1、 交通安全設(shè)施建設(shè)方案一、材料準(zhǔn)備我公司材料部接到中標(biāo)通知后，將選用招標(biāo)文件規(guī)定的生產(chǎn)廠家的材料（產(chǎn)品），并選擇符合設(shè)計文件質(zhì)量要求的材料或由我公司指定推薦的材料。主人。對每批原材料進行抽樣，對每一個成品或部件的加工過程進行監(jiān)督檢查。成品出廠前，由總公司檢測站進行檢測。交通部交通工程檢測中心或相關(guān)權(quán)威部門進行檢測，確保到達(dá)施工現(xiàn)場的材料（產(chǎn)品）100%合格。成品運抵施工現(xiàn)場前，須經(jīng)施工檢驗人員檢驗并提交監(jiān)理工程師抽樣，檢驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進行安裝。如果產(chǎn)品不符合要求，絕對不允許上路。安裝完成后，按要求進行檢驗，出現(xiàn)的問題堅決返工，確保工程精良。水泥、沙子、石材等鋪裝材料為合格產(chǎn)品，

2、委托總部指定的檢驗單位進行檢測，確保材料合格，并選擇合格的存放場地進行堆放。2. 建設(shè)（一）標(biāo)志工程施工技術(shù)措施一種材料所有反光膜均采用高強度反光膜，鋁合金材料采用防銹專用鋁合金片材和溜槽。施工時嚴(yán)格選用材料：鋁合金板應(yīng)符合鋁及鋁合金板尺寸及允許偏差（CB/T3194-1998）和鋁及鋁合金板（CB/T3880-1997） )、滑動鋁槽應(yīng)符合工業(yè)鋁及鋁合金熱擠壓型材（GB/T6892-1986）規(guī)定，鋁合金板和滑動鋁槽的規(guī)格將根據(jù)施工要求選擇圖紙和相應(yīng)的型號標(biāo)志。結(jié)構(gòu)采用大型鋼廠型材加工而成。鋼管外徑152mm以下（含152mm）的立柱均采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T70

3、0-1988）的要求。 152mm以上的立柱采用常用的熱軋無縫鋼管，符合結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8612-1987）的要求，鋼板采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700-1988）。 )，鋼板采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T700-1988）的要求。對于基礎(chǔ)混凝土中使用的鋼筋、水泥、石材、沙子等建筑材料，擬從當(dāng)?shù)匦抛u良好的廠家采購優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，每件產(chǎn)品應(yīng)有相關(guān)行業(yè)權(quán)威機構(gòu)的質(zhì)量證明文件.每種材料和產(chǎn)品在進入施工現(xiàn)場時應(yīng)向監(jiān)理工程師提供相關(guān)質(zhì)量證明文件，并隨時接受業(yè)主及其授權(quán)檢驗部門的質(zhì)量檢驗。B、標(biāo)牌制作a)、片材切割根據(jù)施工圖相應(yīng)型號標(biāo)記切割鋁合金板和滑動鋁槽。標(biāo)牌表面應(yīng)無

4、裂紋或其他表面缺陷，以保證標(biāo)牌邊緣整齊光滑。 1.2m2標(biāo)志板的偏差應(yīng)控制在其整體尺寸的5%以內(nèi)，以保證標(biāo)志板的平整度。標(biāo)牌應(yīng)采用最大的板材，以盡量減少拼接。需要拼接時，接頭應(yīng)平整牢固。標(biāo)牌表面應(yīng)無明顯褶皺、凹陷或變形，平整度公差不應(yīng)大于每平方米1mm。加固按道路交通標(biāo)志與標(biāo)志（GB5768-1999）和施工圖的規(guī)定進行。所有標(biāo)志牌及滑動鋁槽均采用特殊用途鉚接，膜面鉚接部位打磨平整。標(biāo)牌的鉚接處要進行鉚接、打磨、清潔，然后再進行地面粘貼和定向防滑處理。b)、標(biāo)志面的制作b-1) 交通標(biāo)志的形狀、圖案、顏色和文字嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志與標(biāo)志（GB5768-1999）和施工圖的要求制作。反光膜的切割

5、采用專用電腦切割機加工，保證其尺寸準(zhǔn)確；b-2) 反光膜通過貼膜機粘貼。貼膜時，使用反光膜的自粘熱敏膠進行粘貼，該膠不得被溶劑活化。貼反光膜前，應(yīng)將標(biāo)牌表面平整、清潔。待完全干燥后貼膜；b-3) 盡量少拼接反光膜。當(dāng)反光膜不可避免的接縫時，拼接時應(yīng)采用反光膜的最大寬度，主要控制搭接。重疊部分應(yīng)控制在36mm。距離標(biāo)牌邊緣50mm不得拼接。貼膜時標(biāo)識表面不得有氣泡、污染等明顯缺陷。b-4) 切字貼膜在2028空調(diào)恒溫條件下進行。C.結(jié)構(gòu)制作核對圖紙，在圖紙中選擇相應(yīng)類型和規(guī)格的材料。薄板用剪切扳機切割，厚板用氧氣切割，鋼管柱和線材用切割機切割。切割材料時，嚴(yán)格控制其尺寸，角度誤差在規(guī)定的允許范圍

6、內(nèi)。材料裁切后，對其邊緣進行打磨和修整，確保邊緣整齊、方正、無毛刺。立柱、底座的翼緣和橫梁之間的連接采用焊接方式。焊接時嚴(yán)格控制焊接面的角度。每條焊縫應(yīng)均勻、豐滿、無氣泡。焊接完成后，焊接處應(yīng)打磨平整、光滑。每個箍、箍底襯和連接螺栓都嚴(yán)格按照施工圖規(guī)定的尺寸進行加工，確保棱角和鉆孔（洗）空間整齊無毛刺。結(jié)構(gòu)件加工完成后，進行清理，然后分類放入專用的鍍鋅槽中進行熱鍍鋅。D、現(xiàn)場施工現(xiàn)場施工技術(shù)程序：放樣-基礎(chǔ)開挖-墊層澆筑-鋼筋混凝土澆筑-立柱安裝-布局安裝-調(diào)整a) 采用經(jīng)緯儀放樣，以道路中心線為基準(zhǔn)，放樣時要求控制好各標(biāo)志基礎(chǔ)的標(biāo)高、長度、寬度、角度等幾何尺寸；b) 基礎(chǔ)開挖采用人工開挖。開

7、挖時，應(yīng)嚴(yán)格按照放樣時確定的幾何數(shù)據(jù)控制基坑位置，保護邊坡等構(gòu)筑物和綠化，不得破壞其他相鄰構(gòu)筑物和其他構(gòu)筑物。綠化保護不得破壞其他相鄰工程。c) 為保證基坑質(zhì)量，地基開挖完成后應(yīng)立即澆筑墊層和鋼筋混凝土。澆筑前應(yīng)檢查基坑幾何尺寸是否與施工圖一致，模板、鋼筋安裝是否牢固，符合施工要求。圖要求。澆筑時嚴(yán)格控制混凝土的配合比，攪拌均勻。澆筑時用經(jīng)緯儀和水平儀嚴(yán)格控制基礎(chǔ)的中心線、標(biāo)高和基礎(chǔ)法蘭的中心位置、角度、標(biāo)高和平面度，均符合規(guī)范和施工圖的要求。 .混凝土的振搗應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定進行，以保證混凝土的密實性，制作混凝土試塊。混凝土澆筑后，應(yīng)采用塑料薄膜密封的保養(yǎng)方法進行保養(yǎng)和定期檢查。d) 安裝d-1)

8、 柱子只有在澆筑混凝土且其強度至少達(dá)到設(shè)計強度的70%時才能安裝；d-2) 符合GB5768-99公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)程（JTJ079-94）及設(shè)計圖紙的要求。d-3) 立柱應(yīng)垂直豎立。除部分小標(biāo)牌需人工豎立外，其余較大的標(biāo)牌需用吊車吊起。安裝時使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制柱、板的垂直度、水平度、角度和標(biāo)高，以滿足施工圖的要求。d-4) 安裝過程中，標(biāo)志板應(yīng)有適當(dāng)?shù)谋Ｗo措施，以免損壞板面。型鋼件與立柱或結(jié)構(gòu)件的連接應(yīng)符合圖紙要求，并應(yīng)進行不生銹的處理。（二）立柱施工技術(shù)措施一個。立柱所用鋼板、角鋼和槽鋼應(yīng)符合本規(guī)定第414條所列標(biāo)準(zhǔn)。鋼管外徑小于152mm（含152mm）的，應(yīng)采用普

9、通碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接鋼管，并應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB/T 700-1988）的要求；鋼管外徑在152mm以上的立柱采用常用的熱軋無縫鋼管，應(yīng)符合結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T 8162-1999）的要求。灣。所有標(biāo)志柱均應(yīng)安裝帽蓋，帽蓋可用3mm厚的鋼板焊接或采用其他方法固定，或采用監(jiān)理工程師認(rèn)可的其他類型帽蓋。（三）里程碑和百米樁施工技術(shù)措施一個。里程標(biāo)和百米樁應(yīng)按道路交通標(biāo)志與標(biāo)志（GB 5768-1999）和圖紙的規(guī)定制作、設(shè)置，并按圖紙或監(jiān)理工程師的指示準(zhǔn)確定位。B、百米樁混凝土構(gòu)件的里程標(biāo)志、預(yù)制及強度要求應(yīng)符合圖紙要求。C. 除圖紙另有說明或監(jiān)理工程師另有指示外，每個預(yù)制件均應(yīng)按道路交通標(biāo)志和

10、標(biāo)志（GB 5768-1999）的要求進行涂裝。（四）路面標(biāo)線施工技術(shù)措施標(biāo)線工作正式開始前，我們將選擇工作道路作為實驗路段或監(jiān)理指定的道路，用與正式標(biāo)線作業(yè)相同的設(shè)備噴涂實驗標(biāo)線，并請監(jiān)理工程師指導(dǎo)和測試標(biāo)線現(xiàn)場質(zhì)量。聯(lián)系本合同段監(jiān)理，獲取本段圖紙上樁號位置，施工隊到現(xiàn)場重新測量、定點、放樣、打樣、清理路面，以確保其清潔干燥，無松散顆粒、泥沙等堆積物及其他有害物質(zhì)。按圖紙要求進行測量。 staking過程完成后，請到現(xiàn)場查看數(shù)據(jù)，填寫表格，并畫草圖標(biāo)明標(biāo)記的位置和數(shù)據(jù)。獲得監(jiān)理批準(zhǔn)后，標(biāo)線施工工作正式開始；劃線、噴涂設(shè)備和車輛均由專人操作，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)程進行噴涂。施工時將涂料放入加熱的熱熔

11、攪拌罐中攪拌。達(dá)到合適的工作溫度后，將油漆放入噴涂臺車，涂抹在批準(zhǔn)的路段上，并嚴(yán)格按圖紙要求劃線。 , 施工過程前后，如材料、圖紙有變化，及時與監(jiān)理協(xié)商，并提交變更報告。所有標(biāo)線均符合中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)道路交通標(biāo)志和標(biāo)志、中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)路面標(biāo)線涂料及本合同部分的技術(shù)規(guī)定，并按以他們的標(biāo)準(zhǔn)。（1）設(shè)置標(biāo)線的路面應(yīng)清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油漬或其他有害物質(zhì)。（2）水泥路面或舊瀝青路面標(biāo)線需要預(yù)涂底漆時，應(yīng)先噴涂熱熔底漆，然后按試驗確定的間隔噴涂熱熔漆，以提高其附著力。(3) 為保證標(biāo)線涂料與路面材料充分相容，底漆的種類和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。(4)標(biāo)線顏色為白色和黃色，

12、應(yīng)符合路面標(biāo)線漆的要求。并按照監(jiān)理工程師同意的方法進行施工。噴涂設(shè)備應(yīng)使用自走式機械。(5)標(biāo)線的寬度、虛線的長度和間距、虛線的長度和間距、雙標(biāo)線的間距，按照道路交通標(biāo)志與交通標(biāo)志的規(guī)定辦理。標(biāo)記”。（六）專用標(biāo)志的圖案和箭頭、字母等標(biāo)志的尺寸，按圖紙要求和道路交通標(biāo)志、標(biāo)志的規(guī)定辦理。(7)所有標(biāo)線應(yīng)筆直、光滑、平整、均勻、美觀，濕膜厚度應(yīng)符合圖紙要求。（8）對有缺陷、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線進行清除，修復(fù)路面，更換材料，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，費用由承包人承擔(dān)。(9)涂料在容器內(nèi)加熱時，溫度應(yīng)控制在涂料生產(chǎn)廠家使用說明書的規(guī)定值，不得超過最高限制溫度。處于熔融狀態(tài)的時間不超過4h。

13、(10)在路面上噴涂涂料時的溫度應(yīng)符合涂料生產(chǎn)廠家使用說明書的要求，否則會影響噴涂的使用壽命。（11）噴涂施工應(yīng)在白天進行，雨天氣溫低于10時應(yīng)暫停施工，揚塵大風(fēng)。(12) 玻璃珠的鋪展應(yīng)經(jīng)過監(jiān)理工程師的測試和批準(zhǔn)。涂裝玻璃珠應(yīng)在涂料噴涂完畢后立即進行，并以0.3kg/m2的量加壓并涂在所有標(biāo)線上。（13）噴涂標(biāo)線時，應(yīng)有交通安全措施，并設(shè)置適當(dāng)?shù)木緲?biāo)志，防止車輛和行人進入作業(yè)區(qū)域，防止油漆被帶出或形成車轍，直至標(biāo)記線完全干燥。標(biāo)線噴涂前，應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥無灰。噴涂后的標(biāo)線外觀平整、平整、均勻，標(biāo)線邊緣無明顯毛刺。標(biāo)線線型應(yīng)平滑，與道路線形相協(xié)調(diào)，曲線流暢，不允許有虛線，不得有網(wǎng)狀裂

14、紋、斷裂裂紋、起泡現(xiàn)象。路面標(biāo)線施工后三個月在正常自然條件下無明顯變色、起殼、開裂等不可接受的變化。在繪圖需要的所有反射線上添加玻璃珠。控制要點：材質(zhì)寬度、厚度、平面位置。2 、確保工程質(zhì)量和工期的措施1.質(zhì)量目標(biāo)我們的質(zhì)量目標(biāo)是：概括整個工程的質(zhì)量，生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，沒有次品；各類原材料均符合設(shè)計要求。合格率100%，各類檢測材料齊全。根據(jù)交通部頒布的驗收標(biāo)準(zhǔn)，分項、分部、單位項目一次性驗收合格率保證100%，優(yōu)良率達(dá)95%以上。合格的。二、確保工程質(zhì)量的措施（一）加強施工人員培訓(xùn)、教育和管理施工人員進場后應(yīng)進行質(zhì)量教育和技術(shù)培訓(xùn)，提高施工人員的質(zhì)量意識和技術(shù)水平。分解質(zhì)量目標(biāo)，層層落實，

15、逐級簽訂責(zé)任書，制定質(zhì)量獎懲制度，定期考核，兌現(xiàn)獎懲。建立健全質(zhì)量保證體系，加強施工過程的質(zhì)量控制和管理，強化質(zhì)量檢查的力度和頻次，預(yù)防為主，嚴(yán)格按照圖紙，講究細(xì)致、精益求精。及時發(fā)現(xiàn)和處理施工中的問題，凡事不能馬虎，一切以質(zhì)量為中心，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。（二）完善現(xiàn)場實驗室建設(shè)為保證工程質(zhì)量，根據(jù)工程技術(shù)水平和業(yè)主要求，現(xiàn)場實驗室配備了足夠數(shù)量的先進、準(zhǔn)確的檢測儀器設(shè)備，并經(jīng)國家實驗室標(biāo)定合格。質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。建立健全實驗室工作制度和檢測儀器管理制度，制定崗位責(zé)任制，明確職責(zé)范圍、權(quán)限和質(zhì)量責(zé)任；建立儀器設(shè)備的使用記錄。定期校準(zhǔn)和校準(zhǔn)測試設(shè)備，使其始終處于受控狀態(tài)。做好防火、防盜等安全

16、工作。建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系，能夠公證、科學(xué)、準(zhǔn)確地進行材料質(zhì)量和工程質(zhì)量的試驗、檢驗和控制。配備經(jīng)驗豐富的測試工程師，負(fù)責(zé)實驗室的測試和檢驗工作，組織所有測試人員熟悉設(shè)計圖紙，研究現(xiàn)行國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)，對測試設(shè)備進行操作培訓(xùn)；加強素質(zhì)教育，強化質(zhì)量意識；實行考核制度，考核合格方可聘用；以質(zhì)量獎懲促進檢驗檢測工作順利開展。(3)施工材料管理不同規(guī)格的材料要分開堆放，砂石要平整，隔墻要用磚砌成，防止混雜。設(shè)置標(biāo)志，標(biāo)明材料的名稱、規(guī)格、型號、產(chǎn)地、測試和檢驗狀態(tài)。鋼筋存放在砂漿砌筑臺上，并用防水油布覆蓋，以防受潮、防雨和防水。進入現(xiàn)場的材料經(jīng)過嚴(yán)格的目視檢查，然后進行抽樣檢測。不合格的

17、材料嚴(yán)禁進入現(xiàn)場。對進入現(xiàn)場的不合格材料進行明確標(biāo)記并及時清除。堆場保持清潔，道路暢通。（四）質(zhì)量檢驗與監(jiān)督建立質(zhì)量保證體系，落實總工程師負(fù)責(zé)制，完善部門質(zhì)量監(jiān)督體系，制定質(zhì)量計劃，明確工作程序、工作范圍和職責(zé)，確保質(zhì)量管理工作貫穿施工全過程從組織和制度上。質(zhì)量控制嚴(yán)格按照政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢三級質(zhì)量檢驗體系進行。同時，進一步完善項目部三檢制度，加強質(zhì)量預(yù)控和施工過程中的質(zhì)量控制。質(zhì)檢員在對工程進行質(zhì)量檢驗時，必須認(rèn)真填寫檢驗記錄，發(fā)現(xiàn)不合格堅決返工。認(rèn)真審查和檢查施工圖紙和施工說明，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)程組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，認(rèn)真聽取監(jiān)理意見，接受監(jiān)理指示。實行“五不施工”：技術(shù)交底

18、不施工，圖紙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不明確不施工，測量定位審核不施工，材料試驗檢驗不合格不施工，中標(biāo)不施工。未經(jīng)檢查和驗證的前道工序。加大工程巡查自查頻次，做好道路建設(shè)中的綁樁工作，及時進行自查。跟進工作臺面進行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)不合格及時處理。優(yōu)化機械設(shè)備組合，對施工機械設(shè)備進行定期維護保養(yǎng)，確保性能完好、選型匹配符合施工要求。質(zhì)量事故發(fā)生“三不”：事故原因不明確，事故責(zé)任人及相關(guān)人員未受過教育，未制定糾正或預(yù)防措施，實施的。三、工期保障措施規(guī)劃建設(shè)工期為2013年2月18日至2013年11月15日。(1)充足的勞動力，保證機械設(shè)備提前做好人員、設(shè)備和技術(shù)準(zhǔn)備，做好施工準(zhǔn)備和設(shè)備安裝調(diào)試工作，確保按期開工。勞動

19、力按施工進度計劃安排，高峰期勞動力一次性滿員。施工期間，將按月、季計劃安排動態(tài)調(diào)配。投入充足的機械設(shè)備和檢測、計量、檢測儀器，確保現(xiàn)場設(shè)備的完好率100%。施工期間，將根據(jù)項目的實際進度和監(jiān)理工程師的要求進行動態(tài)部署。（二）建立崗位責(zé)任制，加強施工管理組建強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立崗位責(zé)任制，簽訂各級責(zé)任書，明確各級管理人員的職責(zé)。完善考核獎懲制度，將施工進度與個人利益掛鉤，事半功倍，調(diào)動施工隊伍積極性。加強計劃管理，實施動態(tài)目標(biāo)管理，層層發(fā)展，抓好結(jié)合。（3）合理配置資源，滿足進度要求根據(jù)項目特點，根據(jù)建設(shè)要求合理配置建設(shè)資源，制定設(shè)備入庫計劃、物資采購計劃和資金使用計劃。根據(jù)項目規(guī)模和工期，投

20、入足夠的性能良好的施工機械設(shè)備。保證機械性能，提高利用率和生產(chǎn)效率，充分發(fā)揮機械化施工優(yōu)勢。考慮影響施工進度的各種因素，制定計劃和措施，防止突發(fā)情況，確保按期完成。（四）加強調(diào)度指揮，加強協(xié)調(diào)管理加強施工調(diào)度指揮協(xié)調(diào)工作，未雨綢繆，密切監(jiān)督落實，及時解決各種問題，杜絕延誤。對交叉建設(shè)干擾，要加強指揮協(xié)調(diào)，針對重大關(guān)鍵問題制定措施，及時調(diào)整，調(diào)動人、財、物、機，確保工程的連續(xù)性和平衡性。充分協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)卣腿罕姷年P(guān)系，解決好地方問題，營造良好的建設(shè)環(huán)境。三、安全保障措施安全工作是建設(shè)和生產(chǎn)永恒的主題。安全就是生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。我們始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，貫穿施工全過程，做好施工期

21、間的安全防護工作。這種觀點將貫穿整個建設(shè)過程。根據(jù)公路工程安全技術(shù)規(guī)程和勞動保護、健康管理等相關(guān)法律法規(guī)的要求，結(jié)合項目的具體情況和以往的安全工作經(jīng)驗，制定了一套切實有效的管理制度和制定擔(dān)保辦法，作為項目建設(shè)的承包商。在過程中實施安全工作的標(biāo)準(zhǔn)和要求。一、安全保障體系框圖安全生產(chǎn)保障體系框圖（見附圖）2. 安全保障機構(gòu)和人員配置本項目建設(shè)過程中，成立了以項目經(jīng)理為組長、總工程師、安全部長為副組長（安全員）的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以施工安全、人身安全、財產(chǎn)安全為主要職責(zé)。主要職責(zé)，層層簽訂合同。安全責(zé)任書，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)和勞動保護相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全安全生產(chǎn)管理制度，定期檢查并召開安全

22、會議，及時解決問題，制定安全規(guī)程，完善安全生產(chǎn)管理制度，抓好安全教育，廣泛開展安全標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場建設(shè)，建立事故多發(fā)控制點，消除事故隱患，將不安全因素杜絕在萌芽狀態(tài)。三、安全生產(chǎn)安全檢查程序及安全保障措施（一）安全生產(chǎn)安全檢查程序一、廣泛開展“三級”安全教育。對采用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝、更換項目的，必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)，持證上崗。B、加強對施工管理人員特別是班（組）長的教育培訓(xùn)，確定“安全第一、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，切實開展“安全生產(chǎn)周”、“安全月”、“百日活動” “無事故”等活動，推動建筑工地安全教育常態(tài)化、普及化、制度化。C、操作人員，特別是特種操作人員，必須經(jīng)過嚴(yán)格培訓(xùn)。有關(guān)部門組織安全技術(shù)理

23、論考試和實際操作考核，頒發(fā)特種操作證書，方可上崗。D、加強施工現(xiàn)場的安全教育。涵洞和防護施工現(xiàn)場必須設(shè)置明顯的安全標(biāo)志，施工現(xiàn)場必須設(shè)置安全告示牌，倉庫必須設(shè)置安全警示標(biāo)志。E、除專業(yè)人員每天對“事故多發(fā)點管控法”進行例行檢查外，項目部還必須堅持每十天對項目部和施工工段進行月度綜合安全檢查制度，并經(jīng)常組織群眾開展“五巡”活動，促進施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工。F、項目開工前，項目部及相關(guān)部門安檢人員應(yīng)對擬開展項目進行全面安全檢查，填寫事故多發(fā)點清單，方可開工建設(shè)經(jīng)項目監(jiān)理、監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后。驗收的主要內(nèi)容包括：施工組織設(shè)計是否有可靠的安全防護措施；施工單位和設(shè)備是否配備安全防護裝置，安全防護

24、設(shè)施是否符合要求；施工人員是否接受過安全教育培訓(xùn)；供詞；是否建立施工安全責(zé)任制；施工過程中可能發(fā)生的危險情況是否有預(yù)防措施等。七、狠抓干部作風(fēng)建設(shè)，落實項目部領(lǐng)導(dǎo)“保隊”、施工隊領(lǐng)導(dǎo)“保班”、“保班”的辦法。 “施工現(xiàn)場”為班（組）長；嚴(yán)格實施安全生產(chǎn)綜合管理，確保安全生產(chǎn)。八、嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查程序，創(chuàng)建安全標(biāo)準(zhǔn)施工現(xiàn)場，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。(2) 安全措施A、建立施工期間車輛運輸、機械操作、用電用水等操作規(guī)程。B、深化安全教育，強化安全意識。施工人員上崗前必須經(jīng)過安全教育和技術(shù)培訓(xùn)。根據(jù)國家頒布的各項規(guī)定，結(jié)合自身實踐，編印了安全防護規(guī)程袖珍手冊，是一本人人皆宜的手冊，使本項目的安全操作內(nèi)容

25、和知識能夠牢牢掌握已確立的。烙印在施工人員心中，按程序辦，確保安全。三、認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范作業(yè)，做好文明建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行施工作業(yè)程序和勞動紀(jì)律，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，確保施工現(xiàn)場安全防護設(shè)施投入，以科學(xué)管理、先進技術(shù)、可靠防護設(shè)施確保安全生產(chǎn)，做到文明施工有序建設(shè)。D. 落實各項保險措施。我們在施工期間辦理工程保障險、設(shè)備險、第三者險和工傷險，為本項目的機構(gòu)設(shè)備和施工人員投保。五、施工安全、目標(biāo)實施細(xì)則承包商安全生產(chǎn)始終遵循的基本方針是“安全第一，預(yù)防為主”。在本項目中，承包商根據(jù)業(yè)主的相關(guān)規(guī)定和要求，制定切實有效的安全防護措施，實現(xiàn)安全承諾；重大設(shè)備事故，無火災(zāi)事故，杜絕重大工程質(zhì)量事故和重大交通事故，控制各類事故的發(fā)生。（三）保障當(dāng)?shù)卮迕褴囕v和行人安全通行本標(biāo)段施工期間，車輛和人員應(yīng)保持通行。施工期間應(yīng)安排專人指揮車輛，并設(shè)置安全標(biāo)志、標(biāo)志，確保車輛和行人安全通行，不影響正常施工。4、環(huán)境保護環(huán)境保護工作是在建項目的綜合質(zhì)量指標(biāo)之一。公司在通過環(huán)境管理體系認(rèn)證的基礎(chǔ)上，積極開展環(huán)保工作，自覺維護當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境和居民清潔舒適的生活工作環(huán)境，最大限度地減少施工