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文檔簡介

1、封閉式小區內交通安全事故案例封閉式小區內交通安全事故案例提要：物業區域內的交 通標識設置須符合國家或相關主管部門的強制性規定，除在 道路拐彎處加裝限速標識牌外封閉式小區內交通安全事故案例某年4月8日，某封閉式管理的小區內發生一起交通事 故：一老人在小區內散步。當其行至道路拐角處時，被一輛 突然出現的轉彎車輛撞翻。當時車輛時速明顯超過小區明文 規定的限速要求（現場有限速15公里/小時的標識牌），后 來老人因搶救無效死亡。事發后物業管理單位迅速展開了救 助、報警、保護現場、拍照并記錄、協助調查等措施，肇事 業主也很配合，表示愿意承擔責任。可是，事情并沒有就此 結束。被撞老人的女兒（業主）在處理完交

2、通事故和老人后 事以后。于4月19日找到物業管理公司，要求物業管理公 司就管理不善和未能采取有效措施防范事故發生，使業主在 公共場所受到人身傷害的事實承擔責任，賠償人民幣1萬元。 并聲稱已掌握了小區交通標識設置不合理、不規范且年久失 修，已不能起到警示作用的證據。經法院審理查明，物業公 司在小區內已設置合理的限速標志，已有監控設施，且事發 后及時采取了救助措施，沒有過錯，故物業管理公司不承擔 責任。分析：1、根據中華人民共和國道路交通管理條例中關于 道路的定義，未包括住宅小區內的道路。實際上在各地類似 案件的處理過程中，通常由轄區公安派出所民警行使屬地管 轄權。從本案例情節看，肇事者沒有主觀故

3、意但有車速過快 的過失行為，應當屬于民事侵權行為。根據民法通則有 關規定，肇事司機應當承擔民事賠償責任；而物業管理公司 雖然不是直接侵權人，并且按照合同的約定履行了小區內交 通秩序管理的義務，設置的交通標識也并無不妥。交通事故 發生后物業管理企業積極依法（條例）履行義務。但如果有證據表明物業公司設置的小區交通標識設置 不符合相關規定并年久失修使標識失效（履行合同義務有瑕 疵），同時證據證明該行為與事故發生有因果關系，則物管 公司應當承擔一定的管理責任。反之則物管公司不應當承擔 責任；2、另外需要說明的是，此案是兩個不同的法律關系， 可以視為兩個債務：肇事者與原告之間是侵權民事責任（因 侵權所生

4、之債）；業主向物業管理公司主張的是違約責任（因 合同所生之債）。所以，交通事故的處理，不影響當事人追 究物業公司的責任（如果物業公司有違約或違法行為）。當 然這個賠償的范圍與侵權賠償是一致的，不能超出實際損 失。如果在實際損失之內，就不算額外賠償。3、在物業管理的過程中，物業區域內的交通標識設置 須符合國家或相關主管部門的強制性規定，除在道路拐彎處 加裝限速標識牌外，還應加裝反光鏡、限速路埂、減速帶等 物防設施，并在物業區域內應做好相關交通、消防知識的宣 傳；對物業區域內的交通標識等公共設施設備及時巡檢、修 繕，確保其正常使用。4、物業管理企業在發生惡性突發事件后，物業管理企 業要作好現場搶救、保護，在采取應急措施的同

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