高考地理一輪復(fù)習(xí)精品習(xí)題 區(qū)域的工業(yè)化與城市化以我國珠江三角洲地區(qū)為例_第1頁
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文檔簡介

1、4/4第六講區(qū)域的工業(yè)化與城市化以我國珠江三角洲地區(qū)為例根底題組繼深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)之后,2019年中央政府決定設(shè)立雄安新區(qū),集中疏解北京非首都功能,雄安新區(qū)將建成國際一流、綠色、現(xiàn)代、智慧城市。讀圖,答復(fù)下面三題。1.(2019北京海淀二模)與深圳經(jīng)濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)相比,雄安新區(qū)()根底設(shè)施完善人口密度較大土地價格較低開展?jié)摿^大A.B.C.D.2.(2019北京海淀二模)雄安新區(qū)最有可能承接()A.北京市政府行政部門B.效勞北京市民的大型居住區(qū)C.大型企業(yè)及配套部門D.效勞全國的綜合性交通樞紐3.(2019北京海淀二模)雄安新區(qū)的開展將會使北京()A.生態(tài)環(huán)境壓力減輕B.城市用

2、地規(guī)模減小C.第二產(chǎn)業(yè)比重增大D.城市化的水平下降下列圖是2019年“五一長假期間不同城市高速公路擁堵所花時間和人們能忍受的最長時間統(tǒng)計圖。讀圖答復(fù)下面兩題。4.(2019北師大附中調(diào)研)圖中擁堵“痛苦指數(shù)最低的城市是()A.重慶B.西安C.南京D.成都5.(2019北師大附中調(diào)研)北京、上海與其他城市相比,擁堵所花時間和人們能忍受的最長時間都較高,其原因可能是()人口眾多 交通通達度高長期擁堵已成習(xí)慣根底設(shè)施完善A.B.C.D.6.(2019北京海淀二模)貴廣高速鐵路北起貴陽,南至廣州,于2019年12月26日正式通車。閱讀圖文資料,答復(fù)下列問題。珠江三角洲地區(qū)方案逐步調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),降低對加

3、工制造業(yè)的依賴,加強對電子信息、生物醫(yī)藥、物流、旅游產(chǎn)業(yè)的投入開發(fā)。概述珠江三角洲地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向,并說明政府可以采取的具體措施。(10分)提升題組國際上常用工業(yè)化結(jié)構(gòu)性指標衡量一個國家是否完成工業(yè)化。讀“2019年中國工業(yè)化結(jié)構(gòu)性指標與國際通用標準的比擬圖,答復(fù)下面兩題。7.(2019北京通州摸底)與國際通用標準相比,我國()A.a指標低是由于我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)水平低B.b指標高是由于我國第二、三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值低C.c指標低是由于我國城市化開展速度慢D.尚未完成工業(yè)化8.(2019北京通州摸底)針對我國工業(yè)化現(xiàn)狀,我國應(yīng)該()A.鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)開展B.減少農(nóng)業(yè)增加值C.全面開展高科技產(chǎn)業(yè)D.迅速提高

4、城市化水平城市化率是城市人口占全國(地區(qū))總?cè)丝诘谋戎?國際上衡量工業(yè)化水平經(jīng)常采用人均生產(chǎn)總值、非農(nóng)增加值比重、非農(nóng)就業(yè)比重和城市化率四項指標。據(jù)此完成下面兩題。工業(yè)化進程與城市化率的經(jīng)驗數(shù)據(jù)開展階段人均生產(chǎn)總值(美元)非農(nóng)增加值比重(%)非農(nóng)就業(yè)比重(%)城市化率(%)工業(yè)化初期(工業(yè)化起步)600652010工業(yè)化中期(工業(yè)化起飛)1 200805030工業(yè)化后期(根本實現(xiàn)工業(yè)化)3 000907060后工業(yè)化階段(全面實現(xiàn)工業(yè)化)4 500959080我國城市化率與非農(nóng)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP的比重圖9.工業(yè)化與城市化的關(guān)系是()城市化率與工業(yè)化水平成正比例關(guān)系城市化是工業(yè)化開展的必然結(jié)果到

5、工業(yè)化后期,工業(yè)化對城市化的奉獻作用開始減弱工業(yè)化與城市化的關(guān)系經(jīng)歷了一個從松弛到緊密的開展過程A.B.C.D.10.我國的城市化特點是()A.2019年后中國的城市化開展變慢B.中國的城市化落后于經(jīng)濟開展水平C.至2009年,中國的城市化水平高于工業(yè)化后期應(yīng)該具有的均值D.我國的城市化呈現(xiàn)出區(qū)域開展不平衡,東、西、中部的城市化率依次遞減京津冀一體化強調(diào)發(fā)揮各地優(yōu)勢,協(xié)同開展、互利共贏。讀下列圖,答復(fù)下面兩題。11.(2019北京豐臺二模)京津冀地域相連、相互依存,須協(xié)同開展。其中()張家口位于京津地區(qū)的上風地帶,不宜布局工業(yè)、效勞業(yè)等產(chǎn)業(yè)飲水思源,天津應(yīng)向承德等地提供一定的生態(tài)補償資金、技術(shù)

6、等京津兩城相鄰、城際鐵路相通,為節(jié)約土地資源可共用北京的機場保定可建大型交通樞紐,為有序疏解北京非首都功能提供有力保障A.B.C.D.12.(2019北京豐臺二模)京津冀協(xié)同開展利于()A.明確城市功能定位,結(jié)構(gòu)逐漸趨同B.城市間的分工與協(xié)作,降低競爭力C.加快城市化進程,提升各城市等級D.利用各自優(yōu)勢,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置13.(2019北京海淀一模)讀圖,答復(fù)下列問題。“東北工業(yè)轉(zhuǎn)型升級被列為2019年全國兩會重點協(xié)商議題,曾經(jīng)創(chuàng)造過無數(shù)輝煌的大慶油田,目前面臨資源枯竭。下列圖為大慶市2019年產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)示意圖,其中在第二產(chǎn)業(yè)中石油工業(yè)占74.2%。請你為大慶市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級提出建議。(8分)答案

7、精解精析根底題組1.D此題考查區(qū)域經(jīng)濟開展。根據(jù)題意可知,雄安新區(qū)設(shè)立時間短、開發(fā)歷史短,優(yōu)勢有地價低、開展?jié)摿Υ蟮?但根底設(shè)施不完善,且新區(qū)設(shè)立的目的是為了集中疏解北京非首都功能,初期人口數(shù)量較少、人口密度小,正確,選擇D。2.C此題考查產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。據(jù)題意可知,雄安新區(qū)設(shè)立的目的是為了集中疏解北京非首都功能,C項正確。3.A此題考查產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。雄安新區(qū)承接北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,將會減輕北京生態(tài)環(huán)境壓力,A項正確;雄安新區(qū)的開展有利于北京城市用地結(jié)構(gòu)的調(diào)整,但不會減小城市用地規(guī)模,B項錯誤;雄安新區(qū)的開展有利于承接北京的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,減小北京市第二產(chǎn)業(yè)即工業(yè)的比重,C項錯誤;雄安新區(qū)的開展有利于承接北京的產(chǎn)

8、業(yè)轉(zhuǎn)移,促進北京產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級,工業(yè)化水平提高,有利于城市化水平提升,D項錯誤。4.B此題考查城市化問題。由圖可以看出:重慶人能忍受的最長擁堵時間是27分鐘,而擁堵所花時間為39分鐘;西安人能忍受的最長擁堵時間是35分鐘,而擁堵所花時間為28分鐘;南京人能忍受的最長擁堵時間是44分鐘,而擁堵所花時間為36分鐘;成都人能忍受的最長擁堵時間是32分鐘,而擁堵所花時間為29分鐘。西安擁堵所花時間最少,即西安人忍受擁堵所造成的痛苦的時間最少,擁堵“痛苦指數(shù)最低,B正確。5.B此題考查城市化問題。北京與上海兩城市都是我國超大城市,城市規(guī)模大,雖然根底設(shè)施完善,但交通通達度不高;北京、上海與其他城市相比,擁

9、有更多的人口,長期擁堵已成習(xí)慣,兩城市擁堵所花時間和人們能忍受的最長時間都較高。B正確。6.答案方向:開展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)(或高技術(shù)產(chǎn)業(yè)或高科技產(chǎn)業(yè))、第三產(chǎn)業(yè)(或效勞業(yè))。措施:加大技術(shù)(或資金)投入(或促進科技、教育的開展); 完善根底設(shè)施建設(shè)(或交通設(shè)施建設(shè));落實環(huán)境保護法律法規(guī),改善環(huán)境質(zhì)量; 加強對高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的政策支持。提升題組7.Da指標低主要是因為我國第二、三產(chǎn)業(yè)開展迅速,A項錯誤。b指標高主要是因為我國農(nóng)業(yè)機械化水平低,B項錯誤。我國城市化水平總體較低,但是開展速度較快,C項錯誤。我國農(nóng)業(yè)就業(yè)人數(shù)比重較高,城市化水平較低,所以尚未完成工業(yè)化,D項正確。8.A鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的開展不但可

10、以提高城市化水平,也可以吸收更多的工業(yè)從業(yè)人員,降低農(nóng)業(yè)就業(yè)比重,A項正確。農(nóng)業(yè)增加值比重的降低應(yīng)該通過加快第二、三產(chǎn)業(yè)的開展來實現(xiàn),B項錯誤。我國勞動力文化素質(zhì)較低,不適宜全面開展高科技產(chǎn)業(yè),C項錯誤。城市化水平的提高應(yīng)該循序漸進,與經(jīng)濟開展水平相適應(yīng),D項錯誤。9.C城市化率與工業(yè)化水平呈正相關(guān)而非成正比例關(guān)系,錯;城市開展初期,工業(yè)和效勞業(yè)的開展提供了大量就業(yè)時機,且城市人均收入高于農(nóng)村,吸引大量農(nóng)村勞動力,大量農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)人口,促進了城市化,因此城市化是工業(yè)化開展的必然結(jié)果,對;到工業(yè)化后期,城市化水平高,出現(xiàn)逆城市化現(xiàn)象,工業(yè)化對城市化的影響減弱,故對,錯。10.B據(jù)圖可以看出,我國的城市化率遠低于非農(nóng)業(yè)增加值占GDP的比重,故城市化落后于經(jīng)濟開展水平。11.C此題考查區(qū)域經(jīng)濟開展。京津冀位于溫帶季風氣候區(qū),對于冬季風來說,張家口是京津地區(qū)的上風地帶,但對于夏季風來說卻是下風地帶,錯誤;天津從經(jīng)過承德的河流中調(diào)水,故應(yīng)該向承德等地提供一定的生態(tài)補償金、技術(shù)等,正確;北京機場的客流量已經(jīng)很大,共用北京的機場會給北京機場帶來很大壓力,錯誤;保定距離北京較近,可以建設(shè)大型交通樞紐,為有序疏解北京非首都功能提供有力保障,正確,選擇C項。12.D此題考查區(qū)域經(jīng)濟開展。京津冀協(xié)同開展利于城市結(jié)構(gòu)多樣化,A項錯誤;城市間的分工與協(xié)作,會提高其整體的競爭力,B項錯誤;

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