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文檔簡介

1、蘭州交通大學畢業設計(論文)開題報告表課題名稱某I級鐵路路基設計-懸臂式和扶壁式擋土墻設計課題來源虛擬課題類型AX導師孫建琴學生姓名張*學號20100*26專業土木工程一、調研資料的準備鐵路運輸是一個獨立的特殊的物質生產部門,是發展國民經濟、提高人民物質文化 生活水平的重要基礎設施。所以確保鐵路能正常安全運營變得尤為重要,鐵路路基是行 車的部分的基礎,所以路基邊坡的穩定直接影響鐵路行車安全。影響路基邊坡穩定的主 要因素有場地地層巖性與地質構造、地質水文條件、地貌變化,突然發生的地震作用、 強降雨天氣等自然因素,以及邊坡工程的不合理設計、施工或正常使用過程中突然加載, 大量水體滲入等人為因素。本

2、設計中采用直線破裂面法和圓弧破裂面法(圓弧破條分法) 兩種常用的邊坡穩定性分析方法對設計的路基邊坡進行了分析,以及綜合治理等邊坡穩 定防治措施進行了探討,對于邊坡不穩定的路基,根據當地的實際情況修筑擋土墻保持 土體的穩定性。本設計中的路基經過地貌單元相對較簡單,為湟水河二級階地,地貌上屬河谷平原 區。地勢平坦開闊,地形略有起伏,多為耕地、村莊、城鎮,灌溉渠道分布較廣。本段路 基通過區未發現斷裂等構造。該段路基通過區域內無常年地表水流,田間水渠灌溉時有 灌溉水流通過。工點區屬湟水河二級階地,根據鉆孔資料顯示,地下水水位埋深大于 20m,為第四系孔隙潛水,主要受大氣降水補給。本工點地震動峰值加速度

3、值為0.10g, 地震動反應譜特征周期采用0.45s。工點區出露地層主要為:第四系上更新統沖積砂質 黃土、細砂、卵石土。各自工程地質特性描述如下:1、砂質黃土(Q3al3):褐黃色,土層厚度35m,土體砂粒含量較高,手握易散, 孔隙比較大,稍濕,稍密,11級普通土,O 0=120kPa,3m以上o 0=80kPa。2、細砂(Q3al4):青灰色,土層厚度約1m,砂質較純,夾少量卵石,稍濕,稍密,I 級松土,O 0=150kPa。3、卵石土(Q3al7):下伏于細砂下,土層厚度大于3m,褐灰、淺灰色,粒徑60 80mm約占35%,80100mm約占25%,余為砂土充填,圓棱狀,成分以閃長巖、大理

4、巖、 石英片巖為主,稍濕,中密,III級硬土,O 0=600kPa。另外為本次設計所準備的參考資料主要有:路基工程、擋土墻設計實用手冊 工程地質手冊(第四版)、新型支擋結構設計與工程實例、道路勘測設計二、設計目的、要求、思路與預期成果土木工程專業設計是培養學生綜合運用大學所學的基礎理論知識、專業基礎知識及專業知識, 結和工程實際從事的工程設計,培養學生對工程問題的理解、認識和思考,是實現培養具有初步能 力的土木工程師的必要環節,也是學生在校培養的最后階段,在此過程中,應使在校學生學會從事 科學研究、工程設計與施工、工程經濟等方面知識及綜合運用能力。為將來從事土木工程的科學研 究、工程設計與施工

5、打下基礎。本設計主要是針對路基設計和路基邊坡穩定性分析問題,要求我們在熟悉勘測、設 計等各個環節的基礎上,進行線路平面改建設計、運用計算軟件進行縱斷面輔助計算、 運用AutoCAD進行繪圖工作,全面應用所學知識,以期在知識運用、文獻檢索、論文撰 寫等各個方面有一定的提高。要想很好地完成本設計,需合理安排時間,分階段有順序地一步步進行。首先要求 我們把所學過的與鐵路路基設計和路基邊坡穩定性分析有關的內容和擋土墻設計掌握 好,懂得本設計中路基橫斷面的設計和CAD圖的繪制,根據當地的地質條件和某I級鐵路 路基基床表層和基床底層的填料標準進行配置填料。接下來我們要進行路基邊坡穩定的 分析,會用Exce

6、 l計算。影響路基邊坡穩定的主要因素有場地地層巖性與地質構造、地 質水文條件、地貌變化,突然發生的地震作用、強降雨天氣等自然因素;以及邊坡工程 的不合理設計、施工或正常使用過程中突然加載,大量水體滲入等人為因素。所以路基 的排水和路基的防護很工作重要,部分路段根據實際情況還要修建擋土墻以保持土體穩 定。擋土墻按照擋土墻的結構形式,可分為重力式、衡重式、半重力式、懸臂式、扶臂 式、錨桿式、柱板式、垛式等類型,本設計重要采用懸臂式和扶壁式兩種形式的擋土墻。 本設計的預期成果應包括:用CAD軟件繪制的鐵路路基橫斷面設計圖、用Excel計算鐵路 路基穩定性分析計算表、懸臂式和扶壁式擋土墻設計圖、所編寫的用于輔助本設計計算 的程序、設計說明書及相關翻譯文章一篇。三、時間安排周次任務內容5進行英文文獻翻譯,中英文錄入計算機,收集相關資料6熟悉該工程的設計資料7設計路基橫斷面8-9檢算路基邊坡的穩定性10-11進行路基支擋設計(懸臂式、扶壁式擋土墻及重力式擋土墻)12-13路基邊坡防護設計14繪出設計施工圖(計算機繪圖)15論文整理,形成整體結構16指導教師審閱,修改論文,準備畢業答辯。四、完成設計所具備的條件因素掌握好與鐵路路基設設計及擋懸臂式和扶壁式土墻設計有關的內容;對整個設計過 程有一個較為清晰

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