1、廣東惠環加氣站新建工程工程施工組織設計方案資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯系本人改正或者刪除。 施工組織設計一、 編制依據及編制原則1、 施工組織設計編制依據1.1、 招標文件及設計文件1.2、 在工地現場踏勘所獲取的資料1.3、 工程測量規范( GB50026-93) 1.4、 建筑地基處理規范( JGJ79- ) 1.5、 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范( GB50202- ) 1.6、 混凝土結構工程施工質量驗收規范( GB50204- ) 1.7、 砌體工程施工質量驗收規范( GB50203- ) 1.8、 屋面工程質量驗收規范( GB50207- ) 1.9、 建筑地面工程

2、施工質量驗收規范( GB50209- ) 1.10、 建筑裝飾裝修工程質量驗收規范( GB50210- ) 1.11、 建筑防腐蝕工程工程施工及驗收規范( GB50212- ) 1.12、 鋼筋焊接及驗收規程( JGJ18- ) 1.13、 鋼筋焊接接頭試驗方法標準( JGJ/T27- ) 1.14、 普通混凝土配合比設計規程( JGJ55- ) 1.15、 砌筑砂漿配合比設計規程( JGJ98- ) 1.16、 混凝土泵送技術規程( JGJ/T10-95) 1.17、 建筑工程施工質量驗收統一標準( GB50300- ) 1.18、 混凝土質量控制標準( GB50164-92) 1.19、

3、混凝土強度檢驗評定標準( GBJ107-87) 1.20、 建筑施工安全檢查標準( JGJ59- ) 1.21、 砌體工程現場檢測技術標準( GB/T50315- ) 1.22、 建筑施工高處作業安全技術規范( JGJ80-91) 1.23、 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程( JGJ128- ) 1.24、 建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規范JGJ128- 1.25、 建筑機械使用安全技術規程( JGJ33- ) 1.26、 國家建筑標準圖集( 03G101) 1.27、 相關的廣東惠州惠環加氣站新建工程施工圖紙1.28、 加油加氣站設計與施工規范( GB-50156) 、 中國石化新形

4、象設計標準手冊、 中國石化新形象裝飾工藝標準手冊及國家頒發的其它現行規范、 技術標準以及建筑、 安裝和環保等有關規定。1.29、 我單位資源情況及ISO9002標準質量管理體系文件。2、 編制原則2.1按招標文件規定的工期編制總體施工計劃, 并以此為前提配備勞動力、 材料和機械設備。2.2 堅持在實事求是的基礎上, 力求科學合理、 技術工藝先進可行而又經濟適用的原則, 認真研究招標文件, 嚴格遵照招標書對本工程的有關質量、 工期、 安全、 環保等要求, 結合工程實際進行編制。2.3 堅持突出重點, 兼顧一般, 輕重結合, 均衡生產的原則, 流水或平行作業。2.4 堅持永臨結合, 既滿足施工需要

5、, 又兼顧方便群眾的原則, 合理安排施工部署, 最大限度地減少對當地交通、 生產及生活帶來的影響, 所有臨時工程、 臨時設施布置盡量少占地, 保護環境, 搞好文明施工。2.5 堅持按專業化組織施工的原則, 安排有豐富的專項工程施工經驗的專業隊伍承擔。二、 工程概況 1、 工程概況 工程名稱: 廣東惠州惠環加氣站新建工程工程地點: 惠州市仲愷高新區28號小區建設單位: 中國石化銷售有限公司廣東惠州石油分公司設計單位: 中國市政工程西南設計研究總院有限公司建設性質: 新建項目建設規模: 輕鋼結構加氣亭576平方、 設置LNG加液機2臺、 CNG加液機2臺; 鋼筋砼營業站房149.6平方, 內設便利

6、店、 儀表室、 財務室、 倉庫及洗手間; 加氣圍堰, 設60立方米地上LNG罐一個, LNG潛液泵撬一組、 柱塞泵一組, CNG儲氣井8個水容積, 1000立方氣化器一組。實體圍墻308米, 地面硬化, 完善供水、 供電、 排污、 防雷等設施, 店面形象裝飾。2、 專業系統及設計說明本工程主要由加氣站土建(不含網架結構油亭)、 形象裝飾、 設備基礎、 照明系統、 監控系統、 綠化、 排水等全部工程, 不含招標人甲供材料( 加液機、 潛液泵、 柱塞泵、 LNG罐等) , 具體詳見施工圖紙、 工程量清單及有關資料, 基礎類型為柱下獨立基礎及常采用的承臺基礎等; 主體為框架結構, 具有單體多、 工期

7、緊, 施工工藝較復雜等特點。3、 本工程特點、 難點與協調我公司結合本工程特點、 規摸、 工期及質量要求, 在施工過程中要健全管理機構, 配齊各專業施工隊并分工明確、 專人負責, 建立健全獎罰制度, 結合現場實際及時召開現場協調會議, 及時解決現場出現的疑難問題。控制好施工過程中的關鍵程序, 做好先導程序施工的準備工作, 組織平面流水和立體交叉作業, 確保按期按質完成該施工任務。該工程的難點、 重點主要集中在鋼筋制作、 綁扎、 焊接; 螺栓的埋設、 模板的配制、 支撐加固; 混凝土的運輸、 振搗、 養護; 砌體砌筑、 氣罐區的施工等。特別是各專業之間的協調, 是本工程的重點和難點。為此, 我公

8、司特召開質量控制會議, 對工程的難點、 重點進行了認真的分析、 研究并制定了確保工期質量的技術措施。三、 項目的質量、 進度、 成本及安全目標1、 指導思想 我公司是具有強大經營規模和最佳經濟效益的建筑企業之一, 近年在廣東省各市、 縣已投入了全公司三分之二的精兵強將, 承建了一大批具有影響力的工程。本工程是我公司樹立信譽的又一契機, 我們的指導思想是: 發揮自身優勢, 加強科學管理, 配備充分機械, 運用先進、 成功的施工技術, 確保合同內容全面按期完成; 全面貫徹ISO9002標準, 嚴格按質量保證手冊、 程序文件要求運作, 確保達到質量管理目標。再展企業風采。2、 工期目標工期目標: 認

9、真執行監理人發出的與合同有關的任何指示, 按合同規定的內容和時間完成全部承包工作, 保證全面實現業主項目里程碑計劃工期, 90日歷天, 4月11日開工, 7月9日全部工程完工。 3、 質量體系、 目標質量體系執行ISO9OO1質量保證體系; 質量目標: 建筑分項工程合格率100%, 建筑單位工程優良率達80%以上。達到國家工程質量驗收合格標準。, 4、 安全及環境保護目標安全目標: 不發生人身重傷以上事故; 不發生重大機械、 設備事故; 不發生重大火災事故; 不發生新的職業病; 文明施工管理創國內一流水平環境目標: 控制射線傷害; 現場目測無揚塵; 生產和生活污水達標排放; 施工場界噪聲不超標

10、。5、 安全生產認真采取施工安全措施, 確保工程和由其管轄的人員、 材料、 設施和設備的安全, 并采取有效措施防止工地附近建筑物和居民的生命財產遭受損害。做到無任何傷亡事故6、 文明施工按國家有關規定施工, 并在施工組織設計中提出施工全過程的文明施工措施計劃。達到市級文明工地施工標準四、 施工部署1、 項目管理機構及職責項目管理組織機構項目經理 現場主管項目經理 技術負責人 施工員 質檢員材料員資料員預算員安全員安全員 安全員 泥工班木工班鋼筋工安裝班架子班 我公司將本著精干高效的原則, 選派具有豐富施工經驗的一級項目建造師擔任本工程的項目經理, 同時選派一名具有同類工程施工管理經驗的優秀工程

11、師擔任本項目的項目副經理, 并選派具有同類工程施工管理經驗的各業務管理干部, 擔任經理部各部門的負責人或業務主管, 共同組成項目經理部。2、 項目經理部主要領導及各部門主要管理職責項目經理職責受企業法人委托作為項目的法人代表, 履行企業與業主簽訂的合同, 其主要職責如下: a 履行建設單位合同, 貫徹執行企業質量方針, 對項目工期、 質量、 安全、 文明施工、 成本等目標負全責。b 組織建立和完善項目管理組織機構和質量、 安全保證體系, 明確項目管理部門和各類管理人員職責, 建立健全項目各類責任制。c 組織項目質量策劃和質量計劃及其它各項規劃、 計劃的編制、 實施。d 合理配置并組織落實項目的

12、各種資源, 按企業質量體系要求組織項目的施工生產活動。e 按程序對工程班組商進行管理。f 協調項目經理部各部門及各類管理人員共同工作。g 其它應擔負的工作。項目副經理職責:項目副經理受項目經理委托, 按分工完成各自的工作, 主要職責如下: a 項目生產指揮和協調, 對項目工期、 安全、 文明施工、 物資供應負責。b 負責對外關系的協調處理。C 項目經理交辦的其它工作。項目總工程師職責: a 組織項目有關人員學習施工圖紙, 并組織圖紙會審。b 組織編制施工組織設計或施工方案。c 組織確定施工關鍵過程和特殊過程, 并編制質量控制要點。d 組織編制關鍵和特殊過程的作業指導書, 指導編制一般過程的施工

13、作業指導書( 技術交底) , 并逐級交底至作業班組。e 負責項目技術洽商, 處理設計變更有關事宜。f 負責項目的技術復核工作。g 參與質量事故和不合格品的處理, 編制處理方案。h 組織對工程質量的過程控制檢查和檢驗評定。i 指導項目竣工技術資料的收集、 整理和歸檔。j 指導測量、 試驗和計量工作。k 其它應擔負的技術管理工作。單體工程負責人職責: 棟號負責人在項目經理領導下受項目經理委托, 依據對項目經理的承包合同, 對所負責的單位工程工期、 質量、 安全、 文明施工、 成本負責。工程部職責工程部主要職責: 施工計劃、 統計管理, 工程進度管理, 現場平面管理, 安全生產、 文明施工管理, 施

14、工調度、 協調管理, 社會有關關系的協調工作等。技術質量部職責技術質量部主要職責: 施工技術管理( 圖紙會審、 設計變更、 施工方案編制、 技術交底、 新技術的應用及培訓、 微機應用及管理、 施工技術檔案管理、 測量及計量管理、 施工試驗和原材料檢驗、 技術復核、 工程隱蔽驗收、 質量驗收昨評定等) , 施工質量管理( 質量預控、 過程質量跟蹤監督檢查、 質量驗收核定、 質量事故處理及報告等) 。物資設備部職責物資設備部主要職責: 供應商的評價及選定, 物資設備供應計劃, 物資設備的采購、 進場驗收、 保管、 使用管理, 物資設備的產品合格證或質保書收集、 整理、 移交。現場施工設備的供、 管

15、、 用及保養維修等。預算財務部職責預算財務部主要職責: 工程預、 決算, 施工預算, 設計變更、 簽證調整, 工程成本管理, 工程款回收及財務資金管理等。綜合辦公室職責綜合辦公室主要職責: 合同管理, 生活后勤管理, 文件收發管理, 綜合檔案管理, 經理交辦的其它日常工作等。3、 項目管理措施我公司將把本工程作為的重點工程, 組織精干高效的項目管理班子, 按項目法組織施工, 實行項目經理負責制。公司以履行建設單位合同為目標, 給項目經理部簽訂管理目標承包合同, 保證建設單位合同目標的落實。公司對項目實行方針目標控制, 根據對建設單位的承諾制定總體方針目標, 如質量目標、 工期目標、 安全目標、

16、 文明施工管理目標、 項目制造成本目標等。項目經理部按公司的方針目標進行決策, 以科學系統管理和先進技術為手段, 行使計劃、 組織、 指揮、 協調、 控制、 監督六項基本職能, 全面履行公司與建設單位簽訂的合同。公司按照方針目標, 每月、 每季度對項目進行綜合考評, 根據考評結果按項目管理目標承包合同和工程項目管理責任目標考核與獎罰辦法兌現獎罰。施工程序混凝土地面工程根據不同的工作內容劃分區段, 進行相應的流水施工。加氣站站房、 罩棚、 氣罐基礎等組織大流水施工。4、 主要施工工藝選擇1、 垂直機械選擇本工程在結構施工階段, 分析工程特點, 加氣站房主要為是為1層, 高度為3.9米, 其余為地

17、下結構, 配置8噸汽車吊1臺作為垂直運輸, 負責模板( 含支架) 、 鋼筋、 砼其它材料的運輸等腳手架:采用483.5鋼管扣件式雙排腳手架及滿堂架。 2、 土方工程土方開挖采用WY-100反鏟式挖掘機一臺開挖, 機械開挖時預留200厚土層, 人工清底至設計標高。土方運輸采用自卸式翻斗汽車, 卸土場地安排推土機、 鏟車各一部配合堆土。3、 鋼筋工程鋼筋配料加工成型均在現場進行。本工程水平鋼筋( 梁、 板筋) , 直徑25以上采用閃光對焊連接; 25以下采用雙面焊接頭。豎向鋼筋( 柱) , 25以下16以上采用電渣壓力焊接頭。4、 混凝土工程本工程混凝土采用商品混凝土。5、 模板工程柱、 梁及主體

18、結構采用鋼模板鋼支撐, 地下基礎采用采用膠合板, 鋼管支撐, 按周轉一次考慮, 門式鋼管腳手架架支撐系統。5、 混凝土路面及主要建筑物工程主要勞動力需用表見下附表工種按工程施工階段投入勞力情況土方工程基礎工程主體工程安裝工程裝飾工程竣工清理管理人員889888普工688888木 工21515663鋼筋工6810663砼工1288883架子工666663水電工05510103電焊工3333336、 周轉材料投入計劃根據本工程的工程特點及工程量, 以經濟實用的原則, 對主要的周轉材料作如下選擇, 具體詳見下表: 序號材 料 名 稱單 位數 量備 注148鋼管t20支模、 內外架、 防護設施等2門式

19、架榀約500與鋼管配套使用318膠合板平方米500板底支模、 梁柱模4對拉螺桿米/模板安裝580*60木枋米1500用于支模板底擱柵等6安全密目網平方米300防護架、 提升架圍護7平橋踏板個100安全防護8扣件個900支模、 外架設施等7、 工程用材料投入計劃所有工程用材料均由合格供應商供應, 供應材料必須進行驗證檢驗和材料試驗。到場材料必須按規定提供材質證明書, 經檢驗合格的材料應按規定進行標識, 不合格材料, 不得放行和使用。主要工程用材在開工前作出材料需用計劃, 并按進度計劃進行分解, 工程施工期間按工程進度組織進場, 確保工程需要。本工程主要工程用材料見下表: 主要工程用材料計劃表主要

20、材料用量計劃序號材料名稱單位數量( 約) 備 注1鋼筋t26.832混凝土m311373水泥t138.954砌塊砌體m32065中 砂m3150備注: 施工材料按實際施工進度計劃進場, 進場的均檢驗合格。8、 主要機械、 設備配置情況序號機 械 名 稱單位數 量備 注1218T壓路機臺1反鏟式挖掘機臺18T汽車吊臺1翻斗拖拉機臺2割縫機臺1壓紋機臺1振動梁臺1抹光機臺1裝載機臺1灑水車輛1鋼筋切斷機QJ401鋼筋彎筋機GW401鋼筋調直機GW40-11木工園盤鋸MJ104-11木工平刨MB5731插入振搗器ZN-352平板振搗器ZW-72真空泵射流型1潛水泵1打夯機HW-602交流電焊機BX3

21、-300-21直流電焊機AX1-1651電渣壓力焊機UN1-1001載重運輸車12T2電錘喜利得2水準儀WILD NA21經緯儀J21砂輪切割機臺2運輸車輛及拖掛車套1五、 施工進度計劃及施工總平面布置1、 施工進度計劃安排1) 施工總進度計劃編制說明與主要控制點本工程要求, 工程投標總工期為90日歷天, 計劃開工日期: 4 月11日, 計劃竣工日期: 7月5日; 比招標完成日期提前4天, 在進度計劃的編制過程中充分考慮到各種資源的合理投入以滿足這一要求。開工, 全部工程完總體施工順序大致分為以下: 土方開挖工程: 4月11日 4 月15日, 合計5天加氣棚、 站房基礎工程: 4月16日 4月

22、30日 , 合計15天 站房主體結構土建、 氣罐區設備基礎工程: 5月1日 5月15日, 合計15天加氣棚、 站房裝飾工程: 5月16日 6月15日, 合計30天工藝管道安裝工程: 5月16日 5月31日, 合計15天室外給排水、 室內電器安裝: 5月26日 6月15日, 合計20天混凝土路面工程: 6月16日 6月30日, 合計15天圍墻、 綠化、 防雷及其它零星工程: 6月21日 7月5日, 合計15天竣工移交: 7月6日 7月9日2) 施工進度計劃進度計劃網絡圖詳見附圖2、 施工平面布置1) 施工平面布置的原則與說明施工平面布置的原則: 施工現場總平面布置包括臨時設施、 施工道路、 水、

23、 電管線、 水平運輸、 垂直運輸布置等。施工現場總平面布置的原則如下: 總體指導思想: 考慮全面周到, 布置合理有序, 方便施工, 便于管理, 利于文明施工。本工程現場施工條件較好, 現場有足夠的地方可供使用。為此, 施工中應按建設單位統一部署, 以規劃的現場臨時道路為布置控制線, 現場設辦公區、 生產加工區、 建筑主體區。生產區考慮各專業工種都有相對獨立的生產區域; 施工機械設備的布置應考慮到其有效范圍覆蓋到整個施工區域; 盡量減少運輸距離。現場還應在生產加工區和建筑主體區靠近現場施工道路部位, 設置材料堆場。進入竣工掃尾階段, 應提前拆除現場內的臨時設施, 方便工程施工。所需臨設搬至對工程

24、施工無影響的現場其它地點。施工現場布置各部分說明: 現場道路: 我方進場先進行現場臨時道路的鋪筑, 并與建設單位共同協商, 構筑本標段施工所需的臨時施工道路。現場道路的平面布置考慮與永久性場地相結合, 這樣用于臨時道路的基層材料大部分還可繼續用于永久基層, 經濟合理。臨時供電: 現場主供電網全部暗埋, 采用橡皮絕緣電纜。從現場配電間內單獨分路接出供應到各分配電箱, 其中鋼筋生產加工區及模板生產加工區各設一個分配電箱, 辦公區設一個照明用電分配電箱, 生活區設一個配電房負責食堂的供配電。施工供水: 考慮到消防、 生活、 施工生產用水及養護用水, 水管管徑為D50鍍鋅鋼管, 埋地敷設。埋地深度不小

25、于30cm, 一般間隔30m設一水嘴。排水系統: 進場構筑施工道路時, 即同時將排水系統一并施工到位, 本工程排水系統采用預埋砼管和明溝相結合的辦法, 現場道路側設排水管, 建筑物四周設排水明溝; 砂漿攪拌機處設沉淀池; 廁所建化糞池。現場污水經處理后排出接自建設單位提供的新區建設臨時排污管網中。主要臨時設施搭設計劃附: 主要臨時設施搭設計劃表序號臨時名稱結構形式面積( m2) 1辦公室、 會議室雙層活動板房2782養護室磚混93鋼筋加工場鋼管1504材料堆放場鋼管1505食堂磚混1286廁所、 浴室磚混207員工宿舍雙層活動板房2782、 施工機械的布置說明施工機械的配備和布置應結合工程特點

26、最大程度地滿足工程施工需要。本工程的施工將充分體現我公司作為總承包三級施工企業的綜合實力和完善配套能力, 我公司施工機械配備不但數量可觀, 而且性能精良, 完全可滿足本工程的施工需要。為確保本工程的施工順利進展, 公司將調度各種高性能、 低損耗的機械設備進場投入使用。施工機械的布置根據現場平面布置總圖的要求統一規劃, 合理布置到相應位置。材料運輸是整個工程施工中主要的環節, 8噸汽車吊1臺作為垂直運輸, 負責模板( 含支架) 、 鋼筋、 砼其它材料的運輸等腳手架:采用483.5鋼管扣件式雙排腳手架及滿堂架。 土方開挖采用WY-100反鏟式挖掘機2臺開挖, 機械開挖時預留200厚土層, 人工清底

27、至設計標高。土方運輸采用10臺自卸式翻斗汽車, 卸土場地安排推土機堆土。鋼筋配料加工成型均在現場進行。本工程水平鋼筋( 梁、 板筋) , 直徑25以上采用閃光對焊連接; 25以下采用雙面焊接頭。豎向鋼筋( 柱) , 25以下16以上采用電渣壓力焊接頭。混凝土工程: 本工程混凝土采用商品混凝土。主要機械設備一覽表: 序號機 械 名 稱單位、 型號數 量備 注1218T壓路機臺1租用挖掘機臺PC2002租用25T汽車吊臺2租用推土機臺1租用割縫機臺2自有壓紋機臺2自有抹光機臺2自有鋼筋切斷機QJ402自有鋼筋彎筋機GW402自有鋼筋調直機GW40-12自有木工園盤鋸MJ104-14自有插入振搗器Z

28、N-354自有平板振搗器ZW-72自有真空泵射流型2自有潛水泵2自有打夯機HW-602自有交流電焊機BX3-300-22自有直流電焊機AX1-1652自有電渣壓力焊機UN1-1002自有載重運輸車12T10租用電錘喜利得2自有水準儀WILD NA22自有經緯儀J22自有砂輪切割機臺2自有3、 臨時生產區的布置本工程生產區設在場地的北側, 設1個鋼筋加工堆放場地和1鋼筋堆放場地, 1個材料臨時堆放場地; 在布置臨時生產區時, 應同時考慮材料堆場的布置部位, 原則上應滿足就近布置、 分類堆放的要求, 在鋼筋加工車間西側布置鋼材堆場, 周材堆場可利用周圍的空地堆放, 以臨時堆放模板、 鋼管、 扣件等

29、周轉材料。4、 臨時辦公生活區的布置臨時辦公生活區的布置原則: 根據本工程建設規模和工期要求, 將投入大量的勞動力進場施工, 因此, 臨時生活區的布置應滿足我公司承包范圍內的生活設施需要。臨時辦公生活區的布置辦公區包括管理人員辦公室、 會議室, 職工宿舍雙層、 食堂和廁所用房等。生活區內的設施應完善配套, 包括給水管道、 排污管道和供電線路等均應布置到位, 所有管線均采用埋地敷設, 污水不得任意排放, 以防污染周邊環境。給水系統應考慮辦公生活區內的消防需要, 生活區內考慮設一座消防栓, 并在水源接入處靠近食堂部位設一座儲水水箱, 平時作為生活用水儲備用, 同時在緊急時刻可提供作為消防水箱。生活

30、區內的供電系統分動力和照明兩路, 其中動力用電由配電間引至食堂內的配電箱。照明用電則由配電間引至辦公室、 活動室、 食堂廁所。辦公生活區的管理應制訂切實可行的具體制度, 由專人負責辦公區的衛生保潔工作, 為文明施工提供一個良好的環境。5、 施工平面布置圖 施工平布置圖見附圖。六、 土建主要項目施工方案1、 土建工程測量施工方案1) 工程定位放線方法概述及外控網的建立根據總平面布置圖、 地下設施布置圖和施工總平面布置圖, 確定平面及高程控制樁的布設圖。布設原則遵循從高級到低級、 從整體到局部的原則。要求相鄰點通視良好, 視線離開障礙物一定距離, 并便于擴展和加密。定出主軸線, 根據這些主軸線建立

31、軸線控制網。高程控制網分兩級, 首先沿站區方格網點布設二等水準網, 作為整個施工場地的高程控制網, 然后根據站區高程控制網布設高程控制點。進場后首先對甲方提供施工定位圖進行圖上復核, 以確保設計圖紙的正確。其次, 與甲方一道對現場的坐標點和水準點進行交接驗收, 發現誤差過大時應與甲方或設計院共同商議處理方法, 經確認后方可正式定位。現場建立控制坐標網和水準點。水準點由永久水準點引入, 設置在距建筑物3080m處穩定、 可靠的土層內, 水準點應采取保護措施, 確保水準點不被破壞。工程定位后要經建設單位和規劃部門驗收合格后方可開始施工。因為本工程各單位工程的各縱橫軸線互相垂直, 決定矩形控制軸線網

32、。方格網樁位埋設: 樁的形式為400400現澆鋼筋混凝土樁, 樁位埋設深度80cm, 樁頂埋設200200的不銹鋼標志板, 上焊10不銹鋼半球, 樁位埋設完畢后四周用腳手管圍欄加以保護。2) 基礎施工測量基礎施工測量包括基槽開挖的抄平放線、 基礎放線、 0.000標高以下的抄平放線。在這些工作中, 0.000標高線的測定對確保槽底標高正確無誤是至關重要的, 另外還應根據建筑物的大小適當考慮沉降測量。在土方開挖期間, 對于標高的測定, 采用專人負責, 隨挖隨測的方法。在接近基底時, 應將標高點引到基坑內, 作為底板施工階段墊層澆筑、 支底板模板的依據。在土方開挖階段的和定位按工程定位放線圖進行控

33、制, 當墊層澆筑完畢后, 將各角點控制連線投放到基坑底。3) 施工階段定位放線為了保證建筑全高控制的精度要求, 在基礎施工中就應注意準確地測設標高。采用水平儀將現場水準點標高引測至地下基坑內, 作為地下室標高測量的依據。標高控制線應根據施工需要畫出多處, 對于各條標高線, 應予校測, 誤差較大時(5mm)應予調整。根據本工程的特點, 確定采用外控法進行工程的放線定位, 采用建設經緯儀進行軸線的定位, 并注在墊層上。4) 主要測量儀器本工程測量定位放線所采用儀器如下表所列。測量定位放線測量儀器一纜表序號儀器名稱規格型號測量精度數量備注1經緯儀J22”1臺校驗合格2水準儀Wild NA20.3mm

34、/Km1臺校驗合格3鋼卷尺50m5/100m1把校驗合格4鋼卷尺5m1mm/5m4把校驗合格5鋁合金塔尺5m2根校驗合格6其它輔助儀器1套校驗合格2、 土方工程施工方案一、 本工程渣土挖運回填主要在站區內, 包括開挖、 運輸具體施工工藝流程如下: 二、 場地平整施工流程施工準備按設計圖紙分格田設計平整高程測量放樣施工便道布置機械進場機械剝離渣土人工配合整平復核平整后的高程 交工驗收三、 施工方法 1、 測量放樣: 根據設計單位提供的坐標控制點及水準測量點, 定出平整開挖區域區域, 根據測量結果和開挖深度進行土方平衡計算, 制定合理的土方調度方案。如存在較大差錯時, 應邀請建設單位及監理單位進行

35、協調, 研究解決方案 2、 渣土方挖運施工: ( 1) 主要機械設備: 機械挖土工程機具設備有: 挖掘機、 自卸汽車等。 ( 2) 作業條件: 清除挖方區域內所有障礙物, 對附近原有電桿、 塔架等采取有效防護加固措施。 制定好現場場地平整、 基坑開挖施工方案, 分別確定挖填區面積, 繪制施工總平面布置圖和基坑土方開挖圖, 確定開挖路線、 順序、 標高、 邊坡坡度、 排水溝及土方堆放地點。 完成測量控制網的設置, 包括控制基線、 軸線和水準基點。 在施工區域內作好臨時性或永久性排水設施。 完成必須的臨時設施, 包括生產設施及生活設施及機械進出和土方運輸道路、 臨時供水供電線路。 機械設備運進現場

36、, 進行維護檢查、 試運轉, 使處于良好的狀態。 ( 3) 施工工藝 。機械化開挖應根據工程規模、 土質情況、 地下水位高低、 施工設備條件、 進度要求等合理選用挖土機械, 以充分發揮機械效率, 節省費用, 加快工程進度。 各種挖土機械應采用其生產效率高的作業方法進行挖土。 挖土機、 運土汽車進出運輸道路, 應盡量利用場地未開挖部位, 使互相貫通作為車道, 確定挖填方的調配分區和調配方向及運輸路線。 自卸車數量應按挖掘機械大小, 生產率和工期要求配備, 應能保證挖掘或裝載機械連續作業。 開挖邊坡土方, 禁止切割坡腳, 以防導致邊坡失穩。 機械挖土應分層進行, 合理放坡, 防止塌方、 溜坡等造成

37、機械傾翻等事故。 機械開挖應由深而淺, 基層應預留一層 200mm 厚用人工清底找平, 從而避免超挖現象。 先把表土剝離, 用推土機進行土地平整, 整理成梯田, 再把剝離的土均勻的鋪在整理后的梯田上。 挖方的同時進行填土, 避免或減少重復倒運土方倒運, 因此采用推土機把要挖的土方推到回填處, 然后進行土地平整。 對整理單元地面進行統一找平。 3、 路面回填土碾壓施工方案路基土方的回填壓實是保證基層質量的重要環節, 下層、 上層均應進行壓實。 填土基層壓實施工工序流程如下圖所示。不合格振動式壓路機碾壓( 分層) 承包人質量自檢( 壓實度) 填報填方質量驗收通知單填方路基質量認可基層碾壓填方材料物

38、理指標試驗復檢填方, 推土機推平含水量檢測平地機分層整平挖方基層利用方或料場借方不合格翻松晾曬或其它措施合格不合格合格合格合格合格1) 鋪筑試驗路段確定基層壓實的最佳方案影響基層壓實的主要因素有土的力學性質和壓實功能、 土的含水量、 鋪層厚度、 土的級配以及底層的強度和壓實度。基層碾壓時, 并不是這些因素獨立起作用, 而是這些因素共同起作用。因此煤場場地進行基層施工時, 應用不同的施工方案做試驗路段, 從中選出基層壓實的最佳方案。 鋪筑試驗段需制訂試驗方案, 其目的是在給定壓路機的情況下, 找出達到壓實標準的最經濟的鋪層厚度和碾壓次數。確切地說, 就是尋求鋪層厚度與碾壓次數之比的極大值。試驗路

39、段位置應選擇在地質條件、 斷面形式均具有代表性的地段, 路段長度不宜小于100cm。具體實施能夠按以下步驟進行。( 1) 取代表性土樣做重型擊實試驗, 確定土的最佳含水量和最大干密度dmax, 并繪制干密度與含水量的關系曲線。( 2) 根據土的干密度與含水量關系曲線控制土的含水量。( 3) 確定鋪層厚度和碾壓遍數。一般可根據壓路機械的功能及土質情況確定鋪層厚度, 煤場場地一般應按松鋪厚度30cm進行試驗, 以確保壓實層的勻質性。 砂性土需碾壓次數少, 粘性土需碾壓次數多。光輪壓路機碾壓次數較高, 輪胎式壓路機次之, 振動式壓路機和夯擊機次數最少。 經過試驗段的鋪筑及有關數據的檢測, 寫出試驗報

40、告, 最后確定土的適宜鋪筑厚度、 所需壓實遍數及填土的實際含水量, 以利施工中掌握控制。2) 根據土壤性質, 選擇確定壓實機械土壤的性質不同, 有效的壓實機械也不同。正常情況下, 碾壓砂性土采用振動壓路機效果最好, 夯擊式壓路機次之, 光輪壓路機最差; 碾壓粘性土采用搗實式和夯擊式最好, 振動式稍差。各種壓路機都有其特點, 能夠根據土質情況合理選用。對于煤場場地基層填土壓實宜采用振動壓路機或3550t輪胎壓路機進行。3) 含水量的檢測與控制強度與穩定性主要是經過壓實得以提高, 壓實度受含水量的制約, 保證壓實最佳的含水量才能取得最大干密度, 也就是有效地控制含水量后, 才能可靠地壓實到壓實度標

41、準。土的含水量控制在高于壓實最佳含水量碾壓是確保正常施工的條件, 但不能超過最佳含水量1%, 這時所得效果最好, 施工中當需要對土采用人工加水時, 達到最佳含水量所需要加水量可按下式估算: Q m=( 0 1+0式中: m所需加水量( kg) 0_土原來的含水量( 以小數計) ; 土的壓實最佳含水量( 以小數計) ; Q需要加水的土的質量( kg) 需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內的表面, 使其均勻滲入土中, 也可將土運至路堤上后, 用水車均勻適量地澆灑在土中, 并用拌和設備拌和均勻。壓實施工經過上述的準備工作, 在確定了所采用的壓實機械、 需要的壓實遍數、 最佳含水最后, 即可對基層

42、進行壓實施工。碾壓前, 檢查土的含水量是否合適, 如果不合適, 不要急于碾壓, 而是要采取處理措施, 過濕就攤鋪晾曬, 過干則撒水潤濕。開始時宜用慢速, 最大速度不宜超過4km/h; 碾壓時直線段由兩邊向中間, 小半徑曲線段由內側向外側, 縱向進退式進行; 橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.40.5m, 對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2, 前后相鄰兩區段( 碾壓區段之前的平整預壓區段與其后的檢驗區段) 宜縱向重疊1.01.5m。應達到無漏壓、 無死角, 確保碾壓均勻。采用振動壓路機碾壓時, 第一遍應不振動靜壓, 然后先慢后快, 由弱振至強振。有大型運載車輛的標段, 應合理安排行車路線, 充分利

43、用大型車輛對基層的壓實作用。大型車輛軸載大, 對基層具有壓實作用, 可是長時間在同一路線上行駛, 會導致過度碾壓, 形成車撤, 反而對基層有害。因此, 施工時應盡量讓車輛在基層全幅寬度內分開行駛。混凝土路面等基礎土方回填壓實施工流程見下圖所示。壓實度檢驗方法確定機械操作手進場標準干密度呈報試驗路段已被批準填報工序報驗單及自檢資料, 申請檢查, 經簽認后繼續上土 鋪土符合標準含水量接近最佳值土料中無不適宜材料表面大致平整 幾何尺寸大致符合要求。松鋪厚度口頭申請碾壓不合格 自 。壓實度達到標準 檢 。外觀表面平整無大起伏 。無”彈簧”干松”現象 碾。先輕型壓路機后重型壓路機。先慢后快。由邊緣向中心

44、碾壓壓 。前后二次輪跡重疊1520cm合格4、 混凝土路面工程施工方案( 一) 路基施工 表土清理清除、 原有臨時硬化層破除根據設計及施工規范的要求, 清表作業時, 必須按設計斷面自上而下開挖, 不得亂挖、 超挖, 保證施工安全。棄土應及時清運, 不得亂堆亂放, 采用機械開挖首先確定堆土位置, 運土路線。對于工程施工范圍內的原有路面及結構物破除, 將現況水泥砼路面采用人工配合破碎錘清除, 并使用裝載機收集后使用自卸裝載機具運離施工現場。 路床施工 土工試驗現場試驗員根據現場和取土場不同的土質情況, 分別取樣送檢, 得到不同土質的最佳含水率和最大干密度指標, 為路床壓實度檢測試驗提供依據。 測量

45、放線施工時全段每10m設置一組中心樁, 每20m測設一臨時水準點。各流水作業段每10m設一組邊樁, 并按設計道路基層橫斷面放出圍邊坡腳線。 路基填方按照試驗段得到的數據對路床進行碾壓。碾壓時, 按照從外側向中間、 從低處向高處的順序碾壓。碾壓過程中注意隨時檢測并調整土壤含水率, 使其接近最佳含水率, 以達到最佳壓實效果。對于壓路機不易到達的死角區域以及深坑部位, 采用手扶式振動壓路機、 沖擊夯或蛙式打夯機人工夯實, 直至壓實度達到規范要求。每層填料經壓實后, 由試驗員現場進行壓實度檢測, 自檢合格后, 請監理工程師檢驗, 未經驗收的不進行上一層填土作業。 挖方路基施工路基施工時, 組織相關人員

46、熟悉圖紙并事先作好排水和路基處理工作, 施工采用人工配合挖掘機進行, 自卸汽車運送棄土。在設計路基頂面高程的基礎上下挖至設計換填深度, 將表面平整后對土壤進行翻曬, 使基層土壤含水量接近最佳含水量, 碾壓密實, 表面不得出現彈簧土現象。碾壓時, 采用自行式振動壓路機, 碾壓工作自路基邊緣向中央進行, 碾輪每次重疊1520cm, 碾壓58遍至表面無明顯輪跡且達到密實度為止。壓路機不能達到的部分用蛙式打夯機夯實, 夯與夯之間重疊三分之一, 每層至少夯打三遍。碾壓時, 特別注意均勻一致, 并保持土壤處于最佳含水量的2以內, 否則進行翻松晾曬或灑水增加含水量。雨水口周圍用石灰土處理, 并在對稱的四周同

47、時均勻分層回填壓實。碾壓完畢, 檢測土壤壓實度, 采用環刀法進行檢測, 經監理工程師檢測驗收合格后, 再進行路面基層攤鋪。( 二) 道路砼墊層、 面層的施工1、 安裝模板模板采用6m長槽鋼( 槽鋼大小根據混凝土面層的設計厚度確定) 及木模板組合使用。 (1)模板必須具有足夠的強度和剛度。立模時應設有足夠的支撐, 以保證在混凝土振搗時不松動或變形。(2) 在模板內側應均勻薄涂一層脫模劑, 以利脫模和保護混凝土面層。 (3) 模板應根據放樣位置, 準確安裝, 支撐應牢固, 底面與基層表面應用砂漿嵌縫密貼, 以防漏漿。接頭(包括企口接頭)應嚴密無隙, 不得有離縫、 錯縫。頂面應齊平, 不得有高低錯落

48、。2、 混凝土的攪拌方法混凝土攪拌以商品混凝土為準, 混凝土澆筑必須做好記錄工作, 應有專人負責檢查控制, 每班至少檢查混凝土的坍落度。3、 混凝土的運輸 混凝土運輸一般采用手推車和自卸汽車或泵送。自卸汽車應選用鐵皮車廂, 車廂后門擋板必須緊密, 裝載不應過滿, 以防漏漿或外溢。混凝土運輸時應使車行穩, 以免車輛顛動而產生離析現象。若有離析, 應翻拌后方可使用。混凝土混合料必須在初凝前運至攤鋪地點, 并有足夠的攤鋪、 振實、 整平和抹面的時間。混凝土混合料的卸料高度不得大于1.50m, 以免發生離析。運料車進入攤鋪地段和卸料時, 不得碰撞模板。炎熱干燥、 大風或陰雨天氣運輸時, 應加覆蓋。每車

49、卸料后必須及時清除車廂內的粘附殘料。4、 混凝土的攤鋪攤鋪混凝土前應檢查下列內容: (1)模板的位置、 標高、 涂油、 支撐牢固程度是否符合要求, 模板底面與基層表面(或老路面)間是否密貼無縫隙, 脹縫、 縱縫、 施工縫的傳力桿是否按要求設置。(2)基層表面, 若有局部松散, 應立即整修。雜物應清除干凈。在攤鋪前應灑水濕潤。(3)運輸路線是否平整通暢, 養護和防雨等的準備工作是否落實。(4)臨時排水設施是否落實。運到澆筑現場的混合料如有離析現象, 應用鐵鏟翻拌均勻。攤鋪時用鐵鏟撒鋪混合料, 不得揚撒拋擲, 以免混凝土發生離析。在模板附近, 需用方鏟扣鏟法撒鋪混合料, 并插搗幾下, 使漿水搗出,

50、 以免發生空洞蜂窩現象。混凝土路面厚在22cm以下時, 可一次攤鋪搗實, 厚度超過22cm時, 應分二次攤鋪, 分層振實。分二層攤鋪時, 下層攤鋪厚度約為總厚度的35(邊攤鋪、 邊整平、 邊振實), 振實后, 緊接攤鋪上層, 并整平振實。每倉混凝土路面的攤鋪振實工作應連續進行, 不得中途間斷。若有特殊的原因, 在初凝時間內被迫臨時停工, 中斷施工的一塊混凝土板上應用濕麻布覆蓋, 以防假凝。恢復施工時, 應將此處混凝土耙松補漿后再繼續澆筑。若停工超過混凝土初凝時間, 應作施工縫處理。施工縫應設在縮縫處。若無法設在縮縫處, 其位置應設在板的正中部分。超過初凝時間的混凝土混合料嚴禁繼續使用, 嚴禁分

51、散鋪于混凝土板底層, 已經攤鋪的必須予以清除。攤鋪時應考慮振實后的下沉量。攤鋪時可在模板頂面加一厚約2.5cm的木條, 以防振動時混凝土混合料外溢。木條可用U形鐵夾子緊卡在模板頂上, 隨攤鋪進度向前移動。若澆筑過程中遇雨, 對澆筑好的混凝土應用事前準備好的防雨設施進行覆蓋, 未澆筑混凝土暫停施工。5、 混凝土振搗混凝土的振搗采用插入式振動棒進行振搗, 在每一位置的振動時間一般為15s25s, 不得過久, 應以振至混凝土混合料泛漿, 不明顯下降、 不冒氣泡, 表面均勻為度。振動時應將振動棒垂直上下緩慢抽動, 每次移動間距不得大于作用半徑的1.5倍。插入式振動棒與模板的間距一般為lOcm左右。插入

52、式振動棒嚴禁在傳力桿上振搗, 以免損壞鄰板邊緣混凝土。用振動棒振搗完畢后, 表面再用振動梁振實整平。振動梁在振搗時其兩端應擱在兩側縱向模板上, 作為控制路面標高的依據。為提高混凝土面層表面的平整度、 密實度和耐磨能力, 經振實整平后, 應用振動梁擱在縱向模板(側模)頂上, 自一端向另一端依次振動兩遍。在振動梁拖振整平后, 再用滾筒進一步整平, 并趕去多余浮漿。6、 收水抹面及表面滾槽 水泥混凝土路面收水抹面及滾槽技術操作的好壞與嚴格掌握混凝土的收水時間, 及時做好抹面工作有關。收水抹面就是在路面混凝土澆搗成型, 并經過整平后的一道表面處理工藝, 它能增強抗磨能力和防止產生網狀細裂縫。收水抹面的

53、目的, 是使表面磨耗層(2mm4mm的砂漿層)密實、 平整。在收水抹面成活的基礎上再進行表面滾槽處理, 處理后的路面表面要經得起車輪長期作用而不磨光, 其表面應具有細紋理和一定的粗糙度并應有貫道通的小溝槽以利于排水, 并符合行車安全度及雨天行車少滑溜的要求。混凝土面層抹面一般分3遍進行。即一遍木抹先找平抹平( 粗抹) , 待砼表面無滲水時再抹平抹光( 細抹) , 以達到板面平整、 密實的效果。烈日曝曬時應搭遮陽棚進行抹面工作。抹面過程中, 嚴禁采用灑水、 撒干水泥、 補漿等方法找平。混凝土面層整平抹光成型后, 應平坦、 密實、 無抹痕, 不露石子, 無砂眼和氣眼, 并有一定的粗糙度。當混凝土處

54、于初凝終止狀態, 表面尚呈濕潤時, 應趁此時機進行最后一次抹面, 把混凝土表面砂漿進一步擠壓緊密。表面平整后, 多余水基本排除蒸發, 用食指稍微加壓按下去能出現2mm左右深度的凹痕, 或抹子加壓抹面能出現水光, 即為最佳滾槽時間。滾槽時應順橫坡方向進行, 為形成勾通的溝槽而利于排水, 滾槽工具應在整個板面上一次進行, 中途不得停留或分二次, 操作人員站在腳手板上, 從第一條縱縫模板開始, 滾槽工具接觸混凝土表面, 腳同時移動走向另一塊縱縫模板上。7、 接縫施工脹縫施工脹縫應與路面中心線垂直, 縫壁必須垂直, 縫隙寬度必須一致, 縫中不得連漿。縫隙填縫材料為L-600低發泡聚氯乙烯泡沫塑料。脹縫

55、傳力桿的活動端, 設在縫的一邊。固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線, 其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定采用頂頭木模固定并應符合下列規定: 傳力桿長度的一半應穿過端頭擋板, 固定于外側定位模板中。混凝土拌和物澆筑前應檢查傳力桿位置; 澆筑時, 應先攤鋪下層混凝土拌和物用插入式振搗器振實, 并應在校正傳力桿位置后, 再澆筑上層混凝土拌和物。澆筑鄰板時應拆除頂頭木模, 并應設置L-600低發泡聚氯乙烯泡沫塑料和傳力桿套管, 具體做法見下圖: ( 2) 縮縫施工縮縫的施工方法, 應采用切逢法。當混凝土達到設計強度的25%30%時, 應采用切逢機進行切割。切縫用水冷卻時, 應防止切縫水滲入基層和

56、土基。( 3) 施工縫施工施工縫的位置宜與脹縫或縮逢設計位置重合, 施工縫應與路面中心線垂直。施工縫傳力桿長度的一半錨固于混凝土中, 另一半應涂瀝青, 允許滑動。傳力桿必須與縫壁垂直。施工縫的施工方法參見脹縫施工方法, 縫隙填充料為L-600低發泡聚氯乙烯泡沫塑料。( 4) 縱縫施工縱縫施工方法參見脹縫施工方法, 并應分別符合下列規定; eq oac(,1)平縫縱縫, 對已澆筑混凝土板的縫壁應涂刷瀝青, 并應避免涂在傳力桿上。 eq oac(,2)縱縫設置傳力桿時, 應采用螺紋鋼筋, 并應設置在板厚中間。8、 混凝土養護當混凝土表面尚呈濕潤而有一定硬度(用手指輕輕撳上去沒有痕跡)時, 即應用濕

57、草簾(或濕草袋、 濕砂)覆蓋, 并灑水濕潤(不得使用水龍頭集中在一處沖澆或直接澆在混凝土表面上)。混凝土表面不得留有任何痕跡如腳印和草簾痕跡等。必須經常灑水, 使草簾始終保持潮濕, 濕治養生期一般為14d, 在養生期間覆蓋物應始終保持濕潤, 每天用噴壺或水龍帶均勻灑水至少2-3次, 夏季灑水還需增加, 混凝土在高溫條件下, 才能加快其凝結作用。如養生期不足或早期養生不及時, 均會影響混凝土強度的發育增長和表面抗磨性。濕治養生結束后, 應將草簾移出( 在接縫處的草簾暫不移去) , 以防止塵土、 垃圾、 小石子落人縫內而增加填縫前清除的困難。在縱坡不大的路段, 也可采用圍水法對混凝土進行養生。用粘

58、土沿路面兩邊筑成小土堰, 把路面分段圍住, 然后在堰內灌水5cm-l00cm深, 以淹沒混凝土表面。此法既可節省灑水工作量, 又可避免烈日強風對混凝土的侵害。濕治養生有一點必須注意, 混凝土最初幾小時禁止大量灑水, 過早的大量灑水養生可使表面起殼脫落。9、 道路切縫混凝土連續澆搗不需要安裝壓縫板, 而在混凝土澆搗完畢后, 經過養生混凝土強度達到25-30設計強度時即可切割。按照縮縫或縱縫的位置使用切縫機切割成縫, 其寬度為8mm。切縫時必須掌握切縫時間(參見下表), 防止因溫差影響使混凝土早期出現裂縫。混凝土要采用強度為42.5級的普通水泥, 混凝土強度增長較快, 能適應切割時間。用低于強度4

59、2.5級的水泥, 強度增長速度較慢, 還未達到切割強度, 往往混凝土板面已產生不規則的收縮、 裂縫。經驗表明, 碎石混凝土的適宜切縫強度為6MPa12MPa效果較好。切縫機切割時間表序號晝夜平均氣溫()進行切割時間(d)154210331524201.5525以上1注: 進行切割時間指混凝土抹面成路后所經的時間; 若早晚溫差懸殊, 應經過試驗后決定進行切縫時間。切縫機具切縫機具由切割、 進刀、 行走、 定位導向和冷卻五個部分組成。工作時由兩臺電動機帶動, 一臺進行切割, 一臺行走移動。切割機應有良好的靜態和動態穩定性。切縫施工工藝 eq oac(,1)切縫前應檢查電源、 水源及切割機組試行運轉

60、的情況, 切割機刀片應與機身中心線成90角, 并應與切割線成直線。 eq oac(,2)開始切割前, 應調整刀片的進刀深度, 切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時, 應先關閉旋扭開關, 將刀片提升到混凝土板面以上, 停止運轉。 eq oac(,3)切割時刀片冷卻用水, 水的壓力不應低于0.2Mpa。 eq oac(,4)切縫后應盡快灌注填縫材料工作縫施工: 施工時澆筑攤鋪時間不得過長, 允許的最長間歇時間, 應按所用水泥的凝結時間及混凝土硬化條件確定。如無試驗資料, 間歇一般不宜超過1h。因故停工在1h以內, 可將已搗實的混凝土用濕麻袋蓋上, 等恢復工作時將此混凝土耙松再繼續鋪筑, 如停1