1、2016 年浙江省高三物理期中測試卷一、選擇題（本題共 13 小題，每小題 3 分，共 39 分每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選均不得分）1關于物理學家和他們的貢獻，下列說法中正確的是（）A BC發現了電流的磁效應，并發現了電磁感應現象提出了定律，并最早用實驗測得元電荷e 的數值發現萬有引力定律，并通過實驗測出了引力常量D法拉第發現了電磁感應現象，并制作了世界上第一臺發電機2高速堵車，聽到導航儀提醒“前方 3 公里擁堵，估計需要 24 分鐘通過”，根據導航儀提醒，下列推斷合理的是（汽車將勻速通過前方 3 公里能夠計算出此時車子的速度是 0.125m/s）C若此時離目

2、的地還有 30 公里，到達目的地一定需要 240 分鐘D通過前方這 3 公里的過程中，車子的平均速度大約為 7.5km/h3，傾角 =30的斜面體 A在水平地面上，一根輕繩跨過斜面體頂端的小滑輪，繩兩端系有質量均為 m 的小物塊a、b，整個裝置處于狀態，現給 b 物塊施加一個水平向右的 F，使 b 緩慢離開直到與豎直方向成 30（不計繩與滑輪間的摩擦），此過程說法正確的是（）Ab 受到繩的拉力先增大再減小小物塊a 受到的摩擦力增大再減小水平拉力F 逐漸增大小物塊a定沿斜面緩慢上移4如圖，靜電噴涂時，被噴工件接正極，噴槍口接負極，它們之間形成高壓電場涂料微粒從噴槍口噴出后，只在靜電力作用下向工件

3、運動，最后吸附在工件表面，圖中虛線為涂料微粒的運動軌跡下列說法正確的是（）A涂料微粒一定帶正電 B圖中虛線可視為高壓電場的部分電場線 C微粒做加速度先減小后增大的曲線運動D噴射出的微粒動能不斷轉化為電勢能5一木箱放在電梯的水平底板上，隨的機械能 E 與位移 x 關系的圖象梯在豎直方向運動，運動過程中木箱，其中 Ox1 過程的圖線為曲線，x1x2 過程的圖線為直線，根據該圖象，下列判斷正確的是（）AOx1 過程，電梯可能向下運動Bx1x2 過程，木箱可能處于完全失重狀態Cx1x2 過程，電梯一定做勻加速直線運動DOx2 過程，木箱的動能可能在不斷增大6智能耗電量大，移動充電寶應運而生，它是能直接

4、給移動設備充電的儲能裝置充電寶的轉 化率是指電源放電總量占電源容量的比值，一般在 0.600.70 之間（包括移動電源和被充電池的 線路板、接頭和連線的損耗）如圖為某一款移動充電寶，其參數見如表，下列說法正確的是（）容量20000mAh兼容件所有智能邊充邊放否保護電路是輸入DC5V2AMAX輸出DC5V0.12.5A尺寸156*82*22mm轉換率0.60產品名稱SY10200重量約 430gA充電寶充電時將電能轉化為內能B該充電寶最多能能量為 3.6l06JC該充電寶電量從零到完全充滿電的時間約為 2hD該充電寶給電量為零、容量為 3000mAh機充電，則理論上能充滿 4 次7，小莉同學站在

5、絕緣木板上將一只手搭在了一個大的帶電金屬球上，出現了“怒發沖冠”的現象下列說法正確的是（）A這種現象是靜電感應造成的 B將另一只手也搭在帶電球上，這種現象就會C小莉的電勢與帶電球的電勢相等D金屬球的電場強度比頭面的電場強度大8浙江最大抽水蓄能電站 2016 年將在縉云開建，其工作原理是：在用電低谷時（如深夜），電站利用電網多余電能把水抽到高處蓄水池中，到用電時，再利用蓄水池中的水發電，若該電站蓄水池（上水庫）有效總庫容量（可用于發電）為 7.86106m3，發電過程中上下水庫平均水位差 637m，年抽水用電為 2.4108kWh，年發電量為 1.8108kWh（水的密度為 =1.0103kg/

6、m3，重力加速度為g=10m/s2，以下水庫水面為零勢能面）則下列說法正確的是（）A抽水蓄能電站的總效率約為 65% B發電時流入下水庫的水流速度可達到 112m/s C蓄水池中能用于發電的水的重力勢能約為Ep=5.01013JD該電站平均每天所發電能可供給一個大城市居民用電（電功率以 105kW 計算）約 10h9在汽車無極變速器中，存在的裝置，A 是與 B 同軸相連的齒輪，C是與D 同軸相連的齒輪，A、C、M 為相互咬合的齒輪已知齒輪 A、C 規格相同，半徑為R，齒輪B、D 規格也相同，半徑為 1.5R，齒輪M 的半徑為 0.9R當齒輪M 如圖方向轉動時以下說法錯誤的是（）齒輪D 和齒輪

7、B 的轉動方向相同齒輪D 和齒輪 A 的轉動周期之比為 1：1齒輪M 和齒輪 B 邊緣某點的線速度大小之比為 2：3齒輪M 和齒輪C 的角速度大小之比為 9：1010，電路電源電動勢為 E，內阻 r，R1、R2 為定值電阻，調節電阻箱R的阻值，使電壓表V 的示數增大U，在此過程中（）A路端電壓增加，增加量一定等于UB電阻R2 兩端的電壓減小，減少量一定等于UC通過電阻R1 的電流增加，增加量一定大于D通過電阻R2 的電流減小，但減少量一定小于11“超導量子儀”可用于探測心磁（1010T）和腦磁（1013T）等微弱磁場，其靈敏度可達 1014T，其探測“回路”示意圖如圖甲穿過 ABCD“回路”的

8、磁通量為事，總電流 I=i1+i2I 與的關系如圖乙所示（0=2.071015Wb），下列說法正確的是（）A圖乙中橫坐標的是Wb穿過“回路”的磁通量越大，電流I 越大穿過“回路”的磁通量變化引起電流I 周期性變化根據電流I 的大小，可以確定穿過“回路”的磁通量大小12神車由四腳的支架吊著一個巨大的擺錘擺動，游客被固定在擺下方的大圓盤A 上，擺錘的擺動幅度每邊可達 1206 臺大功率的異步驅動電機同時啟動，為游客創造 4.3g 的加速度，最高可飛躍至 15 層樓高的高空如果不考慮圓盤A 的自轉，根據以上信息，以下說法中正確的是（）A當擺錘擺至最高點的瞬間，游客受力平衡 B當擺錘擺至最高點時，游客

9、可體驗最大的加速度 C當擺錘在下擺的過程中，擺錘的機械能一定不守恒D當擺錘在上擺過程中游客體驗超重，下擺過程游客體驗失重13某同學在學習中了一些與地球、月球有關的數據資料如表中所示，利用這些數據來計算地球表面與月球表面之間的距離 s，則下列運算公式中錯誤的是（）ARrBRrCs=cDRr二、選擇題（本題共 3 小題，每小題 2 分，共 6 分每小題列出的四個備選項中至少有一個是符合題目要求的全部選對的得 2 分，選對但不全的得 1 分，有的得 0 分），木板 C 放在水平地面上，木板 B 放在 C 的上面，木板 A 放在 B14的上面，A 的右端通過輕質彈簧秤固定在豎直的墻壁上，A、B、C 質

10、量相等，且各接觸面動摩擦因數相同，用大小為 F 的力向左拉動C，使它以速度 v 勻速運動，三者穩定后彈簧秤的示數為T則下列說法正確的是（）AB 對 A 的摩擦力大小為T，方向向左BA 和 B 保持，C 勻速運動CA 保持，B 和C 一起勻速運動DC 受到地面的摩擦力大小為FT15如圖甲所示，在傾角為 的光滑斜面內分布著垂直于斜面的勻強磁場，其磁地球半徑R=6400km月球半徑r=1740km地球表面重力加速度g0=9.80m/s2月球表面重力加速度g=1.56m/s2月球繞地球轉動的線速度v=1km/s月球繞地球轉動周期T=27.3 天光速c=2.998105 km/s用激光器向月球表面發射激

11、光光束，經過約 t=2.565s 接收到從月球表面反射回來的激光信號感應強度 B 隨時間變化的規律如圖乙所示質量為 m 的矩形金屬框從 t=0 時刻，t3 時刻的速度為v，移動的距離為L，重力加速度為g在金屬框下滑的過程中，下列說法正確的是（）t1t3 時間內金屬框中的電流方向不變0t3 時間內金屬框做勻加速直線運動0t3 時間內金屬框做加速度逐漸減小的直線運動D0t3 時間內金屬框中產生的焦為mgLsin16，在水平界面 EF、GH、JK 間，分布著兩個勻強磁場，兩磁場方向水平且相反大小均為B，兩磁場為 L 寬度無限一個框面與磁場方向垂直、質量為m 電阻為 R、邊長也為上的正方形金屬框 ab

12、cd，從某一高度由，當 ab進入第一個磁場時，金屬框恰好做勻速點線運動，當 ab 邊下落到 GH和JK 之間的某位置時，又恰好開始做勻速直線運動整個過程中空氣阻力不計則（）A金屬框穿過勻強磁場過程中，所受的力保持不變B金屬框從 ab 邊始進入第一個磁場到剛到達第二個磁場下邊界 JK 過程中產生的熱量為 2mgLC金屬框開始下落時ab 邊距 EF 邊界的距離D當ab 邊下落到GH 和JK 之間做勻速運動的速度三、非選擇題（本題共 6 小題，共 55 分）17利用圖甲的實驗裝置可探究重物下落過程中物體的機械能守恒問題如圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶，點O 為電火花打點計時器打下的第一個點，分別測

13、出若干連續點 A、B、C與O 點的距離h1=70.99cm、h2=78.57cm、，已知重物的質量為m=100g，g 取 9.80m/s2，請回答下列h3=86.59cm問題：（所有結果均保留三位有效數字）（1）下列有關此實驗的操作中正確的是： A重物應靠近打點計時器，然后再接通電源放開紙帶讓重物帶動紙帶 B重物應選擇質量大、體積小、密度大的材料C實驗時采用的電源為 46V 的低壓交流電源下落D計算B 點的瞬時速度時既可用vB=也可用vB=來求解在打下點 O 到打下點 B 的過程中重物動能的增量為EK= J，重物重力勢能的減少量為Ep= J取打下O 點時重物的重力勢能為零，計算出該重物下落不同

14、高度 h 時所對應的動能 Ek 和重力勢能 Ep，建立坐標系，橫軸表示 h，縱軸表示 Ek 和 Ep，根據數據在圖丙中已繪出圖線和圖線已求得圖線斜率的絕對值 k1，圖線的斜率k2，則可求出重物和紙帶下落過程中所受平均阻力為 （用k1 和k2 表示）18有一破損的雙量程電壓表，兩量程分別是 3V 和 15V，其電路如圖 1 所示因電壓表的表頭 G 已燒壞，無法知道其電學特性，但兩個精密電阻R1、R2 完好，測得 R1=2.9k，R2=14.9k現有兩個表頭，外形都與原表頭 G相同，已知表頭 G1 的滿偏電流為 1mA，內阻為 70；表頭 G2 的滿偏電流 0.5mA，內阻為 100，又有兩個定值

15、電阻 r1=40，r2=30若保留 R1、R2 的情況下，對電壓表進行修復，則：原表頭G 滿偏電流I=，內阻 r=用于修復電壓表的器材有：（填器材符號）在虛線框中如圖 2 畫出修復后的電路（4）在利用修復的電壓表，某學組用伏安法測量一未知電阻 Rx 的阻值，又提供器材及規格為：電流表 A 量程 05mA，內阻未知；最大阻值約為 100 的滑動變阻器；電源 E（電動勢約 3V）；開關 S、導線若干由于不知道未知電阻的阻值范圍，學組為較精確測出未知電阻的阻值，選擇合適的電路，請你幫助他們補完整電路連接如圖 3，正確連線后讀得電壓表示數為 2.0V，電流表示數為 4mA，則未知電阻阻值Rx 為19飛

16、機若僅依靠自身噴氣式發推力起飛需要較長的跑道，某同學設計在航空上安裝電磁彈射器以縮短飛機起飛距離，他的設計如下：，的水平跑道總長 l=180m，其中電磁彈射器是一種長度為的直l1=120m線電機，這種直線電機從頭至尾可以提供一個恒定的牽引力F 牽一架質量為m=2.0104kg 的飛機，其噴氣式發可以提供恒定的推力 F 推=1.2105N考慮到飛機在起飛過程中受到的阻力與速度大小有關，假設在電磁彈射階段的平均阻力為飛機重力的 0.05 倍，在后一階段的平均阻力為飛機重力的 0.2 倍飛機離艦起飛的速度 v=100m/s，處于狀態，飛機可視為質量恒定的質點請你求出（計算結果均保留兩位有效數字）飛機

17、在后一階段的加速度大??；電磁彈射器的牽引力F 牽的大??；電磁彈射器輸出效率可以達到 80%，則每彈射這樣一架飛機電磁彈射器需要消耗多少能量20目前，我國的高鐵技術已處于世界領先水平，它是由幾節自帶動力的車廂（動車）加幾節不帶動力的車廂（拖車）組成一個編組，稱為動車組若每節動車的額定功率均為 1.35104kw，每節動車與拖車的質量均為 5104kg，動車組運行過程中每節車廂受到的阻力恒為其重力的 0.075 倍若已知 1 節動車加 2 節拖車編成的動車組運行時的最大速度v0 為 466.7km/h我國的滬昆高鐵是由 2 節動車和 6 節拖車編成動車組來工作的，其中頭、尾為動車，中間為拖車當列車

18、高速行駛時會使列車的“抓地力”減小不易制動，解決的辦法是制動時，常用“機械制動”與“風阻制動”配合使用，所謂“風阻制動”就是當檢測到車輪壓力下降時，通過升起風翼（板）調節其風阻，先用高速時的風阻來增大“抓地力”將列車進行初制動，當速度較小時才采用機械制動（所有結果保留 2 位有效數字）求：滬昆高鐵的最大時速v 為多少km/h？當動車組以加速度 1.5m/s2 加速行駛時，第 3 節車廂對第 4 節車廂的作用力為多大？（3）滬昆高鐵以題（1）中的最大速度運行時，測得此時風相對于運行車廂的速度為 100m/s，已知橫截面積為 1m2 的風翼上可產生 1.29104N 的阻力，此阻力轉化為車廂與地面

19、阻力的效率為 90%滬昆高鐵每節車廂頂安裝有 2 片風翼，每片風翼的橫截面積為 1.3m2，求此情況下“風阻制動”的最大功率為多大？21渦流制動是一種利用電磁感應原理工作的新型制動方式，它的基本原理如圖甲所示水平面上固定一塊鋁板，當一豎直方向的條形磁鐵在鋁板上方幾毫米高度上水平經過時，鋁板內感應出的渦流會對磁鐵的運動產生阻礙作用渦流制動是磁懸浮列車在高速運行時進行制動的式某制成如圖乙所示的車和軌道模型來定量模擬磁懸浮列車的渦流制動過程車廂下端安裝有電磁鐵系統，能在長為 L1=0.6m，寬 L2=0.2m 的矩形區域內產生豎直方向的勻強磁場，磁感應強度可隨車速的減小而自動增大（由車內速度傳感器控

20、制），但最大不超過B1=2T，將鋁板簡化為長大于 L1，寬也為 L2 的單匝矩形線圈，間隔鋪設在軌道正，其間隔也為 L2，每個線圈的電阻為 R1=0.1，導線粗細忽略不計在某次實驗中，模型車速度為時，啟動電磁鐵系統開始制動，車立即以加速v0=20m/s度a1=2m/s2 做勻直線運動，當磁感應強度增加到B1 時就保持不變，直到模型車停止運動已知模型車的總質量為m1=36kg，空氣阻力不計不考慮磁感應強度的變化引起的電磁感應現象以及線圈激發的磁場對電磁鐵產生磁場的影響電磁鐵的磁感應強度達到最大時，模型車的速度為多大？模型車的制動距離為多大？為了節約能源，將電磁鐵換成若干個并在一起的永磁鐵組，兩個

21、相鄰的磁鐵磁極的極性相反，且將線圈改為連續鋪放，如圖丙所示，已知模型車質量減為m2=20kg，永磁鐵激發的磁感應強度恒為 B2=0.1T，每個線圈匝數為N=10，電阻為R2=1，相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣模型車仍以 v0=20m/s，為保證制動距離不大于 80m，至少安裝幾個永磁鐵？的初速度開始22如圖甲所示，兩平行金屬板間接有如圖乙所示的隨時間 t 變化的交流電壓u，金屬板間電場可看做均勻、且兩板外無電場，板長 L=0.2m，板間距離 d=0.1m，在金屬板右側有一邊界為 MN 的勻強磁場，MN 與兩板中線 OO垂直，磁感應強度 B=5103T，方向垂直紙面向里現有帶正電的粒子流沿兩板中線

22、OO連續射入電場中，已知每個粒子的比荷 =108C/kg，重力忽略不計，在 00.8105s時間內兩板間加上如圖乙所示的電壓（不考慮極板邊緣的影響）已知 t=0 時刻進入兩板間的帶電粒子恰好在 0，.2105s 時刻經極板邊緣射入磁場（不考慮粒子間相互影響及返回板間的情況）求：（1）求兩板間的電壓U0（2）00.2105s 時間磁場的最大寬度入兩板間的帶電粒子都能夠從磁場右邊界射出，求（3）若以 MN 與兩板中線 OO垂直的交點為坐標原點，水平向右為 x 軸，豎直向上為y 軸建立二維坐標系，請寫出在 0.3105s 時刻射入兩板間的帶電粒子進入磁場和離開磁場（此時，磁場只有左邊界，沒有右邊界）

23、時的位置坐標（4）兩板間電壓為 0，請設計案：讓向右連續發射的粒子流沿兩板中線OO射入，經過右邊的待設計的磁場區域后，帶電粒子又返回粒子源2016 年浙江省高三物理期中測試卷參考與試題一、選擇題（本題共 13 小題，每小題 3 分，共 39 分每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，不選、多選均不得分）1關于物理學家和他們的貢獻，下列說法中正確的是（）A BC發現了電流的磁效應，并發現了電磁感應現象提出了定律，并最早用實驗測得元電荷e 的數值發現萬有引力定律，并通過實驗測出了引力常量D法拉第發現了電磁感應現象，并制作了世界上第一臺發電機【考點】物理學史【分析】根據已有的知識，了解物理

24、學史，知道科學家對物理的貢獻【解答】解：A、A 錯誤發現了電流的磁效應，法拉第發現了電磁感應現象故B、提出了定律，物理學家密立根利用油滴實驗測定出元電荷 e 的帶電量故B 錯誤C、發現萬有引力定律，英國人利用扭秤實驗測出了引力常量故C 錯誤D、法拉第不僅發現了電磁感應現象，而且發明了人類歷史上的第一臺發電機故 D 正確故選D2高速堵車，聽到導航儀提醒“前方 3 公里擁堵，估計需要 24 分鐘通過”，根據導航儀提醒，下列推斷合理的是（汽車將勻速通過前方 3 公里能夠計算出此時車子的速度是 0.125m/s）C若此時離目的地還有 30 公里，到達目的地一定需要 240 分鐘D通過前方這 3 公里的

25、過程中，車子的平均速度大約為 7.5km/h【考點】平均速度【分析】已知位移與時間，可以據此求出平均速度，但不能判斷出運動的性質由此分析即可【解答】解：A、根據導航儀的提示，不能判斷出汽車是否是勻速運動由于“前方 3 公里擁堵”估計不能勻速運動故A 錯誤；B、根據導航儀的提示，不能判斷出汽車此時的運動狀態故 B 錯誤；C、D、由于“前方 3 公里擁堵，估計需要 24 分鐘通過”，可知通過前方這 3 公里的過程中，車子的平均速度大約為km/h；但不能據此判斷出 3km 以后汽車做怎么樣的運動，所以并不能判斷出若此時離目的地還有 30 公里，到達目的地的時間故 C 錯誤，D 正確故選：D3，傾角

26、=30的斜面體 A在水平地面上，一根輕繩跨過斜面體頂端的小滑輪，繩兩端系有質量均為 m 的小物塊a、b，整個裝置處于狀態，現給 b 物塊施加一個水平向右的 F，使 b 緩慢離開直到與豎直方向成 30（不計繩與滑輪間的摩擦），此過程說法正確的是（）Ab 受到繩的拉力先增大再減小小物塊a 受到的摩擦力增大再減小水平拉力F 逐漸增大小物塊a定沿斜面緩慢上移【考點】共點力平衡的條件及其應用；力的與分解的運用【分析】b 受力平衡，對b 受力分析，畫出受力分析圖，根據平行四邊形定則分析F 和繩子拉力的變化，再對 a 受力分析，求出 a 受到摩擦力的表達式，再分析其變化情況即可【解答】解：A、b 受力平衡，

27、對 b 受力分析，：設繩與豎直方向的夾角為，b 緩慢離開直到與豎直方向成 30的過程中， 變大，根據平行四邊形定則可知，T 逐漸增大，F 逐漸增大，故A 錯誤，C 正確；B、對a 受力分析，：剛開始T=mg，a 處于狀態，則f=Tmgsin30=，方向向下，T 增大時，f 增大，摩擦力增大，由于不知道最大摩擦力的具體值，所以不能判斷a 是否會滑動，故 BD 錯誤故選：C4如圖，靜電噴涂時，被噴工件接正極，噴槍口接負極，它們之間形成高壓電場涂料微粒從噴槍口噴出后，只在靜電力作用下向工件運動，最后吸附在工件表面，圖中虛線為涂料微粒的運動軌跡下列說法正確的是（）A涂料微粒一定帶正電 B圖中虛線可視為

28、高壓電場的部分電場線 C微粒做加速度先減小后增大的曲線運動D噴射出的微粒動能不斷轉化為電勢能【考點】帶電粒子在勻強電場中的運動【分析】解答本題關鍵抓?。涸谕苛衔⒘Ｏ蚬ぜ拷倪^程中，工件帶正電，涂料微粒帶負電；根據定律分析力的變化；電場力做正功，涂料微粒的電勢能減小【解答】解：A、由圖知，工件帶正電，則在涂料微粒向工件靠近的過程中，涂料微粒帶負電，故A 錯誤；B、由于涂料微粒有初速度，初速度和電場力不一定方向相同，故涂料微粒的運動軌跡不一定沿電場線方向運動，故B 錯誤；C、根據電場強度的分布可知，所受電場力先減小后增大，微粒做加速度先減小后增大的曲線運動，故C 正確；D、涂料微粒所受的電場力方

29、向向左，其位移方向大體向左，則電場力對涂料微粒做正功，其動能增大，電勢能減小，故D 錯誤故選：C5一木箱放在電梯的水平底板上，隨的機械能 E 與位移 x 關系的圖象梯在豎直方向運動，運動過程中木箱，其中 Ox1 過程的圖線為曲線，x1x2 過程的圖線為直線，根據該圖象，下列判斷正確的是（）AOx1 過程，電梯可能向下運動Bx1x2 過程，木箱可能處于完全失重狀態Cx1x2 過程，電梯一定做勻加速直線運動DOx2 過程，木箱的動能可能在不斷增大【考點】功能關系；運動定律的應用超重和失重【分析】根據功能關系：除重力以外其它力所做的功等于機械能的增量，分析電梯對木箱的做功情況，判斷電梯的運動方向機械

30、能與位移圖線的斜率表示拉力當機械能守恒時，拉力等于零，通過拉力的變化判斷其加速度以及動能的變化【解答】解：A、0 x1 過程中，木箱的機械能增加，說明電梯對木箱做正功，則知電梯一定向上運動，故A 錯誤B、由功能原理得：E=Fx，F=，說明圖象的斜率等于電梯對木箱的支持力，x1x2 過程圖線的斜率不變，則知支持力不為零，因此木箱不可能處于完全失重狀態，故B 錯誤C、x1x2過程，由于電梯對木箱的支持力與重力的大小關系不能確定，所以可能有支持力小于重力，木箱處于失重狀態，可能支持力等于重力，做勻速運動，也可能支持力大于重力，電梯做勻加速直線運動，故 C 錯誤D、Ox2過程，木箱可能先做變加速運動，

31、后做勻加速運動，動能一直增大，故D 正確故選：D6智能耗電量大，移動充電寶應運而生，它是能直接給移動設備充電的儲能裝置充電寶的轉 化率是指電源放電總量占電源容量的比值，一般在 0.600.70 之間（包括移動電源和被充電池的 線路板、接頭和連線的損耗）如圖為某一款移動充電寶，其參數見如表，下列說法正確的是（）A充電寶充電時將電能轉化為內能B該充電寶最多能能量為 3.6l06J容量20000mAh兼容件所有智能邊充邊放否保護電路是輸入DC5V2AMAX輸出DC5V0.12.5A尺寸156*82*22mm轉換率0.60產品名稱SY10200重量約 430gC該充電寶電量從零到完全充滿電的時間約為

32、2hD該充電寶給電量為零、容量為 3000mAh【考點】電功、電功率機充電，則理論上能充滿 4 次【分析】根據銘牌讀出充電寶的容量和電動勢充電寶的容量是指電池能的總電量，根據電流的定義式求出該充電寶在工作 1 小時后達到的電流和以 10mA的電流工作可用的時間【解答】解：A、充電寶充電時將電能轉化為化學能，不是內能；故A 錯誤；B、該充電寶的容量為：q=20000mAh=200001033600=7.2104C，該電池的電動勢為 5V，所以充電寶105J；故 B 錯誤；的能量：E=E 電動勢q=57.2104=3.6C、以 2A 的電流為用電器供電則供電時間 t=；故C 錯誤；D 、由于充電寶

33、的轉化率是 0.6 ， 所以可以的電能為： 20000mAh0.6=12000mAh，給容量為 3000mAh機充電的次數：n=4 次；故D 正確；故選：D7，小莉同學站在絕緣木板上將一只手搭在了一個大的帶電金屬球上，出現了“怒發沖冠”的現象下列說法正確的是（）這種現象是靜電感應造成的將另一只手也搭在帶電球上，這種現象就會 C小莉的電勢與帶電球的電勢相等D金屬球的電場強度比頭面的電場強度大【考點】電場強度；電勢；電勢差與電場強度的關系【分析】根據接觸起電，電荷分布于外表面，它們的電場強度為零，且電勢處處相等，從而即可求解【解答】解：A、是接觸帶電，電荷分布于外表面，不屬于靜電感應現象，故 A錯

34、誤；B、將另一只手也搭在帶電球上，仍是等勢體，這種現象不會C、電荷分布于外表面，它們的電勢總相等，故C 正確；，故 B 錯誤；D、處于靜電平衡狀態下，球故D 錯誤；故選：C的電場強度為零，比頭面的電場強度小，8浙江最大抽水蓄能電站 2016 年將在縉云開建，其工作原理是：在用電低谷時（如深夜），電站利用電網多余電能把水抽到高處蓄水池中，到用電時，再利用蓄水池中的水發電，若該電站蓄水池（上水庫）有效總庫容量（可用于發電）為 7.86106m3，發電過程中上下水庫平均水位差 637m，年抽水用電為 2.4108kWh，年發電量為 1.8108kWh（水的密度為 =1.0103kg/m3，重力加速度

35、為g=10m/s2，以下水庫水面為零勢能面）則下列說法正確的是（）A抽水蓄能電站的總效率約為 65% B發電時流入下水庫的水流速度可達到 112m/s C蓄水池中能用于發電的水的重力勢能約為Ep=5.01013JD該電站平均每天所發電能可供給一個大城市居民用電（電功率以 105kW 計算）約 10h【考點】功能關系【分析】根據年發電量與年抽水用電之比求電站的總效率由能量守恒定律分析發電時流入下水庫的水流速度根據Ep=mgh 求蓄水池中能用于發電的水的重力勢能再由能量守恒求居民用電時間【解答】解：A、已知年抽水用電為 2.4108kWh，年發電量為 1.8108kWh，則抽水蓄能電站的總效率為

36、=100%=75%，故 A 錯誤B、若沒有任何阻力，由機械能守恒得 mgh=，得 v=112m/s由題知，水流下的過程中受到阻力，所以發電時流入下水庫的水流速度小于112m/s故 B 錯誤C、蓄水池中能用于發電的水的重力勢能為10637J5.01013J故C 正確Ep=mgh=Vgh=1.01037.86106D、該電站平均每天所發電量為 E=，可供給一個大城市居民用電（電功率以 105kW 計算）的時間為5.0h，故D 錯誤t=故選：C9在汽車無極變速器中，存在的裝置，A 是與 B 同軸相連的齒輪，C是與D 同軸相連的齒輪，A、C、M 為相互咬合的齒輪已知齒輪 A、C 規格相同，半徑為R，齒

37、輪B、D 規格也相同，半徑為 1.5R，齒輪M 的半徑為 0.9R當齒輪M 如圖方向轉動時以下說法錯誤的是（）齒輪D 和齒輪 B 的轉動方向相同齒輪D 和齒輪 A 的轉動周期之比為 1：1齒輪M 和齒輪 B 邊緣某點的線速度大小之比為 2：3齒輪M 和齒輪C 的角速度大小之比為 9：10【考點】線速度、角速度和周期、轉速【分析】AB 同軸轉動，CD 同軸轉動，角速度相同，AMC 三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動，邊緣點線速度相等，然后利用v=r 解決問題【解答】解：A、AMC 三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動，因為 M 順時針轉動，故A 逆時針轉動，C 逆時針轉動，又AB 同軸轉動，CD 同轉轉動，所

38、以齒輪 D 和齒輪B 的轉動方向相同，故A 正確；B、AMC 三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動，邊緣線速度大小相同，齒輪 A、C 規格相同，半徑為R，根據v=r 得，AC 轉動的角速度相同，AB 同軸轉動，角速度相同，CD 同軸轉動相同，且齒輪 B、D 規格也相同，所以齒輪 D 和齒輪 A 的轉動角速度相同，轉動周期之比為 1：1，故B 正確；C、AMC 三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動，邊緣線速度大小相同，根據 v=r 得，A 是與 B同軸相連的齒輪，所以 A=B，根據v=r 得：M 和齒輪 B邊緣某點的線速度大小之比為 2：3，故C 正確；D、AMC 三個緊密咬合的齒輪是同緣傳動，邊緣線速度大小相

39、同，根據 v=r 得：M 和齒輪C 的角速度大小之比為 10：9，故 D 錯誤；本題誤的，故選：D10，電路電源電動勢為 E，內阻 r，R1、R2 為定值電阻，調節電阻箱R的阻值，使電壓表V 的示數增大U，在此過程中（）路端電壓增加，增加量一定等于U電阻R2 兩端的電壓減小，減少量一定等于UC通過電阻R1 的電流增加，增加量一定大于D通過電阻R2 的電流減小，但減少量一定小于【考點】閉合電路的歐姆定律【分析】圖中R1 與R 并聯后與R2 串聯，電壓表測并聯部分的電壓；由歐姆定律可知，通過R1 的電流的變化量；由閉合電路歐姆定律出電路中電流的變化量，則出路端電壓的變化量及R2 兩端電壓的關系【解

40、答】解：A、電壓表V 的示數增大U，和r 兩端的電壓減小U，干路電流減小，則 R2 兩端的電壓減少，電源的內電壓也減小，則路端電壓即外電路兩端的總電壓增大，增加量一定小于U，故A 錯誤；B、電壓表 V 的示數增大U，和 r 兩端的電壓減小U，干路電流減小，則R2 兩端的電壓減少，電源的內電壓也減小，則路端電壓即外電路兩端的總電壓增大，所以R2 兩端的電壓減少量一定小于電壓表V 的示數增大量U，故 B 錯誤C、電壓表 V 的示數增大，則通過 R1 的電流增加，由于 R1 是定值電阻，所以其電流增加量一定等于故C 錯誤D、電壓表 V 的示數增大U，和r 兩端的電壓減小U，干路電流減小，通過的電流減

41、小，電壓減小量小于U，所以電流減少量一定小于，故 D 正確；故選：D11“超導量子儀”可用于探測心磁（1010T）和腦磁（1013T）等微弱磁場，其靈敏度可達 1014T，其探測“回路”示意圖如圖甲穿過 ABCD“回路”的磁通量為事，總電流 I=i1+i2I 與的關系如圖乙所示（0=2.071015Wb），下列說法正確的是（）A圖乙中橫坐標的是Wb穿過“回路”的磁通量越大，電流I 越大穿過“回路”的磁通量變化引起電流I 周期性變化根據電流I 的大小，可以確定穿過“回路”的磁通量大小【考點】楞次定律【分析】根據圖象提供的信息，結合磁通量及其變化，與法拉第電磁感應定律，即可求解【解答】解：A、因為

42、，所以的是 1，故 A 錯誤；B、從圖中可以看出穿過“回路”的磁通量變化電流 I 周期性變化，當的比值是整數時，電流最大，故B 錯誤，C 正確；D、因為電流是周期性變化的，同一個電流值，對應很多個回路的磁通量，故不能根據電流的大小來確定回路中磁通量的大小，D 錯誤故選C12神車由四腳的支架吊著一個巨大的擺錘擺動，游客被固定在擺下方的大圓盤A 上，擺錘的擺動幅度每邊可達 1206 臺大功率的異步驅動電機同時啟動，為游客創造 4.3g 的加速度，最高可飛躍至 15 層樓高的高空如果不考慮圓盤A 的自轉，根據以上信息，以下說法中正確的是（）A當擺錘擺至最高點的瞬間，游客受力平衡 B當擺錘擺至最高點時

43、，游客可體驗最大的加速度 C當擺錘在下擺的過程中，擺錘的機械能一定不守恒D當擺錘在上擺過程中游客體驗超重，下擺過程游客體驗失重【考點】運動定律的應用超重和失重【分析】超重與失重是指物體對支撐物的壓力或懸掛物的拉力大于或小于重力的現象，物體重力并沒有改變；對物體受力分析，受重力和支持力，根據第二定律列式分析，當加速度的方向向上時超重，當加速度的方向向下時失重【解答】解：A、當擺錘擺至最高點的瞬間，擺錘和游客將開始下降，所以具有向下的加速度，游客受力不平衡故A 錯誤；B、當擺錘擺至最低點時，擺錘的速度最大，向心加速度最大，所以在最低點游客可體驗最大的加速度，而最高點速度最小，向心加速度最小故B 錯

44、誤；C、當擺錘在下擺的過程中，由于電恒故C 正確；也做正功，所以擺錘的機械能一定不守D、當擺錘在上擺過程中即將到達最高點時，擺錘向上做向向下，游客體驗到失重故D 錯誤；故選：C運動，加速度的方13某同學在學習中了一些與地球、月球有關的數據資料如表中所示，利用這些數據來計算地球表面與月球表面之間的距離 s，則下列運算公式中錯誤的是（）ARrBRrCs=cDRr【考點】萬有引力定律及其應用；向心力【分析】根據激光器發出激光束從發出到接收的時間和光速，可求出地球表面與月球表面之間的距離s根據月球繞地球轉動的線速度，求出月地間的距離，再求出s月球繞地球做勻速圓周運動，由地球的萬有引力提供向心力，由二定

45、律求出月地間的距離，再求出s第【解答】解：A、月球表面的重力加速度 g與月球繞地球轉動的線速度 v 沒有關地球半徑R=6400km月球半徑r=1740km地球表面重力加速度g0=9.80m/s2月球表面重力加速度g=1.56m/s2月球繞地球轉動的線速度v=1km/s月球繞地球轉動周期T=27.3 天光速c=2.998105 km/s用激光器向月球表面發射激光光束，經過約 t=2.565s 接收到從月球表面反射回來的激光信號系，不能得到g=，則不能求出R=故A 錯誤B、由題，月球繞地球轉動的線速度為：v=1km/s，周期為：T=27.3s，則月球公轉的半徑為：R=，s=RRr=Rr故 B 正確

46、C、由題，激光器發出激光束從發出到接收的時間為t=2.565s，光速為 c，則有：s=c ，故C 正確D、以月球為研究對象，月球繞地球公轉時，由地球的萬有引力提供向心力設地球質量為M，月球的質量為m，則得：G，=m又在地球表面，有：g0=聯立上兩式得：R=則有：s=s=RRRr故 D 正確r=R=本題選不正確的，故選：A二、選擇題（本題共 3 小題，每小題 2 分，共 6 分每小題列出的四個備選項中至少有一個是符合題目要求的全部選對的得 2 分，選對但不全的得 1 分，有的得 0 分），木板 C 放在水平地面上，木板 B 放在 C 的上面，木板 A 放在 B14的上面，A 的右端通過輕質彈簧秤

47、固定在豎直的墻壁上，A、B、C 質量相等，且各接觸面動摩擦因數相同，用大小為 F 的力向左拉動C，使它以速度 v 勻速運動，三者穩定后彈簧秤的示數為T則下列說法正確的是（）AB 對 A 的摩擦力大小為T，方向向左BA 和 B 保持，C 勻速運動CA 保持，B 和C 一起勻速運動DC 受到地面的摩擦力大小為FT【考點】摩擦力的判斷與計算【分析】解答此題需要掌握：（1）物體或作勻速直線運動時，受到平衡力的作用，在水平面上的物體在水平方向和豎直方向分別受平衡力作用（2）二力平衡的條件：等大、反向、同直線、同物體（3）影響滑動摩擦力大小的：一是壓力的大??；二是接觸面的粗糙程度；（4）根據分析，BC 可

48、當作一整體，從而簡化求解【解答】解：ABC、由題意，A、B、C 質量相等，且各接觸面動摩擦因數相同，再依據滑動摩擦力公式f=N，可知，BC 之間的滑動摩擦力大于AB 之間的， 因此在F 作用下，BC 作為一整體運動的，對A、B+C 受力分析：A 受水平向右的拉力和水平向左的摩擦力，那么根據平衡條件，可知，B 對 A 的摩擦力大小為T，方向向左，故AC 正確，B錯誤；又因為物體間力的作用是相互的，則物體 B+C 受到 A 對它水平向右的摩擦力，大小為T；由于 B+C 作勻速直線運動，則 B+C 受到水平向左的拉力 F 和水平向右的兩個摩擦力平衡（A 對 B 的摩擦力和地面對 C 的摩擦力），根據

49、平衡條件可知，C 受到地面的摩擦力大小為FT，故D 正確；故選：ACD15如圖甲所示，在傾角為 的光滑斜面內分布著垂直于斜面的勻強磁場，其磁感應強度 B 隨時間變化的規律如圖乙所示質量為 m 的矩形金屬框從 t=0 時刻，t3 時刻的速度為v，移動的距離為L，重力加速度為g在金屬框下滑的過程中，下列說法正確的是（）t1t3 時間內金屬框中的電流方向不變0t3 時間內金屬框做勻加速直線運動0t3 時間內金屬框做加速度逐漸減小的直線運動D0t3 時間內金屬框中產生的焦為mgLsin【考點】導體切割磁感線時的感應電動勢；焦耳定律【分析】根據楞次定律分析金屬框中的電流方金屬框受力分析，根據第二定律判斷

50、加速度是否是恒量，若加速度不變即為勻變速直線運動；根據受力情況和做功情況，判斷能量轉化情況；【解答】解：A、時間時間內磁感應強度減小，線框面積不變，磁通量減小，根據楞次定律，感應電流沿逆時針方向；時間內，磁場方向增大，磁通量增大，由楞次定律，感應電流方向仍然是逆時針方向，所以時間內金屬框中的電流方向不變，故A 正確；BC、由于兩個邊的電流方向相反，兩個邊的力是抵消的，力的合力為 0，所以金屬框在下滑過程中，合力恒定，加速度恒定，做勻加速直線運動，故 B正確，C 錯誤；D、金屬框的力合力為 0，對金屬框只有重力做功，沒有其他外力做功，機械能守恒，減少的重力勢能等于增加的動能，即，故D 錯誤；故選

51、：AB16，在水平界面 EF、GH、JK 間，分布著兩個勻強磁場，兩磁場方向水平且相反大小均為B，兩磁場為 L 寬度無限一個框面與磁場方向垂直、質量為m 電阻為 R、邊長也為上的正方形金屬框 abcd，從某一高度由，當 ab進入第一個磁場時，金屬框恰好做勻速點線運動，當 ab 邊下落到 GH和JK 之間的某位置時，又恰好開始做勻速直線運動整個過程中空氣阻力不計則（）A金屬框穿過勻強磁場過程中，所受的力保持不變B金屬框從 ab 邊始進入第一個磁場到剛到達第二個磁場下邊界 JK 過程中產生的熱量為 2mgLC金屬框開始下落時ab 邊距 EF 邊界的距離D當ab 邊下落到GH 和JK 之間做勻速運動

52、的速度【考點】導體切割磁感線時的感應電動勢；電磁感應中的能量轉化【分析】線框 ab進入磁場做勻速直線運動，知所受的力和重力平衡，當ab 邊越過GH，回路產生的感應電流變大，則力大于重力，線框做運動，當力減小到與重力相等時，又做勻速直線運動【解答】解：A、開始時，金屬框所受的重力與力相等，做勻速直線運動，當ab 邊越過GH，回路產生的感應電動勢增大，感應電流增大，線框所受的力比之前大故A 錯誤B、設金屬框ab進入磁場時的速度為v1，當 ab 邊下落到GH 和JK 之間的某位置時，又恰好開始做勻速直線運動的速度為v2，由題意知，v2v1，對ab 邊剛進入磁場，到剛到達第二個磁場的下邊界過程中，運用

53、能量守恒得， ，故B 錯誤C、從某一高度由，當 ab進入第一個磁場時，金屬框恰好做勻速直線運動，有：mg=，解得，根據機械能守恒定律得，mgh=，解得 h=故C 錯誤D 、 當ab邊 下 落 到 GH和 JK之 間 做 勻 速 運 動 時 ， 有 ：，又mg=FA，則故D 正確故選D三、非選擇題（本題共 6 小題，共 55 分）17利用圖甲的實驗裝置可探究重物下落過程中物體的機械能守恒問題如圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶，點O 為電火花打點計時器打下的第一個點，分別測出若干連續點 A、B、C與O 點的距離h1=70.99cm、h2=78.57cm、，已知重物的質量為m=100g，g 取 9.

54、80m/s2，請回答下列h3=86.59cm問題：（所有結果均保留三位有效數字）（1）下列有關此實驗的操作中正確的是： AB A重物應靠近打點計時器，然后再接通電源放開紙帶讓重物帶動紙帶 B重物應選擇質量大、體積小、密度大的材料C實驗時采用的電源為 46V 的低壓交流電源下落D計算B 點的瞬時速度時既可用vB=也可用vB=來求解在打下點O 到打下點 B 的過程中重物動能的增量為EK= 0.761 J，重物重力勢能的減少量為Ep= 0.770 J取打下O 點時重物的重力勢能為零，計算出該重物下落不同高度 h 時所對應的動能 Ek 和重力勢能 Ep，建立坐標系，橫軸表示 h，縱軸表示 Ek 和 E

55、p，根據數據在圖丙中已繪出圖線和圖線已求得圖線斜率的絕對值 k1，圖線的斜率k2，則可求出重物和紙帶下落過程中所受平均阻力為 k1k2 （用k1 和k2表示）【考點】驗證機械能守恒定律【分析】（1）理解該實驗的實驗原理，需要測量的數據等；明確打點計時器的使用；理解實驗中的注意事項以及如何進行數據處理；（2）根據某段時間內的平均速度等于中間時刻的瞬時速度求出 B 點的速度，從而得出動能的增加量，根據下降的高度求出重力勢能的減小量；（3）若機械能守恒，因為初位置的機械能為零，則每個位置動能和重力勢能的絕對值應該相等，圖線不重合的原因是重物和紙帶下落過程中需克服阻力做功根據動能定理，結合圖線的斜率求

56、出阻力【解答】解：（1）A、前重物應靠近打點計時器，然后再接通電源放開紙帶，讓重物帶動紙帶下落，故A 正確；B、重物應選擇質量大、體積小、密度大的材料，有利于減小誤差，故 B 正確；C、電火花使用 220V 交流電源，故 C 錯誤；D、計算B 點的瞬時速度用vB=求解，不能用vB=求解，故D 錯誤；故選：AB（2）B 點的瞬時速度vB=，=則 在 打 下 點 O到 打 下 點 B的 過 程 中 重 物 動 能 的 增 量 為 =0.761J，EK=重物重力勢能的減少量為Ep=mgh2=0.19.80.7857=0.770J（3）根據動能定理得，mghfh= mv2，則mgf=，圖線斜率k1=m

57、g，圖線斜率k2=，知k1f=k2，則阻力 f=k1k2故為：（1）AB；（2）0.761； 0.770；（3）k1k218有一破損的雙量程電壓表，兩量程分別是 3V 和 15V，其電路如圖 1 所示因電壓表的表頭 G 已燒壞，無法知道其電學特性，但兩個精密電阻R1、R2 完好，測得 R1=2.9k，R2=14.9k現有兩個表頭，外形都與原表頭 G相同，已知表頭 G1 的滿偏電流為 1mA，內阻為 70；表頭 G2 的滿偏電流 0.5mA，內阻為 100，又有兩個定值電阻 r1=40，r2=30若保留 R1、R2 的情況下，對電壓表進行修復，則：原表頭G 滿偏電流I= 1mA，內阻 r= 10

58、0用于修復電壓表的器材有： G1、r1（填器材符號）在虛線框中如圖 2 畫出修復后的電路（4）在利用修復的電壓表，某學組用伏安法測量一未知電阻 Rx 的阻值，又提供器材及規格為：電流表 A 量程 05mA，內阻未知；最大阻值約為 100 的滑動變阻器；電源 E（電動勢約 3V）；開關 S、導線若干由于不知道未知電阻的阻值范圍，學組為較精確測出未知電阻的阻值，選擇合適的電路，請你幫助他們補完整電路連接如圖 3，正確連線后讀得電壓表示數為 2.0V，電流表示數為 4mA，則未知電阻阻值Rx 為 500【考點】伏安法測電阻【分析】（1）根據串聯電路特點與歐姆定律求出表頭的滿偏電流與內阻應用串聯電路特

59、點與歐姆定律選擇實驗器材根據電壓表的改裝原理作出電路圖根據伏安法測電阻的實驗要求明確對應的接法；并由歐姆定律求解電阻【解答】解：（1）由圖示電路圖可知，電壓表量程：Ig（rg+R1）=3V， Ig（rg+R2）=15V，代入數據解得：Ig=1mA，rg=100；（2）修復電壓表，表頭滿偏電流為，Ig=1mA，電阻應為：rg=100，需要的實驗器材為：G1、r2即將 G1、r2 串聯在電路中使用，即到 10 的內阻；（3）根據以上分析可知，電路圖：（4）根據題意可明確實驗中應采用分壓接法，因不明確內阻之間的關系；故可以采用外接法也可以采用內接法；故實物圖：根據 R= 可知，待測電阻應等于 R=

60、=500；故為：（1）1mA；100；（2）G1、r1；（3）（4）；50019飛機若僅依靠自身噴氣式發推力起飛需要較長的跑道，某同學設計在航空上安裝電磁彈射器以縮短飛機起飛距離，他的設計如下：，的水平跑道總長 l=180m，其中電磁彈射器是一種長度為的直l1=120m線電機，這種直線電機從頭至尾可以提供一個恒定的牽引力F 牽一架質量為m=2.0104kg 的飛機，其噴氣式發可以提供恒定的推力 F 推=1.2105N考慮到飛機在起飛過程中受到的阻力與速度大小有關，假設在電磁彈射階段的平均阻力為飛機重力的 0.05 倍，在后一階段的平均阻力為飛機重力的 0.2 倍飛機離艦起飛的速度 v=100m