1、Word文檔 高空作業安全事故預防措施 高空作業平安事故預防措施 隨著近年工程技術水平的進步，高架橋、高層建筑不斷涌現，高空作業越來越多，隨之而來的高空作業平安事故時有發生，占有關統計資料表明，近年建筑行業事故中高空作業平安事故超過60%，因此加強高空作業平安事故的預防已刻不容緩。本文通過對施工單位高空作業施工中普遍存在的平安治理和平安技術方面題目進行系統分析，提出了相應的預防措施。 1 強化平安治理 1.1健全平安治理機構 現在各施工單位均設有平安機構，但普遍存在層次不全、人數不足、專職職員少且素養低的題目，往往消失治理機構只掛在墻上看并起不到真正治理監視職能作用的現象，因此建議針對不同規模

2、的工地，明確相應的平安治理網絡、平安治理人數和專(兼)職平安職員比例，同時進步專(兼)職平安職員素養，要求不但要有實踐閱歷而且要有相當的專業理論學問，以確保機構健全、職員到位并運行有效。 1.2 強化平安訓練 目前施工單位建筑工地一線工人(大部分為勞務用工)素養相對較差，文化程度偏低，且不少是初次涉足建筑業，因此平安訓練尤為重要，國家明文規定：從事建筑施工職員均應通過三級訓練，特別工種還必需持證上崗。建議各單位每年至少組織一次隊長、工班長到其內部職工學校集中進行平安訓練;開工之前，組織平安訓練職員到工地現場針對該工程特點和高空作業要求對全部職工進行一次系統平安訓練;基層治理職員還應堅持開展常常

3、性平安訓練，如班前在支配工作的同時交待一下平安留意事項，同時充分利用板報、簡報等宣揚平安學問、操縱規范以及操縱技能等。 1.3 加強對分包隊伍的治理 現在大多數施工企業均不同程度存在層層轉包，包而不管，以包代管的現象，各單位對總承包單位是平安第一責任人的熟識還不是很到位，總以為與分包單位簽訂的施工合同中附有平安生產協議書，以后平安題目就與已無關了。因此建議首先在選擇分包隊伍時肯定要嚴格把關，嚴格審核三證(企業法人營業執照、資質證書、平安認可證)，分包隊伍進場前，應進行再次核實，避開消失其次次轉包和掛靠的現象;其次是分包隊伍一旦正式進場后，即要納進內部治理體系，平安治理上對分包隊伍同訓練，同檢查

4、，督促各項平安措施落實到位。 1.4 平安交底到位 平安交底是詳細落實高空作業平安的一項重要工作，施工現場消失的三違(即違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)大部分與未做平安交底或交底不清有直接關系。為此高空作業施工前肯定要做好平安技術交底，做到從業職員都清晰平安標準和留意事項，同時堅持在技術交底中附平安交底內容制度。 1.5 落實平安防護措施 高空作業平安防護措施的落實是確保施工平安的重要環節，必需堅持先防護、后施工，不防護、不施工原則。如：高空作業職員必需系平安帶;進進施工現場必需戴平安帽;四口(即通道口、預留洞口、樓梯口、電梯口)、臨邊等必需有牢靠的防護欄桿、蓋板或平安網，并設有明顯的警示標

5、志，夜間設有紅燈示警;施工中各種防護設施被挪動后要馬上恢復;在高空作業區要掛平安標志牌和警告牌等。 1.6 確保平安投進 目前建筑市場競爭激烈，許多施工企業為了中標，往往大幅度降造，結果造成工程微利甚至虧損。有的工程項目業主還要求施工單位帶資、墊資，造成工程資金極度短缺，于是施工單位為保證工程質量和施工進度，大幅度削減非工程直接費，造成平安投進不夠，使得平安設施和平安愛護用品不能到位，留下平安隱患。另外由于工程的轉包和分包，一些分承包商為獵取較高利潤，往往抱著僥幸的心理，大幅度削減平安愛護上的開支，連一些最基本的平安防護設施也沒有，冒險作業，于是引發平安事故。要杜盡此類現象發生，施工企業責任人

6、要擺正平安與效益的關系，樹立平安第一的思想，真正意識到有平安才有效益，把平安放在各項工作的首位，做到寧可虧損也要保平安，確保平安資金足額投進。 2、加強平安技術措施 2.1 完善施工方案 目前各施工單位制定的施工方案和施工組織設計中平安保證措施還是齊全的，但那往往是為了應付業主的需要，普遍存在假大空的現象，就高空作業而言，千篇一律，缺乏針對性，很難實施，使得一線治理職員、作業職員無所適從，因此施工方案和施工組織設計中平安保證措施肯定要結合實際狀況，給出指導工人施工的詳細技術參數、平安措施，并提出平安驗收標準。 2.2 腳手架設計公道 除整體升降式腳手架外，一般的升降式或附墻式腳手架很少設置防墜

7、落裝置，在升降或安拆過程中輕易造成墜落事故，而工程中最常見的鋼管搭設類腳手架對其基礎、附墻連接等大多憑閱歷施做，不按規范操縱，很少進行力學檢算，有的工點甚至消失不按要求設剪刀撐，在腳手架搭板上隨便堆放施工料具，最終造成腳手架整體傾覆或局部坍塌現象。因此，任何腳手架搭設均應進行專項設計并進行力學檢算，同時必需符合建筑施工扣件鋼管腳手架平安技術規范要求，在施工作業時還應按設計要求嚴格掌握搭板上的載重。 2.3 提升架平安有效 目前工地上憑閱歷非專業技術職員設計制造的簡易提升架較多，是高空作業重大平安事故易發部位。建議施工單位使用正規廠家設計生產的提升架及其附屬配件，按要求拉設纜風繩，其地錨埋設堅固

8、，同時吊籃應有牢靠的平安裝置(平安閘門、平安鎖、平安桿、平安繩)，并有超高限位裝置和電鈴等聯絡信號等平安設施。使用前必需進行安裝檢驗驗收，同時操縱工必需進行持證上崗，使用過程中嚴格按規范操縱，嚴禁載人，不得超載及運輸超過吊藍底長度的構件。 3、開展平安標準工地建設 現在不少企業已通過ISO：9000質量認證，有的還通過了OHSAS18000職業健康平安體系認證，但大部分企業通過認證主要是為了企業經營的需要，在實際操縱過程與貫標要求還有肯定的間隔，而開展平安標準工地建設是執行程序文件的最好體現，也是搞好平安工作的基礎，因此必需深進開展平安標準工地建設活動，建立平安治理標準、平安技術操縱標準，堅持

9、標準化作業，實現軟硬件雙達標。詳細高空作業施工中其要求一是全員堅固樹立平安第一的思想，能夠時時想平安、講平安、要平安;二是全員文化素養高，有保平安的技能，做到懂平安、會平安;三是責任制為核心的平安治理機制，用法律法規、平安掌握程序和規章制度來規范職工隊伍的行為，做到作業現場治理標準化，機械設備操縱規范化，施工生產科學化;四是機具、設備齊全有效，平安防護措施到位牢靠。 4、建立平安監察特派員制度 現在工程質量掌握除施工單位自控外還有監理單位，多了一道屏障，近幾年來工程質量較之以前有了明顯進步，但平安治理仍主要是靠企業自律，所以現在建筑平安事故仍居高不下，重大事故也時有發生。施工企業現在的平安治理模式是把平安治理這一重要責任下放到項目部，主要由項目部來落實。各施工企業對項目的平安治理主要表現在與項目經理簽訂平安包保責任狀，對項目制定賞罰措施，夸大治理生產必需管平安、誰主管誰負責等。全部這一切都是正確的且是必要的，而且看起來治理也很到位，但在施工過程中仍存在平安措施落實不到位、違章指揮等現象，