1、凈化磷酸裝置水聯動試車方案甕福紫金化工股份有限公司凈化磷酸裝置水聯動試車方案編制：審核：審批：目錄 TOC o 1-5 h z 編制依據3試車 目 的、 預期效果和要求3聯 動 試 車 組 織 機構 4試車準備工作4試車項目5預 處 理 工 序 聯 動 試 車 步驟5萃 取 工 序 聯 動 試 車 步驟 12后 處 理 工 序 聯 動 試 車 步驟17設 備 的 檢 修 及 整 TOC o 1-5 h z 頓 31安 全 、環 保 措施32注 意 事 項 及 其 它 事項32編制依據化學工業大、中型裝置試車工作規范 ,HGJ231-91化工裝置實用操作技術指南 , 化學工業出版社出版福建省安全

2、生產條例水聯動試車目的、預期效果和要求試車目的當裝置的設備、工藝管線、電氣、儀表等安裝調試、試壓、試漏、吹掃、氣密試驗進行完全且合格后 , 就應該對系統進行帶負荷的聯動試車，聯動試車的目的是打通流程，調試儀表，檢馬金FCS工作狀態 , 鍛煉操作工 , 暴露裝置中存在的問題并及時改進, 取得各方面操作的第一手資料, 驗證系統的安全性、完整性。水聯動試車是以水為介質, 模擬化工試車程序, 對生產工藝流程和設備、管道、閥門、儀表、自控系統等進行一次全面檢查,消除系統存在的缺陷和隱患 , 也是對裝置的設計和安裝質量進行全面檢查。對操作人員進行一次全面的訓練和熟悉操作, 提高操作人員的技術水平, 為投料

3、試生產創造條件。調校儀表及自控系統運行正常是水聯動的一項重要工作。每一個檢測點及每一個調節系統必須經操作人員逐一驗收 , 完全調校合格 才能結束水聯動試車工作。通過水聯動試車,徹底清洗出系統的臟物、雜物。防止雜物在試生產過程中堵塞設備、管道、閥門、儀表元件或損壞機泵。檢驗工藝水、蒸汽、循環水、脫鹽水、熱水、工廠空氣、壓縮空氣、電力電氣設備等的供應和運行情況。試車預期效果以水為介質, 按照 PID 圖上的生產過程順序, 打通整個流程。調試校準流量計、液位計、溫度計、壓力表等儀表, 調試其信號輸出、顯示、記錄、報警、積算、反饋等功能, 調試自動調節儀表達到自調要求。發現并排除管道、 閥門及設備連接

4、處的漏點及管道內外的殘留異物 , 保證工藝管道暢通。考驗化工機器、設備和電氣設備連續運行的性能 , 電流值能否達到要求, 對發現的問題要及時的處理。鍛煉新人 , 讓本裝置的相關上崗人員熟悉并掌握開停車方法和事故處理能力。試車要求必須按照試車方案及崗位操作法對整個試車過程進行正 確的指揮和精心的操作。相關人員要努力學習新的知識 , 積累經驗 , 學會并掌握正常調節各項參數。試車期間 , 無關人員不得進入裝置區域, 相關文件和方案不得外傳。試車時 , 做好各方面的數據收集和記錄。記錄存在缺陷的設備、管道、閥門等, 在試車過程中或者待試車后積極的組織力量對缺陷進行修復、消減。試車合格后 , 相關人員

5、確認并簽字以保證。聯動試車組織機構組 長:副組長 : 楊秀齊成員 : 吳迪、謝敏堯試車準備工作公用工程系統已經運行穩定, 工藝水、生活水、酸性循環水、清潔循環水、脫鹽水、低壓蒸汽、儀表空氣、壓縮空氣、供電等能滿足全系統聯動試車要求。水聯動試車方案和崗位操作法已經經上級管理部門批準組織機構已建立, 試車人員已經就位, 各崗位操作人員已學習試車方案 , 各部門和人員分工明確。相關安環措施到位, 消防器材齊全, 消防設施已試運行達到設計要求并處于正常備用狀態。單體試車已完成,機泵具備啟動運轉條件。全裝置工藝管道、設備已吹掃合格 , 清理、清洗、試壓、試漏等工作都已做好 , 對相關的設備、管道、儀表進

6、行的各項測試合格 , 各處閥門處于正確的位置, 所有自調閥門處于手動關閉狀態; 電氣設備、儀表設備檢校合格。工具及記錄報表等齊全,各組之間通訊暢通。試車項目檢查溫度計、流量計、液位計、壓力表是否準確。檢測所有泵和風機的流量 , 壓力 , 溫度 , 運行情況等, 檢測攪拌器的運行情況。檢查所有的槽 , 管道 , 閥門 , 地槽 , 地溝是否有泄漏。檢測所有加熱器、冷卻器、塔、罐操作參數能否達到設計要求。檢查所有的連鎖和自調閥的動作情況。預處理工序聯動試車步驟反應系統反應系統試車前的準備聯系電氣人員檢查本系統各泵、攪拌器、風機的電機絕緣情況 , 轉向是否正確 , 合格后送上電 ; 聯系儀表人員檢查

7、儀表設備是否正常。檢查各潤滑部分是否良好、 泵密封水量足夠、 盤車靈活。檢查各管道是否暢通、閥門設置是否正確、有無卡堵。檢查所有反應器R-101/102/103/104 、尾氣洗滌器密封槽 V-191/192/193 內是否有雜物。確保設備內部清潔無異物。給尾氣洗滌器密封槽V-191/192/193 補水 , 當液位達 80%停止補水。設置好尾氣洗滌器及各反應槽頂煙氣管線的有關閥門。用磷礦漿泵沖洗水給磷礦漿貯槽V-411 補水 , 當液位淹沒攪拌器 A-411 槳葉時啟動攪拌器A-411, 液位達到85%時停止補水。試車現場檢查無誤后 , 送上設備儀表信號。 （ 中控操作 ）檢查確認所有調節閥

8、處于手動關閉模式。 （ 中控操作 ）啟動尾氣洗滌器循環泵P-191、 P-192A/B、 P-193 打循環, 設置 K-192/K-193 的洗滌流程為串聯。打開P-191到V-190管線上的手動閥和P-192/193返回R-104 管線上的手動閥。將洗滌器密封槽V-191/192/193 液位設為自動控制。 （ 中控操作 ）啟動尾洗風機P-194、 P-197A/B 抽負壓。給各反應槽的水封槽內加滿密封水。接消防水至R-101 往槽內補水, 當液位淹沒攪拌器下層槳葉時啟動攪拌器。向脫硫反應槽R-101 的夾套供蒸汽（注意 : 設置好閥門后先疏水和暖管）, 通過調節閥門 TV101-01 將

9、反應器內的溫度緩慢控制到操作溫度80 2。進汽后注意洗滌液槽V-190 液位 , 啟 P-190 打至過濾機或V-199打開從磷礦漿貯槽V-411 到脫硫反應槽R-101 的磷礦漿給料管線上的閥門。啟動 P-411A/B, 通過調節電機頻率控制FIC101-30 流量。將 FIC101-30、 TIC101-01 轉換為自動模式, 檢測所有聯鎖及報警系統是否正常。 （ 中控 ）當脫硫反應槽R-101 出現溢流 , 液位淹沒攪拌器A-102下層槳葉后啟動攪拌器A-102, 并給夾套供蒸汽加熱 , 操作步驟與R-101 相似 ,R-103/104 也與 R-101 相似 , 因 R-103/104

10、 沒有設計夾套,故不需加熱。分別接水管給V-423/420/421/426 補水 , 液位達85%后停止補水 , 設置好相應的管線閥門 , 啟動 P-423/420/421/426 分別打水到R-102、 K-192/193 、 R-104, 液位打完后停相應的泵。注意觀察 V-411 的液位 , 待液位低于35%后要加水及時補充。停車系統水聯動試車結束后、停止反應梢 R-101、礦漿梢V-411 的補水 ,V-411 拉孔后停 P-411, 打開泵進口導淋排空 , 關閉泵密 封冷卻水。攪拌器 A-101 必須一直保持運行, 當反應器里的料漿液位下降到攪拌器葉輪的下方時停攪拌器A-101。關閉

11、 TV101-01 及前后手動閥 , 分別打開反應槽R-101 底部排放閥將水排放到預處理酸回收槽V-112, 經預處理酸循環泵P-112 送至增稠器T-110。反應槽 R-102/103/104 的操作與反應槽R-101 類似。反應槽 R-102/102/103/104 及 V-112 排空后 , 停 P-112 并打開泵進口倒淋排空管線。停尾氣洗滌器循環泵 P-191、P-192A/B、P-193,停尾氣 洗滌器風機P-194、 P-197A/B。視情況需要將密封槽V-191/192/193 內的液體全部排盡,將循環泵 P-191/192/193 進出口管道的水全部排空。6.1.4.8 操

12、作控制指標反應槽 R-101/102/103 溫度 :80 26.2 濃密過濾試車前的準備聯系電氣人員檢查本系統各泵、轉耙、風機的電機絕緣情況 , 轉向是否正確 , 合格后送上電 ; 聯系儀表人員檢查儀表設備是否 正常。打開人孔 /手孔 , 檢查所有的溢流出口、 包括濃密機T110底部、是否清潔無異物。檢查轉耙葉輪是否已正確安裝 ,攪拌器、電機轉向是否 正確。檢查過濾機自動糾偏裝置動作是否正常, 各濾布沖洗水噴頭堵塞情況, 確保暢通。確保各輸送泵、水環真空泵地腳螺栓緊固、盤車靈活、泵內無卡堵。檢查驅動電機減速箱、濃密機渦輪箱及其他有關潤滑部位 , 潤滑是否良好。確認各槽、冷凝器、分離器可用 ,

13、 濾布上有無異物。確認所有公用工程（工藝水、 蒸汽、 儀表空氣 ）供給正常。確認所有閥門設置正確 , 保證管道暢通。試車將 A-110 控制系統調為現場控制 , 啟動提升機將轉耙提升到高位 , 現場啟動轉耙電機, 再啟動提升機將轉耙緩慢降到最低, 觀察轉耙運行情況是否正常（ 有無異響 , 轉向是否正確 , 扭矩是否正常等）。啟動 P-112 打水到 T-110, 現場人員接管給V-424 補水 ,啟動絮凝劑泵P-424 打水至 R-104 溢流管中。濃密機溢流后注意觀察清液槽V-111 的液位變化 , 當V-111 液位超過30%時現場人員可啟泵P-111 打至稀酸槽V-114 進行貯存 ,

14、通過調節 P-111 的頻率保持V-111 的液位在30%左右啟動A-113（啟動程序與A-110 一致），啟動P-114將水送至 T-110, 調節頻率控制流量為 5m3/h。給 F-120 送上儀表信號, 并通知電氣人員送電。啟動風機 P-126 運行維持好微負壓。接消防水往V-190 內加滿水 ,打開蒸汽調節閥 TV190-01對 V-190 內的洗滌水進行加熱, 溫度控制在60 。現場人員檢查好閥門設置情況后啟動 P-190A/B 打洗水至過濾機 F-120, 往石膏再漿槽V-199 中補熱水維持石膏再漿槽液位,當液位達到50%時, 啟動石膏再漿攪拌器A-199。控人員聯系調度室準備排

15、污水, 當石膏再漿槽V-199 液位達80%寸啟動泵P-199A/B,液位控制設為自動調節。打開 F-120 啟動柜的總電源及自動糾偏裝置的氣源閥門打開過濾機真空盒密封水閥 , 低頻率啟動過濾機F-120, 將頻率緩慢調至20Hz觀察過濾機運行情況，有無異響，電機溫度有無急劇上升，濾 布有無嚴重跑偏、打折現象等。啟動真空泵P-125 維持過濾機負壓, 打開冷凝器K-124的工藝水。打開P-190至過濾機二洗區的手動閥門，向過濾機加入 濾餅洗水。啟動過濾機洗水泵P-121, 同時啟動濃密機底流泵P-110A/B/C 向過濾機給料。按順序啟動底流泵P-122、P-120、P-123（注意設置好閥門

16、 ）,P-120 打一部份水至硅藻土配制地槽V-423, 另一部分打回過濾機 ,P-123 打水至稀酸槽V-113 貯存 ,P-122 打水去反應槽R-101。中控將所有控制回路打為自動控制模式 , 掛上所有聯鎖和報警系統。反應梢 R-101/102/103/104 拉空后，停止 P-112 和 P-424給料 , 打開泵進口倒淋排空管線。停 P-114, 停止往 T-110 打水和排空管線, 將 A-113 的位置適當提升。維持過濾系統運行, 直到濃密機液位低于轉耙后停止轉耙。濃密機底流泵打不起流量后停泵, 打開泵進口導淋閥排空 T-110 及泵進出口管線。中控人員將所有控制回路(P120-

17、22 、 T190-01、 L190-40)設為手動模式。當濃密機底流泵停運后關閉 V-190 的蒸汽閥門。停過濾機 F-120, 關閉過濾機密封水閥門。 停濾布洗水泵P-190, 停真空泵 P-125, 關閉水環水閥門 , 同時按順序停過濾機底流泵P-120、P-123、P-121、P-122, 打開倒淋將管內的水排空。 停風機 P-126。關閉冷凝器K-124工藝水閥門及酸性循環水至 V-190閥 門。F-130 的操作步驟與F-120 一致6.3 濃縮系統試車前的準備聯系電工檢查所有電機的絕緣情況, 聯系儀表工檢查所有儀表是否具備開車條件。打開人孔 /手孔 , 檢查所有容器設備內是否有雜

18、物 , 噴頭、管道有無堵塞、盲板是否封好。檢查所有的溢流口清潔無異物 , 各管道、閥門正常可用。確認各泵、容器、槽、換熱器已單機試車合格、可用。檢查所有疏水器可用 , 換熱器冷凝液排放閥門處于打開狀態。確認管線上的 8字盲板設置正確。調試、校對好換熱器蒸汽自調閥 , 確認自調閥工作正常。試車將所有控制回路設為手動控制模式 （ 中控 ） 。疏水 :蒸汽進入界區前 , 打開主蒸汽管線總閥前的導淋閥門 ,開度為 1/3 。將管線內的冷凝液排空 , 關小導淋閥門后緩慢打開主蒸汽手動閥。打開各換熱器蒸汽管線上導淋閥進行疏水, 緩慢打開到預處理工段蒸汽主管線閥門 , 疏水完后關閉相應導淋閥門。檢查確認酸性

19、循環冷卻水流量、溫度能滿足試車要求。設置好相關管線閥門 , 打開濃縮循環泵P-161 密封水。啟動給料泵P-113 向蒸發室 S-161 補水 , 同時觀察管道、閥門有無泄漏，在溢流口視鏡處觀察有溢流后切換P-113打回流。啟動軸流泵P-161。啟動真空泵P-164, 緩慢調節系統真空度至15-20kPaA。根據蒸汽壓力表PT400-23 讀數緩慢打開蒸汽管主閥PV400-23及手動閥，對E-161蒸汽管線進行疏水后打開換熱器低壓蒸汽小旁路閥 , 暖管 30 分鐘。開脫鹽水至V-161的手動閥，將TIC161-04設為自動， 溫度控制為133。暖管 30 分鐘后關閉小旁路閥門 , 在自調閥 F

20、IC161-30 關閉狀態下緩慢打開自調閥前后手動閥。再由中控緩慢打開自調閥 , 控制蒸發室水升溫速率為10 /h, 閥門開度按2%遞增。中控人員注意觀察進汽后換熱器殼層壓力上升情況, 如換熱器殼層壓力上升過快, 則應停止或降低蒸汽閥門的開度。同時注意冷凝液梢V-165液位，液位達30%f啟P-165打到V-190，調節頻率 將液位控制在30%-40%。當蒸發室內水溫達60時切換給料泵P-113 小流量進料 , 同時調整系統蒸汽量, 保持升溫速率及蒸發室內液位不變, 緩慢將負荷調整到設計值。啟動泵 P-169 將水經預處理濃酸冷卻器H-181/182 或H-183/184 冷卻后送到濃酸貯槽V

21、-181 或 V-182。V-181 或 V-182 受水前 , 先運 行處理酸冷卻器H-181/182 或 H-183/184。打開 H-181/182 或 H-183/184 的冷卻水進 出水閥門 , 再打開回水管上的放空閥檢查上水情況, 確保上水正常。當 V-I81/182 開始受水后 , 啟 A-181/182（ 操作程序與 A-110 一致），啟 P-183/184 以 5m3/h 的流量送到 T-110。將相應控制回路切換到自動控制模式, 確保所有聯鎖和報警系統可用。6.3.3 停車當 V-113 的液位到3%左右時, 將濃縮系統所有的控制回路切換到手動控制模式。中控人員以W 5%

22、/分鐘的幅度關低壓蒸汽閥FIC161-30, 同時逐漸降低負荷，當FIC161-30開度為0%f,關閉自調閥FIC161-30 前后手動閥。緩慢打開水環真空泵P-164 進氣管上的破真空調節閥 ,緩慢釋放蒸發室真空。當系統完全破真空后 , 停真空泵 P-164。停給料泵 P-113, 關閉其進出口閥門。停循環泵P-161,不關閉密封水。打開水平管至P-169進口閥門，排水入V-181/182梢內。當 P-169 打不起流量時停泵, 打開泵進口導淋閥排空系統內余水 , 關閉軸流泵密封水閥門。關閉泵P-169 密封水閥門。待系統內的溫度接近環境溫度后 , 關閉酸性循環冷卻水給水閥門。系統停車后,

23、必須關閉濃縮系統的低壓蒸汽手動主閥 , 并打開疏水閥 , 防止冷凝液在管中蓄積。萃取工序聯動試車步驟試車前的準備確認 V-181/182 內有足量的水。聯系后處理工段和公用工程裝置,作好啟冷凍水系統、清潔循環水系統的準備工作。 （ 注意啟動時保持各換熱器進出口管道暢通）確認本工段所用離心泵、 地槽泵、 風機處于正常備用狀態。接消防水往V-202補水，打開脫鹽水到V-212/222的閥門， 液位達85%后停止補水。設置好羅茨風機（P-203A/B） 到相應四通閥的管道、閥門 ,要求管道暢通，啟動P-203A/B,隨后調節H-203循環水閥，控制溫度在 40c左右，并通過調節閥PV203-26控制

24、空氣壓力為40KPa確保管道暢通、閥門切換正確 , 槽、罐內無異物。校對好 A/B 系列的所有自調閥及自動儀表（主要是四通閥及其時間 ） 。對工段所有電機檢測絕緣, 合格后送上電 , 對所有泵盤車合格。試車設置好閥門 , 通知后處理啟冷凍水系統 , 通知公用工程裝置 啟清潔循環水泵。先向V-243中加入脫鹽水，設置好閥門，啟風機B-245,再啟 循環泵P-243A/B。將所有控制回路調為手動控制模式（ 中控操作 ） 。萃取試車:（以RS-200為例,RS-1200與其相同）通知預處理崗位啟動 P-181/182 送水 , 當 V-201 液位超過40%B,啟用H-201A/B冷卻水溫到40C,

25、打開RS-200B8出口閥門，啟P-201A/B經RS-200B向S-200B補水，液位補至75%打開 RS-200A 進出口閥門 , 啟 P-202A/B 和 P-200B 向RS-200A進料，相比為4:1，低頻率啟動RS-200A,運行平穩后緩慢將頻率調到40%（啟動乳化器前必須確認泵腔內充滿介質后方可啟動, 運行后檢查轉向是否正確 , 以泵體上的轉向標識為準 , 嚴禁空轉和反轉） 。注意觀察 S-200A 的液位 , 溢流后打開至V-273 的閥門 ,通過調節閥 FIC200-39 控制分相槽正常溢流。當V-200A液位到達30溢右時,啟P-200A將水經H-200A 冷卻至40 c打

26、到RS-200B,低頻率啟RS-200B,運行平穩后緩慢將頻率 調至 40%。待S-200B開始溢流至R-206后，啟動加鋼系統。啟動洗滌酸泵P-212A/B向C-210補水，液位至C-210的SP3 處后停補。在 C-210 補水期間 , 打開 C-210 底部氣動閥XV210-51、LV210-42,切換好手動閥，將水排入V-213中，當V-213液位達30%認 上 , 啟動 A-213, 觀察 V-204 的液位 LIC204-40 到 30%后 , 啟動 A-204, 當V-204液位達 80%B，關閉XV210-51，啟P-204A/B將水與來至S-200B的水一起送到R-206，相

27、比控制為10:1,啟動攪拌器A-206A。S-206 有液位顯示后 , 按程序啟轉耙A-206B。S-206 溢流后 , 打開至 V-273 的閥門 , 控制閥門開度保證S-206 正常溢流。設置 PV210-20 為 20KPa,再打開四通閥 XV210-52/53,開關時間設為2000ms。當 S-206 溢流到 V-208 且液位達 30%B,啟動 P-208A/B 和P-212 A/B向C-210加水，相比為10:1。打開XV210-51、 LV210-42 排水至 V-209/ V-213, 控制閥門開度保證C-210 正常溢流。啟 P-208A/B 和 P-212 A/B 向 C-

28、210 繼續以半負荷加水,視情況向V-212補水。并設置：相比SP(FCC210-32)為10:1。系統運行穩定后緩慢將負荷調到正常值。試車過程中可似情況向 V-202和V-201中補水。7.2.2 微反應反萃試車:打開XV222-50往脫鹽水梢V-222中加入脫鹽水，液位到 30溢右后，啟脫鹽水泵 P-222A/B,經 M-220B進入 S-220B,LI220B-40 液位補到30%,然后停P-222A/B 泵。啟 P-211A/B, 將水與來至P-221 的脫鹽水以50%的負荷一起進入一級反萃器 M-220A后進入一級反萃分相梢 S-220A,相比為 7:1, 當出現溢流時 ,打開 FI

29、C220-33 將水排至 V-225A/B, 同時通過調 節 FIC220-33 的閥門開度控制 S-220A 正常溢流。觀查 LI220-41 的顯示確定V-220 的液位 , 通過調節P-220 的頻率將液位LI220-41 控制在30%左右。啟P-220將水與來至P-222的脫鹽水以半負荷一起進入 二級反萃器M-220B后進入二級反萃分相梢S-220B,相比為10:1,水經S-220B 溢流進入 V-202 循環使用。注意觀察各地下槽液位, 當液位達80%,啟動氣動隔膜泵打入 V-241, 當 V-247 液位達70%后 , 啟泵 P-247 向 V-454 打水。7.3 停車停止 V-

30、201/212/222 的進料 , 將 V-201/212/222 的液位拉 到最低液位后停相應泵。V-201/202/200A 液位拉低后，先將乳化器RS-200A/B的頻 率調為 0后現場再停車,然后再停P-202AB/200B/200A/201AB、A-201,關閉各泵的進出口閥和密封水閥門。V-204的液位拉低或S-200B無溢流后停加鋼系統，適當提 高 A-206B 的位置高度, 關閉 S-206 至 V-273 的閥門 ; 停 P-204A/B、A-204, 關閉 C-210 至 V-213 的閥門。V-208/212 液位拉低后停P-208A/B 和 P-212A/B、 A-21

31、2,停羅茨風機P-203A/B, 關閉四通閥 XV210-52/53; 關閉塔底氣缸閥XV210-51 及其前后手動閥。V-211/220 液位拉低后 , 停 P-211A/B、 P-221、 P-220 和 P-222A/B, 關閉泵的進出口閥門 , 排空微反應器M-220A/B 內介質。V-273/209 液位到85%后停止進料, 貯槽內的水可用作后處理試車用水。根據試車要求, 萃取工序的試車用水將作為后處理工序的試車用水 , 具體操作步驟如下 :關閉S-200B、 S-206 的底部排放閥 , 啟 P-200A、 P-204將V-200A和V-204的水經S-206溢流進V-208,拉空

32、后停泵。S-200A、 S-200B 和 S-206 的水從底部排到 V-273, 用作 C-260/270/450 的試車 用水。同時S-200A/S-200B 從底部排放閥排部分水到 V-248, 液位達到 85%后關閉排放閥,V-248 內的水用于 S-280 的試車。關閉 C-210 底部閥 XV210-51 和 LV210-42, 啟 P-208、 P-212將V-208、V-212的水經C-210溢流V-211,拉空后停泵。C-210 內的水可以排至V-273/209, 用作 C-260/270/450 的試車用水; 或從C-210底部排放管導淋接軟管將水排進 V-211。打開 S

33、-220A 到 V-225A/B/C 和 V-1225 的閥門排水, 啟P-211、P-220 和 P-220B 將 V-211、V-220、S-220B 的水經 S-220A 排 到 V-225A/B/C 和 V-1225。停煙氣洗滌系統K-243。關閉停車系列的所有換熱器冷凍水或循環水進出口閥 , 打 開導淋閥 , 并將換熱器內液體排盡。后處理工序聯動試車步驟反萃酸濃縮系統試車前的準備聯系電工檢查所有電機的絕緣情況, 聯系儀表工檢查所有儀表是否具備開車條件。檢查所有容器設備內是否有雜物 , 噴頭、管道有無堵塞,盲板是否封好。向S-250補水至各冷凝管接口之上。確保地腳螺栓緊固 , 盤車檢查

34、泵內無卡堵、皮帶張力適 中。確保公用工程能正常供給和尾氣洗滌系統運行正常。脫鹽水增壓泵已正常運行。試車確認洗滌器K-291 系統、清潔循環水系統和冰凍水系統已運行正常。檢查反萃酸冷卻器 H-250、冷凝器H-252的冷卻水和冷凍水進出口閥門 , 調節其相應冷卻器進出口水量平穩后 , 打開反萃酸濃縮塔軸流泵P-250 的密封水 , 壓力為 0.30.5Mpa, 設置好管道閥門后，聯系凈化崗位啟反萃酸輸送泵 P-225A/B經過預加熱器H-251向反 萃酸濃縮塔C-250 補水。打開反萃酸預熱器H-251、加熱器E-250及其蒸汽管道 導淋閥，將冷凝液排空后關導淋閥，緩慢開FV251-30前后手動

35、閥門給 反萃酸預熱器H-251 預熱 , 中控人員根據溫度計TIC1251-02 控制FV251-30 的開度。當液位達到 C-250 的溢流口時啟 P-250 運行 , 并打開 E-250 冷凝液到冷凝液閃蒸槽S-276 的閥門。緩慢打開冷凝器H-252 到 K-291 的抽真空閥門 , 開始對C-250系統抽真空。當C-250的塔頂真空度達到1518kPa時，打開進 入加熱器 E-250 的蒸汽調節閥 FV250-31 的旁路閥暖管30 分鐘后 , 微開加熱器 E-250 不凝氣體閥門排氣。先打開進入調節閥 FV250-31 前手動閥和導淋閥疏水, 然后緩慢打開FV250-31 的后手動閥

36、 , 再以幅度為 23?/ 分鐘的速度打開FV250-3 給反萃酸加熱器E-250 供汽 , 直到蒸汽能滿足酸溫的要求（升溫速率為 10 /h） 。當 V-225ABC/V-1225 的液位拉低后停 P-225AB/P-1225, 關閉出口閥和H-251 的蒸汽閥門 , 啟 P-255 打循環 , 確保塔內正常溢流。觀察油水分離器S-250 的液位情況, 將水相溢流至酸冷凝水槽 V-254 中, 當酸冷凝水槽V-254 液位達45%后 , 啟酸冷凝水槽泵 P-254, 送廢水槽 V-454 中。停車接到停車指令后，以W 5?/分鐘的幅度關閉FV251-30、 FV250-31，當FV251-3

37、0、FV250-31開度為0?后，關以上閥門的前后手 動閥 ; 關其冷凝液到冷凝液閃蒸槽S-276 的手動閥門。打開反萃酸濃縮塔C-250 破真空閥 , 緩慢對 C-250 系統破真空 , 停反萃酸濃縮塔軸流泵P-250（ 停泵前需保證塔的視鏡口有溢流）, 打開底部排放閥和排放泵進口閥 , 打開反萃濃縮排放泵P-255 的密封水閥門 , 啟 P-255 將酸排到反萃濃縮酸槽V-251。當反萃酸濃縮排放泵P-255打不起流量后停P-255，關反萃酸濃縮塔循環泵P-250 的密封水閥門 , 打開水平管導淋閥將水排盡。注意酸性冷凝液槽V-254 液位 , 無液位后停泵P-254。待溫度計 TI250

38、-01 降到 50以下時關閉 H-250、 H-252 的冷卻水和冷凍水, 必要時排空殼程內的水。C-1250的試車步驟與 C-250類似。脫色試車前的準備聯系電工檢查所有電機的絕緣情況,聯系儀表工檢查所有儀表是否具備開車條件。檢查所有容器設備脫色酸槽V-300A/B, 稀釋酸槽 V-302,排放槽 V-304, 地下槽 V-333 等內有無雜物 , 管道有無堵塞, 盲板是否盲好 , 衛生是否已清潔, 其余設備已準備到開車條件。確保與脫色相關的設備的地腳螺栓緊固 , 盤車檢查泵內有無卡堵 , 并可用。確保公用工程蒸汽、脫鹽水、工藝空氣、儀表空氣等能正常供給。關閉所有與脫色塔U-300A/B/C

39、/D 相關的閥門。確保 V-251/1251 任一槽中有足量的水提供脫色塔試車。試車（以U-300A為例,U-300B/C/D與其類似）接 到 開 車 指 令 后 , 設 置 相 應 管線 手 動 閥 門 , 打 開P-251A/B進脫色塔 U-300A的進口調節閥 FV300A-30，打開脫色塔 U-300A到脫色酸梢V-300A/B的出口開關閥XV300A-55,關閉所有與脫 色塔U-300A相關的閥門；將塔上的放空閥XV300A-51打開。打開反萃濃縮酸梢泵P-251A/B的進口閥，啟動P-251A/B,打開出口閥 , 通過調節 FV300A-30 的閥門開度, 控制其流量為設計流量的5

40、0%,待水補好后關閉放空閥。反萃濃縮酸槽泵P-251A/B 的啟運與反萃濃縮酸槽V-251、 V-1251 的液位連鎖 , 確保泵不出現打空的情況。注意切換閥門確保其處于正確位置。待塔運行穩定后 , 逐漸將其流量增加到設計值。停車接到停車的指令后 , 緩慢關閉反萃濃縮酸槽泵P-251A/B的出口閥 , 降低生產負荷, 停 P-251 A/ B 泵,并關閉到脫色塔頂上的閥門。打開放空閥XV300A-51,排酸閥XV300A-56，將水排進V-300A/B。最終酸濃縮以S-310為例,S-340與此相同試車前的準備聯系電工和儀表工檢查電機的絕緣以及相關儀表能否具備開車條件, 并將電源和信號送上。檢

41、查所有容器設備內是否有雜物 , 噴頭是否堵塞, 盲板是否封好 , 管道是否堵塞, 泵是否卡堵 , 導淋閥是否關閉 , 切換相關閥門到開車狀態。氣洗滌系統運行正常。確認酸性冷凝槽V-313 的液位大于30%。確認地腳螺栓緊固 , 冷卻水供給正常。確保工程 (蒸汽、脫鹽水、電、工藝水、儀表空氣、工廠空氣 ) 供給正常。試車清潔循環水系統已運行正常,打開冷卻器H-310 的進出水閥門 , 調整閥門開度確保冷卻器水量平穩正常, 打開軸流泵P-310的密封水 ,壓力為 0.3-0.5MP, 啟動 P-300A/B 向 S-310 補水。當水溢流時, 啟 P-310 泵。待泵 P-310 運行正常后 ,

42、緩慢打開H-310到K-291的閥門抽真空，此時K-291相關的系統運行正常，同時對 E-310 及其蒸汽管線進行疏水, 疏好水后關閉各導淋閥 , 打開冷凝液到冷凝液閃蒸槽S-360 的閥門。當S-310的真空度達到1518kPa時，打開低壓蒸汽旁路閥門曖管 30 分鐘 , 在暖管的過程中 , 確保 S-310 有小量溢流。 當 V-300液位拉低后停P-300A/B, 啟 P-311 泵打 V-311 的水回流上塔, 確保塔內正常溢流。暖管預熱結束后打開FV310-31 的前后手動閥 , 關旁路閥 ,以2-3?/分鐘的幅度打開 FV310-31，直到低壓蒸汽能滿足酸溫的要 求。升溫速率必須小

43、于10 /h 。當V-313液位達到60?時，啟P-313送到V-190做濾布沖 洗水或送污水處理站處理。停車接到 停車指令后停止打循環 , 以 5%/分鐘緩慢關 FV310-31 閥門 , 當 FV310-31 的開度為0%后, 關前后手動閥。停 P-310, 并關閉換熱器到冷凝液槽S-360 的手動閥門 ,緩慢關 H-310 到 K-291 的閥門并破真空。啟 P-312 排水到 V-311當排完水后停P-312, 根據情況打開其進口導淋閥將管線排空。脫氟試車前的準備聯系電工和儀表工檢查電機的絕緣以及相關儀表能否具備開車條件, 并將電源和信號送上檢查所有容器設備內是否有雜物 , 噴頭是否堵

44、塞, 盲板是否封好 , 管道是否堵塞, 泵是否卡堵 , 導淋閥是否關閉 , 切換相關閥門到開車狀態。確保地腳螺栓緊固 ,冷卻水供給正常。確保公用工程蒸汽、脫鹽水、電、 工藝水、儀表空氣供給正常。確認尾氣洗滌系統K-293運行正常。確認酸性冷凝液槽V-313 的液位大于20%。試車清潔循環水系統運行正常, 檢查脫氟冷凝器H-320 冷卻水進出口閥 , 調整閥門開度確保冷卻器進出口水量平穩正常。打開到脫氟塔C-320 的出口閥 FV320-33 補酸 , 啟動P-311泵，當V-311液位拉低后停泵P-311，啟P-320打V-320得水回 流上塔 , 確保脫氟塔正常溢流。緩慢打開 H-320 至

45、 K-293 的閥門抽真空 , 將脫氟塔內的真空度抽到15-18kPaA。緩慢打開蒸汽調節閥 FV320-32 前后手動閥和導淋閥 , 將管內冷凝液排盡后關閉導淋, 再緩慢打開蒸汽調節閥 FV320-32 對塔進行加熱，當塔內溫度達80c時，控制閥門FV320-32開度保持塔內溫度在80左右。當酸性冷凝液槽V-313 液位超過30%時啟泵P-313A/B,送到 V-190 做濾布沖洗水或污水處理站處理。停車接到中控室停車指令后 , 緩慢關閉直接進脫氟塔C-320蒸汽管的調節閥 FV320-32, 再關閉手動閥。P-320 停止打循環, 緩慢關閉 H-320 至 K-293 的真空閥 ,緩慢打開

46、破真空閥破系統真空。打開脫氟塔C-320 的底閥 , 將水排到V-320。依具體情況決定是否將酸性冷凝液槽V-313 中溶液排盡,停泵 P-313A/B。關閉系統蒸汽主閥 , 打開各導淋閥 , 以防冷凝液在管中蓄積。漂白（以C-325為例,C-1325與其相同）試車前的準備聯系電工檢查各電機的絕緣性能并將電送上、聯系儀表工檢查其相關儀表是否具備開車條件。檢查槽的液位、壓力、管道閥門是否具備開車條件。有無卡堵。確認雙氧水槽V-444 內的液位大于60%。確保公用工程供給正常, 尾氣洗滌系統運行正常。試車啟漂白尾氣風機P-330。打開 H-322 排不凝氣體閥門和冷凝液排放閥 , 打開進 H-32

47、2 的低壓蒸氣導淋閥 , 將冷凝液排凈后 , 關導淋閥 , 小開度打開 TV322-02 對 H-322 暖管 20 分鐘。啟 P-320 向 H-322 供水 , 調節蒸汽量升溫。在補水的同時 啟 P-444A/C 向 C-325 供 水 , 打 開 XV325-50, 流 量 控 制 回 路 FIC325-30與P-444A/C連鎖，通過調節P-444A/C的頻率來控制流量。當 V-325 液位達到50%時, 啟 P-325（ 剛開始啟泵時注意低頻率操作） 將水送去 V-374/V-375/V-376 。打開給H-325供冷卻水的調節閥TV325-02及H-325的 進出水手動閥門，通過調

48、節TV325-02開度控制H-325的水溫在60c 左右。停車當 V-320 液位拉低后停P-320 和 P-444A/C, 緩慢關閉TV322-02 及其前后手動閥和FV322-30、 XV325-50 后停 P-320 和P-444A/C。打開C-325底部旁路閥排水。當 C-325和V-325排空后停 P-325、 P-330 并排空管線。返回酸濃縮系統試車前的準備聯系電工檢查全部電機的絕緣情況后將電送上 ;聯系儀表工檢查所有儀器儀表是否具有開車條件 , 將信號送上。檢查設備內有無雜物 , 噴頭、管道有無堵塞、盲板是否封好 , 將相關閥門切換到開車狀態, 關各導淋閥、排空閥。確保各泵地腳

49、螺栓緊固 , 盤車檢查泵內有無卡堵, 皮帶張力適中、冷卻水冷凍水供給正常。V-209 內有足量的水。公用工程正常供給正常。確保油水分離器S-260 的液位高于各冷卻器至S-260 的連接口。試車接到開車指令后 , 檢查 H-260、 H-261、 H-262 的冷卻水和冷凍水閥門, 使其相應冷凝器進出口水量平穩正常后, 打開返酸濃縮塔循環泵P-260的密封水。聯系凈化崗位啟返酸濃縮給料泵P-209A/B,向返酸濃縮塔 C-260 供水 , 通過調節 FV209-31 控制流量。當返酸濃縮塔溢流至 V-261, 且液位達60%后停止補水,啟返酸濃縮塔軸流泵P-260 和啟 P-261A/B 打循

50、環上塔, 緩慢打開H-262 到 K-293 的抽真空閥門 , 開始對 C-260 抽真空。當返酸濃縮塔C-260的真空度達到1522kPaA時,打開其E-260冷凝液到冷凝液閃蒸梢S-275的手動閥，打開FV260-32前手動閥及導淋疏水和開石墨換熱器 E-260 的低壓蒸氣導淋閥疏水, 排空冷凝液后關導淋閥 , 開旁路暖管 30 分鐘 , 微開換熱器頂部排不凝氣體閥門。確認進換熱器調節閥FV260-32可正常調節后，關旁路、 緩慢打開 FV260-32 的后手動閥。控制濃縮塔水溫升w 10C/h前提下，以23%份鐘的幅 度打開閥門FV260-32對系統進行升溫。塔冷卻器 H-260/261