1、XXXX電梯井、集水坑專項施工方案插入效果圖編制人： 審核人： 審批人： 插入公司名稱及logo二O一八年十月十九日XXXX電梯井、集水坑專項施工方案I目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc12261 1 編制說明及依據 - 20 -編制說明及依據編制說明結合本項目實際情況，一期塔樓電梯基坑集水井周圍砂層較厚，含水率高，故采用鋼板樁施工工藝，特編制此方案。編制依據（1）地下防水工程質量驗收規范GB50208-2011；（2）建筑給水排水設計規范 GB50015-2003 （3）給水排水工程構筑物結構設計規范 GB50069-2002 （4）給水排水構筑物施工及驗收規

2、范 GB50141-2008（5）建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-2018；（6）混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204-2002；（7）XXXX總平施工圖紙 （8）XXXX設計圖紙（9）XXXX地質勘察報告工程概況建筑概況工程名稱XXXX工程地址XXXX交匯處建設單位XXXX有限公司監理單位XXXX有限公司設計單位XXXX有限公司 勘察單位XXXX有限公司總承包單位XXXX有限公司建筑功能公寓+商業基礎類型預應力混凝土管樁結構類型框架-核心筒、鋼筋混凝土框架結構效果圖本項目工程類別為公寓及商業。項目概況（一期）項目計量單位數量用地面積7000總建筑面積45600計容建筑

3、面積32600其中公寓28000商業可售2800售樓處（商業）1800不計容建筑面積13000其中地下車庫12000架空綠化1000機動車位輛200集水坑、電梯井概況本工程坑中坑數量較多、分布較廣，地質條件較為復雜，坑中坑深度范圍內存在淤泥、淤泥質土，坑中坑統計詳見表2.4，分布見圖2.4（0.00相對黃海標高42.000m）。表2.4 坑中坑統計表編號類型墊層底標高/m底板墊層底標高/m深度/mm凈尺寸/mm帶壁厚尺寸/mm11#樓電梯基坑-12.800-10.500230010400*200013300*500022#樓電梯基坑-12.800-10.50023001650*21304650

4、*513032#集水井-14.300-10.50038001800*16004800*460041#集水井-12.000-10.50015001500*12004500*4200工程地質條件場地內地勢有一定起伏，實測場地72個鉆孔的孔口地面高程，高程介于39.5445.45m，最大高差為5.91m。地層巖性根據鉆探揭露，場地內地層自上而下依次為：（1）第四系人工填土層主要由雜填土、素填土構成，全場均有分布，層厚變化較大。素填土：褐黃、灰褐色，松散稍密，土質不均勻，主要由黏性土、砂土組成，局部夾含少量塊石，含量約510%，塊徑25cm。回填年限小于7年，尚未完成自重固結。揭露層厚0.608.50

5、m，平均層厚3.36m。層底高程34.7342.13m。該層進行標準貫入試驗平均值10.1擊，標準值9.5擊。雜填土：雜色，松散，土質不均勻，主要由碎砼塊、碎磚等建筑垃圾組成組成，其中建筑砼塊等建筑垃圾含量約1530%，塊徑530cm，黏性土及少量砂土充填。該層平均層厚1.98m。層底高程39.1140.54m。該層進行重型動力觸探平均值5.6擊，標準值5.3擊。（2）第四系全新統沖洪積層粉質黏土：褐黃、淺黃、淺灰色，局部夾褐紅色，可塑狀，切面稍光滑，韌性中等，干強度中等，無搖震反應，中等壓縮性，局部含粉、細砂。該層分布于場地大部分地段，平均層厚3.26m。層頂埋深0.608.50m，層頂高程

6、34.7342.13m，層底高程25.5939.41 m。該層進行標準貫入試驗平均值10.6擊，標準值10.1擊。粉砂：褐黃、淺黃色，稍濕，稍密狀，顆粒成分為石英質，粉粘粒含量約15%25%，分選性較好，級配不良。該層分布于場地部分地段，揭露層厚1.006.80m，平均層厚3.40m。層頂埋深1.006.40m，層頂高程36.4040.73m，層底高程30.9738.38 m。該層進行標準貫入試驗平均值12.2擊，標準值10.9擊。（3）第四系上更新統沖洪積層礫砂：灰白色、淺灰色、局部夾淺黃色，稍濕飽和，中密狀，主要成分為石英，黏粒含量約1025%，含卵石，卵石粒徑，卵石粒徑14cm。分選性差

7、，級配不良。該層分布于場地整個地段，揭露層厚0.7045.20m，平均層厚11.98m。層頂埋深3.4019.80m，層頂高程23.5339.41m，層底高程-16.9935.69m。進行標準貫入試驗平均值15.6擊，標準值15.3擊。粉質黏土：褐黃、褐紅、黃白色，局部呈灰色、淺灰色，可塑狀，切面稍光滑，韌性中等，干強度中等，無搖震反應，中等壓縮性，含少量粉、細砂。該層分布于礫砂層中，呈透鏡體分布。揭露層厚0.606.50m，平均層厚2.02m。層頂埋深6.8018.00m，層頂高程25.0335.69m，層底高程23.5334.89m。進行標準貫入試驗平均值10.2擊，標準值9.4擊。粉質黏

8、土：褐黃、褐紅、灰色等顏色，可塑硬塑狀，切面稍有光澤，局部含未完全風化碎塊，塊徑約13cm，碎塊手可捏碎。該層分布于整個場地，揭露層厚16.5066.50m，平均層厚37.20m。層頂埋深13.5025.60m，層頂高程-16.9928.60m，層底高程-54.03-0.43 m。進行標準貫入試驗平均值20.0擊，標準值19.5擊。（4）第四系溶槽堆積層粉質黏土：深灰色、灰黑色等顏色，很濕，流塑軟塑狀為主，切面稍有光澤，無搖震反應，含角礫，成份主要為溶蝕的大理巖礫粒，含量約10%30%，分布不均，局部夾少量大理巖碎塊，層中局部發育有土洞。該層分布于整個場地，揭露層厚0.508.00m，平均層厚

9、3.0m。層頂埋深44.0095.60m，層頂高程-54.03-0.43m，層底高程-58.63-1.33 m。石炭系石凳子組大理巖，場地下伏基巖為石炭系石凳子組大理巖，本次勘察僅揭露微風化帶，現將其巖性特征簡述如下：灰色、淺灰色，變晶結構、塊狀構造，巖體有少量裂隙發育，裂隙面有浸染，巖石斷面新鮮，巖芯呈柱狀，局部呈碎塊或扁柱狀。為較硬巖堅硬巖，巖體破碎較完整，巖體基本質量等級為級，RQD=090%。該層分布于整個場地，由于鉆孔深度原因，為揭穿該層層底。鉆孔揭露厚度0.307.80m，平均4.91m。層頂埋深44.90100.20m，層頂高程-58.63-1.33m。工程水文條件根據本工程勘察

10、報告描述，場地地下水分為第四系孔隙水及巖溶裂隙水，地下水混合水穩定水位埋深5.89.9m，高程介于31.5336.42m，平均高程為34.59m。孔隙水主要賦存于礫砂層中，屬強透水層，礫砂層由于受上下相對不透水層的阻隔具微承壓性。孔隙水主要接受大氣降水及周邊地下水側向補給，排泄方式主要為蒸發和地下滲流。巖溶裂隙水，主要賦存在大理巖的巖溶裂隙內，其富水性受溶隙發育程度控制，一般在溶洞發育及連通性好的地方水量大且具有承壓性。主要受地下水垂直及側向補給，受氣候影響不大。基坑平面圖施工總體部署施工準備施工技術準備（1）前期各類技術工作準備開挖前應組織項目部及專業人員對坑中坑支護各項工作進行商討，選擇合

11、理的坑中坑支護形式，為坑中坑支護施工提供科學指導。（2）前期技術交底在施工的前期階段，組織項目工程部、技術部人員熟悉圖紙和地質情況，對坑中坑支護施工過程中的重點、難點處理進行反復研究確認，同時與勞務隊伍作好施工前技術質量和安全交底工作。（3）設備及器具根據工程的需要，按需配置相關的計量、測量、檢測、試驗等所用器具、儀器、儀表，及與工程規模相應的辦公設備，并完成器具、儀器、儀表校對和復檢工作。施工作業條件（1）依據甲方提供的控制點對本工程軸線及坑中坑范圍進行復核，并將監測點引至坑中坑邊，作為坑中坑監測的標準控制點。（2）進行定位放線，放出各個坑中坑的邊線。建筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標

12、準水平樁及坑中坑位置的灰線，必須經過檢驗合格方可進行施工。（3）坑中坑支護施工前，應根據施工方案的要求，了解周邊土方開挖、降排水及基坑支護情況，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢，同時檢查坑中坑支護施工機械及材料的準備情況。夜間施工時，應有足夠的照明設施；在坑中坑邊線3m范圍內應設置明顯標志。（4）地下水位已降至坑底以下0.51.0m，然后才能進行坑中坑支護的施工。在坑中坑支護施工前應落實好現場排水管網，并確保排水管網的通暢。（5）施工機械進入現場所經過的道路、邊坡等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等。（6）與土方開挖隊伍、監測單位等協調配合，在坑中坑支護施工過程及后期監測提

13、供有力條件。主要施工機械、勞動力及材料準備為保證坑中坑支護的順利施工，需組織足夠的勞動力、機械、材料等，根據施工要求進行以下配備：（1）主要施工機械準備序號設備名稱數量規格型號備注1液壓振動錘1MIL-2000安裝于挖掘機上打鋼板樁2履帶式單斗挖掘機11m3吊液壓振動錘3履帶式單斗挖掘機11m3挖槽、配合樁機作業及修路4氣割設備2套切割鋼板樁5電焊機2XD1-200鋼板樁接長、鋼支撐安裝6全站儀1BTS-802CA測量定位7水準儀2DSZ2測量定位8卷尺250m/（2）勞動力準備序號工種數量備注1工地負責人1組織鋼板樁施工2技術負責人1落實施工技術3安全員1落實安全施工措施4專職指揮1吊機領航

14、，把握施工流程5起重工5打樁及運輸吊裝支撐6電焊工4安裝鋼支撐（3）主要材料準備材料名稱單位數量進場時間檢驗要求型鋼、加勁板等t100按需進場鋼板樁內支撐焊條Kg500按需進場鋼支撐焊接碎石m3500按需進場道路鋪設砂m31000按需進場道路鋪設石灰粉Kg100按需進場定位放線坑中坑支護思路根據坑中坑基坑圍護對象的開挖深度、周邊環境條件、施工場地布置及工程地質條件，本工程電梯基坑、深集水井等坑中坑采用拉森SP-III型小齒口鋼板樁進行圍護。（1）坑中坑基坑開挖深度最深為3.90m，采用拉森SP-III型小齒口鋼板樁進行圍護兼止水，擋土墻間距為400mm，樁長6m，采用整材，鋼板樁錨入土層深度不

15、應小于樁長的1/3。（2）綜合考慮坑中坑內施工作業的操作空間及鋼板樁的變形情況，基坑外壁外廓1500mm作為鋼板樁（3）支撐采用兩道16號槽鋼對撐、角撐體系和鋼圍檁（水平間距1100mm）。（4）坑中坑支護降水采用輕型井點降水，坑內水位需降至坑下0.5m，方可進行坑中坑支護施工。人員組織機構本著高效精簡的原則，加強各專業作業隊及分包商的管理，項目部成立以下人員機構進行管理：主要項目施工方法鋼板樁支護施工流程：拉森鋼板樁施工 降水 分層支撐分層挖土軸線定位標高測量鋼板樁圍檁、支撐施工挖土結構施工拆除支撐防水施工施工準備鋼板樁施工準備（1）試樁鋼板樁沉樁施工前先試樁，試樁位置選擇在離施工現場不遠處

16、與施工現場地質條件相似位置或在鋼板樁施工位置選取具有代表性區域，試樁數量不小于10根。試樁的各項試驗數據經分析后確定現場施工所采用的鋼板樁類型及施打機械型號。（2）鋼板樁的檢驗對鋼板樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的鋼板樁進行矯正，以減少打樁過程中的困難。1）外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端部矩形比、平直度和鎖口形狀等項內容。檢查中要注意：對打入鋼板樁有影響的焊接件應予以割除；割孔、斷面缺損的應予以補強；若鋼板樁有嚴重銹蝕，應測量其實際斷面厚度。原則上要對全部鋼板樁進行外觀檢查。2）材質檢驗：對鋼板樁母材的化學成分及機械性能進行全面試驗。包括鋼材的化學成分分析，構

17、件的拉伸、彎曲試驗，鎖口強度試驗和延伸率試驗等項內容。每一種規格的鋼板樁至少進行一個拉伸、彎曲試驗。每20-50t重的鋼板樁應進行兩個試件試驗。（3）鋼板樁吊運裝卸鋼板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的鋼板樁根數不宜過多，并應注意保護鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，而單根吊運常用專用的吊具。（4）鋼板樁堆放鋼板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發生較大沉陷變形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現場。堆放時應注意：堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；鋼板樁要按型號、規格、長度分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；鋼板樁應分層堆放，每層

18、堆放數量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木間距一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超過2米。鋼板樁支護施工鋼板樁施工工藝工藝順序：鋼板樁位置的定位放線 施打鋼板樁 基坑開挖。（1）鋼板樁位置的定位放線根據建設單位提供的坐標控制網及本工程設計圖紙對各坑中坑進行定位放線，施測中嚴格控制精度，定位放線的基本步驟如下：1）根據設計定位條件測設“控制網”，作為坑中坑定位的依據。2）測定邊線控制樁。在基坑的四周，測定基坑邊線控制樁。3）撒灰線。根據控制樁結合工程設計圖紙，確定的坑中坑邊線撒灰線。 （2）施打鋼板樁鋼板樁施打采用小鎖扣扣打施工法施工。1）先由測量人員定出鋼板樁圍

19、護的軸線，可每隔一定距離設置導向樁，導向樁直接使用鋼板樁，然后掛繩線作為導線，打樁時利用導線控制鋼板樁的軸線。 2）準備樁帽及送樁：打樁機吊起鋼板樁，人工扶正就位。3）單樁逐根連續施打，注意樁頂高程不宜相差太大。先用打樁機夾住鋼板樁頭部振動1min2min，使鋼板樁周圍的土松動，產生“液化”減少土對樁的摩擦力，然后慢慢的往上振拔。拔樁時注意樁機的符合情況，發現上拔困難或拔不出來時，應停止拔樁，先振動1min2min后再往下錘0.51.0m再往上振拔，如此反復可將樁拔出來。 4）由于該地址結構復雜，鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如下幾點辦法解決：打樁過程中有遇上其他不明障礙物，導致鋼板樁

20、打入深度不夠，采用轉角樁或弧形樁繞過障礙物。 鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容易發生偏斜，采取以下措施進行糾偏：在發生偏斜位置將鋼板樁往上拔1.02.0米，再往下錘進，如此上下往復振拔數次，可使大的塊石被振碎或使其發生位移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬下窄或寬度大于或等于標準寬度的板樁，異形樁可根據實際傾斜度進行焊接加工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。 在基礎較軟處，有時發生施工當時將鄰樁帶入現象，采用的措施是拔相鄰的數根樁。型鋼內支撐施工（1）支撐施工流程倉庫配

21、料機械設備進場材料分批進場支撐安裝標高定位燒焊立柱支承梁焊接連接件支撐端部燒焊電焊節點質量自檢循環安裝下組支撐（2）安裝機械配置支撐安裝：汽車吊卸料和局部型鋼拼接，配挖掘機進行安裝。（3）安裝標高控制：按設計標高用水準儀在圍檁上測定標高，劃出紅漆坐標，要求每間隔5m在圈梁上設一個控制點，并保持總體標高統一。（4）支撐安裝：1）本項目采用現場實測、現場焊接安裝法施工。在對接安裝時要求拉通線控制直度，鋼支撐彎曲不得超過15mm，施工時用鋼卷尺測量。在構件有代表性的點上找平，符合設計尺寸后電焊點牢，以保證鋼支撐在同一平面上，如構件本身有變形可用機械及氧氣、乙塊火焰加以矯正。連接時，如有彎曲，用鏈條葫

22、蘆或螺栓千斤頂進行校正，確保整根支撐平直。H型鋼對接時，兩根H型鋼接頭位置要錯開1m以上，不可在同一平截面上。2）型鋼連接時要嚴格控制中心間距。3）鋼支撐焊接時，防止焊接變形。為了抵消焊接變形，可在焊接前進行裝配時，將工件與焊接變形相反的方向預留偏差。采用合理的焊接順序控制變形，不同的工件應采用不同的順序。4）鋼支撐施工時，根據圖紙尺寸編好號的每根支撐用腹板焊接連接。安裝時要確保縱橫向的平整及垂直度。型鋼施工時注意控制左右兩道的軸線尺寸位置。5）所有焊縫要滿足設計和規范要求的長度和寬度，并不小于8mm，對受拉受剪力的焊縫必須敲掉焊渣檢查，防止虛焊、假焊。每道焊接工序后，必須清渣自檢，合格后通知

23、監理等有關人員驗收。（5）鋼支撐拆除：1）鋼支撐拆除條件：基坑底板傳力帶砼強度達到或符合設計要求并經有關方同意后方可開始拆除。2）拆除方法：采用氣割松懈鋼支撐固點。切除鋼主撐端頭，活絡接頭填塞鋼料及鋼楔。如果條件允許，擬將小型汽車吊吊入基坑內進行拆除作業。如果吊車仍無法進行坑下作業，擬采用分段割除，利用塔吊及土法扒桿等形式拆除，或設置臨時支承吊點，用鏈條葫蘆作吊拆機具，對支撐分段解體吊卸至基礎面上。3）拆除安全作業措施拆除施工機械進場時，應預留基坑一側通道，以利于機械基坑內進行拆除作業。基坑內場地保留坑內吊機的作業通道和作業面及型鋼材料的坑內短駁等。坑內拆除作業按序進行，并及時移走拆除下來的支

24、撐、輔件至基坑邊，以便于直接吊出基坑外裝車。支撐應力卸除時，應先用吊機等將被拆除支撐預先吊牢，卸除應力后方可割除支撐抱箍或其它連接件，如該段支撐較長，超過吊機吊重限載量，應分段分解支撐。支撐拆除吊下落地后再進行托架、托架梁等的割除工作。進行坑內高處作業時，作業人員應配備并正確使用保險繩索，如需搭設臨時腳手架的，應確保腳手架穩固、牢靠。割除的所有物件應通過吊機或懸掛索具后緩慢落地，禁止直接從高處拋擲。鋼支撐拆除施工時，坑內機械作業半徑及支撐拆除下方禁止所有人員逗留。所有安全措施及操作規程均應遵守并落實到位。防水施工工字鋼焊接處采用內防水，具體方式詳見設計說明。施工控制要點（1）鋼板樁放線施工，樁

25、頭就位必須正確、垂直、沉樁過程中，隨時檢測，發現問題，及時處理。沉樁容許偏差：平面位置縱向100，橫向為-500；垂直度為5。（2）沉樁施前必須平整清除地下、地面及高空障礙物，需保留的地下管線應挖露出來，加以保護。（3）基坑開挖后鋼板樁垂直平順，無嚴重扭曲、傾斜和劈裂現象，鎖口連接嚴密。（4）打樁前，在鋼板樁的鎖口內涂油脂，以方便打入拔出。組樁及單樁的鎖口內，涂以黃油混合物油膏（重量配合比為：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2：2：2：1），以減少插打時的摩阻力，并加強防滲性能。（5）在插打過程中隨時測量監控每塊樁的斜度不超過2%，當偏斜過大不能用拉齊方法調正時，拔起重打。（6）振樁前，振動錘的樁

26、夾應夾緊鋼樁上端，并使振動錘與鋼板樁重心在同一直線上。（7）振動錘夾緊鋼樁吊起，使鋼板樁垂直就位或鋼板樁鎖口插入相鄰樁鎖口內，待樁穩定、位置正確并垂直后，再振動下沉。鋼板樁每下沉12左右，停振檢測樁的垂直度，發現偏差，及時糾正。（8）沉樁中鋼樁下沉速度突然減小，應停止沉樁，并鋼樁向上拔起0.61.0m，然后重新快速下沉，如仍不能下沉，采取其他措施。質量目標及質量保證措施確保工程質量達到國家現行的建筑工程質量評定標準規定的優良標準。嚴格按照GB/T19002ISO9001（2000）標準建立質量體系，根據質量體系組織結構對各質量體系要素進行嚴格控制。使前期準備、圖紙會審、編寫計劃、開工準備、人員

27、控制、現場設備狀態管理、材料進場驗證復試等工序處于受控狀態。規定具備資格人員操作并驗證上崗。項目經理、質檢員、安全員等關鍵崗位必須持證上崗。同時項目部領導班子要上報公司批準。（1）建立以項目經理為首的質量管理體系，各施工環節設專人把關。（2）嚴格審定的施工組織設計施工，在開工前，組織相關人員熟悉本施工組織設計，使每個施工人員、管理人員對施工技術、質量要求做到心中有數與深刻了解。（3）根據施工組織設計，做好材料配備及供應工作，以減少停待時間。（4）嚴格進行工序管理，對每個施工環節應嚴格把關，對施工各工序進行質量監控。（5）嚴格進行交接班，防止漏打事故發生。安全文明施工安全組織措施（1）開工前組織

28、安全生產知識學習，做好安全教育工作，樹立“安全第一，預防為主”的思想。（2）落實三級安全教育。（3）在施工現場要做到一管：設專職安全員管安全：二定：制定安全生產制度、制定安全技術措施；三檢查：定期檢查安全技術執行情況，檢查違章作業，檢查雨天施工安全生產設施；四、不放過：麻痹思想不放過、事故苗頭不放過、違章作業不放過、安全漏洞不放過。（4）由安全員、施工隊長、班組長組成全方位的安全領導小組，對整個安全生產負責。（5）開工前召開安全生產例會，把總公司規定的安全生產條例做到人人有數，實施在生產中。安全措施（1）挖土機、打拔機操作回轉半徑范圍內嚴禁站人。（2）扦土人員嚴禁在挖土機操作范圍內施工。（3）

29、進入工地現場必須戴好安全帽，扣好帽帶，并正確使用勞防用品，嚴格遵守“安全生產六大紀律”。（4）基坑開挖后，應在基坑四周設防護欄。（5）施工人員應熟知安全操作規程，嚴禁酒后操作。（6）嚴格遵守國家有關安全保護條例及規定，加強教育，層層把關，發生事故嚴格執行“三不放過”原則。（7）不是機械操作人員不準亂開機械，電器設備專人負責，用電部位有電工專人負責。（8）吊車應遵守“十不吊”規則，電焊氣割應遵守“十不燒”原則。（9）夜間施工要有足夠的照明，不僅要保證明亮的工作照明，而要保證照明用電的安全。（10）教育全體職工，遵紀守法，講究集體、個人衛生，講文明禮貌。（11）施工現場做到材料堆放整齊，不亂堆亂放

30、。施工安全保證措施（1）安全管理制度1）安全責任制度根據誰負責生產誰就負責安全的原則，針對工程特點和工地的實際情況，確定本工地的負責人為第一安全責任人，并對施工安全總負責。具體組織實施各項安全生產措施和安全制度。負責安全技術措施的編制、安全技術交底和安全技術教育。施工員對負責分管施工范圍內的安全生產負責。貫徹落實各項技術措施。2）安全教育制度進入工地后，應對進入工地的全體工作人員進行入場教育，定期進行安全意識教育、新工人上崗教育，各種結合培訓工作的安全操作規程教育。根據工種分配不同，對施工班組進行安全技術交底，施工人員上下班要進行交接崗安全交底。3）安全設施驗收掛牌制度安全設施是按照施工組織設

31、計根據施工需要配備的，為了保證數量、質量、位置、性能都符合施工安全規定的要求，必須由公司安全管理部門、動力部門對施工設施各部位的連接、接地、保護裝置等按專門程序進行復查，進行試運轉，完成全部驗收手續，掛合格牌后才可投入施工使用。4）安全檢查制度施工過程中，安全檢查應定期例行檢查和不定期的專業檢查相結合進行。定期檢查由公司會同各施工部門負責人及有關專業人員結合實施的每半月一次。檢查內容為工地的安全意識、安全制度、安全措施三個方面。工地自檢的每星期一次，由項目經理實施。要結合檢查結果進行講評，或表揚或提出整改措施。不定期的專業檢查應根據工程開展實際情況確定，由具體安全責任人組織實施。（4）安全技術

32、措施1）安全員、電焊工、電工、操作工等特殊工種須持證上崗，杜絕無證操作。2）施工現場要張貼懸掛醒目的安全宣傳標語、標牌。3）現場電纜線架空布設，各種電器控制須設漏電保護裝置。基坑和管溝支撐計算書 計算依據： 1、建筑基坑支護技術規程JGJ120-2012 2、建筑施工計算手冊江正榮編著 3、實用土木工程手冊第三版楊文淵編著 4、施工現場設施安全設計計算手冊謝建民編著 5、地基與基礎第三版 ，采用連續垂直鋪設擋板基坑土壁。擋板鋪設的擋土板、背楞、橫撐桿的強度及穩定性按以下方法計算。 一、參數信息 1、基本參數擋板鋪設方式垂直鋪設擋土板間距l1(mm)400水平方向橫撐間距l2(mm)1100基坑

33、開挖深度h(m) 4基坑開挖寬度l(m)5.13結構重要性系數01.25綜合分項系數F1.25豎直方向背楞根數2支撐設計支撐道數背楞距溝底距離D(mm)第1道3000第2道1000 HYPERLINK file:/D:品茗軟件安全計算軟件V12.3OutPut基坑和管溝支撐【垂直】.dwg h 基坑和管溝支撐【垂直】 2、土層參數序號土名稱土厚度h(m)坑壁土的重度(kN/m3)坑壁土的內摩擦角()黏聚力c(kpa)飽和土重度sat(kN/m3)1礫砂14.119.5350.1252粘性土1018162534 二、主動土壓力強度計算 Ka1=tan2(45- 1/2）= tan2(45-35/2)=0.271； 第1層土：0-4m H1=0h0/1=0/19.5=0m Pak1上 =1H1Ka1-2c1Ka10.5=19.500.271-20.10.2710.5=-0.104kN/m2 Pak1下 =1(hi+