1、衛(wèi)星定位多媒體駕培學(xué)時(shí)(xush)管理系統(tǒng)的實(shí)踐與發(fā)展2013年3月深圳市有為信息技術(shù)發(fā)展(fzhn)有限公司共三十七頁1國(guó)內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展234共三十七頁國(guó)內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展 目前，我國(guó)交通事故死傷人數(shù)高居世界第一，3年以下駕齡駕駛員造成的交通事故占全部事故量的50，造成的死亡(swng)人數(shù)占總數(shù)的36.3，這與當(dāng)前的駕駛證培訓(xùn)與考試工作不無關(guān)系。駕駛培訓(xùn)管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性的工作，同時(shí)也是一項(xiàng)關(guān)系到道路安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定的重要工作。共三十七頁國(guó)內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展針對(duì)以上現(xiàn)象公安部交通管理局聯(lián)手抑制“馬路(ml)殺手”2012年1月20日公安部交通運(yùn)輸部聯(lián)

2、合發(fā)出公通字【2012】5號(hào)文關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姽膊拷煌ü芾砭钟钟?012年3月22日召開電視電話會(huì)議，專題部署加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳎瞥?7項(xiàng)措施。建立考試發(fā)證和執(zhí)法管理責(zé)任倒查制度，建立駕駛培訓(xùn)質(zhì)量倒查制度。 共三十七頁國(guó)內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展駕駛?cè)伺嘤?xùn)要計(jì)時(shí)管理 （14條） 落實(shí)駕駛培訓(xùn)質(zhì)量全過程監(jiān)管。2012年4月1日起，對(duì)大中型客貨車駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有應(yīng)用計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)的駕校，10月1日起，對(duì)其他汽車類駕駛?cè)伺嘤?xùn)沒有應(yīng)用計(jì)時(shí)管理系統(tǒng)的駕校，不予受理考試申請(qǐng)。督促駕校應(yīng)用指紋、視頻等監(jiān)控(jin kn)手段，實(shí)現(xiàn)身份的唯一性確認(rèn)。實(shí)行復(fù)雜路況和惡劣天氣駕駛

3、考試。大型客車、牽引車、中型客車、大型貨車（以下簡(jiǎn)稱“大中型客貨車”）增加山區(qū)、隧道、陡坡等復(fù)雜條件實(shí)際道路駕駛考試項(xiàng)目。共三十七頁國(guó)內(nèi)駕培行業(yè)(hngy)發(fā)展截至(jizh)2012年底，全國(guó)共有駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)10347所，教練車37.7萬輛，教練員43.9萬人，培訓(xùn)機(jī)動(dòng)車駕駛員接近2000萬人。各個(gè)省市有關(guān)部門分別制定了機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)管理平臺(tái)技術(shù)規(guī)范。并全面按照新的規(guī)范逐步建立新的駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)。2012年底交通部交通通信信息中心也發(fā)布了機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)管理平臺(tái)技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）和機(jī)動(dòng)車駕駛員計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)終端技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）（共三十七頁國(guó)內(nèi)駕培行業(yè)(hngy

4、)發(fā)展機(jī)遇國(guó)家管理部門的強(qiáng)制要求駕培管理的實(shí)際需求駕培市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)需要巨大的運(yùn)營(yíng)商機(jī)挑戰(zhàn)區(qū)域發(fā)展的不平衡原有系統(tǒng)的淘汰(toti)和更換，駕校的抵觸駕校、交通管理、考試機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)一致學(xué)員對(duì)新規(guī)實(shí)施造成可能的學(xué)費(fèi)漲價(jià)的擔(dān)憂共三十七頁2駕培管理(gunl)技術(shù)發(fā)展245共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展第一代駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng) 2005年前后功能：主要實(shí)現(xiàn)駕培學(xué)員(xuyun)培訓(xùn)時(shí)間和培訓(xùn)里程記錄。技術(shù)：駕培學(xué)時(shí)卡、里程脈沖記錄、指紋儀行業(yè)：主要是IC卡集成和指紋儀應(yīng)用企業(yè)應(yīng)用情況：技術(shù)監(jiān)管手段漏洞多多共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展第二代駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng) 20

5、09年前后功能：除了保證學(xué)員培訓(xùn)時(shí)間(shjin)和培訓(xùn)里程記錄以外，增加駕培培訓(xùn)區(qū)域管理，駕駛軌跡管理、駕培圖像防作假，實(shí)時(shí)駕培信息傳輸。技術(shù)：駕培學(xué)時(shí)卡、衛(wèi)星定位監(jiān)控、汽車行駛記錄、活體指紋儀、圖像記錄與識(shí)別和無線聯(lián)網(wǎng)行業(yè)：增加了衛(wèi)星定位監(jiān)控及行駛記錄儀生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)用情況：實(shí)現(xiàn)駕校、交通監(jiān)管和公安車管數(shù)據(jù)共享和公開，大大提升了政府對(duì)駕培市場(chǎng)的監(jiān)管力度和提高了駕培培訓(xùn)的質(zhì)量，全國(guó)大約有10個(gè)省份都制定相關(guān)的規(guī)范，換裝的新的駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng)。共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展第三代駕培計(jì)時(shí)系統(tǒng) 2013年功能：增加駕培行為管理，駕培科目的自動(dòng)識(shí)別。技術(shù)：駕培學(xué)時(shí)卡、北斗衛(wèi)星定位監(jiān)控、汽車行駛

6、記錄、活體指紋儀、圖像記錄與識(shí)別，無線聯(lián)網(wǎng)和教練車姿態(tài)識(shí)別應(yīng)用目的(md)：改變駕培培訓(xùn)內(nèi)容上重駕駛技能、輕文明素質(zhì)，在行業(yè)發(fā)展上重能力增長(zhǎng)、輕市場(chǎng)監(jiān)管，在培訓(xùn)手段上重傳統(tǒng)手段、輕現(xiàn)代手段，在對(duì)培訓(xùn)人員方面重管理約束、輕跟蹤服務(wù)的現(xiàn)狀。強(qiáng)調(diào)駕駛員的安全文明素質(zhì)是道路交通安全的第一道防線，直接關(guān)系到全社會(huì)道路交通安全水平和文明程度。共三十七頁駕培管理技術(shù)(jsh)發(fā)展抓住國(guó)家政策機(jī)遇深入研究行業(yè)規(guī)律始終把握技術(shù)進(jìn)步堅(jiān)持實(shí)踐(shjin)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化駕培計(jì)時(shí)管理信息化建設(shè)任重道遠(yuǎn)！共三十七頁3駕培計(jì)時(shí)管理(gunl)解決方案245共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案新一代駕培駕培管理系統(tǒng)解決方案共

7、三十七頁駕培管理(gunl)解決方案創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)駕駛(jish)培訓(xùn)全過程的監(jiān)管手段，實(shí)現(xiàn)了考試部門、運(yùn)管部門、駕駛(jish)員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、教練單車、教練員、學(xué)員的全面信息化管理 。共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案新一代駕培學(xué)時(shí)(xush)管理監(jiān)控系統(tǒng)功能概述人在車上確保學(xué)員在車學(xué)習(xí)，合格教練員在教保證手段：身份識(shí)別和圖像記錄車在跑確保學(xué)員駕駛里程數(shù)。保證手段：衛(wèi)星定位監(jiān)控，汽車行駛軌跡共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案新一代駕培學(xué)時(shí)(xush)管理監(jiān)控系統(tǒng)功能概述學(xué)得好確保學(xué)員教學(xué)質(zhì)量保證手段：汽車行駛記錄，駕駛行為分析，學(xué)時(shí)審核。精心教確保教學(xué)安全、科目教學(xué)完整。保證手段：駕培區(qū)域管

8、理，汽車姿態(tài)識(shí)別共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案新一代駕培學(xué)時(shí)管理監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕身份、學(xué)時(shí)、培訓(xùn)內(nèi)容(nirng)造假，提高培訓(xùn)質(zhì)量。第三代多媒體駕培學(xué)時(shí)記錄儀集成學(xué)員培訓(xùn)計(jì)時(shí)、指紋驗(yàn)證、圖像抓拍、3G視頻監(jiān)控和錄像、人臉識(shí)別、北斗/GPS衛(wèi)星定位監(jiān)控，信息顯示屏，汽車行駛記錄儀，IC卡讀卡器和汽車姿態(tài)識(shí)別。 衛(wèi)星定位+新技術(shù)共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案 采用接觸/非接觸IC卡、指紋、人臉識(shí)別和隨機(jī)抓拍等多重身份驗(yàn)證技術(shù)，對(duì)教練員/學(xué)員身份進(jìn)行多重驗(yàn)證，能夠規(guī)范學(xué)員駕培的學(xué)時(shí)(xush)、駕駛里程、駕駛軌跡、駕駛速度和駕駛行為，確保學(xué)時(shí)(xush)的真實(shí)有效。 多重身份識(shí)別+汽

9、車行駛記錄共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案 最新車輛(chling)姿態(tài)識(shí)別算法，不僅能夠知道學(xué)員在學(xué)車，而且進(jìn)一步能夠識(shí)別學(xué)員在練習(xí)倒車入庫、練習(xí)S彎道、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、坡道定點(diǎn)停車、坡道起步等具體的練習(xí)項(xiàng)目。通過這些數(shù)據(jù)可以了解學(xué)員的練習(xí)情況汽車姿態(tài)識(shí)別+駕培內(nèi)容分析共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案 通過汽車行駛記錄和汽車姿態(tài)(zti)識(shí)別算法，實(shí)現(xiàn)下坡空擋滑行、隨意變換車道、緊急制動(dòng)、隨意停車等不良駕駛習(xí)慣告警，通過以上整合信息可以了解學(xué)員培訓(xùn)的水平進(jìn)度，杜絕學(xué)員不良駕駛習(xí)慣，倡導(dǎo)安全文明駕駛。汽車姿態(tài)識(shí)別+駕培行為分析共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案 駕駛培訓(xùn)學(xué)

10、時(shí)監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)從駕駛培訓(xùn)資格認(rèn)證、學(xué)員報(bào)名、理論(lln)培訓(xùn)、實(shí)操培訓(xùn)、學(xué)時(shí)記錄、考試資格審查全過程信息化實(shí)時(shí)監(jiān)控。從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)過程的質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格避免違規(guī)教學(xué)，提高培訓(xùn)質(zhì)量。 駕培管理全過程的信息化共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案運(yùn)管機(jī)構(gòu)(jgu)和交警部門配合協(xié)作，實(shí)現(xiàn)了駕校學(xué)員必須持運(yùn)管機(jī)構(gòu)(jgu)審核的培訓(xùn)記錄才能向公安部門報(bào)考駕駛證。培訓(xùn)記錄的使用，將駕駛員培訓(xùn)管理和考試管理有機(jī)信息化結(jié)合，為運(yùn)管機(jī)構(gòu)(jgu)的駕駛培訓(xùn)管理提供了強(qiáng)有力的手段。共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案信息化確保退出(tuch)機(jī)制，規(guī)范駕校、教練行為 ，保證市場(chǎng)有序競(jìng)爭(zhēng)。共三十七頁駕培管理

11、(gunl)解決方案駕培考試信息向社會(huì)公開透明，建立投訴機(jī)制，利用全社會(huì)力量監(jiān)督，充分(chngfn)保障學(xué)員利益。共三十七頁駕培管理(gunl)解決方案采用衛(wèi)星定位監(jiān)控技術(shù)、無線聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是駕培信息化管理的技術(shù)基礎(chǔ)。各部門緊密合作是駕培信息化管理的條件。信息(xnx)公開監(jiān)督是信息(xnx)化應(yīng)用的最終目的。共三十七頁4駕培計(jì)時(shí)記錄儀產(chǎn)品(chnpn)介紹245共三十七頁駕培計(jì)時(shí)記錄儀產(chǎn)品(chnpn)介紹新一代駕培監(jiān)督(jind)信息化管理系統(tǒng)共三十七頁新一代駕培學(xué)時(shí)(xush)記錄儀汽車(qch)行駛記錄衛(wèi)星定位監(jiān)控IC卡、指紋登錄第三代駕培學(xué)時(shí)記錄儀2G/3G/無線人臉識(shí)別圖像監(jiān)控我公司

12、研發(fā)的第三代培訓(xùn)學(xué)時(shí)記錄儀，通過衛(wèi)星定位監(jiān)控、2G/3G無線通訊、指紋識(shí)別、圖像監(jiān)控、行駛動(dòng)作分析、人臉識(shí)別多種技術(shù)手段保障了學(xué)時(shí)的真實(shí)有效性。駕培計(jì)時(shí)記錄儀產(chǎn)品介紹姿態(tài)識(shí)別共三十七頁駕培計(jì)時(shí)記錄儀產(chǎn)品(chnpn)介紹新一代駕培學(xué)時(shí)(xush)記錄儀比較內(nèi)容新一代舊系統(tǒng)學(xué)時(shí)有效性的保障車輛行駛記錄儀傳感監(jiān)控脈沖里程傳感監(jiān)控身份認(rèn)證方式視頻圖像、隨機(jī)拍照、指紋、IC卡、人臉識(shí)別指紋、IC卡學(xué)員培訓(xùn)的動(dòng)態(tài)監(jiān)控GPS、實(shí)時(shí)視頻傳輸、姿態(tài)識(shí)別無學(xué)時(shí)的傳輸方式終端通過GPRS自動(dòng)傳輸由駕培企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)手動(dòng)傳輸實(shí)際道路考試按照規(guī)定路線和考試科目實(shí)際道路駕駛考試功能無共三十七頁駕培計(jì)時(shí)記錄儀產(chǎn)品(chn

13、pn)介紹新一代駕培學(xué)時(shí)(xush)記錄儀共三十七頁駕培計(jì)時(shí)記錄儀產(chǎn)品(chnpn)介紹多重身份驗(yàn)證駕培行為記錄(jl)功能駕培學(xué)時(shí)管理駕培學(xué)時(shí)記錄儀功能：衛(wèi)星定位監(jiān)控實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)傳輸圖像監(jiān)控培訓(xùn)信息交互盲區(qū)補(bǔ)報(bào)功能駕培信息存儲(chǔ)汽車姿態(tài)識(shí)別共三十七頁政策指導(dǎo)、駕培監(jiān)管、考試報(bào)名管理、部門配合、違規(guī)處罰(chf)、信息公開。合作(hzu)多贏構(gòu)建和諧交通駕培管理信息化建設(shè)，任重道遠(yuǎn)政府管理部門主導(dǎo)遵守行業(yè)法規(guī)、響應(yīng)駕培信息化號(hào)召、積極參與、主動(dòng)提出建設(shè)意見、成為主力軍。駕培學(xué)校/從業(yè)者抓住機(jī)遇、創(chuàng)造性的營(yíng)運(yùn)模式、積極投資、分擔(dān)政府壓力、服務(wù)社會(huì)。系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商研究客戶需求、采用最新的技術(shù)、開發(fā)符合行業(yè)需

14、要的軟件和硬件產(chǎn)品、提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量系統(tǒng)集成商、產(chǎn)品制造商響應(yīng)政府號(hào)召，支持政府監(jiān)管舉措，遵守交通法規(guī)，充分履行監(jiān)督責(zé)任。社會(huì)共三十七頁合作多贏構(gòu)建(u jin)和諧交通駕培管理信息化建設(shè)，合作多贏1、提高駕培監(jiān)管部門科技管理水平，實(shí)現(xiàn)管理目標(biāo)。2、整頓(zhngdn)駕培市場(chǎng)，提高駕校市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。3、提高駕駛培訓(xùn)水平，減低學(xué)員負(fù)擔(dān)。4、衛(wèi)星導(dǎo)航監(jiān)控行業(yè)新的市場(chǎng)機(jī)遇。提高駕駛?cè)税踩拿黢{駛素質(zhì)構(gòu)建和諧交通！共三十七頁共三十七頁內(nèi)容摘要衛(wèi)星定位多媒體駕培學(xué)時(shí)(xush)管理系統(tǒng)的實(shí)踐與發(fā)展。駕駛培訓(xùn)管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、艱巨性的工作，同時(shí)也是一項(xiàng)關(guān)系到道路安全生產(chǎn)和社會(huì)穩(wěn)定的重要工作。2012年1月20日公安部交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)