1、臨海高等級公路（海門段）LHHM-LJ12012年度打算江蘇瑞沃建設集團有限公司臨海高等級公路海門段LHHM-LJ1標項目部2012年2月一、編制依據1、臨海高等級公路海門段LHHM-LJ1標施工圖設計文件；2、南通市臨海高等級公路建設總指揮部對我部的年度施工打算要求；3、我部的施工任務情況；4、本項目的總體打算安排及施工組織設計；5、項目部投入的人員、機械、設備及資金情況；6、本地區2012年及施工管段的天氣、氣候情況；7、S221省道半封閉路段交通量情況；8、本打算時刻從2012年3月1日到8月31日。二、2011年5月進場以來要緊形象進度目前我部整體已完成路基原地面清表、路基反開挖、溝塘

2、處理、原地面摻灰處理、基底93區、中部填筑，路床填筑差不多完成下部兩層，其中：K93+100-K93+260、K93+660-K93+880兩段因受房屋無法拆遷阻礙臨時無法進行路基施工。我部原有小橋四座，其中K93+723小橋現已變更增加為雙孔直徑1.5米圓管涵，現剩余三座小橋鉆孔灌注樁、墩臺帽、耳背墻等下部結構差不多完成，上部結構目前已完成梁板預制；我部原有圓管涵35道，其中K92+062.5、K93+723、K97+686處各增加一道，現共計38道，目前除K95+285-K96+123半幅通車段暫無法施工外，其余差不多全部完成。按照省、市臨海辦、業主等上級單位下達的施工節點要求，我部201

3、1年度打算如期完成（受房屋拆遷阻礙無法施工段除外），路基部分：完成3478米新建路段的施工便道；占總工程量的100%；溝塘處理共計完成68個，其中：溝塘清淤完成92800.82 m3，溝塘回填完成112330.08 m3；完成土方開挖29469 m3，占總工程量94.4%；完成原地面摻灰處理187595 m2，占總工程量96%；完成路基填筑226540 m3，占總工程量61.5%；其中：5%石灰土146540 m3，6%石灰土80000 m3。橋涵部分：完成38道圓管涵（K95+285-K96+123半幅通車段暫無法施工除外），其中：單孔直徑1.25米完成1144.57米，單孔直徑1.5米完成

4、249米，雙孔直徑1.5米完成83.32米；橋梁：完成鉆孔灌注樁60根，占總工程量100%，完成墩臺帽20個，占總工程量100%，完成板梁預制224片，占總工程量100%。2011年我部共完成實物工作量27620393元，占總投資59.5%三、2012年要緊形象進度打算我部的要緊治理人員已在2月中旬進場進行復工籌備工作，一次性上足人員和機械設備。打算2012年2月20日復工，在8月31日前完成剩余的全部工程施工任務。1、打算在5月10日前完成第100章剩余建安產值24.5萬元。2、打算完成路基、路面要緊工程量：原地面處理8535m2、土方開挖1736m3、結構物臺背填筑3500m3、路基土方填

5、筑141823m3、路面底基層36858m3、預制砼蝶形邊溝10491m、M7.5漿砌片石錐、護坡518.7m3、M10漿砌塊石錐坡160m3、預制砼塊錐、護坡387.7m3；現澆C25急流槽504.8m3。打算完成路基、路面工程建安產值1109.4萬元。3、打算完成橋梁要緊工程量：K94+410中橋：梁板安裝32片、橋面鋪裝660m2、護欄40m、伸縮縫66.3m；K94+737小橋：梁板安裝96片、橋面鋪裝990m2、護欄60m、伸縮縫66.3m；K94+948新余橋：梁板安裝96片、橋面鋪裝1089m2、護欄66m、伸縮縫67m。打算完成橋梁工程建安產值262.6萬元。合計打算完成100

6、章、路基200章、路面300章、400章-3、400章-4、400章-5共計1396.5萬元(詳見下表)。工期2012年 3月份2012年 4月份2012年 5月份2012年 6月份2012年 7月份2012年 8月份合計(元)建安產值 (元)1120003655985442392739441771031427797484139650005、路基工程交工時刻，即成型路基向路面施工單位移交時刻。路基工程交工打算項目打算交工時刻2012年6月30日2012年7月31日路基施工一隊里程段落K91+808K93+808K93+808K94+700長度(km) 2.0000.892路基施工二隊里程段落K

7、94+700K96+700K96+700K97+686長度(km) 2.0000.986長度合計(km) 4.0001.878四、目標任務工作內容及工期打算1、原地面處理：自2012年4月9日至2012年4月30日，日歷天數21天，計3周(按施工段落逐步完成)。2、路基填筑：自2012年3月10日至2012年5月31日，日歷天數82天，計12周。3、路面底基層：自2012年5月12日至2012年6月30日，日歷天數49天，計7周。4、預制砼蝶形邊溝：自2012年4月1日至2012年8月20日，日歷天數140天，計20周。5、路基挖方：自2012年3月17日至2012年3月31日，日歷天數14天

8、，計2周。6、M7.5漿砌片石錐、護坡：自2012年5月10日至2012年6月30日，日歷天數51天，計7周。7、M10漿砌塊石錐坡：自2012年4月10日至2012年6月20日，日歷天數70天，計10周。8、預制砼塊錐、護坡：自2012年5月10日至2012年6月30日，日歷天數51天，計7周。9、現澆C25急流槽：自2012年6月2日至2012年6月30日，日歷天數28天，計4周。10、K94+410中橋：（1）板梁安裝：自2012年4月7日至2012年4月12日，日歷天數5天；（2）護欄：自2012年4月20日至2012年5月10日，日歷天數20天，計3周；（3）橋面鋪裝：自2012年5

9、月16日至2012年5月30日，日歷天數14天，計2周。（4）伸縮縫安裝：自2012年7月1日至2012年7月22日，日歷天數21天，計3周。11、K94+737小橋：（1）板梁安裝：自2012年3月15日至2012年3月20日，日歷天數5天；（2）護欄：自2012年4月1日至2012年4月21日，日歷天數21天，計3周；（3）橋面鋪裝：自2012年5月1日至2012年5月22日，日歷天數21天，計3周。（4）伸縮縫安裝：自2012年6月9日至2012年6月30日，日歷天數21天，計3周。12、K94+948新余橋：（1）板梁安裝：自2012年4月2日至2012年4月7日，日歷天數5天；（2）

10、護欄：自2012年5月1日至2012年5月22日，日歷天數21天，計3周；（3）橋面鋪裝：自2012年6月1日至2012年6月22日，日歷天數21天，計3周。（4）伸縮縫安裝：自2012年8月1日至2012年8月22日，日歷天數21天，計3周。五、每月打算完成工程量1、3月份(1)、路基：填筑路基土方30000m3；(2)、橋梁：K94+737小橋96片板梁安裝。2、4月份(1)、路基：原地面處理8535 m2、填筑路基土方51823m3、M10漿砌塊石錐坡40m3；(2)、橋梁：K94+410中橋32片、K94+948新余橋96片板梁安裝、K94+737小橋護欄澆筑60m。3、5月份(1)、

11、路基：填筑路基土方60000m3、路面底基層16858m3、預制砼蝶形邊溝1491m、M7.5漿砌片石錐、護坡218.7 m3、M10漿砌塊石錐坡60m3、預制砼塊錐、護坡87.7m3(2)、橋梁：K94+410中橋橋面鋪裝660m2、護欄澆筑40m、K94+737小橋橋面鋪裝990m2、K94+948新余橋護欄澆筑66m。4、6月份(1)、路基：路面底基層20000m3、預制砼蝶形邊溝3000m、M7.5漿砌片石錐、護坡300 m3、M10漿砌塊石錐坡60m3、預制砼塊錐、護坡120m3、現澆C25急流槽505m3。(2)、橋梁： K94+737小橋伸縮縫安裝66.3m、K94+948新余橋

12、橋面鋪裝1089m2。5、7月份(1)、路基：預制砼蝶形邊溝3000m、預制砼塊錐、護坡180m3。(2)、橋梁： K94+410中橋伸縮縫安裝66m。6、8月份(1)、路基：預制砼蝶形邊溝3000m。(2)、橋梁： K94+948新余橋伸縮縫安裝67m。六、質量、安全和進度保證措施(一)、進度保證措施1、技術部門為施工現場做好超前服務，領導靠前指揮，落實掛鉤考核獎懲制度，后勤部門做好保障，使施工保持正常運轉及可控狀態。2、材料部門預備好各項材料，備足物資。3、為能保證2012年度施工打算的順利完成，我部采取的機械、物資和人員保證措施為：、我部將投入的要緊機械設備有：1、挖機四臺；2、壓路機六

13、臺（振動壓路機2臺，1821三輪壓路機4臺）；3、推土機三臺；4、裝載機兩臺；5、鏵犁八臺；6、穩定土拌和機四臺；7、旋耕機五臺；8、灑水車二輛；9、平地機二臺；10、膠輪壓路機一臺；11、16T吊車一輛； 12、砼拌和樓一套；13、砼運輸車兩輛；14、泵車一臺；15、鋼筋彎曲機一臺；16、電焊機一臺；17、發電機一臺。、物資保證措施要緊工程材料依照就近原則，依照招標文件的技術要求和合同執行期間新頒布的現行規范要求，在準入廠家(供應商)里擇優確定供貨商，并在物資材料質量治理過程中嚴格按照業主的有關規定執行。依照工程需要，提早做好備料工作。本工程所需的各種材料，按照工程進度、工程用量陸續進場，以

14、確保施工需要。、人員我部擬進場240名施工作業人員。4、機械部門注意保養好各類機械，施工時修理人員做好值班制度，使機械保持較高完好率。領代班人員認真負責，現場指導及指揮得當，確保施工正常進行。 (二)、質量保證措施工程質量是施工企業的生命線，“百年大計，質量第一”是我公司的企業宗旨，因此如何確保工程質量不僅是對業主負責，也是對企業自身負責，對國家負責。確保工程質量合格率達百分之百，并確保優良工程。1、建立質量治理組織措施建立和健全質量保證體系和質量操縱機構，質量治理由項目經理和技術負責人掛帥，負責加強工程質量治理，強化各層次質量責任制，從每道工序抓起，形成層層把關。確保分項工程質量，最終達到工

15、程質量優良目標。建立以項目經理負責制的質量保證體系，項目經理部設工程部、安質部，各施工隊設專職質檢員，各施工班組設兼職質檢員，班組QC小組，形成一個TQC治理網絡。實行五保證、四提高、三落實、二操縱、一否決的治理體系，確保工程質量優良。(1)、工程質量的五保證1) 思想保證：本著“始于教育、終于教育”的原則全面推行質量治理教育，樹立全體職工的強烈質量意識。廣泛利用標語、板報、攝像資料、質量分析會、觀摩、集體集中學技術、參觀等多種形式進行宣傳教育工作。2)組織保證：建立健全各項質量治理制度，實行分級落實崗位責任制和“質量終身責任制”。特不是各部門、各單位和個人的質量目標和責任應盡量細化和量化，使

16、每個人樹立質量意識，嚴格規章程序辦事，確保工程質量。3)技術保證：執行工程技術治理八項治理制： 技術負責人制度； 圖紙會審制度； 施工組織設計評審制度； 技術措施打算評審制度； 技術分層、分項交底制度； 材料、設備檢驗制度(特不是測量、檢驗、試驗設備的檢驗)； 工程質量檢查驗收制度(內部與外部、內業與外業)； 工程技術檔案治理制度。對關鍵工序安排有經驗和責任心強的人員負責，實行分級、分崗位掛牌施工。4)創優保證：制定優良目標，打算措施，層層分解到項目、到班組。以QC為中心，隨時分析質量動態，執行三檢查(自檢、抽檢、專檢)制度，不斷改進。5)經濟保證：工、料、機落實到位，質管職責分明：嚴格執行獎

17、懲制度，堅持執行工程質量的優劣同獎懲掛鉤，同榮譽掛鉤。(2)、工程質量四提高1)提高質量第一的觀點：凡是施工方法、工期成本等與質量發生矛盾時，必須強調質量第一。2)提高為用戶服務的觀點：施工必須對業主負責，對人民負責，為祖國負責。3) 提高以預防為主的觀點：狠抓“人、機、料、法、環”五大因素的落實和良好的協調循環。4)提高用事實和依據講話的觀點：堅持杜絕憑印象，憑可能的野蠻施工，一切以試驗，以事實客觀規律辦事，從而抓住要緊矛盾，及時解決問題，使人信服質量的可靠性。(3)工程質量三落實1)落實以工程為中心的項目經理責任制。2)落實每位職工對待工程質量責、權、利的運用。3)落實職能部門的崗位責任制

18、，特不要突出優良的工作效率和工作效果。(4)工程質量的二操縱1)在分項工程施工過程中，給每道工序實行監督操縱，采取不定期專檢保證。2)對工程質量不穩定的工序，建立QC小組，對工程質量實行攻關操縱，采取動態分析、數據講話作保證。(5)工程質量的一否決現場質量施工監督，把關操縱人員要相對獨立，不受外來干預，有職有權，特不能行使質量一票否決權。(三)、工程施工過程的要緊操縱措施。1、原材料的檢驗操縱。1)入庫自檢和專業檢驗：這是把關的重要途徑，對外來材料嚴格按規范要求驗收入庫，對不合格的原材料一律不予接收。配備專業的、責任心細的同志負責此項工作，并建立一套完善的原材料采購制度，把好材料質量關。2)發

19、放材料自檢：發放材料依舊要求進行嚴格的自檢，對不同規格的材料要分類存放，做好標識，幸免因工作失誤造成誤發材料，阻礙工程質量的現象發生。3)投料自檢：材料運到工地使用，投料就會是杜絕不合格產品產生的最后一道防線。操作手對材料規格、大小要求要十分熟悉，因此專職質檢員必須從打算領料起追蹤到工地現場進行有效操縱。2、工地實驗室的配置。工地實驗室要嚴格按工程所需配齊所有的試驗器具；并配置工作經驗豐富、專業能力強的人員擔任實驗工作。3、施工過程中工序的質量操縱。1)實行質量目標治理，把質量目標層層分解，落實到施工的每一道工序上，把質量目標落實到每一個施工人員肩上。2)工程施工技術工作上，嚴格執行施工技術交

20、底制度，和他人復核制度。3)施工操作上嚴格按招標文件和現行施工規范執行。4)內部質檢上嚴格執行現行質量驗收規范。5)工程試驗上嚴格執行現行試驗規范。6)做到試驗資料不充分不開工，測量放樣不復核通過不開工，施工技術交底不合理不全面不開工，技術工作不復核不開工。7)不能保證工程質量的施工工藝不采納，沒有能確保施工安全的施工方法不采納。8)項目質檢工程師領導工地專職質檢員對各分項工程進行全過程質量檢查，按規定做好現場檢查原始記錄，每一道工序完工后進行自檢，報質檢工程師復檢，在此基礎上報監理工程師檢查，做到道道工序有人把關，每個項目有人驗收。上一道工序驗收合格后才能進行下一道工序，不合格的項目一定要返

21、工重做至合格。9)定期校對工地使用的各種計量設備、試驗設備，確保其完好。10)認真負責，實事求是地做好各種施工原始記錄。11)積極配合監理工程師及其他代表對工程質量的檢查驗收工作。 (四)安全保證措施安全是企業的護身符，是企業進展的保障。在施工生產中我公司全體職員將嚴格遵守如下安全治理措施，以確保安全生產無事故。1、統一安全的治理方針 堅持“安全第一、預防為主”的方針。在打算、施工、檢查上，堅持以安全為核心，滲透于生產的各個環節。2、安全治理模式 以公司安全治理委員會為指導，項目經理為主管，工地專職安全員執行日常工作的安全治理網絡，確保安全治理工作有序有效地進行。3、職工的安全教育和治理 在開

22、工之前，已由項目經理部牽頭，各施工處組織對進場職工進行安全規程教育，對關鍵工序的工作人員嚴格要求持證上崗。4、安全治理差不多措施 (1)安全用電措施1)采納通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電愛護裝置。要緊配電箱均作接地以防止感應電傷人。2)照明線路不能與動力線路混用，鋼筋、木工機械、攪拌機等電動機械使用的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性能差的或有破損的電纜。3)機械設備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業，并掛上警示牌。移位時須有專人指揮，專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。4)移動電器修理電器由專業人員進行，非專業人員嚴禁操作。(2)防火措施1)食堂、宿舍及機料倉庫均設置滅火器，特不是油

23、庫。2)預制場、集料拌和場與生活區禁止亂拉電線。3)各重點防火場所預備防火砂。(3)施工現場操作區防護措施1)各種機械的傳動外露系統均應設置封閉防護罩。2)拌和機等大型機械移位應多墊枕木、墊平枕木、墊牢枕木、攪拌機移位應將進料斗用鋼鏈鎖牢。3)吊機作業區嚴禁站人，靠近居民區生活的施工作業面應在其周圍鐵絲網與外界隔離。4)施工危險地段(包括場所)設相應的醒目標志和標語，嚴禁非作業人員進入施工危險地段。5)高空作業應設置相應的安全網和其它的安全設施。6)路基施工中，始終保持排水設施的暢通，設置必要的臨時涵、橋，以免洪水來臨沖垮路基邊坡。關于深路塹開挖的施工，邊開挖邊作漿砌防護作好山頂的截水排水設施

24、，幸免暴風雨來臨發生坍方及滑坡。暴風雨來臨時，機械設備、人員盡早調離路塹。7)高空作業人員系好保險繩，大風和暴風雨來臨前，機具設備停放在安全場地，施工人員停止作業。(4)施工操作安全措施1)嚴格執行各種安全操作規程和安全規章制度。2)加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計安全，時時講安全”。3)執行崗位責任制，加強特種作業人員的上崗培訓。4)高空作業人員，一律配戴好安全帶、安全帽。 (5)交通安全措施1)臨時道路狀況良好，路面平坦，有專人維修，晴雨暢通，各路段車輛出入口由專人指揮，幸免施工路段交通事故的發生。2)重型運輸機械的施工通道要及時養護，幸免車輛傾覆。(6)夜間施工安全措

25、施1)施工作業面的照明應有足夠的高度。2)施工人員安排應合理，不應過度疲勞。3)吊裝作業禁止在夜間進行。(7)防汛防風安全措施 1)成立安全防汛防風領導小組，由有經驗的10-20 人組成搶險隊，配備需用的搶險器材，警鐘長鳴，常抓不懈隨時應急處理突發事件。 2)辦公室主任收集及時天氣預報信息，對有暴風雨、大風，盡早通知防汛領導小組，對全線施工做出相應的預防預備工作。3)健全通訊系統，保證全線聯絡暢通，在事故易發點設專巡查。5、人員治理 (1)所有施工人員統一配證上崗，配證內容有姓名、職務、工種和本人相片。(2)開工后各級安全生產領導小組定期組織檢查。各級安全監督人員經常對施工現場進行安全檢查，及

26、時發覺事故隱患，堵塞事故漏洞，獎罰當場兌現。(3)各類機械設備的操作工、電工、架子工、起重信號工、焊工等工種，必須經專門的安全操作技術訓練，考試合格后方可持證上崗。嚴禁無證操作，禁止操作與自己無關的機械設備。禁止追逐打鬧，禁止酒后作業。(4)除個不距離駐地較遠而搭建帳篷的工點外，必要時組織專用客車接送施工上下班，嚴禁貨車車廂搭載人員。(5)進入施工現場人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣；作業時必須按規定正確使用個人防護用品，著裝要整齊，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟鞋；進入施工現場在沒有可靠安全防護設施的高處(2米以上含2米)和陡坡施工時，必須系好合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低

27、用，同時高處作業不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，穿防滑膠鞋；施工現場的各種安全防護設施、安全標志等，未經領導及安全員批準嚴禁隨意拆除和挪動。(6)定期安排施工人員進行體檢，對住宿環境進行消毒，預防疾病的發生。(7)改善伙食，修建洗澡堂及提高福利設施，增強其軀體素養。七、雨季施工安排1、依照工程特點和生產打算及施工進度等編制實施性的雨季施工作業打算，合理組織與安排各分部分項工程交叉施工，修建臨時排水設施，做好防洪防淹排水預備。2、結合永久性排水溝開挖臨時排水溝或埋設臨時涵管，保證水流暢通，形成一個臨時排水系統，以利排除地面積水。同時雨季施工，作業面不宜過大，應逐區段分期完成。3、壓實后的土層，三天內不

28、得受水浸泡，如在此期間內土層受到雨淋或浸泡，應將積水和松軟的土層除去，并補填夯實。4、土方回填施工，應依照回填填土高度，特不是高填區域宜從低洼處開始回填，防止雨水匯合低洼處浸泡路基。填筑寬度每側應大于設計寬度的50cm，便于路基邊坡壓實和修整，且防止因雨水沖刷后阻礙邊坡密實。回填土方攤鋪碾壓應設置2%4%的橫坡，以利排水。每日填筑土料應隨鋪隨壓，且最后一次回填土方應在雨前和當日收工前攤鋪、整平、碾壓密實。5、邊坡施工，遇到雨季，宜預留30cm厚，待雨季過后修整，不宜在雨季修整，以防修整施工時被雨水沖刷，阻礙工程質量。6、水泥混凝土施工，在雨季施工應做好相應排水工作，并搭設簡易防雨棚。混凝土澆筑

29、好，應采納塑料薄膜或簡易防雨棚遮蓋，防止雨水直接沖淋混凝土。7、雨季施工，運輸機械和臨時道路等均應采取防滑措施，各種露天施工作業用電的機具設備要進行防雨遮蓋，防止漏電觸電事故，以保證施工安全。8、雨季施工作業點依照工程需要配置排水機具和工具，如潛水泵，并積極組織雨后排水，以便盡快恢復施工生產。9、雨季施工要緊以預防為主，采納防雨措施及加強排水手段相結合，確保雨季正常地進行生產，不受季節性氣候的阻礙。、應做好施工預備工作，對施工現場及拌合場，應依照地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通、不積水，并防止四鄰地區地面水倒流進入場內。、其次作好機電設備及材料的防護工作機電設備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并應安裝接地愛護裝置。、大