1、2022-2023學年（中職）數控車削編程技術第四篇_SIEMENS數控系統ppt課件 教學目標： 1、掌握常用SIEMENS系統準備功能代碼。 2、掌握常用基本編程指令G00、G01、G02G03、G90G91、G94G95、G96G97等在編程中的應用。 3、明確SIEMENS系統可編程零點偏移指令、子程序調用格式及各種切削循環的編程方法及應用。 4、掌握系統孔類加工循環指令及在編程中零件加工工藝、刀具選擇、確定切削用量等。 數控車削編程技術第四篇 SIEMENS 數控系統 一、常用SIEMENS-802D系統準備功能代碼 數控車削編程技術專題一 SIEMENS-802D系統準備功能表4-

2、1 常用SIEMENS-802D系統準備功能 準備功能主要用來指令數控系統的工作方式，與其他數控系統相比SIEMENS-802D系統除了新增一些功能以外，絕大部分準備功能是相同的。準備功能指令代碼如表4-1所示。 數控車削編程技術續表 數控車削編程技術續表 數控車削編程技術續表二、常用基本指令解釋 數控車削編程技術 1、主軸功能 格式 S_；用來指定主軸的轉速，單位(r/min) 如：S900 2、進給功能 格式 F _；表示刀具的運動的合成進給速度，單位為mm/min（直線進給率）或 mm/r（旋轉進給率）。 3、尺寸單位選擇 G71、G70為模態指令，可相互注銷，G71為缺省值由機床廠家設

3、定。格式 G70英制輸入(in) G71 公制（米制）輸入（mm） 數控車削編程技術 4、 進給速度單位設定 格式 G94F_； 每分鐘進給mm/min G95 F_； 每轉進給mm/rG94、G95為模態功能，可相互注銷。G94為缺省值 （默認 值 即系統上電時的狀態） LIMS為主軸轉速的上限，只在G96中生效。恒線速度是5、恒切削速度指令格式 G97 S_ ；取消恒線速度控制，單位rmin G96 S_ LIMS_ F_；恒線速度控制，單位mmin= nd F為轉進給率。單位rmin 數控車削編程技術6、可編程坐標零點偏置設定 格式一 TRANS X Z ；（X、Z為坐標軸偏置量，X為直

4、徑量） TRANS；（取消坐標零點偏置，保留原零點工件坐標系）ATRANS X Z ；（X、Z為坐標軸偏置量，X直徑量） 格式二 ATRANS ；（取消附加零點偏置，保留零點工件坐標系） 粗加工首先采用可編程零點偏置的方法對所加工的零件在X、Z方向上留出相應偏移量作為精加工余量，然后使用子程序進行可編程零點偏置的應用 數控車削編程技術粗加工，當粗加工完后再取消可編程零點偏置，重新在原零點工件坐標系下進行一次走刀精加工，如圖4-1所示。TRANS X Z偏移后工件零點 原工件零點偏移后工件增加余量輪廓原工件輪廓圖4-1可編程零點偏置 數控車削編程技術7、快速定位指令格式 G00 X(U)_Z(W

5、)_ ； X(U) 、Z(W)為目標點在工件坐標系中絕對（相對）坐標值。快移速度由機床參數設定，不能用F 功能指定。 執行G00指令時，刀具由程序的起始點加速到最大速度，然后快速移動，最后減速到終點，實現快速點定位。提高數控機床的定位精度。 通過將工件坐標系偏移一個距離，從而給程序建立一個新的坐標系，這樣執行加工程序后，所加工零件的輪廓就會在X、Z方向上留出偏移量作為精加工余量。 數控車削編程技術增量值編程指令G91編程坐標軸的值是相對于前一點而言的。 采用增量編程時， 用地址U、W代替X、Z或G91指令后面的 X、Z表示X軸、Z軸的增量值，其正、負由行程方向確定，行程方向與機床坐標方向相同時

6、為正、反之為負。G90為缺省值。 格式 T_ D_ ； T后續刀具號 + D后續補償號。 其中一把刀具可以匹配19把不同補償值的刀補號。如： T2D4 9、刀具功能絕對值編程指令G90編程坐標軸的值是相對于程序原點的。格式 G90 / G918、絕對值編程與增量值編程 數控車削編程技術 刀具號T后面如果沒有補償號D，則D1號補償自動有效；如寫D0，則刀具補償無效。一般定義方式是刀具號與刀補號相同。 刀具號和補償號也可以不同，如：T2D4也是允許的，但在相應的刀補寄存器中添加補償值，即必須要在相應存儲器的地址4號里進行補償，否則將發生撞刀事故。表示 2 號刀具選用4號補償值。 10、切線過渡圓弧

7、CT格式 CT X Z ； X、Z為圓弧終點坐標值，圓弧由終點和切點（圓弧起點）來確定半徑的大小。 數控車削編程技術專題二 基本加工類指令一、直線插補指令： 格式 G01 X（U）_Z（W） _ F_； X(U)、Z(W )為絕對(增量)編程時終點在工件坐標系中的坐標值。F 兩個軸的合成進給速度。可分為每分進給量和主軸每轉進給量。該指令為續效指令，被指令的進給速度直到被重新指令前均有效。 二、圓弧插補指令 1、圓弧終點和圓心式 格式 G02/G03 X Z I K F ； 2、圓弧終點和半徑尺寸式 格式G02/G03 X Z CR = F ； 數控車削編程技術 3、圓弧心坐標和圓弧張角式 格式

8、G02/G03 I K AR = F ； 4、圓弧終點坐標和圓弧張角式 格式G02/G03 X Z AR = F ；5、說明 （1）X、Z第一、二、四種方式下為絕對值編程時圓弧終點坐標在工件坐標系中的坐標值；在第三種方式下，X、Z分別表示圓心坐標在工件坐標系下的坐標值。 （2）I、K無論是在絕對值編程還是在增量編程方式，永遠是圓心相對于圓弧起點的坐標。 （3）CR是圓弧半徑，當圓弧所對的圓心角小于或等于180 數控車削編程技術 （4）AR為圓弧的張角 圓弧張角即圓弧輪廓所對應的圓心角，單位為度（0.000010 359.99990）。時，CR取正值；當圓心角大于180時，CR取負值；【例題】圓

9、弧插補，如圖4-2所示。 加工軌跡從A點到B點1/4圓，用圓 弧指令編程。 圖4-2 圓弧編程 用方法三 用圓心坐標和圓弧張角進行圓弧插補 G90 G00 X5 Z65； G02 X55 Z15 I50 K0 CR = 90 F100； 參考程序一、零點偏置子程序調用 數控車削編程技術專題三 子程序及應用 1、程序的命名規則及調用 以任意字母開頭即有屬性的。可以由單獨字母或者字母+數字（下劃線）來命名文件名，字符間不能有分隔符，字符不能超過8個，且開始的兩個符號必須是字母。文件擴展名有兩種“. MPF” 表示主程序，“. SPF” 表示子程序。2、以地址“L”+ 數字來命名，L后的值最多可以有

10、7位。 3、子程序的調用 L PP 后續為調用子程序的次數、L 后續為子程序名“P”省略時默認P =1。 數控車削編程技術圖4-3 零點偏置子程序調用框圖坐標零點偏置調用輪廓子程序NOYES開 始條件判定子程序粗加工調子程序取消坐標零點偏置調輪廓子程序精加工結束 在一個程序中可以直接用程序名調用子程序，在進入子程序前應將工件坐取消坐標零點偏置粗加工，子程序結束調輪廓子程序一次走刀精加工，如圖4-3 零點偏置子程序調用框圖。二、子程序的嵌套 數控車削編程技術 子程序不僅可以從主程序中調用，也可以從其它子程序中調用，這個過程稱為嵌套。主程序可重復調用子程序，被主程序調用的子程序還可以再次調用其它下

11、一級子程序，稱為子程序嵌套，子程序可以有4級程序界面即3級嵌套。 M02；或（RET） 子程序的格式 L. SPF 子程序要建立一個文件的形式，在有規定次數調用時，必須采用增量形式編程，子程序結束符為RET或M17表示子程序結束并返回到主程序中。 數控車削編程技術圖4-4 子程序的調用返回子程序A子程序B子程序A調用子程序B返回主程序主程序調用子程序A 上一級子程序與下一級子程序的關系，與主程序與第一層子程序的關系相同，多重子程序調用關系,如圖4-4所示。 數控車削編程技術圖4-5子程序編程【例題】如圖4-5所示，毛坯為5070鋼料，試用子程序編寫 加工程序（單件加工）。 數控車削編程技術 毛

12、坯為50 設X 向起刀點為 X50，首次 X向進刀為4（直徑量）X向工件最終起刀尺寸設定為20.8 有精車。設精車留量0.8 。即X向進刀切削總量：X = 50 （20 + 0.8） 4 = 25.2。設定切削次數為11次，則：背吃刀量25.2/10 = 2.52 。 選用T01硬質合金90偏刀，用于加工表面，刀尖半徑R=0.4mm刀尖方位T =3置于T01刀位。參考程序EE361.MPFN10 T1D1；N20 G97 M03 S900；N30 G95 G90 G23 G00 X50 Z1；LM336 P11；N40 G90 G00 X50 Z1； 數控車削編程技術N50 X20；N60 G

13、01 Z20 F0.12；N70 X24；N80 G02 X40 Z30 CR = 10；N90 G01 Z50；N100 G90 G00 X100；N110 Z100；N120 M02；M336.SPFN10 G91 G01 X 4 F0.5；N20 Z21；N30 X4；N40 G02 X16 Z10 CR = 10；N50 G01 Z20；N60 G00 X4；N70 Z51；N80 X22.52；N90 RET； 在編寫輸入程序時，SIEMENS系統的子程序要建立一個文件的形式，子程序結束符為RET或M17表示子程序結束并返回到主程序中。 數控車削編程技術【例題】零件如圖4-6 用子程

14、序編寫切槽程序。（外輪廓編程略）圖 4-6 子程序應用504154055855 數控車削編程技術N100 T2D2；N180 LAR03 P4； N190 G90 G00 X100；N200 Z100；N210 M02；參考程序N220 AR03.SPF；N230 G91 G00 Z-15；N240 G01 X-10 F15；N250 G04 F2；N260 G00 X12；N270 M17； 在編寫輸入程序時，還應注意主程序與子程序存放位置有所區別，在有規定次數調用時，必須采用增量形式編寫程序，子程序結束符為RET或M17表示子程序結束并返回到主程序中。一、毛坯切削循環 數控車削編程技術專題

15、四 輪廓內、外切削循環 數控車削循環主要用于需要多次重復走刀加工才能達到規定尺寸的場合，只要將零件最終加工輪廓路線，切削加工參數等設定在復合循環程序段中，將自動完成對零件的切削。 1、格式 CYCLE95（NPP， MID，FALZ，FALX，FAL，FF1，FF2， FF3， VARI， DT， DAM， VRT）； 循環可沿坐標軸平行方向加工，由子程序所編寫的外輪廓循環程序。通過變量名調用子程序進行縱向和橫向加工，也可以進行內腔加工。毛坯切削循環中各參數含義如表4-2所示 數控車削編程技術表4-2毛坯切削循環參數表 例: CYCLE95 (“HH451”, 2, 5, 0.8，8, 0,

16、0.8, 0.75，0.6, ,1, 0.5)； 數控車削編程技術 CYCLE95的加工類型用參數VARI來表示，如表4-3所示。表4-3 毛坯切削循環加工方式 二、切削循環子程序 數控車削編程技術 在切削循環中編寫外輪廓子程序，可以通過主程序參數“NPP”來調用輪廓子程序進行加工，在調用循環之前，必須在所調用的程序中，對已經激活的刀具進行參數補償。1、子程序調用格式一CYCLE95（“AUS3”，)；M02；AUS3. SPFRET；(“子程序名” 參數)子程序名 數控車削編程技術2、子程序調用格式二FNY45. MPF CYCLE95（“ANFAG：ENDE”，）；ANFAG；ENDE；M

17、02；(“輪廓定義” 參數 )輪廓編程 另外也可以用“ANFAG：ENDE”表示輪廓，直接跟隨主程序循環調用。 數控車削編程技術 圖4-7 外輪廓循環C1.5R518CYCLE95編寫外輪廓加工程序（單件加工）。【例題】如圖4-7 所示，毛坯尺寸：5070試用切削循環 數控車削編程技術MYL210. MPFN10 T1D1；N20 G90 G95 G71 G23；N30 S1500 M03；N40 G00 X50 Z2；N50 CYCLE95 ( “EE500” 2，0.3，0.6，0.2，0.35， 0.1，0.1，9，0，0，0.5）；參考程序 確定加工路線從左到右開始加工，單件手動平右端

18、面并進行對刀。粗、精車16外圓 （1620圓環面） R5圓弧30 （3043錐面） 43外圓；該零件為縱向、外部綜合加工方式。采用 VAR1= 9 編程。 數控車削編程技術N60 G90 G00 X100；N70 Z100；N80 M30；EE500.SPFN10 G90 G00 X10 Z1.5；N20 G01X16 Z1.5；N30 Z13；N40 X20；N50 G02 X30 Z 18 CR= 5；N60 G01 Z 26；N70 X43 Z32；N80 Z46；N90 RET； 毛坯切削循環CYCLE95不僅能加工凸面也能凹表面，加工的缺點是：粗、精車主軸的轉速相同。 對于橫向、外部

19、輪廓加工按輪廓從左往右編程。三、切槽復合循環 數控車削編程技術FAL2，IDEP，DTB，VAR1）；1、格式CYCLE93（SPD，SPL，WIDG，DIAG，STA1，ANG1，ANG2，RC01， RC02， RC11， RC12， FAL1， 切槽固定循環中各參數含義如表4-4所示表4-4 切槽固定循環參數表 數控車削編程技術續表 【例題】 CYCLE93 ( 35，60，30，25，5，10，20，0，0，-2，-2，1，1，10，1，5 )； 數控車削編程技術 循環中共16項參數，每項都與切槽固定循環參數對應不得遺漏。 切槽固定循環 CYCLE93 的加工方式用參數VARI來表示，

20、按其形式分成三類共 8 種，如表4-5所示。 表4-5 切槽固定循環加工方式 數控車削編程技術 （1）縱向加工 是指槽的深度方向為X軸方向、槽的寬度方向為 Z 軸方向的一種加工方式。 2、加工方式說明 （2）橫向加工 是指槽的深度方向為Z軸方向、槽的寬度方向為 X 軸方向的一種加工方式。 （3）外部加工/內部加工 外部加工 指在切槽循環加工中，當刀具在X軸方向朝-X軸方向切入時，稱為外部加工。反之則稱為內部加工。 （4）左側/右側起刀的判定 切槽循環加工從操作者位置觀察刀具，無論是縱向切槽還是橫向切槽，當循環起點位于槽的右側時，稱為右起刀，反之稱為左起刀，因此說起刀點的位置決定了“左側”或“右

21、側”的加工類型。 數控車削編程技術圖4-8 切削固定循環編程 【例題】編寫圖4-8 零件加工程序。（毛坯除槽外，均已加工） 應用切削循環CYCLE93指令編程，切刀對刀。 確定加工路線 粗、精車環梯形槽。該零件為縱向外部切槽加工方式。 進行編程。 用VAR1= 5 數控車削編程技術N50 G90 G00 X100； N60 Z100；N60 M02； 參考程序RR452. MPFN10 G00 G90 X100 Z100 T1D1 G23；N20 S800 M03 G95 F0.2；N30 G90 G00 X65 Z-21.5；N40 LCYCE93 ( 60，-21.5，44.9，12.5，

22、0，22，22，5，5，4，4，0.2，0.3，3，1，5 )； 四、退刀槽切削循環 數控車削編程技術CYCLE94（SPD，SPL，FORM）； 1、格式退刀槽切削循環中各參數含義，如表4-6所示。 【例題】編寫圖4-9所示退刀槽加工程序。表4-6 切槽固定循環參數表 圖4-9 E 型退刀槽 數控車削編程技術N10 G90 G00 X100 Z100；N20 T2D4；N30 S900 M03N40 G94 F100；N50 G00 X52 Z2；N60 LCYCE94 ( 42，-74，E )；N70 G90 G00 X100； N80 Z100；N90 M02；參考程序BB442. MP

23、F五、螺紋退刀槽切削循環 數控車削編程技術 螺紋退刀槽是專門為加工各種類型的內、外螺紋加工退刀槽而設計的，常用形狀有A、B、C和D型四種，每一種形狀的槽形參數值略不同。 1、格式 CYCLE96（DIATH，SPL，FORM）； 螺紋退刀槽切削循環中各參數含義如表4 -7所示表4 -7 切槽固定循環參數表 數控車削編程技術【例題】編寫圖4-10 所示，A型螺紋零件加工程序（單件加工）。 圖4-10 螺紋退刀槽N10 G00 G90 X100 Z100； N20T3D4；N30 S800 M03 N40 G94 F100；N50 G00 X45 Z2；N60 LCYCE96 (42，-64，A

24、)；N70 G90 G00 X100 Z100 ； N80 M30；參考程序TT431. MPF 數控車削編程技術專題五 螺紋車削編程一、外螺紋零件編程 （1）圓柱螺紋 格式 G33 Z K SF = ；（2）端面螺紋 格式 G33 X I SF = ； （3）圓錐螺紋 格式一 G33 Z X I ；（錐角大于450） 格式二 G33 Z X K ；（錐角小于450）1、恒螺距螺紋車削指令 其中：X、Z為有效螺紋終點在工件坐標下的坐標值；K、為圓柱螺紋的導程；I、為圓錐螺紋的導程； SF = 為起始點偏移量，單線螺紋可不設，切削參數如圖4-11 所示。 數控車削編程技術 加工多線螺紋時要求設置

25、起始點偏移量，加工完一條螺紋后，在加工第二條螺紋時，要求車刀的起始偏移量與第一條螺紋的起始點偏移量偏移一個角度，也可以使刀尖的起始點偏移一個螺距。圖 4-11 螺紋切削參數主軸編碼器零標點螺紋起點螺紋終點螺紋有效長度偏移 SF = 數控車削編程技術圖4-12 螺紋切削M422（P1.5）【例題】如圖4-12 所示，編寫螺紋零件加工程序（單件加工）。（外輪廓加工程序、槽程序略）N10 S800 M03 T3D3；N20 G90 G00 X45 Z3；N30 X41.4；N30 G33 Z-46 K1.5 SF = 0；N40 G00 X45；N50 Z3；參考程序SS213. MPF 數控車削編

26、程技術N60 X41；N70 G33 Z-46 K1.5 SF = 0；N80 G00 X45；N90 Z3；N100 X40.6；N110 G33 Z-46 K1.5 SF = 0；N120 G00 X45；N130 Z3；N140 X40.38N150 G33 Z-46 K1.5 SF = 0；N300 G90 G00 X100 ；N310 Z100；N320 M02；N160 G00 X45；N170 Z3；N180 X41.4；N190 G33 Z-46 K1.5 SF = 180；N200 G00 X45； 數控車削編程技術二、螺紋切削循環指令 螺紋切削循環中各參數含義如表4 -8所

27、示。1、格式CYCLE97（PIT，MPIT，SPL， FPL， DM1， DM2，APP， ROP， TDEP， FAL， IANG， NSP， NRC， NID， VARI，NUMT）；表4 -8 螺紋循環參數表 數控車削編程技術15，0，5，2，1，1 )；續表例：CYCLE97 ( 1.5，0，5，-36，32，32，2，1，0.974，0.04 ， 數控車削編程技術圖4-13 螺紋切削循環參數 螺紋循環參數如圖4 -13所示，其中每一個數字的含義均與指令格式中的代號一一對應，如果格式中的“，”前無數值，則表示該數值可以省略，但“，”不能省略。 螺紋切削循環CYCLE97的加工類型用參

28、數VARI來表示，分成三類共4種：外部加工/ 內部加工；恒定背吃刀量進給/ 恒定切削截面積進給，如表4 -9所示， 數控車削編程技術表4 -9 螺紋切削循環加工類型圖4-14 恒定切削背吃刀量進給 外部是指外螺紋的加工，內部是指內螺紋的加工。2、說明 恒定背吃刀量進給如圖4-14所示，在該方式下，螺紋切入角參數IANG值取零。 數控車削編程技術 （a） （b） 圖4-15 恒定切削截面積背吃刀量進給恒定切削截面積進給如圖4 15 所示，分兩種情況一種是當螺紋的切入角參數IANG的值取正值時，斜進方式如圖（a）所示，另一種是當螺紋的切入角參數IANG的值取負值時，進刀 數控車削編程技術為沿牙型兩

29、側交替進行如圖（b）所示，兩種方式加工，背吃刀量均按遞減規律自動分配，每次切除表面的截面積近似相等。背吃刀量：P = (TDEP- FAL)/ NRC NRC：粗車次數【例題】用CYCLE97循環指令編寫圖4-16所示，螺紋零件加工程序。（外輪廓、槽程序略，單件加工）80100M301.552圖4-16 直螺紋切削 數控車削編程技術QQ433. MPFN10 S800 M03 T3D3；N20 G90 G00 X32 Z3；N30 CYCLE97（1.5，0，0，-80，42，30，3，2，0.974，參考程序 CYCLE97 解釋：螺紋螺距為1.5mm、螺紋公稱直徑大小不用設定用0來表示、螺

30、紋縱向起點為Z0、終點為Z-80、起點與終點的直徑均為30、升速段為3、降速段為2、螺紋深度0.974、精車余量0.1、采用沿牙型同一側面進刀，切入進給角00、首牙螺紋的起點偏移00、粗車5刀、停頓時間1秒、螺紋切削循環加工類型1、螺紋線數1。0.1，0，0，5，1，1，1）；N40 G00 X100 Z100； 三、孔加工切削循環 數控車削編程技術RTP（返回平面） DP(DPR)(孔底平面) 工進快進SDIS+RFP（起始平面） RFP（參考平面） 圖4-17 孔加工固定循環平面 孔加工固定循環平面包括：返回平面、起始平面、參考平面及孔底平面,如圖4-17 所示。四、鉆孔循環指令 數控車削

31、編程技術1、格式 CYCLE81（RTP，RFP，SDIS，DP，DPR）； CYCLE82（RTP，RFP，SDIS，DP，DPR，DTB）；鉆孔切削循環中各參數含義如表4 -10所示表4-10 鉆孔切削螺紋循環參數表 數控車削編程技術 圖4 -18 CYCLE81孔加工動作RTP（返回平面） DP(孔底平面) RFP+SDIS（起始平面） RFP（參考平面） CYCLE81孔加工動作如圖4 18 所示。圖中實線表示切削進給，虛線表示快速運動。 數控車削編程技術圖4-18 鉆孔編程 CYCLE82孔加工動作，只是在孔底增加了進給后的暫停動作。能提高盲孔的孔底精度，也常用于锪孔或階臺孔的加工。

32、【例題】 編寫圖4 18 所示，通孔零件程序。參考程序ZZ353. MPFN10 S350 M03 T4D4；N20 G90 G00 X0 Z100；N30 CYCLE81(15, 0, 5, -76)；N40 G90 G00X100 Z100；N50 M02；五、深孔鉆削循環指令 數控車削編程技術深孔鉆削循環中各參數含義，如表4 -11所示。1、格式CYCLE83（RTP，RFP，SDIS，DP，DPR，FDEP，FDPR，DAM，DTB，DTS，FRF，VARI）；表4 -11 往復排屑鉆深孔循環參數表 數控車削編程技術續表 注：VARI=0為斷屑，表示鉆頭在每次到達鉆孔深度后返回DAM進

33、行斷屑。VARI=1為排屑，表示鉆頭在每次到達鉆孔深度后返回開始面進行排屑。 CYCLE83孔加工動作如圖4 -19所示，圖中實線表示切削進給，虛線表示快速運動。該循環指令通過Z軸方向的間歇進給來實現斷屑與排屑。 數控車削編程技術圖4-19 CYCLE83孔加工動作RTP RFP+SDIS RFP DAMDP DTB DTS FDPRFDPRFDPR快進快進 數控車削編程技術X 返回面為15、參考平面設定為0（Z零線）、安全距離為5 、最終深度為-70 、首次鉆孔深度為20 、首次鉆孔相對于參考面的深度為15 、Z向退回量為2 、停留時間3秒、排屑時間3秒、首鉆進給率系數0.6、鉆頭在每次到達

34、鉆孔深度后返回開始面進行排屑。圖4-20 鉆孔編程【例題】用CYCLE83指令編寫圖4-20所示，通孔零件程序。N30 CYCLE83 (15，0， 5，-70，20，15，2， 3，3，0.6，1)；參考程序NN478. MPFN10 S350 M03 T4D4；N20 G90 G00 X0 Z100；N50 M02；六、攻螺紋循環指令 1、格式CYCLE84（RTP，RFP，SDIS，DP，DPR，DTB，SDAC，MPIT，PIT，POSS，SST，SST1）； 在執行該循環指令時，根據螺紋的旋向選擇主軸的旋轉方向，絲錐以G00方式快速移動到達加工起始平面（SDIS），隨后執行攻絲動作直

35、至孔底，攻絲速度由SST指定，主軸以攻絲的相反旋轉方向退回到加工起始平面（SDIS），退回速度由參數SST1指定，再以G00方式退至到返回平面RTP 完成攻螺紋動作，主軸旋轉方向回到SDAC狀態。 2、說明 數控車削編程技術攻螺紋循環中各參數含義，如表4 -12所示。表4 -12 攻螺紋循環參數表 數控車削編程技術圖4-21 CYCLE84攻螺紋動作RFP + SDIS DP RFP SDAC RTP CYCLE84 攻螺紋動作如圖4-21所示，圖中實線表示攻絲進給，虛線表示快速運動。 數控車削編程技術圖4-22 攻螺紋編程【例題】 用CYCLE84 循環指令編寫圖4-22所示，盲孔零件攻螺紋

36、加工程序，外輪廓略（單件加工）。-28， ，0，4，12， ，0，50，50 )；CC498. MPFN10 G90 G94 G71；N20 S200 M03 T4D4；N30 G00 X0； N40 Z5；N50 CYCLE 84 (10，0，2，N60 M02； 七、鉸孔循環指令 數控車削編程技術RFF）；1、格式CYCLE85（RTP，RFP，SDIS，DP，DPR，DTB，FFR，鉸孔循環中各參數含義如表4 -13所示。表4-13 鉸孔循環參數表 數控車削編程技術圖4-23 CYCLE85鉸孔動作RFP + SDIS DP = RFP - DPR RTP SDAC RFP CYCLE8

37、5鉸孔動作，如圖4-23 所示。圖中實線表示攻絲進給，虛線表示快速運動。該指令除了用于鉸孔外，還可以用于擴孔、鏜孔等。 數控車削編程技術圖4-24 鉸孔編程【例題】利用CYCLE85鉸孔循環指令編寫圖4-24所示， 孔零件加工程序。-42，0，100，200)； 參考程序 AA471.MPF N10 G90 G94 G71； N20 S200 M03 T4D4； N30 G00 X0 Z100；N40 CYCLE84 (10，0，3，N60 M02；八、鏜孔循環指令 數控車削編程技術SDIR）；1、格式SDIR，RPA，RPO，RPAP，POSS）；CYCLE86（RTP，RFP，SDIS，D

38、P，DPR，DTB，CYCLE88（RTP，RFP，SDIS，DP，DPR，DTB，鏜孔循環中各參數含義，如表4-14所示。 在執行該循環指令時，內鏜刀以切削進給方式加工到孔底，然后橫向坐標X軸先回退，而后縱向坐標Z軸快速回退到起始平面。2、說明 數控車削編程技術表4-14鏜孔循環參數表 數控車削編程技術圖4-25 CYCLE86 / CYCLE88鏜孔動作RFP + SDIS DP = RFP - DPR RTP RFP CYCLE86 / CYCLE88鏜孔動作，如圖4-25 所示。 數控車削編程技術 圖4-26 鏜孔編程【例題】利用CYCLE86鏜孔循環指令編寫圖4-26 所示，通孔零件

39、加工程序（單件加工）。 EE421.MPFN10 G90 G94 G71；N20 S200 M03 T4D4；N30 G90 G00 X20 Z5；N50 CYCLE86 (10，0，4， -70， ，2，3，-1，0，+1，0)；N60 G00 X20;N70 Z100; N80 M30; 參考程序一、“R”參數編程 數控車削編程技術專題六 參數編程與應用 1、參數“R”的設置 （2）參數“R”的種類 參數從R0 R299，共300個參數。 （1）參數“R”的表示 參數R由地址“R+數字”組成，如：R1、R2、等。 （3）參數“R”的賦值 計算參數賦值范圍為士（0.000 0001 99.999 999）（8位）在取整數時，可以去除小數點，正號可以省略。如：R1= 20；表示為R1參數賦值為20。 （4）參數“R”的引用 一個程序段中可以有多個賦值語句，也可以用計算表達式賦值。如：給X賦值寫作：G00 X = R3； 數控車削編程技術 （5）參數“R”變量運算 變量運算仍用各種數學符號來表示，將直接采用“運算表達式”進行編寫。可以進行與、或、異或按位進行邏輯運算。常用運算指令如表4-15所示。表4-15 參數“R” 變量運算功能表 二、程序跳轉語句 數控車削編程技術 （6）參數“R”變量的運算次序 先進行函數運算 乘和除運算 加、減運算。 1、標記符