1、汽車發動機構造與維修期末試卷閱卷人分數兩種形式。1、發動機的冷卻形式有水冷.風冷2閱卷人分數兩種形式。1、發動機的冷卻形式有水冷.風冷2、電控燃油噴射式的主要組成.燃油供給系、和.四五總分姓名:班級:空題（每空1分，共30分）一、填空氣供給系電控系統3、氣門傳動組包括_凸輪軸.挺住3、氣門傳動組包括_凸輪軸.挺住推桿.搖臂等。4、曲柄連桿機構由機體組.4、曲柄連桿機構由機體組.,活塞連桿組軸飛輪組 三部分組成。5、發動機汽缸總容積等于=氣缸工作容積燃燒室容積之和，壓縮比等于 氣缸總容積閱卷人分數.燃燒室容積 之比。6閱卷人分數.燃燒室容積 之比。6、四缸發動機的工作順序為1-3-4-2、1-2

2、-4-3 7、四沖程發動機的四個工作循環分別為 縮、做功、進氣、排氣和8、活塞環分為氣環、油環、氣環和 兩種O 其中一 _用來密封氣缸O9、活塞環的“三隙”為側隙、背隙、一_和一端隙10、機油泵機構形式可分為_轉子式、一_和 齒輪式。二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.四行程發動機一個工作循環中曲軸共旋轉（C ）A.8、活塞環分為氣環、油環、氣環和 兩種O 其中一 _用來密封氣缸O9、活塞環的“三隙”為側隙、背隙、一_和一端隙10、機油泵機構形式可分為_轉子式、一_和 齒輪式。二、單項選擇題（每題2分，共20分）1.四行程發動機一個工作循環中曲軸共旋轉（C ）A.四周B.三周D. 一周2.

3、四行程汽油發動機在進氣行程中，進入汽缸的是（CA.純空氣B.氧氣C.可燃混合氣D.純燃料3.氧傳感器安裝在（BA.進氣支管B.排氣管C.進氣總管D.發動機的機體4.四沖程發動機在進行做功沖程時進氣門（ D ）,排氣門（A.開啟關閉B.開啟開啟C.關閉開啟D.關閉關閉A.頭部C.頂部B.裙部閱卷人分數6C.頂部B.裙部閱卷人分數6.使用（D ）可以減少泵油作用A.矩形環B.錐形環D.扭曲環元 ECUoA.進氣溫度傳感器C.節氣門位置傳感器下列不是發動機冷卻液使用性能的是A.不產生水垢A.矩形環B.錐形環D.扭曲環元 ECUoA.進氣溫度傳感器C.節氣門位置傳感器下列不是發動機冷卻液使用性能的是A

4、.不產生水垢C.防開鍋B.進氣支管壓力傳感器D.空氣流量計(D )B.易生銹D.防凍下列哪種形式不是汽缸的排列形式閱卷人分數A.單列式C.對置式10.氣缸磨損量的測量用(D )B. V形式D.龍門式C )進行A.厚薄規C.內徑量缸表B.內徑千分尺D.游標卡尺閱卷人分數閱卷人分數檢修與校正，三、判斷題(每題1分，共15分)柴油機和汽油機一樣有兩大機構，五大系統。(N )活塞連桿組的修理主要包括活塞、活塞環、活塞銷的選配，連桿的 以及活塞連桿組的組裝時的檢驗校正和裝配。四沖程直列六缸發動機的工作順序為l-6-3-5-4-2o（Y ）4活塞裙部制成橢園形的目的是當活塞受熱變形時，與氣缸仍可保持均勻的

5、間隙。（Y ）不論是干式缸套還是濕式缸套，在壓入汽缸時，都要使氣缸套頂面與氣缸體上平面平齊。（ 丫）節溫器不可以使冷卻液進行大循環和小循環。（B ）電控發動機的各種傳感器是將發動機工作的某種物理量轉換為電信號，傳輸于電控單元 ECU裝置上。（Y ）氣門重疊是由于進氣門早開，排氣門晚關，勢必會造成在同一時間內兩個氣門同時開氣。（丫 ） 機油濾清器的作用是過濾機油中的機械雜質、水分和氧化物。（N ）1。.噴油器噴油的多少只取決于噴油時間的長短。（Y ）四、名詞解釋（每題4分，共12分）1、配氣定時2、氣門間隙3、空燃比五、簡答題（共23分）簡述配氣機構的功用。（5分）詳細寫出水冷系統的主要組成部件

6、？ （5分）汽車發動機潤滑油的功用？ （5分）電子控制燃油噴射系統中燃油供給系統由哪些部件組成？分別有什么功用?一、填空題水冷、風冷燃油供給系、空氣供給系、電控系統凸輪軸、挺住、推桿、搖臂機體組、活塞連桿組、曲軸飛輪組氣缸工作容積、燃燒室容積、氣缸總容積、燃燒室容積1-3-4-2. 1-2-4-3壓縮、做功、進氣、排氣氣環、油環、氣環側隙、背隙、端隙轉子式、齒輪式二、選擇題1-5 CCBDA6-10 DDDBC三、判斷題1-5 NYYYY6-10 NYYNY四、名詞解釋用曲軸轉角表示的進、排氣門的實際開閉時刻，通常用環形圖表示。發動機在冷態下，當氣門處于關閉狀態時，氣門與傳動件之間是間隙。實際吸入發動機的空氣質量與燃料質量的比值。五、簡答題按照發動機的工作順序和工作循環的要求，定時開啟和關閉各缸的進、排氣門，使新氣進入氣缸排出。進、排氣門關閉時，保證氣缸密封。水泵、散熱器、風扇、電動風扇、節溫器、風扇離合器。潤滑、清洗、冷卻、密封、防銹蝕、液壓、減震緩沖。汽油箱、電動汽油泵、汽油濾清器、壓力調節器、燃油分配管、噴油器、脈動阻尼器 壓力調節器：使燃油供給系統的壓力與進氣壓力之差保持恒定。燃