2021公路水運檢測師《道路工程》考試真題及答案解析_第1頁
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文檔簡介

1、2021公路水運檢測師道路工程考試真題及答案解析一、單選題(共30題,每題1分,共30分)以下可能會導致乳化瀝青篩上剩余量試驗結果偏小的情況是()。取樣質量偏少濾篩篩孔偏大發現篩孔堵塞或過濾不暢;用手輕輕拍打篩框將濾篩及其篩上物在烘箱中烘干1h答案B關于級配碎石的最大干密度和最佳含水率試驗,以下分析正確的是 ()。擊實法測定的最大干密度一般大于振動壓實儀法測定的最大干密 度級配碎石配合比設計時可采用擊實法或振動壓實儀法測定擊實法測定的最佳含水率一般小于振動壓實儀測定的最佳含水率、在級配碎石施工過程中無需再測定最大干密度答案B石灰未消化殘渣含量試驗包括:蓋上蓋,靜置消化20min,用圓木 棒連續

2、攪動2min,再靜置消化40min,再攪動2min。提起篩筒用清水 沖洗篩筒內殘渣、至水流不渾濁(沖洗用清水仍倒入篩筒內);稱取石 灰試樣1000g倒入裝有2500ml.清水的篩筒;將4000g樣品破碎并全. 部通過16mm方孔篩,其中通過2.36mm方孔篩的量不大于30%,混合 均勻備用;將殘渣移入搪瓷盤(或蒸發皿)內,在105C烘箱中烘干至 恒量,冷卻至室溫后用2.36mm方孔篩篩分;稱量篩余物,計算未消化 殘渣含量。正確的試驗順序是()。A.B.C.D.答案A以下無機結合料穩定材料中,可用干重載交通的高速公路基層且無 側限抗壓強度設計值可為lMPa的材料是()。石灰粉煤灰穩定材料水泥粉煤

3、灰穩定材料水泥穩定材料碾壓貧混凝土答案A根據公路路基路面現場測試規程(JTG3450-2019)有關路面車轍 測量的規定,在橫斷面圖上確定車轍深度左車轍Ru1和右車轍Ru2, 應以()作為斷面車轍值。左車轍Ru1右車轍Ru2Rul和Ru2的算術平均值Rul和u2R中的最大值答案D下面關于橫向力系數測試車的檢測結果受溫度影響的說法中正確 的是()。橫向力系數檢測結果不需要進行溫度修正路面溫度越高,檢測結果越小空氣溫度為20 C時,檢測結果不需要修正路面溫度低于20C時,檢測結果無效 答案B路面平整度自動化檢測設備中車載式顛簸累積儀屬于()檢測設備。反應類斷面類標準差類平均值類答案A環刀法中用人工

4、取土器測試路基壓實度時,應取代表性試樣不少于 ()用于測定含水率。 TOC o 1-5 h z 50g100g150g200g挖坑灌砂法測定路基壓實度時,以下關于標定灌砂設備下面錐體內 砂質量的描述不正確的是()。A在儲砂筒筒口高度上,向儲砂簡內裝砂至距簡頂距離為15mm 土 5mm, 稱取裝入筒內砂的質量m,準確至lg將開關打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與標定罐的容積相 當。然后關上開關不晃動儲砂筒,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關打開,讓砂 流出,直到筒內砂不再下流時,將開關關上,取走灌砂筒稱量留在玻璃板上的砂或稱量儲砂筒內砂的質量,準確至1g。玻 璃板上的砂質量就是圓錐體內砂的質

5、量m。平行試驗2次,取其平均 值作為最終結果答案D根據公路瀝青路面設計規范(JTGD50-2017)的規定,一級公路 路面結構設計的目標可靠度應不低于()。80%85%90%95%答案C依據公路工程土工合成材料試驗規程(JTGE50-2006),下列關 于土工合成材料垂直滲透試驗的說法不正確的是()。主要用于反濾設計復合排水材料不適宜用恒水頭法測定其垂直滲透性能用于確定土工織物的滲透性能只適用于土工織物及復合土工織物的滲透性能檢測答案B細集料砂當量試驗所用沖洗液使用期限不得超過(),其工作溫度 為()。1 周;20C 士 3 C2 周;22 C 士 3 C3 周;20 C 士 3C4 周;22

6、 C 土 3 C細集料泥塊含量試驗要求將來樣用四分法縮分至每份約(),置于 溫度為105C 士 5 C的烘箱中烘干至恒重,冷卻至室溫后過篩,稱取 約()的試樣兩份備用。1000g;400g2500g;400g1000g;1000g2500g;1000g答案A影響集料篩分試驗最小試樣用量的決定因素是()。集料的密度集料公稱粒徑集料的含水率顆粒分析結果的精度要求答案B在水泥膠砂流動度試驗中,以下應在6min內完成的是()。將拌好的膠砂裝模開始到測量擴散直徑結束將圓模提起開始到測量擴散直徑結束從膠砂拌和開始到測量擴散直徑結束從跳桌跳動完畢到測量擴散直徑結束答案C水泥混凝土的配合比設計步驟有;提出基準

7、配臺比計算初步配合 比確定試驗室配合比換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比 設計步驟()。A.B.C.D.答案B在高濕度環境下或長期處在水下環境,選用()配制的水泥混凝土 耐久性最差。普通水泥礦渣水泥火山灰水泥粉煤灰水泥答案B關于蠟封法測定瀝青混合料空隙率試驗,以下表選不正確的是()。蠟封法不能用于測定空隙率較大的瀝青碎石AM和大空隙透水性瀝 青混合料OGFC蠟封法不能用于測定SMA和吸水率低于2%的AC和ATB混合料蠟封法適合于測定吸水率大于2%的所有瀝青混合料蠟封法試驗后的試件不宜用于后續馬歇爾穩定度、流值等試驗答案C在室內用擊實法成型廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾試件,以下說 不正確的

8、是()。瀝青混合料回收料置于烘箱中加熱至拌和溫度,加熱時間越長越 好,確保加熱溫度均勻新集料加熱溫度一般高于拌和溫度。拌和時材料投放順序為:先倒入瀝青混合料回收料,并加入再生劑, 然后加入新粗細集料,再加入新瀝青,最后加入礦粉拌和時應拌和至均勻,總拌和時間約3min答案A以下關于木質纖維的耐熱性表述不正確的是()。采用210 C加熱1h的質量損失評價木質纖維的耐熱性加熱溫度過高或加熱時間過長,可能會導致質量損失試驗結果偏大耐熱性試驗時加熱過程中可采用金屬盤等容器耐熱性試驗前試樣應充分干燥,否則試驗結果會偏大答案B用質量法測定土的易溶鹽總量試驗中,以下操作導致測定結果偏 大的是()。浸出液注入蒸

9、發皿前,該蒸發皿在105 C110 C的烘箱中烘至恒 量蒸干后殘液呈現黃褐色時,未加入15%H02反復處理至黃褐色消失蒸干后殘渣呈白色,將蒸發皿放入105 CI10C的烘箱中烘于 4h8h,取出后放入干燥器中冷卻0.5h,稱量;再重復烘干2h4h,冷 卻0.5h,用天平稱量,反復進行至前后兩次質量差值不大于0.0001g若殘渣中CaS0,.2H,O含量較高,則在180 C烘干答案B以下關于基層用水泥穩定碎石混合料的室內抗壓回彈模量試驗說 法不正確的是()。成型試件應按照標準養生方法養生90d試驗方法分為頂面法和承載板法,兩種方法均適合測定粗粒式、中 粒式和細粒式混合料計算單位壓力的選定值為0.

10、5MPa0.7MPa抗壓回彈模量結果用整數表示答案B土的液塑限試驗測得液限W.為39.8%,塑限W。為16.7%,天然含 水率W為35.8%,計算該土的塑性指數為()。19.1%23.1%25.3%答案C土的回彈模量由()個平行試驗的平均值確定,每個平行試驗結果 與回彈模量均值相差應不超過()。二;5%二;10%三 ;5%三;10%答案C土的液塑限試驗適用于有機質含量不大于()的土。3%4%.5%6%答案C評定為不合格的分項工程,經返工、加固、補強后,滿足()要求 后,可重新進行檢驗評定。業主監理設計監督答案C受土顆粒間分子引力和表面張力共同作用的水為()。自由水結晶水毛細水強結合水答案C在瀝

11、青混凝土路面交工驗收時,平整度的合格率應不低于(),否 則該檢查項目為不合格。80%85%90%.95%答案A細集料砂當量試驗中,砂當量結果描述正確的是()。砂當量值越高,表示集料越潔凈.砂當量值越低,表示集料越潔凈砂當量值與集料清潔度無關.砂當量值越高,表示集料越粗答案A測定土工織物厚度時,壓塊等級分為()。三級四級五級六級答案A 二、判斷題(共30題,每題1分,共30分)水泥穩定碎石基層材料組成設計包括原材料檢驗、混合料的目標配 合比設計、混合料的生產配合比設計和施工參數確定四部分。(正確)為保證工程質量,氣溫低于10C時,不得進行高速公路熱拌瀝青混 合料路面施工。(正確)橫向力系數測試車

12、測試的路面橫向力系數不需要進行溫度修正,可 以直接用于評價路面抗滑性能。(錯誤)貝克曼梁法測路面彎沉時,當瀝青面層厚度大于50mm時,回彈彎 沉值可以不用進行溫度修正。(錯誤)公路技術狀況評定中,路面結構強度為抽樣檢測指標,抽樣比例不 得低于公路網列養里程的30%。(錯誤)現場測試土密度試驗時,當土中含有粗顆粒時不宜采用環刀法。(正 確)無核密度儀測定壓實度方法適用于公路現場快速測試當日鋪筑且 未開放交通的瀝青路面各層瀝青混合料的密度,并計算得到壓實度。 (正確)環刀法測土的密度試驗中,兩次平行試驗結果的差值不大于 0.05g/cm3時取算數平均值作為測試結果,若差值大于0.05g/cm3,

13、則需要重新測試。(錯誤)高速公路路面損壞狀況指數PCI為91時,路面損壞不應評為優。(正 確)公路面層水泥混凝土的配合比設計應滿足抗壓強度、工作性、耐 久性要求,同時兼顧經濟性。(錯誤)水泥混凝土拌合物砂率過小,砂漿數量不足,會使混凝土拌合物 的粘聚性和保水性降低,易產生離析和流漿現象。(正確)在瀝青路面施工中,為測定瀝青混合料的瀝青含量,可以采用燃 燒爐法或離心分離法,在實際工程中宜將兩種方法結合起來應用。(正 確)木質纖維廣泛應用于SMA瀝青混合料,其灰分主要是評價材料中 無機物含量。當試驗溫度過低時會導致測量結果偏大。(正確)破乳試驗用于評價乳化瀝青的拌和穩定度,鑒別乳液屬于快裂、 中裂

14、或慢裂型號,試驗時需要制備2組礦料和乳液試樣進行平行試 驗。(正確)在進行真空減壓毛細管法測定瀝青動力黏度試驗過程中,發現通 過連續的一對標線間隔時間均低于60s,說明選擇的真空減壓毛細管 黏度計量程過大。(錯誤)聚合物改性瀝青的軟化點一定高于道路石油瀝青的軟化點。(正 確)含水率小于最佳含水率時,土的干密度隨含水率增加而減小;含水 率大于最佳含水率時,土的干密度隨含水率增加而增大。(錯誤)在進行級配碎石目標配合比設計時,要求選擇多個級配曲線進行 試驗,一般選擇CBR值最高的級配作為目標級配。(正確)擊實法成型石灰粉煤灰穩定材料時,應在拌和試驗1h內完成擊實 成型,否則用予以作廢。(錯誤)現場

15、鉆芯法測定壓實度時獲得的水泥穩定類混合料,可以采用 EDTA測定法進一步測定其水泥劑量。(錯誤)在砂的相對密度試驗中,砂的最小干密度與最大干密度均須進行 兩次平行測定,取其算數平均值,其平行差值不得超過0.03g/cm3, 否則應重新試驗。(錯誤)無側限抗壓強度是試件在無側向壓力的條件下抵抗軸向壓力的極 限強度。(正確)路基分層施工時,應對每層的壓實度分別進行檢測。(正確)在水泥混凝土上加鋪瀝青面層的復合式路面,只需對瀝青面層通 行檢驗評定。(錯誤)土工合成材料CBR頂破強力和刺破強力試驗的原理方法類似,頂 壓速率相同,但頂桿直徑、試樣面積不同。(錯誤)公路工程土工合成材料試驗規程(JTGE5

16、02006)中土工格柵 的網孔尺寸測定適合用當量孔徑來表示,復合土工織物適合用有效孔 徑來表示。(正確)測定粗集料的顆粒組成時,對水泥混凝土用粗集料可采用干篩法 篩分。對瀝青混合料及基層用粗集料應采用水洗法試驗。(錯誤)當集料針片狀顆粒含量較高時,集料堆積在一起的空隙率增加, 不僅影響到集料與其他材料組成的混合料承受荷載的能力,而且還將 有損集料在施工時的和易性。(正確)水泥膠砂流動度試驗時,如跳桌在24h內未被使用,就直接試驗; 當電動跳桌與手動跳桌測定的試驗結果發生爭議時,以電動跳桌為 準。(錯誤)采用貫入阻力儀測定水泥混凝土的凝結時間試驗時,應繪制出貫 入阻力-時間關系曲線。當貫入阻力為

17、3.5MPa時,對應確定水泥混凝 土的初凝時間;當貫入阻力為28MPa時,對應確定水泥混凝土的終凝 時間。(正確)三、多選題(共20題,每題2分,共40分。下列各題的備選項中, 至少有兩個是符合題意的,選項全部正確得滿分,選項部分正確按比 例得分,出現錯誤選項該題不得分)關于SBS改性瀝青彈性恢復試驗,下列表述錯誤的有()。試驗溫度為25 C,拉伸速率為50mm/min試件拉伸長度達到10cm時停止,立即在中間剪斷試件剪斷試件在水中保溫1h后,發現水溫已經達到24C,如果繼續進 行試驗,則測定的彈性恢復率將偏大若測定試件的殘留長度時,捋直試件時施加了一定拉力,則測定的 彈性恢復率將偏小答案CD

18、針對AC-25和AC-13瀝青混合料(均采用70號A級瀝青)的集料黏 附性試驗,以下說法錯誤的有()。兩種瀝青混合料的集料既可以采用水煮法,也可以采用水浸法評價 黏附性水煮法試驗時,集料浸入瀝青之前,應加熱至瀝青混合料的拌和溫 度水浸法試驗時,集料與瀝青拌和之前,應加熱至瀝青混合料的拌和 溫度以上5 C無論是水煮法還是水浸法,都要求兩名以上經驗豐富的試驗人員分 別操作,各制備1份試樣分別測定,取平均等級作為試驗結果答案AB以下關于90號A級道路石油瀝青評價指標表述不正確的有()。軟化點主要是評價瀝青混合料的高溫性能閃點主要是反映瀝青混合料的施工安全性,閃點越高,施工安全性 越好離析試驗的軟化點

19、差主要反映瀝青混合料貯存穩定性,軟化點差越 大說明貯存穩定性越高質量變化主要反映瀝青短期抗老化性能,質量變化只能出現正值, 不會出現負值,且越大抗老化性能越好 答案CD在進行水泥穩定碎石底基層材料的無側限抗壓強度試驗過能中,需 要測量()參數。浸水一晝夜后,用軟布吸去試件表面水分,稱量試件質量試驗加載前的試件高度試件破壞時的最大壓力加載破壞后試件內部取有代表性樣品的含水率.答案ACD關于級配碎石的回彈模量試驗,以下表述正確的有()。回彈模量試驗結果受成型試件狀況影響非常大,試驗時應控制成型 試件的密度和含水率回彈模量越高,說明級配碎石承載能力越強回彈模量按試驗方法可分為靜態法和動態法。在瀝青路

20、面結構設計時,當采用實測回彈模量時應采用動態三軸壓 縮法測定結果 答案AB關于生石灰的有效氧化鈣和氧化鎂含量簡易法試驗,以下表述不正 確的有()。配制的lmol/L鹽酸標準溶液需標定其摩爾濃度,標定時需在鹽酸 標準溶液中加入23滴甲基橙指示劑,然后采用碳酸鈉溶液滴定至鹽 酸標準溶液由黃色變為橙紅色制樣時,可將樣品直接過0.15mm篩,挑取10余克在110 C烘箱 烘干至恒重,在室溫下冷卻、儲存在采用鹽酸標準溶液進行生石灰水溶液滴定時,采用酚酞做指示劑。滿定至5min內不出現紅色為止該方法適用于任何氧化鎂含量的生石灰的測定答案ABD以下關于級配碎石配合比設計,表述正確的有()。CBR強度標準應最

21、據公路等級、交通荷載等級和結構層位確定應以實際工程使用的材料為對象,繪制3-4條試驗級配曲線,通過 配合比試驗,優化級配應按試驗確定的級配和最佳含水率,以及現場施工的壓實標準成型 標準試件,進行CBR強度等試驗應根據已確定的各檔材料使用比例和各檔材料級配的波動范圍,計 算實際生產中混合料的級配波動范圍答案ABCD以下關于手工鋪砂法測定路面構造深度的步驟描述正確的有()。試驗前需要做量砂的準備,潔凈的細砂晾干過篩,取(0.150.50)mm 的砂置于適當的容器中備用用小鏟向圓簡中緩緩注入準備好的量砂至高出量簡成尖頂狀,手提 圓筒上部,用鋼尺輕輕叩打圓筒中部3次,并用刮尺邊沿簡口一次刮 平用鋼板尺

22、測量所構成圓的兩個重直方向的直徑,取其平均值,準確 至1mm同一處平行測試不少于2次,測點均位于輪跡帶上,測點間距 (35)m答案ABC關于土的最大干密度試驗方法,以下說法正確的有()。當粒徑大于40mm的顆粒含量大于5%且不大于30%時,應對試驗結 果進行校正當粒徑小于40mm時,以干密度為縱坐標,含水率為橫坐標,繪制 干密度與含水率的關系曲線,曲線上峰值點的縱、橫坐標分別為最大 干密度和最佳含水率,如曲線不能繪出明顯的峰值點,應進行補點或 重做當粒徑大于40mm的顆粒含量大于30%時,采用表面振動壓實儀法 確定土的最大干密度表面振動壓實儀法測定無黏聚性自由排水的粗粒土和巨粒土最大 干密度,

23、但是當粒徑小于0.075mm的干土質量百分數大于15%時,該 方法不適用答案ABCD水泥混凝土路面鋪筑完成后,檢測人員應檢測()等參數進行施工 質量評定。彎沉板厚度平整度彎拉強度 答案BCD11土的最大干密度、最佳含水率受擊實功的影響,以下描述正確的 有()。增大擊實功,最大干密度增大增大擊實功,最大干密度減小增大擊實功,最佳含水率增大增大擊實功,最佳含水率減小答案AD土的承載比(CBR)試驗泡水測膨脹率,以下說法正確的有()。在泡水期間,槽內水面應保持在試簡頂面以上約25mm試件泡水時間2晝夜試件泡水時間4晝夜泡水后試件高度的變化量即為膨脹率答案ACD根據公路工程質量檢驗評定標準(JTGF8

24、0/1-2017)規定,屬于 質量保證資料內容的是()。鋼筋進場復試報告地基處理記錄施工日志瀝青混合料配合比答案ABD分項工程應按照()等檢驗項目分別進行檢查。基本要求實測項目外觀質量質量保證資料答案ABCD公路工程土工合成材料試驗規程(JTGE502006)恒水頭法重 直滲透系數試驗中,對試樣要求描述正確的有()。試樣清潔,表面無污染試樣無可見損壞或折痕,不得折疊試樣平面放置,上面不得施加任何荷載試樣數量不少于3塊 答案ABC礦粉密度試驗中,將礦粉試樣置于瓷皿中,在105C烘箱中烘干至 恒重(一般不少于6h),放入干燥器中冷卻后,連同()一起準確稱量。介質小牛角匙漏斗李民比重瓶答案BC水泥混

25、凝土拌合物拌和時,下列室溫滿足試驗要求的有()。 TOC o 1-5 h z 26 C22C20 C17 C水泥混凝土抗壓強度試驗用壓力機或萬能試驗機應滿足()。壓力機或萬能試驗機量程應選擇試件破壞荷載大于壓力機全量程的20%且小于壓力機全量程的80%壓力機應具有加荷速度指示裝置或加荷速度控制裝置,上下壓板平 整并有足夠剛度,可均勻地連續加荷卸荷,可保持固定荷載,開機停 機均靈活自如,能夠滿足試件破型噸位要求當混凝士強度等級大于或等于C50時,試件周圍應設置防崩裂網罩壓力機或萬能試驗機的測量精度為土 2%答案ABC有一盤水泥混凝土拌合物,目測離析,造成該情況的可能原因有()。水灰比的大小單位用

26、水量多少原材料的特性砂率過小,砂漿數量不足謝倫堡瀝青析漏試驗方法適合檢驗()瀝青混合料的最大瀝青用 量。瀝青瑪蹄脂碎石混合料SMA大空隙率瀝青混合料0GFC粗型密級配瀝青混凝土細型密級配瀝青混凝土答案AB四、綜合題1.資料不全,部分題無法做。1)公路的技術狀況應采用公路技術狀況指數MQI評定,MQI的計算應 包括()。 TOC o 1-5 h z SCIPQITCIBCI公路技術狀況評定標準(JTG52102018)中規定路面跳車指數 的最低檢測頻率為()。1年2次1年1次2年1次5年2次答案B以下屬于評價路面平整度的指標有()。最大間隙標準差IRISFC答案ABC因為經費限制原因,本次評定工

27、作每個方向只能檢測一條車道,當 采用自動化檢測時應選擇()檢測。最左側車道中間車道最右側車道隨機抽取一條車道答案A5)根據檢測數據,該評定單元的路面狀況指數PQI為()。 TOC o 1-5 h z 87.6790.0*90.5答案A2根據公路工程集料試驗規程(JTGE422005)中集料堿活性檢驗(砂漿長度法)試驗要求,完成下面題目。6)集料堿活性試驗時,可選用()的硅酸鹽水泥。堿含量(以Na,0計)為0.9%堿含量(以K20計)為0.9%堿含量(以Na20計)為1.4%堿含量(以K_0計)為1.4%答案AC7)集料堿活性檢驗時,把集料破碎成()檔級配,并根據巖相檢驗的結 果將活性集料與非活

28、性集料按比例組合成試驗用砂。 TOC o 1-5 h z 3456答案C8)以下關于集料堿活性檢驗砂漿配合比的相關要求正確的有()。水泥與砂的質量比為1:2.25一組3個試件共需水泥400g,砂900g跳桌跳動次數為25次/25s砂漿流動度105mm120mm答案ABD砂漿試件成型后,帶模放入標準養護室。養護()后脫模,脫模后立 即測量試件的長度,此長度為試件的基準長度,測長應在()的恒溫室 中進行。24h 士 4h:20 C 土 2 C24h 土 8h;20 C 土 2C24h 士 4h;23*C 土 2 C.24h 土 8h;23 C 士 2 C答案A某機構試驗室為項目工地做了一份C40水

29、泥混凝土配合比,項目工 地現場施工時米用機械振搗成型,集料是連續級配,級配良好,水米 用飲用水,基準配合比為:Cj=423kg,Wj=190kg,Sj=565kg, Gj=1215kg,w/c=0.45,砂的含水率為4.5%,粗集料含水率為1.2%,請 完成下列題目。項目工地采用與機構試驗室相同的配合比,但施工拌制的混凝土 坍落度與機構試驗室結果有明顯差別,該項目工地應()。要求機構試驗室重新進行該水泥混凝土配合比并給出合理配合比自行增大砂率,重新拌制混凝土分析出現差別的原因,明確機構試驗室配合比是在集料干燥條件下 進行試驗和計算得到的結果,而項目工地使用的集料含水率隨時間和 環境條件不斷變化,與基準配合比有明顯差異在現場進行混凝土拌和時,應按項目工地所測集料含水率進行材料 用量的修正答案C

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