1、電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)汽車認(rèn)識(shí)本次任務(wù)需要你了解電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)的作用及組成任務(wù)描述 通過(guò)本任務(wù)學(xué)習(xí)，應(yīng)能： 了解電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)的作用及組成學(xué)習(xí)目標(biāo)一、電子控制系統(tǒng)的功用：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和車輛運(yùn)行狀況確定最佳噴油量和點(diǎn)火提前角。1、主要功能：空燃比控制（噴油量控制）、點(diǎn)火時(shí)刻控制2、輔助功能：?jiǎn)?dòng)控制 、怠速轉(zhuǎn)速控制 、極限轉(zhuǎn)速控制 、排氣再循環(huán)控制 、進(jìn)氣增壓控制、爆震控制 、燃油泵控制、發(fā)電機(jī)電壓控制 、系統(tǒng)自診斷控制。二、電子控制系統(tǒng)的組成：由電腦、傳感器和執(zhí)行器組（2_2_4_4_電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)_1.jpg）。1、電腦：就是EC

2、U，用來(lái)控制燃油噴射量、混合氣比例等等（2_2_4_4_電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)_2.jpg）。2、傳感器： 裝在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位的信號(hào)轉(zhuǎn)換裝置，用來(lái)測(cè)量或檢測(cè)反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況的各種物理量、電量和化學(xué)量等，并將它們轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)所能接受的電信號(hào)后送給ECU。水溫傳感器：將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸送到ECU（2_2_4_4_電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)_3.jpg）。 氧傳感器：測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息，即氧含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦（2_2_4_4_電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)_4.jpg）。 凸輪軸位置傳感器：采集配氣凸輪軸的位置信號(hào)并出入

3、ECU以便ECU識(shí)別一缸壓縮上止點(diǎn)，從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆震控制（2_2_4_4_電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)_5.jpg）。3、執(zhí)行器：根據(jù)ECU發(fā)出的控制命令來(lái)完成各種相應(yīng)動(dòng)作的裝置 電動(dòng)燃油泵：供給燃油噴射系統(tǒng)規(guī)定壓力的燃油（2_2_4_4_電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)_6.jpg）電磁噴油器：根據(jù)ECU的噴油脈沖信號(hào)，精確計(jì)量燃油噴射量。（2_2_4_4_電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)_7.jpg）點(diǎn)火控制器：又稱為點(diǎn)火模塊，是微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的功率輸出級(jí)；它接受ECU輸出的點(diǎn)火控制信號(hào)并進(jìn)行功率放大，以便驅(qū)動(dòng)點(diǎn)火線圈工作。（2_2_4_4_電子控制汽油噴射系統(tǒng)之控制系統(tǒng)_8.jpg）三、控制原理：采集發(fā)動(dòng)機(jī)況信號(hào)，根據(jù)采集的信號(hào)計(jì)算確定最佳噴油量、最佳噴油時(shí)刻以及最佳點(diǎn)火時(shí)刻等，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。電子控制系統(tǒng)的作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和車輛運(yùn)行狀況確定最佳噴油量和點(diǎn)火提前