1、鹽城工業職業技術學院 畢業論文（設計）題 目： 鹽城市汽車主題公園景觀設計 姓 名： 學 號： 專業班級： 指導教師： 目 錄1、選題申請表2、開題報告3、調查主要內容4、數據整理、分析方法5、指導教師修改意見及評語6、畢業論文（設計）定稿（此部分為主要內容）7、畢業論文（設計）質量評價表8、畢業論文（設計）評審表（成績）9、材料要求雙面打印，裝訂線在左側。注：以上18為材料裝訂順序。畢業論文（設計）選題申請表選 題鹽城市汽車主題公園景觀設計申請人專業、班級環藝1311學號指導教師姓名職 稱講師單位鹽城工業職業技術學院職 稱助教單位鹽城工業職業技術學院指導教師意見 指導教師簽字： 年 月 日教

2、學系部意見 領導簽字： 年 月 日學院意見 學院答辯委員會主任簽字： 年 月 日 畢業論文（設計）開題報告 題目：鹽城市汽車主題公園景觀設計二一五 年 十一 月 十五 日說 明 一、開題報告包括下列主要內容：1、論文題目及題目來源2、選題的目的和意義；3、選題的國內外研究概況和趨勢4、論文（設計）寫作的指導思想及技術方案（研究方法）；5、論文（設計）的基本框架；6、主要參考文獻（不少于篇）；7、指導教師意見；8、畢業論文開題報告評議結果；9、學院意見。 二、開題報告在批準選題報告后進行； 三、開題報告由教研室組織評議，并填寫“畢業論文開題報告評議結果”。經教研室主任簽字，報學院批準后實施。 四

3、、此表不夠填寫時，可另加附頁。一、論文(設計)題目 鹽城市汽車主題公園景觀設計題目來源自選二、選題的目的和意義（一）選題目的1、汽車工業迅猛發展，有車族數量增多，對運動、休閑場所有需求。（我們在汽車主題公園中設計了汽車運動體驗區，休閑娛樂區等。） 2、汽車旅游的多元化引發了文化傳播，需要一定的媒介。（我們在汽車主題公園中設計汽車文化展示區。）（二）選題意義 汽車主題公園源自于傳統的自然公園，是時代發展進步的標志，見證了傳統園林和汽車文化的交融。自古以來，公園是人文社會景觀的重要組成部分。紐約中央公園作為紐約的城市地標，對城市的發展變遷起到了重要的作用。在現代社會的人居環境中，中國城市居民的需求

4、將不再僅滿足于足夠的居住面積，而是需要更多的城市公共開放空間和城市休閑空間，傳統的公園越來越不能夠滿足城市人口的需求，逐漸被地理位置更靠近居住區的街心綠地、社區游園等公共開放空間所代替。而另一方面，旅游業的快速增長也需要公園不僅僅單純依靠自然狀態的資源開發，需要注入更多的人文元素。各類具有獨特人文魅力和新奇感的新型公園如迪斯尼樂園、海洋公園、奧林西克公園、植物園、水果園等相繼出現并取代傳統的自然公園的旅游地位。隨著汽車的普及和汽車運動的推廣，人們對汽車文化充滿好奇和向往。隨著代的發展，汽車文化融入到新型公園中，產生了一種集休閑娛樂、工業性和文化性的汽車主題公園模式，擁有廣闊的發展前景。三、選題

5、的國內、外研究概況和趨勢（設計只介紹相應產品的用途、作品的應用等信息）（一）國內研究概況和趨勢1、長春市國際汽車公園長春市國際汽車公園由德國的公司負責設計，項目兼顧公園的景觀密度與城市尺度，符合未來長春發展的和諧性。為了更好的體現汽車文化這一主題，長春國際汽車公園采用“三街六區”的空間布局，通過中國汽車文化街、國際汽車文化街、汽車名人街三條街道到達各功能區和博物館區域，將整個汽車公園劃分為六個組成部分。西側的文化休閑西區以開放式綠化、水體為主，將藝術品、卡丁車賽道、文化休閑設施布置在掩映在綠化中。西區主入口廣場上布置汽車元素造型的景墻，和水軸線遙相呼應。廣場采用帶狀照明元素，景墻也進行特效照明

6、，是細部設計上的一大特色。中央核心區以南北向軸線景觀來布置，其間串聯疊水水池、藝術廊架、親水廣場、演藝廣場，通過地勢的起伏變化塑造了豐富有趣的空間形態。中央入口廣場采用現代造型語言，旗桿的升降平臺位于入口廣場的兩側，中間位置布置水景，中央入口廣場的兩側設有較高的綠窩，保證南側到演藝廣場以及景觀噴泉的視線關系的暢通。公園的景觀設計以大氣、自然為主題，將人群參與、體驗汽車活動作為公園的第一目標，滿足游客各項活動的同時兼具市民休閑和主題活動的功能，如中央廣場在平時作為市民休閑、交流的場所，在節假曰時則可以作為慶典活動場地，而臺階則變成看臺。同時，景觀設計中考慮與傳統文化的結合，如用青轉鋪設中國汽車文

7、化街的步行道來體現中國傳統；用石材鋪設世界汽車文化街的步行道來體現西方傳統，而兩條街上的綠化景觀及景觀小品也依據地域特點而設置。園區內的景觀小品及設施，如標志、標識、雕塑、門頭、座椅、扶手等均強調汽車文化與人民生活的聯系，并在不同的區域中與建筑風格相配合，給人以強烈的視覺沖擊和心靈感受。長春汽車主題公園較好的體現了汽車文化與公園的結合，創造了一種汽車和人類生活的相協調的環境氛圍。作為的長春國際汽車公園已經成為長春旅游新名片,其濃郁的汽車文化與和諧的公園景觀吸引著來自世界各地的游人目光，并帶動整個長春汽車文化的大發展。2、上海國際汽車城汽車博覽公園上海國際汽車城汽車博覽公園位于上海國際汽車城核心

8、貿易區南側，西臨墨玉南路，北接公園路，與汽車展示貿易區隔街相望。其設計特色主要體現在三個方面：公園具有自然山水園的景觀外貌。“南湖北山”的傳統山水格局，形成山相湖而造勢，水行山而生靈“的空間環境。東部游覽休閑區既是游賞的主要空間，也是汽車主題文化的集中體現地。其由三部分內容疊加組合而成：自然山水園、各國風情園、汽車文化主題園。自然山水園通過山體、水岸、島嗚、濕地、綠地構成公園多樣化的結構骨架，實現人、動植物與自然環境這件的和諧關系。通過不同建筑風格和造園手法，打造汽車公園中的各國風情園，展示了各國獨特的園林景觀特色，如意大利園的模紋花壇、法國園的諷丹白露亭和中國園的重檐亭等等。汽車文化主題園將

9、汽車文化與園林景觀文化株連壁合，相得益彰，給人們以別具魅力的游園感受。汽車公園將公共建筑與綠地融為一體，除了體現中、英、美、法、德、日等各國園林特征的建筑小外，還通過挖湖堆土的地形處理，創造了豐富有趣的自然環境，如山體、盆地、峽谷、溪流、瀑布、島嶼、濕地等。上海國際汽車城汽車博覽公園不僅僅是一個成功的公園，也開創了中國汽車主題公園的新篇章。 （二）國外研究概況和趨勢1、德國大眾汽車城主題公園德國大眾汽車城主題公園地處德國沃爾夫斯堡市，鄰接大眾集團公司總部。公園設計的總體理念為“結構與獨特性”，通過誠實廣場、人工湖和島嗚景觀串聯起整個公園構架，通過一系列汽車品牌館來表達其自然、人、技術相和譜的理

10、念，是第一個成功的將汽車工業文化與現代園林景觀融合的項目，其不僅僅是一個展示性的公園，而是一個包含了建筑設計、規劃設計、景觀設計的綜合性主題公園。汽車城主題公園的景觀設計由漢堡景觀設計事務所承擔，設計師充分運用現狀自然條件，配合建筑師，創作以城市廣場、人工湖和島嶼景觀為特點的主題公園。公園通過開挖一個人工湖，設置一系列的島嶼景觀串聯各建筑單元和城市廣場。公園地形起伏變化、豐富有趣，有水池，有丘陵，看上去甚至與高爾夫球場較為相似。人與自然的和諧是目前生態環保的主流設計理念，德國大眾汽車城主題公園將汽車工業文化與園林景觀結合的很好，室內空間和室外空間交織流動，建筑中的汽車展廳都巧妙的利用了自然光線

11、和自然通風，降低了場館設施的能耗。公園南部為主要入口，為了配合入口處的長方形體量的大型展廳，景觀設計師布置了視野開闊的城市廣場，引導人流進入。穿行過后，有一個規整種植落葉喬木的林萌廣場過度建筑與人工湖之間的空間。并在臨近人工湖一面設有親水平臺。主題公園的核心為人工湖和島嶼景區，利用周邊的運河水系，形成公頃的人工湖，并利用人工湖與運河之間的高差，形成米寬瀑布景觀。通過在湖中央的水站和過濾裝置，構成運河與人工湖之間的水循環。場地內將挖湖工程中的剩余土方堆成自然靈動的島嶼，形成獨特的湖中島景觀，與大眾汽車的公司形狀相呼應。每個島嶼上分別設置各個汽車品牌展館，建筑如同自然生長一般掩映在自然鳳光中。為了

12、便于區分，每個島嶼除了建筑外形和裝飾不同外，景觀上通過樹種的選擇搭配也體現各自的地域特征：比如在大眾館周圍種植樺木，在奧迪館種植槭樹等等。景觀設計師利用廣場、人工湖、島嶼等景觀元素合理組織了步行體系，方便了市民活動，汽車通過單獨設計的公路通行，增強了主題公園的便捷性和可達性。人車分流的模式使得大眾汽車城主題公園的受眾群體不僅僅為汽車愛好者，也包含了廣大市民和旅游人群。大眾汽車城主題公園的運營已經證明，其并不僅僅是一個公司的品牌形象窗口，同時也給沃爾夫斯堡市這一汽車工業城市提供了最佳的展示平臺。2、法拉利世界法拉利汽車主題公園位于阿聯酋，地處阿布扎比的亞斯島開發區，靠近阿聯酋站的賽道。斥資億美元

13、打造的“法拉利世界”，是一個以宣傳法拉利的歷史和繼續推廣法拉利品牌為特色的主題公園，是全球最大的室內主題樂園。由于阿聯酋屬于熱帶海洋性氣侯和熱帶沙漠氣侯，全年氣溫較高。受印度洋氣侯影響，阿聯酋的天氣酷熱潮濕，日均氣溫月份在以上），所以不可能進行長時間的室外活動。考慮到阿聯酋獨特的氣侯條件，法拉利汽車主題公園被設計成為一個半室外的主題公園，通過一個極具動感的巨大流線型屋頂，來避免主題公園內游客受到陽光的猛烈照射。從空中俯瞰能看到這個屋頂整體設計延續了法拉利紅色、運動的經典設計理念，并有一個全球最大的躍馬廠徽來展示法拉利這一公司主題品牌形象。考慮到封閉空間并不適合主題公園，設計師采用了建筑設計中常

14、用的“灰空間”的處理手法，將主題公園打造成為半開敞的游藝園。屋頂通過一系列近米高的圓柱承重，保證了游客在主題公園的地面層能看到天空，最大化的還原了“灰空間”的室外視線觀感。利用屋頂中間的漏斗型采光井，保證晴朗天氣下主題公園的自然照明度，并利用熱壓效應來使得空氣流動形成自然通風。一系列的設計使得法拉利汽車主題公園雖然是一個室內公園，但觀感接近室外主題公園。整個公園內以法拉利紅為主題，配以發動機的轟鳴聲來體現汽車元素。樂園內有除馬拉內羅之外世界上最大的法拉利賽車展示館，游客可以盡情飽覽眾多經典款及當代法拉利賽車系列。此外，游客還可以游覽法拉利的賽前停車場，親自感受賽車和訓練過程中使用的工具。可以接

15、受培訓，過一把后勤維修人員的癮了為真正的賽車換輪胎。在大型屋頂下，疏密有致的布置了多種游藝設施、景點和配套設施，其中有提供意大利風味的餐廳和咖啡館，也有提供各種旅游紀念品的購物商店。游藝設施中最為著名的是名為的過山車，車體模仿一級方程式賽車外觀，極具特色。公園也有觀影廳，虛擬探險歷程。獨特的氣候條件使得法拉利汽車主題公園極具個性，其外觀設計的獨特性使得游客紛紛慕名而來，成為了亞斯島的著名旅游目的地。四、論文寫作（畢業設計）的指導思想及技術方案（研究方法）（一）指導思想(1)汽車主題公園主要是圍繞“汽車”主題，規劃不同的功能分區，如汽車運動與娛樂、汽車文化與科普及休閑等等。 (2)主題公園區位選

16、擇需要注意交通便利與都市功能的結合，兼顧游客往返的便利與周邊服務配套設施功能，同時為未來發展預留一定空間也很重要。 (3)汽車主題公園采用對稱、均衡、自由排列等美學方法，對不同功能分區進行空間布局的處理。此外還要注重交通組織、景點布局、游樂設施和服務設施的規劃設計。 (4)汽車主題公園中景觀要素的設計，根據不同空間的需要將建筑、水體、山石、植物、小品等景觀要素進行對應的規劃設計。 （二）技術方案設計草圖方案現狀調查分析CAD繪圖彩平繪制分析圖繪制建模制作模型效果圖制作五、論文（設計）的基本框架（結構）第一步：自選項目，進行實地現狀調查分析發現問題。第二步：設計思路表達，進行方案草圖繪制確定設計

17、可行方案。第三步：依據草圖設計方案，進行CAD軟件繪圖。第四步：依據CAD設計方案圖，PS繪制彩色平面圖。第五步：依據繪制完成的彩平，進行功能分區、路線等分析圖的制作。第六步：依據CAD設計方案圖，進行SU建模。第七步：依據SU模型，PS進行鳥瞰圖、節點效果圖等的制作。第八步：依據效果圖進行實物模型的制作。第九步：整理作品集、文本、文字說明。第十步：展板整理打印。主要參考文獻（5篇以上） （1）王向榮.西方現代景觀設計的理論與實踐M.北京:中國建筑工業出版社，2002.7. （2）封云.公園綠地規劃設計M.北京:中國林業出版社，2004. （3） 艾倫泰特.城市公園設計國外景觀設計叢書M.北京

18、:中國建筑工業出版社，2005. （4） 加文貝倫斯.城市公園與開放空間規劃設計M.北京:中國建筑工業出版社,2007. （5） 周厚高.景觀設計材料手冊.植物篇M.南京:江蘇科學技術出版社，2014. （6） 曲倩瑤,常懷東.園林規劃的再生與設計M.哈爾濱：黑龍江科技信息雜志社,2013.12. （7） 巴里W斯塔克.景觀設計學:場地規劃與設計手冊M.北京:中國建筑工業出版社,2014. （8）戴利.游憩與運動的規劃和設計M.重慶：重慶大學出版社,2011. （9） 湯普森,特拉夫羅.開放空間人性化空間M.北京:中國建筑工業出版社,2011. （10） 中華人民共和國建設部.城市道路綠化規劃

19、與設計規范M.北京：中國建筑工業出版社，1998.5.七、指導教師意見 指導教師簽字： 200 年 月 日八、畢業論文（設計）開題報告評議意見 教研室主任簽字： 200 年 月 九、學院意見 學院答辯委員會主任簽字： 200 年 月 日調查的主要內容填寫與論文題目相關的調查材料或設計的相似品種的技術規格、風格特征、用途等。調查材料(1)項目區域背景分析項目區域隸屬于江蘇省鹽城市亭湖區。亭湖區位于鹽城市區東部。項目區域范圍位于204國道與青年路、六合路、躍進路交界處，占地約259350平方米。項目區域周邊有悅達起亞公司、員工宿舍、幼兒園、小學、高中、還有許多居民區。該項目范圍應時應地應人的成為鹽

20、城汽車主題公園的開拓者，前景空間無限。 (2)交通分析鹽城市交通體系主要由鐵路、公路、航道、機場構成。鐵路有新長鐵路、沿海鐵路。公路有沿海高速公路、寧靖鹽高速公路、徐淮鹽高速公路、204國道等一級公路。內河航道有通榆河、串場河、蘇北灌溉總渠等。鹽城機場保留現狀，近期將重點建設大豐港，配套完善射陽港、陳家港、濱海港。此項目西街為204國道，南為主通道青年路，東街為六合路，北為躍進路。區域內BRT沿開通，沿線有B1、B1支1、B支2、B支4、B支5路快速公交。（3）場地現狀分析 1、周邊道路破損嚴重。 2、周邊小區居民缺少休閑娛樂地點，小攤販缺少管理。 3、停車位缺少。 4、垃圾桶少而破損，導致環

21、境臟亂差。數據整理、分析方法（設計思想、原則） (一)設計思想 汽車主題公園在保留地域特色、延續文化傳承的同時，通過國內外汽車文化的展示與交融來體現汽車主題公園形象特色，將國外先進的設計理念與中國傳統文化及所在地的地域特色相結合，緊密圍繞“汽車文化”這一主題，引入現代建筑，以依山傍水的自然環境、人工創造的園林景觀，來化解人們在享受汽車帶來愉悅感的同時所承受的現代工業帶來的心理沖擊，創造出具有中國特色的汽車主題公園，符合汽車主題公園形象定位的客觀要求。（二）設計原則汽車主題公園的空間布局主要依靠景區的游覽路線組織和功能體之間的相互關系構成，并合理安排各項配套設施，來滿足受眾群體的需求。通過研究各

22、類汽車主題公園的空間布局類型和規劃設計案例，總結出以下原則：（1）因地制宜原則由于汽車主題公園所在地不同的地理風貌和氣候條件，注定了汽車主題公園很難照搬其他地區的成功案例，而呈現百花齊放的空間布局。汽車主題公園在設計和建造過程中應遵猶“因地制宜”的原則，盡可能的保留和利用所在地的生態環境和動植物特點，合理布局和組織動線。汽車主題公園應考慮地域性氣侯條件的影響，如我國嚴寒地區的汽車主題公園應減少水域面積，增大室內場所的活動區域；我國多雨地區的汽車主題公園應合理利用濕地景觀，考慮場地的排水；我國丘陵地區的汽車主題公園應合理利用山體，利用地勢起伏變化塑造豐富有趣的半地下空間等。（2）重點優先原則汽車

23、主題公園內的各項活動設施和游藝設施，應按游覽路線的設計做到有主有次，重點優先。將體現汽車主題公園形象的標志性建筑物設置在入口、廣場或軸線中心等位置，除了能夠引導流線外還利于各項重要活動的開展。另外，一些極具特色的活動項目或功能區也應設置在主要游覽路線上并優先布置，將次要活動項目及配套服務設施設置在次要游覽路線上，有游客選擇是否到達。通過重點優先的布置原則，能夠有效的控制游客的游覽時間，讓游客能夠自主選擇參觀路線，改善汽車主題公園的互動性。重點優先原則在各個功能區內同樣也適用，優先布置功能區內代表性的建筑及設施，設置在易到達的、景觀較佳的位置。（3）空間序列原則汽車主題公園的各個功能體、各個設施

24、之間應通過合理的游覽路線串聯，形成空間序列。通過設置軸線、對比、順序等布局手法，風格、色彩、形態上的相似，并利用對景、借景、夾景、框景、隔景、障景、泄景、引景、分景、藏景、露景、影景、騰景、色景、香景、題景等組景手法使各個功能體有機結合、相互銜接，形成有秩序、有節奏的空間環境。游客在游覽過程中移步換景，欣賞不斷變化的景物，體驗空間形態的收縮與爐張、封閉與開放、壓抑與歡快，控制節奏，使游客情緒能夠順應空間序列起伏變化，合理控制尤奮狀態，并期待下一個精彩項目。景觀序列是自然或人文在時間、空間以及意趣上按一定次序的有序排列。景觀序列有兩層意義：一是客觀景觀有序的展開，具時空運動的特點，是空間環境的實

25、體組合；二是指人的游賞心理隨著時空變化做出瞬時性和歷時性的反應。這種感受既來源于客觀景物的刺激，又使之超越景物而得到情感的升華，是風景意象感受的意趣組合。將不同層次、不同疏密、不同形態的植物進行巧妙搭配是現代公園景觀序列設計的重要手法。植物空間起承轉合”的變化能帶給游賞者豐富的空間體驗，使人對植物空間的感知更具序列性、和諧性。（三）設計說明：布局：通過對場地的現狀和周邊環境的分析，總體上設計為“一軸八區的景觀結構，即：1.汽車之門主入口廣場，根據汽車車輪的鋸齒而引申出的構件，構建區域標志性景觀。（動區）2.汽車之苑文化展示區，通過室內空間展示相關文化主題內容。（動靜結合）3.汽車之場中心主題廣場，提供給游人主題性的運動空間。（動區）4汽車之動駕駛體驗區，提供給愛好者戶外極限運動空間。（動區）5.汽車之樂兒童游樂場，提供給兒童嬉戲游樂空間。（動區）6.汽車之園為居民提供戶外農家體驗，感受田園生活的空間。（動區）7.汽車之水現有場地內水系。（靜區）從動靜分區軸、中心活動廣場，汽車文化展示區，生態濕地區、入口主題廣場區、汽車運動體驗區，悅達主題入口宣傳廣場區、健生娛樂區、汽車互動野營區等來營造互動、交流、溝通、宣傳的公共空間。并在有效地合理布置道路的基礎之上，采用對景、借景、框景和點景等設計手法綜合考慮場地的園林建筑、水系、植被、喬木