1、第 頁關于物流的實習報告錦集8篇物流的實習報告 篇1 作為一名即將踏上電商運營之路的小白而言，運營工作是最具挑戰(zhàn)的部門。首先作為運營必需是從最基礎的崗位干起的，由于在最基礎的部門你才能了解到詳細產品的特性，為之后的工作奠定基礎。在踏上運營之路前，在客服部的工作就是對前期工作的考試，在這段長時間的考試中，充分查驗了你對產品信息的了解，假如考試不合格，將會連續(xù)回到產品熟識的環(huán)節(jié)，在客服工作中最基本的要求就是對打字速度的考驗，在四十秒的回復時間內，必需對每一個顧客進行回復，負責準時對工作的不負責任，其次就是在語言力量的標準要求，由于在這種工作中，你是顧客第一個接觸的人，必需在語言組織和溝通力量上較為

2、突出。在客服崗位勝利過關后，面臨的就是運營工作，作為運營必需負責團隊的團結與平安，熟識自己得優(yōu)勢，在工作中注意詳情的改變，尤其注意產品定位、活動定位、店鋪定位以及客戶定位，作為運營，最基本的要求就是勤快、對競爭對手了解、分析以及對整個市場變動洞察力，在基礎運營工作中，最基本的要求就是對平臺的了解和對相關軟件的嫻熟度，所以要求實習生在同學時代盡最大的努力熟悉到做多的學問，并且涉及非專業(yè)類的學問。運營工作是一個與數(shù)字打交道的行業(yè)，對于單品數(shù)據(jù)、店鋪數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)甚至整個市場數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，為后期自己的策略打下堅實的基礎，這就是最基礎的運營工作。 剛進入職場，對工作的認知整體而言就是一片空白，對電商行

3、業(yè)就是徹底的小白，主要還是通過相關軟件的學習和老員工的培訓，熟悉各部門工作的流程。俗話說，活到老，學到老，或許在以前同學時代度沒有較強的認知，但是到了電商行業(yè)中才發(fā)覺，一刻不學習就是對工作的犯錯。電商行業(yè)在我的熟悉中是時刻發(fā)生轉變的，每時每刻都在改變，淘寶規(guī)章和市場始終都在更改，作為電商人，就要緊跟淘寶的步伐，讓自己不斷的充實，或許在許多人眼中是危言聳聽，但當你真正面臨如此境界時，你會像熱鍋上的螞蟻一般，不知逃命的方向在何處。趁著年輕，為將來的自己謀劃一片天空，時刻記著自己要做“放羊人”而非“砍柴人”。 在這段實習時間里讓我深刻的體會到了社會的殘酷性，適者生存永久是不變的概論。在社會這個大環(huán)節(jié)

4、中，要想獲得敬重與生存，就必需不斷充實自己，讓自己通過力量得到敬重，否則你永久是別人的墊腳石。不管是在何種境界，心中不忘的是學習與認知，制造價值是職場最直接的見證。 物流的實習報告 篇2 一、實習目的 通過熟悉實習、加強理論學習與實際的結合，驗證和穩(wěn)固充實所學理論學問、加深對相關內容的理解、接觸課堂以外的實踐學問、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累閱歷。 二、實習時間 xx年4月18xx年5月18 三、實習地點 xx省xx農場xx路xx項目倉庫x對面 四、實習內容 我們實習的地點扎根于xx。 公司簡介 百世物流科技有限公司是由信息技術和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建

5、的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務供應商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設在杭州，已在全國范圍內建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡掩蓋全國四、五級城市。通過完好、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺GeniMax系統(tǒng)為國內外企業(yè)供應綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。 當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的暖和和集體的力氣有多強大，在庫存組長身上我學會了許多學問和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在JAW倉庫確實比OFC承受的壓力大一些，但由于這樣所以我們學的學問也多一些，亦感

6、到欣慰。 在庫存中我們主要的工作內容，第一是盤點，曾經在書上也學過類似盤點的學問，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的冗雜化，盤點就是精確的反應出倉庫的庫存精確率，需要真實，精確，完好，清晰；其次是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個SKU貨物編碼放在同一個箱子內，同一個款號的放在四周，在合款時應當注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉移，這時要備注清楚防止遺漏或者合款時消失貨物的錯誤，使揀貨人員無法具體知道貨物的位置；第三是找貨，就是在合款或者庫存轉移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回來原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在查找te

7、mp的時候需要通過百世WMS系統(tǒng)來做到；第四是打吊牌，由于人為緣由丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最終就是依據(jù)百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相像，唯一的區(qū)分就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。 在一個月的實習中我明白幾個對于庫存精確率低的緣由：一是揀貨人員素養(yǎng)不高，將本來庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導致庫存不準的緣由主要是移庫或者合款產生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。 在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技

8、術的支持，比方RF射頻技術，如今消失有RF設備但不能使用的局面；叉車太少，減慢貨物運轉的速度,簡單使工作中途暫停；各部門之間只顧自己的職責，信息不能準時流通，閉關自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氣氛，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。 從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫全部的新、舊款進行盤點合款,庫存的精確率是倉庫的重中之重，但是精確率的凹凸讓人實為頭疼。 百世接倉開頭，對全部的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽視了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)省儲存空間，對全部的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是

9、高層貨位，都是如此放置。 可想而知，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。假如一個sku貨物編碼分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的；假如揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產生的壓力是極大的。 五月份是我們庫存整頓的最終期限，我們的會對全部的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。 百世的jaw倉庫共分為A、B、C、D、E、F、K、Q、S、Z區(qū)，其中AFQK區(qū)屬于鞋品區(qū)，BCDE屬于舊款服裝區(qū)，SZ屬于新款服裝碼地區(qū)。SZ區(qū)和ACDQ都是新盤的整合的庫位，數(shù)據(jù)相對的精確，但是BE庫位的數(shù)據(jù)已經沒有當時的那么精確了，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質量。 庫存的整理盤點、合款刻

10、不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為唯恐的一個sku能分布在上百個庫位上；其次合款的初步設想揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款；第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班供應上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨；舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存，白班進行核查，對異樣的數(shù)據(jù)進行分析，并且解決。 以上的盤點以及合款，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會消失“牽一發(fā)動全身”的局面。合款的挨次庫內整合跨位合款跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)全都，也就是要求系統(tǒng)轉移動作和實際轉移動

11、作相全都，數(shù)據(jù)是嚴謹?shù)模莶坏靡稽c瑕疵。 五、實習總結 在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震動，在此我發(fā)覺其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內涵的書中隱藏著人生的真諦。生活的美妙,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,由于它記載了我的歷史,由于它鑄造了我的力量,由于它提練了我的精華,由于它修正了我的看法,由于它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。信任這些珍貴的閱歷會成為我今后勝利的最重要的基石，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。 實習以來我從中學到了許多學問：學會做人的基本本事，“嚴于律己，寬以待人，實習

12、驗證了我的力量,要做好人生的第一步,就得先學會熟悉自己，實習鍛練了我,鍛練我的力量,讓自己變得更強更壯,鍛練我的口才和為人處事。在這次實習的時間,我學到了許多東西,不僅有學習方面的,更學到了許多做人的道理,對我來說受益非淺。作為一個剛從學校走出的同學，什么都不懂,沒有任何社會閱歷。不過,在組長的帶著下,我很快融入了這個新的環(huán)境，向勝利的步伐邁進了一步。我還學會了如何更好地與別人溝通，學到了許多在課堂上根本就學不到的學問,也打開了視野,增長了見識。 這一個月,我從同學成了到上班族。回想自己在這期間的工作狀況,有時會犯錯誤，我明白自己心態(tài)的轉變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教導,我從

13、中受益非淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā): 1、打好基礎特別重要;由于基礎學問是工作的前提。 2、實際工作與書本學問是有肯定距離的,需要在工作不斷地學習。 3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,肯定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。 4、學到了拼搏。 5、學會了忍耐。 在實習中發(fā)覺自己存在的缺乏:閱歷缺乏,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，力量遠遠不如人,做事方面都比較狡猾化,技巧不嫻熟等. 口才不好,或許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,溝通方面也比較

14、少等。 經過這次的實習和存在的缺乏,讓我明白了今后應如何去進展,需要留意的揚長避短.確立好目標,連續(xù)前進.實習是同學在向社會積累閱歷的時候,所以實習是同學轉向社會的必經之路, 短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到很多新的東西,讓我漸漸去體驗。回顧實習生活,感受是很深層的,收獲是豐碩的。到達了學校為我們支配這次實習的目的.畢業(yè)實習的結束,意味著工作生活也將結束，即將回到學校。在此,特別感謝實習單位賜予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了很多工作和社會閱歷,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的借鑒和關心作用

15、。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責有了明確的熟悉，對自己的學習專業(yè)有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我熟悉到幾點： 一、不因小事而不為。小事是大事的基礎，庫存的每一件小事都與大事有著密不行分的關聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入庫存工作依靠，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，馬虎大意，掉以輕心 二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒許多，任務瑣碎繁雜，剛開頭接觸庫存工作的時候許多東西都不會，就消失了事倍功半的效果，時間長了漸漸捉摸

16、出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。 三、鎮(zhèn)靜應對每件事，要胸有主見。 四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫助才顯示出人的品德與素養(yǎng)，彰顯當代同學的良好風范與高尚品德。 五、堅持從學習入手。我深刻熟悉到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開頭，都要有經過，都要有失敗，經受了在庫存工作之后，我明白了許多事情看起來很簡潔，但與我們的想象是有很大差距的。 愿回學校之后有一個嶄新的自己。 物流的實習報告 篇3 我的實習日期是6月27日7月17日，通過這三周在工藝品廠的實習，使我對物件配送的流程有了初步的熟悉，加強了我對

17、物流專業(yè)的理解，也為進一步學習專業(yè)學問打下基礎。同時也使我在人際交往和溝通方面有了明顯的提升，熬煉了自己，取得了不少的收獲。 我實習的單位是xx京市xx工藝品廠，這個工廠主要以加工、銷售小物件為主。做為一個純手工加工雕刻小物件的工廠，建廠近50年間，它也經受了興衰再崛起的歷程。早年間，“物流”這個詞匯對于人們還很生疏，而且交通也不是很發(fā)達，這對于建在京郊偏遠地區(qū)的該廠來說，銷售產品是個很大的難題。往往產品的供應大于銷售，導致大量庫存，所以工廠的職工少之又少。 后來，隨著社會經濟的進展，交通工具的便捷，銷售產品已經不再是難題了。隨著客戶的訂單越來越多，工廠不斷擴招職工，加大工作力度，這使整個工廠

18、到達了一個鼎盛的時期。但慢慢地，有不少職工紛紛離職，開起了屬于自己的小公司，自己銷售產品，這對該工廠來說是個很大的打擊。但對于個人而言，集體的力氣是浩大的。雖然這些小公司與該工廠形成競爭的關系，但通過不斷地努力進取，該工廠有了一套嚴格的物件配送的流程，同時也為他們開拓了國外市場。如今，該廠在銷售產品這塊運行的井井有條，服務看法也得到了多數(shù)客戶的滿足。 我了解到的該廠的物件配送的流程是：集貨、分揀、配貨、配裝，共四個過程。 第一，集貨，即將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸，配送的工作。集貨是配送的重要環(huán)節(jié)，同時也是配送的預備工作或基礎工作。配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進行肯定規(guī)模

19、的集貨。集貨是確定配送成敗的初期工作，假如集貨本錢太高，會大大降低配送的效益。所以，我覺得做好這第一項預備工作非常重要。 其次，分揀，就是將物品按品種、出入庫先后挨次進行分門別類堆放的工作。分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成敗的一項重要支持性工作。它考驗了職工們的工作看法是否夠細心和有耐煩，能夠毫無過失的完成。它也是完善送貨、支持送貨的預備性工作，是不同配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經濟效益的必定延長。所以，也可以說分揀是送貨向高級形式進展的必定要求。有了分揀，就會大大提高送貨的服務水平。 第三，配貨，是使用選取的各種設備和傳輸裝置，將存放的物品，按客戶要求分揀出來，配備齊

20、全，送入指定發(fā)貨地點。 第四， 配裝，在單個客戶配送數(shù)量不能到達車輛的有效運載負荷時，就存在如何集中不同客戶的配送貨物，進行搭配裝載以充分利用運能、運力的問題，這就需要配裝。跟一般送貨不同這處在于，通過配裝送貨可以大大提高送貨水平及降低送貨本錢，所以配裝也是配送系統(tǒng)中有現(xiàn)代特點的功能要素，也是現(xiàn)代配送不同于已往送貨的重要區(qū)分之一。 當然，這只是我了解到的一般流程，并不是全部。配送儲存、配送運輸、送達服務、配送加工等過程也相當重要。在配送儲存中，倉管員擔當著最重要的角色，要確保物品萬無一失；配送運輸?shù)墓ぷ骺简災阒贫ǚ桨傅牧α浚绾问古溲b和路線有效搭配，是配送運輸?shù)奶攸c，也是難點。送達服務也是配送

21、獨具的特別性。將配好的貨運輸?shù)接脩暨€不算配送工作的結束，這是由于送達貨和用戶接貨往往還會消失不協(xié)調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地實現(xiàn)運到之貨的移交，并有效地、便利地處理相關手續(xù)并完成結算，還應講究卸貨地點、卸貨方式等。而配送加工這一功能要素并不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要緣由是通過配送加工，可以大大提高用戶的滿足程度。 在該工廠實習期間，我發(fā)覺物件配送的整個流程都運行的有條不紊，看似工作很繁忙，過程很繁瑣，卻是那么的有紀律、有組織的運行著。但我發(fā)覺職工的工作看法不是很高漲，沒有了熱忱，有的只是麻木的重復著自己的工作。所以，我覺得應當在該工廠運營狀況好的前提下，努力調動起職

22、工們的工作心情，這樣才會一石二鳥，使工廠的銷售業(yè)績更上一層樓。 在職業(yè)導師的帶著下，我有幸參觀了該廠關于物件配送方面的工作流程，使我對“物流”這個詞匯有了新的熟悉，同時也對自己所學的專業(yè)更加的感愛好。我會更加努力地學習專業(yè)學問，讓更多的人開頭關注物流，了解物流這個新興行業(yè)，讓它走上一條光明的道路。 物流的實習報告 篇4 一：實習要求： 了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。 二：實習目的： 為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到*流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟識物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了

23、解。 三：實習感想： 隨著世界經濟一體化步伐的加快,國際經濟貿易進展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到快速進展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不行或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。 貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的熟悉。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性譬如中國勞動力廉價的國情嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術化的進展速度。野蠻的裝

24、卸看法更是制約中國物流業(yè)進展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你. 四：實習結論及建議： 1、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高 2、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的便利,應當考慮到出貨時的便利,不能耽擱客戶的時間,因此要根據(jù)標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌. 3、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求,對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系,并得到應允后準時銷毀,不要積累在倉庫中,鋪張倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應當另外預備一間倉庫,

25、使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存. 4、目前物流中心正面臨很多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產前物流,企業(yè)內部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益 建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。 五：實習總結： 通過這次實習，我學會

26、了很多書本上學不到的學問，能夠把書本上的理論運用到事實上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義。特別感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也特別感謝學校給了我這個機會，為我的工作積累了閱歷，奠定了基礎。 物流的實習報告 篇5 一、實習基本狀況 (一)實習時間 20 xx年11月19至20 xx年3月1日 (二)實習單位 新疆蘇寧云商商貿有限公司烏魯木齊區(qū)域物流中心 (三)實習崗位 新疆蘇寧云商商貿有限公司區(qū)域物流中心小件快遞部操作員 (四)實習目的 1、物流管理實習是理論聯(lián)系實際和提高教學質量的重要的措施,增添同學對物流活動、物流的流程和物流的

27、進展現(xiàn)狀有感性熟悉。 2、了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并根據(jù)學習的理論提出自己看法。 3、通過實習，是同學自覺主動地把學校學到的理論學問與工作實踐相結合，能依據(jù)實際狀況找出自己學校的差距，熬煉思索、分析問題、解決問題的力量，也為將來的工作奠定良好的基礎。 4、實習充分調動主觀能動性，并結合學過的學問，學以致用，了解學到的學問在真實的世界應當如何運用才能發(fā)揮其最大成效。 二、實習工作內容 (一)公司概述及企業(yè)文化 蘇寧電器xxx年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3C(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領先者，國家商務部重點培育的全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團之一。經過20年的進展，現(xiàn)已

28、成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價值508、31億元。截止到xxxx年，蘇寧電器連鎖網(wǎng)絡掩蓋中國大陸300多個城市，并進入中國香港和日本地區(qū)，擁有近1500家連鎖店，員工15萬人，xxx年銷售收入1500億元，名列中國上規(guī)模企業(yè)前三強，中國企業(yè)500強第50位，入選福布斯亞洲企業(yè)50強、福布斯全球20 xx大企業(yè)中國零售企業(yè)第一。20 xx年2月19日蘇寧電器晚間公告，隨著企業(yè)經營形態(tài)的改變，公司名稱也需要與企業(yè)將來的經營范圍和商業(yè)模式相適應，經董事會審議通過，擬將公司中文名稱由原來的蘇寧電器股份有限公司變更為蘇寧云商集團股份有限公司。此次更名可看做是蘇寧去電器的科技轉型戰(zhàn)略邁出的又一大步，也

29、宣告著蘇寧云商新模式的正式面世。20 xx年以來，蘇寧持續(xù)推動新十年科技轉型、才智服務的進展戰(zhàn)略，云服務模式進一步深化，逐步探究出線上線下多渠道融合、全品類經營、開放平臺服務的.業(yè)務形態(tài)，我們認為中國的零售模式將是店商+電商+零售服務商，稱之為云商模式。 (二)實習內容 我的工作是小件快遞部操作員。所謂操作，狹義的來看就是操控運輸作業(yè)。 亦即負責將客戶托付的貨物從客戶指定的提貨地點根據(jù)最合理有效的方式運達客戶指定的收貨地點。廣義的意思就是操控信息作用于物流服務。亦即通過收集、整理各種信息，只令、監(jiān)督物流各環(huán)節(jié)的運作流程，以滿意客戶的各種物流需求。這種操作的概念已經不僅僅局限于某承運過程，也不僅

30、僅局限于貨物本身的操控，然后通過信息的操作作用于貨物的操控以及其他客戶提出的需求。在今后很長一段時間內，物流行業(yè)的進展趨勢也是朝著這個趨勢進行的。而我的工作呢，就是收集、整理各種信息，處理一些前期未完成的數(shù)據(jù)，將那些未完成的，完成到一半的數(shù)據(jù)，清理完成，通俗的說，也就是前期司機師傅在送貨完成后，沒有跟顧客索要效驗碼，導致沒有銷單完成，從而導致遺留了許多前期未完成的數(shù)據(jù)。有時候，處理數(shù)據(jù)沒有任何進度的時候，我就會很煩，就會不想動，但是，我的師傅就會告知我，加油，這點負擔算什么，沒有成果的時候不要氣餒，漸漸來，一點點的處理，總會有結果的，連續(xù)加油才是硬道理。聽了師傅這句話，我就會瞬間有干勁，又開頭

31、漸漸琢磨那些數(shù)據(jù)，一點點的處理。 三、實習體會 (一)心得 關于蘇寧服務。在這次實習中，給我印象最深的就是蘇寧的服務，尤其是三米陽光、陽光服務原則和首位負責制這三大原則，從顧客走進店面直到離開店面，營業(yè)員都始終遵循著這三個原則。 服務是蘇寧的唯一產品，顧客滿足是蘇寧服務的終極目標。蘇寧電器李志服務品牌定位，連鎖店、物流、售后、客服四大終端為顧客供應涵蓋售前、售中、售后一體化的陽光服務。 關于書本學問。許多人認為書本學問嘛沒用，特殊是作為物流管理專業(yè)的同學。經過實習，我更加明確地感知到書本的學問實在是太重要了。 理論學問能為我們確定一個理論方向，比方關于產品生命周期的各個階段，公司應當實行怎樣的

32、宣揚方案，協(xié)作哪些有效手段，目標客戶是哪些，究竟應不應當使用價格昂貴的群眾媒介，如何確定合理的售價，如何能最大有效的傳達我們的信息。在回答這些問題上，事實勝于雄辯，書到用時方恨少，切身感知到了理論學問實在在重要了! 關于心態(tài)。剛進入蘇寧實習，自己應當是公司最無知的一個，對于詳細實施毫無閱歷，顧客敏感度不夠，經過反省過后，總是會熟悉一個新的自己。發(fā)覺自身存在的諸多問題，接著就是對自己的一個重新定位。實習期間跟許多人接觸過各種各樣的人，從他們身上我發(fā)覺了自己所欠缺的部分，明白自己就業(yè)所缺乏的，比方閱歷、口才、人際關系等等，努力讓自己漸漸的積累這些，然后發(fā)覺優(yōu)點。 (二)建議 進一步提高管理水平。

33、(1)由于公司層級較多，且程序繁瑣，使得基層員工的一些較好的看法和建議不能夠即使精確的反映到高層。可以考慮通過組織扁平來提升組織管理水平和增添組織分散力。 (2)蘇寧采納的半自動倉庫，需要大量體力勞動人員來幫助完成貨物的出入。但由于人員素養(yǎng)參差不齊。如個別員工在碼放電器時，把空調等重電器壓在電視屏幕上，很簡單對電器造成損壞。因此，針對搬運裝卸環(huán)節(jié)，提議公司管理者指定標準的規(guī)范作業(yè)流程，使員工嚴格執(zhí)行，從而削減貨損退訂，來提高顧客滿足度。 利用信息技術，削減作業(yè)流程中多余的環(huán)節(jié)。我們觀看到在晚間貨物進出高峰時，由于增加了對貨車相關信息的手工登記這一環(huán)節(jié)，造成場區(qū)車輛的擁堵，這不僅鋪張了大量的時間

34、，同時也可能會使交貨時間延誤。 物流的實習報告 篇6 一實習目的 通過實習，結合專業(yè)學問的基礎上，直觀的了解現(xiàn)代企業(yè)物流管理的運作流程和方法，對物流企業(yè)或企業(yè)的物流部門有一個概括性的了解，增進對物流裝備、運輸工具的感性熟悉，加強對各種物流作業(yè)管理方式的理解，進一步熟識詳細操作環(huán)節(jié)的內容及需要留意的事項，同時培育實際工作的力量，促進社交力量，為正式工作打下基礎。 二實習過程 一公司簡介 新宇藥業(yè)有限責任公司是一家由山東睿鷹潤澤制藥集團投資籌建的綜合性藥品經營公司，公司成立于20 xx年7月2日，通過了國家GSP驗收，位于新疆烏魯木齊市紅山路北十七巷，注冊資金1000萬元,流淌資金5000萬元，年

35、銷售額達3.8億。下設三家分公司，分別是新疆新宇藥業(yè)石河子分公司、伊犁分公司、巴州分公司。總公司倉儲面積達10000多平方米，辦公面積1500平方米。公司現(xiàn)有員工320人，其中執(zhí)業(yè)藥師4人、藥士15人，其中本科學歷占38%，大專以上學歷占62%，專業(yè)銷售人員150人。公司設有中藥材部、普藥部、OTC部、臨床藥品招商部，下設的分公司都是銷售，統(tǒng)一選購，公司銷售網(wǎng)絡掩蓋全疆各地州。地方縣以上醫(yī)療機構掩蓋率達92%，兵團醫(yī)療機構配送掩蓋率達82%。公司配送的各個醫(yī)院、包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院都配有專用車輛，配送車輛達50余輛，可以滿意全疆各地州的配送需求。 二實習內容及過程 新宇公司物流中心的庫房分為整件庫、

36、待運庫、待驗庫、拆零庫、器械庫和冷庫。整件庫又分為常溫庫和陰涼庫，這兩個倉庫是根據(jù)存放藥品的溫度和濕度需要來劃分并儲存藥品。 每個員工開頭在新宇的工作之前都需要認知記憶一些東西，比方藥品的常識、倉儲部作業(yè)的流程、色標的管理等。 依據(jù)公司支配和實習要求，我主要在揀選，復核，配送三個崗位進行工作。 1.揀選 客服與客戶溝通完成交易后，打印出一式五聯(lián)的出庫單白色、黃色、紅色、綠色、淺白色，揀選員依據(jù)白色出庫單上面的具體內容進行藥品分撿，并逐一放入物料筐。當一張出庫單上全部的藥品都備貨完畢之后，將物料筐下傳給復核員。 出庫單上面內容包括：藥品名稱、數(shù)量、規(guī)格、產地、批號及所在貨位。分揀藥品的過程中要仔

37、細的核對每一項，特殊需要留意的是出庫規(guī)格，盡可能的降低過失率。每種藥品在貨架上都有特定的貨位號，正是由于這種一一對應的貨位號，才能使藥品分揀過程變得簡潔快速，避開了因藥品難以備齊而造成的出庫單積壓。 2.復核 復核員的工作是依據(jù)黃色的出庫單，對撿選員下傳物料筐內的藥品進行復核，并將藥品組箱，這一過程中還要留意對藥品包裝上的監(jiān)管條碼進行掃描上傳數(shù)據(jù)，組箱完成后在箱面上填寫客戶的地址、姓名、聯(lián)系方式和組箱的總件數(shù)，對一些特別藥品，如注射用血塞通凍干，要登記好箱號、出庫日期、提貨人或提貨單位等信息。這一系列的工作結束確認無誤后，在客戶票頭上記錄組箱日期及總件數(shù)并簽字，以作為責任劃分的根據(jù)。 要做好復

38、核工作也不是一件簡單的事情，由于復核是藥品出庫的最終一個環(huán)節(jié)，所以要特殊當心，準時精確的復核出揀選員揀選藥品的錯誤。假如沒有復核出來，將會給公司帶來損失，并由復核員承當責任。 在參加了復核工作后，我總結出做好復核工作必需要做好以下幾點： 1按出庫單逐一復核出庫藥品。 2仔細核對品名、規(guī)格、產地、數(shù)量、批號等。 3盡量將同一品種，不同批號或規(guī)格的藥品拼裝于同一箱內。 4相對重的藥品放在下面，怕壓的、輕的藥品放在上面。 5若為多個劑型，盡量按劑型的物理狀態(tài)進行拼箱。 6箱內的藥品擺放平整，不得超出箱體，假如箱子沒有裝滿，要用泡沫或硬紙板填充。 7裝箱結束后將藥品說明書、檢驗報告、發(fā)票和剩下的三聯(lián)出

39、庫單放入箱中。 8用膠帶紙將箱口封牢，將客戶信息填寫在箱面上，并仔細核對，不能錯寫、漏寫。 9客戶票頭上要填寫日期，組箱件數(shù)并簽字保存。 10多家客戶拼箱，盡可能將同一客戶的藥品放在相同的位置，并要在箱面上填寫每一家客戶的信息。 3.配送 1配裝：依據(jù)復核組箱及客戶送貨要求的不同，選擇不同的配裝方式，在配裝的過程中要具體的記錄每一個客戶的組箱件數(shù)，市內和地州的藥品要分別進行配裝，不能混裝在同一輛車內，以免消失漏發(fā)、錯發(fā)。 2配送運輸：新宇藥業(yè)以汽車作為主要運輸工具。市內的客戶由公司自有車輛或業(yè)務員車輛完成配送運輸，可實現(xiàn)門到門的送達服務，由于市內客戶比較分散，在配送運輸之前要合理的規(guī)劃線路，以

40、相近區(qū)域配裝作為派遣配送車輛的原則。對于地州的客戶綜合考慮本錢及客戶要求等因素，由公司車輛運輸至貨站或客運站，交由相應的托運部或班車完成運輸。 3送達服務：配好的貨物送達客戶或托運部還不算配送工作的結束，這是由于送達貨物和客戶或托運部接貨往往會消失不協(xié)調，使配送前功盡棄。因此，要圓滿地完成配送工作，需要在與客戶或托運部確認接貨時，把各項事宜交接清晰，存放好接收或托運單據(jù)，在消失問題時要準時與之溝通，了解拒收的緣由，反饋給部內領導，確定解決問題的方案。 三實習結果 結束了在新宇公司一個半月的實習，我對新宇公司有了一個深刻的熟悉。實習過程中，在實習老師的仔細指導下，我能夠的完成揀選、復核、配送這三

41、項工作，嫻熟的把握了藥品監(jiān)管碼掃描槍和倉儲部信息系統(tǒng)。 物流的實習報告 篇7 一、討論動機： 經過一學期物流基礎的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用學問的力量。 二、討論目的： 了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并結合所學的理論提出改良看法。 三、討論方法： 訪問法、資料收集法。 四、資料收集的方法： 網(wǎng)上收集。 五、公司概況。 1、基本狀況： 上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內環(huán)線1.

42、5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速大路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。 2、公司簡介： 上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。20 xx年初被國家經貿委確定為全國進展商品配送重點單位。 3、主要設施： 1鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。 2手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地

43、臺板。 3運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊，可調動車輛近百輛。 4鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運力量，以便利客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。 5集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載力量為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。 4、倉庫類型： 1高平臺彩鋼板結構倉庫。 擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為78米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架

44、，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。 2高平臺鋁合金結構倉庫。 擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常見的大宗商品的儲存。 3樓層恒溫庫。 擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿意某些產品在溫度掌握上的不同要求供應了先決條件。 4鋁合金結構平房庫。 擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大，特殊適合于進出倉常

45、見的大宗商品的儲存。 5易燃品倉庫。 擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能供應屬于易燃危急品類的特別商品儲存。 6其它庫房. 40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調整功能。 5、倉儲系統(tǒng)服務： 1市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特別商品。 2珍貴物品配送。供應門到門的服務，確保商品的平安抵達用戶手中。 3隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。 4上架陳設。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還供應幫助客戶商品上架陳設的服務。 6

46、、倉儲系統(tǒng)服務： 1常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。 2存貨即時掌握。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量，隨時檢查，消失質量問題準時上報、調整。定時觀看庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。 3加工整理。供應完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有特地的包裝加工單位，可隨時滿意客戶的各種要求。 4訂單處理。對訂單處理要求做到準時、精確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內，操作人員到達現(xiàn)場，可開頭收發(fā)貨。 5退貨處理。全力幫助貨主公司進行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進倉單，并準時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理確定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨

47、主公司特殊指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨 按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。 7、信息系統(tǒng)服務： 1物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程，供應物流系統(tǒng)設計，系統(tǒng)詢問。 2倉儲管理系統(tǒng)設計。根據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統(tǒng)的獨特化設計。 3運輸配送管理系統(tǒng)設計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，特地設計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實現(xiàn)單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。 4銷售供貨分析。從客戶利益動身，進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及平安庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。 8、其他信息管理需求。 秉承客戶至上的服務理念，供應全方位的信息服務：

48、通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內部局域網(wǎng)的架設，實現(xiàn)各倉間庫存信息準時反饋，掌握。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。 9、作業(yè)流程以中國物流公司為例： 1進倉：乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認；甲方收貨時依據(jù)入庫通知單上的內容逐項核對，如貨損，貨差，貨單不符將記入進倉單；二小時內甲方將進倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。 2出倉：乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量；當天車隊攜帶正本提貨單到相應的貨倉，甲方依據(jù)乙方簽字樣本，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提貨單和出倉單上

49、簽字；完畢后甲方馬上把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單、出倉單歸檔。 六、討論結論及建議： 1、SWOT分析。 1優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務，擁有一支物流管理及實際操作閱歷豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶供應各項物流服務；倉庫類型齊全；作業(yè)場地寬敞。 2劣勢：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過于浩大，影響企業(yè)效益；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。 3機遇：申博的勝利必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的進展良機，很多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。 4挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低本錢。 2、企業(yè)仍舊按

50、照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率鋪張，造成客戶的流失，可依據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，依據(jù)倉庫的實際利用狀況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。 3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中，仍舊有著其不行替代的作用，特殊是這種門到門的運輸，更可以降低企業(yè)的物流本錢，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動查找適合的客戶推銷這一特色服務。 4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護狀況及業(yè)務合同記入其中，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得

51、到充分的利用，企業(yè)往往仍舊依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。 5、健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業(yè)應當重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。 七、建議： 1、企業(yè)要進展，企業(yè)形象至關重要，因此每個企業(yè)都非常注意自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會更加情愿來

52、租用倉庫了。 2、進貨堆放貨。 物時不能只顧著一時的便利，應當考慮到出貨時的便利，不能耽擱客戶的時間，因此要根據(jù)標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。 3、要嚴格根據(jù)倉儲管理的要求，對于過期的貨物要準時與廠家聯(lián)系，并得到應允后準時銷毀，不要積累在倉庫中，鋪張倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應當另外預備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。 4、商品的大類要分清晰，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若裂開，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。 5、應注意運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓，實現(xiàn)與工

53、廠、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡。 6、應多重視專業(yè)人才的培育，提高員工的綜合力量及素養(yǎng)。應多學習和借鑒國外的先進技術，使企業(yè)更好地向前進展。 目前物流中心正面臨很多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。 物流的實習報告 篇8 一 、 概述 本人于20 xx年8月進入山東家家悅集團有限公司實習，職務是倉庫管理。在這六個月的實習期間里，

54、實習時間雖然短暫，但我卻學會了許多東西，使我的思想有了很大的提高，實習的日子我們收獲了高校課堂里沒有的很多東西，學到了為人處世的很多道理與方法，學會了怎樣學習，實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經受，通過實習，我們可以在實踐中更加真實地了解社會、在實踐中穩(wěn)固以前所學到的學問；實習又是對每一位高校畢業(yè)生專業(yè)學問的一種檢驗，可以讓我們學到了許多在課堂上根本就學不到的學問,既開闊了視野，又增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，也是我們走向工作崗位的第一步。實習是每一個高校畢業(yè)生必需擁有的一段經受，它使我們在實踐中了解社會、在實踐中穩(wěn)固學問。實習又是對每一位高校畢業(yè)生專業(yè)學問的一種檢驗

55、，它讓我們學到了許多在課堂上根本就不到的學問,既開闊了視野，又增長了見識，也是我們走向工作崗位的第一步。 二 、實習目的 畢業(yè)實習是同學供應必要專業(yè)背景學問的教學環(huán)節(jié)。同學在實習中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關的物流管理運作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業(yè)設計、順當就業(yè)做好前期工作。依據(jù)物流管理專業(yè)教學打算，在學完全部基礎課和專業(yè)課的基礎上，為了將理論學問和實踐結合起來，增添和熬煉同學的實際工作力量，使同學畢業(yè)后能盡快適應工作崗位的要求，能開展工作，特支配此畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學打算的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成果之一。同時，畢業(yè)實習是同學在校期間

56、的最終一次實習，是同學參與工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高同學的實際工作力量將有很大關心。 畢業(yè)實習應當把握物流的內涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規(guī)基本學問。詳細為：把握物流管理基礎、供應鏈管理、選購、倉儲、配送、運輸、生產物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流本錢、物流設備等方面基本理論專業(yè)學問。能夠運用所學專業(yè)學問技能，具備一般物流企業(yè)經營服務和組織管理工作的力量。能組織商品選購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作力量，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調各方面關系的力量。培育同學樹立正確的人生觀、價值觀和