1、建設工程環境影響報告表（污染影響類）S44康略高速公路KLTJ1標商品混凝土攪拌站工程名稱 :（1#）建設工程建設單位:甘肅路橋第三公路工程有限責任公司（蓋章）編制日期 ：2021年8月中華人民共和國生態環境部制根據建設單位提供的數據，本工程主要原輔料及能源消耗情況詳見下表2-4o表2-3混凝土配比混凝土品水泥標準粉煤砂石外加劑水C303543975510873.93165表2-4工程主要原輔料及能源消耗情況一覽表工程材料名稱年使用總量最大儲存量儲運周期儲存位置備注原輔 料水泥21300 t/a500 t5d筒倉外購，汽運石子66000t/a9000 t60d原料棚外購，汽運砂子45500t/

2、a14700t60d原料棚外購，汽運粉煤灰2400t/a20015d筒倉外購，汽運外加劑240t/alOt60d倉庫外購，汽運水5520t/a/望關鎮自來 水管網電5 萬 kWh/a/望關鎮供電 所供給注：商品混凝土根據不同型號密度會有一定的差異，一般混凝土密度為2.42.44t/m3, 本工程商品混凝土密度按2.42t/m3考慮，那么6萬m3商品混凝土重量約為14.52萬t。主要原輔材料理化性質：水泥粉狀水硬性無機膠凝材料。加水攪拌后成漿體，能在空氣中硬化或者在水 中更好的硬化，并能把砂、石等材料牢固地膠結在一起。硅酸鹽水泥的化學成分：硅酸三鈣（3CaOSiO2,簡式C3S）,硅酸二鈣 （2

3、CaOSiO2,簡式C2S）,鋁酸三鈣（3CaO-AbO3，簡式C3A）,鐵鋁酸四鈣 （4CaO Al2O3 Fe2O3,簡式 C4AF）。粉煤灰粉煤灰，是從煤燃燒后的煙氣中收捕下來的細灰，粉煤灰是燃煤電廠排出 的主要固體廢物。我國火電廠粉煤灰的主要氧化物組成為：SiO2、AI2O3、FeO、 Fe2O3 CaO TiO2 MgO K2O Na2O SO3、MnCh 等，此外還有 P2O5 等。其 中氧化硅、氧化鈦來自黏土，巖頁；氧化鐵主要來自黃鐵礦；氧化鎂和氧化鈣 來自與其相應的碳酸鹽和硫酸鹽。粉煤灰的元素組成(質量分數)為：047.83%, Sill.48%31.14%,A16.40%22

4、.91%, Fel.90%18.51%, Ca0.30%25.10%, K0.22%3.10%, Mg0.05%1.92%, Ti0.40%1.80%, S0.03%4.75%, Na0.05%1.40%,P0.00%0.90%, C10.00%0.12%,其他 0.50%29.12%。物理性質表2-5粉煤灰的基本物理性質一覽表基本 物理 性能密度/(g/m3)堆積密度/ (g/m3)比外表積(cm2/g)原灰標準 稠度/%吸水量 /%28d抗 壓強 度比 /%氮吸附法透氣法均值 范圍1.9-2.90.5311.261800-1950011806530891303785化學性質粉煤灰是一種人工

5、火山灰質混合材料，它本身略有或沒有水硬膠凝性能,但當以粉狀及水存在時，能在常溫，特別是在水熱處理(蒸汽養護)條件下，與氫 氧化鈣或其他堿土金屬氫氧化物發生化學反響，生成具有水硬膠凝性能的化合 物，成為一種增加強度和耐久性的材料。外加劑即為緩凝高效減水劑，緩凝高效減水劑是以蔡磺酸鈉甲醛縮合物為主，再 復合多種外表活性物質而制成的緩凝型高效堿水劑。可在本地購入，汽車運輸 入場存放。蔡磺酸鈉甲醛縮合物為棕黃色粉末，分散力295%, pH值為7-9,硫 酸鹽含量W5%,易溶于水、耐酸、鹽和硬水，無毒、不易燃，物理化學性質穩 定、效果好，是一種高性能的減水劑。具有高分散、低起泡性的特點，減水率 高，增強

6、優越，對水泥適應性強。摻入蔡磺酸鈉甲醛縮合物能大大增強混凝土 流動性，提高塌落度，改善混凝土的和易性和施工性能。在減水劑中加入三乙 醇胺、氯鹽等可成為防凍減水劑。建設單位在生產過程中所使用的減水劑全部 由外協廠家配送，本工程自身不進行減水劑的配制。4、工程主要設備本工程為商品混凝土生產工程，設備主要為攪拌機、裝載機、運輸車輛等 設備，設備參數見下表2-6。10表2-6工程設備一覽表序號生產線名稱單位數量備注混凝土生 產線水泥筒倉個518m高，容量100t粉煤灰筒倉個218m高,容量100t外加劑罐個2容量10t混凝土攪拌機臺2JS1000/HZS120 JS1000/HZS90配料機套2PL2

7、400裝載機臺2ZJ50皮帶輸送系統套2稱量系統套210t地磅個1SCS-120混凝土泵車12HNJ5261THB5、水平衡和物料平衡5.1水平衡供電本工程附近市政供電所接入廠區內設置的總配電室，為工程廠區供電，能 滿足工程用電。供水工程運行期用水主要為生活用水和生產用水，工程生活用水拉運自來水， 生產用水取用平洛河。工程生產用水為混凝土生產線用水。生活用水生活用水主要為拌合站日常用水，依據甘肅省行業用水定額（修訂本）， 工作人員日用水定額以80L/人d計，常駐辦公人員10人，那么用水量為0.8m3/d。設備及場地清洗用水混凝土運輸車輛每天清洗一次，每輛車每次用水量為In?,清洗用水總量 為1

8、2.0m3/d,車輛清洗廢水總量為9.6m3/d,經三級沉淀池沉淀處理后回用， 故車輛清洗用水所需新鮮水為2.4m3/d。混凝土作業區地面每天沖洗一次，沖 洗水用水量6.0m3心 攪拌機每天清洗一次，清洗水用水量為6m3/d。攪拌用水根據企業設計配比，混凝土拌合站原料配比用水系數最大約為6%,兩處 拌合站生產攪拌用水量為18m3/d。因設備及場地清洗產生廢水為9.6n?/d,經11三級沉淀池沉淀處理后回用攪拌用水，故攪拌用水所需新鮮水為8.4 m3/d.綜上所述，工程總用水量為23.6m3/d。排水系統雨水經廠區雨水管網，排入附近小溪流。生產廢水擬建工程生產廢水主要為清洗廢水，包括攪拌工作區清

9、洗廢水、攪拌設備 清洗廢水及車輛清洗廢水，其用水量為24m3/d,廢水按用水量的80%計，廢水 產生量為19.2m3/d,經沉淀池收集沉淀后回用。生活污水本工程生活污水按用水量的80%計，生活污水產生量為0.64m3/d,生活污 水由望關鎮人民政府拉運處理，協議見附件。給排水平衡見表2-7、圖1。表2-7給排水平衡表單位：t/a序號用水類別用水量中水回用量中水產生量損耗量排水量新鮮水量總用水量1攪拌用水8.4189.608.402攪拌設備清洗6604.81.203場地沖洗水6604.81.204車輛清洗水2.4129.69.62.405生活用水0.80.8000.160.64合計23.642.

10、819.219.213.360.6412耐!工藝用水 一1，9攪拌機沖洗水*60n?三級沉淀池新鮮水一期攪拌工作區沖洗 水9GM A混凝土運輸車清 洗，陋20m3洗車廢水三 級沆淀池1.生活用水60m3化糞池11V/圖1工程水平衡圖單位：15.2物料平衡工程物料平衡見表2-8及圖1。表2-8工程物料平衡表望關鎮人民政府 拉運處理t/a1輸入物料輸出物料拌合站名稱數量(t/a)名稱數量(t/a)水7740混凝土145200水泥22300筒倉粉塵17.368粉煤灰2400砂石堆場揚塵11.82砂46700沉淀池廢砂石331.989碎石66000布袋除塵器粉塵18.823外加劑440合計145580

11、合計14558013圖2工程物料平衡圖單位：t/a6、工程平面布置本工程總平面布置功能分區明確，主要分為生活區和生產區。其中生活區 主要包括辦公室、宿舍，生產區那么分為原料區、投料區、輸送區、攪拌區，各 生產區均按照生產工序進行布局，布置比擬緊湊、物料流程短，總體布置有利 于生產操作和管理。且主要生產設備均采取基礎減震和墻體隔聲，高噪聲的機 械設備均位生產廠房內，可以有效降低噪聲對外環境的影響。本工程布置有辦 公生活區和生產區。辦公生活區主要有辦公室和休息室，集中布置在廠區的東 北側。生產區主要為混凝土拌合樓、筒倉、砂石料料倉，集中布置在廠區西 側，交通出入口位于廠區南側。由于工程人流較少，故

12、人流和物流共用一個交 通出入口。本工程所在地主導風向為為西南風，辦公區位于本工程側風向，距離本項 目最近的敏感點位于本工程北側65m處的楞上村，敏感點位于本工程側風 向，那么工程生產區產生的廢氣對辦公區及敏感點的影響較小。綜上所述，工程總平面布置功能分區明確，總圖布置基本合理。具體詳見 附圖2。14工藝流程：一、施工期：本工程施工期間主要為基礎工程、主體工程、裝飾工程、設備安裝、工程 驗收等建設工序將產生噪聲、揚塵、固體廢物、少量污水和廢氣等污染物。道路工程及場地平整：本工程先對外聯道路進行平整修復，然后挖掘機、裝載機等機械設備進入 礦區，對工程廠址道路進行修建，同時對擬建工業場地、辦公生活區

13、等進行平 整。工藝流程和產排污環節表土剝離：根據施工單位路線設計要求，確定臨時用地區域，確定（施工 生產生活用地）的表土剝離量，對臨時用地區域按設計的表土剝離方案進行剝 離；將所有剝離的表土運入指定的表土堆放場按分層分類的原那么存放，注意設 計表土防護措施。施工廢水、建筑垃圾施工期工藝流程和污染環節見以下圖2o圖2施工期工藝流程圖二、運營期1混凝土拌合站工藝流程如圖：本工程運營期主要生產工藝流程及產污位置見圖3。15圖3商品混凝土生產工藝流程及產污環節主要工藝說明：混凝土生產工藝相比照擬簡單，所有工序均為物理過程，生產時首先將各 種原料進行計量配送，然后進行重量配料，之后進行強制配料，強制配料

14、過程 采用電腦控制，從而保證混凝土的品質，之后進行計量泵送入混凝土車，最后 送建筑工地。本工程砂子、石子提升以皮帶輸送方式完成。水泥、粉煤灰那么以 壓縮空氣吹入散裝水泥筒倉，輔以螺旋輸送機給水泥秤供料，攪拌用水采用壓 力供水。預選原材料：各水泥廠商提供樣品，對所提供樣品進行預配比試配，測定 其強度等性能，選出合格且符合要求的樣品，由采購組負責原料采購。檢驗控制：對采購回來的原材料再次進行質量檢驗，合格后，將水泥、粉 煤灰、砂子、石子加入原料儲筒，外加劑進行配制后加入外加劑槽。配料攪拌：由計算機進行計量配料，完成后加入攪拌機，并有水泵泵入水 進行強制攪拌。裝入罐車：攪拌完成后，將產品裝入攪拌車，

15、并在出廠檢驗合格后運輸交 付客戶。2服務期結束后復墾流程簡述砌體撤除：對各場地無需保存的建筑物及附屬系統進行撤除。16廢渣剝離：復墾時對料場區施工用地、臨時施工用地進行廢渣表土剝離,運往渣場。覆土:將剝離表土和主體工程棄土按照土源分析情況對各復墾單元覆土。機械翻耕：本工程中表土剝離后堆放永久用地，故只涉及表土回填后地 塊翻耕，由于施工大局部采用機械施工，機械因素使外表草地板結，翻耕能盡 快是地塊恢復生產的作用，對臨時施工用地表土堆房產在表土運往施工用地后 進行深挖15cm。按照原有生態系統，播撒草籽等措施，盡可能做到恢復后保持 原有的土壤結構和生態環境。3工程運營期污染源及污染因子本工程運營期

16、污染源及污染因子見表2-9。表2-9工程運營期污染源及污染因子一覽表污染周 期污染源分 類污染來源主要污染因子施工期廢氣土地平整、挖掘、土石方、建材 運輸、存放、使用顆粒物施工機械及車輛尾氣CO、NOx、SO2、碳氫化合 物等噪聲施工機械、車輛作業噪聲噪聲廢水施工廢水、洗漱廢水pH、SS、CODcr BOD5、 氨氮固體廢物生活垃圾、建筑垃圾、挖掘土石 方生活垃圾、建筑垃圾、挖掘 土石方生態環境挖掘及工程占地、建材堆存、人 為破壞水土流失、植被破壞運營期廢氣運輸車輛顆粒物原料筒倉顆粒物攪拌主機顆粒物砂石料堆棚顆粒物皮帶運輸顆粒物廢水生活污水COD、BOD5、SS、氨氮生產廢水SS噪聲混凝土攪拌

17、機、上料機、引風機設備噪聲進出車輛交通噪聲固廢日常生活生活垃圾、化糞池污泥生產除塵器收集粉塵、沉淀池污 泥服務期廢氣硬物撤除、土地平整、土地翻顆粒物17耕、覆土工程滿后施工機械及車輛尾氣CO、NOx、SO2、碳氫化合 物等噪聲施工機械、車輛作業噪聲噪聲廢水洗漱廢水pH、SS、CODcr、BOD5、 氨氮固體廢物生活垃圾、建筑垃圾生活垃圾、建筑垃圾生態環境覆土工程及土壤培肥等措施恢復植被滿后與工程有關的原有環境污染問題18本工程為新建工程，不存在與本工程有關的原有污染問題。一、建設工程基本情況建設工程名稱S44康略高速公路KLTJ1標商品混凝土攪拌站（1#）建設工程工程代碼建設單位聯系 人高新民

18、聯系方式180 9339 7601建設地點甘肅省隴南市望關鎮楞上村地理坐標（東經：105度21分49.87秒,北緯：33度28分30.70秒）國民經濟 行業類別C3029其他水泥類似 制品制造建設工程 行業類別二十七、非金屬礦物制品業 30-55石膏、水泥制品及類似 制品制造302-商品混凝土； 碎結構構件制造；水泥制品 制造建設性質0新建 口改建 口擴建 口技術改造建設工程 申報情形0首次申報工程口不予批準后再次申報工程 口超五年重新審核工程 口重大變動重新報批工程工程審批（核 準/備案）部 門（選填）工程審批（核準/ 備案）文號（選填）總投資（萬 元）600.00環保投資（萬元）102.2

19、環保投資占比 （%）17.03施工工期1個月是否開工建設否7是:2021年4月用地（用海） 面積（n?）6000專項評價設 置情況無規劃情況無規劃環境影 響評價情況無規劃及規劃 環境影響評 價符合性分 析無其他符合性 分析1、產業政策符合性分析本工程為商品混凝土攪拌站工程，屬于其他水泥類似制品制造， 根據中華人民共和國國家開展和改革委員會令第29號產業結構調整 指導目錄（2019年本），本工程不屬于其“鼓勵類”、“限制類”及“淘三、區域環境質量現狀、環境保護目標及評價標準區 域 環 境 質 量 現 狀一、環境空氣1、環境功能區劃及環境質量標準根據環境空氣質量標準(GB3095-2012)中有關

20、環境空氣功能區分類原 那么，二類區為居住區、商業交通居民混合區、文化區、工業區及農村地區。項 目位于康縣望關鎮楞上村，為居住區和商業交通居民混合區故本工程所在區域 環境空氣為二類區。2、環境空氣質量現狀2.1基本污染物環境質量現狀根據中國環境影響評價網(環境空氣質量模型技術服務系統)可知，隴南 市 2020 年 SO2、NO2 PMio、PM2.5 年均濃度分別為 14 ug/m 20 ug/m 35 ug/m3 18 ug/m3； CO 24小時平均第95百分位數為l.lmg/nP, O3日最大8小 時平均第90百分位數為124 ug/m3；各污染物平均濃度均優于環境空氣質量 標準(GB30

21、95-2012)中二級標準限值，詳見表3.2-1。表3-2 隴南市區域空氣質量現狀評價表污染物年評價指標現狀濃度/ (|ig/m3)標準值/ (|ig/in3)占標率/%達標情 況PM10年平均質量濃度357050達標PM25年平均質量濃度183551.43達標SO2年平均質量濃度146023.33達標NO2年平均質量濃度204050達標CO百分位數日平均1100400027.5達標O38h平均質量濃度12416077.5達標19AIRSC R( 4sM3nBlBUBgot: O1O-84757XJ3廠 xiur本且田w；斥fr玄疝的環境空氣質量數據篇選結果度的t&lrSHS達標區判定5QH*

22、KMT2020i2標區判定詳，盾隴外2020年S02、N02、PM10. PM2.5年均濃度分別為 14 ug/m3、20 ug/m3, 35 ug/m3、18 ug/m3 ; CO 24小時平均第95百分位數為l.lmg/m3,03日最大8d時平均第 90百分位數為124 ug/m3 ;各污染物平均濃度均優于環境空氣質量標;隹(GB3095- 2012 )中標準限值由表3.2-1可知,Sth、NO2 CO、O3、PMio PM2.5的年平均濃度值到達 環境空氣質量標準(GB3095-2012)及其修改單中的二級標準，故工程所在 地區域環境空氣質量屬于達標區。2.2特征污染物環境質量現狀與工程

23、有關的特征污染物為TSP。甘肅路橋集團于2021年8月 15-8月17日委托甘肅隴之星環保科技對進行了現狀監測(【環】檢 字2021298號，見附件3),數據統計情況見表3-3。監測點位圖見附圖4。表3-3工程主要特征污染物現狀濃度及達標情況分析(單位：ug/n?)檢測點位檢測日期檢測結果1#拌合站23120廠界下風向215(10m)208備注：檢測條件參數:天氣：陰 風向：西風 溫度：26,風速：1.6m/s；天氣：陰 風向：西風溫度：24,風速：2.0m/s；天氣：陰 風向：西風 溫度：23,風速：1.4m/s；排放限值環境空氣質量標準(GB3095 -2012)二級濃度限值。由表由3可知

24、，監測點位TSP檢測值滿足環境空氣質量標準(GB3095- 2012)及修改單中的二級標準及其修改單。二、水環境本工程所在區域地表水為平洛河，根據甘肅省水功能區劃(2012-2030 年(修訂)(甘肅省人民政府甘政函20134號)，工程平洛河段屬于平洛河 武都、康縣保存區，目標水質為ni類。三、噪聲1、環境功能區及環境質量標準根據聲環境功能區劃分技術規范(GB/T15190-2014)、隴南市城市 環境噪聲適用區劃分方案聲功能區劃(2012-2020),工程位于甘肅省隴南市 康縣望關鎮楞上村，工程區西側為平洛河和平綿高速，南側及東側為耕地，北 側為楞上村，工程區東、南、北側所在區域聲環境功能區

25、劃為2類，執行聲 環境質量標準(GB3096-2008)中2類標準，廠界西側35m5m范圍聲環境 功能區劃為4a類，執行聲環境質量標準(GB3096-2008)中4a類標準。2、環境質量現狀根據現場勘察，本工程拌合站廠界外周邊50米范圍內存在聲環境保護目 標，因此拌合站需開展現狀監測。甘肅路橋集團于2021年8月15-8 月16日委托甘肅隴之星環保科技對進行了現狀監測(【環】檢字 2021322-01號，見附件3),數據統計情況見表3-6。監測點位圖見附圖3。表3-6 噪聲檢測結果表單位：dB (A)測點 編號測點名稱及位置結果 單位檢測日期與結果(2021年)8月12日8月13日晝間夜間晝1

26、日J夜間211#楞上村dB(A)51.243.653.641.2限值60506050是否達標是是是是由監測結果可知，工程所在區滿足聲環境質量標準（GB3096-2008）中 的2類標準要求。四、土壤、地下水環境同時根據建設工程環境影響報告表編制指南（污染影響類）（試行）， 地下水、土壤環境原那么上不開展現狀調查，建設工程存在土壤、地下水環境污 染途徑的，應結合污染源、保護目標分布情況開展環境現狀調查以留作背景值。 本工程為混凝土攪拌站工程，廢氣污染物主要為顆粒物，企業通過建設生產廠 房、安裝布袋除塵器、原料堆場覆蓋抑塵網、灑水降塵等處理措施，可有效降 低顆粒物對周圍環境的影響；生產廢水主要為設

27、備及車輛沖洗廢水，經沉淀池 處理后全部回用，無外排，工程運營期不存在污染土壤和地下水的途徑，因此 本次環評對地下水、土壤環境不開展環境質量現狀調查。環境保護目標1、環境保護目標水環境保護目標：工程所在區域水質到達GB3838-2002地表水環境質 量標準in類水質標準。大氣環境保護目標：本工程廠界外500m范圍內最近的敏感目標為楞上 村住戶。工程所在區環境空氣質量滿足GB3096-2012環境空氣質量標準二 級標準。聲環境保護目標：工程所在區聲環境質量達GB3096-2008聲環境質量 標準2類及4a類。2、環境敏感目標工程位于甘肅省隴南市康縣望關鎮楞上村，工程區西側為平洛河和平綿高 速，南側

28、及東側為耕地，北側為楞上村。本次評價范圍內無文物保護點、風景 名勝區、飲用水源地等敏感點。總體上不因本工程的實施而改變區域環境現有 功能，具體環境保護目標如下表及附圖5。22表3-7工程周圍主要環境保護目標一覽表環境 要素保護 目標 名稱坐標保護內 容人口與本項 目方位與本項 目距離 (m)保護級別經度緯度聲環 境楞上村105.363833.4751村莊600N50GB3096-2008聲環境質量標準2類空氣 環境楞上村105.363833.4751村莊600N50環境空氣質量 標準(GB3095-2012)二級標準 及其修改單張家灣105.367033.4774村莊400NE315郭家河 壩

29、105.364133.4783村莊280N330趙家河 壩105.360333.4772村莊360NW400地表 水環 境平洛河河流/W15地表水環境 質量標準(GB3838-2002) III 類標 準污染物排放控制標準1、廢氣本工程無組織粉塵最高允許排放濃度執行水泥工業大氣污染物排放標準 (GB49152013)中表3中顆粒物無組織排放監控濃度。表3-8水泥工業大氣污染物排放標準(GB49152013)標準污染物標準水泥工業大氣污染物排放標準顆粒物無組織排放濃度限值：0.5mg/m32、廢水本工程運營期生產廢水經三級沉淀池沉淀后循環利用，不外排，產生的廢 水主要為職工生活污水。生活污水由望

30、關鎮人民政府拉運處理，協議見附件。3、噪聲施工期噪聲執行建筑施工場界環境噪聲排放標準(GB12523-2011)中的有關標準， 具體標準值見表3-10o表3-10建筑施工場界環境噪聲排放限值(GB12523-2011) 單位：dB (A)晝間夜間235570運營期廠界噪聲工程所在區執行工業企業廠界環境噪聲排放標準(GB12348-2008)表1中2類標準。具體標準值見表3-Ho表3-11噪聲排放標準一覽表 單位：dB (A)類別晝間夜間2類區60dB (A)50dB (A)4類區70dB (A)55dB (A)4、固體廢物總量控制指標一般固體廢物滿足一般工業固體廢物貯存和填埋污染控制標準(GB

31、 18599-2020)中防滲漏、防雨淋、防揚塵等環境保護要求。廢機油等危險廢物執 行危險廢物貯存污染控制標準(GB 18597-2001)及2013修改單規定。 污染物總量控制是我國目前環境管理的重點工作，也是建設工程的管理及 環境影響評價的一項主要內容。國家下達的總量控制因子為COD、氨氮、SO2 和NOx,本工程原料棚、投料車間、道路灑水降塵用水在使用過程中蒸發損 耗，攪拌機清洗廢水、車輛清洗廢水、地面沖洗廢水經三級沉淀池沉淀后循環 利用，不外排；運營期無SO2、NOx排放，固廢處置100%;生活污水經廠區 自建防滲化糞池處理設施處理后由望關鎮人民政府拉運處理。因此無需申請 COD、NH

32、3-N的總量控制指標。24四、主要環境影響和保護措施1、大氣污染治理措施施工期環境保護措施本工程施工工地揚塵是施工期最主要的環境空氣污染源，其次為運輸車輛、 施工機械尾氣。結合甘肅省打贏藍天保衛戰三年行動作戰方案（20182020 年）及隴南市打贏藍天保衛戰三年行開工作方案（2018-2020年）中提出 要求：加強對建筑、道路、拆遷、水利、低丘緩坡土地開發利用、物料堆場等各 類工地及裸露地塊的揚塵污染監管，嚴格落實主體責任。將施工揚塵治理費用 列入工程造價，規模以上土方施工工地要安裝在線監測和視頻監控系統，并與 當地有關主管部門聯網。將揚塵管理不到位的不良信息納入建筑市場信用管理 體系，情節嚴

33、重的，列入建筑市場主體“黑名單”。2018年，各類施工工地落 實“六個百分百”抑塵措施合格率到達96%以上。大力推進道路清掃保潔機械 化作業，提高道路機械化清掃率。到2020年，各市州所在城市建成區機械化清 掃率到達70%以上，其他縣市區建成區到達60%以上。嚴格管控轄區內煤場、 料場、渣場揚塵污染，做好防風抑塵設施建設、管理和使用工作。工業企業的粉 狀物料或者其它易產生揚塵的物料均采取入棚、入倉等方式密閉存儲和運輸， 塊狀物料采用入棚入倉或建設防風抑塵網等設施進行存儲，并設灑水、噴淋、 苫蓋等綜合防塵設施。本工程施工期擬采取的廢氣污染防治措施如下：施工時，工地周圍應設置不低于2m的遮擋圍墻或

34、遮板，并嚴禁在擋墻外 堆放施工材料、建筑垃圾和渣土。對施工場地松散、干涸的表土，應該經常灑水防治粉塵；回填土方時，在 表層土質干燥時應適當灑水，防止粉塵飛揚。車輛在駛出施工工地前要做好沖洗、遮蔽、清潔等工作。對暫時不能回填 處置的土方，必須采取集中堆放、壓實、覆蓋袋網以及適時灑水等有效抑塵措 施。合理安排施工現場，所有的砂石料應統一堆放、保存，盡可能減少施工場 地的堆場數量，并對堆場加棚布覆蓋或定期灑水。25對運輸土方和施工垃圾等易產生揚塵車輛應加蓋篷布，防止被大風吹起 及沿途撒落，污染環境，同時采取設定固定的行車路線、行車時間和限制行車 速度、增加灑水的次數、對車輛經過的路線進行及時的清掃等

35、措施可以大大減 少路面揚塵對周圍的敏感點的影響。施工機械和運輸車輛的排放尾氣主要的污染物有CO、NOx、SO2、碳氫 化合物。主要對作業點周圍和運輸路線兩側局部范圍內的敏感點產生一定影響, 由于排放量不大，其影響程度與范圍也相對較小，通過采取限制超載、限制車 速等措施可以大大降低運輸車輛及施工機械尾氣對周圍敏感點的影響，且不良 影響將隨著施工期的結束而結束。施工工地周邊100%圍擋，出入車輛100%沖洗，拆遷工地100%濕法作 業，渣土車輛100%密閉運輸，施工現場地面100%硬化，物料堆放100%覆蓋。在采取以上防治措施后，可有效減輕施工場地與路面揚塵污染，改善施工 現場的作業環境，通過合理

36、布局規劃施工場地，及時綠化，減少地表裸露程度, 將建設地點用圍墻與周圍環境隔離起來，在營造良好景觀效果的同時，可以大 大降低施工場地與路面揚塵對周圍大氣環境質量的影響。由于施工期產生的污 染都是暫時性的、局部的、短期的，因此，做好防護措施可降低揚塵危害，使其 對建設工程周邊的敏感保護目標的影響降至最小。同時，施工期揚塵影響將隨 著施工期的結束而結束。2、廢水污染治理措施施工期廢水包括施工廢水和施工人員生活污水。生活污水工程施工期生活污水產生量較少，施工人員生活污水用于場地灑水抑塵。 采取措施處理后，工程施工人員生活污水對環境的影響不大。施工廢水本工程施工廢水主要包括建材清洗、施工現場沖洗廢水等

37、，該廢水含有較 高的懸浮物，據同類型工地污水的采樣分析，該廢水的SS濃度在500mg/L左 右，最高可達800mg/L以上，建設單位應在工地上按設計要求建造沉淀池，工26 地廢水經沉淀池處理后可回用于施工過程，還可以用于道路、堆場潑灑抑塵等。 另外還有施工機械清洗廢水，須做到施工機械定點沖洗，并在沖洗場地內設置 集水溝和簡易有效的除油池，將機械沖洗等含油廢水進行收集、除油處理。建 設單位在施工期要加強場地施工廢水的管理，嚴禁施工廢水排入周邊地表水體。綜上所述，本工程在施工期所產生的生活污水和生產廢水經上述措施合理 處理處置后，對周圍水環境影響不大。措施可行。3、噪聲污染治理措施本次評價根據施工

38、的不同階段分析確定主要噪聲源污染及源強，主要噪聲 源為運輸車輛、裝載機、打夯機等施工機械。為了使本工程施工對周邊聲環境產生的影響降到最小，更好地保護周圍聲 環境，本環評提出以下噪聲污染防治措施：施工過程中選用低噪聲設備，并且注意經常維護和保養，使得施工機械 設備保持運轉正常，有效縮小施工期的噪聲影響范圍。在高噪聲設備周圍設置掩蔽物，以增加噪聲的衰減量，減少對周邊環境 的影響。統籌安排好施工時間和動用設備的數量，防止高噪聲機械設備集中使用 或者幾臺聲功率相同的設備同時、同點作業，以減少作業的噪聲聲級。控制運輸車輛的車速，限制車輛鳴笛，減少交通噪聲對周邊環境的影響。 合理安排施工作業時間。對高噪聲

39、設備控制施工時間，縮短作業周期，從而減 少對周圍環境的影響。工程施工過程中經采取以上措施后，對周圍聲環境質量影響將降至最小。4、固體廢棄物污染治理措施針對施工期固廢污染，建議采取以下治理措施：在建設過程中，建設單位 應要求施工單位規范運輸，不要隨意傾倒建筑垃圾，制造新的“垃圾堆場”，防止 對周圍環境造成影響；建筑垃圾應及時清掃、分揀，廢物盡量利用，不能利用 的局部及時清運；施工人員生活垃圾要收集在有防雨棚和防地表徑流沖洗的 臨時垃圾池內，送當地政府部門指定的臨時堆存點定點堆存，由環衛部門集中27處置，防止產生二次污染；本工程采取上述固廢治理措施后，可有效減輕施工期的固廢污染。措施可 行。_1、

40、廢氣本工程大氣污染物排放情況見下表4-1,大氣排放口基本信息見表4-2,大 氣污染物排放標準及監測要求見表4-3o表4-1工程大氣污染物排放情況表產污 環節污染 物產生情況治理設施排放情況廢氣量 m3/h排放形式量t/a濃度 mg/m3名稱、效 率等是否為 可行技 術量t/a速率 kg/h濃度 mg/m3筒倉頂 部呼吸 粉塵顆粒 物17.42362.67濾芯除塵 器，效 率 99.7%是0.0520.0113.673000無組織攪拌機 攪拌過 程顆粒 物18.88391.67布袋除塵 器，效 率 99.7%是0.0570.01243000無組織砂石料 裝卸粉 塵、原 料投料 及輸送 過程粉 塵

41、、砂 石裝卸 和堆放 粉塵顆粒 物11.82密閉式料 棚暫存， 定期泗水 抑塵，出 入車輛沖 洗，效 $94.3%是0.0070.004無組織運輸車 輛動力 揚塵顆粒 物2.782灑水抑 塵、廠區 地面硬 化、運輸 道路硬化 措施等是1.110.69無組織骨料輸 送粉塵顆粒 物0.011-上料口實 施人工灑 水、采取 半封閉式 皮帶輸送 機是0.0040.003無組織運輸 車輛汽車 尾氣車輛定期 進行檢修是一一-無組織28汰類”，符合國家有關法律、法規和政策規定，屬于允許建設工程。2、工程與三線一單符合性分析根據甘肅省人民政府關于實施“三線一單”生態環境分區管控的 意見甘政發（2020） 68

42、號、隴南市人民政府關于印發隴南市“三 線一單”生態環境分區管控實施方案的通知（隴政發（2021） 14號）， 全省共劃定環境管控單元842個，分為優先保護單元、重點管控單元 和一般管控單元三類，實施分類管控。優先保護單元。共491個，主要包括生態保護紅線、自然保護地、 集中式飲用水水源保護區等生態功能重要區和生態環境敏感區。該區 域嚴格按照國家生態保護紅線和省級生態空間管控區域管理規定進行 管控。依法禁止或限制大規模、高強度的工業開發和城鎮建設，嚴禁 不符合國家有關規定的各類開發活動，確保生態環境功能不降低。重點管控單元。共263個，主要包括中心城區和城鎮規劃區、各 級各類工業園區及工業集聚區

43、等開發強度高、環境問題相對集中的區 域。該區域是經濟社會高質量開展的主要承載區，主要推進產業結構 和能源結構調整，優化交通結構和用地結構，不斷提高資源能源利用 效率，加強污染物排放控制和環境風險防控，解決突出生態環境問題。一般管控單元。共88個，主要包括優先保護單元、重點管控單元 以外的區域。該區域以促進生活、生態、生產功能的協調融合為主要 目標，主要落實生態環境保護基本要求，加強生活污染和農業面源污 染治理，推動區域生態環境質量持續改善和區域經濟社會可持續開展。工程所在區域為甘肅省隴南市康縣望關鎮楞上村，根據甘肅省“三 線一單”一甘肅省環境管控單元，本工程位于“重點管控單元”。管控要求 是應

44、加強污染物排放控制和環境風險防控，本工程在甘肅省“三線一 單”-甘肅省環境管控單元的位置圖見附圖lo目前隴南市“三線一單”生態環境分區管控方案尚未正式公布, 本次評價根據關于以改善環境質量為核心加強環境影響評價管理的 通知（環辦環評2016150號）等文件，要求以生態保護紅線、環境 質量底線、資源利用上線和環境準入負面清單為手段，強化空間、總維護表4-2排放標準及監測要求1.1廢氣污染源源強分析監測布點監測頻次執行標準廠界每半年監測一 次水泥工業大氣污染物排放標準（GB4915-2013）表3大氣污染物無組 織排放限值要求砂石料裝卸粉塵、原料投料及輸送過程粉塵、砂石裝卸和堆放粉塵源強分析本工程

45、生產所需的砂子、石子由運輸車輛運輸至廠區料棚堆放，根據排放 源統計調查產排污核算方法和系數手冊（生態環境部辦公廳2021年6月11 日印發）中附表2固體物料堆存顆粒物產排污核算系數手冊中的核算方法, 具體如下：顆粒物產生量核算：工業企業固體物料堆存顆粒物包括裝卸場塵和風蝕揚塵，顆粒物產生量核 算公式如下：P = ZCy + FCy = Nc X D X （a/b） + 2 X Ey X S X 10，式中：P指顆粒物產生量（單位：t）；ZCy指裝卸揚塵產生量（單位：t）；FCy指風蝕揚塵產生量（單位：t）；Nc指年物料運載車次（單位：車），本工程取2250車；D指單車平均運載量（單位：t/車）

46、，本工程取40t/車；（a/b）指裝卸揚塵概化系數（單位：kg/t） , a指各省風速概化系數, 根據附錄1各省風速概化系數，本工程a取值為0.0011 （25甘肅省），b指物 料含水率概化系數，根據附錄2各類型堆場含水率概化系數，本工程b取值為 0.0084 （10混合礦石）；Ef指堆場風蝕揚塵概化系數，根據附錄3風蝕概化系數，Ef取值 Okg/n? （10混合礦石）；29S指堆場占地面積，本工程原料堆場區占地面積為1800m2o經計算，工程砂石堆場顆粒物產生量為lL82t/a,本工程堆場為密閉式，采 用定期灑水抑塵、對出入車輛沖洗措施減少顆粒物產生量。顆粒物排放量核算：工業企業固體物料堆場

47、顆粒物排放量核算公式如下：t/c = Px（l-Cm）x（l-7；n）式中：P指顆粒物產生量（單位：t）；Uc指顆粒物排放量（單位：t）；Cm指顆粒物控制措施控制效率（單位：%）,根據附錄4粉塵控制 措施控制效率，本工程Cm取值74% （控制措施：灑水）、Cm取值78% （控制 措施：出入車輛沖洗）,那么Cm最終確定為94.3%；Tm指堆場類型控制效率（單位：%）,本工程堆場類型為密閉式， 根據附錄5堆場類型控制效率，本工程控制效率為99% （堆場類型：密閉式）。經計算，經計算，工程砂石堆場顆粒物排放量為0.007t/a,排放速率為。 0.004kg/ho水泥筒倉、粉煤灰筒倉呼吸粉塵本工程生產

48、所需的水泥、粉煤灰由密封的散裝車運至站內，用氣泵打入料 倉，由于受氣流沖擊，料倉中的粉狀原輔料可從倉頂氣孔排至大氣中。根據排放源統計調查產排污核算方法和系數手冊（生態環境部辦公廳 2021年6月11日印發）中3021水泥制品制造（含3022稅結構構件制造、 3029其他水泥類似制品制造）行業系數手冊中的核算方法，具體如下：3021水泥制品制造（含3022碎結構構、3029其他水泥類似制品制造）行 業系數表（續1）中，產品名稱為“混凝土制品”，工藝為“物料輸送儲存”，原料 名稱為“水泥、砂子、石子等”，規模等級為“所有規模”，污染物指標為顆粒物, 產污系數為0.12千克/噸產品，本工程商品混凝土

49、產量為6萬nP,各標號商碎 密度一般為2.42.44t/m3,本環評取2.42t/m3,商品混凝土的折合約14.52萬t, 那么物料輸送儲存過程顆粒物的產生總量為17.42t/a0本工程物料輸送儲存過程采30 用袋式除塵器，除塵器設計風量為3000m3/h,末端治理技術效率99.7%,那么粉 塵的排放總量為0.052t/a,排放速率為O.OUkg/h,排放濃度為3.67mg/m3,除塵 器提供的粉塵量17.368t/ao攪拌機攪拌過程產生的粉塵根據排放源統計調查產排污核算方法和系數手冊（生態環境部辦公廳 2021年6月11日印發）中3021水泥制品制造（含3022碎結構構件制造、 3029其他

50、水泥類似制品制造）行業系數手冊中的核算方法，具體如下：3021水泥制品制造（含3022碎結構構、3029其他水泥類似制品制造）行 業系數表（續1）中，產品名稱為“混凝土制品”，工藝為“物料混合攪拌過程”， 原料名稱為“水泥、砂子、石子等”，規模等級為“所有規模”，污染物指標為顆粒 物，產污系數為0.13千克/噸產品，本工程商品混凝土產量為6萬nP,各標號 商碎密度一般為2.42.44t/m3,本環評取2.42t/m3,商品混凝土的折合約14.52萬 t,那么物料輸送儲存過程顆粒物的產生量為18.88t/ao本工程物料輸送儲存過程采 用袋式除塵器，除塵器設計風量為3000m3/h,末端治理技術效

51、率99.7%,那么粉 塵的排放量為0.057t/a,排放速率為0.012kg/h,排放濃度為4mg/m3,粉塵經除 塵器收集后回用于生產環節，除塵器提供的粉塵量18.823t/ao運輸車輛動力揚塵運輸揚塵環評采用無組織排放源常用分析與估算方法（西北鈾礦地質, 2005年10月）推薦的經驗公式估算運輸車輛道路揚塵量：VM P-Q=x0.123x （）竭x xO.72xL*J 56.80&式中：Q汽車行駛揚塵量，kg/輛；V汽車速度（km/h）,取20；M汽車載重量（t）,取30或15；P道路外表粉塵量（kg/n?）,取0.1；L道路長度，km,取0.50。31本工程車流量：商硅產量60000m3

52、,平均每天產量為300m3/d,密度按 2.42t/m3if,單車每次運輸量按lO.On? （24.2t）計算，需運輸30次/d,那么 lO.On?商碎運輸車年運輸次數約6000次；所需原材料如砂、碎石等均外購， 年消耗量為112700t,單車運輸量按20t計，那么年運輸次數5635,平均每天29 車次。水泥、粉煤灰年消耗量為247003單車運輸量按30t計，那么年運輸次數 824,平均每天5車次。那么本工程每天運輸車次為64次/d。表4-3汽車行駛揚塵產生情況一覽表為塵年運輸次數 （輛）單車單次運 輸量（n?）Q （kg/ 輛）揚塵產生量 （t/a）商碎運輸車空車600010.00.0892

53、0.535重車0.13840.830骨料運輸車空車5635/0.04920.277重車0.10710.604粉料運輸車空車8240.04920.405重車0.15970.131合計2.782備注：年工作200d。由上表可知，工程汽車動力起塵量為2.782t/a。本工程運輸揚塵采取灑水 抑塵、廠區地面硬化、運輸道路硬化措施等，抑塵效率60%,那么工程運輸車輛 動力揚塵排放量為1.11 t/ao骨料輸送粉塵工程骨料輸送過程中骨料由鏟車卸入料倉工段會產生一定量的卸料揚塵， 本次環評采用無組織排放源常用分析與估算方法（西北鈾礦地質，2005年 10月）推薦的山西環保科研所、武漢水運工程學院提出的經驗公

54、式計算卸車過 程中的粉塵產生量，具體公式為：=eo.6iu 型13.5式中：Q自卸汽車卸料起塵量，g/次；u平均風速，m/s；根據當地常年氣象資料，取0.50m/s；M汽車卸料量，t；按20t計。32工程砂用量為46700t/a,碎石用量為66000t/a,骨料總用量為112700t/a。項 目年運營200d,每天骨料用量564t/a,本工程運營期汽車每天卸料次數約為29 次，每次卸料20t。經計算，該工程汽車卸料過程中粉塵產生量約為2g/次，那么 卸料起塵量約為11270g/d (0.011t/a)。本工程骨料輸送粉塵采取上料口實施人 工灑水、采取半封閉式皮帶輸送機等措施，抑塵效率60%,那

55、么骨料輸送粉塵排 放量為0.004 t/ao汽車尾氣本工程運營期使用裝載機、汽車等機械設備，在其使用過程中會產生汽車 尾氣，主要污染物為CO、CxHy、NO2等。由于本工程工作區域較為空曠，因此 汽車尾氣在風力的稀釋和擴散的作用下，其對周邊環境的影響較小；同時工作 人員定期對機械設備進行檢修、維護，可以降低故障率，保證其處于良好的運 行狀態，可防止燃料不完全燃燒而增加尾氣的產生。1.2各污染工序治理措施本工程砂石料裝卸粉塵、原料投料及輸送過程粉塵、砂石裝卸和堆放粉 塵為無組織排放。采取的措施如下：原料進料過程中應規范操作，減少無組織粉塵的外排。嚴禁原料在廠內臨時露天暫存，生產區、原料儲存采用密

56、閉式結構，原料 采取即運即用的方式，盡量縮短原料在廠區內的暫存時間。原料運輸過程中不應裝載過滿，且應對運輸車輛進行加蓋封閉處理，實 行密閉運輸；對運輸物料適量灑水提升濕度，減少起塵量。可對運輸物料適量灑水提升濕度，減少起塵量；對廠區進出口道路采用水泥硬化，并定期進行清掃；通過采取上述措施，可有效降低砂石料裝卸粉塵、原料投料及輸送過程粉 塵、砂石裝卸和堆放粉塵的產生量，對周邊環境影響較小，故其環保措施合理 可行。攪拌機攪拌過程產生的廢氣經袋式除塵器處理排放后排放。袋式除塵器 的原理：布袋除塵器也稱為過濾式除塵器，是一種干式高效除塵器，它是利用33 纖維編制物制作的袋式過濾元件來捕集含塵氣體中固體

57、顆粒物的除塵裝置。其 作用原理是塵粒在繞過濾布纖維時因慣性力作用與纖維碰撞而被攔截。布袋除 塵器是一種干式除塵裝置,它適用于捕集細小、干燥非纖維性粉塵。濾袋采用紡 織的濾布或非紡織的氈制成，利用纖維織物的過濾作用對含塵氣體進行過濾， 當含塵氣體進入布袋除塵器，顆粒大、比重大的粉塵，由于重力的作用沉降下 來，落入灰斗，含有較細小粉塵的氣體在通過濾料時，粉塵被阻留，使氣體得到 凈化。布袋除塵器結構主要由上部箱體、中部箱體、下部箱體(灰斗)、清灰系 統和排灰機構等局部組成。布袋除塵器性能的好壞，除了正確選擇濾袋材料外, 清灰系統對布袋除塵器起著決定性的作用。水泥、粉煤灰均采用筒倉存貯，建設兩條商校生

58、產線，共設有7個筒倉， 每個筒倉頂部安裝一套濾芯除塵器，該除塵器的除塵效率可以到達99%以上， 滿足水泥工業大氣污染物排放標準(GB49152013)中表1中顆粒物最高 允許排放濃度20 mg/m3o為防止粉塵二次污染，評價提出如下要求：加強設備維護與管理，做好除塵設備的臺帳，除塵設備不得帶病上崗； 加強操作規范培訓，防止出現違規操作而引起粉塵事故排放；罐車運輸粉料，粉料入場后即入筒倉，不堆存；筒倉中粉料通過螺旋輸送 機送入攪拌機，確保粉料不暴露；砂石骨料堆存在指定位置，嚴禁亂堆亂放，原料倉密閉，定期灑水逸塵;工程對生產區的料倉、攪拌站，進出場道路、廠區內回車區等進行硬化, 減少揚塵產量。通過

59、采取上述措施，可有效降低水泥筒倉、粉煤灰筒倉呼吸過程、攪拌機攪 拌過程粉塵的產生量，對周邊環境影響較小，故其環保措施合理可行。工程在運輸原料及產品時會產生揚塵，揚塵量較小，但該揚塵對周圍環 境仍會產生一定的影響。為降低廠內進出運輸車輛動力揚塵，采取措施如下：要求對車輛運輸路面進行硬化處理，路面要保持整潔；34在出口處設置車輛清洗專用設施，對進出運輸車輛進行清洗，同時運輸 車輛應采取密閉措施或有效蓬蓋，嚴禁敞開式運輸；在易產生揚塵的環節配備專用噴淋設施。通過采取上述措施，可有效降低揚塵的產生量，對周邊環境影響較小，故其 環保措施合理可行。本工程運營期使用裝載機、汽車等機械設備，在其使用過程中會產

60、生汽 車尾氣，主要污染物為CO、CxHy、NO2等。本次環評要求采取如下措施：加強工程機械維護保養，防止帶故障運行；選用清潔燃料以減少尾氣排放；由此可見，本工程采取大氣污染防治措施有效可行，可以將機械尾氣對區 域環境空氣的影響降至最低。本工程所在區域屬于達標區、環境空氣質量現狀良好，工程運營期間各產 污環節均采取有效的環保措施，工程運行期間不會對周邊大氣環境造成明顯不 利影響。2、廢水環境影響分析廢水污染源源強分析工程原料棚、投料車間、道路灑水降塵用水在使用過程中蒸發損耗，廢水主 要為職工生活污水、攪拌機清洗廢水、車輛清洗廢水、地面沖洗廢水。職工生活污水職工生活污水產生量按用水量的80%計，那