1、 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 一、編制依據(jù) 1 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 二、編制目的和適用范圍 1 HYPERLINK l bookmark37 o Current Document 三、工程概況 2 HYPERLINK l bookmark49 o Current Document 四、施工組織機(jī)構(gòu)及主要人員管職責(zé) 3 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 五、基本安全保證措施 4 HYPERLINK l

2、 bookmark130 o Current Document 、各工序安全保證措施 6 HYPERLINK l bookmark400 o Current Document 七、施工安全應(yīng)急預(yù)案 18 HYPERLINK l bookmark420 o Current Document 八、移動(dòng)模架制施工作業(yè)安全檢查表 19移動(dòng)模架安全施工專項(xiàng)方案移動(dòng)模架箱施工是大工區(qū)施工中安全控制的碓點(diǎn)之一，實(shí)做好吝頊安全工作，是 現(xiàn)場(chǎng)施工中的重點(diǎn)。由于施工屬高空作業(yè)，受天氣、環(huán)境影響較大，作業(yè)人員施工過(guò)程中 必須實(shí)做好安全防護(hù)工作，進(jìn)場(chǎng)前必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)，達(dá)到要求后方能進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中要注重提高本作

3、業(yè)頊目人員的安全防護(hù)意識(shí)，實(shí)貫徹實(shí)“安全第一，預(yù)防為主 的方針。為有效防止和消滅施工作業(yè)過(guò)程中存在的安全隱息，制訂本安全施工方案。-、編制依據(jù)1、鐵工程施工安全技術(shù)規(guī)程；2、頊目部以及工區(qū)的各頊安全管規(guī)定；3、國(guó)家及地方有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的規(guī)定或規(guī)則；4、招、投標(biāo)文件，頊目總體施工組織設(shè)計(jì)。5、時(shí)速250公客運(yùn)專線鐵無(wú)砟軌道現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)混凝土簡(jiǎn)支箱（雙線、單箱單室）成貴施橋通126、DK321+150以大橋設(shè)計(jì)圖（201310月）7、鐵橋涵施工規(guī)范（TB 10203-2002）二、編制目的和適用范圍1、為保障以大橋施工的順進(jìn)，確保機(jī)械的安全使用和從業(yè)人員在施工過(guò)程中的安全，最大限地控制危

4、險(xiǎn)源，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，認(rèn)真 實(shí)“安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針，特制定大安全施工方案。2、本安全施工方案是作為以大橋安全施工作業(yè)的動(dòng)指南，以安全管程序化為手段，注重現(xiàn)澆支架作業(yè)的過(guò)程控制，避免或減少施工過(guò)程中的人員傷亡、機(jī)械損壞和財(cái) 產(chǎn)損失。3、本安全施工方案是通過(guò)對(duì)移動(dòng)模架施工過(guò)程中潛在的重大危險(xiǎn)源進(jìn)辨識(shí)和b對(duì)各 頊?zhǔn)┕み^(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)的事故進(jìn)分析的基礎(chǔ)上編制的。4、移動(dòng)模架施工以安全、臺(tái)、進(jìn)快為原則，這是難較高的多重要求，在現(xiàn)場(chǎng) 作業(yè)過(guò)程中必須予以統(tǒng)籌考慮，認(rèn)真貫徹實(shí)。在這些原則中，如安全與他頊要求有矛盾 時(shí)，必須服從于安全。5、大方案適用于大工區(qū)移動(dòng)模架施工的過(guò)

5、程控制。三、工程概況1、工程地點(diǎn)及規(guī)模.以 大橋位于云南 鎮(zhèn)雄縣以 鎮(zhèn)廟埂村，中心 程DK321+150，起訖 程 DK321+046.200DK321+253.800，全長(zhǎng)207.6m。全橋位于直線上，為雙線橋，線間距為4.6m。 大橋整體孔跨樣式為6x32m，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁類型，鋼筋混凝土承臺(tái)，橋墩采用圓端 形實(shí)體橋墩。樁基直徑為1.25m及1.5m兩種，最深樁基為34m。橋臺(tái)為矩形空心橋臺(tái)。橋 上部結(jié)構(gòu)形式采用 32m預(yù)應(yīng)混凝土簡(jiǎn)支箱。簡(jiǎn)支箱截面類型采用單箱單室等高的形式，端頂板、腹板局部?jī)?nèi)側(cè)加厚、底板 分別向內(nèi)外側(cè)加厚，體混凝土采用C50高性能混凝土，封錨采用C50補(bǔ)償收縮混凝土，

6、預(yù)應(yīng)鋼絞線采用直徑 15.20mm的低松弛鋼絞線，錨固體系采用自錨式絲體系,張?jiān)O(shè) 備采用與之配套的機(jī)具設(shè)備。橋面寬12.2m，箱全長(zhǎng) 32.6m，計(jì)算跨為 31.1m，支點(diǎn)截 面線中心處高 2.635m，跨中截面線中心處高 2.635m，橫橋向支座中心距為4.6m。2、合同工期移動(dòng)模架簡(jiǎn)支箱施工總體工期為20159月10 日至 201512月30日。四、施工組織機(jī)杓及主要人員管職責(zé)1、為確保工期、質(zhì)和施工安全，中鐵十二局項(xiàng)目經(jīng)部一分部成移動(dòng)模架制 安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并配專職制作業(yè)隊(duì)獨(dú)施工，由項(xiàng)目部統(tǒng)一管和協(xié)調(diào)。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)如下2、管人員、作業(yè)人員職責(zé)分工如下：序號(hào)主要管人員職責(zé)1組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)主持全

7、面工作，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)的編制進(jìn)審批。抓好施工 中的質(zhì)、安全、工期和現(xiàn)場(chǎng)管工作，處施工中出現(xiàn)的問(wèn)題2總工程師：主持編制移動(dòng)模架的施工組織設(shè)計(jì)、主持制定重大施工方案、 主持研究重大工程質(zhì)事故分析和制定整改方案、參與重大工程質(zhì)事故處 、 組織編制工程項(xiàng)目質(zhì)計(jì)劃、 組織解決施工中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難 題，負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材以及先進(jìn)技術(shù)成果在項(xiàng)目上的應(yīng) 用，指導(dǎo)施工技術(shù)有效開(kāi)展技術(shù)管工作。3副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)對(duì)移動(dòng)模架的實(shí)施過(guò)程進(jìn)全面監(jiān)控、管 和協(xié)調(diào)，負(fù)責(zé)本施工過(guò)程的安全、質(zhì)、進(jìn)等，并對(duì)施工過(guò)程的總目標(biāo)進(jìn) 控制。4工程部：負(fù)責(zé)移動(dòng)模架施工全過(guò)程中的技術(shù)管工作，包括施工技術(shù)、 試驗(yàn)、

8、測(cè)、生產(chǎn)調(diào)等；負(fù)責(zé)試驗(yàn)、測(cè)工作，對(duì)所有試驗(yàn)項(xiàng)目制定方案 并組織實(shí)施；負(fù)責(zé)環(huán)境保護(hù)方案的制訂；對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處 方案，負(fù)責(zé)編制各工序技術(shù)文件并進(jìn)交底；根據(jù)工程特點(diǎn)，組織推廣應(yīng)用 新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材等四新技術(shù)成果，參與編制竣工資和技術(shù)總結(jié)。5安全質(zhì)部：負(fù)責(zé)移動(dòng)模架的安全、質(zhì)管工作規(guī)劃，制定安全質(zhì) 管辦法，負(fù)責(zé)制定安全質(zhì)工作目標(biāo)、安全質(zhì)計(jì)劃和實(shí)施方案，組織制 定安全、質(zhì)憐正措施，確保安全、質(zhì)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。負(fù)責(zé)安全質(zhì)事故的 調(diào)查和處。負(fù)責(zé)對(duì)施工過(guò)程的安全控制，實(shí)移動(dòng)模架施工安全方案中的 內(nèi)容，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前的安全交底， 對(duì)施工過(guò)程重點(diǎn)部位進(jìn) 淳站監(jiān)護(hù)。6物設(shè)部：負(fù)責(zé)移動(dòng)

9、模架物資的采購(gòu)、供應(yīng)及管，按施工進(jìn)計(jì)劃提出材采購(gòu)計(jì)劃，按時(shí)組織工程材到位，確保生產(chǎn)用供應(yīng)。制定物資管辦法，檢查物資的采購(gòu)、驗(yàn)收和評(píng)定，負(fù)責(zé)工程設(shè)備檢驗(yàn)、標(biāo)識(shí)和記錄，檢 查各施工隊(duì)的材消耗使用情況。7作業(yè)隊(duì)：在項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的實(shí)際操作。五、基本安全保證措施1、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，必須正確穿戴好安全防護(hù)用品(安全帽、高處作業(yè) 系好安全帶)。重視施工全過(guò)程的安全控制，對(duì)全體職工進(jìn)高空施工安全知識(shí)教育，加強(qiáng)現(xiàn) 場(chǎng)施工人員和機(jī)械設(shè)備的安全管，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的防火、防爆、防臺(tái)和防暑、防風(fēng)、防霧 等采取實(shí)可的安全防護(hù)措施。強(qiáng)化施工安全教育程序，貫徹實(shí)安全生產(chǎn)方針，實(shí)提高職工的安全素質(zhì)

10、和 自我保護(hù)意識(shí)。教育廣大職工嚴(yán)格執(zhí)國(guó)家和有關(guān)部門、鐵道部安監(jiān)站和建設(shè)單位及項(xiàng)目經(jīng) 部的有關(guān)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)操作。各工種和各道工序進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前，由技術(shù)主管、現(xiàn)場(chǎng)安全員組織學(xué)習(xí)各工種 安全技術(shù)操作規(guī)程，詳細(xì)研究施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全隱患，制定出實(shí)可的安全防護(hù)措施，嚴(yán)格進(jìn)施工過(guò)程控制。各道工序開(kāi)工前，對(duì)參加施工的人員進(jìn)嚴(yán)格的技術(shù)交底的同時(shí)，進(jìn)詳細(xì)的 安全交底。必須做好班前安全講話制。加強(qiáng)職工的“三傷害安全意識(shí)教育(即：我傷害自己，我傷害別人，我被別人傷害)。對(duì)所吊的構(gòu)件重進(jìn)嚴(yán)格的計(jì)算把關(guān)，臺(tái)調(diào)配機(jī)械設(shè)備和具，嚴(yán)禁違章 操作，對(duì)吊、具進(jìn)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)換。施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)起吊作業(yè)時(shí)，必

11、須設(shè)有操作證的人員專人采用有效信號(hào)指揮， 起吊具必須經(jīng)常檢查，符合要求的及時(shí)換。患有心臟病、高血壓、癲癇病等適合從事高處作業(yè)的人員，能進(jìn)高處作 業(yè)。正確使用工區(qū)配備的安全防護(hù)用品，高處作業(yè)正確使用安全帶。特殊工種人員必須持證上崗。2、施工機(jī)具、設(shè)音在施工過(guò)程中各部門聯(lián)合動(dòng)檢查各項(xiàng)措施計(jì)劃實(shí)情況。實(shí)做好特殊工種作業(yè)人員開(kāi)工前的鑒定工作，核實(shí)操作證，杜絕無(wú)證上崗。現(xiàn)場(chǎng)上高的梯子得缺檔，得墊高。現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)具和設(shè)備必須設(shè)有安全操作規(guī)程牌，明確設(shè)備負(fù)責(zé)人，并做到安 全設(shè)施齊音，裝置齊全，嚴(yán)禁帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的大型電器設(shè)備必須設(shè)置防雨棚，小型電器設(shè)備必須配備防雨罩，工 作結(jié)束及時(shí)關(guān)閉電源，并必須設(shè)專人

12、負(fù)責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)專職安全人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，隨時(shí)檢查。發(fā)現(xiàn) 問(wèn)題，及時(shí)督促作業(yè)隊(duì)整改。起重設(shè)備必須具有安全檢測(cè)合格證、安全使用證、各項(xiàng)限位、保險(xiǎn)裝置齊全有 效，開(kāi)工前必須進(jìn)嚴(yán)格的檢查，合格方能開(kāi)始現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)晉電管所有電器操作人員，必須持證上崗。服從領(lǐng)導(dǎo)。嚴(yán)格遵守電工作業(yè)安全操作 規(guī)程，掌握本崗位電氣設(shè)備的性能，主要技術(shù)參數(shù)及其安裝、運(yùn)、檢修、維護(hù)、測(cè)試等 項(xiàng)工作的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)要求。作業(yè)時(shí)，要穿戴好絕緣用品，高空作業(yè)時(shí)，要有安全防護(hù)措施。在安裝電器和搭接電源時(shí)，必須先閘后作業(yè)，且閘上應(yīng)掛好“準(zhǔn)臺(tái)閘，正 在進(jìn)作業(yè)等警告牌，防止觸電事故的發(fā)生。移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上，嚴(yán)禁于地

13、面上拖。用電開(kāi)關(guān) 箱應(yīng)實(shí)“一機(jī)一閘制，得設(shè)置分開(kāi)關(guān)。在保證電器設(shè)備安全運(yùn)的同時(shí)，還應(yīng)做好電器設(shè)備的防潮、防雨、防火、日常維護(hù)保養(yǎng)工作。電器維修應(yīng)盡做到修舊廢，需維修時(shí)，應(yīng)通過(guò)電工班長(zhǎng)檢驗(yàn)后，方可送修。準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位，有事必須向有關(guān)人員請(qǐng)假，得到批準(zhǔn)后方能離開(kāi)。節(jié)約電氣材，盡減少消耗。多班作業(yè)時(shí)實(shí)交接班制，配電間要有專人值坦，發(fā)現(xiàn)停電和其他故障，還 速查明原因，及時(shí)檢修、排除。確保施工用電安全。施工照明使用220V碘鎢燈應(yīng)固定安裝，其高應(yīng)低于 3m，距燃物得小 于500mm ，并得直接照射燃物，得將 220V碘鎢燈做移動(dòng)照明。非專業(yè)人員，堅(jiān)決禁止私自進(jìn)各種電工作業(yè)。4、安全防護(hù)施工中必須按施

14、工組織設(shè)計(jì)要求設(shè)置各種安全防護(hù)設(shè)施，在危險(xiǎn)部位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng) 實(shí)際增設(shè)防護(hù)設(shè)施。箱屬于高空作業(yè)，必須設(shè)計(jì)安全通道供施工人員上下，設(shè)置工作平臺(tái)供操作 人員作業(yè)。橋面、移動(dòng)模架或現(xiàn)澆支架工作面要設(shè)安全圍欄和醒目標(biāo)志。模架支撐系統(tǒng)必須保證結(jié)構(gòu)安全性，作業(yè)過(guò)程中有專人檢查認(rèn)證、交接、簽字。箱施工中用到的各種電器設(shè)備和器具必須有合格有效的安全保護(hù)裝置。為保證現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)的連續(xù)性，各部作業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中必須密配臺(tái)，相 互照應(yīng)，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)匯報(bào)。得違章作業(yè)，違章指揮，違反安全技術(shù)操作規(guī)程。5、作業(yè)前的-般要求作業(yè)人員必須認(rèn)真閱讀使用說(shuō)明書(shū)、移動(dòng)模架安全作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，對(duì)設(shè)備整 體結(jié)構(gòu)、性能、作用和操作等有基本的

15、解，熟如其維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則。作業(yè)人員應(yīng)x對(duì)移動(dòng)模架現(xiàn)澆的施工工藝程有充分的解。按照指揮部規(guī)定的檢查項(xiàng)目進(jìn)各項(xiàng)檢查，并做好記錄。6、安全人員配音作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)指揮一名，負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮移動(dòng)模架施工作業(yè)；設(shè)專職安全員因 人，負(fù)責(zé)日常安全監(jiān)督、檢查；另設(shè)兩名觀察員，在移動(dòng)模架進(jìn)橫移、縱彩等操作時(shí)對(duì) 設(shè)備進(jìn)觀測(cè)。其他操作手?jǐn)?shù)按施工需要配備。所有人員應(yīng)體檢合格，無(wú)妨礙作業(yè)的疾病和生缺陷。7、安全設(shè)音配音現(xiàn)場(chǎng)配備通訊聯(lián)絡(luò)用對(duì)講機(jī)6臺(tái)。各種壓表、壓容器必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門鑒定合格。設(shè)置專門的人員上下檢查梯，臨邊處設(shè)防護(hù)欄桿。設(shè)置一個(gè)專用警示電鈴。必須設(shè)置操作平臺(tái)和足夠的照明設(shè)施。安裝風(fēng)速儀、避針以及防大風(fēng)鎖定裝置。配

16、備足夠數(shù)的其它常規(guī)安全防護(hù)用品(如安全帽、安全帶等)。、各工序安全保證措施1、主要施工工藝程移動(dòng)模架系統(tǒng)拼裝、預(yù)壓f模板調(diào)整，預(yù)拱設(shè)置、施工放樣f安裝底、腹板鋼筋， 布置預(yù)應(yīng)鋼束T支內(nèi)模T安裝頂板鋼筋，布置頂板預(yù)應(yīng)鋼束f起始跨箱澆筑混凝 土、養(yǎng)護(hù)混凝土、張f模f布置前、中、后墩處吊點(diǎn)f受體系轉(zhuǎn)換至橋面和前墩頂 f牛腿自f、受體系再轉(zhuǎn)換至托架和后吊架f移動(dòng)模架橫向打開(kāi)f移動(dòng)模架前移-跨f移動(dòng)模架橫向合攏f頂起主、調(diào)整模板f澆注下-跨。2、移動(dòng)掠架拼裝設(shè)置專門拼裝作業(yè)區(qū)域(大小噗滿足拼裝作業(yè)需求)，安裝必噗的隔離裝置和警 示標(biāo)志。拼裝作業(yè)區(qū)域場(chǎng)地應(yīng)平整夯實(shí)，地基比較軟時(shí)，應(yīng)先清除軟層，然后用大塊的

17、石 頭進(jìn)回填，并壓實(shí)，使地基承載應(yīng)滿足拼裝作業(yè)起重吊裝設(shè)備的噗求。必須保正臨時(shí)支墩搭設(shè)質(zhì)及其承載。移動(dòng)模架構(gòu)件驗(yàn)收時(shí)，必須仔細(xì)檢查各構(gòu)件及聯(lián)接板是否存在變形和損傷、尺寸 是否復(fù)核設(shè)計(jì)噗求、噴砂情況。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)關(guān)。吊裝前應(yīng)檢查機(jī)械、夾吊環(huán)等是否符合噗求并應(yīng)進(jìn)試吊。吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。高空作業(yè)人員必須系安全帶，安全帶生根處應(yīng)做到高掛低用及安全可靠。高空作業(yè)人員上班前得喝酒，在高空得開(kāi)玩笑。高空作業(yè)穿著噗靈，禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑底鞋和帶釘?shù)男５踯囎叩篮凸ぷ鞯攸c(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉伯發(fā)生事故。級(jí)以上大風(fēng)和雨、大學(xué)天氣，應(yīng)暫停天起重和高空作業(yè)。使用橇棒等工具，用要均勻、

18、要慢、支點(diǎn)要穩(wěn)固，防止橇發(fā)生事故。構(gòu)件在未經(jīng)校正、焊或固定之前，準(zhǔn)松繩脫鉤。起吊笨重物件時(shí)，可中途長(zhǎng)時(shí)間懸吊、停滯。起重吊裝所用之鋼絲繩，準(zhǔn)觸及有電線和電焊搭鐵線或與堅(jiān)硬物件磨擦。遵守有關(guān)起重吊裝的“十吊中的有關(guān)規(guī)定。吊裝區(qū)域應(yīng)設(shè)置警戒線，危險(xiǎn)點(diǎn)須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。吊機(jī)駕駛員、指揮員必須持證上崗。起重機(jī)工作前應(yīng)檢查距尾部的回轉(zhuǎn)范圍50cm內(nèi)無(wú)障礙物。起重機(jī)吊起滿載荷重物時(shí)，應(yīng)先吊起離地面2050cm，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性， 制動(dòng)器的可靠性和綁扎的固性等，確認(rèn)可靠后，才能繼續(xù)起吊。起重機(jī)必須置于堅(jiān)實(shí)而平整的地面上，如地面松軟平時(shí)，應(yīng)采取命鋪墊鋼板 基箱等措施整實(shí)整平。起吊時(shí)的一動(dòng)作要以緩慢速進(jìn)，吊車司機(jī)

19、嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)兩個(gè)動(dòng)作的操作。(23 )如遇重大構(gòu)件必須使用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊時(shí)，構(gòu)件和重得超過(guò)兩臺(tái)起重 機(jī)所允許起重總和的 3/4。綁扎時(shí)注意負(fù)荷有分配，每臺(tái)起重機(jī)分擔(dān)的負(fù)荷得超過(guò)該 機(jī)允許負(fù)荷的80%，以免任何一臺(tái)負(fù)荷過(guò)大造成事故。起吊時(shí)必須對(duì)兩臺(tái)機(jī)進(jìn)統(tǒng)一指控， 使兩臺(tái)機(jī)動(dòng)作協(xié)調(diào)互相配合，在整個(gè)吊裝過(guò)程中，兩臺(tái)起重的吊鉤車組應(yīng)基本保持垂 直狀態(tài)。起重機(jī)操作時(shí)必須由經(jīng)驗(yàn)豐富、能較強(qiáng)的指揮工進(jìn)指揮。(24)所有操作人員必須持證上崗，起重施工區(qū)應(yīng)與相通的道等隔離，隔離器可采 用鋼護(hù)欄或安全警示帶，并有專人巡視值勤管，防止外人闖入。3、移動(dòng)模架預(yù)壓嚴(yán)格按照已審定的移動(dòng)模架預(yù)壓方案來(lái)進(jìn)分級(jí)加載和卸載。施

20、工現(xiàn)場(chǎng)做好安全標(biāo)示；現(xiàn)場(chǎng)做好詳細(xì)的安全技術(shù)交底；進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須遵守安全生產(chǎn)關(guān)；在加載過(guò)程中要加強(qiáng)觀測(cè)，如有異常情況，即停止繼續(xù)加載，查找原因 。對(duì)預(yù)壓壓重應(yīng)認(rèn)真稱、計(jì)算，對(duì)砂的含水的變化，稱時(shí)應(yīng)對(duì)天氣情況進(jìn)記錄,由專人負(fù)責(zé)。如雨水多，砂的含水變化在 0一6%之間。為保證預(yù)壓噸位的準(zhǔn)確 性和加載發(fā)生突變。預(yù)壓時(shí)準(zhǔn)備防雨材布等以避免進(jìn)中雨水過(guò)大使預(yù)壓荷載過(guò)多。壓重所有材應(yīng)提前準(zhǔn)備至方起吊運(yùn)輸?shù)牡胤皆诩虞d過(guò)程中，要嚴(yán)格按加載程序詳細(xì)記錄加載時(shí)間、噸位、位置，測(cè)要全過(guò) 程跟蹤觀測(cè)。未經(jīng)觀測(cè)能加載下-級(jí)荷載。每完成-級(jí)加載應(yīng)暫停-段時(shí)間，進(jìn)測(cè)， 并對(duì)MSS造橋機(jī)進(jìn)檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況停止加載，及時(shí)分析，采取

21、相應(yīng)措施。觀測(cè)過(guò)程要貫穿于模架預(yù)壓全過(guò)程，在此過(guò)程要統(tǒng)-組織，統(tǒng)-指揮。4、移動(dòng)模架的檢查驗(yàn)收移動(dòng)模架現(xiàn)場(chǎng)拼裝的高低，直接影響到施工質(zhì)、進(jìn)及安全生產(chǎn)。在拼裝時(shí)，根據(jù)移動(dòng)模架設(shè)計(jì)圖紙，嚴(yán)格按照鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)操作，對(duì)于高強(qiáng)栓連接 面逐-進(jìn)表面處，使其達(dá)到應(yīng)有的摩阻系數(shù)。高強(qiáng)栓連接采取補(bǔ)擰、終擰，循環(huán)重 復(fù)操作，使每一高強(qiáng)栓達(dá)到設(shè)計(jì)扭矩值，并對(duì)扭矩扳手定期進(jìn)標(biāo)定，保證連接面的受強(qiáng)。對(duì)施工質(zhì)和安全有影響的構(gòu)4.1 一段檢查項(xiàng)目：(配)件必須剔除或經(jīng)過(guò)處，合格后方可使用。各部件是否安裝正確，各處連接是否緊固。欄桿、梯子、平臺(tái)等安全設(shè)施是否安裝齊全、目。各種電線是否完好。主的四個(gè)大油缸是否鎖定。機(jī)構(gòu)

22、防雨措施是否到位。各種儀表及指示燈是否正常。檢查主結(jié)構(gòu)件有無(wú)塑性變形、有無(wú)油漆剝現(xiàn)象。檢查支撐桿有無(wú)損傷、有無(wú)彎曲。4.2液壓系統(tǒng)檢查：?jiǎn)?dòng)液壓泵之前，檢查截止閥是否關(guān)閉、換向閥是否在中位。啟動(dòng)液壓泵，檢查系統(tǒng)壓是否正常，管是否有滲油。每施工一孔，垂直油缸注意進(jìn)排氣。操作各閥時(shí)應(yīng)注意所X對(duì)應(yīng)的油缸.、動(dòng)作或方向，嚴(yán)禁出現(xiàn)誤操作。膠管拆開(kāi)后應(yīng)有保護(hù)措施，嚴(yán)禁任何雜質(zhì)進(jìn)入其內(nèi)部。當(dāng)泵站使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)斷電源。經(jīng)常檢查液壓油鋼管、膠管、接頭的栓是否完全緊固。避免油現(xiàn)象發(fā)生。經(jīng)常檢查液壓油的油位是否達(dá)到要求，工作中也要時(shí)刻注意油位的變化。一旦 現(xiàn)油液足，應(yīng)馬上補(bǔ)充，避免油泵吸空，形成真空，從而燒壞液壓油

23、泵，造成必要的損失。液壓系統(tǒng)能否正常地工作，完全依賴于各個(gè)液壓元件的工作狀態(tài)，而各個(gè)液壓元 件的工作狀態(tài)，取決于聯(lián)系它們之間的油液清潔和溫。因此，操作人員時(shí)刻注意各個(gè) 液壓系統(tǒng)油液的清潔，保持油的溫在設(shè)定的范圍內(nèi)。系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)有先仔細(xì)閱讀液壓原圖，搞清楚各元件的功能后，研究 出現(xiàn)的問(wèn)題，等原因明后，才能進(jìn)各個(gè)元件的清洗、調(diào)節(jié)或換，以免造成嚴(yán)重 后果。拆卸運(yùn)輸或重新組裝時(shí)，應(yīng)將拆卸焉的各種鋼管或膠管進(jìn)密封(油堵堵) ； 組裝時(shí)注意清潔，防止污物進(jìn)入管道，損壞系統(tǒng)中的液壓元器件。在油缸附近進(jìn)焊接或割或打磨作業(yè)時(shí)，必須對(duì)油缸的活桿進(jìn)必要的防 護(hù)，以防止活桿表面損傷。澆筑混凝土前必須對(duì)油缸的活桿進(jìn)

24、必要的防護(hù)，以防止活桿表面粘上灰 漿。4.3電氣系統(tǒng)檢查：當(dāng)設(shè)備在運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)異常現(xiàn)象時(shí)，必須即停車，查找原因，排除故障，嚴(yán) 禁設(shè)備帶病運(yùn)。電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障需進(jìn)檢修時(shí)，必須斷電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。電氣系統(tǒng)的各種故障必須由專業(yè)電工或?qū)Ｂ毦S修人員檢修處，嚴(yán)禁其它人員擅 自進(jìn)檢修和改動(dòng)。操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)各項(xiàng)操作，嚴(yán)禁擅自違反、改操作規(guī) 程，以確保設(shè)備正常運(yùn)及現(xiàn)場(chǎng)人員的安全。操作人員必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工人指揮人員的統(tǒng)一指揮進(jìn)相應(yīng)的操作，嚴(yán)禁憑個(gè)人 想象或主觀噫斷盲目操作。非操作人員嚴(yán)禁擅自啟動(dòng)或操作各種控制按鈕。各項(xiàng)動(dòng)作運(yùn)開(kāi)始前，操作人員必須首先鳴響電鈴，以示現(xiàn)場(chǎng)人員各就各位，準(zhǔn) 備進(jìn)入工作狀態(tài)

25、。避免在雨天氣使用設(shè)備，遇到雨天氣時(shí)，首先停掉設(shè)備總電源，并應(yīng)將設(shè)備 停放到設(shè)有接地線的地方，將設(shè)備用預(yù)備的接地線直接接到接地樁上，同時(shí)操作人員要 逗在設(shè)備上。設(shè)備啟動(dòng)前，應(yīng)注意檢查所有電氣設(shè)備是否安全，各急停按鈕是否回到工作位置， 各個(gè)操作開(kāi)關(guān)是否在位。(10 )到萬(wàn)得已，避免使用急停按鈕。(11)得在超出允許風(fēng)速惡天氣下操作設(shè)備5、箱施工5.1鋼筋制作、綁扎鋼材、半成異等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場(chǎng)地要平整，工作臺(tái)要穩(wěn) 目，照明燈具必須加網(wǎng)罩。直郊筋，卡頭要卡，地錨要結(jié)實(shí)固，筋沿線2m區(qū)域內(nèi)禁止人。多人臺(tái)運(yùn)郊筋，起、轉(zhuǎn)、停動(dòng)作要一致，人工上下傳送得在同一會(huì)線上。郊筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，

26、防止傾倒和塌。在高空、箱內(nèi)綁扣鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。5.2澆筑箱施工施工前，模架周邊、端部必須搭設(shè)好作業(yè)平臺(tái)，加設(shè)安全網(wǎng)。在箱上施工，應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定和施工組織設(shè)計(jì)的要求。箱上應(yīng)根據(jù)測(cè)算規(guī)定人員荷載和堆放材的限標(biāo)準(zhǔn)。材要均勻擺放，得多人聚集一處。操作平臺(tái)的水平、傾斜應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)采取措施。夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過(guò)道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè) 施。主要機(jī)具、電器、運(yùn)輸設(shè)備等，應(yīng)定機(jī)定人，嚴(yán)格執(zhí)交接班制。接班時(shí)必 須對(duì)機(jī)具檢查一次，并做好記錄。5.3振搗器安全操作規(guī)程詳細(xì)解施工技術(shù)要求，選擇與之相適應(yīng)的振搗器。使用電動(dòng)直接式振搗棒時(shí)，應(yīng)注意檢查電源、

27、電壓。操作電動(dòng)振搗器的人員必須穿絕緣靴、帶絕緣手套。作業(yè)時(shí)得強(qiáng)拽電纜，得用軟軸拖機(jī)具設(shè)備。5.4預(yù)應(yīng)工程必須按照檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)、編號(hào)的配套組合使用張機(jī)具。張作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)明顯警示牌，非作業(yè)人員得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。張時(shí)必須服從統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格按照安全技術(shù)交底要求讀表。油壓得超過(guò)安 全技術(shù)交底規(guī)定值。發(fā)現(xiàn)油壓異常等情況，必須即停機(jī)。高壓油泵操作人員應(yīng)戴護(hù)目鏡。作業(yè)前應(yīng)檢查高壓油泵與千斤頂之間的連接件，連接件必須完好、緊固，確認(rèn) 安全后方可作業(yè)。作業(yè)前必須在張端設(shè)置木板或竹膠板進(jìn)防護(hù)。張時(shí)千斤頂程得超過(guò)安全技術(shù)交底的規(guī)定值。灌漿作業(yè)時(shí)，噴嘴插人孔道口，噴嘴后面的膠皮墊圈必須緊壓在孔口上膠皮 管與灰漿泵必須連接目

28、。堵灌漿孔時(shí)應(yīng)站在孔的上面。6、移動(dòng)模架操作6.1脫模6.1.1脫內(nèi)膜砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)的 60%時(shí)可以拆除內(nèi)模，在脫模的初始階段可先用撐桿動(dòng)模板。脫模時(shí)各撐桿動(dòng)作要基本一致，避免強(qiáng)松局部桿件造成模板損壞。6.1.2脫外模操作時(shí)，必須設(shè)一名指揮人員，統(tǒng)一指揮各臺(tái)車上的手柄操作人員作業(yè)。(2)四個(gè)支頂油缸向上微調(diào)解除鎖緊母時(shí)，可單個(gè)油缸硬頂。主下時(shí)，前兩個(gè)支頂和后兩個(gè)支頂交替下要十分緩慢可單個(gè)油缸下。模床下時(shí)必須使鋼箱軌道準(zhǔn)確的于推進(jìn)小車的軌面上。脫牌時(shí)，四個(gè)主千斤頂應(yīng)同步緩慢下，同步允許誤差為 20顧。6.2移動(dòng)模架聲掛系統(tǒng)(布置前、中、后墩三處吊點(diǎn))6.2.1中扁擔(dān)仔細(xì)檢查的各道焊縫是否完好。安裝

29、中扁擔(dān)在中墩頂處。中扁擔(dān)下的兩個(gè)機(jī)械旋頂?shù)鬃鶓?yīng)水平。左右兩側(cè)的扁擔(dān)應(yīng)在同一條水平線上。6.2.2后扁擔(dān)檢查后扁擔(dān)的各部件是否存在疲勞變形、焊縫是否完好和高強(qiáng)栓是否全部 緊固到位。正確安裝道枕，并在枕上面涂抹潤(rùn)脂。緩慢啟動(dòng)兩個(gè)主千斤頂，直至小車上的主千斤頂再承受荷載。6.2.3安裝前扁擔(dān)旋戲，頂緊前橫。6.2.4注意事項(xiàng)：主千斤頂下和頂升要十分緩慢。液壓管閥件是否有損壞，連接栓是否松動(dòng)。檢查前、中、后扁擔(dān)有無(wú)變形。6.3牛腿自移及安裝6.3.1牛腿自彩安裝牛腿吊掛系統(tǒng)及提升油缸。解除墩身兩側(cè)牛，七寸軋紋鋼筋。先啟動(dòng)小車提升油缸將牛腿往上提升，然后啟動(dòng)推進(jìn)小車橫移油缸將在腿朝外 橫移，直到剪塊離開(kāi)

30、預(yù)孔。用小車上的縱向油缸緩慢地把小車和在腿沿主和鼻軌道前彩。支腿接近墩位時(shí)，操作要緩慢進(jìn)。6.3.2 牛腿安 裝在腿自移前到下-孔的安裝位置時(shí)，通過(guò)提升頂丁頂起牛腿到-定的標(biāo)高，準(zhǔn) 備安裝。啟動(dòng)推進(jìn)小車橫移油缸將在腿向墩柱橫向移動(dòng)，低在腿直到剪塊與墩柱預(yù) 孔底部完全接觸。安裝軋紋鋼并張，盡使各紋鋼筋受均勻。6.3.3注意事項(xiàng)：現(xiàn)場(chǎng)必須有一人對(duì)作業(yè)統(tǒng)一指揮，并設(shè)2名觀察員全過(guò)程監(jiān)控。每個(gè)小車1人 操作油泵，多余人員得在現(xiàn)場(chǎng)逗。前后因?qū)εＭ饶芡瑫r(shí)往前移，先彩前牛腿，后彩后在腿。兩側(cè)在腿前移和安裝必須同時(shí)進(jìn)。6.4模架橫移6.4.1前提條件前、后墩旁在腿及推進(jìn)小車安裝、檢驗(yàn)合格。橫連接的高強(qiáng)栓全部拆

31、掉，模架與箱之間沒(méi)有任何連接。級(jí)風(fēng)以下(風(fēng)壓 150N/E、風(fēng)速15m/s)。配重塊固定完好。牛腿道面是否涂有潤(rùn)脂，是否清干凈，得有雜物。6.4.2 模架橫移在牛腿軌道上涂抹潤(rùn)油。取出連接橫向油缸與橫向推進(jìn)連接鋼板的連接銷。啟動(dòng)橫向油缸使橫移小車兩側(cè)橫向千斤頂伸長(zhǎng)3050cm，將橫向油缸自由端由 銷栓固定在橫向推進(jìn)連接鋼板上。油泵機(jī)回油使千斤頂回縮，帶動(dòng)橫移小車在牛腿軌道上橫移。待千斤頂全部回縮后，拔出連接千斤頂自由端與橫向推進(jìn)連接鋼板的連接銷， 重復(fù)(3)、(4)繼續(xù)橫移模架，模架橫移2米左右后停止橫移，進(jìn)混凝土修補(bǔ)工作， 待修補(bǔ)完畢后，模架繼續(xù)橫移直至滿足縱移時(shí)橫與墩身碰撞為止。橫移到位后

32、要對(duì)前后兩個(gè)托架上的走小車進(jìn)微調(diào)，確保前后兩個(gè)走小車 的中心線與主的中心線重合，保證主前移過(guò)程中和小車上主限位板發(fā)生過(guò)大 的摩擦。6.4.3注意事項(xiàng)：在牛腿上操作的人員安全帽、安全帶應(yīng)穿戴齊全，并把安全帶系在操作平臺(tái)的 欄桿上。最少配備6部對(duì)講機(jī)，四個(gè)牛腿上各一部，后扁擔(dān)一部，指揮人員一部，確 保信息暢通。由專人對(duì)橫向推進(jìn)油缸控制柜進(jìn)操作，熟練操作的人員禁止操作，避免誤 操作引發(fā)事故。橫移模架時(shí)除模架組人員外其他人員得站在模架上。橫移時(shí)如發(fā)生異常抖動(dòng)及聲響馬上停止橫移，待找到原因并解決后，方可繼續(xù) 橫移。牛腿橫移軌道上要隨時(shí)涂抹潤(rùn)油，防止走小車與托架軌道摩擦過(guò)大。首先橫移1020cm 未發(fā)生扯

33、、繃掛、抖動(dòng)等現(xiàn)象后，方可繼續(xù)橫移，橫移千斤頂?shù)某痰贸^(guò)50cm。待前、后兩個(gè)牛腿和后扁擔(dān)上的橫向油缸換完程后，再同時(shí)橫移，直到 橫移到位。6.5模架縱移6.5.1準(zhǔn)備工作(1 )清每組模架上雜物，得有附加荷載。清已制面上雜物。主縱移軌道及臺(tái)車軌道添加潤(rùn)油。檢查后扁擔(dān)的安裝情況。檢查牛腿是否與墩身密貼。 級(jí)風(fēng)以下(風(fēng)壓150N/E、風(fēng)速15m/s)。6.5.2模架縱移連接縱向千斤頂?shù)酵苿?dòng)架上。 在主軌道上涂抹大約一個(gè)程(50100cm)范圍內(nèi)涂抹潤(rùn)油。開(kāi)動(dòng)油泵機(jī)給縱向千斤頂進(jìn)油，千斤頂伸長(zhǎng)，推動(dòng)主前移。千斤頂伸長(zhǎng)接近100cm時(shí)停止進(jìn)油，反方向開(kāi)動(dòng)油泵機(jī)千斤頂回油，千斤頂回 縮。千斤頂回縮完畢

34、后重復(fù)(2)、(3)、(4)繼續(xù)縱移。模架縱移到接近做好的標(biāo)志時(shí)，放慢前移速直至上面指揮人員查看橫與墩 身的位置尺寸達(dá)到設(shè)計(jì)要求尺寸時(shí)，方可停止縱移。6.5.6注意事項(xiàng)：在牛腿上操作的人員安全帽、安全帶應(yīng)穿戴齊全，并把安全帶系在操作平臺(tái)的 欄桿上。由專人對(duì)縱向推進(jìn)油缸控制柜進(jìn)操作，熟練操作的人員禁止操作。 縱移程控制在 50100cm范圍內(nèi)，得超過(guò) 100cm，防止千斤頂伸出油缸過(guò) 長(zhǎng)而損壞，從而發(fā)生事故。遇雨或 6級(jí)以上的大風(fēng)等惡天氣時(shí)禁止模架縱移。 如在橫移或縱移過(guò)程中 遇到上述惡天氣應(yīng)使模架還原至橫移前的狀態(tài)，待天氣好轉(zhuǎn)后在繼續(xù)橫移或縱移。縱移過(guò)程中如模架發(fā)生大的搖晃、顫動(dòng)應(yīng)停止操作，經(jīng)

35、檢查、分析無(wú)問(wèn)題再繼 續(xù)前移。縱移過(guò)程中除模架移動(dòng)相關(guān)人員外，其他人員得在模架上停或施工。 上下游模架縱移速盡可能一致，開(kāi)距離得超過(guò)2米，距離過(guò)大以 免牛腿 受平衡。主軌道上應(yīng)均勻涂抹潤(rùn)油，得少涂、涂。6.6臺(tái)模縱移到位后，按橫移方法，使兩組模架向內(nèi)橫移合攏，聯(lián)接橫和底模以及前橫的 中部連接。將模架頂升至制標(biāo)高，開(kāi)始下-制循環(huán)程序。6.7模架拆卸6.7.1設(shè)置杵卸吊裝作業(yè)區(qū)域(大小要滿足作業(yè)需求)，安裝必要的隔離裝置和警示 標(biāo)志。6.7.2移動(dòng)模架杵除應(yīng)嚴(yán)格按照審定的專項(xiàng)施工方案進(jìn)作業(yè)。得擅自改杵卸順 序。6.7.3移動(dòng)模架杵卸作業(yè)必須搭設(shè)作業(yè)臺(tái)架，操作人員必須盡位于臺(tái)架上作業(yè)，臺(tái) 架必須經(jīng)過(guò)

36、專門檢算。6.7.4使用的千斤頂是通過(guò)標(biāo)定的合格產(chǎn)品，使用前先試用，以確保工作的正常。6.7.5起吊作業(yè)必須要有專人指揮，嚴(yán)格遵守起吊作業(yè)規(guī)程。6.7.6構(gòu)件吊卸前，應(yīng)全面檢查看是否所有的連接栓已經(jīng)杵開(kāi)、各種管線是否已經(jīng) 斷開(kāi)，確認(rèn)無(wú)誤后再吊卸。6.7.7應(yīng)按設(shè)計(jì)吊點(diǎn)并使用專用吊具進(jìn)杵卸。 杵下的部件在現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)碼放整齊、 平 穩(wěn)，防止構(gòu)件變形，對(duì)液壓系統(tǒng)部件應(yīng)采取包裝密封措施，防止雜物進(jìn)入液壓系統(tǒng)堵 管道，杵卸后的連接栓和銷軸應(yīng)分類存放，并進(jìn)防銹處。6.7.8整個(gè)杵卸過(guò)程必須由一名指揮統(tǒng)一調(diào)、指揮，兩名觀察員全過(guò)程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn) 穩(wěn)定因素，即停止作業(yè)，待排除隱息后方可繼續(xù)。6.7.9風(fēng)大于 6級(jí)時(shí)，

37、得進(jìn)移動(dòng)模架杵除作業(yè)。6.8注意事頊移動(dòng)模架施工屬于高空作業(yè)，施工時(shí)必須嚴(yán)格按照工序進(jìn)， 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工，歸納如 下注意拿項(xiàng)：6.8.1拼裝過(guò)程墩淳托架必須調(diào)平。墩淳托架上部軋紋鋼筋分二次施加預(yù)應(yīng)， 每根最終預(yù)張為 250KN，以保 證托架與墩身密貼并使每根軋紋鋼筋受均勻。安裝臨時(shí)支撐時(shí)的標(biāo)高，按照主的預(yù)拱進(jìn)調(diào)整。按照堆載試驗(yàn)測(cè)得實(shí)際數(shù)據(jù)，對(duì)底牌橫聯(lián)旋頂進(jìn)調(diào)整。底牌橫向連接和牛腿軋紋鋼筋能松動(dòng)。底模旋千斤頂應(yīng)有程伸、縮。底模必須有效搭接，模板連接鋼筋能少。側(cè)模與底模必須連成一件。側(cè)模應(yīng)調(diào)整平，并隨底模一并起拱。拼裝時(shí)各個(gè)支點(diǎn)標(biāo)高必須按圖紙標(biāo)注尺寸控制，誤差超過(guò) 10mm；特別注意標(biāo) 高得超高；要

38、有安裝或拆除主下蓋板接頭栓及節(jié)點(diǎn)板的空間。6.8.2制過(guò)程澆筑狀態(tài)時(shí)，支承主的四個(gè)千斤頂油缸必須用機(jī)械母鎖定，并防止油缸預(yù) 翻；隨時(shí)觀察托架紋鋼筋是否損壞，有無(wú)變形。牛腿是否和墩身密貼；各支撐桿件是否變形、彎曲。有損壞應(yīng)及時(shí)換、修正。6.8.3模架脫模、支腿自移及模架的自移油缸下要十分緩慢。模架下時(shí)必須使移動(dòng)模架主軌道準(zhǔn)確地于推進(jìn)小車的軌面上。 脫模時(shí)，四個(gè)支頂油缸同時(shí)緩慢下，同步誤差超過(guò)20mm。操作人員一定要做好安全措施，系好安全帶和安全帽，多余人員得在支腿自 移現(xiàn)場(chǎng)停。在移位前，注意液壓缸操作手柄對(duì)應(yīng)哪個(gè)缸，并注意動(dòng)作方向，避免出現(xiàn)相反 動(dòng)作。橫移和縱移過(guò)程中，要隨時(shí)觀察墩淳托架上部與橋

39、墩墩身水平作用的頂塊是否 密貼，有松動(dòng)要用時(shí)擰緊其母使之頂緊。模架橫移到位后，檢查縱移前方無(wú)障礙后，方可縱移。兩組模架在橫移和縱移時(shí)必須基本同步。縱移時(shí)要隨時(shí)觀察是否有障礙物，并隨時(shí)糾偏。6.9協(xié)調(diào)指揮所有設(shè)備作業(yè)必須由專人統(tǒng)一指揮，操作人員只服從指揮者的口，但每一個(gè) 崗位的人員在特殊情況下有權(quán)叫停。對(duì)講機(jī)用于現(xiàn)場(chǎng)指揮交通訊，說(shuō)話應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，禁止將對(duì)講機(jī)用于聊天等與 操作及安全無(wú)關(guān)的用途。采用對(duì)講機(jī)指揮時(shí)，每個(gè)指應(yīng)有回應(yīng)，在得到確認(rèn)后方可執(zhí)，確保動(dòng)作準(zhǔn) 確無(wú)誤。安全警示鈴由現(xiàn)場(chǎng)指揮統(tǒng)一控制，響鈴后跟操作無(wú)關(guān)的人員應(yīng)即撤離，安全 員實(shí)施監(jiān)督。6.10其他要求每次操作前均應(yīng)先對(duì)設(shè)備狀況和自身情況進(jìn)

40、全面的檢查，所有連接栓必須 仔細(xì)檢查，得裝、松動(dòng)或超擰，裝配時(shí)嚴(yán)禁敲打，發(fā)現(xiàn)有損傷的應(yīng)及時(shí)換。所有現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)定/定崗、服從統(tǒng)一指揮，發(fā)現(xiàn)明情況或異常現(xiàn)象應(yīng) 即停止操作并及時(shí)匯報(bào)，忌自住主張、違章操作。所有人員應(yīng)自始至終保持高的責(zé)任 心，在操作運(yùn)中應(yīng)注意全過(guò)程觀察；發(fā)現(xiàn)、遇到明情況或異常現(xiàn)象時(shí)要慌張，應(yīng)即暫停操作并匯報(bào)，待查明 原因并處妥善后方可繼續(xù)操作；加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。比如注意上班穿防膠底鞋、 戴好安全帽、穿好反光背心、 高空危險(xiǎn)處作業(yè)前先掛好安全帶、工前酗酒等等；保持隊(duì)伍穩(wěn)定，定人定崗，得經(jīng)常調(diào)換人員；檢查、觀察、指揮、操作既嚴(yán) 格分工又密配合、協(xié)調(diào)一致。得在底牌橫聯(lián)上搭焊所有設(shè)施，軋

41、紋鋼筋能少，也得松動(dòng)損傷。注意電液元件的檢查和維護(hù)。裝拆、移位推進(jìn)小車時(shí)，得有損壞。禁止在風(fēng)大于級(jí)的氣候下支腿自移、橫移或縱移模架。臺(tái)風(fēng)來(lái)臨之前，嚴(yán)禁模架處于張開(kāi)狀態(tài)，同時(shí)要裝好防風(fēng)裝置。移動(dòng)模架和操作平臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)安裝。平臺(tái)四周要有防護(hù)欄桿和安全 網(wǎng)，平臺(tái)板鋪得空隙。作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿防鞋，高空作業(yè)系安全帶。上下爬梯應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙焊結(jié)目，經(jīng)常出人的通道應(yīng)搭設(shè)頂棚。 模架安裝過(guò)程中，嚴(yán)格按照吊裝施工規(guī)范進(jìn)作業(yè)，要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏 差，防止整體失衡。操作平臺(tái)上，得多人聚集一處，嚴(yán)禁向下亂拋擲鋼筋、絲、工具等，下班 時(shí)應(yīng)清掃和整好具。移動(dòng)模架上所裝置的液壓設(shè)備、電器設(shè)備，嚴(yán)禁他人亂

42、動(dòng)。操作平臺(tái)應(yīng)經(jīng)常檢 查，是否安全靠。各工序的施工嚴(yán)格遵守指揮部和工區(qū)各項(xiàng)安全管規(guī)定和安全操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn) 安全隱患及時(shí)匯報(bào)。七、施工安全應(yīng)急預(yù)案1、或移動(dòng)模架應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)：陳釗副組長(zhǎng)：許全喜、沿芃、竇洪2、專業(yè)處置組：包括綜合辦公室、安質(zhì)部、應(yīng)急救援組、醫(yī)療組、后勤保障、事故 調(diào)查、專家技術(shù)、善后處。成員由各個(gè)部門組成。3、應(yīng)急救援各個(gè)部門職責(zé)：領(lǐng)導(dǎo)小組在發(fā)生重大事故時(shí)，全面負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)救援及善后處 工作。各個(gè)部門聽(tīng)從指揮。專業(yè)處置組職責(zé)：綜合辦公室承擔(dān)重大安全事故的報(bào)告，通知項(xiàng)目部成員即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)調(diào)各個(gè) 專業(yè)處置工作，按照事故報(bào)告規(guī)定及時(shí)上報(bào)事故情況及強(qiáng)險(xiǎn)救援情況

43、，實(shí)上級(jí)及地方主 管部門指示和批示。應(yīng)急救援組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)緊急救援和處置工作。醫(yī)療組負(fù)責(zé)組織有關(guān)醫(yī)療人員對(duì)傷員實(shí)施救治工作，并盡快送往醫(yī)院。后勤組負(fù)責(zé)緊急協(xié)調(diào)交通車輛及相關(guān)物資。事故調(diào)查組負(fù)責(zé)會(huì)同有關(guān)部門現(xiàn)場(chǎng)勘察取證，配合政府展開(kāi)重大事故調(diào)查工作。專家技術(shù)組負(fù)責(zé)組織人員為搶險(xiǎn)救援等工作提供技術(shù)支持。善后處組負(fù)責(zé)組織有關(guān)人員會(huì)同有關(guān)部門處傷亡人員的善后工作。八、移動(dòng)掠架制施工作業(yè)安全檢查表移動(dòng)模架制施工作業(yè)安全檢查表項(xiàng)目（工程）名稱以大橋施工地點(diǎn)云南昭通市鎮(zhèn)雄縣以鎮(zhèn)廟埂村序 號(hào)檢查項(xiàng)目對(duì)應(yīng)條文檢查情況1班前安全講話作業(yè)班組負(fù)責(zé)人每天在開(kāi)工前，應(yīng)進(jìn) 班前安全講話，向作業(yè)人員強(qiáng)調(diào)安 全注意事項(xiàng)2勞動(dòng)保護(hù)

44、用品佩戴進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員，必須按規(guī) 定佩戴相應(yīng)地勞動(dòng)防護(hù)用品3專項(xiàng)施工方案橋位制前，應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案4移動(dòng)模設(shè)計(jì)、制造，必須有相應(yīng)資質(zhì)的廠家進(jìn)設(shè)計(jì)、制造設(shè)備設(shè)計(jì)、制造廠家應(yīng)制定明確 的非標(biāo)設(shè)備研制方案和驗(yàn)收大綱，有 設(shè)備制造單位組織相關(guān)專家審定。設(shè) 備的制造過(guò)程驗(yàn)收和出廠驗(yàn)收應(yīng)有設(shè) 備單位依據(jù)驗(yàn)收大綱進(jìn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)各構(gòu)件規(guī)格、型 號(hào)、尺寸和數(shù)進(jìn)認(rèn)真核對(duì)，檢查 構(gòu)件有無(wú)缺報(bào)表面有無(wú)損壞和銹蝕、 配件和專用工具是否齊備等、并做好 記錄。設(shè)備安裝和按安裝后的檢查、調(diào) 試均由設(shè)備廠家派出專業(yè)人員全程跟 蹤指導(dǎo)。非標(biāo)設(shè)備正式投入使用前應(yīng)進(jìn) 載荷試驗(yàn)。掛籃總重的變化應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì) 重的10%。段混凝

45、土澆筑及走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)帶錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)， 均應(yīng)小于 2.0.掛籃底牌懸吊系統(tǒng)使用軋6安全防護(hù)設(shè)施移動(dòng)模架上部?jī)蓚?cè)應(yīng)設(shè)置人道 和欄桿，在兩個(gè)端頭須增加欄桿， 并掛好安全網(wǎng)移動(dòng)模架施工時(shí)，應(yīng)設(shè)置防護(hù)區(qū) 并設(shè)明顯警示標(biāo)志7移動(dòng) 模架 拼裝部件檢查移動(dòng)模架進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)清點(diǎn)、檢查 所有部件，對(duì)重點(diǎn)部位焊縫進(jìn) 無(wú)報(bào)探傷檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng) 聯(lián)系廠家處廠家指導(dǎo)人 員移動(dòng)模架拼裝應(yīng)有制造廠家技術(shù) 人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)拼裝場(chǎng)地及 臨時(shí)支撐拼裝場(chǎng)地地基承載應(yīng)符合拼裝 要求臨時(shí)支墩應(yīng)有足夠的強(qiáng)、 州和穩(wěn)定性橋墩和基礎(chǔ) 承載校核應(yīng)對(duì)橋墩或樁基承臺(tái)的受進(jìn) 檢事，必要時(shí)采取加強(qiáng)措施拼裝模架拼裝過(guò)程中，支腿、主、 橫應(yīng)及時(shí)連接，防止整體失穩(wěn)8移動(dòng)模架預(yù)壓分級(jí)加載預(yù)壓應(yīng)依據(jù)荷載分布等情況分級(jí) 加載，禁止在某部位集中堆