1、雙永高速公路標準化規范化建設2009年11月 為進一步提升雙永高速公路龍巖段建設水平，充分發揮設備利用率高、管理集中質量全面有效控制的“集中作業”優勢，有效提高混凝土結構的施工質量，確保混凝土結構施工又好又快，我公司按照省高指關于規范高速公路拌和站、預制場、鋼筋加工廠建設的通知精神，全面推行標準化、規范化建設，對各合同段的拌合站、預制場及鋼筋加工廠的建設及管理推行“三個集中” 、“兩項準入”，即每個施工合同段實行混凝土集中拌和、梁片集中預制、鋼筋集中加工；實行預制梁模板準入制、隧道二襯臺車準入制。現將我公司標準化、規范化建設情況匯報如下：前 言目 錄一、拌和站標準化建設二、鋼筋加工場標準化建設

2、一、拌和站標準化建設 每個合同段建設1個大型拌和站，拌和站場地面積不少于10000 ，拌和站分為生活區、拌和作業區、粗細集料區、材料庫及運輸車輛停放區。每個拌和站配有兩臺單機生產能力60m/h以上的封閉式拌和樓，拌和站料倉面積不少于2000。拌和站場地按15cm水泥穩定碎石基層+20cm C20砼面層硬化；場內排水溝頂面加鋪鑄鐵篦子蓋板；四周設置圍墻，大門進口處設置沖洗車道；分料倉采用高2.5m、寬0.5m片石混凝土澆筑。為了充分發揮設備和質量有效控制的“集中作業優勢”，加快工程進度，每個標段至少配備1臺自行式混凝土泵送車和足夠數量的砼運輸以解決砼集中拌和后運輸和澆筑問題。 全線共完成16座（

3、除A1、A2外）拌和站建設，安裝拌和設備32套，配備自行式混凝土泵送車和的砼運輸車140多臺。拌合站標準化建設要求拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站拌和站應采用封閉式管理，四周設置隔離設施，進出場設置大門。拌和站生產能力和規模配料機30m以上自行式混凝土泵送車6m3混凝土輸送車60m3h封閉式混凝土拌合樓100T水泥罐 拌和站使用之前，承包人施工臨時工程必須配備相應砼拌和設備。所有永久工程必須實現砼集中拌制.拌和站現場懸掛平面布置示意圖 。 拌和站的場地布置 拌和站的所有場地必須進行砼硬化處理，要場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度不應

4、小于1.5%。封閉式混凝土拌合站（全電腦控制，有四個料倉、實際生產能力60m h以上) 。 封閉式拌合樓實行全電腦控制砼生產料倉面積2000m2 凡用于梁片預制的砂石料應按拌和站配料要求，不同粒徑、不同品種分倉存放，不得混堆或交叉堆放。隔墻不低于2.5m料倉場地硬化料倉前設置排水溝砂石料不能混堆或交叉堆放。砂石料應進行材料的質量檢驗狀態標識，每個料倉均要設置標識牌。質量檢驗狀態標識牌砂石料應進行材料的質量檢驗狀態標識，每個料倉均要設置標識牌。A5標砂石料倉二、鋼筋加工廠場 每個合同段建設1個標準化鋼筋加工場，采取線外租用標準化廠房或按標準化廠房標準自行建設，每個鋼筋加工場面積不少于2000，按

5、原材料堆放區、鋼筋下料區、加工制作區、半成品堆放區，流水線布置，廠內應有510t起重設備 2套；半成品堆放區應按圖紙鋼筋編號分類堆放，且均須大 樣圖對應上墻。鋼筋加工場均應進行砼硬化，砼硬化厚度應保證15cm以上。 每個鋼筋加工場配備數控鋼筋彎曲機1臺、數控彎箍機1臺先進設備，保證工程所需各種鋼筋均由機械自動加工成型，從而進一步確保了工程質量的同時達到了精確、快速、省工、省料的目的。全線共建鋼筋加工廠16座，安裝鋼筋數控彎曲機和數控彎箍機32套。鋼筋加工場標準化建設要求A3標鋼筋加工場A4標鋼筋加工場A6標鋼筋加工場場內A10合同段鋼筋加工場A10標鋼筋加工場A12標鋼筋加工場A13標鋼筋加工場10T桁架起重設備鋼筋堆放規范化鋼筋、鋼絞線等材料存放，滿足鋼筋堆放規范化管理要求：防雨防潮、通風。場房內地面應用5cm厚C15砼進行硬化，有車輛行駛區砼硬化厚度為1215cm。鋼筋分規格分層堆放，離地面20cm以上原材料堆放區半成品堆放區鋼筋半成品區半成品堆放區加工作業區 在加工制作區應懸掛各號鋼筋的大樣設計圖，標明尺寸、部位，大樣圖規格應為100150cm確保下料及加工準確。 各種原材料、半成品或成品應按其檢驗狀態與結果、使用部位等進行標識。數控鋼筋彎曲機數控鋼筋彎曲機數控鋼筋彎箍機 通過實行“三個集中”、“兩項準入”，充分發揮了