1、運行手冊簡介國貨航簽派室2009年10月第1頁，共50頁。2運行手冊的重要性！運行手冊是公司實施運行管理的依據。它主要規定了公司的運行政策、相關標準、工作原則及程序。公司運行管理人員、機組和運行相關人員必須嚴格遵照執行。運行手冊是中國國際貨運航空有限公司實施管理統一化、規范化、標準化的基礎，是指導中國國際貨運航空有限公司確保安全、生產的標準及準則。第2頁，共50頁。3制定運行手冊的目的？ 本手冊的目的是使所有運行人員及運行保障人員能夠按照公司的宗旨、方針、政策、標準和程序完成其工作，以確保公司運行的安全和有效地進行。運行手冊適用于中國國際貨運航空有限公司運行全過程的管理。第3頁，共50頁。4制

2、定運行手冊的依據？ 運行手冊是依據中華人民共和國民用航空法、中國民用航空規章、局方頒發和批準的運行規范、國際民航組織公約（附件）的適用部分、，并結合中國國際貨運航空有限公司的實際運行條件編制。運行手冊是經過政府部門批準的有法律效應的文件，是民航規章、國際民航組織有關文件在航空公司運行管理方面的具體體現。 第4頁，共50頁。5手冊的構成？ 運行手冊含特殊運行手冊、航空安全手冊、應急處置手冊、機組應急程序手冊、飛行簽派員訓練手冊、航空安全保衛手冊、危險物品運輸手冊、機上危險品事件應急處置手冊、維修工程管理手冊、航線維修管理手冊、飛行技術訓練管理手冊構成公司的運行手冊體系。第5頁，共50頁。6 本手

3、冊版權屬于中國國際貨運航空有限公司所有，由公司運行規范管理辦公室統一管理。任何部門或個人未經公司運行規范管理辦公室同意，不得向公司以外的任何單位或個人提供。公司運行規范管理辦公室負責本手冊的編寫、修改、報批及手冊的分發與更新。各部門必須指定專人負責手冊的管理，保持手冊完整有效，不得遺失、毀壞。手冊的管理？第6頁，共50頁。7 本手冊為公司運行政策性手冊，共分十六章，內容包括：運行政策運行機構、管理人員與職責機組成員、運行人員及相關規定訓練與資格認證運行標準運行控制現場管理載重平衡計劃機上安全管理飛行運行通信活體動物的運輸危險物品的運輸安全管理應急處置政策航空保安關于運行手冊第7頁，共50頁。8

4、內容包括：宗旨方針目標航空人員使用限制運行準則運行規劃運行控制責任禁止飛行的規定局方的監察運行規范飛機的租用與互換運行文件管理資源管理溝通與協調1.運行政策第8頁，共50頁。9重要內容:飛行簽派員和機長對飛行的計劃、延遲和簽派放行是否遵守中國民用航空規則和公司的運行規范共同負責。當了解到某些情況，包括機場和跑道等條件對安全運行構成威脅時，簽派員或機長應當限制或暫停運行，直到這些條件被糾正為止。國際航線運行時，按照國際民航組織（ICAO）的規章和運行所在國的法規執行，并在具體操作中遵循國際航空協會（IATA）的相關規則和要求。當中國政府的標準更為嚴格并不與運行所在國有關規則相抵觸時，嚴格遵守中國

5、政府的規定。當運行標準不一致時，執行運行所在國的標準。1.運行政策第9頁，共50頁。101.運行政策飛行簽派員負責跟蹤每次飛行的進展情況；分析與發布確保飛行安全所必需的信息；當不能按照計劃放行或出現影響安全運行的情況時，應終止、取消、限制或重新放行該次飛行。在飛行期間：機長負責控制飛機和指揮機組，并對機上乘員、機組成員、貨物、郵件和飛機的安全負責；機長對于飛機的運行擁有完全的控制權和管理權。這種權力沒有限制，可以超越機組其他成員及他們的職責，無論機長是否持有執行其他機組成員職責的有效證件。第10頁，共50頁。111.運行政策如果在地面發現有危及飛行安全的情況存在，該飛機不能起飛。飛機在空中運行

6、時，如出現不能滿足安全運行的最低要求時，應飛往就近合適機場著陸。凡遇有以下情況之一者，禁止放行飛行：起飛前未得到飛行簽派員的明確批準或飛行計劃未得到管制部門批 準；起飛前未得到有關國家飛越批準或落地許可；機組成員不齊，或者由于技術、健康等原因不適于飛行；機組人員尚未完成飛行準備，或飛行準備質量不符合要求；未制定防止劫持飛機的預案；機組人員未攜帶必備的飛行文件及未按規定攜帶有關文書、證件、資料和用具；飛機上未按規定配備有關的飛機文件、手冊和其他飛行資料；飛行人員未校對本次飛行所需的航行情報資料；飛機設備有影響飛行安全的故障或飛機設備低于最低設備清單規定；第11頁，共50頁。121.運行政策有霜、

7、雪或冰附著在飛機機翼、操縱面、螺旋槳、發動機進氣口或其他重要表面上或者未按照公司地面除冰/防冰大綱要求進行除冰/防冰；航線、機場的地面通訊、導航以及其它保障設備發生故障，不能保證安全飛行；飛機裝載和乘載不符合規定；飛機未按規定攜帶足夠燃油；天氣條件低于機場、機長或飛機的最低標準與限制，天氣情況危及本次飛行安全；不能保持在航路最低安全高度以上飛行。第12頁，共50頁。13運行文件是指必須進行有效管理和控制的與運行安全和質量有關的所有手冊及文件，是公司運行的法規性文件和實施依據。運行文件分為四個等級：a.公司一級手冊和文件b.部門二級手冊c.各類通告：主要包括飛行技術通告、飛行管理通告、行通告、工

8、程指令、安全通報、（航務）業務通告等d.公司文件：涉及運行的行政公文1.運行政策第13頁，共50頁。142.運行機構、管理人員與職責內容包括：運行機構圖管理人員運行規范管理辦公室機構圖與職責航空安全技術管理部機構圖與職責運行控制中心機構圖與職責飛行部機構圖與職責機務工程部機構圖與職責保衛部門運行機構圖與職責服務管理部機構圖與職責部門管理人員職責替代管理原則人員更換和地址變更的通知第14頁，共50頁。153.機組成員、運行人員及相關規定內容包括：資格與責任值勤、休息時間健康機組派遣機組人員行為舉止第15頁，共50頁。16重要內容：機組執勤時間：根據公布的航班時刻前1小時30分鐘開始，至著陸后開機

9、門時刻后1小時止，為飛行機組的執勤時間。派遣新機長時應由派遣部門通知飛行簽派.(3.4.2)3.機組成員、運行人員及相關規定第16頁，共50頁。17簽派員職責負責管理公司航班運行計劃管理，實時掌握飛機動態，分析飛行不正常情況對其他航班的影響，對航班運行計劃及時調整；在開始飛行之前，飛行簽派員應當向機長提供可能影響該次飛行安全的機場條件和導航設施不正常等方面的所有現行可得的報告或信息，并且應當向機長提供每一所飛航路和機場的所有可得的天氣實況報告和天氣預報，包括晴空顛簸、雷暴、低空風切變等危險天氣現象；在飛行期間，飛行簽派員應當及時向機長提供關于天氣條件，包括晴空顛簸、雷暴、低空風切變等危險天氣現

10、象，和可能影響該次飛行安全的有關設施、服務不正常的任何可獲得的補充信息；實施對飛行的簽派放行與航班機長共同簽發放行單，并共同對飛機的安全運行負有責任，負責向空管部門申請飛行計劃；3.機組成員、運行人員及相關規定第17頁，共50頁。18監控航班飛行狀態，完全熟悉航路、目的地機場和備降機場的天氣情況和影響飛行安全的保障信息，向飛行機組提供有效的地面支援。當航班不能按飛行放行單繼續飛行，必須返航或備降時，與機長共同決定更改飛行放行單，并通知有關部門作好保障準備；參與突發事件的處置，并按上級指示和有關程序處置和記錄以及飛行監控。3.機組成員、運行人員及相關規定第18頁，共50頁。19飛行簽派員的執勤時

11、間值勤的飛行簽派員應按安排的值勤時刻簽到，從為簽派飛機而了解天氣情況和飛機運行情況開始，至所簽派的每架飛機已經完成飛行，或已經超出其管轄范圍，并交給另一位合格的簽派員接替他的工作為止，為飛行簽派員的執勤時間。簽派員值勤時間限制除出現了超出公司控制能力的形勢或應急情況之外，簽派員的值勤時間限制應當符合下列要求：（1）不得安排飛行簽派員連續值勤超過10小時；（2）如果飛行簽派員在連續24小時內被安排值勤時間超過10小時，應當在該飛行簽派員值勤時間到達或者累計達到超過10小時之前為他提供至少連續8小時的休息時間；3.機組成員、運行人員及相關規定第19頁，共50頁。20（3）在任意連續7 個日歷日內為

12、飛行簽派員安排一個至少連續24 小時的休息期，或在任一日歷月中被安排相當時間的休息期；（4）在境外工作的飛行簽派員，在24小時內連續工作超過10小時，但在每個這個24小時期間內，應當安排該飛行簽派員至少連續休息至少8小時。3.機組成員、運行人員及相關規定第20頁，共50頁。21健康要求飛行機組成員、飛行簽派員和從事安全敏感工作的各類人員在值勤期間嚴禁飲用任何含酒精的飲料；在計劃執行任務前8小時以內任何從事安全敏感工作的人員都不得飲酒或飲用含酒精的飲料；8小時以前飲用過酒精類飲料，并處在酒精的作用下或者體內酒精濃度達0.04 克或更高時；有上述任一情況者，不得上崗或者繼續留在崗位上從事安全敏感工

13、作；在進行深潛水之后在增壓的飛機中進行飛行會引起高空?。p壓病），因此機組人員在接受飛行任務前48 小時內不能進行深度超過10米的潛水運動。機組人員在使用麻醉劑或是服用安眠藥一類的藥劑后，不得承擔飛行任務；所有懷孕的機組成員不得執行飛行任務。3.機組成員、運行人員及相關規定第21頁，共50頁。22內容包括：總則飛行技術委員會訓練大綱訓練設施培訓機構教員、飛行檢查員訓練記錄訓練和訓練人員分類機務維修人員訓練飛行簽派員的訓練和資格認可航空人員執照簽派員執照飛機維修、適航放行人員的執照其他人員資格證管理4.訓練與資格認證第22頁，共50頁。235.運行標準內容包括：目視飛行儀表飛行起飛和著陸時風的限

14、制油料政策機場分類（備用）飛行各階段最低安全高度的限制第23頁，共50頁。24重要內容：運行標準取下列標準的最高值：(1)運行規范中批準的最低氣象標準；(2)機場資料公布的機場最低氣象標準；(3)飛行機組最低氣象標準；(4)飛行手冊給出的飛機限制標準。(5)機場所在地政府確立的最低飛行條件。5.運行標準第24頁，共50頁。THANK YOUSUCCESS2022/7/2125可編輯第25頁，共50頁。26滑油監控公司使用的發動機的滑油消耗由適航維修部門按各機型維修手冊（AMM）的標準和程序進行監控，機長在運行時必須對滑油消耗進行記錄和監控，發生超出下列標準時，機長必須填寫技術記錄本（TLB）并

15、按機組使用手冊控制發動機。(在實施二次放行時，機長必須將剩余的滑油量通告飛行簽派。)5.運行標準第26頁，共50頁。27飛行各階段最低安全高度的限制 （1）起飛爬升時須滿足機場SID 爬升梯度的要求； （2）航路飛行，不低于航路最低安全高度；需要繞飛時，不低于航圖網格中標明的最低安全高度； （3）進近時，不低于機場終端區扇區最低安全高度。 5.運行標準第27頁，共50頁。286.運行控制內容包括：運行控制依據運行控制系統運行控制的權力運行控制中心機構公司運行中心（AOC）運行控制工作程序簽派放行程序飛行跟蹤程序運行計劃管理程序外站航務服務代理協議航行情報飛機性能最低設備清單與缺件放行清單（ME

16、L/CDL）航空氣象飛行計劃（FPL）計算機飛行計劃的使用說明運行信息的記錄與管理第28頁，共50頁。296.運行控制重要內容：公司授權運行控制中心在航務代理、導航數據庫、航行資料等方面與局方和外部供應商聯系為飛行運行、運行控制提供技術支持，并負責按局方的規章、政策對公司飛行運行的全面監管和協調。公司運行控制中心授權合格的飛行簽派員承擔公司航班運行控制，所有參加運行控制的飛行簽派員必須完成規定訓練并經檢查合格。第29頁，共50頁。306.運行控制值班經理受總經理委托行使日常的航班生產管理權，承擔值班領導職責。在航班運輸生產中，直接向總經理負責，具有運力調配、資源調控、統一指揮和責任判定的最高權

17、利。貫徹公司經營戰略和方針，監控運輸生產的日常運行，對航班實施管理。負責突發事件和緊急情況的處置，在必要時負責啟動公司應急處置程序。第30頁，共50頁。316.運行控制運行控制的權力（1）享有公司賦予的組織、指揮飛行與飛行保障工作的權限；（2）有權按規定要求有關部門準確、及時提供業務工作所需要的 數據、資料和有關信息；（3）有權要求各部門、各類人員按照有關的規章和程序完成工 作；（4）有權制止各部門、各類人員可能危及飛行安全和影響航班正 常的行為；（5）有權對各部門、各類人員的工作質量進行講評，對違反規定 的行為進行處罰。第31頁，共50頁。326.7.4.8 機場消防等級當獲悉機場消防等級降

18、低時，飛行簽派員通告機長，機長應通告全體飛行機組成員，做好預案。（當機場消防等級低于機型等級兩個級別時，則應考慮是否放行。）（747-400F9級）機場消防等級分類：6.運行控制第32頁，共50頁。337.現場管理（由國航代理）第33頁，共50頁。348.載重平衡計劃內容包括：定義載重平衡及相關部門責任載重平衡原則航班載重平衡程序第34頁，共50頁。359.機上安全管理內容包括：必需機載應急設備急救箱飛機氧氣航空安全員的配備應急設備檢查航前清艙檢查禁止吸煙座椅、安全帶和肩帶的使用便攜式電子設備的禁用和限制機組行李不安全事件的報告飛行中緊急醫療事件報告乘員、押運員的管理機艙氧氣第35頁，共50頁

19、。3610.飛行運行內容包括：總則記錄與保存故障報告及維修機組正常加油規定機載氣象雷達的使用檢查單標準喊話最后進近階段偏差時的喊話起飛推力確定自動駕駛儀的使用要求飛行操縱與速度和高度控制飛行監視執行特殊機場任務穩定進近無線電高度表的使用國際（地區）飛行出入境手續在基地外（國內）過夜應遵守如下規定境外過夜規定第36頁，共50頁。3710.飛行運行推出標準通話程序使用內話系統起動發動機的程序簡令減噪音程序避開尾流顛簸高度表撥正程序平行跑道實施程序等待非正常運行緊急情況惡劣天氣運行駕駛艙管理飛行準備實施階段特殊運行航行后總結講評階段第37頁，共50頁。3810.飛行運行重要內容：污染跑道運行波音系列

20、飛機，跑道上積水超過13毫米(含)、積雪超過90毫米(含)，禁止飛機起飛和著陸。除非滿足下列條件，否則不得在覆蓋雪、雪水、水或冰的跑道上起飛及著陸：（1）所要求的最短跑道長度上的雪或雪水的厚度不得超過為該飛機型別規定的最大值。一般的準則是，跑道的清除寬度為40米（B747為45米）。然而，如果在適當的時間內不能清除40米（45米）寬的跑道，則必須符合下列要求：第38頁，共50頁。3910.飛行運行A. B737/A320：至少30米；B. B767/B757：至少35米；C. B747B777/A340：至少40米；D. 條件是將相應的側風限制減少10節。（2）必須清除最短跑道長度及寬度兩側邊

21、上的雪，以確保各 機型的外輪置于跑道邊緣且襟翼放下時，具有足夠的離 地間隙；（3）應可清楚地識別跑道的可用部分；（4）必要時，應標明跑道中心線；第39頁，共50頁。40剎車性能10.29.10.1 剎車測量和剎車性能通常以下列形式報告：（1） ATC 用簡明扼要語言的通報；（2） ATIS 的通報；（3） 通過雪情通告。10.29.10.2 禁止機長在剎車性能報告不可靠或摩擦系數為0.25 含以下的跑道上起飛和著陸。（注意側風的限制）10.飛行運行第40頁，共50頁。4111.通信內容包括：總則地/空通信無線電通信失效程序公司頻率的使用緊急通信程序第41頁，共50頁。4212.活體動物的運輸內容包括：一般規定地面操作機上裝載第42頁，共50頁。4313.危險物品的運輸內容包括：公司承運危險品總政策第43頁，共50頁。4414.安全管理內容包括：公司航空安全委員會不安全事件嚴重飛行差錯飛行數據、駕駛艙語音記錄器QAR方針航空安全信息管理