1、 .PAGE108 / NUMPAGES108第一章 帶式輸送機運行規程第一節 帶式輸送機技術規1 帶式輸送機技術規：序號皮帶編號條數型號與規出力t/h19號甲乙2DTII12001000210號甲乙2DTII12001000311號帶1DTII12001000412號甲乙2DTII1200800513號甲乙2DTII1200800614號甲乙2DTII12008007原8號甲帶1DTII120010002 帶式輸送機驅動裝置技術規：皮帶編號電動機型與功率公稱帶長m減速機型號帶速m/s9號甲乙Y315M-4N=132 kW180.05MC3RLSF062.510號甲乙Y315M4N=132 k

2、W97.617MC3RLSF062.511號帶Y315M1-4N=132 kw282.90MCRLSF062.512號甲乙Y315L1-4N=160 kW108.888MC3RSF602.013號甲乙YKK355-4N=220 kW155.424MC3RSF702.014號甲乙Y280S-4N=75kW140.25MC3RLSF042.0原8號甲帶Y315L1-4N=160 kW370.48（總長）149.83（延長）MC3RSF502.53 帶式輸送機傾角與拉緊形式技術規：皮帶編號膠帶型號與傾角拉緊形式提升高度m帶寬mm9號甲乙阻燃尼龍帆布型14重錘車式10.4120010號甲乙阻燃尼龍帆布

3、型15垂直重錘式14.5120011號帶耐寒阻燃橡膠鋼絲繩型0重錘車式0.00120012號甲乙阻燃尼龍帆布型12.5垂直重錘式24.038120013號甲乙阻燃尼龍帆布型16垂直重錘式42.9120014號甲乙阻燃尼龍帆布型0垂直重錘式0.001200原8號甲帶耐寒阻燃橡膠鋼絲繩型0重錘車式0.0012004. 皮帶機伸縮裝置型 號帶 寬mm速 度m/s伸 縮工 位行 程mm驅 動 裝 置電動機減速器制動器SST120-320A/BII工位12002.523200Y132SST47.5kWBWE3922TWZ5-200SST120-570III工位12002.535700Y132SST47.

4、5kWBWE3922TWZ5-200第二節 帶式輸送機啟動前檢查1 檢查電動機、減速機，地腳螺栓無松動，電源線接線應完整。2 減速機、齒輪箱等螺栓無松動、無漏油，油量應符合規定。3 檢查磁鐵分離器吸鐵條無松脫，皮帶無偏斜，各聯接部位無松動，驅動裝置無滲漏，懸掛系統良好。4 檢查皮帶制動器、刮煤板、清掃器應完好；各滾筒無粘煤現象。5 各部位安全防護罩、防護圍欄應齊全牢固。6 皮帶接頭無破損或開膠，如發現皮帶橫向斷裂超過l00mm以上禁止啟動；皮帶應處于拉緊狀態，重錘不得接地，升降滑道、拉緊小車滑道暢通；皮帶機各通道走廊應清潔無堆積物。7拉繩開關應復位完好，拉線無斷裂或過松現象；跑偏信號裝置完好、

5、無松動。8皮帶非工作面不得有積水，若有積水現象，必須向集控值班員匯報。9皮帶構架無松動、開焊、彎曲現象，各部螺栓齊全無松脫。糾偏裝置無積煤和卡死現象。10檢查各落煤管、電動擋板、皮帶伸縮裝置應暢通無積煤粘煤現象，并在使用位置。11各部位照明應良好，應暢通，程控開關置于程控位置。12各控制柜（盤）與信號系統完好，音響正常，電流表指示應在零位。13檢查電動犁煤器應升降靈活，電動推桿、接近開關、行程限位開關應動作可靠。14 11號帶和原8號甲帶啟動前，必須與斗輪機司機取得聯系，并征得同意后方可啟動。15. 對帶有伸縮裝置的9號甲乙帶、11號帶、原8號甲帶，必須檢查伸縮頭軌道暢通，落煤口無積煤、堵煤現

6、象，伸縮頭在當前運行位置，并已被固定銷固定。16 污水泵各部位無松動，污水坑無嚴重積煤，吸水口無卡堵現象，污水泵打水正常。17 在設備啟動前確認運行設備無檢修人員在作業，各設備情況良好，各值班員檢查完后，按規定向集控值班員匯報。18 集控值班員在接到各崗位值班員的啟動前檢查可以啟動匯報后，按規定進行答復，進入設備準備啟動階段。第三節 帶式輸送機操作方式輸煤系統采用雙路多段帶式輸送機，膠帶輸送機主要由膠帶、托輥與機架、拉緊裝置、驅動裝置、制動器、改向滾筒、清掃器等組成。其啟動操作分為：就地手動和程序控制（或集中手動控制）兩種方式。1 就地啟動與停止：1.1.由值班員檢查完畢符合啟動條件后，將就地

7、對應控制箱轉換開關打到“就地”位置，按就地控制箱上啟動按鈕，即可啟動。需要停止時，按對應就地控制箱上停止按鈕，即可停止或拉“拉線開關”停止。1.2 停止后，將控制轉換開關打到“解除”位置。2 程啟與程停：2.1 由就地值班員檢查完畢符合啟動條件后，將就地對應控制箱轉換開關打到“程控”位置，集控值班員根據就地值班員匯報：可以啟動后，以與當班設備運行方式，選擇好相對應的流程。 2.2 確認設備符合啟動條件，方可操作鼠標點擊程啟啟動設備，啟動時要謹慎不忙亂，集中精力，看準信號和操作按鈕，嚴防誤操作。2.3 設備運行結束時，由集控值班員操作鼠標點擊程停，進入設備停止狀態。2.4停止后，就地值班員將就地

8、對應控制箱轉換開關打到“解除”位置。第四節 帶式輸送機運行中的監視1 在設備運行中，各崗位值班員必須堅守崗位，不得擅離職守。2 運行中應嚴密監視電動機、減速機、齒輪箱、液力偶合器等轉動設備的聲音是否正常，有無振動，溫度不應超過70。3 運行中監視所有滾筒、托輥轉動應靈活，無脫落、卡死和磨皮帶現象。4 運行中注意皮帶不應有跑偏、撕裂、打滑以與被卡住等現象，并根據現象做出正確的判斷：調整、停機等處理措施，防止皮帶機損壞。5 檢查電磁除鐵器是否吸有大塊鐵件，以免劃破皮帶和造成撒煤現象。6 集控值班員應嚴密監視皮帶負荷，防止超負荷運行。7 運行中集控值班員，必須注意監視上位機系統畫面和工業電視監視系統

9、畫面情況，發現異常與時做出果斷正確的處理。8 皮帶機啟動后，皮帶非工作面若有積水時應先轉動風干后，再帶負荷運行，防止造成皮帶機打滑帶負荷停機。第五節 帶式輸送機常見故障與處理現 象原 因處 理膠帶跑偏1、滾筒粘煤或膠帶接口不正。2、物料偏載，導煤槽偏移。3、落煤不正。4、機架不正（對齊）。1、修理清掃器，清理粘煤檢修膠帶。2、改進導煤槽位置。3、調整落煤點。4、校正機架。膠帶打滑1、重錘過輕或拉緊裝置重量機構犯卡。2、皮帶機過載。3、膠帶非工作面有水（指平面滾筒）1、校對計算并調整重錘重量檢修拉緊機構2、減小到空負荷。3、空轉1020分鐘，將水風干后再帶負荷。工作面非正常磨損1、導煤槽膠板與膠

10、帶之間有物。2、導煤槽膠板過硬。1、停機清理雜物2、更換軟膠板非工作面磨損異常1、膠帶打滑。2、物料卷入回程段。3、物料水分過大，摩擦系數減少。1、檢修拉緊裝置。2、檢查回程段，清理雜物。3、減少物料水分。滾筒不轉或軸承發熱1、滾筒被雜物卡住。2、軸承損壞。3、潤滑油變質。1、停機清理雜物。2、更換軸承。3、更換新潤滑油。減速機振動異常或聲音異常1、地腳螺絲松動。2、靠背輪中心不正。3、齒輪掉齒。4、齒輪磨損嚴重。5、軸承故障。1、緊好地腳螺絲。2、找正靠背輪。3、更換齒輪。4、檢修齒輪。5、檢修軸承。電動機溫度升高，振動嗡嗡響1、負荷過大。2、電壓低。3、靜動之間相碰。4、軸承故障。5、潤滑

11、油老化。6、地腳螺絲松動。7、電源缺相。1、減輕負荷。2、降低負荷。3、檢修電動機。4、檢修軸承。5、更換潤滑油。6、緊固地腳螺絲。7、停機檢查。第六節 帶式輸送機安全注意事項1運行中禁止對皮帶機進行任何檢修、維護和清掃工作。2運行中禁止人員靠在防護罩和圍欄上，防止絞住衣物。3清掃衛生前，必須將控制開關打到“解除”位置，啟動按鈕處應掛“禁止合閘，有人工作”的警告牌后，方可進行清理工作。采用水沖洗時，必須先做好電氣設備防護措施，防止水濺入。4 輸煤系統設備運行中遇有下列情況之一應立即停機：4.1電動機缺相運行或電氣設備冒煙起火時。4.2 軸承、軸瓦、減速機、齒輪箱等有雜音或溫度升高超過規定值時。

12、4.3 轉動機械強烈振動、串軸或有摩擦撞擊聲時。4.4 輸煤皮帶打滑被煤壓時。4.5 落煤管堵塞無法處理時。4.6 當皮帶劃破、斷裂或嚴重跑偏時。4.7 當發生設備或人身事故時。4.8 運行中各電流、電壓表指示超過額定值時。4.9 當發生火災時。第七節 輸煤系統信號1 信號規定：1.1啟動信號：兩遍電鈴，從第一遍鈴開始到第二遍鈴停止應不少于30秒。1.2停止信號：叁遍電鈴。1.3故障信號：一遍長鈴。1.4每遍電鈴的聲響為15秒。1.5堵煤信號：當落煤管堵煤時，先報警與時避免堵煤現象。1.6拉線開關：當膠帶發生意外事故時，可在沿膠帶兩側任何位置拉線停機，以確保人身與設備安全。1.7 打滑信號：當

13、皮帶正常轉速在60%時，出現自動打滑報警信號和停止皮帶運轉。1.8 跑偏信號：顯示皮帶跑偏程度，一級為跑偏報警，二級為跑偏報警和停止皮帶運行。1.9 、電鈴、對講機、音響系統供集控與各崗位聯系工作用。2 信號使用：2.1燃料專業全體運行人員均須熟知信號規定。2.2信號是指揮和聯系的指令，使用時必須嚴格按規定執行。2.3集控室向各崗位發出信號，各崗位接到信號后應立即向集控室發回復歸信號。2.4輸煤信號裝置必須保持良好狀態，每班接班后必須試驗信號，信號失靈應盡快聯系處理，皮帶運行中，不得作信號試驗，以免造成混亂。第八節 輸煤系統各擋板分布輸煤系統各擋板、伸縮裝置分布如下：11號擋板：10號甲帶12

14、號甲帶或11號帶22號擋板：10號乙帶12號乙帶或11號帶33號擋板：13號甲帶14號甲、乙帶44號擋板：13號乙帶14號甲、乙帶5 9號甲帶伸縮裝置：9號甲帶10號甲、乙帶6 9號乙帶伸縮裝置：9號乙帶10號甲、乙帶7 11號帶伸縮裝置：11號帶12號甲、乙帶8 8號甲帶伸縮裝置：原8號甲帶10號甲、乙帶第九節 輸煤皮帶機維護保養 1.輸煤皮帶機各部件潤滑周期表序號潤滑部位潤滑由牌號補油周期換油周期加油量01滾筒軸承2號鋰基脂每半月一次擠出舊油即可02各種滑輪組2號鋰基脂每季一次擠出舊油即可03拉緊鉸車軸承2號鋰基脂每季一次擠出舊油即可04滑輪繩槽與鋼絲繩表面2號鋰基脂每季一次05拉緊小車軸

15、承2號鋰基脂每季一次06制動器推動器DB25變壓器油6個月07各傳動銷軸HB30機械油每周一次滴油08減速器N220工業齒輪油N320工業齒輪油6個月按說明書09電機軸承2號鋰基脂12個月10液力偶合器20號汽輪機油每季一次12個月按說明書 2. 皮帶機伸縮頭維護保養周期表潤滑部位潤滑由牌號加油量補油周期換油周期減速機VG220齒輪油20L（以油標為準）保養時酌情加注12個月或大修時滾筒與軸承座3號鋰基脂8kg保養時酌情加注12個月或大修時托輥軸承3號鋰基脂38.4kg大修時第二章 碎煤機運行規程第一節 碎煤機技術規1. 整機規 型號HCSC8型式環錘式出力800t/h數量2臺轉子直徑1200

16、mm轉子長度1862mm（破碎段）轉子線速度46.81m/s入料塊度350mm出料粒度30mm處理物煙煤、無煙煤、褐煤錘環排數4排齒環錘單重/數55.9kg/14個圓環錘單重/數63.3kg/12個最大出口風量1000m3/h碎煤機最大分離件質量7630kg碎煤機質量24873kg設備總質量33985kg外型尺寸(長寬高)360134331950mm軸承型號/生產商22338CC/C3W33/SKF(瑞典)2. 電動機型號YKK500-8額定功率450kw額定電壓6000V額定電流59A功率因數0.8效 率93.8%最大轉矩倍數1.8額定電壓下電機最大啟動電流倍數5.5防護等級IP54絕緣等級

17、F級（溫升按B級考核）噪 聲85dB（A）電動機接線盒位置電機右側（從軸伸端看）電動機型號與推薦制造廠家YKK500-8/電機廠3. 液力偶合器參數型式限矩型型號YOX1000輸入轉速750r/min傳遞功率圍260590kw過載系數22.5過熱保護WBQ-型電子防噴裝置效率0.96質量650（不含油）第二節 碎煤機啟動前檢查1 檢查電動機、機體底座、軸承座與聯軸器等處的螺栓無松動現象。2 檢查減速器油位正常、液力偶合器無滲漏現象。3 檢查碎煤機出入口無堵煤現象，除鐵室已清理干凈。4 檢查電動機接線應完整且連接牢固，除鐵室門上的銷子應完整，控制箱上的轉換開關按照當班運行控制方式打至“程控位置”

18、或“就地位置”。第三節 碎煤機操作方式碎煤機啟動操作方式可分為就地啟動和程控啟動兩種方式。1 就地啟動和停止：1.1 就地啟動操作由值班員就地操作，啟動時只需將對應的碎煤機就地控制箱上的轉換開關扳至“就地”位置，然后按下啟動按鈕即可實現對碎煤機的就地啟動操作，按下停止按鈕即可實現對碎煤機的就地停止操作。1.2停止后，就地值班員將對應的碎煤機就地控制箱上的轉換開關扳至“解除”位置。2 程控啟動和停止：2.1就地值班員將對應的碎煤機就地控制箱上的轉換開關扳至“程控”位置，碎煤機自動被所選流程選中，隨程啟、程停實現自動啟動和停止。2.2停止后，就地值班員將對應的碎煤機就地控制箱上的轉換開關扳至“解除

19、”位置。第四節 碎煤機運行中的監視1碎煤機在正常運行中值班員應經常檢查各轉動部分的聲音應無異音。2 查電動機、軸承座溫升變化與應無明顯振動，軸承座振動單峰值不應大于0.06mm（空載）；軸承溫度最高不大于90，特別要注意落煤管的運行情況，以防造成轉子卡滯，并注意大塊物料與雜物卡滯。3 除緊急情況外，一般情況下不允許在給料過程中停機。4 運行中禁止打開檢查門和除鐵門進行檢查和清掃工作。第五節 碎煤機常見故障與處理故障原 因處 理碎煤機振動1、環錘碎裂或嚴重磨損失去平衡2、軸承損壞或徑向游隙過大3、電機與液力偶合器安裝不同心4、給料不均勻，造成環錘不均勻磨損5、軸承座螺栓或遞交螺栓松動1、按說明書

20、重新選裝，更換新環錘2、更換新軸承3、按說明書要求重新找正4、調整給料裝置，在轉子長度上均勻布料5、緊固松動的螺栓碎煤機產生連續敲擊聲響1、不易破碎的雜物進入機。2、篩板等零件松動環錘打擊其上。3、環軸竄動或磨損太大。4、除鐵室積滿雜物無法容納。1、停機清理雜物。2、停機緊固螺絲螺母。3、更換環軸或彈性銷。4、停機清除鐵室。排料粒度大于規值30mm而且明顯增加1、篩板與環錘之間間隙過大。2、篩板柵孔有折斷處。3、環錘磨損過大。1、重新調整篩板與環錘之間的間隙。2、更換新篩板。3、更換新環錘。產量明顯降低1、給料不均勻。2、篩板柵孔堵塞。3、入料口堵塞。4、環錘磨損太大，動能不足效率降低。1、調

21、整給料機構。2、停機清理篩板柵孔。3、停機清理入料口。4、更換新環錘。軸承溫度超過901、滾動軸承損壞。2、潤滑脂污染、乳化。3、潤滑脂不足或過多。1、更換軸承。2、清洗軸承，換新潤滑脂。3、調整潤滑脂。液力偶合器油溫過高1、油量不足。2、超載。1、補充到規定油位。2、減小負荷。第六節 碎煤機保養維護1. 主軸兩端軸承潤滑1.1 潤滑脂牌號：3號或4號二硫化鉬鋰基潤滑脂。1.2 注入量為軸承座油腔的1/32/3。1.3 潤滑脂必須清潔，每隔6個月更換一次。2. 蝸輪蝸桿與軸承潤滑：用4號鈣基脂，每年換一次油。3. 安全銷、聯接銷、鉸接頭：用4號鈣基脂，每月一次。4. YOX型液力偶合器：4.1

22、 液力偶合器用油應具備高閃點、低黏度的特點，一般采用20號透平油或22號汽輪機油。4.2 向液力偶合器注油必須經過80100目/cm2的濾網。4.3 充油量是決定液力偶合器特性的重要因素之一，應根據電機的轉速與所傳遞的功率，嚴格按產品使用說明書所提供的圖表響應的充油量。4.4 運轉時間超過5000小時要更換油。第三章 滾軸篩運行規程第一節滾軸篩技術規型號：BGSP1214軸數：12電動機減速機型號：R67DV100L4（SEW）額定出力：1000t/h滾軸速度：110r/min電動機減速機功率：3.0kW出料粒度：30mm電動機臺數：12臺速比：14第二節滾軸篩啟動前檢查1檢查電動機、機體底座

23、、軸承座與聯軸器等處的螺絲有無脫落、缺少和松動的現象。2 檢查滾軸篩出、入口無堵煤現象。3 檢查各電動機接線應完整且連接牢固，控制箱上的轉換開關按照當班運行控制方式打至“程控位置”或“就地位置”。第三節滾軸篩操作方式滾軸篩設有旁路，用電動推桿切換,擋板須封閉嚴密，轉動靈活，并設耐磨襯板。滾軸篩入口處設有電動三通擋板。當檢修設備時，為不影響系統上煤，擋板可打到旁路位置，物料由旁路通過。擋板的開啟使用電動推桿程控操作（也可手動控制），并且設有置式限位開關，當電動推桿使擋板到達開或是關的位置時，限位開關發出信號給就地控制柜，通過就地控制柜的無源接點，將信號發至程控系統。就地控制柜能與輸煤程控系統聯鎖

24、，并能實現自動切換。滾軸篩啟動操作方式可分為就地啟動和程控啟動兩種方式。1 就地啟動和停止：1.1 就地啟動操作由值班員就地操作，啟動時只需將對應的滾軸篩就地控制箱上的轉換開關扳至“就地”位置，然后按下啟動按鈕即可實現對滾軸篩的就地啟動操作，按下停止按鈕即可實現對滾軸篩的就地停止操作。1.2停止后，就地值班員將對應的滾軸篩就地控制箱上的轉換開關扳至“解除”位置。2 程控啟動和停止：2.1就地值班員將對應的滾軸篩就地控制箱上的轉換開關扳至“程控”位置，滾軸篩自動被所選流程選中，隨程啟、程停實現自動啟動和停止。2.2停止后，就地值班員將對應的滾軸篩就地控制箱上的轉換開關扳至“解除”位置。第四節滾軸

25、篩運行中的監視1 滾軸篩在正常運行中值班員應經常檢查各轉動部分的聲音應無異音。2檢查電動機、軸承座溫升變化與應無明顯振動，軸承溫度最高不大于80，特別要注意滾軸的運行情況，以防造成滾軸卡或被大塊物料、雜物卡滯。3 除緊急情況外，一般情況下不允許在給料過程中停機。4 運行中禁止打開檢查門進行清除異物、大塊和清掃工作。第四章 斗輪機運行規程第一節 斗輪機技術規1.設備規（1）設備制造廠： 發電設備XX公司（2）設備形式： DQ800/1000.30型斗輪堆取料機；（3）出力堆料能力：1000t/h取料能力： 800t/h（4）堆高軌上： 10.5m軌下： 1.5m（5）回轉半徑： 30m（6）供電

26、方式： 滑觸線供電（7）供電電壓： 380V（8）裝機總功率： 220kW（9）最大負荷功率： 180kW（10）設備總質量： 304t其中配重：60t（11）控制方式： 手動、半自動（12）斗輪機構斗輪型式： 無格式斗輪直徑： 5.2m斗數： 9個斗容： 0.27m3輪斗齒數： 4個(每個斗子)輪斗材質： 16Mn斗齒材質： 耐磨材料斗輪轉速：6.5r/min驅動裝置型式： 低速大扭矩液壓馬達驅動電動機型號： 液壓馬達自帶電動機功率： 75kW電動機電壓： 380v電動機數量： 液壓馬達自帶電動機質量： 液壓馬達自帶電動機制造商： 液壓馬達自帶（13）仰俯機構仰俯機構型式： 雙作用液壓缸式大

27、臂最大仰角： 16大臂最大俯角： 16仰俯速度（斗輪中心）： 5m/min驅動裝置型式： 液壓驅動電動機型號： 液壓系統自帶電動機功率： 15kW電動機電壓： 380v電動機數量： 2電動機質量： 液壓系統自帶電動機制造商： 液壓系統自帶液壓泵的型號： 液壓系統自帶液壓泵的最大工作壓力： 16MPa液壓泵的數量： 2液壓泵制造商： 液壓系統自帶液壓油缸型號： 液壓系統自帶液壓油缸制造商： 液壓系統自帶液壓管道的材質 不銹鋼液壓管道的最大工作壓力： 30MPa液壓管道的總長度： 10 m液壓油箱的材質： 不銹鋼液壓油箱的容積： 1.5 m3電磁換向閥的型號： 液壓系統自帶電磁換向閥的規格： 液壓

28、系統自帶電磁換向閥的最大工作壓力： 31.5 MPa電磁換向閥的數量： 液壓系統自帶電磁換向閥制造商： 液壓系統自帶濾油器的型號： 液壓系統自帶濾油器的規格： 液壓系統自帶濾油器的最大工作壓力： 30MPa濾油器的數量： 液壓系統自帶濾油器制造商： 液壓系統自帶（14）回轉機構形式： 機械驅動軸承支承形式大臂回轉角度：堆料：110取料：110回轉速度圍：00.12r/min回轉調速方式： 變頻調速驅動裝置形式：立式正交行星傳動電動機型號： Y系列電動機功率：15kW電動機電壓： 380v電動機數量： 1臺減速機的型式： 正交立式行星減速器減速機的型號： 進口SEW減速機的速比： 720減速機數

29、量： 1臺減速機質量： 2600kg減速機制造商： 進口SEW聯軸器型式： 限矩聯軸器聯軸器型號： TK系列聯軸器數量： 1臺聯軸器質量： 33kg聯軸器制造商： 發電設備制動器型號： YWZ5-200/235制動器數量： 1臺制動器質量： 43kg制動器制造商： 國產（15）走行機構走行機構型號：四組臺車，機械傳動方式最大工作輪壓： 250kN最大非工作輪壓：250kN工作行走速度：5m/min非工作走行速度：15m/min走行調速方式： 變頻調速走行輪直徑： 0.63m輪數： 16個驅動輪數： 8個軌距： 6m軸距： 6m門座型式：四支腿軌道型號： 50 kg/m驅動裝置型式：“三合一”立

30、式套裝減速機電動機型號：減速器自帶電動機功率：7.5kWx4電動機電壓： 380V電動機數量： 4臺電動機質量： 減速器自帶電動機制造商： 減速器自帶減速機的型式： “三合一”立式套裝減速機減速機的型號： 進口SEW減速機的速比： 193減速機數量： 4臺減速機質量： 300kg減速機制造商： 進口SEW聯軸器型式： “三合一”減速器自帶聯軸器型號： “三合一”減速器自帶聯軸器數量： “三合一”減速器自帶聯軸器質量： “三合一”減速器自帶聯軸器制造商： “三合一”減速器自帶制動器型號：“三合一”減速器自帶制動器數量： “三合一”減速器自帶制動器質量： “三合一”減速器自帶（16）懸臂膠帶機運行

31、方式：雙向運行帶寬：1200mm長度：31.6m(頭尾滾筒之間的距離)帶速：3.15m/s槽角：35托輥直徑：133mm出力：1000t/h拉緊方式：重錘緊驅動裝置型式：機械外傳動(臥式垂直出軸套裝)電動機型號：Y系列電動機功率：55kW電動機電壓： 380V電動機數量： 1臺電動機質量： 562kg減速機的型式： 臥式垂直出軸套裝減速機的型號： 進口SEW減速機的速比： 20減速機數量： 1臺減速機質量： 380kg減速機制造商： 進口SEW聯軸器型式： 液力偶合器聯軸器型號： YOX系列聯軸器數量： 1臺聯軸器質量： 148kg制動器型號：YWZ-300/45制動器數量： 1臺制動器質量：

32、 76kg清掃器型式： 頭部清掃、空段清掃器清掃器數量： 6個(整機)清掃器刀口材質： 合金橡膠清掃器質量： 40kg/個（17）尾車尾車型式：折返尾車尾車最大傾角：16帶寬： 1200 mm帶速： 2.5 m/s槽角： 35 托輥直徑： 133 mm變換方式：雙軌變換電動機功率： 3.7kW電動機電壓： 380v電動機數量： 1臺電動機制造商： 減速器自帶減速器型號： CHH-6215DB-473減速器制造商： 日本住友減速器速比： 473減速機的型式： 擺線針輪減速機數量： 1臺減速機質量： 200kg（18）動力安全滑觸線型式：懸吊式型號： JDC電壓： 380v長度： 180m制造商：

33、 國產（19）控制安全滑觸線型式：懸吊式型號：DHGJ電壓： 220v長度： 180m（20）夾軌器型式：彈簧液壓式型號： TZT-J100夾緊力： 100t數量： 2臺制造商： 國產（21）錨定裝置型式：手動型號： 自制數量： 2臺制造商： CGE（22）止擋裝置型式：機械緩沖式型號： 緩沖器國產最大止擋力： 200 kN止擋高度(距軌頂)： 800 mm數量： 4臺制造商： 發電設備XX公司（23）噴水除塵裝置：型式：噴霧噴水除塵裝置耗水量： 0.1 m3/min電機功率：5.5kW電機電壓： 380v電機數量： 1臺電機質量： 泵自帶電機制造商： 泵自帶水泵的型式： 多級離心泵水泵型號：

34、 D6-25X3水泵流量： 6.25t/h水泵揚程： 75m水泵質量： 248 kg霧化噴嘴的口徑： 20mm每只噴嘴的噴水量： 0.02m3/min.只噴水壓力： 0.5MPa噴嘴數量： 15個水箱的容積： 10M3水箱數量： 1個水箱造商： 發電設備XX公司（24）其它附屬電氣控制元件或裝置：PLC型式： QUANTUM140系列PLC功率： 0.2kWPLC電壓： 220VPLC數量： 1套PLC制造商：施耐德第二節 斗輪機啟動前檢查 1 啟動前的檢查 1.1 檢查軌道應平直無斷裂，軌道接地線應良好，軌道上無雜物，確保大車行走暢通，并手動將錨錠抬起。 1.2 查看電氣室各控制柜的斷路器應

35、全部閉合。 1.3 檢查夾軌器應完好，軌道兩端擋鐵完好。 1.4 檢查滑觸線設施應完好，無影響滑行的異物，護罩無變形。 1.5 檢查驅動輪、從動輪、主輔尾車行走輪應完好，輪斗無掉齒。 1.6 檢查所有電動機電源線、接地線、配電箱與電氣元件應完好。 1.7 檢查各減速機、油泵、油箱油位在規定的圍，無漏油現象，各連接螺栓與地腳螺栓無松動。 1.8 檢查回轉軸承、齒輪、各聯軸器聯結可靠，各潤滑部位潤滑良好。 1.9 檢查液壓系統油管路、接頭、閥門等，無漏油現象，油壓表指針在零位，油馬達、油泵盤車應轉動靈活。 1.10 檢查各操作按鈕應在“復位”（“0位”），限位開關應完好，復位靈活。 1.11 檢查

36、各聯結部位應無裂紋，無開焊。 1.12 檢查輔尾車卷揚驅動裝置完好，鋼絲繩無松脫、脫槽，無斷絲、斷股現象。 1.13 檢查懸臂皮帶、主尾車皮帶應完好，接頭無開膠，托輥應齊全。 1.14 檢查照明系統應完好。 1.15 檢查全部緊急按鈕應復位（指：各現場機側控制站在控制操作結束后，要檢查現場機側控制站中所有的開關、按鈕等是否復位，這些工作全部結束后，現場操作人員才能離開操作現場。當有緊急情況發生時，可按下現場與其它各處的緊急按鈕、急停拉線開關，待故障排除后應將該緊急按鈕、急停拉線開關復位。其余的開關、按鈕多集中在電氣室和司機室，方便檢查）。 第三節 斗輪機操作方式1 顯示信號的數量和種類列表序號

37、狀態指示故障指示限位指示其他1控制電源合閘電氣室急停大車前進限位大車電流2動力電源合閘電氣室火災大車前進極限回轉電流3系統允許堆料大車電機過熱大車后退限位懸臂膠帶電流4系統允許取料大車變頻器故障大車后退極限斗輪電流5單動控制夾軌器電機過熱回轉左轉限位回轉角度顯示6聯動控制水泵電機過熱回轉左轉極限變幅角度顯示7半自動控制回轉電機過熱回轉右轉限位大車行走距離8與系統聯鎖回轉變頻器故障回轉右轉極限9斗輪機堆料運行變幅電機過熱變幅上仰限位10斗輪機取料運行擋板電機過熱變幅上仰極限11夾軌器放松中部料斗堵煤變幅下俯限位12夾軌器夾緊懸臂膠帶電機過熱變幅下俯極限13尾車堆料位懸膠制動器過熱左側回轉禁區14

38、尾車取料位斗輪電機過熱右側回轉禁區15擋板堆料位尾車變換電機過熱水箱水滿16擋板取料位斗輪機故障水箱缺水17懸臂膠帶堆料運行司機室急停錨錠抬起18懸臂膠帶取料運行大風報警錨錠落下19斗輪運行司機室火災20大車變頻投入回轉過力矩21大車制動器投入變幅油超溫22大車前進變幅堵油23大車后退變幅超壓24回轉變頻器投入懸臂膠帶一級跑偏25回轉制動器投入懸臂膠帶二機跑偏26回轉左轉懸臂膠帶急停拉線27回轉右轉懸臂膠帶縱向撕裂28變幅油泵運行懸臂膠帶打滑29變幅上仰斗輪過力矩30變幅下俯2堆料作業的啟動操作：2.1 單動操作：斗輪機每個機構都能在司機室進行獨立的啟動和停止操作。2.2 聯鎖操作：斗輪機在進

39、行聯鎖作業時，必須按下列操作程序進行作業。A：堆料聯鎖操作程序：中部料斗擋板關閉；輔尾車變幅到堆料位；頭部導料板打開；懸臂膠帶機堆料運行；系統膠帶堆料運行。B：取料聯鎖操作程序：中部料斗擋板打開；輔尾車變幅到取料位；頭部導料板關閉；懸臂膠帶機取料運行；系統膠帶取料運行。3 操作準備順序3.1 控制電源合閘操作：3.1.1 進入司機室，觀察左操作臺電壓儀表顯示380V低壓上機電源。3.1.2 用鑰匙將右操作臺上“鑰匙開關”閉合；再按動左操作臺上“控制電源合閘”按鈕，“控制合閘指示燈亮”，“控制分閘指示燈滅”，此時控制電源合閘完成。PLC可編程序控制器、可編程序終端長期得電，不受控制電源控制。3.

40、2 動力電源合閘操作：3.2.1 只有控制電源合閘后才可以進行動力電源合閘。3.2.2 按左操作臺上“動力電源合閘”按鈕，“動力合閘指示燈亮”，“動力分閘指示燈滅”，此時動力電源合閘完成。3.3 夾軌器放松操作3.3.1 按左操作臺上“夾軌器放松”按鈕。3.3.2 查看在可編程序終端的“狀態指示”畫面上，“夾軌器放松”指示燈亮，表示夾軌器已經放松。3.4 控制方式選擇3.4.1 設備運行之前必須先確定一種控制方式，在設備運行的過程中，兩種方式之間禁止相互切換。3.4.2 在右操作臺“控制方式選擇”轉換開關的轉換確定所要選擇的控制方式。3.4.3 選定后，查看可編程序終端的“狀態指示”畫面上，相

41、對應的“單動控制”或“聯鎖控制”指使燈亮，表示控制方式已經選擇完成。上述順序進行完畢后，就可以進行斗輪機的正常運行操作。4 斗輪機各機構單動控制操作4.1 單動控制 將右操作臺上“控制方式選擇”轉換開關轉至“單動”位置，整機處于單動控制狀態。單動控制方式下是斗輪機的各機構均可以單獨的啟動和停止。此方式僅在各機構的調試和檢修時使用，必須經過公司或專業領導的允許方可進行“單動操作”，同時必須有監護人進行現場監護。4.2 大車行走單動控制4.2.1 通過左操作臺上“大車行走控制”轉換開關的轉換可以實現大車快速前進、慢速前進、慢速后退、快速后退和停止，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“大車前進

42、或大車后退”指示燈亮。4.2.2 “大車行走控制”轉換開關在大車前進與大車后退的切換過程中，必須待大車停穩后，再進行換向切換。4.2.3 大車慢速行走為大車的正常工作速度；大車快速行走為非工作速度或調車時使用，正常工作時禁止使用大車快速運行。4.2.4 當大車行走至大車前進限位、極限或后退限位、極限時，大車將停止運行，在可編程終端的“限位指示”畫面上，相應的“大車前進限位”“大車前進極限”、“大車后退限位”、“大車后退極限”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時大車行走只能向相反的方向運行。4.2.5 大車行走過程中，進入可編程終端的“電流指示”畫面，通過屏幕上的“大車行走

43、電機電流”電流表監視大車行走過程中電機的電流大小。4.3 主尾車膠帶機單動控制4.3.1 進入可編程終端“單動控制”畫面，點擊尾車膠帶“運行”和“停止”按鈕，可以實現尾車膠帶的啟動和停止。同時在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“尾車膠帶運行”指示燈亮。4.3.2 在主尾車膠帶運行過程中，主尾車膠帶一級跑偏限位動作時，膠帶將正常運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“尾車膠帶一級跑偏”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。主尾車膠帶二級跑偏限位動作時，主尾車膠帶將停止運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“尾車膠帶二級跑偏”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報警”

44、有聲光報警提示。此時必須將故障排除后才能繼續正常運行。故障處理后按下右操作臺上的“故障復位”按鈕，將故障顯示恢復正常。4.3.3 在主尾車膠帶運行過程中，主尾車膠帶縱向撕裂保護開關動作時，主尾車膠帶停止運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“尾車膠帶縱向撕裂”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時，必須將故障排除后才能繼續正常運行。故障處理后按下右操作臺上的“故障復位”按鈕，將故障顯示恢復正常。.4.3.4 主尾車膠帶在運行過程中，在可編程終端上，可以觀測到主尾車膠帶電機的電流大小。4.4 輔尾車變換單動操作4.4.1 輔尾車變換的單動控制通過司機室右操作臺上的轉換開

45、關與就地均可完成操作。（輔尾車一般情況下處于取料位置）。4.4.2 堆料位轉換：將左操作臺（2X1）上“輔尾車變換控制”轉換開關（1F10SA01）轉至“輔尾車堆料”擋，輔尾車將進行堆料變換：A：液壓推動器得電，掛鉤抬起到抬起限位；B：輔尾車上升，上升至輔尾車上升限位時停止；C：液壓推動器失電，掛鉤落下到落鉤限位；D：輔尾車下降，下降至輔尾車入鉤限位停止。此時，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“輔尾車堆料位”指示燈亮，至此輔尾車堆料變換結束。4.4.3 取料位轉換：將左操作臺（2X1）上“輔尾車變換控制”轉換開關（1F10SA01）轉至“輔尾車取料”擋，輔尾車將進行取料變換：A：輔尾車

46、上升，上升至輔尾車上升限位時停止；B：液壓推動器得電，掛鉤抬起到抬起限位；C：輔尾車下降，下降至輔尾車下降限位停止。D：液壓推動器失電，掛鉤落下到落鉤限位；此時，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“輔尾車取料位”指示燈亮，至此輔尾車取料變換結束。4.4.4 輔尾車就地進行變換操作：將就地輔尾車變換控制箱的轉換開關（1F10SA02）轉換至“就地控制擋位”。堆、取料變換過程同上4.4.2和4.4.3一樣。輔尾車就地變換結束后，再將轉換開關（1F10SA02）轉換至“司機室擋位”，就可以繼續在司機室操作。輔尾車就地操作箱中設有緊急停止按鈕，當發現輔尾車變換過程中有緊急故障時，可以按下急停按鈕

47、，輔尾車將停止運行。急停按鈕采用鎖扣蘑菇頭按鈕，待故障排除后，解鎖時需按照按鈕箭頭所示方向旋轉一個角度即可復位。4.4.5 通過輔尾車變換就地操作箱（1X14）在輔尾車就地進行輔尾車堆料變換：A：將“掛鉤控制”轉換開關（1F10SA04）轉至“掛鉤抬起”擋，液壓推動器得電，掛鉤抬起到抬起限位；B：將“輔尾車控制”轉換開關（1F10SA03）轉至“輔尾車上升”擋，輔尾車上升，上升至輔尾車上升限位時停止；C：將：“掛鉤控制”轉換開關（1F10SA04）轉至“掛鉤落下”擋，液壓推動器失電，掛鉤落下到落鉤限位；D：將“輔尾車控制”轉換開關（1F10SA03）轉至“輔尾車下降”擋，輔尾車下降，下降至輔尾

48、車下降限位時停止。此時，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“輔尾車堆料位”指示燈亮，至此輔尾車就地堆料變換結束。4.4.6 通過輔尾車變換就地操作箱（1X14）在輔尾車就地進行輔尾車取料變換：A：將“輔尾車控制”轉換開關（1F10SA03）轉至“輔尾車上升”擋，輔尾車上升，上升至輔尾車上升限位時停止；B：將“掛鉤控制”轉換開關（1F10SA04）轉至“掛鉤抬起”擋，液壓推動器得電，掛鉤抬起到抬起限位；C：將“輔尾車控制”轉換開關（1F10SA03）轉至“輔尾車下降”擋，輔尾車下降，下降至輔尾車下降限位時停止；D：將：“掛鉤控制”轉換開關（1F10SA04）轉至“掛鉤落下”擋，液壓推動器失

49、電，掛鉤落下到落鉤限位。此時，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“輔尾車取料位”指示燈亮，至此輔尾車就地取料變換結束。4.4.7 當輔尾車變換到上升或下降主令限位時，輔尾車將停止運行，在可編程終端“限位指示”畫面上，相應的“輔尾車上升主令限位”、“輔尾車下降主令限位”指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時，輔尾車只能向相反的方向運行。注意：在進行輔尾車變換之前，其他轉換開關必須處在“零”位，不允許操作其他機構。4.5 回轉單動控制4.5.1 通過右操作臺上“回轉油泵控制”旋鈕可以實現回轉油泵和補油泵的運行和停止，在可編程終端“狀態指示”畫面上，相應的“回轉油泵運行”

50、和“補油泵”指示燈亮。此時，方可進行回轉的左右轉換。4.5.2通過右操作臺上“回轉控制”轉換開關的左、右轉換可以實現回轉左右回轉和停止，在可編程終端的狀態指示畫面上，相應的“回轉左傳、回轉右轉“指示燈亮。4.5.3當回轉至左回轉限位、極限或右回轉限位、極限時，回轉將停止運行，在可編程終端的狀態指示畫面上，相應的“回轉左轉限位”、“回轉左轉極限”、“回轉右轉限位”、“回轉右轉極限”指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時，回轉只能向相反的方向運行。4.5.4回轉過程中，回轉防撞限位動作時，回轉將停止運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“回轉左側防撞”、“回轉右側防撞”

51、指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時，回轉只能向相反的方向運行。4.5.5當斗輪機構在系統膠帶以下的回轉過程中，禁區限位動作時，回轉將停止運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“左轉禁區限位”、“右轉禁區限位”指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時，回轉只能向相反的方向運行，變幅只能向上仰方向運行。4.5.6 在回轉過程中回轉/變幅油泵或補油泵發生堵油故障時，回轉將停止運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“回轉/變幅堵油”、“補油泵堵油”指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時，必須人為將故障排除后回轉才能向相應的

52、方向運行。故障處理后按下右操作臺上的“信號復位”按鈕，將故障顯示恢復正常。4.5.7 回轉油泵運行過程中，在可編程終端上可以觀測到回轉電機的電流大小和補油泵電機的電流大小。4.6 變幅單動控制4.6.1 通過右操作臺上“變幅油泵控制”旋鈕可以實現變幅油泵和補油泵的運行和停止，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“變幅油泵運行”、“補油泵”指示燈亮。此時方可進行懸臂的上仰和下俯變換。4.6.2 通過右操作臺上“變幅控制”轉換開關的左、右轉換可以實現懸臂下俯、上仰和停止，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“懸臂上仰”指示燈亮。4.6.3 當變幅至上仰指示限位、極限或下俯限位、極限時，變幅

53、將停止運行，在可編程終端“限位指示”畫面上，相應的“變幅上仰限位、極限”、“變幅下幅限位、極限”指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時變幅只能向相反的方向運行。4.6.4 禁區限位動作時，變幅只能上仰不能下俯。4.6.5 在變幅過程中變幅油泵或補油泵發生堵油故障時，變幅泵停止運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“回轉/變幅堵油”、“補油泵堵油”指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時，必須人為將故障排除后變幅才能向相應的方向運行。故障處理后按下右操作臺上的“信號復位”按鈕，將故障顯示恢復正常。4.7 泵站油加熱器的單動控制4.7.1 泵站油加熱

54、器的單動控制通過可編程終端完成。進入可編程終端“單動控制”畫面，點擊油加熱器“運行”、“停止”按鈕可以實現油加熱器的運行和停止。在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“油加熱器”指示燈亮。油加熱器運行過程中，泵站油超溫時，油加熱器將停止運行。在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“泵站油超溫”指示燈亮。4.7.2 變幅油泵運行過程中，在可編程終端上可以觀測到變幅電機的電流大小和補油泵電機的電流大小。4.8 懸臂膠帶單動控制4.8.1 進入可編程終端“單動控制”畫面，點擊懸臂膠帶“堆料或取料”和停止按鈕可以實現懸臂膠帶的堆料運行、取料運行和停止。在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“懸臂

55、膠帶堆料”、“懸臂膠帶取料”指示燈亮。4.8.2 在懸臂膠帶運行中，懸臂膠帶一級跑偏限位動作時，懸臂膠帶將正常運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“懸臂膠帶一級跑偏”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。懸臂膠帶二級跑偏限位動作時，懸臂膠帶將停止運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“懸臂膠帶二級跑偏”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時必須將故障排除后才能繼續正常運行。故障處理后按下右操作臺上的“故障復位”按鈕，將故障顯示恢復正常。4.8.3 在懸臂膠帶運行中，中部料斗堵煤檢測開關動作時，懸臂膠帶將正常運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，

56、相應的“中部料斗堵煤”指示燈亮，同時右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時必須將故障排除后才能繼續正常運行。故障處理后按下右操作臺上的“故障復位”按鈕，將故障顯示恢復正常。4.8.4 懸臂膠帶運行過程中，在可編程終端上可以觀測到懸臂電機的電流大小。4.9 斗輪單動控制4.9.1 進入可編程終端“單動控制”畫面，點擊斗輪“運行”和“停止”按鈕可以實現斗輪和補油泵的運行和停止。在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“斗輪運行”、“補油泵”狀態指示燈亮。4.9.2 在斗輪運行過程中斗輪泵或補油泵發生堵油故障時，斗輪將停止運行，在可編程終端“故障指示”畫面上，相應的“斗輪堵油”、“補油泵堵油”

57、指示燈亮，同時，右操作臺上的“故障報警”有聲光報警提示。此時，必須人為將故障排除，故障處理后按下右操作臺上的“信號復位”按鈕，將故障顯示恢復正常。4.9.3 斗輪運行過程中，在可編程終端上可以觀測到斗輪電機的電流大小和補油泵電機的電流大小。4.10 中部料斗擋板單動控制4.10.1 進入可編程終端“單動控制”畫面，點擊中部擋板“堆料”或“取料”和停止按鈕可以實現中部擋板的堆料運行、取料運行和停止。變換到位后，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“中部擋板堆料位”和“中部擋板取料位”指示燈亮。4.11 斗輪導料翻板單動控制4.11.1 進入可編程終端“單動控制”畫面，點擊斗輪翻板“堆料”或“

58、取料”和“停止”按鈕可以實現斗輪翻板的堆料運行、取料運行和停止。變換到位后，在可編程終端的“狀態指示”畫面上，相應的“斗輪翻板堆料位”和“斗輪翻板取料位”指示燈亮。5 斗輪機聯動控制操作5.1 將右操作臺上“控制方式選擇”轉換開關轉至“聯動”位置，整機處于聯動控制狀態。聯動控制方式為單動控制方式的聯鎖運行，即：斗輪堆取料機的相應機構進行聯鎖運行。聯動控制方式下各機構的保護與單動控制方式的保護完全一樣。5.2 大車行走、變幅和回轉機構在聯動控制方式下的操作與單動控制方式下的操作完全一樣。5.3 堆料聯動控制5.3.1 堆料聯動控制前，必須將輔尾車變換到堆料位置。5.3.2 將右操作臺上“堆取料控

59、制”轉換開關轉至“堆料”位置，相應機構按下列順序啟動：A：中部落料擋板移到堆料位置；B：斗輪導料翻板移到堆料位置；C：經過一定延時后，懸臂膠帶按堆料方向運行；D：經過一定延時后，主尾車膠帶運行；E：經過一定延時后，系統膠帶按堆料方向運行（11號帶）。5.3.3 完成上述操作后，在可編程終端“狀態指示”畫面上，相應的機構的運行指示燈亮。同時有“斗輪機堆料運行”指示燈亮。5.3.4 按照單動控制的操作控制其他機構的相應運行，就可以完成斗輪機堆料作業。5.4 取料聯動控制5.4.1 取料聯動控制前，必須將輔尾車變換到取料位置。5.4.2 將右操作臺上“堆取料控制”轉換開關轉至“取料”位置，相應機構按

60、下列順序啟動：A：中部落料擋板移到取料位置；B：斗輪導料翻板移到取料位置；C：經過一定延時后，系統膠帶運行（11號帶）；D：經過一定延時后，懸臂膠帶按取料方向運行；E：經過一定延時后，斗輪運行。5.4.3 完成上述操作后，在可編程終端“狀態指示”畫面上，相應的機構的運行指示燈亮。同時有“斗輪機取料運行”指示燈亮。5.4.4 按照單動控制的操作控制其他機構的相應運行，就可以完成斗輪機取料作業。6 公用控制公用控制操作指：斗輪機在單動、聯動方式下均可以操作的控制。6.1 急停當遇到緊急情況時，按下右操作臺上的“急停”按鈕將立即切斷整機的動力電源和控制電源，時斗輪機停止運行。當遇到緊急情況時，也可以