1、交通事業(yè)日益繁榮交通運(yùn)輸?shù)暮x 利用交通運(yùn)輸工具把人和物從一個(gè)地方運(yùn)到另一個(gè)地方。人們把交通運(yùn)輸形象地比喻成經(jīng)濟(jì)開展的“先行官”考慮你知道的交通方式的種類？我們知道有哪些高速公路？現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸方式最普遍最重要特點(diǎn)：運(yùn)量_、速度_、效益_油罐車運(yùn)載天然氣l纜車太陽(yáng)能汽車動(dòng) 車磁懸浮列車古代運(yùn)輸方式人力畜力風(fēng)帆行船交通運(yùn)輸工具河輪海輪火車汽車飛機(jī)內(nèi)河運(yùn)輸現(xiàn)代運(yùn)輸方式海洋運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸公路運(yùn)輸航空運(yùn)輸填表:歸納各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)內(nèi)河航海線 鐵路公路航空線河輪海輪 飛機(jī)最低最高最慢最快最大較小較大較小火車汽車較低較高較快較慢 火車時(shí)速80140千米 汽車時(shí)速4060千米 海輪時(shí)速30 40 千米 飛

2、機(jī)時(shí)速4001000千米我來當(dāng)參謀鐵路航空鐵路河運(yùn)1、烏魯木齊某學(xué)校的王校長(zhǎng)臨時(shí)接到去北京開會(huì)的通知，要求第二天必須趕到。2、河南鄭州某公司的業(yè)務(wù)員小張，必須在兩天內(nèi)趕到北京簽訂一份合同。3、劉曉和媽媽準(zhǔn)備暑假?gòu)氖仪f到香港旅游，她們 想選擇比較經(jīng)濟(jì)的旅行方案。4、周強(qiáng)和同學(xué)約好，國(guó)情長(zhǎng)假期間從重慶到武漢，沿途欣賞三峽風(fēng)光。5、從拉薩到蘭州沿途參觀訪問.公路人們根據(jù)不同的出行目的選擇交通運(yùn)輸方式，請(qǐng)你為下面幾位當(dāng)事人出出主意。我來當(dāng)參謀1、一噸活魚從北京郊區(qū)水庫(kù)運(yùn)到城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)。2、送幾百公斤葡萄到市場(chǎng)出售。3、500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。4、1萬噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。5、10萬噸大

3、米從武漢運(yùn)往上海。上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。例航空運(yùn)輸根據(jù)以下情景，判斷應(yīng)選哪種交通運(yùn)輸方式較為合理，簡(jiǎn)要說明理由。貴重或急需的貨物數(shù)量不大 上海有一位患者需要移植骨髓。臺(tái)北一位志愿者捐獻(xiàn)了自己的骨髓。骨髓必須在24小時(shí)內(nèi)從臺(tái)北送到上海。 1 一噸活魚從北京郊區(qū)的水庫(kù)運(yùn)往城區(qū)。 2 送幾百千克葡萄到市場(chǎng)出售。 3 500噸鋼材從上海運(yùn)往濟(jì)南。 容易死亡或變質(zhì)的貨物，多用5 10萬噸大米從武漢運(yùn)往上海。 4 一萬噸海鹽從天津的長(zhǎng)蘆鹽場(chǎng)運(yùn)往上海。 大宗笨重貨物，遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，一般選擇空運(yùn)貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多用航空運(yùn)輸

4、鐵路公路公路公路運(yùn)輸或鐵路專用列車運(yùn)輸河運(yùn)海運(yùn)鐵路或水路運(yùn)輸貴重或急需的貨物數(shù)量不大容易死亡、變質(zhì)的活物、鮮貨大宗笨重的貨物運(yùn)間隔 運(yùn)輸航空運(yùn)輸短途長(zhǎng)途且數(shù)量大公路運(yùn)輸鐵路專用車水運(yùn)或鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)方式選擇貨運(yùn)方式選擇要考慮的因素貨物的 性質(zhì)運(yùn)輸?shù)?數(shù)量運(yùn)送的 間隔 運(yùn)輸?shù)?價(jià)格運(yùn)輸?shù)?速度理解祖國(guó)大陸上的第一條高速公路：滬嘉高速公路建于1984年，從上海嘉定，全長(zhǎng)19千米。我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸線分析 我國(guó)交通運(yùn)輸網(wǎng)的特點(diǎn)是什么 ？我國(guó)四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)1看總體分布，在空間分布上哪里密集，哪里稀疏； 東密西疏2我國(guó)的交通運(yùn)輸網(wǎng)呈現(xiàn)這種特點(diǎn)的原因是什么； 自然條件可行性 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條

5、件必要性3從這幅圖上看，哪種交通運(yùn)輸方式最重要； 鐵路運(yùn)輸4找一下我國(guó)還有沒有哪些省區(qū)沒有鐵道路； 沒有北京上海九龍廣州柳州焦作包頭蘭州烏魯木齊寶雞成都昆明貴陽(yáng)株洲杭州連云港哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線焦柳線寶成線成昆線京包線包蘭線隴海線蘭新線滬杭線浙贛線湘黔線貴昆線全國(guó)主要鐵路干線鐵路運(yùn)輸是我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式認(rèn)識(shí)鐵道路的名稱京滬線用起訖點(diǎn)的簡(jiǎn)稱或別稱命名湘黔線用起止點(diǎn)城市所在省的簡(jiǎn)稱命名蘭新線以起點(diǎn)城市簡(jiǎn)稱和終點(diǎn)城市所在省的簡(jiǎn)稱命名京滬線京九線京哈京廣線焦柳線寶成成昆線京包包蘭線隴海蘭新線滬杭浙贛湘黔貴昆線青藏鐵路認(rèn)識(shí)鐵道路的分布從鐵路的根本延伸方向看，我國(guó)的鐵路大體可以分為南北向和東西

6、向兩大組。主要鐵路干線“五縱京哈京廣線京滬線京九線焦柳線寶成成昆線“三橫京包包蘭線隴海蘭新線滬杭浙贛湘黔貴昆線自我介紹 我是_鐵路，于1968年建成，全長(zhǎng)1463千米。我連接了三個(gè)直轄市_、_和_，沿途大都為沿海經(jīng)濟(jì)興隆地帶，因此成為中國(guó)目前最繁忙的鐵路干線之一。人們?yōu)榫徑馕业膲毫Γ瑤臀艺襾砹撕门笥丫咚勹F路，已于年4月18日開工，從北京南站出發(fā)至上海虹橋站，年11月15日鋪軌完成，年之前建成通車。 京滬北京天津上海上海九龍廣州包頭哈爾濱京哈線京廣線京九線京滬線京包線北京主要鐵路樞紐北京北京上海蘭州連云港京滬線隴海線徐州主要鐵路樞紐徐州北京廣州蘭州連云港京廣線隴海線鄭州主要鐵路樞紐鄭州北京廣州貴陽(yáng)杭州京廣線浙贛線湘黔線株洲主要鐵路樞紐株洲寶雞成都昆明寶成線成昆線重慶成渝線成都主要鐵路樞紐成都包頭烏魯木齊連云港包蘭線隴海線蘭新線蘭州主要鐵路樞紐蘭州京哈線 京廣線北京株洲廣州哈爾濱鄭州說出乘火車從哈爾濱到廣州，沿途經(jīng)過的鐵道路和鐵路樞紐。現(xiàn)代交通工具給人們帶來的好處：使人們的出行更加方便快捷縮短了人與人之間的間隔 加快了經(jīng)濟(jì)開展在進(jìn)步人民生活程度方面也占有突出地位產(chǎn)地：我國(guó)南方產(chǎn)于祖國(guó)寶島臺(tái)灣的青棗產(chǎn)于我國(guó)西部城市新疆的哈密