1、22官渡鎮(zhèn)紫陽臺景觀人行索橋工程計(jì)算書重慶二O四年九月目錄TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 1.工程概況11.1人行索橋概況1 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 計(jì)算依據(jù)1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 2.計(jì)算方法與建模計(jì)算2 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 分析模型2 HYP

2、ERLINK l bookmark10 o Current Document 模型樣圖2既有狀況下人行索橋承載驗(yàn)算22.3.1自重內(nèi)力及位移計(jì)算22.3.2施加人群荷載內(nèi)力及位移計(jì)算4 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document MIDAS建模結(jié)果分析及驗(yàn)算7 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 人工驗(yàn)算7 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 4.1基本參數(shù)7 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 驗(yàn)算過程7 HY

3、PERLINK l bookmark20 o Current Document 內(nèi)力驗(yàn)算7 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 位移驗(yàn)算8 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 抗風(fēng)索驗(yàn)算9 HYPERLINK l bookmark48 o Current Document 地錨穩(wěn)定性驗(yàn)算：10基礎(chǔ)抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算10基礎(chǔ)抗滑穩(wěn)定性驗(yàn)算：11 HYPERLINK l bookmark75 o Current Document 參考文獻(xiàn)12 1.工程概況1.1人行索橋概況紫陽臺人行索橋，位于官渡河下游1

4、000m處，布置高程324.35m。左右岸與新修人行道相接。橋面總寬2.0m，人行道寬度1.7m，采用6根直徑31mm的鋼索作承載索，2根直徑31mm的鋼索作防護(hù)索，橋面采用厚3.5cm松木板作人行走道，兩側(cè)設(shè)有欄桿，全橋總長約66m。該橋主要承擔(dān)人員過河交通。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：業(yè)主要求一次能滿足通過50人，現(xiàn)偏安全取人群荷載3.4kN/m進(jìn)行驗(yàn)算。本橋跨徑為66m，矢高為1.65m,按拋物線計(jì)算各點(diǎn)高差。主索采用GB1102-74標(biāo)準(zhǔn)的6x19+146鋼絲繩6根，公稱抗拉強(qiáng)度為1870MPa,主索垂跨比約為1/40，矢高1.65m，護(hù)欄防護(hù)吊桿及抗風(fēng)索采用16.5鋼絲繩;索采用鋼絲均為鍍鋅鋼

5、絲，并涂防銹涂料。橋梁設(shè)計(jì)線位于橋梁中心線，不設(shè)置橫坡。本橋?yàn)閼規(guī)颍転殇摻罨炷粒瑯蛎鏋槟景澹瑯蛎鏅M梁為槽鋼。基底巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度不小于21.0MPa。未盡事嚴(yán)格按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTGT/F502011)執(zhí)行。計(jì)算依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004)；中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD63-2007)；中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTG.TD60-01-2004)；中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn).重要用途鋼絲繩(GB8916-2006)。2.計(jì)算方法與建模計(jì)算2.1分析模型分析采用有限元程序MIDAS。

6、橋面系不單獨(dú)建模，將其作為容重等效分配到各承重索上,人群荷載轉(zhuǎn)化為等效荷載施加在承重索節(jié)點(diǎn)上。為簡化計(jì)算，采用一根承重索，承重索采用懸索橋建模助手主纜模擬。2.2模型樣圖如圖1圖1單根承重索模型2.3既有狀況下人行索橋承載驗(yàn)算2.3.1自重內(nèi)力及位移計(jì)算橋面鋪裝、欄桿、橋面橫梁均以容重等效分配到各承重索上。得到自重作用下的軸力圖位移圖，如圖2、圖3。1111TRUSSFORCEMAX:30MIN:16CS:令計(jì)曼后玄件；1單位:kN日拐：10/18/2014MIDAS/CivilPOST-PROCESSOR7.92083e+0017.80941e+0017.69S00e+0017.14093e

7、+0017.0295le+0015.91810e+0015.80669e+0015.69527e+001表示J左旬O.DODZt.0.000圖2自重荷載作用下承重索軸力圖表格1自重荷載作用下承重索軸力表位置何載內(nèi)力-I(kN)位置何載內(nèi)力-I(kN)1自重79.1616自重66.952自重67.2817自重66.953自重67.2518自重66.964自重67.219自重66.965自重67.1620自重66.986自重67.1221自重66.997自重67.0922自重67.018自重67.0623自重67.039自重67.0324自重67.0610自重67.0125自重67.0911自重6

8、6.9926自重67.1212自重66.9827自重67.1613自重66.9628自重67.214自重66.9629自重67.2515自重66.9530自重79.21圖3自重荷載作用下承重索位移圖表2自重荷載作用下承重索位移表位置何載DZ(m)位置何載DZ(m)1自重0.000016自重0.00922自重0.005317自重0.00923自重0.010318自重0.00944自重0.013519自重0.01015自重0.015220自重0.0116自重0.015721自重0.01227自重0.015522自重0.01358自重0.014623自重0.01469自重0.013424自重0.01

9、5510自重0.012225自重0.015711自重0.01126自重0.015212自重0.010127自重0.013513自重0.009428自重0.010314自重0.009229自重0.005315自重0.009230自重0.00002.3.2施加人群荷載內(nèi)力及位移計(jì)算人群荷載采用等效節(jié)點(diǎn)荷載施加在承重索上面。所得得到人群荷載作用下的軸力圖、位移圖，如圖4、圖5。MAX:29MIN!30H再加上人群荷載tIFtMIDAS/CivilPOST-PROCESSORTRUSSFORCE文件：1草臣：kN日盟：10/1S/2014只旻餌只受壓CS;合計(jì)衷示左為D.0D0l.S40S4e+002

10、1.83728e+0021.73362e+0021.62956e+0021.52630e+0021.42264e+0021.31898e+0021.21532e+0021.11167e+0021.0080le+002S.04349e+0018.00690e+001圖4人群荷載作用下承重索軸力圖表3人群荷載作用下承重索軸力表位置何載內(nèi)力-I(kN)位置何載內(nèi)力-I(kN)1人群何載80.0716人群何載192.422人群何載194.0917人群何載192.433人群何載193.8418人群何載192.464人群何載193.6119人群何載192.515人群何載193.4120人群何載192.57

11、6人群何載193.2321人群何載192.667人群何載193.0622人群何載192.768人群何載192.9223人群何載192.889人群何載192.7924人群何載193.0210人群何載192.6825人群何載193.1811人群何載192.5926人群何載193.3612人群何載192.5227人群何載193.5613人群何載192.4728人群何載193.7814人群何載192.4429人群何載194.0515人群何載192.4330人群何載80.12Hi再加上人群荷載丨HiTooo0.00000005220.刃綏Rg290.5220.50gQ.49R0._4630.4_0,0.

12、0000.000MIDAS/QvilPOSTPROCESSORDEFORMEDSHAPEA方向X-DIR=O.OOOE-H)OONODE=1Y-DIR=O.OOOE-K)OONODE=1Z-DIR=-5.296E-001NODE=16COMB.=5.296E-001STASH耳乃上人券荷裁CSs令說樓后MAX:1MIN:16文件:1單住：m日期：10/18/2014表示方司Zr0.000圖5人群荷載作用下承重索位移圖表4人群荷載作用下承重索位移表位置何載DZ(m)位置何載DZ(m)1人群何載016人群何載-0.52962人群何載017人群何載-0.52883人群何載-0.053818人群何載-

13、0.52254人群何載-0.121619人群何載-0.50945人群何載-0.185420人群何載-0.48976人群何載-0.244721人群何載-0.46357人群何載-0.299222人群何載-0.4318人群何載-0.348523人群何載-0.39239人群何載-0.392324人群何載-0.348510人群何載-0.43125人群何載-0.299211人群何載-0.463526人群何載-0.244712人群何載-0.4927人群何載-0.185413人群何載-0.509428人群何載-0.121614人群何載-0.522529人群何載-0.053815人群何載-0.528830人群何

14、載03.MIDAS建模結(jié)果分析及驗(yàn)算經(jīng)過MIDAS建模分析，在自重荷載作用下，承重索最大軸力作用在2和30號節(jié)點(diǎn)，約為F=66.91kN，最大位移發(fā)生在16號節(jié)點(diǎn)為0.32m，跨中位移約為Af=0.003m；人群荷載作用下承重索最大軸力作用在2和29號節(jié)點(diǎn)，約為F=214.35kN，最大位移發(fā)生在跨中，約為Af=0.32m，下面進(jìn)行人行索橋軸力和撓度驗(yàn)算。最大拉應(yīng)力：q=F三Smax=86.4一（358x10-6）=241.3MP1.3所以抗滑穩(wěn)定性滿足要求。6.參考文獻(xiàn)黃紹金，劉陌生.現(xiàn)代索道橋M,北京：人民交通出版社，2004.周孟波，劉自明，王邦楣.懸索橋手冊M，北京：人民交通出版社，2

15、003.單圣滌.工程索道M.北京：中國林業(yè)出版社，2000：1-36.陳自力，鄧瑞基.懸索工程實(shí)用動力學(xué)特性研究.公路與汽運(yùn),2008,120：137-139.屈本寧，劉北辰，索-梁混合有限元模式及其在索橋分析中的應(yīng)用J.計(jì)算結(jié)構(gòu)力學(xué)及其應(yīng)用，1990,11（4）：93-99.董明，錢若軍.張力結(jié)構(gòu)的非線性有限元分析J.計(jì)算力學(xué)學(xué)報(bào)，1997,14（3）：268-275.楊彥萍.索道橋樣條計(jì)算理論J.工程力學(xué)增刊，1999,7（13）：415-418.讀書的好處1、行萬里路，讀萬卷書。2、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。3、讀書破萬卷，下筆如有神。4、我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識都是由自學(xué)中得來的。一一達(dá)爾文6-16-15、少壯不努力，老大徒悲傷。6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲。顏真卿7、寶劍鋒從磨礪岀，梅花香自苦寒來。8、讀書要三到：心到、眼到、口到9、玉不琢、不成器，人不