1、車輛燈光系統故障檢修項目五2一、情境導入目 錄二、任務布置三、教學目標四、背景知識五、任務實施六、任務考核七、任務總結一、情境導入 客戶趙先生的一輛行駛里程約7萬公里的吉利帝豪EV450，該車大燈自動開啟不工作。故障現象是：該車途經隧道時，自動大燈不亮。經檢查，該車位置燈和遠光燈正常。3二、任務布置4三、教學目標知識目標掌握汽車燈光系統的功用與組成；掌握汽車照明系統的結構與功用；掌握前照燈及燈泡的結構與種類；掌握汽車信號系統的功用與組成；掌握汽車轉向燈閃光器的結構、種類與作用。能力目標能對新能源汽車的照明系統進行故障分析、診斷；能對新能源汽車的信號系統進行故障分析、診斷。素質目標嚴格執行汽車燈

2、光系統的檢修規范，養成科學嚴謹的工作態度；養成團結協作精神；嚴格執行6S標準。5四、背景知識64.1汽車燈光系統的功用與種類1、燈光系統的作用為了保證汽車行駛的安全性，減少交通事故和機械事故的發生。我國交通法規規定，在車輛的使用過程中要求各燈光裝置齊全、完好、功能有效。燈光系統照明系統信號系統純電動汽車主要用于夜間行車照明、車廂照明、儀表照明及檢修照明。外部照明裝置根據安裝位置和用途內部照明裝置四、背景知識74.1汽車燈光系統的功用與種類2、照明系統種類外照明燈內照明燈前照燈霧燈牌照燈頂燈儀表燈行李箱燈工作時的特點白色常亮遠近光變化黃色或白色單絲常亮白色常亮白色常亮白色常亮白色常亮用途為駕駛人

3、安全行車提供保障雨雪霧天保證有效照明及提供信號用于照亮汽車尾部牌照用于夜間車內照明用于夜間觀察儀表時的照明用于夜間拿取行李物品時的照明汽車照明燈的種類、特點及用途四、背景知識84.1汽車燈光系統的功用與種類2、照明系統汽車內外主要燈光及安裝位置四、背景知識94.1汽車燈光系統的功用與種類燈光控制裝置及安裝位置2、照明系統四、背景知識104.1汽車燈光系統的功用與種類3、燈光信號系統燈光信號系統：指示其他車輛或行人的燈光信號標志，也分為外信號燈裝置和內信號燈裝置。外信號燈裝置：轉向指示燈、制動燈、尾燈、示寬燈、倒車燈內信號燈裝置：儀表板的指示燈，主要有轉向、機油壓力、充電、制動、關門提示等儀表指

4、示燈四、背景知識114.1汽車燈光系統的功用與種類種類外信號燈內信號燈轉向燈示寬燈駐車燈制動燈倒車燈轉向指示燈其他指示燈工作時的特點琥珀色交替閃亮白色或黃色常亮百或紅色常亮紅色常亮白色常亮白色閃亮白色或黃色常亮用途告知路人或其他車輛將轉彎標志汽車寬度輪廓標明汽車已經停駛表示已減速或將停車告知路人或其他車輛將倒車提示駕駛人車輛的行駛方向提示駕駛人車輛的狀況信號燈的種類、特點及用途四、背景知識124.2汽車燈光系統的照明系統前照燈又稱前大燈或頭燈，主要用于夜間行車時道路照明，燈光為白色。為了確保夜間行車的安全，前照燈應保證車前有明亮而均勻的照明，使駕駛人能夠看清楚車前100m（或更遠）內道路上的任

5、何障礙物。前照燈應具有防眩目的裝置，以免夜間會車時，使對方駕駛人目眩而發生事故。4.2.1前照燈四、背景知識134.2汽車燈光系統的照明系統4.2.1前照燈前照燈遠光燈近光燈遠光燈用于保證車前道路100m以上明亮均勻的照明，功率一般為5060W。近光燈在會車時和市區內使用，避免迎面來車駕駛人眩目，又保證車前50m內的路面照明，功率一般為3055W。前照燈配置兩燈制四燈制燈泡反射鏡配光鏡四、背景知識144.2汽車燈光系統的照明系統前照燈燈泡主要有白熾燈、鹵素燈泡、氙氣燈和LED燈。4.2.1前照燈四、背景知識154.2汽車燈光系統的照明系統 在充入燈泡的惰性氣體中加入了一定量的鹵族元素（如氟、溴

6、、碘），這種燈泡稱為鹵素燈泡。在相同功率下，亮度為白熾燈的1.5倍，壽命長23倍。原理：從燈絲上蒸發出來的氣態鎢與鹵族元素反應生成了一種揮發性的鹵化鎢，在擴散到燈絲附近的高溫區域后又受熱分解，使鎢重新回到燈絲上，這種鹵鎢再生循環反應有效地防止了鎢的蒸發和燈泡黑化的現象。1、鹵素燈泡四、背景知識164.2汽車燈光系統的照明系統鹵鎢燈泡特點：體積小耐高溫發光強度高使用壽命長1、鹵素燈泡四、背景知識174.2汽車燈光系統的照明系統簡稱HID燈，特點是安全性，它的光束比鹵素燈更遠、更寬、強度更大，近光設置更有效。發光原理：利用電流刺激氣體發光，基本上不會產生過高的溫度，所以只要其中氙氣沒用完就可以正常

7、發光，不易損壞。同樣瓦數的HID燈的亮度大約是鹵素燈的23倍。在能量的使用方面，一般車輛上鹵素前照燈每小時需要耗電60W左右，而一些HID前照燈在安定器的穩定運作下，平均只需要35W，大大低于鹵素燈。HID燈可明顯減輕車輛電力系統的負擔，達到節能的要求。2、氙氣燈四、背景知識184.2汽車燈光系統的照明系統2、氙氣燈四、背景知識194.2汽車燈光系統的照明系統2、氙氣燈四、背景知識204.2汽車燈光系統的照明系統3、LED燈LED是一種利用電子發光原理制成的半導體器件，它可直接將電能轉化為可見光。特點：發光效率高、壽命長、耗電少、體積小，被稱為“汽車綠色照明光源”。LED的壽命很長，平均無故障

8、工作時間為10萬小時，并且LED屬于實心封裝的固體光源，抗振動性能占優勢。奧迪研發的一種LED遠光燈能讓駕駛人在夜間行車時，不會因為燈光過亮而使迎面而來的車輛駕駛人眩目造成暫時爆盲。四、背景知識214.2汽車燈光系統的照明系統4.2.1前照燈鹵素燈與氙氣燈的照射效果比較鹵素燈與LED燈的照射效果比較四、背景知識224.2汽車燈光系統的照明系統表面形狀呈旋轉拋物面，一般由0.60.8mm的薄鋼板沖壓而成，或由玻璃、塑料制成。反射鏡作用：將燈泡的散射（直射）光反射成平行光束，使光度大大增強，可增強幾百倍乃至上千倍，以保證汽車前方150400m范圍內足夠的照明。PS：未使用反射鏡的燈泡只能照亮前方6

9、m左右，使用反射鏡后可照亮前方150m。四、背景知識234.2汽車燈光系統的照明系統配光鏡配光鏡又稱散光玻璃，由透光玻璃壓制而成，是多塊特殊棱鏡和透鏡的組合，外形一般為圓形和矩形。作用：將反射鏡反射出的平行光束進行折射，使車前的路面有良好而均勻的照明。四、背景知識244.2.2其他形式的前照燈（1）高亮度弧光燈高亮度弧光燈的燈泡里沒有燈絲，由弧光燈組件、電子控制器和升壓器三大部分組成。特點：燈泡的光色和熒光燈相似，亮度是目前鹵鎢燈泡的2.5倍，壽命是鹵鎢燈泡的5倍，燈泡的功率為35W，可節能40%。1總成2透鏡3弧光燈4引燃及穩弧部件5遮光板4.2汽車燈光系統的照明系統四、背景知識25（2）投

10、射式前照燈反射鏡有兩個焦點，第一焦點處放置燈泡，第二焦點在燈光中形成，凸形散光鏡的焦點與第二焦點重合，來自燈泡的光利用反射鏡聚成第二焦點，再通過散光鏡將聚集的光投射到前方。光源為鹵素燈泡，在第二焦點附近設有遮光板，可遮擋上半部分光，形成明暗分明的配光。它的這種配光特性可適用于前照近/遠光燈，也可用作霧燈。4.2汽車燈光系統的照明系統四、背景知識26常采用電子控制裝置，對前照燈進行自動控制，隨車型不同，控制方式也有差異。4.2.3汽車前照燈及控制電路分析4.2汽車燈光系統的照明系統（1）前照燈的控制電路當燈的功率較小時，燈的電流直接受燈光總開關控制。當燈的數量多、功率大時，為減少開關熱負荷，減少

11、線路壓降，采用繼電器控制，同時分路熔斷器的個數也增加。常用的控制裝置：前照燈自動變光器前照燈狀態控制裝置前照燈昏暗自動發光器前照燈關閉自動延時器等四、背景知識274.2汽車燈光系統的照明系統（1）前照燈的控制電路因車型不同，繼電器控制線路也有控制相線式和控制搭鐵線式之分。相線式搭鐵線式四、背景知識284.2汽車燈光系統的照明系統（2）前照燈自動變光電路前照燈自動變光裝置可以根據迎面來車的燈光強度調節前照燈的遠光或近光。四、背景知識294.2汽車燈光系統的照明系統（2）前照燈自動變光電路工作原理：迎面來車的前照燈光線照射到傳感器時，通過透鏡將光線聚焦到光敏元件上，通過放大器輸出信號觸發功率繼電器

12、，繼電器將前照燈自動從遠光變為近光。當迎面來車駛過后，傳感器不再有燈光照射，于是放大器不再向功率繼電器輸送信號，繼電器觸點又恢復到遠光照明。四、背景知識304.2汽車燈光系統的照明系統光敏電阻PC1用來傳感光照情況，其電阻值與燈光強度成反比。在受到光線照射前，其電阻值較高，但受光照后，其電阻值迅速下降，PC1和R1、R2、R3、R7以及VT6組成VT1的偏壓電路。當遠光接通時，VT6導通，PC1受到光照作用，電阻減小到一定值時，VT1基極上偏壓剛好能產生光束轉換，即從遠光變為近光。近光接通后，VT6截止，這時偏壓電路中只有R7、PC1、R1和R2，因而靈敏度增加，當迎面來車駛過后，PC1電阻增

13、大，VT1截止，前照燈立即由近光變為遠光。四、背景知識314.2汽車燈光系統的照明系統功用：在行駛中，當車前的自然光的強度減低到一定程度時，自動將前照燈的電路接通，以確保行車安全，同時還有延時關燈的作用。（3）昏暗自動發光控制功用：當汽車夜間停入車庫后，為駕駛人下車離開車庫提供一段時間的照明，以免駕駛人摸黑走出車庫時造成事故。（4）前照燈關閉自動延時控制裝置4.2.3汽車前照燈及控制電路分析四、背景知識324.2汽車燈光系統的照明系統前照燈關閉自動延時控制電路四、背景知識334.2汽車燈光系統的照明系統工作原理：當汽車停駛切斷點火開關時，晶體管V1處于截止狀態，此時電容器C1立即經R3、R4開

14、始充電，當C1上的電壓達到單結晶體管V2的導通電壓時，C1則通過其發射極、基極和電阻R7放電，于是在R7上產生一個電壓脈沖，使晶體管V3瞬時導通，消除加于晶閘管VT上的正向電壓，使VT關斷。隨后，V3很快恢復截止，VT還來不及導通，前照燈繼電器K失電而使其觸點K打開（如圖13所示位置），將前照燈電路切斷，實現自動延時關燈的功能。四、背景知識344.2汽車燈光系統的照明系統工作原理：松開前照燈延時開關后，由電容的放電維持晶體管的導通，前照燈保持通電照明，一直到電容電壓下降至不能維持晶體管導通時，晶體管截止，繼電器斷電，前照燈熄滅。美國通用汽車前照燈延時控制電路四、背景知識354.2汽車燈光系統的

15、照明系統霧燈安裝在汽車頭部和尾部，在霧天、下雪、暴雨或塵埃彌漫等情況下，用來改善車前道路的照明情況。前霧燈功率為4555W，光色為橙黃色。后霧燈功率為21W或6W，光色為紅色，以警示尾隨車輛保持安全間距。純電動汽車的霧燈光源一般采用LED燈。霧燈牌照燈裝于汽車尾部牌照上方或左、右兩側，用來照明后牌照，功率一般為510W，確保行人在車后20m處看清牌照上的文字及數字。牌照燈四、背景知識364.2汽車燈光系統的照明系統轎車頂燈除用作車室內照明（有的用作閱讀燈）外，還可兼起監視車門是否可靠關閉的作用。在監視車門狀態下，只要還有車門未可靠關緊，頂燈就發光。純電動汽車的頂燈光源一般用LED燈。頂燈閱讀燈

16、裝于乘員席前部或頂部，聚光時乘員看書不會給駕駛人產生眩目現象，照明范圍較小，有的還有光軸方向調節機構。閱讀燈四、背景知識374.2汽車燈光系統的照明系統行李箱燈裝于轎車或客車行李箱內，當開啟行李箱蓋時，燈自動發亮，照亮行李箱內空間，其功率為5W。行李箱燈門燈裝于轎車外張式車門內側底部，開啟車門時，門燈發光，以告示后來行人、車輛注意避讓，其功率為5W，光色為紅色。門燈四、背景知識384.3汽車燈光系統的信號系統信號系統：主要用于向他人或其他車輛發出警告和示意的信號。主要的信號設備：轉向信號燈、制動信號燈、危險警告信號燈及示寬燈、駐車燈等。1、汽車轉向燈及閃光器轉向信號燈電路主要由轉向信號燈、閃光

17、器、轉向燈開關等組成。轉向信號燈的閃爍是由閃光器控制的。在汽車起步、超車、掉頭和停車時，左側或右側的轉向信號燈會發出明暗交替的閃光信號，以示汽車改變行駛方向。轉向信號燈大都采用橙色，閃光頻率規定為60120次/min范圍內，一般為7095次/min。四、背景知識394.3汽車燈光系統的信號系統1、汽車轉向燈及閃光器常見閃光器：電容式翼片式晶體管式四、背景知識404.3汽車燈光系統的信號系統（1）電容式閃光器工作原理：在繼電器的鐵心上繞有串聯線圈和并聯線圈，利用電容器充放電時串聯線圈和并聯線圈中電流方向相同或相反以及延時的特性，串聯線圈和并聯線圈所產生的電磁力的大小和方向控制常閉觸點進行周期的開

18、閉動作，使轉向信號燈因通過電流大小交替變化而閃爍。主要由繼電器和電容組成。四、背景知識414.3汽車燈光系統的信號系統當接通轉向燈開關后電流經：蓄電池+B接線柱串聯線圈觸點接線柱L轉向燈開關轉向燈（左或右）搭鐵。形成回路，同時并聯線圈、電容器及電阻被觸點短路。串聯線圈中的電流產生的電磁力將克服觸點的彈簧力，使觸點斷開，此時轉向燈還未來得及亮。觸點斷開后，蓄電池對電容器充電，其充電回路為：蓄電池+B接線柱串聯線圈并聯線圈電容器接線柱轉向燈開關轉向燈（左或右）搭鐵。該充電回路中電流很小，且電阻的阻值很大，所以此時轉向燈仍然不亮。四、背景知識424.3汽車燈光系統的信號系統隨著電容器逐漸充滿電，號回

19、路的充電電流逐漸減小，串聯線圈和并聯線圈中的電流產生的電磁力不足以克服彈簧的彈力，觸點閉合。號回路接通，轉向燈亮，同時電容器通過并聯線圈和電阻構成放電回路。蓄電池+B接線柱串聯線圈并聯線圈電容器接線柱轉向燈開關轉向燈（左或右）搭鐵。蓄電池+B接線柱串聯線圈觸點接線柱L轉向燈開關轉向燈（左或右）搭鐵。四、背景知識434.3汽車燈光系統的信號系統由于電容器的放電電流在并聯線圈中的電流方向和串聯線圈中的電流方向相反，此時電磁力合力不足以將活動觸點吸下，觸點保持閉合，轉向燈繼續亮著。隨著電容器的放電電流逐漸減小，并聯線圈中的電磁力也逐漸減小，電磁力合力逐漸增大，最終克服彈簧彈力，將觸點斷開，轉向燈熄滅

20、。如此進行周期反復，轉向燈出現閃爍現象。四、背景知識444.3汽車燈光系統的信號系統利用電流的熱效應，通過其熱脹導通、冷縮斷開，使翼片產生變形動作控制觸點開閉，使轉向信號燈閃爍。（2）翼片式閃光器特點：結構簡單、體積小、閃光頻率穩定、監控作用明顯、工作時伴有響聲。翼片式閃光器：直熱式、旁熱式四、背景知識454.3汽車燈光系統的信號系統工作原理（一）：汽車轉向時，接通轉向燈開關，電流由蓄電池+接線柱B翼片熱膨脹條活動觸點固定觸點接線柱L轉向燈開關轉向信號燈和指示燈搭鐵，形成回路，轉向信號燈立即發光。這時熱膨脹條因通過電流而發熱，膨脹伸長，翼片由自身的彈力而繃直，帶動活動觸點向上移動，使活動觸點與

21、固定觸點分開，切斷電流，于是轉向信號燈熄滅。直熱式閃光器四、背景知識464.3汽車燈光系統的信號系統旁熱翼片式閃光器工作原理（二）：電阻絲一端與熱膨脹條相連，另一端與固定觸點相連，汽車轉向時，接通轉向燈開關；電流由蓄電池+接線柱B支架電阻絲固定觸點接線柱L轉向燈開關轉向燈和指示燈搭鐵，形成回路。四、背景知識474.3汽車燈光系統的信號系統旁熱翼片式閃光器工作原理（三）：由于電阻絲阻值較大，電流很小，轉向燈不亮；此時電流流經電阻絲產生熱量，使熱膨脹條膨脹伸長，翼片由自身的彈力而繃直，帶動活動觸點與固定觸點接觸閉合，形成回路；回路：蓄電池+接線柱B支架翼片活動觸點固定觸點接線柱L轉向燈開關轉向燈和

22、指示燈搭鐵。四、背景知識484.3汽車燈光系統的信號系統工作原理（四）：回路電流增大，轉向燈亮；同時電阻絲被翼片短路，電阻絲溫度下降，使翼片變成弓形，帶動活動觸點與固定觸點分離，電阻絲再次串入電路；如此反復變化使轉向燈產生了閃爍信號。旁熱翼片式閃光器四、背景知識494.3汽車燈光系統的信號系統特點：性能穩定、可靠等，可分為有觸點式和無觸點式。1、有觸點式晶體管閃光器由一個晶體管開關電路和一個繼電器組成。晶體管式閃光器帶繼電器的晶體管閃光器四、背景知識504.3汽車燈光系統的信號系統2、無觸點式晶體管閃光器工作原理：當接通轉向燈開關后，電阻R2及R1與C串聯的這兩條電路為VT1提供了正向壓降，V

23、T1導通，VT2和VT3截止，此時轉向燈不亮。隨著電容C逐漸充滿電，充電電流逐漸減小，VT1由導通變為截止，A點電位升高，達到VT2正向偏壓時，VT2導通，VT3也隨之導通，轉向燈亮。同時，電容器經R2和R1構成的回路放電，之后電容器再次充電，VT1再次導通，如此循環往復，轉向燈達到閃爍的效果。四、背景知識514.3汽車燈光系統的信號系統2、汽車倒車燈及控制電路倒車燈安裝在汽車尾部，當變速器掛倒檔時，自動發光，照明車后側，同時警示后方車輛行人注意安全。功率一般為2025W，光色為白色。倒車信號裝置包括倒車燈和倒車報警器。汽車倒車時，為了警示車后的行人和其他車輛注意避讓，在汽車的后部裝有倒車燈和

24、倒車蜂鳴器（或倒車語音報警器），它們均由裝在變速器上的倒檔開關控制。四、背景知識524.3汽車燈光系統的信號系統2、汽車倒車燈及控制電路倒車燈開關四、背景知識534.3汽車燈光系統的信號系統2、汽車倒車燈及控制電路當變速桿掛入倒檔時，在撥叉軸的作用下，倒檔開關接通倒車報警器和倒車燈電路，從而發出聲光倒車信號。報警器電路四、背景知識544.3汽車燈光系統的信號系統（1）倒車蜂鳴器當倒車燈開關閉合后，一方面倒車燈亮，另一方面倒車報警器也通電。由于繼電器線圈L1和L2中的電流大小相等，方向相反，線圈電磁力抵消，繼電器觸點4保持閉合，所以倒車報警器蜂鳴器5有聲響。隨著電容器6被L2中的電流充電，兩端電

25、壓逐漸升高，L2中的電流逐漸減小，當電流減小到一定程度時，兩線圈電磁力差值就能克服觸點的彈簧力吸開觸點4，使電路斷開，蜂鳴器便停止發聲。觸點打開后電容器向兩線圈放電，使觸點繼續斷開，隨著電容器的放電，其電壓下降，兩線圈電磁力差值變小，觸點又閉合。 倒車警示信號電路四、背景知識554.3汽車燈光系統的信號系統（2）倒車語音報警器當汽車掛入倒檔時，倒車開關接通倒車報警電路，電源便由橋式整流電路輸入語音倒車報警器，語音集成電路IC1的輸出端便輸出一定幅度的語音電壓信號。此語音電壓信號經C2、C3、R3、R4、R5組成的阻容電路消除雜音，改善音質，并耦合到集成電路IC2的輸入端，經IC2功率放大后，通

26、過蜂鳴器輸出，即可發出清晰的“請注意，倒車！”等聲音。四、背景知識564.3汽車燈光系統的信號系統制動信號燈大多與后燈合為一體，用雙絲燈泡或兩個單絲燈泡制成，功率小的燈泡在下部，作為車后的紅光標志并照明牌照，功率大的為制動信號燈。當踩下制動踏板時，制動信號等開關合上，構成回路。3、汽車制動燈及控制電路四、背景知識574.4純電動汽車燈光系統的工作原理EV450照明系統：前組合燈泡（近光、遠光、日間行車燈）后霧燈總成牌照燈總成室內前頂燈總成室內中頂燈總成雜物箱燈總成行李箱燈總成等1、純電動汽車燈光系統的組成EV450信號系統：前組合燈總成（轉向燈、當前位置燈）后組合燈總成（制動燈、后位置燈、后轉

27、向燈、倒車燈）高位制動燈總成等四、背景知識584.4純電動汽車燈光系統的工作原理EV450燈光系統的組成（一）部件名稱燈泡名稱燈泡型號功率前組合燈總成近光H712V 55W遠光HB312V 60W轉向燈PY21W12V 21W前位置燈LED-日間行車燈LED-后組合燈總成制動燈LED-后位置燈LED-后轉向燈LED-倒車燈LED-高位制動燈總成高位制動燈LED-后霧燈總成后霧燈LED-牌照燈總成牌照燈W5W12V 5W四、背景知識594.4純電動汽車燈光系統的工作原理EV450燈光系統的組成（二）部件名稱燈泡名稱燈泡型號功率室內前頂燈總成左側閱讀燈LED-右側閱讀燈LED-室內中頂燈總成左側閱

28、讀燈LED-右側閱讀燈LED-門控燈LED-雜物箱燈總成雜物箱燈C5W12V 5W行李箱燈總成行李箱燈W5W12V 5W門燈座門燈W3W12V 3W充電口燈總成充電口照明燈LED-充電指示燈LED-室內前頂燈總成左側閱讀燈LED-右側閱讀燈LED-室內中頂燈總成左側閱讀燈LED-四、背景知識604.4純電動汽車燈光系統的工作原理EV450的燈光系統示意圖12、純電動汽車燈光系統的認知1雜物箱燈2車門燈3前排閱讀燈4后排閱讀燈5行李箱燈6牌照燈四、背景知識614.4純電動汽車燈光系統的工作原理EV450的燈光系統示意圖21前組合燈總成2側轉向燈總成 3后組合燈總成4后霧燈總成 5高位制動燈總成2

29、、純電動汽車燈光系統的認知四、背景知識4.4純電動汽車燈光系統的工作原理四、背景知識634.4純電動汽車燈光系統的工作原理照明系統的認知（1）前照燈前照燈由轉向柱左側的多功能操縱桿控制，將前照燈開關轉至第一個位置時，將啟亮位置燈、牌照燈和儀表板照明燈，將前照燈開關轉至第二個位置時，除啟亮所有上述燈外，還啟亮前照燈，在開關轉至關閉位置時，關閉所有燈。替換為EV450照片四、背景知識644.4純電動汽車燈光系統的工作原理照明系統的認知（2）前照燈未關提醒蜂鳴器當前照燈開關處于前照燈接通或位置燈接通位置時，同時操作啟動開關，使電源模式不在“ACC（附件）”，“ON（接通）”或“STAR下（啟動）”位

30、置，此時車身控制模塊監測駕駛員車門狀態，如果左前門打開，車身控制模塊將使蜂鳴器鳴響。如果前照燈關閉后，車身控制模塊將檢測不到前照燈開關處于打開狀態，蜂鳴器不鳴響。替換為EV450照片四、背景知識654.4純電動汽車燈光系統的工作原理照明系統的認知（3）霧燈吉利帝豪EV450車輛未配備前霧燈，僅配備有后霧燈。后霧燈開關位于轉向柱左側的多功能操縱桿上。當使用后霧燈時，必須先開啟近光或遠光燈，并轉動多功能操縱桿至后霧燈檔位，儀表上的指示燈啟亮，指示后霧燈已經接通。關閉后霧燈，同時指示燈熄滅。替換為EV450照片四、背景知識664.4純電動汽車燈光系統的工作原理照明系統的認知（4）日間行車燈當驅動電機

31、旋轉時，日間行車燈應該自動點亮，此功能應可以通過診斷儀配置。日間行車燈應在前大燈打開時自動熄滅，但在前大燈只是短暫間隔的間歇閃爍警示時不熄滅（遠光燈點亮時間小于700ms視為間歇閃爍警示）。替換為EV450照片四、背景知識674.4純電動汽車燈光系統的工作原理照明系統的認知（5）牌照燈牌照燈在前照燈或位置燈啟亮時點亮。牌照燈安裝在牌照板上方。替換為EV450照片充電口照明燈位于充電口，當車輛充電口蓋在打開時，提供照明，方便車輛充電。（6）充電口照明燈四、背景知識684.4純電動汽車燈光系統的工作原理信號系統的認知（1）位置燈和轉向信號燈將照明開關轉至第一個位置即可啟亮位置燈，操作啟動開關使電源

32、模式至OFF狀態即可關閉位置燈。在啟用轉向信號燈時，前后轉向信號燈和側轉向信號燈閃爍，發出轉向信號。轉向信號燈僅在電源模式至ON狀態時工作，轉向信號燈由轉向柱左側的燈開關控制，往上或往下撥動操縱桿（超過止動點）將啟亮前后和側轉向信號燈。替換為EV450照片四、背景知識694.4純電動汽車燈光系統的工作原理信號系統的認知（2）后組合燈后位置燈、制動燈和轉向信號燈為一個總成，后霧燈和倒車燈為一個總成，接通位置燈時啟亮后位置燈。中央高位制動燈位于后風窗中，踩下制動踏板時啟亮。替換為EV450照片四、背景知識704.4純電動汽車燈光系統的工作原理信號系統的認知（3）倒車燈倒車燈位于后保險杠上，當換檔桿

33、處于倒檔時將啟亮。倒車燈由BCM發出指令操縱亮起和關閉。替換為EV450照片四、背景知識714.4純電動汽車燈光系統的工作原理（1）前照燈工作原理（一）3、吉利帝豪EV450的工作原理當燈光組合開關打到“前照燈”檔時，工作電壓由組合開關線束連接器輸出來驅動前照燈繼電器吸合，點亮前照燈。前照燈供電電壓被傳送到前大燈光軸調節開關和左、右前大燈光軸調節電機，此時上下撥動調節開關能改變調節電機的信號電壓，從而實現前照燈的高度調節功能。四、背景知識72（1）前照燈工作原理（二）當BCM（中央集控器）監測到燈光組合開關線束連接器有電壓，則說明開關處在“AUTO”（自動燈），此時BCM會監測來自環境光線傳感

34、器的信號；如果環境光照不強，BCM會通過線束連接器輸出電壓來驅動前照燈繼電器吸合，自動點亮前照燈。四、背景知識73（1）前照燈工作原理（三）當環境光照增強時，BCM會切斷線束連接器的電壓輸出，從而實現前照燈自動關閉；當燈光組合開關切換到遠光位置時，通過線束連接器控制接地來驅動遠光燈繼電器吸合點亮遠光燈，同時遠光燈供電電壓被傳送到儀表，點亮儀表內的遠光指示燈。四、背景知識744.4純電動汽車燈光系統的工作原理（2）位置燈工作原理當燈光組合開關打到“位置燈”檔，開關信號通過組合開關的線束連接器端子輸出工作電壓來驅動位置燈繼電器吸合，以點亮所有位置燈、儀表背光照明燈以及左、右牌照燈。（3）晝行燈工作

35、原理BCM線束連接器端子輸出工作電壓來驅動日晝行燈繼電器吸合，點亮晝行燈。同時此電壓被傳送到儀表點亮晝行燈指示燈。3、吉利帝豪EV450的工作原理四、背景知識754.4純電動汽車燈光系統的工作原理（4）后霧燈工作原理當前近光或遠光燈開啟后，開關會控制位置燈繼電器工作并將驅動電源輸送至后霧燈繼電器。當后霧燈開關閉合時，開關提供位置燈繼電器輸出的電壓來驅動后霧燈繼電器閉合點亮后霧燈，同時此電壓被傳送到儀表點亮后霧燈指示燈。（5）轉向燈工作原理多功能操縱桿控制燈光組合開關線束連接器端子的接地電路，此接地信號傳送至BCM。BCM通過線束連接器輸出電壓分別點亮左、右轉向燈。當按下危險警告燈按鈕時，BCM同時向這兩條電路輸出電壓，同時點亮所有轉向燈。3、吉利帝豪EV450的工作原理四、背景知識764.4純電動汽車燈光系統的工作原理（6）制動燈工作原理制動燈受布置于制動踏板上的制動燈開關控制，當制動踏板被踩下時工作電壓通過開關直接加在制動燈燈泡上。（7）倒車燈工作原理電子換檔線束連接器輸出工作電壓來驅動倒車燈繼電器吸合點亮倒車燈，儀表倒車檔位信息通過CAN網絡接收顯示。3、吉利帝豪EV450的工作原理四、背景知識774.4純電動汽車燈光系統的工作原理（8）室內門控燈工作原理當后排閱讀燈開關處于DOOR檔，后排閱讀燈的電源來自BCM線束連接