質巖體。泥質頁巖局部分布,不存在大面積的軟弱地質體,總體穩(wěn)固性較好。亞粘土層厚一般24m, 最大厚度7.4m,含水量17.226.4%,最優(yōu)含水量18.6%,硬塑軟塑狀,主要分布于溝谷內,允許承載力0=120200Kpa。碎石層
5、主要分布于羊草甸子和營城子,厚度小于3.0m,松散中密,0 =200300Kpa?;鶐r風化程度不一,其中長石石英砂巖、白云巖、安山巖、安山質火山角礫巖抗風化能力強,風化層薄?;旌匣◢弾r、花崗片麻巖巖石古老,凝灰?guī)r抗風化能力強,各風化層相對厚。長石石英砂巖、白云巖的傾向312325,傾角2351。沿線未發(fā)生過泥石流、滑坡、崩塌等地質災害,地質環(huán)境良好。據中國地震烈度區(qū)劃圖,本段為度烈度區(qū)。氣象、水文本段所處地區(qū)屬溫帶季風型內陸性氣候,干旱、少雨、多風沙,溫差大,積溫高,日光充足,降水集中,四季分明,一月平均氣溫-8-11,七月平均氣溫2426,年平均氣溫89。年蒸發(fā)量大于降雨量,年平均降雨量45
6、0650mm,多集中在7、8、9月,年平均霜期150180天,冬季多西北風,凍土深度11.2m。地下水主要分布于溝谷松散層中,水量貧乏,水位埋深較淺,一般24米左右?;鶐r裂隙水極度貧乏。通訊、電力資源沿線電網較發(fā)達。施工中生產用電主要以自發(fā)電為主,有條件的地段接當地電網供電。生活用電全部利用地方電。沿線通訊條件較好,大部分村莊均接通了程控電話。該地區(qū)不在無線通訊網絡覆蓋范圍內。工程特點本工程工期緊,合同工期為14.5個月,扣除冬季施工影響,實際施工時間更短。本段土石方工程數量大,特別是路塹堅石、次堅石為82萬方,占路基土石方總量的三分之二,石方開挖是本合同段的關鍵工程。本合同段的構筑物也較多,
7、減少交叉施工干擾、組織平行作業(yè)是施工組織的重點。施工目標質量目標 以公路工程質量評定驗收標準為檢驗尺度,認真組織施工生產,工程一次驗收合格率達100%,優(yōu)良率達90%以上,確保創(chuàng)建部級優(yōu)質工程。工期目標2000年4月18日開工,按合同要求于2001年6月30日完成本段全部工程。施工進度計劃安排各分項工程進度安排如下:施工準備:中標進場至2000年4月18日以前完成。路基土石方:2000年4月18日動工,2001年6月15日完工。鉆孔樁施工:2000年4月18日動工,2000年7月16日完成。橋梁墩臺及上部工程:2000年5月16日動工,同年10月底完成。梁板預制:2000年7月1日動工,同年9
8、月底完成。梁板安裝:2000年10月1日動工,2000年11月29日完工。涵洞工程:2000年4月18日開工,同年9月底完工。排水及防護工程:2000年8月1日開工,2001年6月15日完工,其中2000年11月1日至2001年3月31日不施工。詳細情況見 附圖2:施工進度橫道圖 附圖3:施工網絡圖 附圖4:施工總體形象進度圖施工總體部署施工組織機構本項目如果我處中標,將組建鐵五局機筑處錦朝高速公路第四合同段項目經理部,由具有豐富施工技術和現場管理經驗的熊興全擔任項目經理,高級工程師于國慶擔任總工程師。經理部設于板石溝鄉(xiāng),由25人組成;施工隊伍由已完工的陜西渭潼高速公路第五合同段和已完工的朔黃
9、鐵路項目及山東公路項目轉移過來,組成5個項目作業(yè)隊進行具體作業(yè)。組織機構形式見下框圖: 鐵五局機筑處錦朝高速公路第四合同段項目經理部項目經理橋 涵 二 隊橋 涵 一 隊土石方三隊土石方二隊機物部辦公室財務部土石方一隊工程部安質室計劃驗工室試驗室技術室項目經理橋 涵 二 隊橋 涵 一 隊土石方三隊土石方二隊機物部辦公室財務部土石方一隊工程部安質室計劃驗工室試驗室技術室總工程師總工程師測量隊測量隊施工隊伍部署和任務劃分土石方一隊:定員130人,駐K23700右側100米,擔負K21420K24000段路基土石方434821m3及該段改路工程的土石方施工任務。土石方二隊:定員120人,駐K26100
10、右側100米,擔負K24000K27000段路基土石方395271m3及該段改路工程的土石方施工任務。土石方三隊:定員120人,駐K28300右側100米,擔負K27000K31000段路基土石方397039m3及該段改路工程的土石方施工任務。橋涵一隊:定員220人,駐K24000右80米,擔負K21420K26500段分離立交、通道、天橋、涵洞及該段防護排水工程的施工。橋工二隊:定員240人,駐K28000右50米,擔負K26500K31000段中小橋、通道、天橋、涵洞及該段防護排水工程的施工。施工臨時工程規(guī)劃臨時房屋規(guī)劃由于工期較短,故本著經濟節(jié)約的原則,生活房屋采用租用民房,生產房屋采用
11、建造臨時房屋解決,計劃數量如下表: 臨 時 用 房 表單 位臨 時 用 房(m2)生活房屋生產房屋小計土石方一隊10003601360土石方二隊9603601320土石方三隊9603601320橋涵一 涵 二 隊19204502370經 理 部280240520合 計 =SUM(ABOVE) 6880 =SUM(ABOVE) 2070 =SUM(ABOVE) 8950施工便道規(guī)劃本段起點K21+420K23+500段離既有鄉(xiāng)村公路較遠,需沿線路新建施工便道2.1Km。新建便道建于用地界內,沿地界邊修建,按路基寬7米,路面寬6米考慮,路面硬化用泥結碎石。本段K23+50
12、0終點與現有鄉(xiāng)村公路靠近,局部地段硬化后即可用作施工便道。硬化長度按0.5Km考慮,硬化材料采用泥結碎石。本段K28+600右300米設有棄土場,需新建500米棄土便道,按路基寬7米,路面寬6米考慮,路面硬化用泥結碎石。臨時供電生活用電主要依靠地方電網,生產用電以自發(fā)電為主,橋梁施工及預制場接地方電,并自備發(fā)電機組以確保施工順利進行。臨時通訊經理部對外聯系、經理部和作業(yè)隊之間聯系采用程控電話,各施工現場采用無線通訊方式進行聯系。其它臨時設施規(guī)劃本段在K28+800處線路左側設預制場一處,占地6000m2,其詳細設計見“6.3.5.預制場規(guī)劃布置”。另外在K27+000處線路右側500米設炸藥庫
13、一處,占地1畝,建庫房及看守房56m2。庫房周圍設鐵絲網防護。施工臨時用地計劃 施工臨時用地計劃表序號用地單位及用途用地位置用地數量(m2)用地時間(年)1土石方一隊生活K23700右100米60022土石方二隊生活K26100右100米60023土石方三隊生活K28300左100米60024橋涵一隊生活K24000右80米90025橋涵二隊生活K28000左50米90026土石方一隊生產K23600右50米180027土石方二隊生產K26300左50米180028土石方三隊生產K28500左100米180029橋涵一隊生產K21+420K26+0002000210橋涵二隊生產K26+000K
14、31+0002000211預制場K28+300左50米6000212炸藥庫K27+000右500米666213施工便道K28+600右35002合計 =SUM(ABOVE) 23166主要施工材料供應方式本工程所處路段位于凌海市低山丘陵區(qū),該地區(qū)筑路材料較豐富,各類筑路材料均可滿足供應要求。石料:本段所需石料主要由華山石料場和康家石料場供應,其中康家石料場開采規(guī)模大、供應能力強。另外本段路線附近花崗巖、安山巖分布較豐富、距路線近、易開采,項目開工后,擬與當地政府協商,有計劃地就近增設料場,以滿足施工生產需要。砂(礫)料:本段K28+800左側產砂料,儲量約為10000m3,施工中一般結構擬采用
15、該砂料;橋梁工程梁板及高標號砼采用女兒河砂料。水:沿線地表水相對缺乏;地下水的水質較好,對混凝土無侵蝕,符合民用及工程用水標準,故生產、生活用水采用就地打井解決,同時自備水車,不足部分利用水車在小凌河抽取。四大建筑材料:鋼材從鞍山鋼鐵公司購進,水泥從大型水泥廠購買,木材在當地木材公司采購,鋼絞線從鞍山鋼鐵公司購進。涵洞工程本標段內共有1-1.5m圓管涵6座、鋼筋混凝土蓋板涵11座,拱涵1座、鋼筋混凝土箱涵1座;另外本段有線外圓管涵24座,1-0.75圓管涵23座,1-1.0圓管涵1座。蓋板涵施工順序基坑開挖基礎砼澆注墻體砼澆注安裝蓋板進出口翼墻砌筑防水層回填涵洞基礎開工前,根據設計提供的工程地
16、質情況,進行必要的補充勘測,按照設計文件作基底處理,再開挖基坑?;硬捎脵C械開挖至離基底標高20-40cm時再用人工開挖、找平,減小對基底的擾動。石方采用機械鉆孔,微差松動爆破。雨季施工時做好集水坑,用抽水機抽排水。開挖的基坑土及時運輸到指定地點堆放?;A開挖后,立即做承載力檢測,經監(jiān)理檢查簽認后,及時用素砼封閉,然后施工基礎。模板與支撐架模板全部采用鋼模板,其支架采用支拉式支撐,模板接縫墊塑料泡沫條以防止漏漿?;炷凉嘀丛O計試配配合比,嚴格控制骨料質量,集中拌和,調整施工配合比,嚴格按照規(guī)范操作。翼墻砌筑(1)先放線測量,符合設計后,掛線放樣。 (2)采用擠漿法砌筑,灰縫寬度不得超過4cm
17、。(3)按同一厚度分層砌筑,每砌高70-120cm找平一次,每日砌筑前檢查線平。(4)鑿除灰縫虛漿,進行墻面勾縫(凹縫)。(5)及時灑水養(yǎng)生,炎熱季節(jié)以草袋覆蓋,養(yǎng)護時間不少于14天。蓋板在K28+300左50米的預制場集中預制,經驗收合格后,采用汽車吊現場安裝,人工配合?;踊靥畈捎猛杆圆牧?,兩側對稱回填,每層松鋪厚度小于20cm,蛙式打夯機夯實,回填至蓋板以上1m以后,方準許施工機械通過蓋板涵。拱涵基坑開挖:采用機械出土,底部人工修整,石方采用機械鉆孔,微差松動爆破。砂漿拌和:采用HZS50型攪拌機集中拌和,配合比符合設計要求,及時取樣送檢。涵臺砌筑:采用30號以上片石,擠漿法砌筑;鑲面
18、用塊石,平均厚度25cm,采用丁順交互層次設置。拱架:采用木拱架,置于鋼管支架上,支架先按規(guī)定進行預壓。拱圈澆注:拱架安放好后,綁扎拱圈鋼筋,經檢查后澆注砼。砼用砼攪拌機拌制,插入式振搗器搗固。為減少拱圈砼收縮應力,澆注時拱頂預留30cm空隙,待施工一個月后用C30膨脹砼封頂,為使拆移拱架時拱圈能負擔自重,在涵長方向每2m澆筑20cm完整拱圈。拱架拆除:拱圈砼強度達設計標號的90%后,從跨徑中點逐步向兩邊拆除。回填:拱圈圬工強度達到設計強度的100%后,將拱頂預留空隙用C30砼封頂,做好防水層。然后用透水材料從涵洞兩側同時對稱、分層回填,回填層厚控制在20cm以內,蛙式打夯機夯實。圓管涵圓管管
19、節(jié)的預制:圓管管節(jié)在預制場進行預制,采用離心法旋轉成型工藝,按時養(yǎng)護,按澆筑時間順序存放。圓管涵安裝基坑采用人工或機械開挖,人工修整成型。基礎砼采用立?,F澆,達到強度要求后安裝圓管;圓管運至現場后,人工配合吊車進行調試、安裝、固定,最后施工防水層,做到防水層密貼,不漏水、不滲水。箱涵基坑開挖:基坑采用機械開挖,人工修整成型。經檢查后進行下部施工。砂礫墊層:采用合格中粗砂,分層攤鋪,分層夯實,達到合格的密實度,平整后澆注15cm厚砼墊層。涵身施工:箱涵涵身采用現場澆注。全箱分二層澆筑,先綁扎基礎鋼筋,澆至底板內壁30cm以上,然后綁扎墻身鋼筋和涵頂鋼筋,一次澆筑完畢。兩次澆筑的接縫處保證良好的銜
20、接面。箱涵砼強度達到70%以上即可拆除支架和模板,最后進行洞內鋪砌和進出口、防水層施工。中小橋、分離立交、通道工程本段共有中橋2座、小橋1座、分離立交1座、通道6座、天橋2座。施工順序中小橋、 分離立交、通道工程施工順序如下圖:開工開工機械人員進場測量準備基礎施工臺身施工墩臺施工架梁臨時設施布置橋面系全橋完工鉆孔樁基礎施工本合同段內除K28+658通道、K28+953中橋有鉆孔樁基礎外,其余中小橋、分離立交、通道基礎均為明挖基礎,鉆孔樁總數為36根,水下砼842.3米3。鉆孔樁施工采用CZ30型沖擊式鉆機進行鉆孔,灌注水下砼采取集中拌和,由砼輸送泵運送,鋼筋籠吊裝采用鉆架或吊車吊入,主要施工步
21、驟如下:埋設護筒 護筒用24mm的鋼板制作,其內徑大于鉆頭直徑400mm。護筒的底部埋置在地下水位或河床以下0.5m,護筒頂比地面高出0.3m左右,其高度滿足孔內泥漿面的要求。護筒埋設用加壓和錘擊的方法進行,埋設準確、穩(wěn)定,護筒中心與樁位中心的偏差不大于50mm,保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作,存儲泥漿使其高出地下水位并保護樁孔頂部、內壁不致因鉆桿反復升降、機身振動導致坍孔。安裝鉆機 鉆機中心對準樁中心,并與鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。鉆機定位后,底座安放平整,穩(wěn)固,確保在鉆進中不發(fā)生傾斜和位移。在鉆頭錐頂和提升鋼絲繩之間設置保證鉆頭自轉向的裝置,以防產生梅花孔,保證鉆進中鉆具的平穩(wěn)及鉆
22、孔質量。 根據鉆孔工作量,擬為橋涵二隊配備3臺CZ30型沖擊鉆機。泥漿制備、循環(huán)和凈化 采用自然造漿方式進行護壁。泥漿液的比重、粘度、靜切力、酸堿度、膠體率、失水率等指標符合地層護壁要求,試驗工程師負責泥漿配合比試驗,對全部樁基的泥漿進行合理配備。鉆孔開孔時,采取低錘密擊,同時可加入粘土塊夾小片石反復沖擊造壁,保持孔內泥漿面穩(wěn)定。進入基巖后,低錘沖擊或間斷沖擊。如發(fā)現偏孔,回填片石至偏孔上方3050cm,然后重新沖擊。遇到孤石時,采用高低沖程交替沖擊,將大孤石擊碎或擊入孔壁,不得已時,可用預爆方法處理。每鉆進-m深度驗孔一次,進入基巖后,每-m清孔取樣一次,以備終孔驗收。在施工過程中及時填寫施
23、工記錄,對鉆孔的深度、孔徑、形狀、斜度進行檢查,若不符合設計要求,隨時進行糾正處理。排碴排碴采用掏碴筒進行,及時補充泥漿。第一次清孔 清孔處理的目的是使孔底沉碴(虛土)厚度、泥漿液中含鉆碴量和孔壁垢厚度是否符合質量要求和設計要求,為在泥漿中灌注混凝土創(chuàng)造良好的條件。當鉆孔達到設計深度后即停止鉆進,此時提起鉆頭,邊掏碴邊補充泥漿,清孔后符合下列規(guī)定:孔底500mm以內的泥漿相對密度小于1.25、含砂率8%、粘度28%。灌注砼前,孔底沉碴厚度設計規(guī)定要求。吊放鋼筋籠 吊放鋼筋籠用汽車吊進行,鉆架吊入。注意不撞孔壁,防止坍孔,并防止將泥土雜物帶入孔內,鋼筋分段綁扎、吊放,焊接時,先將下段掛在孔口,再
24、吊上第二段進行綁扎或幫條焊接,逐段焊接逐段下放。吊入后應校正軸線垂直度,勿使扭轉變形。鋼筋籠定位后,在4h內澆注混凝土,防止坍孔。第二次清孔第一次清孔達到要求后,由于安放鋼筋籠及導管準備澆注水下混凝土,這段時間的間隙較長,孔底產生新碴,待安放鋼筋籠及導管就序后,再利用導管進行第二次清孔,清孔的方法是在導管頂部安設一個彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導管內,再從孔底沿著導管外置換沉碴,孔深達到設計要求,孔底泥漿密度1.5,復測沉碴厚度在設計規(guī)定的范圍以內,清孔完成,立即進行澆注水下混凝土。混凝土要求混凝土強度等級比設計強度等級提高0.5n/mm2 ,粗骨料宜用卵石,最大粒徑不大于導管內徑的1/8及鋼筋
25、最小凈距的 1/4,且不大于40mm,使用碎石時,粒徑為0.5-20mm,砂用級配良好的中砂?;炷了冶葹?.50.6,水泥用量不少于350kg/m3,含砂率為40%-50%。坍落度為18-20cm,擴散度為34-38cm,混凝土初凝時間為3-4h。灌注水下混凝土 采用導管法進行水下混凝土的灌注。導管用直徑219mm的鋼管,壁厚3mm,每節(jié)長2.02.5m,配12節(jié)長11.5m短管,由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接,接頭處用橡膠圈密封防水。混凝土澆注架由型鋼做成,用于支撐懸吊導管,吊掛鋼筋籠,上部放置混凝土漏斗,混凝土由進料斗經儲料斗倒入漏斗,并隨即卸入導管直接澆注。同時用鉆架吊放拆卸導管。fed
26、cba隔水栓式導管法施工程序圖a 安設導管(導管底部與孔底之間留出300500mm空隙) b 懸掛隔水栓,使其與導管水面緊貼c 灌入首批混凝土d 剪段鐵絲,隔水栓下落孔底e 連續(xù)灌注混凝土,上提導管f 混凝土灌注完畢,拔出護筒灌注首批水下混凝土時,其數量經過計算,使其有一定的沖擊能量,能把泥漿從導管中排出,并能把導管下口埋入砼,其深度不少于1m;開導管用混凝土隔水栓,(見隔水栓構造示意圖)隔水栓預先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口,當混凝土裝滿漏斗后,剪斷鐵絲,混凝土即落入到孔底,排開泥漿;隨著澆注連續(xù)進行,隨澆隨拔管,中途停息時間不超過15min,在整個澆注過程中,導管在混凝土中埋深為26m,
27、利用導管內混凝土的超壓力使混凝土的澆注面逐漸上升,上升速度不低于2m/h,直至高于設計標高1m;在澆注將近結束時,在孔內注入適量清水,使槽內泥漿稀釋,排出外,并使管內混凝土柱有一定的fedcba隔水栓式導管法施工程序圖a 安設導管(導管底部與孔底之間留出300500mm空隙) b 懸掛隔水栓,使其與導管水面緊貼c 灌入首批混凝土d 剪段鐵絲,隔水栓下落孔底e 連續(xù)灌注混凝土,上提導管f 混凝土灌注完畢,拔出護筒導管法澆注水下砼施工示意圖導管法澆注水下砼施工示意圖1-澆樁孔 2-鋼筋籠 3-水下砼澆注架 4漏斗5-砼導管 6-砼 7-樁孔內稀泥漿水 8進料斗 9儲料斗 10滑道123456789
28、10質量檢驗如果懷疑孔樁混凝土質量有斷樁、夾泥漿或大土塊等質量問題,將與監(jiān)理工程師商量,采用超聲波無破損檢驗方法進行檢驗,發(fā)現問題,根據情況作出妥善處理。有關注意事項在造孔時,及時將孔內殘碴排出孔外,以免孔內殘碴太多,產生埋鉆現象;為防止擾動孔壁造成坍孔、擴孔、卡鉆和掉鉆,采取有效的技術措施;沖擊成孔中遇到斜孔、彎孔、梅花孔、坍孔、護筒周圍冒漿等情況時,停止施工,采取措施后恢復施工;及時將清出的鉆碴運出現場,防止污染施工現場及周圍環(huán)境;澆注水下混凝土時,嚴禁導管提出混凝土面,派有專人測量導管埋置深度及管內外混凝土面的高差,及時填寫水下混凝土澆注記錄;在澆注過程中,當導管內混凝土含有空氣時,后續(xù)
29、的混凝土宜通過溜槽慢慢地注入漏斗和導管,不得將混凝土整斗從上面傾入導管內,以免導管內形成高壓氣囊,擠出關節(jié)間的橡膠墊使導管漏水;同時,對澆注過程中的一切故障均記錄備案。鉆孔樁施工工藝流程:見下圖泥漿備料泥漿備料樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆 進清 孔設立鋼筋骨架設立導管灌注水下砼拔除護筒制作護筒鉆頭準備檢修鉆頭鉆孔檢查鋼筋骨架制作鋼筋骨架吊裝設置隔水栓測量砼面高度向孔中注清水或泥漿泥漿沉淀池泥漿池供水檢測調整泥漿指標試拼裝檢驗導管砼輸送砼檢驗否是鉆孔灌注樁施工工藝流程框圖平整場地墩臺基礎、系梁、墩樁、蓋梁、薄壁臺施工墩臺基礎、系梁、薄壁臺混凝土采用組合鋼模施工。圓形墩柱采用大塊專用鋼模。蓋梁采用定
30、型鋼模和木模內貼膠合板,立模支架采用碗扣式鋼管腳手架?;炷涟柚撇捎眉邪柚疲怪边\輸視條件采用汽車吊或混凝土輸送泵。插入式振搗器密實成型。預制場規(guī)劃布置全段預制件工程數量:中心里程梁板片數梁板混凝土數量(m3)K28+953 4-16m 中橋9665542K30+896 5-16中橋12081928K25+560 1-8 m 通道2470K28+658 1-13 m 通道241043K29+824.52-10 m 小橋48142K21+460 2-20 m車行天橋161755K26+650 2-20m車行天橋1692合 計34420585預制場地的布置預制場位置結合本合同段施工需要和材料供應
31、的條件,擬在K28+800左側50m處設立預制場。預制全合同段的空心板和圓管、蓋板。施工便道 根據預制場的位置,可利用地方公路作為施工道路。供電供水 盡量利用當地電力,解決預制場生產用電和駐地生活用電,為防止施工中意外停電,自備發(fā)電機組應急供電,保證施工組織計劃的順利實施。生產用水利用打井蓄水。供應不足時用水車送水。臨時用地為滿足制梁施工的需要,用地6000平方米。設預制場,材料堆場,梁板存放場,水泥庫房,混凝土攪拌站。預制場平面布置圖見下圖。板梁的預制和安裝板梁的預制制梁臺座擬在此使用墩式預應力臺座2座,為使臺座具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,不致使臺座承受全部預應力筋的拉力時,臺座變形、傾覆
32、和滑移而引起的預應力損失,在設計張拉臺座結構時應進行臺座的穩(wěn)定性和強度驗算,使抗傾覆安全系數大于1.5。鋼絞線和鋼筋加工采用符合設計和規(guī)范要求的鋼絞線,其下料長度經計算確定,切段方式符合規(guī)范要求。主梁鋼筋數量大,采用按同一規(guī)格統(tǒng)一下料集中加工制作。鋼筋的綁扎、安裝鋼筋型號、數量多應集中制作,一部分鋼筋在預應力未張拉之前進行綁扎,另一部分必須在預應力鋼筋張拉8h后進行,并按設計圖紙就位。張拉采用與OVM錨具配套的張拉設備進行單根張拉,在張拉過程中,張拉順序按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示施工,預應力采用應力和應變雙向控制張拉施工。應力控制施工可采用0初應力 105%K(持荷2min)0 KK-預應力
33、鋼筋的張拉控制應力。實際伸長量在計算伸長量94%LL0106%L為正常, 否則應查明原因,在錨固后,預應力筋對設計位置的偏差不得大于5mm。在張拉過程中必須注意安全,嚴禁正對鋼筋張拉兩端站立人員。錨固:預應力錨具采用OVM錨具錨固,使變形控制在6mm以內。模板底模:采用水磨石底模。外模:采用整體鋼模。內模:采用橡膠芯模,橡膠芯模使用前進行充氣檢驗,澆注中做到充氣壓力自混凝土澆注到放氣抽模保持不變,為防止芯模上浮和偏位,以定位箍筋與梁體鋼筋聯系。施工中對稱平衡澆注,芯模放氣抽拔時間經試驗確定,以混凝土強度能保證梁體不變形為準?;炷翝沧⒒炷敛捎脠鰞燃邪韬?。砼泵運輸,水平分層一次整體澆注成型,
34、澆注時采用附著式振動器在側模上振動,并用插入式振動器振搗密實,澆注后板頂面拉毛槽深0.50.7cm。配料中應嚴格控制配合比,尤其水灰比,減少混凝土收縮和徐變,控制預應力的損失。養(yǎng)護混凝土澆注完成后,即開始養(yǎng)護,在未達到強度之前,不允許碰撞或踩動預應力筋。脫模模板拆除在混凝土強度達到設計和規(guī)范要求后才能進行。預應力筋放松當混凝土強度達到設計和規(guī)范要求的標準后(一般不小于混凝土標準強度的80%),才可放松預應力筋,預應力筋放松應根據配筋情況和數量,選用正確的方法和順序。長線臺座上鋼絞線采用對稱割線法放松。移梁、堆放采用龍門吊移梁。移梁、堆放時,梁體混凝土強度滿足設計要求,吊點位置、吊繩交角、堆放分
35、層、支承位置符合規(guī)范要求,存放時間不得超過60天,以免產生過大的反拱。先張法預應力空心板預制施工工藝流程圖制作鋼絞線制作鋼絞線張拉錨固準備張拉錨具安裝綁扎鋼筋制作鋼筋安裝側、端模制作或整修模板橡膠芯模充氣澆筑混凝土制作混凝土試塊放氣抽拔芯模養(yǎng)護混凝土脫模放松預應力切斷鋼絞線出槽堆放壓試塊強度達80%設計臺座臺座施工監(jiān)理批準鋪鋼絞線安裝芯模 鋼絞線檢驗 施工預應力記錄拌制混凝土 控制配合比預制場機械設備表序 號名 稱單位數量1混凝土拌和樓臺12龍門吊 20T臺22混凝土攪拌機臺13插入式振動器個104木工機械套15鋼筋加工機械套16起重設備臺27張拉設備套48發(fā)電機組臺19 運梁車 臺210平板
36、拖車臺111自卸汽車臺512載重汽車臺213鍋 爐臺1梁板的安裝橋梁和通道梁板采用2臺25T汽車吊架設。主要施工機械、材料試驗儀器和質檢設備配備主要施工機械配備主要施工機械配備表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量(臺)新舊程度(%)小計其 中擁有新購租賃1.土石方機械501.1潛孔鉆機4DHA66064152芬蘭 1998280CLQ150天水 19972801.2推土機10推土機SH320235kw中國 1994180推土機SH120A88.2kw日本 1996685推土機TY220162kw中國 19973851.3挖掘機4挖掘機EX400162kw
37、 1.6m3日本 1998295挖掘機PC220114kw 1.2m3日本 19972951.4裝載機2裝載機CAT973154kw 2.8m3美國 1996190裝載機ZL5013m3中國 19971951.5平地機7平地機14G147kw美國 1996290平地機PY-180132kw中國 1997295平地機GD623A-1132kw日本 19963951.6壓路機9壓路機BW217D123kw德國 1992280壓路機CA250118kw中國 1994280壓路機CA51D116kw瑞典 1995180壓路機YZ1474kw中國 1994280主要施工機械配備表 續(xù)上表機械名稱規(guī)格型號
38、額定功率(kw)容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量(臺)新舊程度(%)小計其 中擁有新購租賃壓路機YZ18GD141kw中國 19982951.7小型打夯機6小型打夯機TP110日本 19986901.8液壓式破碎錘2液壓式破碎錘SB15017kw威克 19982901.9加油車2加油車JG140JYA100kw中國 19992951.10灑水車4灑水車WS144AS100kw中國 19984952.運輸機械942.1自卸汽車90自卸汽車ZM403191kw日本 19941580自卸汽車CWB520250kw日本 19981595自卸汽車EQ3141G118kw中國 19973090自
39、卸汽車JN151160KW中國 1998309522載重汽車載重汽車CA1415t中國 19993952.3拖車拖車W61K+YHJS604860t中國 19961903.橋梁施工機械1423.1砼攪拌機10砼攪拌機JZM35014kw 350L中國 1999895主要施工機械配備表續(xù)上表機械名稱規(guī)格型號額定功率(kw)容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量(臺)新舊程度(%)小計其 中擁有新購租賃砼拌和站HZS5050m3/h方圓 19981砼攪拌機HZS60110kw 60m3/h中國 19991953.2砼輸送泵4砼輸送泵HBT6010kw 18.5-68m3/h 6m3中國 199
40、84953.3砼輸送車4砼輸送車JCD6A163kw 6m3中國 19974903.4 砂漿攪拌機8砂漿攪拌機HJ-2003000kw 200L中國 19988903.5沖擊式鉆機3沖擊式鉆機CZ30-中國 19983953.6張拉設備12張拉設備YZ60中國 1998695張拉設備YCQ350中國 1998295張拉設備Y13-31EC中國 19984953.7振搗器70振搗器配套HZ2-5中國 19983095振搗器HZ0X中國 199740953.8電焊機4電焊機中國 19984953.9鋼筋加工機械2鋼筋加工機械中國 19982953.10運梁車3主要施工機械配備表續(xù)上表機械名稱規(guī)格型
41、號額定功率(kw)容量(m3)或噸位(t)廠牌及出廠時間數量(臺)新舊程度(%)小計其 中擁有新購租賃運梁車30t中國 1996290平板拖車40t中國 19941853.11起重設備8起重設備QY25E25t中國 1997295起重設備QY8T12t中國 1997495龍門吊20t中國 19982953.12發(fā)電機14發(fā)電機80200kw中國 1997495發(fā)電機1040kw中國 19981095 主要材料試驗儀器和質檢設備配備表 續(xù)上表序號設備名稱規(guī)格型號單位數量備 注34砼試模150150150M310035坍落度桶及尺200100100只336砂漿稠度儀SZ145臺137容積升150升
42、臺138砼回彈儀225型臺139砼漿試模7.07m3套9640砼震動臺1m3臺141鋼筋標準打點機臺142游標卡尺把143瀝青控溫延度儀YS-150件144瀝青混合料攪拌機HJB-68件145瀝青軟化點儀件146瀝青針入度儀件147瀝青含量測定儀LF-件1美國48熬制瀝青溫度測定儀LKC-個649瀝青粘度儀個150電控瀝青軟化點儀個151瀝青抽提儀LCH-件152瀝青混合料溫度測定儀SDW個153馬氏試件自動擊實儀MJ-件154標準手動馬氏擊實儀套355馬歇爾試驗模具YTY-3套156路面強度試驗儀LD127-套157標準恒溫水浴GF-A件158恒溫砂浴件159干燥箱恒溫控制儀WMK-05件1
43、60路面石子標準方孔篩套361石子壓碎儀個362石子磨耗試驗機套163瀝青砼鉆芯取樣機件264路面滲水儀件165光電式液塑限儀GrS-3型臺166灌砂法容重測定儀GR-型臺167核子濕度密度儀臺268相對密度儀FB2型臺1主要材料試驗儀器和質檢設備配備表續(xù)上表序號設備名稱規(guī)格型號單位數量備 注69馬歇爾測試儀ELE 25E臺1英國70多功能電擊實儀臺171路面彎沉儀臺272K30承載儀臺173動觸探儀臺274土壤膨脹儀臺175環(huán)刀容重測定儀HY型臺276重型擊實儀臺177液壓推土器YTY3套178土壤分析篩套379彈簧稱10kg只680泥漿粘度計L006型臺181泥漿比重計NB1型只182泥漿
44、含砂量計NA1 型臺183泥漿失水量計NS1型臺184砂子漏斗只185石子漏斗只186游標工液塑限儀100g臺2二測量儀器1全站儀臺12經緯儀J2臺83水平儀S3臺8施工保證措施質量保證體系及質量保證措施質量保證體系總則為確保我處承建的工程質量滿足業(yè)主和社會的要求和期望,堅決貫徹中央關于加強基礎設施工程質量管理的通知的文件精神,實行工程質量終身制。使各項質量活動規(guī)范化、標準化和程序化,我處按照GB/T19002-1994 idt ISO9002:1994 質量體系-生產、安裝和服務的質量保證模式建立了文件化的質量體系。處項目經理部根據工程的實際情況,按照GB/T19002-1994 idt I
45、SO9002:1994標準建立相對獨立的質量保證體系。質量策劃項目經理部根據處質量手冊和程序文件編制項目質量計劃和質量保證措施。質量體系要求(1)質量方針:顧客滿意是我們修筑未來之路的起點。(2)質量目標:工程項目單位工程一次驗收合格率為100%,優(yōu)良率為90%以上,保部優(yōu)創(chuàng)國優(yōu)。質量體系工作程序:(1)施工調查和施工準備:a.根據我處施工過程控制程序文件規(guī)定,由項目經理主持,組織施技、經計、安質、物資、機備等部門赴現場進行廣泛詳細調查,對施工環(huán)境、水文、氣象、地形地質、交通、通訊、原材料、地方材料、行政區(qū)劃、民風民俗等全面調查,事后寫出調查報告。b.經理部總工程師組織工程部對設計文件進行會審
46、及現場核對,同時復核工程數量,列出所需用的標準圖紙及地區(qū)性圖紙的清單,并做好各類規(guī)范及標準文件的配置。c.經理部工程部根據設計文件及環(huán)境條件、規(guī)范、合同等編制全管段的施工組織設計,提出施工計劃、任務分配、勞動力、設備和物資計劃以及編制工程項目的質量計劃,并上報經營、施工科審查、處總工程師批準。d.在經理部的指導下,機物部門按施工組織設計要求,組織施工機械進場,并按施工設備控制程序執(zhí)行,使施工設備始終保持完好狀態(tài),充分發(fā)揮施工設備的效率。(2)材料、設備采購:在經理部的指導下,機物部門依照材料計劃按產品采購控制程序和施工設備采購控制程序,組織材料、成品、半成品、工程設備的采購、運輸、進場。(3)
47、施工過程a.施工過程的控制經理部工程部指派1名專業(yè)人員負責設計圖、變更設計圖(文)、協議、會議記錄、紀要、顧客專函、技術措施、驗標及內部所發(fā)技術文件等技術性資料按文件和資料控制程序做好收發(fā)、傳遞、整理保管工作,保證過程施工人員所用文本的有效性。工程部和試驗室按過程檢驗和試驗控制程序對工程進行控制,及時分批檢查砼和砂漿的強度、抗折和防滲性等, 按時進行土工試驗,定期檢查填土密實度等。及時按“驗標”填寫分項、分部、單位質量評定,并妥善保存,作為評定優(yōu)質工程的依據。經理部工程部負責指導、檢查、監(jiān)督下屬項目隊的施工并予以驗證。施工過程中,成品、半成品的保護工作執(zhí)行工程防護和交付控制程序。對于合同和上級
48、機關要求推廣的新技術、新材料、新工藝事前組織學習和培訓,按相應的標準要求施工,必要時由經理部專業(yè)技術人員編制作業(yè)指導書,并向操作人員作技術交底。施工過程中出現的不合格品按不合格品控制程序處理。關鍵過程、特殊過程的控制a.關鍵過程指對工程質量有重大影響的工序如:大型建筑工程的鋼筋加工與綁扎、連續(xù)澆注大型混凝土工程、新技術的應用、橋頭與涵洞兩側填土等。特殊過程指對工程質量由直接影響,且需要預先鑒定其過程能力的過程如:鉆孔樁、不良地質的基底處理、地下工程和鋼筋焊接等。b.控制的主要措施:對含有關鍵過程和特殊過程的施工設計進行會審,編制專項技術措施或作業(yè)指導書,作業(yè)人員嚴格執(zhí)行專項措施和按作業(yè)指導書的
49、要求操作。對參加關鍵過程和特殊過程的施工人員予以審查,不具備資質的人員不能從事施工。對操作人員實行專門培訓,做到持證上崗。開工前應對設備做出鑒定,確保完好,并做好記錄。經理部質檢技術人員對關鍵過程和特殊過程的施工進行連續(xù)監(jiān)控,并按合同規(guī)定請外部質檢單位、業(yè)主、監(jiān)理檢查驗收,共同控制工程質量。檢查記錄、驗收記錄由施技部門收集、整理、保存。對施工人員的資質、材料及設備的狀況均做好記錄,使之具有可追溯性??⒐そ或灲浝聿?、項目隊按最終檢驗和試驗控制程序做好交付前的檢驗和試驗。按工程防護和交付控制程序在工程科指導下做好驗交工作?;卦L和保修經理部根據服務控制程序規(guī)定,組織有關人員做好在建和竣工工程的回訪保
50、修工作,使工程滿足合同規(guī)定的服務質量,維護本企業(yè)信譽,確保用戶利益。質量保證體系框圖如下:橋涵工程保證質量措施開工前要進行定位復測,準確確定橋位,埋設必要防護樁、水準基點。施工期間,定期進行中線、水平測量,確保橋位中線、跨度及各部位標高準確無誤。對有水基坑開挖,必須配備排水設施?;娱_挖后認真核對地質資料,做好原始記錄,隱蔽工程須經監(jiān)理工程師檢查簽認后才能封閉。鋼筋綁扎要符合設計要求,經監(jiān)理工程師檢查簽認后才能灌注砼。鉆孔樁施工平臺搭設要牢固,鉆機座要平穩(wěn),鉆頭對位正確,施工中認真測斜,及時糾偏。根據地質條件選好泥漿配合比,防止坍孔。鉆孔中弄清鉆孔地質情況,確保樁基達到設計地層。水下砼灌注要連
51、續(xù),防止斷樁。加強試驗工作,認真計量,砼拌和嚴格按配合比進行。墩臺模板采用大塊定型鋼模,統(tǒng)一計劃定制,確保砼表面平順無縫、曲面要園順、大面平直、砼色澤一致、表面光潔美觀,創(chuàng)優(yōu)質工程。基礎墩臺身砼未到達終凝之前,不得泡水。橋臺、涵洞圬工未達到設計強度之前,臺后及涵洞兩側不得填土。涵頂填土厚度未到0.5m,不準機械從其上方壓過。橋涵圬工施工,其所有材料、半成品、成品料,必須符合標準,并有產品合格證。在施工中,認真搞好圬工配料、拌合、振搗、砌筑、光模、養(yǎng)護等工序質量。認真做好橋涵的防水層施工及沉降縫。保證橋涵達到防水要求。同時做好橋涵上下游改河改溝工程,使流水暢通,并形成一個完整的排水系統(tǒng)。安全保證
52、措施確保施工安全是土建施工企業(yè)的永恒主題。因此,在施工的全過程中,必須認真貫徹執(zhí)行國家有關的安全生產方針和各項政策,牢固樹立安全第一、預防為主的主導思想,嚴格執(zhí)行安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)則、崗位責任制,加強安全工作檢查監(jiān)督,確保安全生產。安全保證體系嚴格遵守國家、交通部頒發(fā)的各項勞動法規(guī)、安全法規(guī)、安全技術規(guī)則及本企業(yè)施工安全管理辦法和各項安全措施。制定本項目各工種、各工序安全操作細則,并提供本工程一切安全裝置、設備與保護器材。必要時,應采取任何其他措施,確保身處現場有關人員、公眾及財產的安全。特制定了本項目的安全保證體系圖見下圖。安全生產總目標在生產過程中,必須實現兩個安全生產目標:杜絕重大
53、傷亡事故,消滅因工死亡事故,因工受傷率降低到2以下;杜絕行車事故、爆炸、火災責任事故。安全生產工作總要求安全意識再深化。進一步組織職工學習安全生產的方針、政策,使全體職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的主導思想,對安全生產的重要性、必要性的認識再次深化提高,能自覺地落實有關安全生產方針、政策,自覺遵守安全管理制度和安全生產操作規(guī)則。各單位要加強對安全工作領導,制定安全生產規(guī)劃、目標和措施,健全制度和安全組織,定期研究分析安全生產工作動態(tài),定期檢查安全生產落實情況,糾正違章違紀,認真把安全工作抓好,抓出實效。安全基礎再整頓。安全基礎工作總的要求是“從嚴治本,基礎取勝”。要從嚴治本,全面整頓強化安
54、全基礎工作,健全各級安全生產責任制,強化安全制度和措施,檢查制度,深入開展群眾性安全生產活動和百日安全無事故活動,使安全責任制得以全面落實,班組安全基礎工作得以加強,提高班組、個人崗位安全生產的自控能力,使安全工作做到有序可控。安全管理再強化。根據本工程的特點、環(huán)境和實際需要出發(fā),進一步強化安全管理工作。要以落實干部責任制為龍頭,以提高施工隊伍素質和安全設備質量為重點,強化安全管理機構,完善配套規(guī)章制度,全面實現安全生產有序可控,安全基本穩(wěn)定。同時,充實安全專、兼職檢查人員,制定其明確崗位職責,加強專職培訓,實行專職管理和兼職管理相結合;上級檢查與單位內部檢查相結合,領導檢查與職工自查相結合的
55、安全管理控制網絡。隊伍素質再提高。根據施工項目特點,采用各種形式,加強安全技術業(yè)務培訓,促進施工隊伍、職工的安全技術水平和素質再提高,推動文明施工安全生產工作上新臺階。安全投入再增加。根據工程特點和安全生產需要,增加投入新添安全設施和勞動保護,更換陳舊安全設施和用品,改善施工環(huán)境,實現安全生產。橋涵工程安全保證措施施工前應做好施工準備,正確選擇施工方法,編制施工計劃及安全技術措施,制定操作細則,向施工人員進行技術交底。對橋梁施工中的輔助結構,臨時工程及大型設施如龍門架、腳手架等要進行安全檢算,考慮相應的安全措施。參加橋涵施工的特種作業(yè)人員,必須經安全技術培訓、考試合格持證后才準上崗,其他人員也
56、必須進行安全技術培訓和考核。工地內要設安全標志,夜間應有足夠的照明設備并不得擅自拆除?;娱_挖應按規(guī)定邊坡率分層水平下挖到符合地基應力層為止。處在陡坡、土石松動坡腳下的基坑開挖,必須事先做好安全防護措施。基坑四周外要挖排水溝,并保持暢通。機具、材料、棄土等應堆放在基坑邊坡頂安全距離以外,防止壓塌邊坡。砌筑圬工和灌注砼基礎,必須搭設腳手架平臺和運料走道。嚴禁從平臺及邊坡上往下拋滾石頭。鉆孔樁施工中,鉆機、鉆具、鋼絲繩等要符合設計要求,并有專人檢查維修加固。凡已成樁孔口,在建暫??卓诙紤臃雷o罩。安裝鋼筋或吊立模板時,要將吊具綁牢擺正,拉好溜繩,緩慢起落。當吊裝一塊模板,均應連結、支撐牢固后方可松
57、鉤。起吊時,施工人員要聽從信號指揮。在橋墩臺腳手架平臺上運送砼時,其走道應滿鋪竹條或木板,并安裝欄桿。在腳手架與墩間掛安全網。橋梁架設平臺必須檢算和試壓后,才能架梁施工。工期保證措施該合同段石方數量大,爆破作業(yè)量大。但我們決心千方百計采取有效措施,加強施工管理,增大投入,提高工效,確保實現招標工期總目標。現提出如下措施:認真做好施工調查。如我處有幸中標,立即組織專業(yè)技術人員,編制合理可行的實施性施工組織設計,為指導施工確保工期的依據。在施工中,嚴格執(zhí)行施工計劃管理,切實落實各工點旬日作業(yè)計劃,當做企業(yè)方針目標管理的一項重要內容,認真抓緊、抓好,務求全面落實施工組織設計,確保實現合同總工期目標。
58、認真落實本合同工程施工組織設計選定的施工方法、施工工藝及施工措施。盡快組織并配備所須機械設備、人員進場開展施工。配備機械設備的原則是:關鍵設備加強,普通設備充裕。充分發(fā)揮機械效能作用,凡影響工期的重點工程和受季節(jié)影響的涵洞、路基工程,要集中力量,安排機械、人力,盡早施工,并實施重點突擊,為全面開展施工創(chuàng)造條件,以求縮短工期。在搞好施工調查的同時,在最短時間內,集中技術力量做好設計文件的復核、線路復測及中線樁邊樁的施測工作。在盡快完成臨時工程設施的同時,充分做好正式工程開工準備。一旦具備施工條件時,立即投入正式施工。做好施工物資、機械設備供應調配及后勤保障工作。要認真落實施工料源、供應方式、運輸
59、和采購合同,保證建材能滿足施工需要,避免停工待料,貽誤工期。盡快建立工地試驗室,配齊所需儀器及人員并開展試驗工作,保證工程進行期能正常運轉使用。尊重業(yè)主,服從監(jiān)理,嚴守信譽,樹立企業(yè)良好形象。加強與地方政府聯系,取得支持,積極主動,盡快做好臨時用地工作,為開工創(chuàng)造條件。同時加強與友鄰施工單位團結協作,協調施工。組織精干、高效、權威的處經理部,實行現場辦公,工地指揮,從工程開工到竣工交接,經理部指揮力量保持中途不削弱。本合同全部工程由其下屬項目隊施工,做到工程不轉包,不分包,確保工程質量和合同工期。文明施工及環(huán)境保護措施文明施工措施搞好文明施工是工程創(chuàng)優(yōu)的重要條件。因此,要認真編制和執(zhí)行施工組織
60、設計,合理布置施工場地,臨時設施規(guī)劃統(tǒng)一,機具材料堆放整齊,道路暢通,施工有序,生產安全,達到工程質量全優(yōu),技術資料齊全,竣工文件詳實美觀,并及時提供。施工場地布置,生產房、生活房修建,適宜地形布置合理,整齊有序,便于施工。機具、材料堆碼整齊、場地整潔,無臟亂差現象。合理調配材料,料場整潔,料具堆碼整齊、穩(wěn)定,各類物資分類堆放,并有明顯標志。儲備數量適宜,做到工完料凈。施工區(qū)標牌醒目,辦公室、住房干凈整潔,各類規(guī)章制度健全。所有工點及生活區(qū)排水暢通,建立必要衛(wèi)生設施。施工要做到規(guī)范化、標準化、制度化,杜絕野蠻施工和違章作業(yè)。做到施工文明、語言文明,處理好與地方關系,樹立本企業(yè)良好形象。對重點、
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