1、 加快武漢經濟技術開發區現代物流業發展之我見【摘要】武漢企業處于逐步升級的過程中，整體上集中度低、交易混亂、處于低水平競爭狀態，真正意義上的高效率的專業化、社會化的物流公司并不多。 對現代物流業發展的認識不夠深，傳統觀念仍有較大市場，現代物流理念尚未在生產商、零售商、貨運、倉儲、運輸服務等行業中普及。不少企業保留著原有的經營模式，從原材料采購到產品銷售主要依靠企業內部以自我服務的方式來完成經營，從某種意義上說，在現代物流業發展方面，我們與先進地區發達國家的差距除了表現在裝備、技術、資金上的欠缺以外，更重要的是在發展現代物流理念上的差距，從而導致了工商企業對現代物流需求不旺，傳統物流企業的服務功

2、能不完善，阻礙著現代物流業的快速發展。 在物流人才、物流技術開發方面，開發區擁有與國際物流快速接軌的便利條件，但缺乏一批成熟的高水平的現代物流管理人才，缺少有戰略眼光的現代物流企業家。精通現代物流的人才匱乏，限制了開發區現代物流業的加速發展。 開發區在公共儲運設施、各種現代化物流集散設施方面滯后，能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區域經濟或城市內部的各種物流基地和物流中心比較缺乏，這嚴重影響著物流集散乃至運輸效率的提高。在現代物流主體方面，開發區乃至武漢市缺少在區域范圍內有品牌的專業化第三方物流企業。目前注冊的物流企業大部處于組織程度低，服務能力單一且輻射半徑小的狀態。這同廣州

3、擁有寶供、山東擁有海爾、上海擁有安吉等著名物流企業有較大差距。 二、武漢經濟技術開發區現代物流業的發展條件 1.地理環境條件 武漢經濟技術開發區位于企業發展 第三方物流(third party logistics tpl)即通過物流活動的管理和組織，將物流服務作為一種資源提供給需要的企業。locALHOst第三方物流概念的出現，為生產經營者提供了開放地、良好地物流服務體系，也為開發區作為物流中心提供了新的發展機遇。發展第三方物流，一方面可以減少生產企業的成本投入，另一方面可以促進開發區傳統倉儲、運輸企業的換代升級，使其主體業務向高層次的物流增值服務方向發展。 6.加強物流信息建設、構筑物流信息

4、平臺 在以信息與網絡技術為特征的知識經濟時代，物流信息手段的現代化已成為非常重要的市場競爭手段，信息技術成為現代物流業的核心技術。為了滿足人們對物資流通及時化的要求，現代物流借助于信息網絡技術，提高物流信息的收集處理能力、縮短物流信息交換與作業時間、增加操作的透明度和可信度、推動物流組織和物流營運流程創新、提高物流產業現代化水平，以最短的時間、最優的服務、最高的效率實現物資實體的空間位移，實現真正意義上的貨暢其流。 7.增強現代物流服務意識，積極培育現代物流服務市場 轉變傳統觀念，使現代物流意識深入到行業管理和物流企業中，充分認識優化物流供應鏈管理是降低生產總成本，提高產品附加值，增強企業競爭

5、力，獲取新的利潤源的重要手段。積極創造條件，鼓勵企業將原材料采購、運輸、倉儲和產成品加工、整理、配送等物流服務業務從其原有業務中逐步有效分離，按照現代物流管理模式進行調整和重組，為包括本企業在內的全社會提供物流服務，以提高武漢經濟技術開發區物流企業的市場競爭能力。 8.完善物流的法律規范和標準，規范行業發展秩序 我國的物流業已初具規模，但相應的法律法規的修改和制訂有一定的滯后性，還沒有形成一套比較完整的體系，宏觀調控的不力導致了一些諸如市場混亂、競爭無序的現象。因而，制訂和完善物流法律法規是非常必要的，也是規范行業發展秩序和整頓不合理現象的必然要求。 另外，要實現物流的現代化，必須首先實行物流的標準化。尤其在包裝、運輸和配送等一些流通環節，目前由于缺少必要的行業規范和行業標準，造成了物流成本的上升，嚴重影響了物流活動的正常進行。隨著我國加入wto，這個問題的嚴重性愈加明顯。為了適應國際貿易的要求，增強競爭優勢，武漢經濟技術開發區的物流企業應當采用國際標準或通用的國家標準，并在統一標準的基礎