1、七里湖特大橋連續箱梁掛籃懸臂澆注施工方案PAGE PAGE 46中鐵大橋局股份有限公司九江長江公路大橋A2合同段項目經理部目 錄 TOC o 1-4 h z u HYPERLINK l _Toc227749789 1編制說明 PAGEREF _Toc227749789 h 1 HYPERLINK l _Toc227749790 1.1編制依據 PAGEREF _Toc227749790 h 1 HYPERLINK l _Toc227749791 1.2編制范圍 PAGEREF _Toc227749791 h 1 HYPERLINK l _Toc227749792 2工程概況 PAGEREF _

2、Toc227749792 h 1 HYPERLINK l _Toc227749793 2.1工程概況 PAGEREF _Toc227749793 h 1 HYPERLINK l _Toc227749794 3掛籃懸澆箱梁施工方案介紹 PAGEREF _Toc227749794 h 2 HYPERLINK l _Toc227749795 3.1掛籃懸澆箱梁總體施工方法 PAGEREF _Toc227749795 h 2 HYPERLINK l _Toc227749796 3.2掛籃懸澆箱梁具體施工方法 PAGEREF _Toc227749796 h 2 HYPERLINK l _Toc22774

3、9797 3.2.1施工流程 PAGEREF _Toc227749797 h 2 HYPERLINK l _Toc227749798 3.2.2 0#塊施工 PAGEREF _Toc227749798 h 3 HYPERLINK l _Toc227749799 3.2.2.1支架拼裝 PAGEREF _Toc227749799 h 4 HYPERLINK l _Toc227749800 3.2.2.2支架荷載試驗 PAGEREF _Toc227749800 h 5 HYPERLINK l _Toc227749801 3.2.2.3支座安裝 PAGEREF _Toc227749801 h 6 H

4、YPERLINK l _Toc227749802 3.2.2.4模板工程 PAGEREF _Toc227749802 h 8 HYPERLINK l _Toc227749803 3.2.2.5鋼筋加工、綁扎及預應力管道安裝 PAGEREF _Toc227749803 h 9 HYPERLINK l _Toc227749804 3.2.2.6混凝土施工 PAGEREF _Toc227749804 h 12 HYPERLINK l _Toc227749805 3.2.2.7預應力施工 PAGEREF _Toc227749805 h 14 HYPERLINK l _Toc227749806 3.2.

5、2.8預應力管道壓漿 PAGEREF _Toc227749806 h 19 HYPERLINK l _Toc227749807 3.2.3 掛籃懸澆施工 PAGEREF _Toc227749807 h 20 HYPERLINK l _Toc227749808 3.2.3.1掛籃結構 PAGEREF _Toc227749808 h 20 HYPERLINK l _Toc227749809 3.2.3.3掛籃施工流程 PAGEREF _Toc227749809 h 22 HYPERLINK l _Toc227749810 3.2.3.4掛籃拼裝 PAGEREF _Toc227749810 h 23

6、 HYPERLINK l _Toc227749811 3.2.3.5荷載試驗 PAGEREF _Toc227749811 h 24 HYPERLINK l _Toc227749812 3.2.3.6掛籃施工工況介紹 PAGEREF _Toc227749812 h 24 HYPERLINK l _Toc227749813 （2）施工線型控制方法 PAGEREF _Toc227749813 h 27 HYPERLINK l _Toc227749814 3.2.4合攏段施工 PAGEREF _Toc227749814 h 29 HYPERLINK l _Toc227749815 3.2.4.1合攏段

7、施工總體方法 PAGEREF _Toc227749815 h 29 HYPERLINK l _Toc227749816 3.2.4.2合攏段施工步驟 PAGEREF _Toc227749816 h 29 HYPERLINK l _Toc227749817 3.2.4.3平衡設計 PAGEREF _Toc227749817 h 32 HYPERLINK l _Toc227749818 3.2.5邊跨不平衡節段及合攏段施工 PAGEREF _Toc227749818 h 32 HYPERLINK l _Toc227749819 3.2.6體系轉換 PAGEREF _Toc227749819 h 3

8、3 HYPERLINK l _Toc227749820 3.2.7連續箱梁施工生產周期及施工時間 PAGEREF _Toc227749820 h 33 HYPERLINK l _Toc227749821 4各項措施 PAGEREF _Toc227749821 h 34 HYPERLINK l _Toc227749822 4.1質量保證措施 PAGEREF _Toc227749822 h 34 HYPERLINK l _Toc227749823 4.1.1質量管理依據 PAGEREF _Toc227749823 h 34 HYPERLINK l _Toc227749824 4.1.2質量管理方針

9、 PAGEREF _Toc227749824 h 34 HYPERLINK l _Toc227749825 4.1.3質量保證措施 PAGEREF _Toc227749825 h 34 HYPERLINK l _Toc227749826 4.1.3.1工程質量保證總體措施 PAGEREF _Toc227749826 h 34 HYPERLINK l _Toc227749827 4.1.3.2加強施工前的質量控制工作 PAGEREF _Toc227749827 h 34 HYPERLINK l _Toc227749828 4.1.3.3做好施工全過程的質量控制工作 PAGEREF _Toc227

10、749828 h 35 HYPERLINK l _Toc227749829 4.1.3.4做好施工材料的質量控制 PAGEREF _Toc227749829 h 35 HYPERLINK l _Toc227749830 4.1.3.5加強施工過程中的測量控制 PAGEREF _Toc227749830 h 35 HYPERLINK l _Toc227749831 4.1.3.6做好施工過程中的試驗檢測 PAGEREF _Toc227749831 h 36 HYPERLINK l _Toc227749832 4.1.3.7保證施工中的資料完整齊全 PAGEREF _Toc227749832 h

11、36 HYPERLINK l _Toc227749833 4.1.3.8質量保證體系框圖 PAGEREF _Toc227749833 h 36 HYPERLINK l _Toc227749834 4.2安全保證措施 PAGEREF _Toc227749834 h 38 HYPERLINK l _Toc227749835 4.2.1安全目標及安全方針 PAGEREF _Toc227749835 h 38 HYPERLINK l _Toc227749836 4.2.2安全保證體系及組織機構設置 PAGEREF _Toc227749836 h 38 HYPERLINK l _Toc227749837

12、 4.2.3 安全管理措施 PAGEREF _Toc227749837 h 39 HYPERLINK l _Toc227749838 4.2.3.1掛籃施工安全技術措施 PAGEREF _Toc227749838 h 39 HYPERLINK l _Toc227749839 4.2.3.2高空作業安全技術措施 PAGEREF _Toc227749839 h 42 HYPERLINK l _Toc227749840 4.2.3.3鋼筋工程安全施工措施 PAGEREF _Toc227749840 h 42 HYPERLINK l _Toc227749841 4.2.3.4混凝土工程安全施工措施 P

13、AGEREF _Toc227749841 h 44 HYPERLINK l _Toc227749842 4.2.3.5預應力施工安全技術措施 PAGEREF _Toc227749842 h 44 HYPERLINK l _Toc227749843 4.2.3.6現場布置的安全技術措施 PAGEREF _Toc227749843 h 45 HYPERLINK l _Toc227749844 4.2.3.7施工機械的安全控制措施 PAGEREF _Toc227749844 h 45 HYPERLINK l _Toc227749845 4.2.3.8施工現場用電安全控制措施 PAGEREF _Toc

14、227749845 h 46 HYPERLINK l _Toc227749846 4.2.3.9跨線施工安全措施 PAGEREF _Toc227749846 h 46 HYPERLINK l _Toc227749847 4.3環境保護及文明施工 PAGEREF _Toc227749847 h 46 HYPERLINK l _Toc227749848 5附表：掛籃施工檢查簽證表 PAGEREF _Toc227749848 h 47 HYPERLINK l _Toc227749849 6附圖 PAGEREF _Toc227749849 h 471編制說明1.1編制依據九江長江公路大橋兩階段施工圖設

15、計第二冊九江長江公路大橋A2標施工組織設計公路橋涵施工技術規范JTJ041-2000(4)公路工程質量檢驗評定標準JTGF80/1-20041.2編制范圍本方案編制范圍為九江長江公路大橋七里湖特大橋連續箱梁(55+90+90+55)m掛籃懸臂澆注施工。2工程概況2.1工程概況九江長江公路大橋七里湖特大橋77（78）#81（82）#墩以(55+90+90+55)跨越昌九城際鐵路和南潯鐵路，其中昌九城際鐵路軌面標高為27.753米，南潯鐵路軌面標高為22.13米，線路與昌九城際鐵路以22角斜交，見“附圖1九江長江公路大橋七里湖特大橋（55+90+90+55）m連續梁結構布置圖”。梁體為單箱單室、變

16、高度、變截面箱梁，箱梁梁體全長289.84m。中跨中部2m梁段和邊跨端部10.92m梁段為等高梁段，梁高2.5m；主支點等高5.6m，其余梁段梁底板按二次拋物線變化，其中底板頂緣：Y=2.20+0.001419291044x2,底板底緣：Y=2.50+0.0017082148605x2箱梁支點腹板厚度120cm，頂板厚度60cm，底板厚度110cm，跨中腹板厚度70cm，頂板厚度32cm，底板厚度30cm。箱梁橫斷面采用單箱單室形式，箱梁頂寬16.4m，底板寬8.5m，箱梁頂面傾斜做成3%的橫坡。梁體按三向預應力設計，縱向、橫向、豎向均設預應力。縱向：梁體縱向腹板束采用15.2-24高強度低松

17、弛鋼絞線，縱向頂板束采用15.2-15高強度低松弛鋼絞線（其中t0、t1為15.2-24），縱向底板束采用15.2-12高強度低松弛鋼絞線，橫向：梁體頂板橫向預應力筋采用15.2-3高強度低松弛鋼絞線，BM15-3及BM15P-3扁形錨具錨固。豎向：梁體腹板豎向預應力采用公稱直徑25mm的PSB930預應力混凝土用螺紋鋼筋，在腹板內雙排布置，YGM-25型錨具錨固。梁體按掛籃懸臂澆注設計，擬采用3套(6個)三角架斜拉式掛籃懸臂澆注施工。3掛籃懸澆箱梁施工方案介紹3.1掛籃懸澆箱梁總體施工方法連續箱梁的0、1#塊及邊跨直線段均采用落地式支架施工（0#塊長度偏小為滿足掛藍施工的長度要求，1#塊也要

18、在支架上完成施工），橋墩施工完成后，拼裝墩旁支架施工0、1#塊，0、1#塊施工完成后，拼裝掛籃，對稱施工2#塊及后續節段施工。在施工完成11#塊之前完成邊跨直線梁段，先合攏邊跨合攏段，然后進行中跨合攏段施工。見“附圖2九江長江公路大橋七里湖特大橋(55+90+90+55)m連續梁施工步驟圖。3.2掛籃懸澆箱梁具體施工方法3.2.1施工流程總體施工流程為：0、1號塊施工掛籃懸臂澆筑211號節段（合理安排邊跨直線段箱梁施工）邊跨合攏段施工中跨合攏段施工體系轉換。具體施工流程見圖3.2-1現澆段(0、1#段)施工掛籃拼裝安裝合攏段鋼筋、灌注砼、張拉、壓漿邊跨現澆段施工 安裝永久支座，澆注臨時支座0、

19、1號塊支架搭設預壓及調整邊跨合攏段臨時鎖定、配重掛籃靜載試驗循環施工211號懸澆梁段邊跨支架搭設及預壓支架、模板拆除安裝邊跨合攏段模板預應力張拉、體系轉換中跨合攏段安裝鋼筋、灌注砼、張拉、壓漿拆除直線段現澆支架中跨合攏段臨時約束鎖定、配重拆除臨時支座橋面系施工安裝中跨合攏段模板圖3.2-1連續箱梁施工流程圖3.2.2 0#塊施工 本連續梁0#塊長9.6米，1#塊長3米，根據掛藍的實際長度與0#塊的長度不相適應，因此0、1#塊采用墩旁支架施工，分節段澆筑成型，其中0#塊的施工流程為：支架拼裝(澆注臨時支座)安裝支座安裝底模安裝外模及腹底板端模安裝底、腹板鋼筋及預應力管道、豎向精軋螺紋鋼安裝隔墻鋼

20、筋、隔墻精軋螺紋安裝腹板剩余鋼筋安裝橫隔墻側模及人洞模板拼裝內模托架上內側模及頂板模板、端模綁扎頂板鋼筋頂板預應力管道及預埋件檢查簽證澆筑砼養護張拉、壓漿，0#塊具體施工流程見圖3.2-2。圖3.2-2 0#塊施工流程圖3.2.2.1支架拼裝0、1#塊支架采用在墩旁承臺上設置鋼管樁立柱，鋼管樁上安裝型鋼平臺的結構體系。墩身施工完成后，安裝鋼管樁，將鋼管樁與墩身連接，然后安裝平臺及模板等。根據施工輔助設計，橋墩順橋向兩側各設置2排6008mm鋼管樁，每排3根，受承臺尺寸限制，內側一排垂直布置，外側一排為斜撐形式，底端分別與承臺連接，頂端與底模平臺分配梁連接，鋼管樁之間設置2736mm鋼管聯結系，

21、內側鋼管樁與墩身上利用拉桿孔設置的抱箍連接。剛管樁支架的高度較高，橫向及縱向尺寸均較大，根據設計要求為保證各構件的加工質量須在工廠加工完成，于是運輸較困難，為此將支架立柱及連接系設計成通過法蘭連接的形式，便于運輸及安裝，同時在支架倒用過程中既節省時間又節約材料。見“附圖3 0、1#塊支架結構示意圖”。支架拼裝前，按照設計標高抄平承臺標高，放出中線，在支架拼裝過程中，對各受力桿件進行控制，禁止使用有明顯缺陷的桿件。支架拼裝完成后，由安質部組織有關部門按大臨設施要求檢查簽證，并進行荷載試驗。3.2.2.2支架荷載試驗荷載試驗采用相當于0、1#塊梁重及施工荷載1.2倍的重量預壓，采用灌水砂袋作壓重荷

22、載；在預壓前計算出不同單位橫斷面上荷載分布情況，砂袋堆放時按照單位橫斷面荷載分布情況進行堆放，以便能真正模擬砼荷載，達到預壓的目的。見“附圖4 0、1#塊支架預壓示意圖”，各部位荷載的具體布置經過計算確定。預壓前在支架底設沉降觀測點，不少于3個橫斷面，每個橫斷面不少于3個觀測點，預壓前測出沉降觀點標高，并在堆載過程中跟蹤測量，砂袋堆放完后，測出沉降觀點的標高，隔一天再測一次；當試壓沉降穩定后，記錄各測點的最終沉降值，從而推算出底模各測點的標高，然后卸載。卸完載后，精確測出底模各測點的標高，此標高減去加載終了時的標高，即為支架支撐的回彈值，余下的沉降值為支架系統不可恢復的塑性變形值。根據計算結果

23、，對底模標高進行調整，使預留拱度值更加準確，同時也是對支架強度、剛度及穩定性的檢驗。3.2.2.3支座安裝永久支座連續箱梁采用盆式橡膠支座，活動墩上，縱向活動支座設在曲線內側，雙向活動支座設在曲線外側；固定墩上，固定支座設在曲線內側，橫向活動支座設在曲線外側。在安裝支座及地腳螺栓時，在下支座板四角用鋼楔塊調整，找正支座縱向中線位置，使之符合設計要求，用灌漿料灌注地腳螺栓孔及支座底面墊層。活動支座應根據收縮徐變值及合攏時的溫度設置支座預偏量。支座安裝前復核墊石頂高程，并將支承墊石和錨栓孔清理干凈，做到無泥土、浮砂、積水及油污等，然后將支座范圍墊石鑿毛，根據設計要求澆注墊層，安裝支座。支座安裝前再

24、次核對支座型號，及支座在各橋墩的布置，確保各固定支座、活動支座的位置和方向符合設計要求。支座上、下座板與梁底及支承墊石之間、支座各層部件之間應密貼無縫隙，整孔橋梁的支座應均勻受力無“三條腿”現象，支座配件應齊全無損傷，螺栓螺母應擰緊無松動；支座錨栓的規格、質量、埋置深度和外露長度，必須符合設計要求和相關標準，錨栓固結應在支座及錨栓位置調整準確后及時進行施工，墩臺錨栓孔填料種類及質量應符合設計要求，做到錨栓孔口平整，無裂縫及積水。支座安裝允許偏差及檢驗方法見表3.2-1：表3.2-1支座安裝允許誤差序號檢查項目規定值或允許偏差(mm)檢驗方法1支座中心與主梁中西線偏位（mm）2鋼尺、全站儀2支座

25、順橋向偏位（mm）10全站儀或拉線3支座高程（mm）按設計規定；設計未規定時，5水準儀4支座四角高差(mm)承壓力500kN1水準儀承壓力500kN2臨時支座為平衡連續梁在節段懸臂澆筑過程中的不平衡力矩，在各連續梁主墩設置臨時支座，見“附圖5臨時支座設置示意圖”。臨時支座采用C55混凝土澆筑，與永久支座同高，在臨時支座中央設置兩層5cm厚55號硫磺砼，硫磺砼層中夾電阻絲，便于臨時支座的拆除。按設計要求，臨時錨固采用HRB33532螺紋鋼筋（施工墩身頂帽時注意鋼筋預埋），施工0#塊時，將其與主墩臨時固結。3.2.2.4模板工程0#塊外側模直接采用掛籃懸澆用鋼模板體系，安裝前除銹、涂刷模板漆。內模

26、采用鋼木組合模板，面板采用竹膠模板，背面采用方木加緊，方木下設置型鋼背帶。內側模原則上以拉為主、以撐為輔，撐桿可用斷面為55cm、長度為內外模間垂直距離的C55砼桿，桿內預埋112鋼筋以防振斷，梅花型布置，間距約為80cm，位置要盡量置于外模加勁和內模橫帶處，內側模板與外側模板開洞穿PVC管，設20鋼筋拉桿，內側模底部采用C55砼桿進行承托。內側模在支座鋼筋網片處距底板砼頂面1m處開洞，以便振搗。端模：端模用自行加工的木模板，與內外模及其骨架連接牢固。模板制作應嚴格按照設計要求進行，必須保證截面尺寸和板面平整、光潔。0#節段內模較為復雜，制作前應進行仔細分塊出圖，經審核后制作；底模制作應考慮精

27、軋螺紋鋼處的安裝方式。模板成品須經設計人員、質檢人員檢驗合格后方可使用。模板安裝按下列順序進行：底模外模安裝底腹板堵頭（梁體底腹板鋼筋安裝、縱向預應力管道、豎向預應力筋等安裝完畢）內側模板安裝（先安隔墻及人洞模）內頂模支架內頂板安裝頂板堵頭。支座安裝合格后，安裝0#節段底模，底模安裝應根據支架的彈性壓縮量和模板與分配梁、分配梁與支架之間的非彈性變形，以及監控單位所提供的數據綜合考慮底模預抬量，確保砼成型后，各部分位置準確。底模安裝后，綁扎部分鋼筋，安裝人洞模板、腹板內模、橫隔墻側模及頂模板、安裝側角模、模板沖洗、安裝外側模。模板安裝允許偏差：見表3.2-2。表3.2-2 預應力砼連續梁梁段模板

28、安裝允許偏差及檢驗方法序號項 目允許偏(mm)檢驗方法1梁段長10尺量2梁 高+10，03頂板厚+10，0尺量檢查不少于5處4底板厚+10，05腹板厚+10，06橫隔板厚+10，07腹板間距108腹板中心偏離設計位置109梁體寬+10，010模板表面平整度31m靠尺測量不少于5處11模板表面垂直度每米不大于3吊線尺量不少于5處12孔道位置1尺量13梁段縱向旁彎10拉線測量不少于5處14梁段縱向中線最大偏差10尺量檢查15梁段高度變化段位置1016底模拱度偏差3測量檢查17底模同一端兩角高差218橋面預留鋼筋位置10尺量3.2.2.5鋼筋加工、綁扎及預應力管道安裝普通鋼筋安裝每批到達工地的鋼材，

29、均向監理工程師提供試驗報告和出廠質量證明書，并按不同鋼種、等級、牌號及生產廠家，分類堆放，掛牌以識別。鋼筋在使用前，進行調直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折；鋼筋的加工制作在加工車間嚴格按設計圖進行，成品編號堆碼，以便使用。將加工好的鋼筋運至模板內，按設計圖放樣綁扎，在交叉點處用扎絲綁牢，必要時采取點焊，以確保鋼筋骨架的剛度和穩定性。鋼筋綁扎按設計及施工規范要求進行，先綁扎底板鋼筋，再綁扎橫隔板和腹板鋼筋，同時安裝定位網及預應力波紋管道，波紋管接頭纏繞嚴密以防漏漿，再安裝內模，最后綁扎頂板鋼筋。鋼筋綁扎時注意各種預埋件的安裝(包括接地裝置、通風孔、泄水孔、接觸網支柱基礎及人行道支架連

30、接T鋼等)。鋼筋綁孔順序：底板鋼筋橫隔墻鋼筋腹板鋼筋倒角筋頂板鋼筋鋼筋加工及安裝允許偏差見表3.2-3、3.2-4：表3.2-3鋼筋加工允許偏差序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長10尺量檢查2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸5表3.2-4鋼筋安裝允許偏差序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1兩排以上受力鋼筋排距5尺量 、兩端、中間各1處2同排受力鋼筋間距基礎、墩臺、柱20板、梁103分布鋼筋間距10尺量，連續3處4箍筋間距105彎起鋼筋位置20尺量6鋼筋保護層厚度c梁、柱+5+尺量 、兩端、中間各2處基礎、墩臺10板3預應力管道安裝鋼束管道位置用定位鋼筋固定，直線段定位網鋼筋間

31、距為100cm，曲線段按50cm布置，在管道轉折控制點處定位鋼筋應加密，定位鋼筋與梁體主筋牢固焊接，確保預應力鋼束定位準確，同時，應采取措施防止灌注混凝土時波紋管上浮。如管道位置與骨架鋼筋發生沖突，應保證端到位置不變，將鋼筋適當移動。表3.2-5預應力管道的安裝偏差序號項 目允許偏差（mm）檢驗方法1管道坐標梁長方向30尺量跨中1處梁高方向10尺量1/4,3/4跨各1處2管道間距同排10尺量兩端上下層10吊線尺量波紋管成孔質量是保證預應力質量的重要基礎，如果發生堵塞而進行處理，將直接影響施工進度和橋梁壽命。因此，必須嚴格施工控制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏、不變形。擬采取如下措施：

32、波紋管使用前先檢查其密封性和是否破損。對破損修復后能夠使用的，在修復后再使用；對修復后不能使用或修復后影響穿束的，堅決不用。對密封性達不到要求的不使用。安裝波紋管前，對端頭的毛刺、卷邊、折角認真修整，確保圓順。波紋管定位必須準確，嚴防上浮、下沉和左右移動。孔道平順，孔道中心線與端部的預埋錨墊板垂直。孔道接頭處的連接管采用大一個直徑級別的同類波紋管，其長度為被連接管道內徑的57倍，連接時不使接頭處產生角度變化，在混凝土澆筑期間不使管道發生轉動或移位，并纏裹緊密，防止水泥漿滲入。對留作下次待接的一端，將該端5cm露出本次灌注梁段的混凝土外。被連接的兩根波紋管的接頭要頂緊，以防穿束時在接頭處的波紋管

33、被束頭帶出而堵塞管道。電氣焊作業在波紋管附近進行時，在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等覆蓋物，以免損傷波紋管；灌注混凝土前對波紋管進行全面檢查，及時發現和解決問題；灌注混凝土中，避免振動棒對波紋管的過度振動。所有縱向預應力管道設置橡膠內襯軟管后再澆筑混凝土。內襯軟管的外徑比波紋管內徑小510mm。在混凝土初凝前將橡膠管來回抽動，在混凝土終凝后抽出。頂板和腹板預留施工窗口模板安裝后，0塊中部形成全封閉狀態，人員和混凝土無法進入，使施工不能很好進行。為解決該問題，在頂板和腹板無預應力筋的部位開設施工通道，人員和混凝土借此通道進出，待混凝土灌注到接近該通道時，按設計要求連接鋼筋和封堵模板。窗口位置提前確

34、定并在安裝模板前預先開口。預埋件安裝鋼筋安裝過程中,注意不得遺漏梁體預埋件及預留孔洞，包括泄水孔、通風孔、翼緣板下方滴水槽、防撞墻預埋鋼筋，施工過程中，必須采取措施確保預埋件位置準確。3.2.2.6混凝土施工原材料管理所有混凝土原材料需滿足公路橋涵施工技術規范的要求。材料進場后，及時組織物資、實驗部門對其進行嚴格檢驗，杜絕不合格產品進場。砂、石做篩分試驗，符合級配要求，水泥做強度、安定性試驗。水泥選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥比表面積350m2/kg，80m分孔篩篩余10.0%，游離CaO含量1.0%，堿含量0.80%，熟料中C3A含量8.0%，cl-含量0.06%。 粉煤灰選用級粉煤灰

35、。細度12.0%，需水量比100%，燒失量3.0%，cl-含量0.02%，SO含量3.0%。 礦粉選用比表面積350500 m2/kg，含量14.0%，SO含量4.0%，燒失量3.0%，cl-含量0.02%，需水量比100%。 細骨料選用級配合理，質地均勻堅固，吸水率低，空隙率小的潔凈天然中粗砂。細度模數為2.63.2，含泥量2.0%，泥塊含量0.5%，云母含量0.5%，輕物質含量0.5%。 粗骨料采用二級或多級級配，其松散堆積密度1500 kg/ m3，緊密空隙率宜小于40%，吸水率應2.0%，壓碎指標值10%，堅固性5.0%，含泥量0.5%，泥塊含量0.25%，針片狀含量8.0%，最大粒徑

36、不應超過25mm。 外加劑采用減水率高、坍落度損失小、適量引氣能明顯提高砼耐久性且質量穩定的產品。減水率20%，常壓泌水率比20%，含氣量3.0%4.0%，抗壓強度比 3d130%、7d125%、28d120%。混凝土配合比通過設計和試驗配制確定，充分考慮到施工條件與試驗條件的差別，以保證配制的混凝土滿足施工所需的和易性、流動性和可靠性，混凝土強度達到設計標號和滿足耐久性等技術要求，施工中嚴格控制水泥用量，防止因混凝土水化熱過高引起開裂。澆筑前準備工作梁體混凝土在混凝土工廠生產，由混凝土攪拌車運輸至現場，采用汽車輸送泵泵送入模。澆筑混凝土前，仔細檢查模板、鋼筋、預埋件的緊固程度；并重點檢查鋼筋

37、保護層墊塊的位置、數量及緊固程度。構件側面和底面的墊塊至少為4個/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護層內。將模板內雜物和鋼筋上的油污擦洗干凈，并對模板進行加固，適當灑水濕潤，混凝土澆筑時的自由傾落高度不得大于2m；當大于2m時，準備好滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現分層離析現象。混凝土入模前，測定混凝土的溫度、坍落度和含氣量等工作性能，只有拌和物性能符合設計或配合比要求的混凝土方可入模澆筑。當晝夜平均氣溫低于5或最低氣溫低于-3時應按冬期混凝土施工，防止混凝土受凍。混凝土入模坍落度按設計的規定值進行控制，控制偏差為20mm。混凝土拌合物的入模含氣量應滿足設計要求。每

38、拌制50m3混凝土或每工作班應測試不少于1次。在相對濕度較小、風速較大時澆筑混凝土，須采取擋風措施，防止混凝土失水過快。混凝土澆注及養護混凝土澆筑從底板到腹板再到頂板，澆筑時按梁的斷面水平分層、斜向分段進行，上層與下層前后澆筑距離不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過30cm。在混凝土澆筑過程中，注意使混凝土入模均勻，避免大量集中入模。派有經驗的混凝土工負責振搗，振搗采用插入式的振動器，移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，與側模應保持510cm的間距，插入下層混凝土510cm左右，將所有部位均振搗密實，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現平坦、泛漿。每處振搗完畢后，慢慢提出振動棒，避免

39、碰撞模板、鋼筋、預應力管道和其他預埋件。混凝土灌注由底板到腹板到頂板，左右側基本對稱進行，底板砼從頂板內模每隔5m開窗口灌注。澆筑底板砼時留約1/3左右，由腹板砼下翻補充。兩腹板砼澆筑高度差控制在1m左右。指定專人填寫施工記錄，包括原材料質量、混凝土坍落度、拌合時間、質量、澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程中出現問題及處理方法、結果。頂板表面進行二次收漿抹面，并于終凝前拉毛，及時養護，防止出現裂紋。本橋連續梁施工在夏秋季氣溫較高季節，混凝土澆筑后其養護采用表面覆蓋土工布、灑水養護，保證混凝土表面濕潤、不直接被日曬雨淋。澆筑混凝土前配備好養護設備、材料。3.2.2.7預應力施工梁體按三向預應力設

40、計，縱向、橫向、豎向均設預應力。縱橫向預應力采用抗拉強度標準值為1860Mpa、彈性模量為195Gpa、公稱直徑為15.2mm的高強度底松弛鋼絞線，豎向預應力采用抗拉強度標準值為930Mpa、彈性模量為200Gpa預應力混凝土用螺紋鋼筋。各梁段鋼束張拉須在該梁段混凝土達到設計強度的90%、并達到相應的彈性模量，且齡期不小于10天后進行。縱向預應力張拉時，先張拉腹板束后張拉頂板束；橫向預應力鋼束、豎向預應力螺紋鋼筋落后懸灌12個節段張拉，三向預應力張拉過程中，均應兩側對稱進行。預應力材料預應力鋼絞線使用前按規定分批抽樣進行檢驗，鋼絞線的表面不得有潤滑劑和油漬，允許有輕微的浮銹，但不得銹蝕成可見的

41、麻坑。鋼絞線內沒有折斷、橫裂的鋼絲。鋼絞線直徑偏差，不超過規定。如抽樣檢查不合格，則加倍抽查，如再不合格，則對該批鋼絞線逐盤檢查。錨具和夾具的類型符合設計規定，并抽樣進行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗。檢查結果如有一套不合格，則另取雙倍數量進行檢查，如仍有一套不合格，則逐套檢查，合格者方可使用。鋼絞線宜分批進貨，以免貨多積壓而生銹。預應力鋼絞線、錨具和夾具儲存在清潔、干燥的地方，加以遮蓋，做好防雨、防潮、防銹工作。張拉機具設備張拉機具應與錨具配套，使用前對張拉機具進行檢查和校驗，校驗時，千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數之間的關系曲線，張拉時進行調整。張拉千斤頂噸位宜為張拉噸位

42、的1.5倍，且不得小于1.2倍，張拉千斤頂在張拉前必須經過校正，校正系數不得大于1.05，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以后應當重新校驗。與千斤頂配套使用的壓力表應選擇防震型產品，表面最大讀數應為張拉力的1.52.0倍，精度不應低于1.0級。預應力鋼筋加工與安裝鋼絞線的下料嚴格按設計下料長度及根數進行下料編束，編號堆碼，妥善保管，防止在儲存、運輸和安裝過程中損壞、變形或銹蝕。下料的切割采用砂輪機，禁止用電焊或氧氣切斷，也不得使預應力筋經受高溫、焊接火花或接地電流的影響。切斷鋼絞線之前，先在切割線左右兩端各3-5cm處用扎絲扎一道，防止切斷后散頭。鋼絞線下料按

43、先長后短的原則進行，以節約材料。下料時經確認長度無差錯后再切割，避免出錯。下料時拉動鋼鉸線不宜太快，避免鋼鉸線散盤速度跟不上拉動速度而彎折。當鋼鉸線出現彎折后不使用。穿束前應將錨下墊板面上灰漿除凈，檢查錨下墊板下混凝土是否密實，墊板與孔道是否垂直，如有問題應及時處理。鋼絞線下料后應盡快穿束并實施張拉預應力，間隔時間宜控制在3天內。通過孔道的任何物件如鋼絲繩、鋼絞線、鐵球、卡子、接頭等，都必須圓順，以免引起管道的損傷和堵塞。預應力安裝后模板安裝或混凝土澆筑前應認真檢查孔道破損情況，對破損部位及時進行修補，防止漏漿堵塞孔道。縱向預應力筋張拉張拉施工流程縱向鋼絞線束張拉的施工程序：清理錨具、錨墊板，

44、割除多余波紋管鋼絞線除銹、下料、編束、做束頭、穿束切除多余鋼絞線，安裝工作錨、千斤頂及工具錨待混凝土強度達到設計強度的90%且齡期不少于10天時進行張拉完成張拉并合格后割除多余鋼絞線封錨，壓漿。張拉程序預應力束張拉程序為：00.1k（作伸長量標記）k（靜停5分鐘）補拉k（測伸長量）錨固測定回縮量。清理錨具、錨墊板的要求將錨具、錨墊板上的水泥漿、混凝土清除干凈；清通錨墊板上的壓漿孔，保證灌漿通道暢通；對錨墊板與波紋管連接處的錯臺進行處理，使之連接圓順；對錨墊板內的多余波紋管予以切除。檢查錨墊板位置是否正確，與孔道是否垂直，有問題時先對其進行處理。對銹斑不能清除干凈或有損傷的錨具和夾片不使用。張拉

45、準備工作張拉前的檢驗工作：對錨具、夾片等進行檢驗；對千斤頂、油泵、油表等進行配套標定；對千斤頂作業空間進行檢查、確認；對梁體作全面檢查,如有缺陷,在征得監理工程師同意修補完好且達到設計強度,并將承壓墊板及錨下管道擴大部分的殘余灰漿鏟除干凈后,方可進行張拉。割除多余鋼鉸線：鋼鉸線外露錨墊板的長度為錨具厚度+千斤頂最小工作長度+15cm的張拉富裕量。富余量不能過大，否則將增加施工難度。安裝工作錨和夾片：裝好錨具后用手錘墊在木塊上敲擊錨具，直至不能敲動。接著將夾片裝入錨孔，用比鋼鉸線直徑略大的鋼管擊打夾片，使之塞緊在錨孔內。用鋼管擊打夾片前，調整均勻同一夾片中各楔片間的縫隙和外露量。裝好后的夾片外露

46、量基本一致且縫隙均勻，否則重裝。安裝千斤頂和工具錨、工具夾片：千斤頂安裝使用手拉葫蘆，安裝后至張拉完一直用倒鏈懸掛著千斤頂，以便用倒鏈調整千斤頂，使千斤頂軸線與管道和錨墊板軸線一致，保證鋼絞線順直，減少張拉摩阻力。為使張拉后夾片退錨順利，在工具錨和工具夾片之間涂抹退錨材料。安裝千斤頂和工具錨、夾片符合下列要求：工作錨、限位板、千斤頂、工具錨、夾片按要求裝好，工作錨位于錨墊板凹槽內，相互之間密貼；“四同心”符合要求，即預應力管道、錨墊板、錨具、千斤頂四部分基本同心；各油管接頭滿扣上緊，千斤頂、油表安放位置配套正確。張拉作業檢查油管連接可靠、正確后，開動油泵，使鋼鉸線略為拉緊后調整千斤頂位置，使其

47、中心與孔道軸線基本一致，以保證鋼鉸線自由伸長，減少摩阻。同時調整工具夾片使之卡緊鋼鉸線，以保證各根鋼鉸線受力均勻。然后兩端同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，使兩端伸長基本保持一致，對稱加載到初始張拉力（0.1k）后停止供油,檢查夾片情況完好后，畫線作標記。繼續向千斤頂進油加載，直至達到控制張拉力。張拉值的大小以油壓表的讀數為主,以預應力鋼鉸線的伸長值加以校核,每端錨具回縮量控制在6以內。油壓達到張拉噸位后關閉主油缸油路，并保持5min，測量鋼絞線伸長量加以校核。在保持5min以后，若油壓稍有下降，補油到設計噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動鎖定，該束張拉結束，及時作好記錄。全梁斷絲、滑絲總數不超

48、過鋼絲總數的0.5，且一束內斷絲不超過一絲，也不得在同一側。當鋼絞線長度較長、不能一次張拉到位時，則需多次張拉循環。多次張拉的操作方法和步驟與上述一樣，只是將上一循環的錨固拉力（應力）作為本次循環的初始值。如此循環，直至達到最終的控制張拉力。鋼鉸線束伸長量量測方法：在相應張拉力下量取與之對應的千斤頂油缸外伸量。將每個張拉循環中初張拉力和終張拉力下對應的千斤頂油缸外伸量的差值，作為本張拉循環中鋼鉸線束的伸長量。各個張拉循環的伸長量之和，即為該束鋼鉸線初始張拉力至控制張拉力之間的伸長量。鋼束實際伸長量L的計算公式為:L=L1+L2。式中L1為初始張拉力至控制張拉力間的實測伸長量；L2為零至初始張拉

49、力間的伸長量，其值由0.1k與0.2k之間的伸長量推算得出。鋼鉸線束張拉采用張拉力與伸長值雙控法，即在張拉力達到設計要求后，實際伸長值與理論值之間的誤差若在-6%+6%之間，即表明本束鋼絞線張拉合格。否則，張拉力雖已達到設計要求，但實際伸長值與理論伸長值之間的誤差超標，則暫停施工，在分析原因并處理后繼續張拉。對伸長量超標的原因分析，從如下方面入手：張拉設備的可靠性即張拉力的準確度；對波紋管孔道摩阻和偏差系數取值的準確性；鋼鉸線彈性模量計算值與實際值的偏離；伸長量量測和計算方面的原因，如沒考慮千斤頂內鋼鉸線伸長值等。若一切正常，則封堵錨具端頭，盡快壓漿。張拉施工注意事項千斤頂加載和卸載時做到平穩

50、、均勻、緩慢、無沖擊。張拉時混凝土強度和齡期達到設計圖紙要求。張拉順序按設計圖紙要求進行。張拉作業中，對鋼絞線束的兩端同步施加預應力，保證兩端張拉伸長量基本相等。若兩端伸長量相差較大時，查找原因，進行糾正。當氣溫下降到5以下時，停止張拉作業，以免鋼絞線發生脆斷。張拉過程中不敲擊和碰撞張拉設備和油管。張拉完畢后，未壓漿或壓漿后水泥漿未凝固時，不敲擊錨具和劇烈震動梁體。多余的鋼絞線用切割機切割，切割后留下的長度不少于3cm。在高壓油管的接頭加防護套，以防噴油傷人。在測量伸長量時，停止開動油泵。轉移油泵時將油壓表拆卸下來另行攜帶轉送，在有壓情況下不擰動油泵或千斤頂的接頭。滑絲和斷絲處理在張拉過程中，

51、有多種原因都可能引起預應力筋滑絲和斷絲，使預應力筋受力不均，甚至不能建立足夠的預應力，從而影響橋梁的使用壽命。因此需要限制預應力筋的滑絲和斷絲數量。當滑絲和斷絲數量在允許范圍內時，不需處理；但當滑絲和斷絲數量超過允許范圍時，則需處理。滑絲判斷：張拉完畢卸下千斤頂后，目視檢查滑絲情況。仔細察看工具錨處每根鋼鉸線上的楔片壓痕是否平齊，若不平齊則說明有滑絲；察看本束鋼鉸線尾端張拉前做的標記是否平齊，若不平齊則說明有滑絲。滑絲處理方法：首先把專用卸荷座支承在錨具上，將專用千斤頂油缸外伸至千斤頂行程的一半后，把退錨千斤頂裝在單根鋼絞線上。當鋼絞線受力伸長時，夾片稍被帶出。這時立即用改錐或鋼釬卡住夾片凹槽

52、。然后油缸緩慢回油，鋼絞線內縮，而夾片因被卡住而不能與鋼絞線同時內縮。如此反復，直至夾片退出、鋼絞線放松、重新張拉至設計張拉力并頂壓楔緊新夾片為止。重新張拉完成后，立即進行壓漿。斷絲處理方法：提高其它鋼絞線束的控制張拉力作為補償，但最大超張拉力不得超過設計對各階段極限狀態的要求；換束，重新張拉；啟用備用束。具體采用何種方式，與設計單位商定。預應力質量控制預應力管道質量控制：在預應力管道曲線段，采取增加定位鋼筋網數量、加大定位鋼筋網鋼筋直徑以及將定位鋼筋網鋼筋與梁體鋼筋焊為一體的方法，以保證管道坐標的準確性和成孔質量。另外加強孔道整體剛度，防止混凝土澆筑過程中水泥漿進入波紋管中，采取在波紋管內穿

53、入芯棒或橡膠管的措施。摩阻測試：為檢驗設計參數對施工現場的準確性、適應性和施工工藝的可靠性，以保證有效預應力滿足設計要求，在施工中進行孔道、錨圈口的摩阻測試。根據實測數據，檢查預應力損失值并與設計允許值進行對比后報設計單位，確定進行預應力調整的必要性和調整量，確定實際張拉控制力，確保梁體最終能夠獲得需要的預施應力值。張拉控制：建立預應力設備的定期配套校驗制度，提高使用壓力表的精度；箱梁預施應力堅持“強度、彈模、齡期”三個條件同時滿足原則和“以張拉力控制為主、以伸長量進行校核”的雙控標準；若張拉結果或檢查中有異常，則根據問題情況，由有關單位（施工、監理、設計等）的有關人員共同分析原因后確定進一步

54、的處理措施。豎、橫向預應力筋張拉豎向預應力束滯縱向預應力束12個節間張拉，橫向及豎向預應力張拉時，均應兩側對稱進行。張拉程序為：00.1k（作伸長量標記）k（靜停5分鐘）補拉k（測伸長量）錨固測定回縮量。 3.2.2.8預應力管道壓漿預應力束張拉完畢后，應及時對孔道進行壓漿，孔道壓漿是確保預應力工程質量和箱梁質量的一個重要因素。根據設計說明，本連續梁張拉完成后，壓漿工作在掛籃走行完成后進行。施工準備工作檢查確認材料數量、種類是否齊備，品質是否保證；檢查機具是否完備；張拉完成后，切除外露的鋼絞線（外露長度30mm），將密封工具罩安裝在錨墊板上進行封錨。工具罩在灌漿后3個小時內拆除并清洗。安裝時檢

55、查橡膠密封圈是否破損斷裂，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。在水泥漿出口及入口處接密封閥門。將真空泵連接在非壓漿端上，壓漿泵連接在壓漿端上，以串聯的方式將負壓容器、三向閥門和錨具蓋帽連接起來，其中錨具蓋帽和閥門用一段透明的喉管連接。試抽真空將灌漿閥、排氣閥全部關閉，抽真空閥找開，啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數，當管內的真空度維持在-0.08MPa時，停泵約1min時間，若壓力能保持不變即可認為孔道能達到并維持真空。攪拌水泥漿攪拌要求攪拌水泥漿之前，加水空轉數分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿卸出之前不得再投入未拌

56、和的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。裝料順序首先將稱量好的原材料進行攪拌約2min，扣除減水劑的水；將溶于水的減水劑倒入攪拌機中，攪拌3min出料；水泥漿出料后應盡量馬上泵送，否則要不停的攪拌；必須嚴格控制用水量，否則多加的水會全部泌出，易造成管道頂端有空隙；對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。吸漿將水泥漿加到儲漿罐中引到灌漿泵，在灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，關掉灌漿泵，將高壓橡膠管端接到孔道的灌漿管上，扎牢。關閉灌漿閥，啟動真空泵，當真空值達到并維持在-0.08MPa值時，打開灌漿閥，啟動灌漿泵，開始灌漿，灌

57、漿過程中，真空泵保持連續工作。待抽真空端的透明塑料管內有漿體經過時，關閉真空機前端的真空閥，關閉真空機，水泥漿會自動從止回排氣閥中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當時，關閉抽真空端的閥門。壓漿完成后及時進行封錨，采用與梁體同等級別混凝土進行。清洗拆卸外接管路，清洗真空機的空氣濾清器及管路閥門，清洗灌漿泵、攪拌機及所有沾有水泥漿的設備和附件。真空輔助壓漿施工注意事項采用螺桿式壓漿泵，壓漿連續，壓力和漿體流量脈動小，不會導致空氣混入孔道，克服了采用擠壓式和柱塞泵式壓漿不連續、容易進入空氣、極易造成孔道壓漿不飽滿的情況。錨頭一定要密封好，在張拉完成好24h內開始灌漿。灌漿管應選用牢固結實的高強橡膠管，

58、抗壓能力1MPa，灌漿受壓時不能破裂，連接要牢固，不得脫管。嚴格掌握水泥漿的配合比，漿體材料誤差不能超過規定值。漿液進入灌漿泵之前應通過70目的篩子。灌漿工作宜在漿液流動性沒有下降的3045min時間內進行，孔道一次灌注要連續。中途換管道時間內，繼續啟動灌漿泵，讓漿體循環流動。3.2.3 掛籃懸澆施工3.2.3.1掛籃結構本連續梁懸臂澆注采用掛籃施工，掛籃總重約60t(不含側模板)，包括三角架、走道梁、前后上橫梁、前后下橫梁、吊掛系統(前、后主吊帶、后副吊帶、外模吊桿)及相應的錨固、緊縮裝置和底平臺等部分組成。掛籃具體結構見附圖6 箱梁懸臂澆筑掛藍總體布置圖。79#墩右幅、80#墩右幅、81#

59、墩右幅各配備1套掛籃，對稱懸澆施工。0、1#塊施工完成后，安裝掛籃，對稱完成后續節段懸澆施工。3.2.3.3掛籃施工流程見圖3.2-6 掛籃懸臂澆注施工流程圖。養生、等強穿預應力束預應力束制作張拉機具檢驗張 拉壓 漿掛籃滑移掛籃施工完畢等 強綁扎底板鋼筋和安裝預應力管道標高控制綁扎頂板鋼筋及預應力管道掛籃預留孔灌注梁段砼并制作試驗塊線型控制綁扎腹板鋼筋和預應力管道立內模、端模檢查掛籃安裝砼配制測量控制墩頂梁段施工完畢掛籃試驗掛籃制作驗收掛籃設計 3.2-6 掛籃懸臂澆注施工流程圖3.2.3.4掛籃拼裝0、1#塊施工完成后，清理橋面，用水泥砂漿將滑道部位找平，并在找平層上劃出滑道定位線安裝滑道、

60、滑塊。安裝后上橫梁、三角結合梁（包括主梁、立柱、斜拉帶及三角架平聯和斜拉上橫梁平聯），錨固系統等。然后安裝前上橫梁和斜撐桿及平聯，接著安裝吊掛系統及底平臺，然后在利用底平臺安裝模板系統。最后對整個掛籃系統進行調整。掛籃安裝允許誤差：主梁滑道(即走道梁)：橋軸線兩側滑道位置允許偏差3mm；滑道順直度，每2m側向彎曲2mm；滑道滑動面應光潔，無銹碴、焊碴，接縫圓順，每2m不平整度2mm，接縫高差1mm；前后支點順橋向與設計位置偏差20mm；兩主梁前支點順橋向位置相差10mm；橋軸線至兩側前支點距離誤差5mm；支點中心線與滑道梁中心線對中誤差2mm；底平臺中心線與梁體中心線誤差10mm。掛籃拼裝注意