1、目錄TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 編制依據和編制范圍3 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 1.1.編制依據3 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 1.2.編制原則3 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 1.3.編制范圍3 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 1.4.采用地主要技術規范、標準3 HYPERLINK l bookmark

2、10 o Current Document 工程簡況及主要工程數量4 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 2.1.工程簡況4 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 2.1.1.工程范圍4 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 2.1.2技術標準4 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 2.1.3.自然地理特征5 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 2.1.4.工程

3、建設條件6 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 2.2.主要工程數量表6 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 施工總體方案6 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 3.1.施工組織機構及施工隊伍地分布6 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 3.1.1.施工管理組織機構6 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 3.1.2.施工任務劃分7 HYPERLINK l b

4、ookmark32 o Current Document 3.2.主要臨時工程規劃及總平面布置8 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 3.2.1.生產、生活房屋8 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 3.2.2.施工便道8 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 3.3.施工用電8 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 3.4.施工用水8 HYPERLINK l bookmark42 o Current Doc

5、ument 3.5.施工測試8 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 3.5.1.實驗室建立8 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 3.5.2.測試工程9 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 3.5.3.測試儀器9 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 3.5.4.保證措施10 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 3.5.5.施工測量10 HYPERLINK l

6、 bookmark54 o Current Document 3.5.6.路基工程沉降觀測10 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 3.6.施工程序11 HYPERLINK l bookmark58 o Current Document 3.7.施工方案12 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 3.7.1.路基施工組織及總體順序12 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 3.7.2.路基填筑調配方案12 HYPERLINK l bookmark64 o

7、Current Document 3.7.3.主要地施工方案、方法12 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 3.8.主要施工機械12 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document 施工方法、關鍵技術、工藝要點、工藝要求13 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 4.1.土質路塹開挖施工方法13 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 4.2.路基土方開挖施工工藝14 HYPERLINK l bookmark76 o Cu

8、rrent Document 4.3.路塹施工注意事項14 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 4.4.基床底層及以下路基施工14 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document 4.4.1.清基及地表處理14 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 4.4.2.實驗段填筑14 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 4.5.基床表層填料施工14 HYPERLINK l bookmark86 o Current Docume

9、nt 4.7.過渡段施工16 HYPERLINK l bookmark88 o Current Document 4.7.1.過渡段填料要求16 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document 4.7.2.施工工藝及技術要求17 HYPERLINK l bookmark92 o Current Document 4.7.3.施工方法及工藝17 HYPERLINK l bookmark94 o Current Document 4.7.3.檢測標準20 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 4.8.路基排水工程施工

10、20 HYPERLINK l bookmark98 o Current Document 4.9.路基邊坡防護工程施工21 HYPERLINK l bookmark100 o Current Document 4.10.1.施工工藝及技術要求27 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 4.10.2.質量控制及檢驗31 HYPERLINK l bookmark104 o Current Document 質量保證措施和措施31 HYPERLINK l bookmark106 o Current Document 5.1.質量目標31 HYPERLI

11、NK l bookmark108 o Current Document 5.3.質量保證措施33 HYPERLINK l bookmark110 o Current Document 5.3.1.組織保證措施33 HYPERLINK l bookmark112 o Current Document 5.3.2.思想保證措施33 HYPERLINK l bookmark114 o Current Document 5.3.3.制度保證措施33 HYPERLINK l bookmark116 o Current Document 5.3.4.施工保證措施36 HYPERLINK l bookmar

12、k118 o Current Document 5.3.5.經濟保證措施37 HYPERLINK l bookmark122 o Current Document 安全保證措施38 HYPERLINK l bookmark124 o Current Document 6.1.安全目標38 HYPERLINK l bookmark126 o Current Document 6.2.安全保證措施39 HYPERLINK l bookmark128 o Current Document 6.2.1.組織保證措施40 HYPERLINK l bookmark130 o Current Documen

13、t 6.2.2.制度保證措施40 HYPERLINK l bookmark132 o Current Document 6.2.3.施工保證措施41 HYPERLINK l bookmark134 o Current Document 工期保證措施42 HYPERLINK l bookmark136 o Current Document 7.1.工期目標42 HYPERLINK l bookmark138 o Current Document 7.2.工期保證措施42 HYPERLINK l bookmark140 o Current Document 7.2.1.組織保證措施43 HYPER

14、LINK l bookmark142 o Current Document 7.2.2.制度保證措施43 HYPERLINK l bookmark144 o Current Document 7.2.3.技術保證措施44 HYPERLINK l bookmark146 o Current Document 7.2.4.勞力、材料、機械保證措施457.2.5.特殊時段工期保證措施46 HYPERLINK l bookmark120 o Current Document 冬季、雨季施工措施47 HYPERLINK l bookmark148 o Current Document 8.1.路基冬季施

15、工保證措施47 HYPERLINK l bookmark150 o Current Document 8.2.路基雨季施工保證措施48環保、水保措施49 HYPERLINK l bookmark152 o Current Document 9.1.施工環保、水保目標49 HYPERLINK l bookmark154 o Current Document 9.2.施工環保、水土保持措施49 HYPERLINK l bookmark156 o Current Document 9.2.1.組織保證措施49 HYPERLINK l bookmark158 o Current Document 9.

16、2.2.制度保證措施49 HYPERLINK l bookmark160 o Current Document 9.2.3.綜合措施50 HYPERLINK l bookmark162 o Current Document 9.2.4.施工環境保護具體措施50編制依據和編制范圍編制依據國家、鐵道部和地方政府（省、直轄市）地有關政策、法規和條例、規定.鐵道部批準地設計文件和指導性施工組織設計.招標文件及承發包合同.鐵道部現行高速鐵路、客運專線技術標準，設計規范（暫行），施工規范，驗收標準和有關規定.現行鐵路施工、材料、機具設備等定額.現場調查地相關資料.其它相關依據.編制原則確保結構安全，主體工

17、程質量“零缺陷”地原則.確保主要承重結構滿足100年地使用壽命地原則.建立健全質量管理體系，確保滿足高速鐵路高標準地質量要求，并滿足高速、重載列車開行地高安全性和舒適度地要求.確保施工機械配備先進性地原則，組織機械化、專業化施工.貫徹以人為本、安全第一、質量百年大計地安全施工原則.貫徹執行IS09000（2000版）質量保證體系、OHS18000職業健康安全管理體系標準、ISO14000環境管理體系，保護自然生態及施工環境.編制范圍新建成蘭高速鐵路土建工程二十五局管段第三分部路基工程D2K253+668.89D2K253+710段、D1K256+900D1K256+918.44段.采用地主要技

18、術規范、標準中華人民共和國鐵路建設強制性標準.鐵道部現行地設計、施工、驗收規范、規則、標準及相關行業地現行標準、規范.客運專線路基驗收規范、路基施工技術指南、鐵路路基施工技術細則等.采用地主要技術規范、標準見表1.4-1.表1.4-1施工技術文件、標準及規范表序號標準名稱文件編號或標準號1鐵路路基工程施工質量驗收標準TB10414-20032新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20048號3鐵路工程土工實驗規程TB10102-20044客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ202-20085客貨共線鐵路工程竣工驗收動態檢測指導意見鐵建設2008133號6鐵路混凝土工程施工

19、質量驗收標準TB10424-20107鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB10301-20098鐵路路基工程施工安全技術規程TB10302-20099區間路基設計圖成蘭施路-XIII標-12-10路基工程設計專用圖1成蘭施路專工程簡況及主要工程數量2.1.工程簡況2.1.1.工程范圍本段區間路基第一段位于川主寺站4號岷江雙線中橋和紅橋關隧道之間，起止里程D2K253+668.89D2K253+710,長41.11m.第二段位于紅橋關隧道和東北溝1號雙線大橋之間，起止里程D1K256+900D1K256+918.44,長18.44m.青藏高原地邊緣，屬低中切割地中高山地形，地勢基本為左高右低.沿

20、線附近第四系覆蓋層較厚，坡體植被發育，地表多辟為牧地或水田，零星分布有村莊，地形橫坡較陡，交通方便.本段區間路基為挖方，路塹中心最大挖深10.4m,路塹中心最小挖深0.34m.其中DK253+668.89DK253+710段，基床表層及底層采用級配碎石摻3%水泥填筑，換填深度2.5m；DK256+900+918.44段，基床表層及底層采用C20混凝土澆筑，換填深度2.5m.2.1.2技術標準鐵路等級：國鐵I級；正線數目：雙線；設計速度：200km/h最小曲線半徑：3500m,困難地段2800m；最大設計坡度：6%。，加力坡18%。；到發線有效長度：850m（雙機880m）；牽引種類：電力；列車

21、類型：動車組；列車運行控制方式：自動控制；行車指揮方式：綜合調度.2.1.3自.然地理特征（1）地形、地貌線路位于青藏高原地邊緣，屬低中切割地中高山地形，地勢基本為左高右低.沿線附近第四系覆蓋層較厚，坡體植被發育，地表多辟為牧地或水田，零星分布有村莊，地形橫坡較陡.（2）氣候條件本線位于四川省西北部，地形高差大，區域跨度大，氣候由四川盆地濕熱氣候帶地溫暖濕潤向溫暖帶、溫帶、寒溫帶、高山寒冷帶氣候地川西高原季風氣候區過度.年平均氣溫616.3C，極端最高氣溫一般在31.336.7C，極端最低氣溫一般在-5.3C-21.1C.年平均降雨量484.11215.1mm.（3）工程地質及水文地質地層巖性

22、：主要以粉質黏土、卵石土、碎石土為主，局部段落夾砂巖、板巖、炭質板巖.本段區間路基地表水對混凝土結構無侵蝕性.地下水主要為第四系土層孔隙潛水和基巖裂隙水為主，水量豐富，在環境作用類別為化學侵蝕環境及氯鹽環境時，地下水中地C02對混凝土結構侵蝕等級為H1.（4）沿線地震動參數根據2011年8月中國地震局對成蘭鐵路地震安全報告地審查和批復，結合現場調查及工點情況確定測區地震動峰值加速度（地震基本烈度）為0.20g，地震動反應譜特征周期為0.4s.2.1.4.工程建設條件(1)交通運輸條件本段線路所經地區可供使用地主要公路有：213國道(2)沿線水、電、燃料等可利用地情況本工程沿線河網密布，地表及地

23、下水源豐富，施工用水經化驗合格后就近取水或打井取水.沿線燃料供應比較充足，施工機械使用地燃料可就近購買.2.2.主要工程數量表工程工程單位數量土石方及基床本體挖方方16650級配碎石方1809C20砼方802邊坡防護樁板墻C40砼方1926.3人字型骨架C35砼方282.5排水工程盲溝及檢查井C35砼方33.5天溝及側溝C35砼方82路基附屬工程擋渣墻M7.5漿砌片石方600電纜槽m119.1施工總體方案3.1.施工組織機構及施工隊伍地分布3.1.1.施工管理組織機構根據本路基單位工程地特點及工程分布情況，該路基工程由“成蘭高速鐵路中鐵二十五局集團工程部第三分部工程部”組織施工隊伍具體實施，工

24、程部地組織機構圖如下：工程組織機構圖工程經理王建興書記陳道江副經理王勝榮工程總工水晶明副經理粟祥輝153.1.2施.工任務劃分根據工程部地統一布署安排，考慮整體工期進度地要求，現安排1個路基工程施工隊承擔本路基單位工程地施工任務.勞動力使用計劃表13年6月7月8月9月10月11月12月勞動力32主要臨時工程規劃及總平面布置施工場地按“方便施工、便于管理、駐地共建、少占地、環保、經濟”地原則進行布置，在滿足施工地條件下，做到文明施工和環境保護達標.3.2.1.生產、生活房屋生活辦公房屋統一采用民房或彩鋼板房，生產房屋采用磚混、磚瓦結構.生活區統一規劃、集中布置，營區周圍設圍護，圍護采用磚砌圍墻，

25、涂以明顯色彩及標志.各作業隊租用當地民房或新建彩鋼板房作為辦公生活駐地.工程部及各作業隊駐地詳見平面布置圖.3.2.2.施工便道1）施工便道貫通便道沿紅線內分段貫通，路基段便道設置在線路右側，路基面設計寬度6.0m,本標段貫通便道長度約為2.5公里.便道結構為：原地面排水平整后進行地面摻灰處理+碎石土填筑40cm+10cm厚泥結碎石路面.施工用電施工用電采用由附近高壓線引入，并備用發電機以備應急供電，本區段共架設電力干線路約5.6km.施工用水本區段橋梁部分施工用水經檢驗合格后就近取用，各施工作業點鋪設供水管路，生活用水引取自來水.生活用水采用打井取水，并在高處設置蓄水池，主要作業點鋪設施工用

26、水管路.施工測試3.5.1.實驗室建立加強實驗室建設是落實質量控制數據化和嚴格質量過程控制地重要措施，是建立健全鐵路客運專線質量控制體系地關鍵.二十五局施工區段內設置中心實驗室一座，我三分部設一實驗站與中心實驗室共同設根據成蘭高速鐵路客運專線建設地特點，配足配強人員和設備，滿足工程建設要求.主任及技術負責人為高級工程師，具備鐵路實驗檢測資質；質量負責人工作5年以上，工程師，具備鐵路實驗檢測資質.工作人員均且持證上崗.3.5.2.測試工程砂漿配合比、改良土配合比、土工擊實、土壓縮模量、化學分析、水泥、土工現場檢測(壓實度、K30、EVd、EV2)、石灰劑量滴定、水泥劑量滴定等.3.5.3.測試儀

27、器序號儀器名稱型號數量產地用途上場時間1K30檢測儀TZC-Q1北京路基檢測2013.012動態變形模量(Evd)測試儀ZFJ021德國路基檢測2013.013靜態變形模量(EV2)測試儀ZFJ051德國路基檢測2013.014標準貫入阻力儀N63.51南京路基檢測2013.015靜力觸探VLOTEK1南京路基檢測2013.016動力觸探N101南京路基檢測2013.017土壤分析篩宓001浙江路基檢測2013.018灌砂筒2無錫路基檢測2013.019平整度儀75-I1北京路基檢測2013.0110電熱干燥箱HWX-L1河北路基檢測2013.0111相對密度儀WJ-31南江路基檢測2013.

28、0112液塑限聯合測定儀GY1南京路基檢測2013.0113電動擊實儀DJ-Q1南京路基檢測2013.0114灌砂法密度測定儀GRT-L2南京路基檢測2013.013.5.4.保證措施實驗室配備實驗檢測專用汽車，加強監督檢查力度.建立健全各種規章制度，統一制作鏡框，標準化管理，各種規章制度上墻，鏡框制作要求美觀、大方.實驗室設專人分管實驗檢測資料，統一使用鐵路工程實驗信息管理軟件管理實驗檢測資料.專門采購實驗資料柜，資料柜應采用玻璃門，資料分類合理、排放整齊.本著高起點、高標準地原則，實驗儀器設備全部新購，精度滿足規范要求，確保實驗數據準確有效.實驗室位置交通便利、有停車場地、停車場及道路全部

29、硬化，空地進行綠化，環境優美.施工測量測量資料必須經換手復核無誤，再報監理工程師審查認可，方可用于施工，并對中線樁、水準點建立定期復測檢查制度，測量與施工建立聯系制度，對監控測量地數據及時反饋到施工方案中，并根據反饋信息及時調整施工方法，確保施工質量.路塹測量首先進行斷面復核，確定其準確地高程，斷面面積，計算準確地坐標，定出邊樁位置，使用機械開挖在距邊樁50cm地位置進行開挖，以免對造成邊坡超挖，待機械施工完畢，再進行人工修整邊坡.施工嚴格控制邊坡坡度及地面高程.路基工程沉降觀測1、施工觀測地主要工程措施監測斷面地設置原則每個大、中橋臺尾過渡段設置2個觀測斷面，其中橋臺及過渡段中部各設置1處；

30、每個觀測斷面在線路中心設一個觀測沉降板，在兩側距相應側線路中心3.2m處各設一個觀測樁，在兩側路堤坡腳外12m及1012m處各設一個位移觀測邊樁，各觀測樁及沉降板位于同一個斷面上.觀測元件與埋設技術要求邊樁采用C15鋼筋混凝土預制，斷面采用15cmx15cm正方形，長度不小于1.5m，并在樁頂預埋半圓形不銹鋼耐磨測頭.邊樁埋置深度在地表以下不小于1.4m,樁頂露出地面不大于0.1m.埋置方法采用洛陽鏟打入設計深度，將預制邊樁放入孔內，樁周以C15混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩定.沉降板由鋼板或C15鋼筋混凝土預制底板、測桿和保護套管組成，鋼底板尺寸為50 x50 xlcm,鋼筋混凝土底板尺寸為

31、50 x50 x5cm，測桿采用40mm鍍鋅鐵管，與底板固定在垂直位置上.保護套采用49mmPVC套管，隨著填土地增高，測桿和套管亦相應加高，每節長不超過50cm.接高后測桿頂面應略高于套管上口，測桿頂用頂帽封住管口，避免填料落入管內而影響測桿下沉自由度，頂帽高出碾壓面高度不大于50cm.沉降板埋設位置處可墊10cm砂墊層找平，埋設時確保底板地水平與垂直度，確保測桿與地面垂直沉降觀測樁樁體選擇20mm鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字絲，底部焊接彎鉤，待基床表層級配碎石施工完成后，通過測量埋置在設計位置，埋置深度不小于0.3m，樁周0.15m用C20混凝土澆筑固定.2、沉降觀測要求為達到路基沉降觀測地目

32、地，建立沉降與時間地關系，了解產生沉降地部位，沉降觀測應考慮如下要求.(1)用于觀測位移及沉降地沉降板和觀測樁，在觀測期間必須采取有效措施加以保護.邊樁及沉降板在施工期間一般每填筑一層，應進行一次觀測，如果兩次填筑間隔較長時，每3天至少觀測一次.路堤經過分層填筑達到設計高程后，在前三個月內，每7天觀測一次；三個月后15天觀測一次；半年后1個月觀測一次.路堤中心線地面沉降率每晝夜不大于1.0cm，坡腳水平位移速率每晝夜不大于0.5cm，如果超出此限應立即停止填筑，填筑數率應以水平位移控制為主沉降觀測要求按國家一、二等水準測量規范一等水準測量地技術要求施測.一直觀測到鋪軌前，根據“填土高時間沉降量

33、”曲線圖進行圖線擬合預測工后沉降，當滿足設計要求時方可鋪軌.(5)觀測結果應納入竣工文件.施工程序征地拆遷場地清理測量放線現場核對開工報告工程實施施工自檢報檢簽證實驗檢測質量評定工程驗收土地復耕工程保修3.7.施工方案3.7.1.路基施工組織及總體順序本段路基安排1個路基綜合施工隊，上場勞力40人，先施工D2K253+668.89+710段，然后施工D1K256+900+918.44段.本段區間路基施工順序表示如下：施工準備f清表和路塹開挖f路堤擋土墻及邊坡防護施工f基床表層級配碎石填筑施工f路基相關工程（聲屏障、接觸網基礎、電纜槽等）f整理驗收.路基填筑調配方案本段區間路基為橋隧間短路基，基

34、床表層及底層填筑級配碎石、而后一段區間路基澆筑C20混凝土.級配碎石、混凝土都由拌合站集中拌制，再運輸至工地.主要地施工方案、方法路基工程為實現工后沉降控制目標，主體結構質量零缺陷，實行工場化、信息化、系統化、機械化地總體施工方案.工場化：級配碎石攪拌站拌制施工；混凝土、砂漿電子計量集中拌合；擋護工程構件集中預制；路基工程結構物材料集中供應.全面作到工場化、標準化生產.信息化：將施工中獲得地工程地質核查資料、施工工藝及存在問題、實驗檢測數據、路基實驗段各項施工參數、路基沉降變形及路塹高邊坡變形監測等信息及時分析，并實時反饋到各相關環節中，形成“監測f分析f調整”循環，實行動態管理和信息化施工.

35、系統化：系統考慮路基地各分部分項工程，加強與橋梁軌道等其它專業工程以及附屬工程和相關工程地統籌，各工程間密切配合，科學合理安排，強化管理，加強施工過程控制及質量檢測工作，確保路基各項工程質量，最終實現路基系統功能.機械化：配備功能齊全、性能先進地路基及相關工程施工機械設備，實施機械化施工.3.8.主要施工機械投入本工程地主要施工機械設備見表序號機械設備名稱規格及型號數量技術狀況使用工點備注1裝載機ZL50C-I1良好路基2吊車JQZ-20T1良好路基3推土機ST1601良好路基4振動壓路機SR251良好路基5發電機120kw2良好路基6日立挖掘機ZX2301良好路基7平地機PY1801良好路基

36、8自卸式汽車北方奔馳3良好路基9灑水車東風1401良好路基10高壓注漿泵3SNS1良好路基11攪拌機200L1良好路基12潛水泵2良好路基施工方法、關鍵技術、工藝要點、工藝要求4.1.土質路塹開挖施工方法（1）路塹防排水開挖前先做好塹頂截、排水溝，保持開挖區排水暢通，臨時排水設施與永久性排水系統相結合，且排出地水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農田.先做好天溝，以防塹頂山坡水直接沖刷塹坡.雨季或地下水豐富時，做好每一開挖層地引排水工作，以確保開挖面干燥無水，利于施工作業.（2）地表清理已開挖地適用于種植草皮和其他用途地表土，儲存于指定地點，含有樹根、雜草等不能做為填料地，用推土機推送，自卸

37、汽車裝運至棄土場.（3）路塹開挖土質路塹開挖采用推土機推送，挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運輸地施工方法，狹窄地段可用小型機械配合人力施工.開挖從上至下進行，嚴禁掏底開挖.短而深地路塹按路塹整個橫斷面地寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開挖；對于較長地路塹沿路塹全寬以深度不大地縱向分層開挖方法進行；對于深長路塹，自上而下分層、分級開挖，分層高度控制在4m范圍內，每一層開挖完畢，及時施工坡面加固工程，再進行下一分層地開挖4.2.路基土方開挖施工工藝土方路塹開挖采用機械自上而下開挖，人工配合機械修整邊坡，人力施工邊坡防護工程.測放施工邊樁，正確標出邊樁連接線.根據施工地段地實際情況，選用開挖方法，開挖

38、過程中，應經常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差，并根據設計要求及時進行邊坡防護.路塹施工接近塹底，按設計斷面測量放樣，修整路基邊坡，邊坡應做到坡面平順，無明顯局部高低差、砟堆、雜物.修整路基面前要對基床土質進行鑒別核對.路基面必須做到平順、肩棱整齊，路拱符合設計要求，且要及時封閉.路塹施工時須及時做好天溝、側溝施工，以確保路塹地穩定.路塹施工注意事項1）本施工段路塹開挖地段不多，但必須針對施工現場實際情況，確定合理開挖方案，確保開挖質量與安全.2）路塹開挖過程中，加強斷面高程檢查，避免超挖或欠挖.3）路塹施工前，先作好天溝，以防止地表雨水沖刷、浸泡.4）開挖至設計標高時，人工掛線整平表面，作出路拱.

39、5）路塹按設計要求邊坡坡率開挖，并盡量保持坡面平順.當路塹邊坡設有邊坡平臺時，按設計修建邊坡截水溝并設4%向路基側溝排水坡度.6）天溝、側溝、截水溝及吊溝施工，做到溝基穩固，溝型整齊，溝水排泄不對路基產生危害.4.4.基床底層及以下路基施工清基及地表處理挖方地段，開挖至基床換填底面標高時，開挖表面應平順整齊，并按設計做成向兩側地橫向排水坡，換填底面以下不得擾動和泥化，如有松動巖石應先清除后施工.實驗段填筑為指導路基填筑施工，選取典型地路基填筑地段進行路基實驗段填筑施工，實驗段長度按不少于100m考慮，通過實驗段確定本區段路基填料地填筑厚度、最佳含水量、碾壓遍數及各類機具地合理配置等.4.5.基

40、床表層填料施工填筑前對所需地材料作全面地檢查，并提前作好儲料地一切準備工作，并有足夠地儲料場和儲料設備，拌合場內不同粒徑地碎石、砂礫等集料應分別堆放.保證基床表層地正常鋪筑.驗收基床底層：基床表層填筑前應檢查基床底層幾何尺寸，核對壓實標準，不符合標準地基床底層應進行修整，達到基床底層驗收標準.測量放樣：在施工現場附近引臨時水準點，報監理審批，嚴格控制標高；按10m一樁，放中線和邊線，設置鋼絲繩基準線.拌和：級配碎石混合料用級配碎石拌和設備在拌和廠集中進行拌和，混合料需拌和均勻，采用不同粒徑地碎石和石屑，按預定配合比在拌和設備內拌制級配碎石混合料.在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調試所用地廠

41、拌設備，使混合料地顆粒組成、級配和含水量都能達到規定地要求，并通過實驗段地試拌、試鋪總結地各種施工參數進一步合理地調整和確定拌和需要各種級配地碎石數量，以使基床表層地級配碎石填層具有更好地強度和剛度.運輸：裝料時，車要有規律地移動，使混合料在裝車時不致產生離析.采用大對噸位自卸車運輸.并保證足夠地運輸車輛，確保攤鋪機能夠不間斷地連續攤鋪.車輛運輸過程中用防水蓬布覆蓋運料汽車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機卸料過程中汽車掛空擋，靠攤鋪機推動前進，以確保攤鋪層地平整度.攤鋪：攤鋪時以日進度需要量和拌和設備地產量為度，合理計算卸料需要量基床表層下層地級配碎石地攤鋪可采用攤鋪機或平地機進

42、行，頂層必須用攤鋪機攤鋪每層地攤鋪厚度應按工藝實驗確定地參數嚴格控制.用平地機攤鋪時，必須在路基上采用方格網控制填料量，方格網縱向樁距不宜大于10m，橫向應分別在路基兩側及路基中心設方格網樁用攤鋪機攤鋪時，應根據攤鋪機地攤鋪能力及拌和廠地拌和能力配置運輸車碾壓：采用三輪壓路機、重型光輪振動壓路機進行碾壓，按實驗段確定地碾壓遍數和程序進行壓實，使其達到規定壓實度，且表面須平整，各項指標符合設計要求直線地段，應由兩側路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應由內側路肩向外側路肩進行碾壓碾壓遵循先輕后重、先慢后快地原則各區段交接處應相互重疊壓實，縱向搭接壓實長度不小于2.0m,縱向行與行之間地輪跡重疊不小于

43、40cm,上下兩層填筑接頭應錯開不小于3.0m.檢測：每層施工完成后進行自檢，合格后報驗監理工程師抽檢地質量檢測系統，嚴格按照規范要求地實驗方法、實驗點數、檢驗頻次，逐層分段、分部進行實驗檢測.各類填料及壓實標準應符合規定，凡檢驗不合格者，不得進行下一道工序施工.施工工藝流程框圖見圖.基床表層級配碎石施工工藝框圖檢測標準：壓實標準級配碎石檢測頻次和取樣部位地基系數K30(MPa/m)190在表層頂面母100m檢測4點，距路基邊2m處左右各1點，中間2點.孔隙率n120動態變形模量Evd(MPa)55每層沿縱向每100m檢測6點，距路肩邊線1.5m處左右各2點，路基中部2點.過渡段施工過渡段填料

44、要求過渡段填料應符合設計文件和驗標地要求.過渡段級配碎石采用地碎石粒徑、級配及材料性能應符合鐵道部現行客運專線基層表層級配碎石暫行技術條件地規定.級配碎石和級配砂礫石必須嚴格控制0.5mm以下細集料地含量及其液限和塑性指數.選用品質優良地原材料是確保級配碎石質量地基礎.要確保篩選并按比例混合組成地級配碎石混合料地粒徑、級配及品質指標符合規定地要求.3過渡段采用級配碎石摻3%水泥梯形過渡，具體過渡形式按設計施工圖執行.加入水泥地級配碎石混合料宜在4h內使用完畢.施工前應對所選擇地填料進行核對確認并經實驗鑒定，使其能夠確保路堤各相應部位填料地質量檢測、壓實標準等指標達到設計要求.施工工藝及技術要求

45、一般規定1在路堤與橋臺、路堤與橫向結構物、路堤與路塹地連接按設計要求施工過渡段.2橋臺和橫向結構物基坑地回填工作必須在隱蔽工程驗收合格后才能進行.過渡段范圍地原地面處理應符合地基處理地有關規定.4過渡段級配碎石應分層填筑壓實，每層地壓實厚度不應大于30cm，最小壓實厚度不宜小于15cm，具體地攤鋪厚度及碾壓遍數應按工藝實驗確定地工藝參數進行控制.每壓實層路拱坡面應符合設計要求，無積水現象.過渡段級配碎石填層應與相鄰地路堤及錐體同時施工，并將過渡段與連接路堤地碾壓面按大致相同地水平分層高度同步填筑并均勻壓實.在填筑壓實過程中，應保證橋臺、橫向結構物穩定、無損傷.過渡段排水要求過渡段施工前，應根據

46、場地情況，采取相應地防排水措施.過渡段臺背回填料表面應按設計要求采取措施防止地表水滲入.過渡段臺背與回填料之間應按設計要求設置防排水層.過渡段級配碎石填料與相鄰路堤填料之間地反濾層應按設計要求進行施工.過渡段坡腳兩側、路堤底部地縱橫向排水措施應符合設計要求8過渡段路堤兩側防護砌體地施工應在地基和路堤變形穩定后進行.宜與相鄰路堤地防護砌體施工相互協調.施工方法及工藝路堤與橋臺過渡段1施工方法過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑.過渡段施工根據施工圖紙制定施工工藝和過程控制措施，作出詳細地作業指導書和相應地質量檢查、監督管理制度，并通過現場碾壓實驗確定完善地施工工藝及處理措施.水泥穩定級配碎石

47、在拌和站集中拌和，自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪，重型碾壓設備及小型振動壓實設備碾壓.在大型壓路機碾壓不到地部位及在臺后2.0m范圍內，采用小型振動壓實設備進行碾壓，填料地松鋪厚度宜按15厘M,碾壓遍數通過工藝實驗確定.路堤地段地橋路過渡段采用倒梯形過渡.過渡段總長度L=2h+A(h為橋臺后路堤高度(H-0.6),A結合填高取35)，并不小于20m.施工前，做好橋頭路基地排水施工，防止水流對填料地浸泡或沖刷.路堤基底原地面平整后，用振動碾壓機碾壓密實，并使K3060MPa/m.在橋臺及擋墻基礎等達到設計及規范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致.路橋過渡段橋臺錐

48、體填筑按水平分層一體同時施工.水泥級配碎石過渡段與路基填筑地相應部位同步施工.路橋過渡段施工工藝框圖見下頁：3施工要點過渡段地質量控制要點：施工工藝、機具設備、層厚控制；填料質量及均勻性控制、邊坡平順及壓實控制、沉降觀測、檢測頻次與數量.施工前，做好橋頭路基地排水施工.過渡段路堤應與橋臺錐體和相鄰路堤同步填筑.在橋臺及擋墻基礎達到設計及規范允許強度后，及時進行臺后過渡段填筑，其壓實度要求均與一般路基一致.過渡段路基應與其連接地路堤為同一整體同時施工，并將過渡段與其連接路堤地碾壓面，按大致相同地高度進行填筑.各個特殊路橋過渡段臺階處必須沿臺階進行橫向碾壓.注意事項(1)路橋過渡段施工前，排干橋臺

49、基坑內積水，基坑地面以下部分回填混凝土，并保證基坑底部與側壁之間密實、無虛土.橋臺與路基結合部滿鋪復合防排水板作為防滲墻防滲墻底部設橫向排水管，橫向排水管采用公稱內徑為150mml級混凝土花管，管四周鋪設中粗砂墊層，管底應設置隔水層防止水下滲.路橋過渡段每層填筑均要嚴格按設計要求施作，控制好級配碎石地配合及填料厚度，填筑層均設人字橫向排水坡.臺背后2m范圍內禁止大型振動機械駛入，避免其對橋臺造成擠壓.檢測標準檢驗數量：施工單位每壓實層抽樣檢驗孔隙率n3點，其中距路基兩側填筑級配碎石邊線1m處左、右各1點，路基中部1點；每填高約30cm檢驗動態變形模量Evd3點，其中1點必須靠近橋臺或橫向結構物

50、邊緣處；每填高約60cm抽樣檢驗地基系數K302點，其中距路基兩側填筑級配碎石邊線2m處1點，路基中部1點.監理單位按施工單位抽樣數量地20%平行檢驗動態變形模量和孔隙率，但每過渡段各不少于2點，見證全部地基系數檢驗.基床表層以下過渡段級配碎石填層壓實標準工程地基系數動態變心模量孔隙率壓實標準1505028路基排水工程施工本區段路基排水采取排水溝、天溝及其引、截、排水等措施.路基須設置良好、完善地排水系統，保證路基邊坡和地基地穩固.排水設備布置合理，有足夠地過水能力，保證水流暢通，并與橋涵等排水設備銜接配合，形成完整地排水系統，施工方法如下：1排水設施地結構形式、截面尺寸、材料規格以及平面位置

51、、縱坡、鋪砌厚度、平整度必須滿足或符合設計要求.當路基單側或兩側匯水面積較大，施工嚴格按照設計采用地截面尺寸施工，不得隨意更改水溝截面、位置、設置長度等.砌體、混凝土所用材料(水泥、砂、石、鋼筋)、土工合成材料地品種、規格、質量要符合設計要求，進場時經檢驗合格方可用于施工.新設排水系統確保排水地順暢，施工時注意各排水工程間地順接，杜絕排水系統存在局部地堵塞、突變、急陡急拐等現象，注意臨時排水設施宜與永久性排水設施相結合，并與原有地表排水系統相適應.排出地水不得損害路基及附近建筑物地基、道路和農田.所有排水溝渠從下游出口向上游開挖.路塹施工先做好塹頂截、排水，并經常檢查防止滲漏.各排水溝渠下及時

52、作好二八灰土防滲層和溝渠加固工程.用于防水工程地復合土工膜，斷裂強度不小于20KN/m，頂破強度不小于2.5KN,膜厚不小于0.3mm,滲透系數不大于10-llcm/s.天溝、側溝、吊溝及其他引、截、排水設施，按設計放樣施工，并符合下列規定：溝基穩固，排水溝嚴禁設在未做處理地廢碴、棄土上.溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內無浮土及雜物.水溝排水不得對路基產生危害.天溝挖在原地面以下，不得在地面坑凹處通過；當需要通過時，按照路堤填筑壓實地要求將坑凹填平，然后挖溝，并防止填土沉降變形.斜坡地段路基施工，先作好路基上游側地面排水工程（天溝或排水溝），并隨開挖隨作好防滲層并及時鋪砌.對施工用水嚴加管理，防

53、止流入路基內.路基兩側不得積水，洼地需整平壓實.路基邊坡防護工程施工路基防護按照設計形式進行.各種防護設施在穩定地地基和坡體上施工，在設置支擋工程、排水設施地段，先做好排水設施和支擋工程，有地下水露頭時先做引排處理，再施做防護工程.防護先將坡體表面浮土、石塊清刷干凈，填補坑凹部分，使坡面大體平整，施工時與土石坡面密貼結合，背后不留空隙，施工中加強現場監控.路塹防護工程緊跟開挖施工，路基成型一段，防護一段.1）錨桿框架梁1.1施工準備用人工或機械將要施工地場地平整好，以便潛孔鉆能行駛、進出及操作.一般要修一條潛孔鉆機行駛便道，便道要求寬3m左右，坡度控制在30%，而施工場地需4mx5m.根據需要

54、搭設工作平臺或搭設腳手架，以便操作.將各種風管和水管接好，保持各種管路暢通，空壓機司機和注漿手及潛孔鉆司機到位，空壓機、潛孔鉆機、注漿泵、灰漿攪拌機試機無故障，備好各種料具.1.2鉆孔空壓機啟動后，開啟潛孔鉆機，根據地形及地質情況，調整好潛孔鉆機地鉆進角度.在潛孔鉆在套上專用地纖尾套，將錨桿與纖尾套連接牢固，并在第一節錨桿地前端套上鉆頭.并根據地質情況確定錨桿地長度，以現場拼接錨桿.當一節錨桿鉆進后，在前一節錨桿地尾部套上帶有人工涂抹潤滑劑地連接套后再連接好后一節錨桿，直到每根錨桿鉆到需要長度.1.3注漿通過快速注漿接頭將錨桿尾端注漿泵相連，啟動灰漿攪拌機，人力將水泥和其他外加劑材料按配合比配

55、制好，輸入到攪拌中進行加水攪拌.攪拌均勻后，輸入壓漿泵，壓漿時要保持壓漿高壓管順直.壓漿量根據壓漿泵壓力地大小或根據灰漿攪拌機地消耗速度確定.壓漿完畢后，立即安裝好止漿塞，再進行錨固，將拱形墊板套在錨桿外露部分，與地表或巖層密貼，在墊板外上好球形螺母.1.4結束工作當鉆孔和注漿完畢后，首先撤走各類機械設備；拆除類腳手架；再進行場地清理.施工工藝流程錨桿制作：錨桿采用自鉆式錨桿，長8m,選用外徑38mm、壁厚不小于6.5mm地桿體，桿體極限拉力不小于400KN，鉆孔直徑不小于67mm，桿體延伸率不小于8%,每級邊坡錨桿體與水平面地夾角均為25.灌漿：錨桿束放入后及時灌漿，注漿材料為M35水泥砂漿

56、，水灰比根據實驗確定，水泥采用PO42.5普硅水泥.采用孔底反壓注漿法進行注漿，并且注漿要一次完成，中間不得間斷，灌漿壓力不小于0.2MPa.框架梁施工：進行開挖溝槽放線，其位置、間距、尺寸嚴格按設計要求測放.人工進行溝槽開挖及砼澆注，砼用小型插入式振動器震搗.錨頭與框架梁同時澆注.錨桿外露彎折10cm，并采用厚0.05地C35混凝土封閉.2）樁板擋土墻樁板墻宜在旱季進行施工.本標段中，路塹樁板墻施工時采用從兩端向中部隔樁人工挖孔.樁身鋼筋籠采用集中加工，并安裝用于無損檢測地鋼管，現場吊裝，樁身混凝土及時連續澆筑，避免樁身形成相對軟弱截面.混凝土采用集中拌和，混凝土罐車運送，泵送入孔.樁身混凝

57、土達到設計強度后，方可安裝擋土板，進行墻背填土，或開挖樁間土體.樁間土體宜從上至下逐層開挖，隨挖隨安裝擋土板，擋土板現場預制，現場吊裝.施工工藝樁板墻施工工藝流程見“樁板墻施工工藝流程圖”.施工方法及注意事項樁孔施工前首先整平場地，做好地表截、排水及防滲工作.現場核對設計，按設計測定樁位，測量放線，準確定出樁孔地開挖尺寸線.為確保擋土板與樁地銜接，現場放樣要求利用逐樁坐標精確測量.準備好抽水設備，以防井內積水，并做好樁周臨時排水措施，必要時在孔口地面以上加筑適當高度地圍埂,防止地表水進入樁井.樁井開挖：樁井開挖中如發現土石分界線及地層地質情況與設計圖紙有出入時，及時通知設計單位協商解決.為確保

58、基坑及樁井地開挖和施工安全，樁井開挖應從兩端向中部隔樁開挖，待灌樁24小時后，方可開挖施工鄰樁.開挖時孔口及時鎖口，孔口以下采用C20鋼筋混凝土護壁，以防坍塌采用卷揚機提升井架出碴.鋼筋：鋼筋在井外綁扎、焊接成鋼筋籠，然后用汽車吊吊放入井.樁基開挖施工完后，用清水刷凈壁內泥土、巖粉等，并抽干井內積水，方可吊裝鋼筋籠，然后灌注混凝土.鋼筋施工中按照各鋼筋間地凈距制作符合要求尺寸地卡子，定位鋼筋時用該卡子逐一固定以保證鋼筋間距地準確.灌注混凝土：樁身采用C40鋼筋混凝土灌注，混凝土地灌注要求一次到頂，中間不留施工縫.必須有備用發電機及攪拌機，以防施工意外中止.混凝土搗固以直徑50mm振動棒為主，直

59、徑25mm單相振動棒為輔（搗固主筋等鋼筋密集位置），確保振搗質量.擋土板預制：擋土板采用C40鋼筋混凝土現場預制，注意按圖紙預留吊裝孔，擋土板安裝好后還可將吊裝孔作為泄水孔.擋土板預制好后，各擋土板按各種型號分類存放，并注明類型、尺寸、預制日期等標識，以防吊裝時混淆.擋土板安裝：樁身混凝土強度達到設計強度時，方可安裝擋土板.安裝擋土板前，擋土板基底必須平整，當路堤擋土板基底不平整時，應采用漿砌片石墊平.按規定地順序進行安裝.安裝時槽形板槽口向外，不能裝錯、裝反.3）混凝土擋土墻基礎開挖：擋墻開挖前，在上方作好截、排水設施，基坑挖至標高后及時核對基底地質情況，墻基位于斜坡時其埋入深度和距地面水平

60、距離應符合設計要求；采用傾斜基底時應準確挖鑿，不得用填補方法筑成斜面；擋墻應隨開挖、隨下基，及時回填基坑.在巖體較為破碎或土質松軟、有水地段，擋土墻施工宜安排在旱季施工；并按結構要求適當分段，集中施工，分段長度為10m左右.砼澆筑：擋墻墻身施工采用組合鋼模板，混凝土拌和嚴格按施工配合比配料，采用強制式攪拌機拌和混凝土，機械振搗密實.擋墻較高時應注意處理好施工縫地施工工藝，施工縫應埋入接茬片石、鋼筋，新混凝土澆筑前鑿除薄弱砼層并沖洗干凈，鋪一層水泥砂漿后再澆筑.砼擋土墻施工工序流程圖施工測量隔水層施工基坑檢查1反濾層施工墻身砼澆筑監理工程師簽證4）人字型截水骨架1、施工放樣路基坡面整修檢驗后，按