1、第三章 國際(guj)貨物運輸法1廣州到常熟物流專線(zhunxin)正漢物流【TEL020-87433656只要你一個電話讓你身在家中坐貨在全國走共一百一十九頁第一節 概 述 一、概 念： 國際貨物運輸法是指調整國際貨物運輸法律關系(gun x)的法律規范的總稱。 國際慣例(gujgunl) 國際公約2共一百一十九頁二、特 征 1、獨立性： 相對(xingdu)獨立于買賣合同與買賣合同的法律 2、國際性： 貨物的啟運地與目的地位于不同國家3共一百一十九頁特 征 3、特殊性： 合同的證明形式特殊為承運人單方面簽發的貨運單證 4、統一性： 主要由國際公約調整(tiozh

2、ng)，存在 大量統一實體法規范 4共一百一十九頁三、運輸(ynsh)方式 1、海上運輸 2、航空運輸 3、鐵路運輸 4、多式聯運(linyn)各種運輸方式之利弊分析5共一百一十九頁第二節 國際(guj)海上運輸規則 一、海上貨物運輸合同概述 1、海上貨物運輸合同，指承運人收取運費，負責將托運人托運的貨物經海路(hi l)由一港運至另一港的合同。 2、特 點 （1）具有國際性 （2）風險大 （3）法律效力涉及第三人（一般是收貨人） （4）普遍采用格式合同6共一百一十九頁3、種 類（1）班輪貨物運輸合同 -船期、航線固定，使用提單(tdn)（2）航次租船合同 -單航次租船合同 -往返航次租船合同

3、 （3）海上貨物運輸總合同 -分批運輸合同（4）多式聯運合同 -以兩種以上(yshng)不同的運輸方式運送合同。7共一百一十九頁4、合同(h tong)的當事人（1）承運人 與托運人訂立海上貨物運輸合同的人（2）實際承運人 未與托運人簽訂合同，但實際履行海上貨物運輸合同中的全部(qunb)或部分運輸活動（3）托運人 與承運人訂立海上貨物運輸合同的人或將貨物實際交給承運人者（4）收貨人 有權收取貨物 的人8共一百一十九頁 二、提 單（一）提單的概念及法律特征 1、提單是指用以證明海上運輸合同的訂立和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付(jiof)貨物的單證。 2、法律特征： （1

4、）提單是海上運輸合同的證明 承運人同收貨人、提單持有人之間的 權利、義務關系，依據提單的規定確定。 9共一百一十九頁 （2）提單是承運人出具的接收貨物的收據 提單是在承運人收到所交運的貨物后向托運人簽發的，提單的正面記載了許多收據性的文字，如貨物的標志、貨物的包裝、數量或重量及貨物的表面(biomin)狀況等。 如運輸合同在開航前解除或于中途 終止合同，托運人可依提單的記載 領回貨物。2、法 律 特 征10共一百一十九頁 提單的流通性決定了提單所具有的物權憑證的特性。 依商業慣例,提單的轉讓就表明了貨物所有權的轉移,提單的持有人就是貨物的所有人。 如承運人向非提單持有人交付(jiof)貨 物(

5、無單放貨）,則須承擔賠償責任。 （3）提單是具有物權特性(txng)的憑證2、法 律 特 征11共一百一十九頁選 擇 題 提單是表明按照(nzho)其上所載狀況收到貨物的絕對證據，這一原則適用于： A、托運人 B、托運人與收貨人之間 C、收貨人 D、任何人12共一百一十九頁（二）提單(tdn)的分類 1、根據貨物是否已裝船可將提單(tdn)分為： （1）已裝船提單：記載船名、裝船日期 （2）備運提單：未記載船名2、依收貨人的記載可將提單分為： （1）記名提單：不可轉讓 （2）不記名提單：交付轉讓 （3）指示提單：背書轉讓13共一百一十九頁（1）清潔提單：對貨物狀況無不良批注（2）不清潔提單：對

6、貨物狀況有不良批注 -批注的瑕疵承運人免責 -信用證付款，銀行對此提單拒絕接受 4、根據運輸(ynsh)方式可將提單分為： -直達提單、轉船提單和多式聯運 提單3、根據提單有無(yu w)批注14共一百一十九頁5、依是否已付運費可將提單分為(fn wi)： 運費預付提單和運費到付提單6、提單日期與裝船日期不一致分為：（1）倒簽提單：貨物已裝船完畢，但提單記載日期早于實際裝船日期（2）預借提單：貨物還未裝船或 未裝船完畢，簽發已裝船提單分 類15共一百一十九頁判斷(pndun)改錯題 1、不記名提單是指提單正面收貨人一欄內，不記載具體的收貨人，而只是注明“憑指示(zhsh)”。（ ） 2、記名提

7、單和指示提單均不可轉讓。（ ） 16共一百一十九頁選 擇 題 1、某提單(tdn)收貨人一欄記載“憑指示”，裝船日期為“2011年6月6日”則該提單為： A、空白已裝船提單 B、指示已裝船提單 C、空白收貨待運提單 D、指示收貨待運提單17共一百一十九頁選 擇 題 2、一批貨物于2010年1月5日裝船完畢, 承運人在裝完貨后簽發給托運人的提單日期是2010年1月1日, 這屬于何種提單? A、預借提單 B、收訖(shuq)待運提單 C、不清潔提單 D、倒簽提單18共一百一十九頁選 擇 題 3、信用證的有效期行將屆滿時，但貨物尚未全部(qunb)裝上船，應托運人的請求簽發的符合信用證規定的裝船日期

8、的提單叫 A、已裝船提單 B、預借提單 C、倒簽提單 D、收訖待運提單19共一百一十九頁（三）提單的簽發以及(yj)內容 1、提單的簽發 貨物由承運人接收或者裝船后，承運人或其授權的人應當簽發提單。 提單由載貨(zi hu)船舶的船長簽發的，視為代表承運人簽發。20共一百一十九頁2、提單(tdn)的內容（1）提單的正面條款（2）提單的背面條款 a 管轄權條款。b 法律適用條款。c 承運人責任和免責(min z)條款。 d 責任期間條款。e 賠償責任限額條款。f 運費及其他費用條款g 裝貨、卸貨和交貨條h 艙面貨、活動物條款i 轉船條款j 共同海損k 新杰森條款21共一百一十九頁案例(n l)一

9、 2011年2月20日，我國甲公司向日本乙公司發出要約：愿以每臺250美元的價格按照CIF天津價格條件購買電冰箱3000臺。2月22日，日本乙公司接到我國甲公司發出的要約，2月23日，日本乙公司將3000臺電冰箱交給日本環球貨運公司裝船(zhun chun)運輸，但日本環球貨運公司發現 其中有500臺電冰箱包裝破損，準備 簽發不清潔提單。22共一百一十九頁 但日本乙公司為從日本環球貨運公司處拿到清潔提單，在其簽發提單前，向日本環球貨運公司出具了承擔賠償責任的保函，承運人日本環球貨運公司遂給乙公司簽發了清潔提單。乙公司持清潔提單按信用證結匯，中國甲公司于2010年3月1日收到貨物，發現500臺電

10、冰箱有嚴重質量問題，于是向承運人日本環球貨運公司索賠。環球公司出示(ch sh)乙公司的保函，稱 貨物損壞與己無關，甲公司應直接 向乙公司索賠。案 情23共一百一十九頁（1）環球公司是否應承擔責任？其可否憑借保函免責(min z)？為什么？（2）如果甲公司起訴環球公司要求賠償，可否得到法院支持？（3）若環球公司賠償了甲公司 的損失，可否向乙公司追償？ 為什么？請 思 考24共一百一十九頁案 例 二 2011年4月2日中國A進出口貿易公司與荷蘭B公司簽訂了出口(ch ku)特級龍井茶的合同，約定“CIF鹿特丹，5月1日裝船起運，不可撤銷信用證”。因為貨源緊張，A公司直到5月15日才準備好茶葉，1

11、8日才在上海港裝船完畢。但為了順利獲得信用證付款，A公司出具保函,請求承運人G公司 在提單上簽署裝船日期為5月1日。25共一百一十九頁案 情 貨物到達(dod)鹿特丹，比合同約定時間晚了20天。收貨人B公司向承運人G公司索賠，G公司聲稱貨物5月15日才裝船，在正常船期內到達，遲延是A公司造成的，與己無關，拒絕賠償。（1）G公司的行為屬于什么性質？（2）G公司是否要承擔遲延交付 的責任？（3）A公司是否要承擔責任？26共一百一十九頁三、航次租船(z chun)合同 1、概 念： 指船舶出租人向承租人提供船舶或船舶的部分艙位，裝運約定的貨物(huw)，從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同。

12、 27共一百一十九頁（1）適用于不定期的大宗貨物運輸（2）通常使用標準(biozhn)合同格式（3）出租人負責船舶的營運管理（4）在法律適用上，強調 “合同自由”原則2、特 征28共一百一十九頁3、主要(zhyo)內容（1）出租人和承租人條款（2）船舶說明條款（3）預備航次條款（4）貨物(huw)條款（5）裝卸條款29共一百一十九頁（6）滯期費和速遣費條款（7）運費(yn fi)條款（8）繞航條款（9）出租人責任條款（10）承租人責任終止條款（11）法律適用條款和仲裁條款主要(zhyo)內容30共一百一十九頁4、當事人的權利(qunl)、義務和責任 （1）出租人的權利、義務和責任 保證船舶(c

13、hunb)適航和不得不合理繞航 按期提供約定船舶 在約定的卸貨港卸貨31共一百一十九頁（2）承租人的權利(qunl)、義務 -支付滯期費的義務-提供約定貨物的義務 -請求給付速遣費的權利(qunl) -轉租的權利32共一百一十九頁5、租船(z chun)合同項下的提單 （1）簡式提單在航次租船運輸的條件下，簽發的提單稱為(chn wi)租船合同項下的提單。 該提單只有提單正面的內容,沒有背面內容，又稱為短式提單。33共一百一十九頁 (2)提單與租船(z chun)合同的關系 出租人和承租人之間的運輸合同是租船合同，提單條款與租船合同沖突應歸于(guy)無效。 當承租人將提單轉讓給第三方時，提單

14、為運輸合同的證明。 并 入 條 款34共一百一十九頁選 擇 題1、航次租船合同屬于(shy)： A、財產租賃合同 B、運輸合同 C、雙務合同 D、諾成合同35共一百一十九頁2、以下列(xili)形式訂立航次租船合同無效的是： A、口頭 B、電報(din bo) C、電話 D、傳真 E、電子郵件36共一百一十九頁 3、以下(yxi)說法正確的是：A、航次租船合同(h tong)項下的提單為簡式提單B、該提單與運輸合同不符，則以合同為準，即使提單已轉讓給第三人C、對于受讓提單的第三人，提單就是運輸合同的證明D、該提單不是貨物的所有權憑證37共一百一十九頁4、以下(yxi)費用，由承租人支付的是：A

15、、滯期費 B、空駛(kn sh)費C、速遣費 D、燃油費38共一百一十九頁四、國際公約（一）海牙規則的主要內容 1、承運人最低限度的義務-管船義務和 管貨義務2、承運人的責任期間(qjin)-鉤至鉤、舷至舷3、責任免除制度-不完全過失責任制4、統一了承運人的責任賠償限額5、訴訟時效-1年6、明確了該公約的適用范圍39共一百一十九頁（二）維斯比規則(guz)1、提高了承運人對貨物損害賠償的限額2、明確規定了提單的最終證據效力3、擴大了責任限制的主體范圍(fnwi)和適用范圍(fnwi)4、延長了訴訟時效期間5、擴大了公約的適用范圍40共一百一十九頁（三）漢堡(hn bo)規則1、確立了完全過失責

16、任2、延長(ynchng)了承運人的責任期間-接到交3、進一步提高了責任限額4、增加了活動物與艙面貨的規定5、明確了實際承運人41共一百一十九頁6、明確了保函的法律效力7、訴訟時效延長-2年8、增加了法院(fyun)訴訟和仲裁管轄權9、擴大了公約的適用范圍漢堡(hn bo)規則42共一百一十九頁第三節 國際(guj)航空運輸 一、運輸方式 1、班機運輸 按照固定航線、固定時間、固定費率進行(jnxng)貨物運輸 2、包機運輸 按照約定的時間、航線、 費率進行貨物運輸43共一百一十九頁二、國際公約1、1929年華沙公約 1958年中國(zhn u)加入2、1955年海牙議定書 1975年中國加入

17、3、1961年瓜達拉哈拉公約 中國未加入44共一百一十九頁三、主要(zhyo)規則1、貨運單證： 空運單 “一式三份” 一份注明“交承運人”由托運人簽字 第二份注明“交收貨人”附于貨物上,由托運人和承運人簽字 第三份由承運人接收(jishu)貨物后 簽字交給托運人45共一百一十九頁2、托運人責任(zrn) 提供貨物的真實、完備資料 有權取回貨物或改變(gibin)收貨人 辦理報關等手續46共一百一十九頁2、承運人責任(zrn)責任期間：接到交（航空期間）責任范圍：貨損(hu sn)、貨物滅失、貨物遲延賠償額：貨損為250法郎每千克47共一百一十九頁免責(min z)事由承運人證明自己或其代理人

18、已為避免損失采取一切其可能采取的措施損失的發生是由于航空器的駕駛上、操作上或領航上的過失貨損是由于貨物的屬性或本身質量(zhling)缺陷造成的損失是由受害人的過失造成48共一百一十九頁3、索賠(su pi)與訴訟貨損通知應在收到貨物14日內提出，貨物遲延應在收到貨物21日內提出訴訟時效：航空器到達目的地之日起兩年內訴訟地點：原告(yungo)選擇承運人營業地、運輸目的地或締約地法院如有多個承運人則其負連帶責任49共一百一十九頁選 擇 題 1、在航空運輸中，( )有權對發生毀滅、遺失(y sh)、損壞或延誤一段運輸的承運人提出訴訟。 A、托運人 B、收貨人 C、實際承運人 D、托運人和收貨人5

19、0共一百一十九頁2、國際航空貨物運輸的訴訟時效 A、1年 B、2年 C、4年 D、7年51共一百一十九頁第四節 國際(guj)鐵路運輸主要適用于內陸(ni l)接壤國家之間的貨物運輸一、國際公約 1、國際貨約CIM 1961年簽訂，1975年1月1日生效 2、國際貨協CMIC 1951年簽訂，1974年修訂 1953年中國加入52共一百一十九頁二、主要(zhyo)規則1、貨運單證：貨運單（不是貨物所有權憑證）2、托運人權利義務如實(rsh)申報貨物資料所需合法文件完整支付運費變更合同的權利貨物毀損的索賠權53共一百一十九頁3、承運人責任(zrn) 責任期間:接到交 多個承運人之間的連帶責任 賠

20、償限額(xin ) 貨物毀損按實際減損金額 貨物遲延,逾期不超過總運到期限的1/10時,支付運費的6% 逾期超過總運到期限的4/10時,支付運費的30%54共一百一十九頁4、索賠(su pi)與訴訟 貨物毀損滅失訴訟時效為9個月 遲延交貨(jio hu)訴訟時效為2個月 自貨物交付之日起算 貨物全部滅失的,自貨物運到期限屆滿后30日起算55共一百一十九頁第五節 多式聯運(linyn) 一、特 點 一份運輸合同 一個多式聯運經營(jngyng)人 一份運輸單據 一次性付費 56共一百一十九頁二、國 際 公 約1、聯合(linh)運輸單證統一規則2、聯合國國際貨物多式聯運公約 57共一百一十九頁三

21、、多式聯運經營人責任(zrn)制度1、網狀責任制： 分別適用(shyng)不同運輸階段的國際公約或國內法處理聯合運輸單證統一規則2、統一責任制： 適用統一標準與原則聯合國國際貨物多式聯運公約 58共一百一十九頁四、具體(jt)規則1、聯運經營人的賠償責任：責任期間:接到交歸責原則:推定過錯責任賠償范圍:貨物毀損滅失(mi sh)、遲延交付59共一百一十九頁3、索賠(su pi)與訴訟 （1）通知義務 收貨人應在收貨的次日(c r)將貨物毀損滅失的書面通知送交多式聯運經營人 貨損不明顯，應在收貨之日起6日內提交書面通知 多式聯運經營人應在損失發生90日內，通知發貨人60共一百一十九頁（2）訴訟時

22、效 訴訟時效：兩年 索賠通知： 貨物交付之日起6個月內，或貨物未交付的，則自應交付之日起6個月內未提出書面索賠通知的，訴訟在此期限屆滿時失去(shq)時效。61共一百一十九頁 A、必須(bx)有一個多式聯運合同 B、必須使用一份包括全程的多式聯運單據 C、必須至少有兩種不同運輸方式的連貫運輸 D、必須由一個多式聯運人對經營全程負責 E、必須是全程單一運費率 3、國際貨物多式聯運(linyn)具有以下特點62共一百一十九頁第四章 國際(guj)貨物運輸保險法63共一百一十九頁第一節 概 述一、概 念： 國際貨物運輸保險(boxin)合同是指以國際貨物運輸的貨物為保險(boxin)標的，而在保險(

23、boxin)人與被保險(boxin)人之間達成的合同。 64共一百一十九頁二、保險合同(h tong)的訂立 1、投 保： 投保人提出投保申請要約2、承 保： 承保人在其上簽名即為承諾(chngnu)。3、英美法系： 投保必須通過保險經紀人代理65共一百一十九頁三、國際貨物運輸保險(boxin)的種類1、國際(guj)海上運輸貨物保險 平安險、水漬險、一切險2、國際航空運輸貨物保險 航空運輸險、航空一切險3、國際陸上運輸保險 陸運險、陸運一切險66共一百一十九頁第二節 國際(guj)海上運輸貨物保險一、承保的風險 1、自然災害 海嘯、颶風、雷電等 2、意外事故 火災(huzi)、碰撞事故等 3

24、、外來風險 盜竊、暴力劫持等67共一百一十九頁二、主要(zhyo)險種以下根據中國人民保險公司的保險條款（一）基本(jbn)險 1、平安險單獨海損不賠自然災害造成的單獨海損不賠責任范圍保險人責任最小的一種基本險 68共一百一十九頁2、水漬險 W.P.A 單獨海損在內 責任范圍： 平安險的各項責任以及(yj)自然災害造成的部分損失 69共一百一十九頁3、一切(yqi)險 承保范圍:水漬險的各項責任運輸過程中外來原因導致的損失即一般附加(fji)險承保的風險 不包括特別附加險與特殊附加險承保的風險70共一百一十九頁（二）附加(fji)險 主險的擴大和補充，不能單獨投保 1、一般附加險 偷竊、提貨不

25、著險；淡水雨淋險； 短量險；混雜、沾污險；滲漏險； 破損(p sn)、破碎險；串味險； 受潮受熱險； 鉤損險； 包裝破損險；銹蝕險。71共一百一十九頁2、特別(tbi)附加險 交貨(jio hu)不到險； 進口關稅險； 艙面險； 拒收險； 黃曲霉素險； 出口貨物到香港或澳門存倉險責任擴展條款。72共一百一十九頁3、特殊(tsh)附加險 戰爭險:承保范圍 戰爭險的附加費用:承保因戰爭后果所引起的附加費用,如倉儲、轉運等 罷工險：按照國際(guj)保險習慣，罷工險通常與戰爭險同時承保73共一百一十九頁(三)保險人責任(zrn)1、責任期間：倉至倉條款2、除外責任：被保險人故意造成的損失航行遲延、交

26、貨遲延、行市變化貨物的自然損耗、自身缺陷(quxin)和自然特性包裝不當屬于發貨人責任引起的損失74共一百一十九頁三、倫敦保險業協會(xihu)貨物保險條款1、協會保險條款A（A險） 相當于“一切險”，除去(ch q)該險除外責任外，承保被保險貨物的一切滅失和損害風險以及費用。 除外責任包括一般除外責任與特殊除外責任 海盜行為造成的貨物損害予以承保75共一百一十九頁2、協會(xihu)保險條款B（B險） 相當于“水漬險”，承保因自然災害與意外事故造成的保險標的損失 除外責任(zrn)與A險的區別： B險對任何人采取非法行為故意損壞、破壞保險標的不予承保 對海盜行為造成的損失不 予承保76共一百

27、一十九頁3、協會(xihu)保險條款C（C險） 相當于“平安險”，承保因重大意外事故造成的保險(boxin)標的損失及其費用 共同海損犧牲與拋貨損失也在承保之列 除外責任與B險相同77共一百一十九頁協會(xihu)貨物保險條款4、協會(xihu)貨物戰爭險5、協會貨物罷工險 以上兩險可單獨投保，也可投保A、B或C險后加保6、惡意損害險條款78共一百一十九頁 1、中國人民保險公司于1981年1月1日公布并開始實施現行(xinxng)的海洋運輸貨物保險條款中一般保險條款中包括的基本險別有： A、平安險 B、水漬險 C、一切險 D、戰爭險 79共一百一十九頁 2、以下險別中，不屬于目前中國人民保險公

28、司開辦的一般附加險的是： A、偷竊、提貨(t hu)不著險 B、短量險 C、混雜、玷污險 D、拒收險 80共一百一十九頁 3、罷工險與以下哪種險別同時承保無需另加付保險費： A、一切險 B、特別附加(fji)險 C、一般附加險 D、戰爭險 81共一百一十九頁4、以下險種(xin zhn)可以單獨投保的是： A、平安險 B、協會貨物戰爭險 C、淡水、雨淋險 D、協會貨物保險條款A82共一百一十九頁 5、以下險種不承保(chn bo)海盜行為造成的損失的是： A、一切險 B、協會保險條款B C、協會保險條款A D、一般附加險83共一百一十九頁第三節國際(guj)航空運輸貨物保險一、險 種1、基本(

29、jbn)險 航空運輸險 航空運輸一切險2、附加險 航空運輸貨物戰爭險84共一百一十九頁二、保險人責任(zrn)1、責任期間：倉至倉2、索賠(su pi)時效：兩年3、訴訟管轄：被告所在地4、法律適用：保險人主營業所所在地國的法律85共一百一十九頁第四節國際(guj)陸上運輸貨物保險一、險 種 1、基本險 陸運險 陸運一切險 陸上運輸冷藏(lngcng)貨物險 2、附加險 陸上運輸貨物戰爭險只承保使用火車、汽車的運輸86共一百一十九頁二、保險人責任(zrn)1、責任期間：倉至倉2、索賠時效：兩年3、訴訟(s sn)管轄：被告所在地4、法律適用：保險人主營業所所在地國的法律87共一百一十九頁選 擇

30、 題 6、國際(guj)貨物運輸保險中，保險人的責任期間為： A、接到交 B、倉至倉 C、舷至舷 D、鉤至鉤88共一百一十九頁7、以下(yxi)說法正確的是： A、國際海上貨物運輸保險中，當事人投保一切險，則包含了特別附加(fji)險的承保范圍 B、國際海上貨物運輸保險中，就同一批貨物投保，平安險的保費高于水漬險 C、國際海上貨物運輸保險中，當事人可只投保附加險中的一種或多種 D、FCA條件下，由買方負責為 貨物投保89共一百一十九頁案 例 分 析 中國某進出口(ch ku)公司與美國商人簽訂一份出口(ch ku)玉米合同，由中方負責貨物運輸和保險事宜。為此，中方與上海某輪船公司A簽訂運輸合同

31、租用“揚武”號班輪的一個艙位。2009年7月26日，中方將貨物在張家港裝船。隨后，中方向中國某保險公司B投保海 上運輸貨物保險。貨輪在海上 航行途中遭遇風險，貨物受損。90共一百一十九頁請 思 考1、如果(rgu)賣方公司投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風，那么賣方公司是否可從B處取得賠償？為什么？ 2、如果賣方公司投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使玉米變質， 那么賣方能否從B處取得賠償？ 為什么？91共一百一十九頁第五章 國際貿易支付法律(fl)制度92共一百一十九頁第一節 國際貿易支付(zhf)工具一、貨幣支付1、用于國際貿易(u j

32、 mo y)支付的貨幣 出口國貨幣 進口國貨幣 第三國貨幣2、性 質 外匯結算93共一百一十九頁3、風 險 事實(shsh)風險與法律風險并存 貨幣貶值、偽鈔等 費 用 高 速 度 慢94共一百一十九頁二、票據(pio j)支付1、性 質* 金錢(jnqin)請求權2、特 點 流通性 無因性 要式性95共一百一十九頁3、種 類 匯 票 本 票 支 票4、作為支付工具的地位國際貿易(u j mo y)支付、結算的主要手段詳見票據法課程(kchng)，此處略96共一百一十九頁第二節 國際貿易支付(zhf)方式一、匯 付1、付款方通過銀行將應付(yng f)款項匯交收款方的支付方式。2、性質評述：

33、銀行在匯付中起代理作用 匯付是商業信用而非銀行信用 資金流向為順匯97共一百一十九頁3、種 類 電匯（T/T）：電報、電傳方式 速度(sd)快、費用高 信匯（M/T）：信函方式 速度較慢、費用較低 票匯（D/D）：即期匯票 賣方方便、費用低98共一百一十九頁4、業 務 程 序匯款人（買方(mi fn)）匯款(hu kun)申請書匯出行（委托行）委托匯入行（解付行）付 款收款人（賣方）流程圖99共一百一十九頁二、托 收 1、托收是賣方開立匯票及其他憑證，委托銀行向買方收取貨款(hukun)的付款方式。 2、種 類： 光票托收 跟單托收付款交單：即期、遠期承兌交單：僅適用于遠期匯票100共一百一十

34、九頁3、特 點 商業信用 銀行(ynhng)為收款的代理人，收取服務費 賣方風險大4、國際慣例(gujgunl)托收統一規則 URC522101共一百一十九頁5、業務(yw)程序委托人（出票人）托 收 申 請托收行委托(witu)代收行買賣付款人（受票人）流程圖轉款轉 款承兌/付款提示承兌、付款102共一百一十九頁三、信用證（L/C） (一)概 述 1、概 念： 銀行應國際貨物買賣中買方的請求，開給賣方(mi fn)的一種在一定條件下保證付款的憑證。103共一百一十九頁2、種 類1）依據開證行是否可以單方修改或取消信用證分為(fn wi)： 可撤銷信用證與不可撤銷信用證 未明確表示是否可撤銷視

35、為不可撤銷2）依據是否有另一銀行作付款保證分為： 保兌信用證與未保兌信用證 只有不可撤銷信用證才可保兌104共一百一十九頁種 類（3）根據銀行付款時間不同分為(fn wi)： 即期信用證與遠期信用證（4）依據是否可轉讓分為： 可轉讓信用證與不可轉讓信用證 開證行明確指明“可轉讓” 一般只能轉讓一次105共一百一十九頁（二）業務(yw)程序開證申請人（買方(mi fn)）申請開證開證行委托通知行議付行買賣收益人（賣方）流程圖索償付款贖單通知、轉交交單議付106共一百一十九頁1、說 明 買方應在合理時間內開立信用證 買方已履行開證義務，則除非銀行破產，否則賣方不得(bu de)向買方直接要求付款

36、議付行可以是通知行，也可以是保兌行或其他銀行107共一百一十九頁2、當事人之間的法律(fl)關系開證申請人 受 益 人開證申請人 開 證 行 開 證 行 受 益 人 開 證 行 通 知 行買賣合同信用證合同(h tong)付款承諾委托代理108共一百一十九頁（三）信用證內容(nirng)1、信用證當事人名稱(mngchng)與地址2、信用證的種類和號碼3、開證行保證條款4、信用證的金額5、匯票條款6、單據條款7、裝運條款8、信用證有效期限9、其他條款109共一百一十九頁（四）信用證交易(jioy)的基本原則1、獨立性原則 獨立于基礎合同關系 信用證開立后，買賣合同的修改、變更(bingng)、爭議與信用證無關。2、嚴格相符原則（抽象性原則） 單單一致、單證一致 表面嚴格相符110共一百一十九頁（五）