1、 .wd. .wd. .wd.深圳外環(huán)高速公路深圳段工程第六合同段錨索框架梁首件工程施工方案審批：中鐵十八局集團深圳外環(huán)高速公路第6標工程經(jīng)理部二一六年九月目錄 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc461115773 第一章 編制說明 PAGEREF _Toc461115773 h 1 HYPERLINK l _Toc461115774 1.1編制依據(jù) PAGEREF _Toc461115774 h 1 HYPERLINK l _Toc461115775 1.2編制范圍 PAGEREF _Toc461115775 h 1 HYPERLINK l _Toc461115

2、776 1.3編制目的 PAGEREF _Toc461115776 h 1 HYPERLINK l _Toc461115777 1.4編制原那么 PAGEREF _Toc461115777 h 1 HYPERLINK l _Toc461115778 第二章 工程概況 PAGEREF _Toc461115778 h 4 HYPERLINK l _Toc461115779 2.1工程概況 PAGEREF _Toc461115779 h 4 HYPERLINK l _Toc461115780 2.2錨索框格梁首件工程概況及數(shù)量 PAGEREF _Toc461115780 h 5 HYPERLINK

3、l _Toc461115781 2.3首件目標 PAGEREF _Toc461115781 h 6 HYPERLINK l _Toc461115782 第三章 施工總體部署 PAGEREF _Toc461115782 h 6 HYPERLINK l _Toc461115783 3.1施工布置 PAGEREF _Toc461115783 h 6 HYPERLINK l _Toc461115784 3.2技術準備 PAGEREF _Toc461115784 h 7 HYPERLINK l _Toc461115785 3.3材料準備 PAGEREF _Toc461115785 h 7 HYPERLI

4、NK l _Toc461115786 3.4施工用水 PAGEREF _Toc461115786 h 8 HYPERLINK l _Toc461115787 3.5施工用電 PAGEREF _Toc461115787 h 8 HYPERLINK l _Toc461115788 3.6施工便道 PAGEREF _Toc461115788 h 8 HYPERLINK l _Toc461115789 3.7資源配置 PAGEREF _Toc461115789 h 9 HYPERLINK l _Toc461115790 第四章 施工進度方案 PAGEREF _Toc461115790 h 12 HYP

5、ERLINK l _Toc461115792 第五章 施工方法及施工工藝流程 PAGEREF _Toc461115792 h 14 HYPERLINK l _Toc461115793 5.1路塹開挖施工方法及工藝 PAGEREF _Toc461115793 h 14 HYPERLINK l _Toc461115794 5.2錨索框架格子梁施工方法及工藝 PAGEREF _Toc461115794 h 16 HYPERLINK l _Toc461115795 第六章 質量控制措施 PAGEREF _Toc461115795 h 27 HYPERLINK l _Toc461115796 6.1質量

6、目標 PAGEREF _Toc461115796 h 27 HYPERLINK l _Toc461115797 6.2質量保證體系 PAGEREF _Toc461115797 h 27 HYPERLINK l _Toc461115798 6.3質量保證管理措施 PAGEREF _Toc461115798 h 27 HYPERLINK l _Toc461115799 6.4施工質量控制措施 PAGEREF _Toc461115799 h 28 HYPERLINK l _Toc461115800 第七章 工期保證措施 PAGEREF _Toc461115800 h 29 HYPERLINK l _

7、Toc461115801 第八章 安全保證措施 PAGEREF _Toc461115801 h 30 HYPERLINK l _Toc461115802 8.1安全施工要求： PAGEREF _Toc461115802 h 30 HYPERLINK l _Toc461115803 8.2安全保證措施 PAGEREF _Toc461115803 h 30 HYPERLINK l _Toc461115804 第九章 環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc461115804 h 36 HYPERLINK l _Toc461115805 第十 章 文明施工 PAGEREF _Toc461115805

8、h 37第一章 編制說明1.1編制依據(jù)(1)深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第六合同段施工招、投標文件；(2)深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第六合同段兩階段施工圖設計文件、施工承包合同；(3)?公路工程施工安全技術標準?(JTG F90-2015)；(4)?公路工程質量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)?;(5)?廣東省高速公路建設標準化管理規(guī)定?；(6)?公路路基施工技術標準?(JTG F10-2006)；(7)?建筑機械使用安全技術規(guī)程?(JGJ 33-2012)；(8)?預應力混凝土用鋼絞線?(GB/T5224-2003)；(9)?預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規(guī)程?JGJ8

9、5-2010；(10)?混凝土構造工程施工質量驗收標準?GB50204-2011；(11)?施工現(xiàn)場臨時用電安全技術標準?(JGJ 46-2005)95；(12)?深圳外環(huán)高速公路深圳段工程標準化管理手冊?及?廣東省高速公路建設標準化管理指南?； (13)?中華人民共和國環(huán)境保護法?及相關法律法規(guī)，執(zhí)行所在地的環(huán)境保護、水土保持等法規(guī)；1.2編制范圍深圳外環(huán)高速公路深圳段一期工程第六合同段內K29+800-K29+932.2右側邊坡錨索格梁首件工程。1.3編制目的通過本首件方案的編制和首件工程的實施，確定擬定的施工方案的可行性，驗證擬定方案的可操作性，指導深圳外環(huán)高速六合同段的錨桿格梁防護施工

10、，確保施工質量，明確施工作業(yè)的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準。特制定本首件方案。1.4編制原那么(1)施工組織原那么在仔細考察工程實地情況，認真研究招標文件和有關規(guī)定的基礎上，針對本工程特點、施工條件，結合我單位施工力量、機械裝備等實際情況，科學合理地組織施工。組織精干、高效的工程管理機構，選派具有多年公路路基工程專業(yè)施工經(jīng)歷的管理人員和技術人員組成強有力的工程領導班子。(2)施工隊伍原那么根據(jù)不同的工程內容組織相應的專業(yè)施工隊伍，調集具有類似工程施工經(jīng)歷的專業(yè)施工隊參加本工程施工。(3)工程管理原那么運用科學先進的工程施工組織管理技術，統(tǒng)籌方案，合理安排，平行流水作業(yè)，分區(qū)均衡施工。(4

11、)機械設備原那么采用先進的機械設備組成配套合理、高效的機械化作業(yè)線，提高機械化施工程度。統(tǒng)籌安排施工，降低工程本錢，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率，充分發(fā)揮機械設備的生產(chǎn)能力。(5)施工工藝原那么根據(jù)工程特點和施工內容，結合我公司多年來的類似工程施工經(jīng)歷，采用先進成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行。不斷運用新技術、新工藝、新材料、新設備。(6)資源配置原那么貫徹開源節(jié)流、精打細算、就地取材的原那么，盡量利用當?shù)刭Y源，充分利用既有設施，減少臨時工程，降低工程本錢，提高經(jīng)濟效益。(7)質量管理原那么嚴格按照ISO9002國際質量認證體系和工程法施工要求進展施工管理和質量控制。建設健全質量保證體系

12、，強化工程施工技術管理，使各項管理工作落實到實處，為本標段工程施工創(chuàng)造良好條件。(8)確保工期的原那么嚴格遵守業(yè)主所規(guī)定的工程施工工期，根據(jù)本合同段公路工程的特點和要求，在保證質量、安全可靠的前提下按輕重緩急的原那么，合理地安排施工程序與順序，優(yōu)化資源配置，分期分批組織施工，各工序嚴密銜接，防止不必要的重復工作，以保證施工連續(xù)均衡有序地進展，施工進度安排時充分考慮氣候、季節(jié)大風、雨季對施工的影響，確保施工工期并力爭提前完成。(9)安全第一、預防為主的原那么確立安全工作目標、完善規(guī)章制度、層層簽訂安全生產(chǎn)責任狀，強化安全教育和狠抓現(xiàn)場各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。(10)降低工程

13、本錢的原那么。結合現(xiàn)場實際情況，盡量利用原有或就近已有的設施，減少各種臨時工程；盡量利用當?shù)睾细褓Y源，合理安排運輸裝卸與儲存作業(yè)，減少物資運輸周轉工作量。(11)文明施工原那么施工現(xiàn)場實行標準化管理，標準化作業(yè)，強化安全生產(chǎn)、環(huán)境保護與水土保持措施，維護當?shù)貎?yōu)美良好的景觀環(huán)境。(12)保護環(huán)境的原那么嚴格貫徹執(zhí)行?中華人民共和國環(huán)境保護法?，嚴格按?公路環(huán)境保護設計標準?JTG B2042010進展施工，施工中貫徹以防為主、以治為輔、綜合治理的原那么，盡可能地保護和改善公路環(huán)境質量。第二章 工程概況2.1工程概況深圳外環(huán)高速公路位于深圳市東北部，為深圳市西東向的一條外環(huán)快速干線，是深圳市“七橫

14、十三縱干線路網(wǎng)布局的重要組成局部，為完善深圳市現(xiàn)代化交通路網(wǎng)體系，實現(xiàn)建成“七橫十三縱的高、快速路網(wǎng)目標，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)高速公路主骨架網(wǎng)中的加密線。外環(huán)高速公路地理位置圖見圖2.1-1。圖2.1-1 外環(huán)高速公路地理位置圖深圳外環(huán)高速公路起于深圳寶安區(qū)沙井街道海上田園北側接廣深沿江高速公路，總體往東經(jīng)深圳市寶安區(qū)松崗街道，光明新區(qū)光明、公明辦事處，龍華新區(qū)觀瀾辦事處，東莞市塘廈、清溪、鳳崗鎮(zhèn)，龍崗區(qū)龍城、坪地街道，坪山新區(qū)坑梓、坪山街道，終于大鵬新區(qū)葵涌辦事處高源村接鹽壩高速公路，路線全長約93.2km，分為深圳段和東莞段實施。本標段起點里程為K26+460，接第五合同段終點白花洞工

15、業(yè)區(qū)北側；終點里程為K35+670，終點位于觀瀾河大橋，接深圳外環(huán)高速東莞段起點，全長9.21公里。本標地理位置見2.1-2。圖2.1-2 本標段線路谷歌地形圖2.2錨索框格梁首件工程概況及數(shù)量根據(jù)施工現(xiàn)場條件比較，本標段選取K29+800-K29+932.2右側邊坡作為錨索首件工程。坡長324.4m，邊坡共分4級。一級邊坡高10 m，坡率0.75，平臺寬2 m，K29+800-K29+932.2錨索框架梁防護；二級邊坡高10 m，坡率0.75，平臺寬2 m，(K29+800-K29+811)人字形預制塊骨架防護、(K29+811-K29+932.2) 錨索框架梁防護，(K29+919-K29

16、+932.2)人字形預制塊骨架防護；三級邊坡高10 m，坡率1，平臺寬2 m，(K29+809-K29+920)人字形預制塊骨架防護；四級邊坡高11.12 m，坡率1.25，掛CF網(wǎng)植草。具體見表2.2-1。錨索及框架梁設計一覽表如下：序號起迄樁號位置挖方高度邊坡級數(shù)加固防護類型加固長度mm共n級第n級1K29+800K29+932.2右側10.0共4級第1級錨桿格梁防護132.2K29+811K29+932.2右側10.0第2級錨索框梁防護121.2平面圖如下2、錨索框格梁主要工程量：錨索格梁防護加固面積m23020.15挖基挖土石m3239.96格 梁C25混凝土m3319.95HPB30

17、0鋼筋kg19161.45HRB400鋼筋kg51456.65M10肋條砂漿m3錨 索60mm鋼管導向帽kg261.8976mm鋼套管kg165.90150mm鉆孔m599115.24鋼絞線m28177.50OVM15-4錨具套237注漿PVC管22mmm5332二次注漿鋼管m孔內注M30水泥漿m370.182.3首件目標K29+800K29+932.2右側邊坡錨索框架梁首件的施工，取得相關的技術參數(shù)，確定擬定的施工方案的可行性，為后續(xù)施工總結相關經(jīng)歷，通過首件工程施工的特點來確定最優(yōu)秀的施工工藝和施工組織。第三章 施工總體部署3.1施工布置施工準備：人員及設備進場臨時設施施工閱讀、學習設計文

18、件及招標文件等測量復核控制點及恢復路線中樁及紅線各項試驗準備錨索框格梁首件施工方案編制開工報告開工。 施工順序：由上向下，依次展開，逐級開挖，逐級防護，防護采取“動態(tài)設計，開挖一級，防護一級。3.2技術準備1做好施工圖設計文件的復核及技術資料的準備，全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對現(xiàn)場地形及地質、水文資料是否與設計文件一致，位置和高程是否與現(xiàn)場排水系統(tǒng)相吻合等，假設發(fā)現(xiàn)與設計文件存在差異時，應及時聯(lián)系監(jiān)理單位、業(yè)主和設計單位進展調整。2建設測量平面、高程控制網(wǎng)，根據(jù)施工需要，適時加密水準點和附合導線控制點，確保測量的精度和準確性。3建設工地試驗室，配備數(shù)量、精度滿足要求的試驗檢測儀

19、器，完善各種檢測措施，所有檢測設備、儀表、計量器具先請有關部門進展標定，同時申報工地試驗室的臨時資質；組織試驗人員做好各種原材料砂、碎石、水泥、鋼筋等的取樣、檢驗工作和砼、砂漿配合比設計工作。3.3材料準備3.3.1砼材料：水泥：選用42.5硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，其氯化物和硫酸鹽的含量應嚴格控制，以免對錨桿錨索的腐蝕。使用前必須查明其品種、強度等級，應具有出廠質量證明，到場后應分批見證取樣，復試合格后才準使用；嚴禁使用快硬水泥澆筑水下混凝土。水泥在運輸過程中必須用防水篷布或其他有效的防水覆蓋物加以覆蓋。水泥庫應通風良好，室內枯燥，有有效防雨潮措施。存放高度應高于地面0.3m。 不同種類水

20、泥應貯存于不同庫房；不同批水泥，其貯存方式應便于進貨先后時間使用。水泥在進貨后應及時使用，使用時應為松散的流動體，不應有結塊。散裝水泥運輸車輛的貯料斗和筒倉，不應殘留不同類型不同級別的水泥。水泥應，貯存足夠數(shù)量，以滿足混凝土澆注要求。任何時候不能因水泥供應而中斷混凝土施工。粗集料：本工程采用質地堅硬的碎石，碎石粒徑5-20mm。細集料：選用質地堅硬、干凈的河砂，砂的含泥量不大于3%，無垃圾、草根、泥塊等雜物。拌和用水：不應含有影響混凝土正常凝結硬化及對鋼筋有腐蝕作用的有害物質；污水、泥水、ph值小于4的酸性水等，均不得用于混凝土拌合；經(jīng)試驗，水質符合要求。3.3.2錨索及錨具管材：每束錨索采用

21、股15.24的高強度低松弛預應力鋼絞線，公稱直徑15.2mm，標準強度為1860Mpa，符合冶金工業(yè)部現(xiàn)行的?預應力混凝土用鋼絞線?國家標準GB5224-2003的規(guī)定。通過現(xiàn)場抽檢鋼絞線的強度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度確定是否符合規(guī)定，對不合格產(chǎn)品嚴禁使用。要求鋼絞線必須保證粘結力，無油污及泥土等物質沾污，及無腐蝕砸傷和死彎等;鋼絞線運抵后應放置在室內并防止銹蝕。錨固端錨具采用OVM圓形錨具，四、五束錨索采用76鋼套管配套，六束錨索采用90鋼套管配套。3.3.3砼：框格梁砼采用C25混凝土，框架外表須平順美觀。5.2.4砂漿：錨索灌注水泥砂漿采用的配比依據(jù)?混凝土構造工程施工質量驗收標

22、準?GB50204-2011的規(guī)定，漿體強度30Mpa，必須為生產(chǎn)日期在3個月內的42.5新鮮硅酸鹽水泥配制的水泥砂漿，必要時適當增加早強劑。水泥砌筑用水泥砂漿采用M7.5普通砌筑砂漿。3.4施工用水沿線水資源豐富，施工現(xiàn)場采用灑水車運輸?shù)姆绞綕M足現(xiàn)場的施工用水。3.5施工用電現(xiàn)場施工用電可以直接從預制梁場14#變壓器接入，架設支線到達施工現(xiàn)場，以滿足施工需要，同時配備1臺120KW發(fā)電機作為現(xiàn)場施工用電的備用設備。3.6施工便道沿線交通興旺，施工便道可以利于現(xiàn)有的鄉(xiāng)村道路或擴寬和新建一局部臨時道路滿足現(xiàn)場施工需要。4#施工便道可以作為該處邊坡施工的進出場道路，所有材料、機械設備均可以通過該施

23、工便道到達現(xiàn)場。3.7資源配置1人員配置工程經(jīng)理部根據(jù)總體施工進度方案安排，將安排路基排水工程施工三隊伍負責該項工程的施工，同時工程經(jīng)理部將配置具有多年施工經(jīng)歷的技術管理人員進展現(xiàn)場技術管理，保證該項工程的施工質量。該項工程配置的主要管理人員12名，施工人員28人，具體見表3.5-1。表3.5-1人員配置情況一覽表序號主要管理人員人數(shù)1工程副經(jīng)理12工程總工13路基工程師14質檢工程師15安全工程師16試驗工程師17測量工程師18施工員19質檢員110專職安全員111試驗檢測員112測量員1合計12主要施工人員1鉆孔工82張拉工63注漿工44模板工45電工26砼工67空壓機操作工28挖掘機司機

24、29運輸車司機210普工4合計40(2)施工機械設備配置施工機械設備配置原那么：根據(jù)工期、施工方案及工程量，優(yōu)化合理配備機械設備，主要機械設備具體見表3.5-2，檢測儀器設備見表3.5-3。表3.5-2主要機械設備配置情況一覽表設備 名稱規(guī)格型號進場進場日期性能狀況擬用何處號數(shù)量(臺)1挖掘機CAT320D1/良好本標段2 運輸車XS222J2/良好本標段3發(fā)電機120KW1/良好本標段4錨桿鉆機MG-504/良好本標段5空壓機VY-124/良好本標段6注漿機QB1521/良好本標段7輕型張拉穿心式千斤頂YCW60B2/良好本標段8張拉油泵ZB4-5002/良好本標段9砂輪切割機400型2/良

25、好本標段10插入式振搗棒2/良好本標段11施工吊籃及配套器具2/良好本標段12風動鑿巖機1/良好本標段(3)主要材料供應方案K29+800-K29+932.2右側邊坡錨索框架梁主要工程材料包括：C25砼319.95m3，HPB300鋼筋19161.45kg，HPB400鋼筋51456.65kg,15.24鋼絞線28177.50m,22mm注漿PVC管5232.6m.見表3.5-4。表3.5-4主要工程材料數(shù)量表序號材料名稱單位數(shù)量備注1C25砼m3319.952HPB300鋼筋kg19161.453HPB400鋼筋kg51456.65415.24鋼絞線m28177.5522mm注漿PVC管m5

26、232.6第四章 施工進度方案本工程方案開工日期為2017年1月11日，方案完工日期為2017年6月5日,具體施工進度安排如下：1施工準備：2016.12.212017.1.10；2路基土方開挖：2017.1.112017.3.11；開挖至第一級邊坡3測量放樣：2017.3.102017.3.15；4鉆孔/清孔：2017.3.162017.5.5；4月10日開挖第一級邊坡5下錨：2017.3.202017.5.10；6注漿：2017.3.222017.5.12；7施工錨梁：2017.3.252017.5.15；8張拉：2017.3.312017.5.25；9框架梁施工2017.4.52017.

27、6.5未節(jié)省工期鉆孔至張拉錯開施工詳見圖4.1-1?K29+800K29+932.2右側邊坡錨索框架梁施工進度方案橫道圖?。第五章 施工方法及施工工藝流程5.1路塹開挖施工方法及工藝5.1.1路塹開挖施工工藝流程圖如下：改良加固處理路床檢測路基整修路塹成型檢測施工準備測量放樣場地清理機械或人工開挖、機械運輸刷坡循環(huán)至路基面塹頂截水溝 不合格 合格 不合格 合格土方路塹施工工藝框圖5.1.2邊坡開挖技術控制要點、路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應詳細復查設計圖紙所確定的路塹地段及路塹邊坡的工程地質資料。、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡

28、口樁，以防施工中邊坡錯位。、根據(jù)現(xiàn)場的地形，采用以下兩種開挖方案： a、當挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，那么采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層開挖，每層開挖深度控制在34m，每幅寬度控制在810m。 b、當挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達時，那么利用推土機將山頂降低56m，再利用挖掘機開挖；在汽車可以抵達的位置處設一工作平臺，用推土機將山頂?shù)耐镣浦疗脚_處，挖掘機或裝載機裝車。挖至挖掘機能夠裝車的位置后，再用第一種方法施工。 無論采

29、用那種方法，施工都必須嚴格控制邊坡坡率，邊坡修整時預留0.2m用人工修整。每降低一層重新測量放樣。在開挖過程發(fā)現(xiàn)土質變化較大時，及時報告監(jiān)理工程師是否進展地質補勘或修改邊坡坡率。路塹開挖縱向順序圖路塹開挖橫向順序圖、挖至土石分界限時，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定后，按石方爆破施工。 a、邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式，同時應作好邊坡開口線上下一定范圍內的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡，采用邊開挖邊支護的方法，永久支護中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度，永久支護中的預應力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。 b、邊坡開挖時，不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法。 先進展

30、主體石方開挖爆破，可在坡面35米以內預留保護層；再進展坡面預裂爆破，即采取小的爆破參數(shù)進展的剝離控制爆破，力求做到巖石原地龜裂松動即可，去除表土后，利用薄層剝離使之逐步形成坡面。 小臺階法即淺孔臺階松動爆破法，是自上而下逐步形成臺階進展松動控制爆破的開挖方法，每級臺階高2.5m，臺階寬2.2m沿線路方向。 c、對于邊坡易風化破碎或不穩(wěn)定的巖體，應先做好施工安全防護，邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發(fā)育等地質缺陷的部位，應在支護作業(yè)完成后才能進展下一層的開挖。 d、在開挖面靠近平臺設計高程時，平臺預留1.52m的保護層，保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術要求進展，并在平臺外側設置護欄及其它擋渣措施，以

31、免石渣滑落。 e、邊坡開挖的分層厚度應根據(jù)地形地質條件、兩平臺間的高差、鉆孔設備和裝載機械的技術參數(shù)等因素確定。當挖到邊坡平臺位置時，采用機械整平后，測放下一級邊坡開挖線，根據(jù)測放的開挖線往下一級繼續(xù)開挖。、路塹路基施工遇到雨季時，對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋，并修建一局部臨時排水設施，防止邊坡被沖刷。5.2錨索框架格子梁施工方法及工藝5.2.1錨索框架格梁施工工序預應力錨索格子梁施工工藝邊坡開挖測量放線搭設腳手架鉆孔清孔下錨與注漿管一起注漿施工錨梁張拉鎖定。5.2.2搭設施工腳手架驗算1、 腳手架搭設腳手架鋼管采用48x3.5mm鋼管，鋼管橫向、縱向及豎直方向間距均為15m。坡腳第一根立

32、桿頂入排水溝溝底，沿坡面的每根立桿及水平桿，都將其打入山坡土層或巖層內固定；順坡面斜桿搭設三層，在架體下部作為斜撐，斜撐撐在水平地面上。錨桿在施工作業(yè)層鋪設腳手板，以便于放置錨桿施工機械及施工，用鋼管搭設專用上下梯道供工人上下行。腳手架搭設形式見以下圖： 腳手架搭設形式2、搭設要求、在腳手架搭設前，須先放出錨桿和框格梁的位置，以免與腳手架發(fā)生沖突。、腳手架嚴格按照?建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術標準?JGJ130-2001的要求進展搭設。、腳手架所用鋼管質量要好，無破損和變形現(xiàn)象，上下對齊。、此工程屬于高邊坡工程，搭設施工平臺采用竹跳板滿鋪，故搭設過程中注意施工安全、扣件間的螺絲松緊程度、跳

33、板兩端應牢結實定在腳手架上，制止搭“瞎子跳、懸挑跳。、根據(jù)現(xiàn)場地形情況看地基均屬于砂巖，采用人工對基底松動局部進展徹底清理并在地基上鑿開凹槽，確保施工腳手架基礎穩(wěn)固。、腳手架及平臺搭設要穩(wěn)固，具有抗沖擊、振動能力。3、腳手架驗算、材料參數(shù)：鋼管支架為=0.0384kN/m，Q235鋼抗拉、抗壓、抗彎強度設計值205N/mm2，彈性模量E=2.06108N/mm2。慣性矩，截面抵抗矩，截面積，圓管盤旋半徑為；每延米重為3.841kg/m；腳手板0.4 kN/m2； = 2 * GB2 、荷載分析 = 1 * GB3 、永久荷載恒荷載施工中的恒荷載包括腳手架構造自重。包括腳手架的組成構件：包括立桿

34、、縱向、橫向水平桿，支撐構件及連接他們的扣件重。雙排架的立柱，縱、橫向水平桿及扣件重腳手架自重計算簡圖根據(jù)建筑施工腳手架4.7.2表4-14柱距1.5m，步距1.5m，折合到面荷載為0.279kN/m2，構造自重23.7kN。 = 2 * GB3 、活荷載施工荷載，包括作業(yè)層上的人員、器具和材料的自重、風荷載。 = 1 * alphabetic a、人群荷載取2kN/m2； = 2 * alphabetic b、機械設備單臺YXZ70A鉆機主機重8.5kN，單層計算荷載按照3跨內布置1臺YXZ70A鉆機，那么機械均布荷載為1.3 kN/m2。 = 3 * alphabetic c、風荷載：垂直

35、于架體的風荷載應按下式進展計算：風壓高度變化系數(shù)為3.12；：腳手架風荷載體型系數(shù)0.095；： 基本風壓0.25kN/m2。 = 3 * GB2 、腳手架搭設計算腳手架為施工荷載由橫向水平桿傳至立柱，這縱向、橫向水平桿內力、變形計算按?建筑腳手架施工手冊?表4-33計算。 = 1 * GB3 、縱向水平橫桿驗算強度驗算荷載分析：對于強度驗算作用于水平橫桿的荷載：彎矩計算：雙排架應力驗算：205N/mm2滿足標準要求。剛度驗算滿足標準要求 = 2 * GB3 、橫向水平桿驗算 = 1 * alphabetic a、強度驗算縱向水平橫桿作用于橫向水平橫桿集中力為 = 2 * alphabetic

36、 b、剛度驗算 = 3 * GB3 、扣件抗滑移計算內力滿足設計要求。扣件螺栓擰緊扭力不下于40N.m，不大于65N.m確定。 = 4 * GB3 、立桿穩(wěn)定性驗算1立桿長細比150，滿足標準要求。 = 5 * GB3 、基底及扶墻承載力驗算基底及扶墻承載力驗算，受力模型對整個架體及模型進展整體受力分析。支座最大反力為16kN,地板鋪設Q235鋼板為墊板尺寸為40cm40cm,那么地基承載力需滿足：普通粘土經(jīng)過碾壓處理可到達此基底承載力，滿足施工要求。墊板設置詳見附圖 邊坡防護腳手架設計圖。5.2.3人工鑿除坡面松散巖石1、進場后采用人工，從上往下去除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸浮巖石

37、，到達施工面平整。 2、對大塊巖石采用人工配合機械切割方法，化整為零，逐步消除。3、去除危巖時在平臺四周掛好安全網(wǎng)，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施工場地，損壞機械設計及造成人員傷亡事故。5.2.4錨索施工 1、錨索施工工藝流程錨索施工流程：確定孔位鉆機就位調整角度鉆孔清孔下錨注漿施工錨梁張拉鎖定 2、錨索施工方法 = 1 * GB2 、 錨索孔測量放線 按設計立面圖要求，在錨桿索施工范圍內，起止點用儀器設置固定樁，中間視條件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統(tǒng)一放樣，孔位誤差不得超過50mm，高程誤差不得超過10cm,測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施

38、工邊放樣。豎梁的具體長度可根據(jù)實際邊坡高度確定，但錨桿的位置須按等分坡面的長度進展放樣，其間距可適當調整。如遇既有刷方坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可，在確保坡體穩(wěn)定和構造安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。 = 2 * GB2 、鉆孔設備鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、孔徑、深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。 = 3 * GB2 、鉆機就位利用48 mm鋼管腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提升到平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應

39、承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進展機位調整，確保錨索孔開鉆孔位誤差不超過2cm，鉆孔傾角和方向符合設計要求，為與水平方向呈20。鉆機安裝要求水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應隨時檢查。 = 4 * GB2 、鉆進方式鉆孔采用干鉆，以確保錨索施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，不得大于0.25m/min。防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。 = 5 * GB2 、鉆進過程鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)鉆壓、鉆速、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時

40、，須立即停鉆，及時進展固壁灌漿處理，待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。 = 6 * GB2 、孔徑孔深鉆孔直徑130mm、孔深要求不得小于設計值，孔口偏差50mm，孔深允許偏差為+200mm。為確保錨桿孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。 = 7 * GB2 、錨索孔清理 鉆進到達設計深度后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆12分鐘，防止孔底達不到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯，須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓空氣風壓0.20.4MPa將孔內巖粉及水體全部去除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水沖洗。假設遇錨孔中有承壓水流出，待水壓

41、、水量變小前方可下安錨筋與注漿，必要時在周圍適當部位設置排水孔處理。 = 8 * GB2 、錨索孔檢驗 錨孔鉆孔到達設計孔深，技術人員自檢合格后報現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢查驗收，方可進展下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設計孔徑鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退鉆順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵碴及水表達象。同時復查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆孔檢驗合格。、錨固注漿常壓注漿作業(yè)從孔底開場，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再排氣且孔口漿液溢出濃漿作為注漿完畢的標準。如一次

42、注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.51MPa，注漿量不得少于計算量，壓力注漿時充盈系數(shù)為1.11.3。注漿材料宜選用水灰比0.40.45、灰砂比為(1:1-1:2)的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層情況確定。注漿完畢后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿記錄。注漿完畢后觀察漿液回落情況，假設有回落及時補漿，做好注漿記錄。當?shù)貙榆浫酰瑸樘岣咤^固段的抗拔能力，采用二次高壓劈裂注漿。二次注漿在一次注漿完成后12h進展，漿液選用M30純水泥漿，水灰比0.450.5，注漿壓力不得低于1.52.0Mpa。、錨索張拉鎖定 a、

43、錨斜托臺座的承壓面平整，并與錨索的軸線方向垂直。 b、錨索體漿液凝期到達15天加強劑20天和框架梁混凝土強度大于設計強度80%前方可張拉。 c、張拉作業(yè)前對張拉機具和儀器進展標定、調校。 d、錨具安裝與錨墊板和千斤頂密貼對中，千斤頂軸線與錨孔及錨索體軸線在一條直線上，不得彎壓或偏折錨頭，確保承載均勻同軸。 e、在成束張拉之前，錨索體順布平直，采用小千斤頂對鋼鉸線進展單根分別張拉，確保鋼鉸線平順和均勻受力，隨后取0.10.2倍設計張拉力值對錨索進展12次預張拉，確保錨固體各局部接觸密貼，最后按設計鎖定噸位張拉鎖定。 f、錨索張拉為5級進展，即：設計張拉力的25%、50%、75%、100%以及11

44、0%，除最后一級需要穩(wěn)定2030分鐘外，其余每一級需要穩(wěn)定25分鐘，并記錄各種情況錨頭位移、錨座變形、油表讀數(shù)變化。按設計要求進展張拉、鎖定。鎖定后，做好記號。 g、觀察3天，沒有異常即留長10cm后用手提砂輪機切割多余鋼鉸線，最后用水泥漿注滿錨墊板及錨頭各局部空隙，按照設計要求支模用C25混凝土封錨處理。圖221錨索張拉順序示意圖.錨索張拉理論伸長值計算 P 4束鋼絞線設計拉力400KN，延伸量按設計超張拉力440KN計算，那么單根鋼絞線張拉端的張拉控制力：440000/4=110000N； Ap 預應力筋的截面面積mm2，取140 Ep 預應力筋的彈性模量力學性能取1.95105Mpa 第

45、i段計算長度m k 孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)：設計為0.0015 預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)：設計為0.25第i段鋼束轉角 (rad)，此處為0、工作長度段理論伸長量計算 =(110000*1.5)/(140*195000)=0.604cm、第一段直線段自由張拉端理論伸長量計算=110000N =108366.38N 自由張拉端伸長量計算=7.939cm 那么單端伸長量為L0+L1=8.543cm。 K29+800-K29+932.2錨索預應力伸長值計算設計錨索長(cm)束數(shù)設計超張拉力KN工作長度L0m)直線段L1m)fpk(Mpa)張拉端張拉力P0P(N)P1P(N)P2s=P1f

46、(N)AP(mm2)EP(N/mm2)k(1/m)3150.0 44401.500 20.000 1860110000108366106749140195000 0.0015不同應力狀態(tài)下理論伸長值L合格范圍 L(cm,25%) L(cm,50%) L(cm,75%) L(cm，100%) L1-6%(cm) L1+6%(cm)2.136 4.272 6.407 8.543 8.031 9.056 、質量驗收標準 = 1 * GB3 、水泥、鋼絞線、砂等原材料應符合設計及標準要求。 = 2 * GB3 、施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每米水泥、水泥砂漿用量等。 = 3 * GB3 、錨桿工程

47、質量檢驗標準見下表： 質量檢驗標準表序號檢查工程允許偏差或允許值檢查方法1錨孔深度不小于設計用尺量2錨索間距100用尺量1錨索張拉應力符合設計要求油壓表2張拉伸長率符合設計要求用尺量3砂漿強度合格標準被試樣送檢4斷絲及滑絲數(shù)每束一根，且每斷面不超過鋼絲總數(shù)1%目測5.2.5鋼筋砼框架梁施工 1、鋼筋砼框架施工工藝流程 施工準備 測量放樣 基礎開挖 鋼筋綁扎 立模板 砼澆筑 修整邊坡 回填種植土 2、施工方法 = 1 * GB2 、施工準備已完成 = 2 * GB2 、測量放樣 開挖后斷面的復測工作已經(jīng)完成，開挖坡體在人工修整其坡比等到達要求，然后測放出框架縱梁、橫梁位置及施作起始范圍。 = 3

48、 * GB2 、基礎開挖 盡量修整好邊坡，凸出地方要削平，然后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度準確挖出單根梁肋輪廓。其中最下一級邊坡平臺有網(wǎng)格坡腳基礎，測量放線后經(jīng)監(jiān)理驗收后可開挖。 = 4 * GB2 、鋼筋綁扎 a、在施工安置框架鋼筋之前，先去除框架基礎底浮碴，保證基礎密實，并在底部鋪一層2-5cm水泥砂漿找平。 b、在坡面上打短鋼筋錨釘，準備好與砼保護層厚度一致的砂漿墊塊。 c、綁扎鋼筋，用砂漿墊塊墊起，與坡面保持一定距離，和短鋼筋錨釘連接結實。 d、鋼筋砼框架分片施工，相鄰兩片框架橫梁接觸處留2cm 寬伸縮縫，用浸瀝青麻絮填塞，填塞深度10cm. = 5 * GB2 、立模板a、模板采用

49、木模板按設計尺寸進展拼裝，保證線形順暢，符合施工要求。 b、立模前首先檢查鋼筋骨架施工質量，并做好記錄，然后立模板。 c、模板外表刷脫模劑，模板接裝要平整、嚴實、凈空尺寸準確，符合設計要求并美觀。 d、用腳手架鋼桿支撐固定模板，模板底部要與基礎嚴密接觸，以防跑漿、脹模。 e、檢查立模質量，并做好原始質檢記錄。 = 6 * GB2 、 砼澆筑 a、澆筑前應檢查框架的截面尺寸(30*30cm),錨桿橫梁長為6m，施工時橫梁間設置伸縮縫,采用C25砼澆筑，嚴格檢查鋼筋數(shù)量及布置情況。 b、框架主筋的保護層滿足設計要求50mm。 c、鋼筋宜制成整體長骨架，其制作、搭接、安裝要符合設計及技術標準要求。

50、d、澆筑框架砼必須連續(xù)作業(yè)，邊澆筑邊振搗。澆筑過程中如有砼滑動跡象可采取速凝或早強砼或用蓋模模壓住。各豎梁砼應不連續(xù)澆筑，假設因故中斷澆筑，其接縫按通常方式處理。 e、錨桿框架的施工是錨桿與砼框架兩項工程密切配合的過程。錨桿和框架的相對位置比二者的絕對位置更重要，務必須準確測量，準確定位。 f、澆筑框架砼時，應分別從下而上在三個部位制取砼試件各一組，進展試驗。 = 7 * GB2 回填種植土及砼養(yǎng)護。養(yǎng)護采用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護不少于7天。 質量檢測標準格梁的檢查工程序號檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法1砼強度(MPa)在合格標準內按JTGF80/1-2004附錄D檢查2斷面尺寸(mm)10

51、每根肋梁檢查3個斷面3相鄰間距(mm)15用尺測量每兩肋間距3處4軸線偏位(mm)10用經(jīng)緯儀定出軸線每肋1處5格梁頂面高程(mm)20用水準儀每個交點測量1點第六章 質量控制措施6.1質量目標質量目標：本工程交工驗收的質量評定：合格；竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。6.2質量保證體系針對本工程特點和質量目標，建設以工程經(jīng)理為第一責任人的質量保證體系，工程經(jīng)理代表我公司對本工程質量負責，各施工隊負責人對所承擔的工程工程質量負責；同時，把工程創(chuàng)優(yōu)目標分解到各部門，進展方針目標管理，并且建設以班組為基礎，技術人員為核心的QC小組，完善全面質量管理體系。6.3質量保證管理措施、配齊防護人力資源，特別是施工

52、隊必須有防護施工經(jīng)歷。、嚴格執(zhí)行質檢工程師制度。工程部設專職質檢工程師，保證施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)視下進展。質檢工程師有質量否決權，發(fā)現(xiàn)違背施工程序、不按設計圖、規(guī)那么、標準及技術交底施工，使用材料半成品及設備不符合質量要求者，有權制止，必要時下停工令，限期整改并有權進展處分。、進展施工前崗位培訓和質量意識教育，實行技術交底制度，開工前，工程技術人員應進展現(xiàn)場示范性交底。、堅持質量檢查制度，按制度進展日常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，并對結果進展驗證。工程總工、副經(jīng)理、工程部長對所管工程質量進展日常巡檢，從中發(fā)現(xiàn)和解決問題，指導現(xiàn)場施工。質檢工程師對所管區(qū)段內各工序施工質量逐一

53、進展檢查驗收，施工段長監(jiān)視質量現(xiàn)場落實。、認真執(zhí)行質量管理制。把施工圖審簽制，技術交底制，測量復核制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制，隱蔽工程檢查簽證制，質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故隱患報告處理制等行之有效的質量管理制度，貫穿到施工全過程，并落實到工班，嚴格質量控制。、做好生產(chǎn)班組自檢、互檢、交接檢工作，施工前對原材料嚴格檢驗，報請監(jiān)理審批前方可使用。施工中實行工序交接單制度，上道工序驗收合格后才能交接進入下道工序施工。否那么質量問題由下道工序的班組負責。對工藝流程的每一步工作內容認真進展檢查，使施工作業(yè)標準化。、在施工中，對每道工序、每個工種、每個操作工

54、人，做到質量工作“三個落實，即：施工前，每個施工操作人員明確操作要點及質量要求；施工過程中，施工管理人員必須隨時檢查指導施工，制定工序流程圖，確定關鍵工序和特殊工序的關鍵點，進展連續(xù)監(jiān)控，比照分析質量偏差，及時糾正質量問題，把質量隱患消滅在施工過程中；每道工序施工完畢后，嚴格執(zhí)行質量自檢制度，自檢合格后，按質量管理程序報檢。、完善質量經(jīng)濟責任制，質量優(yōu)劣與獎金掛勾，責任制逐級落實到工班，責任到人。、施工人員全過程監(jiān)視施工現(xiàn)場制度，只要有施工現(xiàn)場，就要有施工員。、嚴格遵守監(jiān)理程序。充分做好質量自檢工作的同時，由質檢工程師積極配合監(jiān)理工程師和業(yè)主對工程進展質量監(jiān)視檢查。自檢合格后，及時通知監(jiān)理工程

55、師檢查簽證，隱蔽工程覆蓋前必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認可。6.4施工質量控制措施、土石方開挖質量控制措施a、表土去除后，應對地面線進展復測，當?shù)孛婢€誤差將導致邊坡坡率和占地寬度發(fā)生變化時，及時通報業(yè)主、監(jiān)理工程師和設計單位進展處理。開挖前，先修好路塹天溝等排水系統(tǒng)。 b、每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時護砌和植被。施工過程中及時測量檢查，防止超欠挖，邊挖邊修整邊坡，以防坍塌。c、邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以塑料布覆蓋，防雨水沖刷。、錨索質量保證措施 a、錨索材質檢查：確保每批次錨索材料均附有生產(chǎn)廠商的質量證明書，并按施工圖紙規(guī)定的材質標準以及監(jiān)理人指示抽檢材料性能。b、施工過程中，對

56、錨索孔的鉆孔規(guī)格孔位、孔徑、孔深和傾斜度進展自檢，作好記錄，并配合監(jiān)理人員進展抽驗。、框架格梁質量保證措施a、修整好邊坡，凸出地方要削平，按后按框架豎梁、橫梁尺寸及模板厚度準確定位框格梁的位置。 b、鋼筋加工及安裝鋼筋焊接：必須持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式使用，在一批焊件之中，進展隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業(yè)質量的監(jiān)視考核。鋼筋下料單必須經(jīng)過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號順序掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要采取防范措施。保護層墊塊的砼強度要保證30號砼及以上，墊塊的安放要疏密均勻，可靠地起到保護作用。鋼筋綁扎后，要經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆

57、筑混凝土。混凝土澆筑過程中，必須派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預埋移位等問題。c、砼施工根據(jù)混凝土的強度要求準確計算出混凝土的配合比，并申報監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師同意前方可使用，使用過程中，要嚴格按配合比執(zhí)行。派專人試驗人員到攪拌站監(jiān)視檢查配合比執(zhí)行情況，原材料、坍落度、試件取樣、稱量衡器檢查校準以及拌和時間是否相符。混凝土運抵現(xiàn)場后，必須經(jīng)過坍落度試驗，符合要求后才能澆筑。混凝土澆筑作業(yè)應連續(xù)進展，如因故發(fā)生中斷，其中斷時間應比前次混凝土的初凝時間或能重塑時間短，超過中斷時間，應采取相應的措施處理，并立即向監(jiān)理工程師報告。 砼澆注采取定人定位振搗。插入式振動器的使用必須符

58、合操作規(guī)程要求，嚴禁空振模板。砼澆注后一律覆蓋養(yǎng)護7天以上。第七章 工期保證措施7.1人員保障措施：上場人員滿足施工需要，均必須做到持證上崗。7.2物資保障：凡涉及到工程產(chǎn)品質量和使用安全的物資設備，物資保障部嚴格進貨檢驗、試驗，做到自購的材料、設備滿足設計、標準有關規(guī)定要求，并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗、試驗報告，杜絕劣質材料進場。7.3設備保障：投入精良的設備到本工程的施工中來，以保證按方案工期保質完成。在施工中合理組織，配套作業(yè)，充分發(fā)揮各種機械的施工能力，并儲藏一定數(shù)量的設備配件滿足正常保養(yǎng)和維修。7.4技術保證措施：堅持測量雙檢制和技術資料復核制，施工圖及所有施工資料接收后均進展審核，對

59、疑點和錯誤提出書面報告，經(jīng)確認前方可施工；試驗工作緊緊跟上，對出現(xiàn)料源變化或材料變化時及時作出相關試驗數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)指導施工。7.5控制和防止質量通病的措施：加強質量控制，提高質量意識。對土工材料的鋪設、PVC排水管連接的處理等必須嚴格按照圖紙及標準規(guī)定采取有效措施處理，防止造成質量隱患。7.6資金保障：專款專用，嚴禁以任何名義挪用工程計量款，并最大限度的爭取總公司的資金支持，確保工程有序進展。第八章 安全保證措施8.1安全施工要求：1、堅持“安全生產(chǎn)，預防為主的方針，確保提供一個安全保障可靠的施工環(huán)境，確保安全生產(chǎn)。 2、加強本工程全體人員的教育，提高安全意識，制定具體可行的安全施工保護措施。

60、 3、建設安全生產(chǎn)崗位責任制，保證安全生產(chǎn)責任制到人、到位。安全生產(chǎn)責任落實情況要定時檢查，記錄要詳細、真實、及時。 4、安全檢查采用定期、不定期的方式進展，全員參與，進展全過程、全方位檢查，確保安全生產(chǎn)順利進展。 8.2安全保證措施8.2.1重大風險源及其應對措施：、根據(jù)?深圳外環(huán)高速6合同段路塹高邊坡施工安全專項風險評估報告?確定路塹邊坡的邊坡開挖和預應力錨固工程為重大風險源。、針對邊坡開挖和預應力錨固工程的重大風險源，應結合?深圳外環(huán)高速6合同段路塹高邊坡施工安全專項風險評估報告?做出風險控制措施：a、在邊坡開挖前先做好塹頂截水溝。b、施工過程中開挖一級加固錨索防護植被綠化一級，同時做好